Ocjena najjeftinijih motocikala za 2022

Suvremeni motocikl rezultat je dugogodišnjeg rada usmjerenog na poboljšanje voznih performansi, što je rezultiralo složenijim vozilom. Međutim, na kraju se iznenada ispostavlja da je sav takav zamršen dizajn jednostavan skup standardnih mehanizama međusobno povezanih u jednu cjelinu. U isto vrijeme, ima mnogo onih koji se žele pridružiti pokretu na takvom čudotvornom uređaju na dva kotača.

Osjećaj slobode staze, brzina i pripadnost biciklističkoj zajednici pronalaze praktičnu primjenu u obliku manevriranja u prometnim gužvama između automobila ili intenzivne terenske vožnje kako biste bili na pravom mjestu u pravo vrijeme.

Ova recenzija predstavlja niz najjeftinijih modela iz cjenovnog segmenta do 100 tisuća rubalja, koji su prikladni ne samo za početnike, već i za napredne bicikliste. Osim toga, stručni savjeti pružit će praktičnu pomoć pri odabiru pravog modela.

Osnovne informacije

Motocikl - vozilo na dva (ili tri) kotača s vertikalnim slijetanjem pilota, pogonjeno motorom, s izravnim upravljanjem prednjim kotačem, kao i bočnim osloncima za noge.

Prednosti

• kompaktnost;
• manevarska sposobnost;
• jednostavno parkiranje bez zauzimanja puno prostora;
• moderan dizajn;
• niski troškovi kupnje i održavanja;
• dobivanje pogona od slobode kretanja;
• formiranje imidža žestokog momka u bajkerskoj zajednici.

Komponente

Dio šasije (posade).

1. Okvir - za smještaj čvorova i mehanizama.
2. Stražnji ovjes za udobnost vožnje.
3. Prednji ovjes - za ublažavanje udaraca na neravninama.
4. Upravljač (volan) - za pomicanje prednjeg kotača i okretanje bicikla.
5. Kočioni sustav - za apsorbiranje energije u nekoliko sekundi ili prisilno zaustavljanje.
6. Kotači - za podupiranje motocikla, omogućujući mu da ne klizi, već da se kotrlja.

Motor

Stvara energiju za kretanje. U pravilu primijenite:

• motori s unutarnjim izgaranjem (ICE) na benzin:
  • 2-taktni - dva hoda klipa u jednom okretaju koljenastog vratila;
  • 4-taktni - četiri prolaza klipa u dva okretaja radilice;
• ICE na dizelsko gorivo (vrlo rijetko);
• pneumatski;
• električni.

Glavne komponente i dijelovi motora s unutarnjim izgaranjem:

• cilindar(i);
• glava cilindra;
• klipnjača(e);
• klip(ovi);
• koljenasto vratilo;
• sustav za paljenje;
• usisni/ispušni sustav;
• sustav hlađenja i podmazivanja.

Motori se razlikuju po broju klipova, cilindara, njihovom položaju.

Prijenos

Okretni moment se prenosi na pogonski kotač kroz sljedeće komponente:

1. Brzina naprijed - od radilice do kvačila i dalje do mjenjača.
2. Kvačilo - povezuje ili odvaja motor od mjenjača, osiguravajući rad kada motocikl miruje.
3. Mjenjač - dobivanje maksimalnih vrijednosti okretnog momenta unutar brzine motora.
4. Glavni prijenosnik - prenosi snagu kotaču.

Vrste:

• Mehanika;
• automatski (rijetko, na primjer, Honda DN-01).

električna oprema

• akumulatorska baterija (ACB);

• generator;

• električni starter;

• električni krug, ožičenje, konektori;

• releji, osigurači.

Dodatna oprema

1. Protuprovalni uređaji - brave, alarm;
2. Upravljačke jedinice glavnih mehanizama;
3. Zaštitni uređaji - prednja svjetla, pozicijska svjetla, štitnici itd.;
4. Sjedalo određuje broj putnika;
5. Deblo.

