BMX - bicikli za početnike ekstremnih sportaša

Početkom 21. stoljeća na popisu ljetnih olimpijskih disciplina pojavio se BMX (beymix) koji vrtoglavo stječe popularnost. Bicikl Moto eXtreme - velomotocross. Proizvođači su brzo odgovorili na potražnju: danas postoji veliki izbor ekstremnih bicikala za prodaju za različite smjerove i stilove, u svim cjenovnim kategorijama. Gdje početi, kako odabrati prvi BMX bicikl, koju disciplinu preferirati - reći ćemo vam ovdje.

Beymix sportski smjerovi

Prije nego što shvatite značajke modela, morate donijeti odluku - kakvu vrstu ekstremnog biciklizma učiniti.

1. Utrka - utrka na tlu s preprekama. Standardna ruta sastoji se od nekoliko ravnih dionica, zavoja, mnogo prepreka (stol, deva, valovi itd.). Start sa strmine (do 4 metra visine) u isto vrijeme 8 vozača.

2. Ravnica - ples na biciklu. Izvođenje figura na ravnoj površini. "Najsigurniji" smjer. Ali u usporedbi s drugim vrstama, to je vrlo teško.

3. Freestyle - slobodni stil. Podijeljen je u nekoliko vrsta:

• Vert (vertikalno) - rad u rampi u obliku slova U. Kotrljajući se s jednog ruba rampe, baymixer leti na drugi, izvodeći kombinacije i kaskade u zraku.

• Prljavština (tlo) - na zemljanoj brdovitoj stazi, biciklist ubrzava, leti na uzbrdici i pravi zavoje.

• Street (ulica) - jahanje i trikovi se izvode na prirodnim urbanim preprekama - stepenicama, rubnjacima, ogradama.

• Park (park) - kombinira stilove Street i Vert. Za uvježbavanje jahačkih vještina i izvođenje elemenata skoka stvoreni su posebni prostori s preprekama. Najnaprednija vrsta slobodnog stila, jer nije povezana s rizikom kretanja na kolniku, pješačkim stazama, prirodnim opasnim preprekama. Za početnike, vrlo dobar početak.

Kako bismo razumjeli razlike između običnog bicikla i BMX-a, pogledajmo nekoliko trikova koje izvode sportaši:

• vožnja na stražnjem kotaču bez pedaliranja;
• skakanje s visine;
• zaleti na skakaonicama i doskoci s nastavkom kretanja;
• rotacija upravljača u zraku za 360 stupnjeva;
• okomiti stav u zraku (kormilo i licem prema zemlji) s tvrdim doskokom za nastavak kretanja.

Svi ovi “airs and cancans” ne mogu se napraviti na običnom biciklu, a on će se jednostavno raspasti nakon prvog trika. Zbog toga se u industriji pojavila zasebna linija - velomotocross bicikli.

Od čega je napravljen BMX?

Ekstremno skijanje zahtijeva poseban skup materijala i dijelova kako bi mašina mogla izdržati opterećenja, padove, teška doskoka. Ovaj dvotočkaš mora biti jak, lagan, okretan. Na temelju toga proizvođač je promijenio standarde bicikla.

Glavne razlike i prednosti BMX-a:

• promijenjena je geometrija okvira: male dimenzije bicikla smanjuju težinu, povećavaju manevarske sposobnosti;
• okvir, vilica, pričvršćivači - od najtrajnijih materijala otpornih na udarce;
• nedostatak prekidača, pogonski sustav - jedna brzina;
• nema ovjesa;
• na osovinama kotača nalaze se klinovi - oslonci za noge koji pomažu u izvođenju trikova;
• pedale su široke, s nitnama;
• na kotačima dvo-trokomorne felge.

Sve promjene usmjerene su na jačanje čvrstoće cjelokupne konstrukcije.

Okvir

Osnova ekstremnog bicikla je kruta baza izrađena od posebnih cijevi (butting tehnologija), niska i često izdužena. Upravljač za pouzdanost dizajna ima dodatno ukrućenje (maramu). Stražnji kotač je istovremeno pričvršćen za stup sjedala i gornju cijev okvira.

