現代のすべての車は、冷却システムがサロンに行く暖房システムに依存するように設計されています。内部をできるだけ早く暖めるには、冷却ラジエーターを適時にオフにする必要があり、これがサーモスタットが発明された目的です。小さな回路が 92 度まで加熱されると、サーモスタットがバルブを開き始め、それによってラインが増加します。冷却に必要な液体が通常の温度に達すると、デバイスのバルブが閉じた位置に移動します。所有者が自分の車を大事にし、適時に不凍液を交換すれば、サーモスタットは 10 年間機能します。
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適切な新しいサーモスタットを選択する方法を理解する前に、サーモスタットの誤動作の症状を理解する必要があります。タイムリーに注意を払うべき最も重要なことは、エンジンの絶え間ない過熱です。これは、回路が常に閉位置にあるためです。
警告すべき 2 番目のポイントは、その時点でエンジンが長時間作動している場合でも、ストーブの加熱が停止することです。これは、サーモスタットが常に開いているためです。
サーモスタットにはさまざまな種類があります。
車に最適なサーモスタットを選択するには、いくつかのオプションを使用できます。
WAHLER はサーモスタットを製造するドイツの大手企業ですが、最初のユニットは 1938 年に製造されました。同社のスペシャリストは常にユニットを改良し、その製品をすべてのドイツ車に使用できるようにしました。同社の利点は、優れた品質のサーモスタットを製造していることと考えられますが、製品の価格は法外とは言えません。
Wahler 414492Dは、1978年から生産されているオペルを中心とした古い車に適しています。そんな中古車を運転する方々のことを考えながら、創業20年以上のサーモスタットを作り続けています。同時に、価格は非常に民主的です。このノードの費用は1500ルーブル以下です。
Wahler 4814.92D は、2001 年以降に製造された Audi ブランドの車にのみ適しています。このサーモスタットがあなたの車にぴったり合っていることを確認するには、特定のカタログの元の部品番号と比較する必要があります。
当初、同社は合金ピストンを製造し、フォードはそれと協力しましたが、それは 1920 年のことです。マーレには、世界中で知られている膨大な数の子会社があります。さらに、サーモスタットだけでなく、カムシャフト、タービンなども製造されています。同社は、高品質の製品を生産し、膨大なカタログを持っているという理由で人気があります.反発できる唯一のものは、高い値札です。
Mahle TI192 は、Daewoo、Opel などのブランドの車用に製造されています。 1981年以降に製造された非常に古い車に適しています。メーカーは、そのような古い外国車の所有者がサーモスタットを交換する余裕があることを確認しました。部品の価格は非常に手頃な価格です - 1200ルーブル。
Mahle TM41105 は、文字通り、さまざまな年に製造され、まったく異なる価格帯の膨大な数の車に適したユニバーサル サーモスタットです。この製品でまったく気に入らないのは、7000ルーブル以上かかるため、コストが高いことだけです。
トヨタとオランダの部品メーカーの協力により誕生したブランドです。生産プロセス全体が非常に合理化されており、サーモスタットやその他の部品は一流の品質で作られていますが、同時に、そのために法外な価格になることはなく、時には逆の場合さえあります.
当初、同社は外国車用のサーモスタットの製造を専門としていたにもかかわらず、このユニットはUAZ、GAZ Volga、GAZ Gazelleなどの車に適しており、1972年以降に製造されたモデルに適しています。
前のケースと同様に、このモデルは国産車 Niva 2121-213 に適しています。バルブは80度の温度で開きます - これはこれらの車に最適なオプションです。
Metal-Incar は、1951 年に活動を開始したポーランドの会社です。サーモスタットを理解している人は、同社の製品が完璧に機能することに気づきます。同社自体はロシアだけでなく、すべてのヨーロッパ諸国でも人気があります。同社について唯一悪いと言えるのは、欠陥のある部品が自動車店の棚に置かれることが非常に多いことです。
ポーランドの会社のこのモデルは、有名な「ペニー」から始まるほぼすべての VAZ ラインに適しています。そのような車は今日の道路では珍しいものではなく、その所有者はまだ新しい部品を購入する機会があることを喜んでいます.
以前のバージョンとは異なり、これは VAZ 2108 および 2109 にのみ適しています。高品質のゴムで覆われた金属ケースを備えています。
自動車だけでなく、トラックの部品も製造しているドイツの会社です。 1907 年以来、Behr Hella はサーモスタットだけでなく、エアコン、ヒーター、さらには熱交換器までも製造してきました。部品が耐用年数の終わりに達すると、会社はそれをリサイクルします。これが、この会社が好まれる理由の 1 つです。このドイツの会社のサーモスタットは非常にうまく機能し、指定された温度で正確に開き、故障することはありません.