Varijante motocikala

Cesta (klasična)

Klasa motocikala za svakodnevnu upotrebu, koju karakterizira jednostavnost i praktično održavanje. Geometrija dizajna omogućuje izravno pristajanje vozaču bez oslanjanja na upravljač. Radni volumen do 2000 cm3.

1. Klasična.

Osobitosti:

• visina upravljača s izračunom slijetanja bez naginjanja prema naprijed;
• četverocilindrični redni motor hlađen zrakom i uljem (u pravilu);
• lančani pogon;
• (polu) duplex čelični okvir s podokvirom koji se ne može ukloniti;
• minimalna plastična obloga;
• jednostavna vilica, mono-amortizer;
• sjedalo za dvoje s prtljažnikom;
• rasuti plinski spremnik;
• niska potrošnja goriva;
• naplatci od lake legure;
• loš skup opcija;
• niske cijene, uklj. rezervnih dijelova ili potrošnog materijala.

2. Streetfighter.

Zasnovan na sportskom biciklu s minimalnim presvlakama za gradska putovanja.

Osobitosti:

• motori smanjeni do 25%;
• dizajn je pojednostavljen bez ugrožavanja performansi vožnje.

3. Turistički.

Skupi automobili za duga putovanja s udobnošću.

Osobitosti:

• skup opcija usporediv je s luksuznim automobilom;
• znatna količina kofera za prtljagu;
• velike dimenzije;
• pretjeran trošak.

4. Bobber.

Modificirani model klasike s uklanjanjem krila.

Osobitosti:

• kratki okvir;
• velika zapremina motora;
• bez prednje kočnice;
• jedno sjedalo.

kruzer

Klasa kromiranih sofa s kotačima za izlete s individualnim elementima dizajna.

1. Klasični kruzer.

Osobitosti:

• tekućinom hlađen dvocilindrični V-motor;
• rebrasti cilindri s nagibom pod kutom od 45⁰ (za većinu modela);
• (polu)dvostruki okvir;
• maksimalno kromiranje;
• razne obloge;
• kotači sa žbicama - naprijed (18″) i širi straga (do 16″);
• različite vrste pogona - remen, lanac, kardan;
• odvojena sjedala za pilota i putnika;
• račva se pod kutom u odnosu na cestu gotovo kao cestovna klasika;
• slijetanje blago nagnuto unatrag zahvaljujući širokom upravljaču, kao i položaju oslonaca za noge kako bi noge bile ispred vas;
• pretinci za garderobu poput torbi;
• prostrani spremnik goriva u obliku kapi;
• stražnji amortizeri;
• vjetrobran;
• "luster" farovi.

2.Helikopter.

Osobitosti:

• dvocilindrični V-motor s nagibom pod kutom od 45⁰ (gotovo uvijek);
• podignuti stup upravljača s visoko zakrivljenim upravljačem. Ponekad je čak (dragbar) s velikim stabljikama;
• minimalni skup obloga;
• različiti kotači - uski veliki sprijeda (21″), široki mali straga (16″);
• veliki nagib vilice;
• malo pilotsko sjedalo i malo za suvozača;
• mali spremnik;
• kruti stražnji ovjes;
• samo kontrole s brzinomjerom;
• rasvjeta minimalizam.

3. Dregster.

Varijanta helikoptera s motorom sportbike i lijevanim kotačima za utrke u ravnoj liniji od 402 metra (otpor, ¼ milje) u ubrzanju.

Osobitosti:

• duga baza;
• motor visokih performansi.

4. Luksuzni turer.

Serija motocikala za duga putovanja s maksimalnom udobnošću.

Osobitosti:

• zaštita od vjetra s oblogom s prednjim svjetlom;
• obloge za noge;
• tvornički debla;
• bogat set dodatne opreme.

5. Snažna krstarica.

Model s velikim snažnim motorom.

Osobitosti:

• izgleda kao kruzer;
• snaga i brzina poput sportskog motocikla.

6. Prilagođeno.

Izrađen po narudžbi za sakupljanje, motociklističke utrke, svakodnevno putovanje na posao ili putovanje, od uobičajenih komponenti (kotači, itd.) kao i posebno dizajniranih dijelova (okvir, spremnik, itd.).

enduro

Klasa motocikala za off-road ili asfaltna putovanja.