Krevet ne bi trebao biti težak, vjeruje se da je za profesionalce maksimalna težina 3 kg. Za početnike je prikladan teži model: morate naučiti stabilnost, a ne skočiti iznad svojih vještina. S pojavom iskustva možete razmišljati o manjoj težini strukture.

kotači

Gume su male - ne više od 20 inča na 36 i 48 krakova. Sami kotači su što jači, osovina je ojačana. Mali kotači olakšavaju dizajn i olakšavaju upravljanje biciklom.

Na osovine su pričvršćene cijevi (klinovi) za podupiranje nogu tijekom trikova. Isti klinovi klize po površinama ograda i drugim površinama. Opterećenje na osovini je vrlo snažno, stoga se na kotače nameću posebni zahtjevi: u ovoj jedinici potrebni su samo industrijski ležajevi.

Upravljač

Volan nema sajle, jer se mora vrtjeti 360 stupnjeva u oba smjera. Dodatna poprečna šipka pričvršćena je na bazu upravljača, što dodaje krutost.

Extreme bicikli imaju upravljač različite geometrije:

• klasična - jedna zakrivljena cijev i prečka;
• četiri elementa - neovisne cijevi zavarene s različitih strana na središnju prečku, ojačane prečkom;
• s niskom prečkom - gdje nema velikog opterećenja, ali je potrebna visoka točnost ugađanja.

Postoje i druge varijante, ali one su već profesionalne. Najjači i najpouzdaniji volan-klasika.

Kočnica

Kočioni sustav velomotocrossa su Y- ili U-kočione pločice. Iskusni biciklisti, koji samouvjereno rade na brzini, uglavnom uklanjaju kočnice. U tom slučaju koče potplatom cipele, stežući gumu stražnjeg kotača. U nekim BMX disciplinama nepostojanje kočnice je obavezan uvjet.

Kako bi se spriječilo uvijanje sajle kočnice tijekom okretanja upravljača, na baymixu je ugrađen žirorotor. Ovaj mehanizam ima ležajeve i razdjelnike koji ne dopuštaju uvijanje.

Pedale

Glavni oslonac za noge biciklista su pedale s nitnama. Spoj cipela s pedalom vrlo je važan kod izvođenja kombinacija. Klizanje stopala je gubitak kontrole nad biciklom.

Pedale se razlikuju po materijalu:

• aluminij - jeftin, ne jako jak, najteže pedale;
• magnezij - lagan, skup;
• plastika je lagana, ali se brže lomi.

Bolje je koristiti industrijske ležajeve u pedalama. Skupni će poslužiti za početnike, ali s povećanjem opterećenja brzo će propasti.

Sedlo

Važan detalj konvencionalnog bicikla je sjedalo, koje ne igra posebnu ulogu u BMX-u. Ove krosere jašu stojeći, figure se također izvode stojeći: kod nekih stave ruku na sedlo ili ga stisnu koljenima.

Specifične razlike u stilu

Ovisno o tome koji smjer velomotocrossa odaberete, trebate odabrati "željeznog konja". Svaka linija ovih bicikala ima specijalizirana zvona i zviždaljke.

Utrke

Klasični ekstremni bicikli koji su sve započeli. Glavna stvar za njih je brzina, manevriranje u zavojima, upravljivost pri prolasku prepreka. Stoga je baza jaka, ali lagana aluminijska legura, kotači su stabilni, gazni sloj je snažan. Kočnica - samo stražnja.

• što lakši, vrlo pouzdan;
• pouzdano se kotrljati po ledu, rastresitom ili mokrom tlu;
• prošireni okvir čini bicikl stabilnijim;
• visokokvalitetne pedale, maksimalan kontakt.

• apsolutno bez amortizacije. Kruti model.

ulica

Za trikove vožnje po gradu, bicikl je skraćen, dizajn je pojednostavljen i olakšan koliko god je to moguće. Upravo ti modeli većina nemaju kočioni sustav i sjedalo. Prednji kotač je s agresivnim profilom, stražnji je gladak.

• lagan, okretan, kompaktan;
• volan je uzak, okretan je odličan;
• jasno prianjanje gaznoga sloja s bilo kojom površinom.