このサーモスタットは、シトロエンやプジョーなどの車両に最適です。 84度の温度で動作します。部品の価格は1500ルーブル以下です。
サーモスタットは非常に興味深い形状をしており、すべての車に適しているわけではありません。このモデルで反発できるのは、6000ルーブル以上であるため、そのコストだけです。
TAMA は日本で最も歴史があり、最も有名な自動車部品会社です。この会社のサーモスタットの興味深い特徴は、寒い気候でも完全に機能することです。いくつかのニュアンスがあります: 操作にエラーがあり、それはわずか 2 度であり、これは車にとって完全に重要ではありません.
日本のメーカーのこのサーモスタットは、巨大な車の範囲に適していると同時に、他のモデルほど高価ではないという点で興味深いものです。もう1つの利点は、ユニットが車だけでなくバスにも適しているという事実です。
モデルの範囲も非常に広いですが、以前のバージョンとは異なり、この部品はそれほど普遍的ではなく、車にのみ適しています。ユニットのコストはわずか900ルーブルです。
ヴェルネは1952年創業のフランスのブランドです。当初、彼女は洗濯機用サーモスタットの製造に従事していましたが、10年後に状況は劇的に変化しました。商品の価格は適切ですが、多くの運転手は、低品質の原材料が製造に使用されているという事実を好まないため、製品のリソースが大幅に制限されています。
サーモスタットはボルボ車の範囲に適しており、手頃な価格です。ユニット自体のみがパッケージに付属しています。
以前のバージョンとは異なり、これは1600ルーブルと少し高くなりますが、より用途が広いです。これにより、シート、シュコダ、フォルクスワーゲンなどの自動車ブランドに適しています。保証期間の興味深い条件に注意を払う価値があります。保証期間は、必要な認証を受けたサービスステーションでサーモスタットが車に取り付けられている場合にのみ開始されます。
この会社の生産はウラジミール地方にあり、製品は最も信頼できるものの1つと考えられています。サーモスタットのハウジングは、減圧が不可能なように製造されているため、ユニットは長年使用できます。同社は国産車の所有者によく知られています。製品は国産車専用に開発されているからです。
このユニットは、VAZ 1111 (岡) にも適した、広範囲の VAZ 車両に供給されます。価格は非常に民主的で、わずか500ルーブルです。
このモデルは、最近市場にリリースされたVAZモデルに適しているため、より近代的と見なすことができます。サーモスタットの特徴は、インジェクションエンジンタイプの車にのみ適合することで、キットにはシールも付いています。
作品はマグニトゴルスクにあり、1996 年に登場しました。同社の製品は非常に信頼性が高く、これはAvtoVAZの生産にもサーモスタットが供給されたという事実によって証明されています。開発のおかげで、同社は夏と冬の両方で完全に機能するユニットを作成することができました。
このモデルはふた付きで即売です。 8 と 9 から始まる幅広い VAZ に適しています。サーモスタットが開く温度は 85 度です。もう 1 つの利点 (低コストに加えて) は、長い保証期間と見なすことができます。
このモデルは以前のモデルよりも高価ですが、これには理由があります - それは現代のラーダモデルに適しています.確かに、保証期間はわずか1年です。
その生産がサンクトペテルブルクにある別のロシアの会社。同社の開発は、普遍的と見なされるものと、冬の運用にのみ適したものに分けることができます。 2番目のケースでは、サーモスタットの特徴は、バルブが高温で開くことです。これにより、内部を通常よりもはるかに速く加熱できます。
モデルの機能は、追加のフィッティングと見なすことができます。サーモスタット自体はアルミ製で、バルブはゴムで覆われています。アフトワズだけでなく、ダットサンなど幅広い車種に対応。
以前のモデルとは異なり、これははるかに多くの費用がかかります。これは、オペルブランドの外国車専用に作成されたためです。キットにはサーモスタットのみが付属しており、シーリングガムは含まれていません。
1929年にサンクトペテルブルクで設立されたかなり古い作品。国産車のオーナー様にもご満足いただける品質を目指しています。装着時の隙間がなく、密着性にも優れています。
このユニットの開放温度は82度ですが、モーターが必要な温度まで加熱されないため、バルブが早く開くことが時々指摘されています。
サーモスタットは、インジェクション車 2110 および 2112 用に特別に設計された、カバー付きで本体なしで販売されています。
以前の会社とは異なり、これはミンスクにあり、1989 年に設立されました。バイヤーによると、同社の部品は国産車に適していると、FENOX は非常に高品質の製品を持っています。製造には、耐用年数を大幅に延ばす材料が使用されています。
Fenox は、国産車だけでなく、サーモスタットも製造しています。具体的には、この部分はルノー車に適しており、応答温度は89度です。
このモデルは、以前のモデルとは異なり、国産車に適していますが、クランプなしで提供されます。
高品質のサーモスタットを選択するには、メーカーを決定することが重要です。車のVINコードでユニットを選択するか、古い部品に焦点を合わせる必要があります。マークする必要があります。多くのモデルは非常に安価であると同時に、非常に高品質に作られています。