Osobitosti:

• suspenzija dugog putovanja;
• univerzalna guma s dvostrukom namjenom;
• visok volan;
• okvir je half duplex.

1. Križ.

Bicikl za terenske utrke sa zabranom javnih cesta.

Osobitosti:

• mala težina;
• jak okvir;
• minimalni set karoserije;
• različiti kotači s ušicama - veliki prednji (21″), manji stražnji (19″);
• jednocilindrični dvotaktni motor do 250 cm3 ili četverotaktni motor do 450 cm3, hlađenje motora tekućinom;
• dugo sjedalo s izračunom prolaza utrke dok stoji;
• mali spremnik;
• slabe kočnice;
• bez rasvjete i nadzorne ploče;
• glasan ispuh;
• baterije nisu instalirane.

2. Hard enduro.

Model s motorom do 650 cm3 za vožnju po ozbiljnom terenu, kamenju, uskim šumskim stazama.

Osobitosti:

• minimalna oprema za osvjetljenje;
• nadzorna ploča;
• električni starter;
• nisko slijetanje.

3. Soft enduro.

Dvonamjenski stroj za vožnju po asfaltu ili izvan ceste, izlete u šumu, ribolov.

Osobitosti:

• mekana suspenzija;
• univerzalna guma;
• normalni prigušivač;
• veliki spremnik;
• oprema za rasvjetu, akumulator, elektropokretač;
• kočnice na diskovima s laticama;
• sjedište za dvoje;
• deblo.

4. Turistički enduro.

Motocikl s udobnim vozačkim sjedalom za kretanje po teškim rutama.

Osobitosti:

• široki kit za tijelo s vjetrobranskim staklom;
• snažan jednocilindrični motor do 800 cm3 ili dvocilindrični V-oblika do 1000 cm3;
• dobra rasvjetna oprema;
• različiti kotači - veliki naprijed (21″), manji straga (17″);
• spremnik za rasuti teret;
• sustav zaštite.

5. Parket enduro.

Motocikl za vožnju po dobrim stazama uz povremene izlete izvan ceste.

Osobitosti:

• kubatura do 1200 cm3;
• povećana težina (200 kg);
• lanac, remen ili kardanski pogon;
• ovjes kratkog hoda s malim razmakom od tla;
• snažan kočioni sustav;
• aluminijski naplatci;
• vjetrobran;
• opsežan kit za tijelo;
• sjedište za dvoje
• deblo;
• visoka cijena.

6. Motard.

Američka enduro kombinacija sa sportskim kočnicama i kotačima za Supermoto utrke kao i gradsku vožnju.

Osobitosti:

• snažne kočnice;
• ovjes za vožnju po asfaltu;
• standardne gume.

sportski bicikl

Klasa vozila za konvencionalne ili specijalizirane motociklističke utrke. Izrađuju se s dvotaktnim motorom do 250 kubnih metara ili četverotaktnim preko 1000 cm3.

Osobitosti:

• smanjenje otpora zraka potpunim pokrivanjem haube plastičnim omotačem;
• najviše dijelova od lakih legura za smanjenje težine uz poboljšanje rukovanja;
• snažne kočnice;
• glasan ispuh;
• slijetanje uz minimiziranje otpora zraka.

Pitbike

Klasa univerzalnog minibicikla za motocikliste početnike ili motociklističke utrke, koji se može kretati po gradu ili izvan ceste, ovisno o opremi. Popularno za skijanje oko sela, vikendice ili seoske kuće.

Osobitosti:

• Honda Cub motor sa horizontalnim cilindrom, zračno-uljno (zračno) hlađenje;
• kotači promjera 10″, 12″, 14″, 17″;
• može biti s (polu)automatskim mjenjačem;
• državni matični broj i naziv nisu potrebni, nisu registrirani u prometnoj policiji zbog nedostatka potvrde za cestovni promet;
• vožnja bez vozačke dozvole, poput sportske opreme.

Električni motocikl

Prostor unutar okvira zauzima elektromotor s blok baterijom. Domet ovisi o bateriji. Umjesto motora s pogonom na kotače s integriranim elektromotorom bez četkica, čije karakteristike određuju dinamiku i brzinu.