• dizajn vilice je takav da je nepoželjno skakati s odskočnih dasaka;
• čak i uz visokokvalitetni okvir, ostatak karoserije je najjednostavniji.

Vert

Najuzbudljiviji kreativni stil ekstrema: odlasci s rampe, salta i salta. Ovi modeli se nazivaju "leteći bicikli". Značajka modela su glatke gume, klinovi na oba kotača. Inače su slični ravnima.

• izdržljivi okviri, vilice i kotači.

• težak.

Prljavština

Za vožnju po zemljanim nasipima, za skakanje sa skakaonica, bicikl mora postati teži i niži. Ali kočnice ovdje mogu biti prednje i stražnje.

• najizdržljiviji okvir;
• vrlo stabilan;
• što je duža gornja cijev, to je skok stabilniji;
• povećan je kut vilice radi sigurnijeg slijetanja;
• Snažan gazni sloj za izvrsno prianjanje.

• najteži od BMX-a;
• nije pogodan za trikove drugih stilova.

Ravna zemlja

Bicikl nije za vožnju - to je tip. Namijenjen je za “ples”, sve kaskade se izvode na kotaču (drugi se vrti u zraku), zadatak je napraviti maksimum akrobatskih figura bez gaženja na tlu. Ovdje je kratka baza, okomita vilica. Glavna snaga je u kotačima, visokokvalitetnim klinovima, pouzdanim čahurama.

• dizajn je prikladan za zvona i zviždaljke i salto (skraćeno);
• ojačani naplatci, povećan broj žbica;
• volan je lako vjerovati u bilo kojem smjeru;
• brza tvrda kočnica.

• gotovo nemoguće voziti.

Za trikove visina nije bitna

Svi ekstremni bicikli se koriste dok stoje na pedalama, odnosno velika visina ne znači ništa. Ali veličina gornje cijevi pomoći će u stvaranju udobnosti prilikom vožnje i skakanja. U idealnom slučaju, samo trebate sjesti na bicikl i isprobati je li udobno držati volan. Za opće razumijevanje postoje određeni standardi za duljinu cijevi (inči):

• do 140 cm - 18-20;
• 150-170 cm - 20,25 - 20,75;
• od 180 cm i više - 21 - 21.2.

Više od ove veličine, duljina cijevi ne bi trebala biti, neće uspjeti napraviti trikove.

Koje su cijene za BMX

Naravno, o ovoj temi se može razgovarati samo općenito, specifični modeli, tipovi, godina proizvodnje će varirati u cijeni. Ali da bismo imali ideju, napravimo približnu liniju cijena (rubalja):

• djeca - 5-20 tisuća;
• proračunska ulica (čelični okvir) - 10-22 tisuća;
• za utrke (utrka) aluminij - 18-28 tisuća;
• kombinirani bicikli (legirani) - 15-30 tisuća;
• BMX prosječne razine obuke - 20-40 tisuća;
• za profesionalce, cool bicikli će koštati 30-100 tisuća ili više.

Kupnja skupog brendiranog bicikla za početnika nije baš opravdana, snaga i sigurnost su važniji, pa smo za početak odabrali opremu u rasponu od 13-20 tisuća rubalja.

Brendovi i njihova ponuda

Među entuzijastima biciklizma popularne su tvrtke koje optimiziraju glavne zahtjeve kupaca u proizvodu - "kvaliteta - cijena - mogućnosti". Pronalaženje jeftinog uvoznog bicikla po ekonomičnoj cijeni nije lako. Većina te robe kupuje se putem internetskih trgovina koje izravno surađuju sa stranim proizvođačem. Na ruskim sportskim tržištima nema puno izbora. U ruskim trgovinama zastupljeno je nekoliko stranih tvrtki.

Haro

Haro Bikes je američki proizvođač sa svjetskim ugledom. Jedna od najiskusnijih tvrtki na BMX tržištu osnovana je 1978. u južnoj Kaliforniji. Baymixevi ove marke odlikuju se dizajnom razrađenim do najsitnijih detalja. Kreatori su svoje inovacije testirali na kolniku, u parku, na zemlji. U ovim biciklima, potrošači cijene kvalitetu, širok raspon, povoljne cijene.

Haro Shredder Pro 20 2022

17 600 rubalja.

Bicikl dizajniran za ulične, urbane ekstreme.Okvir preuzima i raspoređuje udarna opterećenja pri izvođenju trikova i aktivnom skijanju. Čelična vilica, krom-molibden 3-dijelna radilica, kočnica sa stražnjim naplatkom, lagani aluminijski naplatci, glatke gume.

Karakteristike:

• težina - 11,3 kg;
• kotači - 20 inča;
• razina opreme - amater;
• volan - Hi-Ten 7,5 bara;
• okvir - čelik;
• vilica - kruta (kruta);
• broj brzina - 1;
• gripovi - Haro Stripe Grips;
• stražnja kočnica - Alloy 990 U-brake;
• pedale - Wellgo plastične 1-2.

Svježi model još nije dobio kritike, iako je prodaja već zabilježena.

Subrosa

Asortiman bicikala američkog brenda Subrosa su bicikli za početnike, a profesionalci rado vrate na ove BMX-ove. Ovdje uvijek ima tehničkih inovacija, mladenački stil i dizajn godi. Cijena počinje od 20 tisuća rubalja za dječje bicikle.

Subrosa Altus 12 (djeca)

21 990 RUB

Cool malena stvarčica sastavljena je na bazi istoimenog balans bicikla na koji su pričvršćene pedale i stražnja nožna kočnica. Izdržljivi bicikl namijenjen je djeci od jedne i pol do 4 godine. Udobna, praktična geometrija. Okvir, kao i upravljač s vilicom, izrađeni su od Hi-Ten čelika, što model čini težim, ali ga čini jeftinijim. Ali takvoj opremi ne prijete nikakvi kvarovi, mogu je naslijediti unuci.

Rasuti ležajevi smanjuju cijenu. Lako se vrte u svim pokretnim dijelovima. Dječji bicikl prikladan je za početnike u stilovima vožnje ulicom, zemljom i parkom.

Karakteristike:

• težina - 6,6 kg;
• kočnica - stražnja noga;
• pedale - plastične;
• felge - jednostruke;
• kotači - 12 inča;
• okvir - 12,5 inča;
• visina upravljača - 5 inča;
• klipnjače s jednim elementom;
• ovjes nedostaje.

• izgleda cool, napravljeno kvalitativno;
• na jednostavnom modelu da shvati hoće li sin biti ekstremni biciklist, a zatim uzeti skupi bicikl.

• za djecu, težina je velika;
• ne baš pristupačna cijena.

Subrosa SB1 (2018)

16 850 RUB

Američki bicikl za mlade vozače. Okvir - 20 inča, ojačan s dva šala. Upravljač je 7,75 inča. Ima originalno Subrosa Logo sjedalo, optimizirane Shadow Chula ručke. Jaka čelična baza izrađena je s izvrsnom ergonomijom, agresivna vožnja postaje udobna.

Karakteristike:

• težina - do 12 kg;
• čelični okvir, nagib cijevi za glavu - 74 stupnja, cijev sjedala - 71 stupanj;
• perje - 13,7 inča, donji nosač - 11,5;
• plastične pedale;
• Vilica - kruta, odvod - 35 mm;
• kotači - 20 inča;
• kočnica - naplatak U-Brake;
• felge - jednostruke, 36 krakova.

• kruta vilica izvrsna je za izvođenje trikova;
• baza je samo zavarena stoljećima.

• rasuti ležajevi, a ne profesionalci;
• po vlažnom vremenu, obručne kočnice više ne jamče pravovremeno zaustavljanje.

Žaoka

Zaštitni znak pripada tvrtki "Yung Grand", čistokrvni tajvanski proizvod. Proizvođač posebnu pozornost posvećuje komponentama i montaži, što daje visoku razinu kvalitete, čvrstoće i glatkoće. Čvorove i mehaniku za bicikle isporučuju najbolje svjetske tvrtke.