Gdje bih mogao kupiti

Popularni modeli jeftinih motocikala mogu se naći u specijaliziranim prodajnim mjestima motocikala ili u uredima proizvodnih tvrtki. Ne samo da možete vidjeti najbolje proračunske uređaje, već ih i dodirnuti, a kvalificirani konzultanti dat će preporuke i savjete - što su, koju tvrtku je bolje kupiti, kako odabrati, što tražiti, koliko košta.

Osim toga, jeftini noviteti najboljih proizvođača mogu se pronaći na popularnim platformama kao što su auto.ru ili Yandex.Market, kao iu online trgovini trgovaca, gdje se nalaze kartice proizvoda s funkcionalnostima, opisima i fotografijama prodanih uzoraka predstavljeni su.

Najbolji najjeftiniji motocikli

Ocjena visokokvalitetnih jeftinih modela u vrijednosnom segmentu do 100 tisuća rubalja sastavljena je prema mišljenjima kupaca koji su ostavili svoje recenzije na platformi auto.ru. Popularnost modela je zbog tehničkih ili brzinskih karakteristika, manevriranja, kompaktnosti, jednostavnosti, pouzdanosti.

Pregled predstavlja ljestvicu među najvrijednijim cestovnim biciklima, biciklima u jami i enduro biciklima.

TOP 5 najjeftinijih cestovnih bicikala

Minsk D4 125

Marka - "Minsk" ("MotoVelo", Bjelorusija).
Zemlja porijekla - Bjelorusija.

Marka, poznata još iz sovjetskih vremena, predstavlja ažurirani raspon modela europske proizvodnje iz Bjelorusije. Sudjelovanje kineskih programera donijelo je moderan minimalistički dizajn, kao i nisku cijenu za redovita putovanja u zemlju ili grad. Udobno rukovanje, mala težina, malo održavanja čine ga dobrim izborom za vozače početnike.

Imidž bicikla ne sadrži ništa suvišno sa svime što je potrebno, a kromirani dijelovi daju dojam atraktivnosti i vidljivosti. Kotači od 18 inča održavaju bicikl stabilnim i uravnoteženim u zavojima, manevriranju ili mijenjanju voznih traka.

Možete kupiti od 75500 rubalja.

• prostrani spremnik plina;
• ekonomična potrošnja goriva;
• brz set okretaja;
• Jednostavnost kontrole;
• dobra manevarska sposobnost;
• informativna ploča s brzinomjerom na širokom upravljaču;
• visok razmak od tla omogućuje lako prevladavanje nepravilnosti;
• mala težina;
• visokokvalitetna boja;
• dobar prednji kočioni sustav;
• izvrsna mogućnost održavanja;
• niska cijena.

• kvaliteta izrade ostavlja mnogo za željeti;
• osrednji lančani prijenos;
• vibracije pri velikim brzinama;
• prilično slab ovjes, progib pod teškim biciklistom;
• krhka plastika;
• Senzor razine goriva ponekad ne radi.

Video pregled motocikla:

Bajaj Boxer 125X

Marka - Bajaj (Indija).
Zemlja porijekla je Indija.

Ažurirani izdržljivi model s peterostupanjskim mjenjačem indijske proizvodnje, posebno dizajniran za velika opterećenja i prikladan za početnike. Dobre karakteristike snage kombinirane su s ekonomičnom potrošnjom goriva. Motocikl ide savršeno i na autocestama i na seoskim makadamskim cestama. Okretni moment motora pri srednjim brzinama povećan je zbog uporabe ExhausTEC tehnologije.

Zbog upotrebe suvremenih materijala, kočioni sustav je otporan s dugim vijekom trajanja. Stražnje i prednje kočione pločice su iste, što znatno olakšava njihovu zamjenu.

Ponuđeno po cijeni od 74.900 rubalja.