Raspon modela je više od 70 ponuda, među kojima su i bicikli za ekstremne sportove. Dizajn proizvoda je također drugačiji - izgled Stingera ne može se zamijeniti ni s jednim drugim. Kupca privlači omjer kvalitete i cijene.

Stinger BMX Graffiti (2017.)

13 314 - 15 020 rubalja.

Ekstremni bicikl ima podcijenjeni okvir od najjačeg čelika. Možete ga voziti u nekoliko stilova. Moguće je pričvrstiti klinove. Jednostavan za održavanje, pouzdan, svestran. Podržava vozača do 100 kg.

• okvir - 10 inča;
• nema amortizacije;
• težina - 16,5 kg;
• vilica - kruta;
• promjer kotača - 20 inča, jednoslojni naplatci, aluminij, užad - metal;
• kočnice - prednje i stražnje, čeljust;
• volan je zakrivljen, postoji štitnik lanca.

• normalan pouzdan baymix;
• za početak, vrlo dobar model i cijena.

• težina je velika, kočnice škripe.

Ruski proizvođači BMX-a

stark

Rusko-njemački brend zvuči njemački - Stark. Ovo su napredni razvoji njemačkih dizajnera, izvrsne kvalitete, testirani na štandovima najsofisticiranijim testovima. Upravo s tim motociklima ruski baymixeri postali su prvaci u cross-countryju - Galina Balagurova, spustu, freerideu - Sergey Maltsev, suđenjima - Timur Ibragimov.

Starks je čvrsto zauzeo jedno od vodećih mjesta u smislu popularnosti. Prepoznatljivost, pouzdanost, kvaliteta - odlikuju proizvode tvrtke. Ali jedan od glavnih pokazatelja je cijena - pristupačna, pristupačna za ljude s niskim primanjima, što uključuje tinejdžere, studente, mlade obitelji. Omjer cijene i kvalitete omogućio je brendu da osvoji najbolje pozicije u ocjenama.

Stark Madness BMX 1 2022

16 560 RUB

Bicikl s čeličnom bazom i vilicom. Gume za sve vremenske prilike - Wanda P1042 daju jasno prianjanje na kolnik. Obručne kočnice za precizno zaustavljanje. Gumeni rukohvati su elastični i udobni, vozač sigurno drži volan u rukama, u potpunosti kontrolira radnje bicikla. Dvokomponentni upravljač omogućuje izvođenje čak i složenih trikova.

Karakteristike:

• težina - 12,4 kg;
• kotači - 20 inča, dvostruki naplatci;
• razina - amater;
• volan - Intek freestyle, čelični, 2-komponentni, 650 mm;
• baza - čelik, univerzalna;
• vilica - kruta (kruta);
• brzina - 1;
• stabljika - Intek, čelik, 5 cm, 2,2 cm;
• gripovi - 12,5 cm, guma;
• kočnice: prednje - Sparkle SB101D, čeljust; straga - Sparkle U969D, U-tip;
• klipnjače - jednodijelne
• pedale - ojačane, plastične, platforma Neco WP401.

• kvalitetna montaža, jaka;
• rotor žiroskopa je stvar! Sajle se ne uvijaju, kočnice rade kako treba;
• volan je jak, odletio je s dva metra - nije se savio;
• Bemik je lagan i okretan, sa zadovoljstvom treniram u parku. Prikladno za street freestyle.

• klipnjača - žarač, a na ostalim modelima trokomponentni;
• volan bi mogao biti veći.

Stark Madness BMX 1 2018. (2017.)

Okrenuvši se ovom modelu prve godine proizvodnje, vidjet ćemo istu izvrsnu kvalitetu i smanjenje cijene.

Stark Madness BMX 1 2018 - 14 390 rubalja;

Stark Madness BMX 1 2017 — 13 440 rub.

• lagan, upravljiv, najbolji model godine;
• stražnji trokut je smanjen, lakše je raditi trikove;
• s rotorom, upravljač se može rotirati za 720 stupnjeva;
• drži dobro opterećenje na lomu okvira i kotača;
• vrlo jak — letim visoko, nikad me ne iznevjeri;
• izvrsna vrijednost za novac;
• kao trening, oprašta mnoge pogreške;
• Provjerio sam - detalji nisu ništa gori od vrhunskih verzija.

• nije popravljeno.

Stark Madness BMX 2 (2019.)

16 870 - 17 580 rubalja.

Stark će podučavati složene trikove i elemente. Opremljen gumama za sve vremenske uvjete. Čelična konstrukcija spremna je izdržati velika opterećenja i udarce. Upravljač je dvokomponentan, što vozaču omogućuje potpunu kontrolu nad biciklom. Obručne kočnice ključ su sigurnog završetka kretanja.

Karakteristike:

• težina - 12,5 kg;
• kotači - 20 inča;
• razina - amater;
• volan - Intek freestyle, čelični, 2-komponentni, 650 mm;
• vilica - kruta;
• brzina - 1;
• gripovi - 12,5 cm, guma;
• prednja kočnica - Sparkle SB101D, čeljust;
• stražnja kočnica - Sparkle U969D, U-tip;
• sustav - CW-J, čelik, jednokomponentni;
• pedale - plastične, ojačane, platforma Neco WP401.

• jeftina, pravilna geometrija, asketski izgled;
• odličan model za početnike, djecu, sve je predviđeno za normalno učenje;
• jednostavan za upravljanje, naučio skočiti za 2 tjedna;
• jak i pouzdan, ima ogrebotina, nema udubljenja;
• razumljiv bemix s hrpom dodatnih losiona.

• još nije popravljeno.

Ranije verzije ovog modela:

Stark Madness BMX 2 2018 - 14 190 rubalja;

Stark Madness BMX 2 2017 — 13 290 rub.

Stark Madness BMX 3 2022

18 420 - 19 190 rubalja.

Amaterski BMX. Najnapredniji model: novi dizajn, modernije komponente, uključujući CR-MO okvir. Prikladno za trening, izvođenje trikova različite složenosti. Najjača legura čelika je što je moguće otpornija na deformacije, udarci na ovom biciklu nisu strašni. Čvrsta vilica djeluje kao amortizer na neravninama i neravnim stazama. Dvostruke kočnice jamče precizno zaustavljanje na pravom mjestu.

Karakteristike:

• težina - 12,2 kg;
• kotači - 20 inča;
• duple felge, gume Wanda P 1042;
• baza - krom-molibden, čelik, geometrija - slobodni stil;
• vilica - kruta;
• brzina - 1;
• gripovi - 12,5 cm, guma;
• kočnice - Sparkle SB101D, čeljust; Sparkle U969D, U-tip;
• sustav klipnjače - trokomponentni;
• pedale - Neco WP401 platforma, ojačana, plastična.

• za ovaj novac - izvrsno;
• jak okvir, dobri šavovi, profesionalna kočija;
• lagan, zabavan za učenje, pada i ne lomi se;
• okrećite volan, a kablovi se ne petljaju;
• kćeri kupili bijelo, sin - crno, svi su sretni.

• još nije popravljeno.

Stark Madness BMX 3 2018 (2017)

Stark Madness BMX 3 2018 - 14 890 rubalja;

Stark Madness BMX 3 2017 — 16 750 rubalja.

Prošlogodišnji modeli, nakon što su pojeftinili, nisu postali manje popularni. Ojačani kruti prednji trokut - sigurnost pri izvođenju teških trikova. Ključne karakteristike iste su kao kod modela iz 2022.

• bicikl - rijetko zgodan muškarac;
• Kvaliteta ugodno iznenađuje, pouzdanost također.

• Ne.

Modeli iz 2016. i mlađi koštaju od 11.800 do 10.000 rubalja. Gotovo ni na koji način inferiorni od svojih svježih kolega.

BMX utrka Stark Madness 2022

21 600 rub.

Novi, moderni, snažni ekstremni bicikl za trening i izvođenje složenih elemenata. Čvrste gume na kotačima od 20 inča pružaju savršeno prianjanje čak i po lošem vremenu. Upravljivost i trenutni odgovor na radnje vozača daje dvokomponentni upravljač. Ojačani dijelovi se ne deformiraju pri udaru.

Karakteristike:

• okvir - aluminij, univerzalni;
• težina - 10,9 kg;
• brzina - 1;
• kočnica - obruč, stražnja, Z-Star RA996DK, V-brake;
• kotači - 20 inča, dvostruki naplatci;
• oprema - amaterska;
• volan - Intek freestyle, čelik, 6,5 cm;
• vilica - kruta (tvrda);
• sustav - čelik, trokomponentni.

• lijepa, svijetla, dijete se jako svidjelo;
• okvir dobro pristaje;
• trokomponentni sustav ugodno zadovoljava;
• dobro sastavljeno, u boji - kiselo, stilski.

• Ne.

Rana verzija modela:

Stark Madness BMX Race 2018 - 17 950 - 19 990 rubalja.

BMX - razvija ili ubija?

Tek krajem prošlog stoljeća pojavili su se prvi baymixovi u ruskim prostranstvima.Gledajući mlade ljude kako skaču po rubnicima i ogradama, skaču biciklom po zidovima, bilo je teško pretpostaviti da se ne radi o huliganstvu i da će uskoro postati olimpijski sport. Ali i dalje se svađaju - koliko je ovaj sport opasan, je li potreban mladima?

Bavi se ekstremnim velomotokrosom od adolescencije do otprilike 35. godine. Baymixeri svoj hobi češće doživljavaju kao subkulturu, sredstvo samoizražavanja, način života. Pojavio se slobodni stil u odjeći, raste broj BMX klubova. Sukladno tome, postoje odobrena sigurnosna pravila koja se ne mogu zanemariti. Kada kupujete prvi ekstremni bicikl za dijete, vodite računa o njegovoj sigurnosti:

1. Kaciga mora pružati zaštitu cijelog lica – full face (zatvorena prorezom za oči). Remen prije utrke je pričvršćen. Za hodačke utrke možete nositi otvorenu kacigu. Bez ovog pokrivala opasno je sjediti na baymixu.
2. Dres mora imati duge rukave. Materijal koji sadrži likru nije dopušten. Hlače slobodnog kroja od čvrstog materijala. Ne preporučuje se korištenje kombinezona.
3. Za ekstremnu vožnju biciklom predviđena je posebna zaštita za koljena i potkoljenice. Bolje je uzeti štitove u kombinaciji. Jastučići za laktove su bolji od plastičnih (elastični su beskorisni), kombinirani će zaštititi rame, lakat, zglob.
4. Školjka od kombinirane plastike štiti kralježnicu, leđa, prsa.
5. Rukavice bi trebale biti obavezan dio opreme. Izrađene su s posebnim premazom za bolje držanje upravljača. Profesionalci koriste obrezane (gamaše), a početnicima je preporučljivo učiti u cijelim.

Nakon što pažljivo provjerite sve komponente i dijelove kupljenog BMX-a, ne zaboravite na sigurnu opremu koja će tinejdžerski trening učiniti ugodnim i sigurnim.

Riskirati ili ne, učiniti svoj život svijetlim i adrenalinskim ili se baviti znanošću u knjižnici, svatko odlučuje za sebe. Adrenalin se ponekad naziva stanjem bijega i borbe, iako je posrednik stresa. Što je korisno:

• razgrađuje masno tkivo;
• hipotenzija povećava krvni tlak;
• daje svijetle pozitivne emocije;
• koristi se u medicini kao terapija protiv šoka, stimulacija važnih vitalnih funkcija organizma.

Adrenalinska su zanimanja poslovnih ljudi, reanimatora, novinara, ljudi u uniformama. A mlađa generacija mora biti spremna na to ako ih želite vidjeti uspješne i napredne. To uvelike ovisi o roditeljima koji djecu raspoređuju u krugove i sekcije. Ako želite da vaše dijete bude strastveno prema onome što voli, a ne provodi sate na internetu, odaberite aktivne zanimljive aktivnosti za njega, poput BMX-a. Učite od djetinjstva opravdanom riziku, sigurnom klizanju - odrastat će fizički zdrav, aktivan, svrhovit nasljednik, zadovoljan uspjehom u bilo kojem poslu.