• niska potrošnja benzina;
• pouzdan sustav hlađenja zraka bez potrebe za čestim održavanjem;
• kalibrirani mjenjač;
• rezonator u ispušnom sustavu;
• agresivan gazni sloj na širokim lijevanim kotačima od 17 inča
• stabilna propusnost;
• dobra manevarska sposobnost;
• jednostavnost upravljanja;
• zaštita lanca;
• udobno pristajanje na veliko sjedalo.

• neugodnost podešavanja prednjih svjetala;
• nestandardno mijenjanje brzina "sve dolje".

Video pregled motocikla:

Stels Flex 250

Marka - Stels ("Velomotors", Rusija).
Zemlja porijekla - Kina, Rusija.

Elegantan jeftin model čvrstog gradskog bicikla s originalnom prednjom i stražnjom optikom, kao i "svemirskim" plastičnim kompletom za tijelo koji daje malo dinamike i agresije. Opremljen je jednocilindričnim četverotaktnim motorom od 225 cm3, spojenim s petostupanjskim mjenjačem, pogonjenim rasplinjačem, sustavom hlađenja zrakom. Moderni električni starter s beskontaktnim paljenjem je elektronički kontroliran, nema startera.

Možete pronaći od 72.000 rubalja.

• moderan dizajn;
• nezahtjevan za gorivo;
• prostrani spremnik plina;
• ekonomičnost potrošnje goriva, potrošnog materijala i rezervnih dijelova;
• dobra manevarska sposobnost;
• izvrsna vrijednost za novac.

• slabo svjetlo glavnog svjetla;
• nejasan rad mjenjača;
• u pokretu postoje poteškoće u pronalaženju neutralnog;
• mali nedostaci montaže;
• pregrijava se pri dugoj vožnji;
• tijesno za dvoje.

O motociklu u videu:

Regulmoto RM 125

Marka - Regulmoto ("Senke", Kina).
Zemlja porijekla je Kina.

Klasični cestovni bicikl kineske proizvodnje s ekonomičnim motorom male zapremine za redovita putovanja za početnike i napredne bicikliste. Opremljen je četverotaktnim jednocilindričnim motorom od 125 kubičnih metara, koji razvija snagu od gotovo 11 KS. s funkcijom naknadnog izgaranja karternih plinova.
Ovjes se sastoji od dva stražnja amortizera i prednje teleskopske vilice.Udobnost je osigurana upotrebom analogno-digitalne instrumentne ploče, udobnim sjedalom, snažnim prtljažnikom i širokim blatobranima s blatobranima.

Za sigurnost tijekom vožnje odgovoran je kočioni sustav koji se sastoji od prednjih disk i stražnjih bubanj kočnica. Ugrađen je komplet opreme za vožnju uobičajenim cestama - stop svjetlo, pokazivači smjera, glavno svjetlo, retrovizori.

U ponudi je 66.800 rubalja.

• 18-inčni aluminijski naplatci;
• kromirani retrovizori;
• univerzalna guma;
• zaštita lanca;
• kromirani prtljažnik;
• visoka profitabilnost;
• s električnim starterom;
• mala težina;
• niska cijena;

• nije otkriven.

Video s motocikla:

Wels Gold Classic 200cc

Marka - Wels (Kina).
Zemlja porijekla je Kina.

Klasični model graditelja cesta kineskih proizvođača. Nakon paljenja motor radi glatko bez vibracija. Mijenjanje brzina je jasno i bez napora. Izravno slijetanje omogućeno je jednodijelnim duplim sjedalom, kao i visokim upravljačem. Ovjesi su mekani i savršeno rješavaju rupe na seoskim cestama ili rupe na asfaltnoj površini gradskih cesta.

Na snažnom prtljažniku lako se pričvršćuje ormar za garderobu u koji možete ponijeti sve što vam je potrebno na seoskim putovanjima.

Proizvođač nudi minimalnu cijenu od 64 030 rubalja.

• nepretenciozan motor s niskom potrošnjom goriva;
• visoka manevarska sposobnost;
• prikladno skladištenje;
• veliko sjedalo za dvoje;
• prtljažnik s mogućnošću ugradnje pretinca za garderobu;
• aluminijski naplatci;
• učinkovit kočioni sustav;
• vizir;
• isplativost održavanja, potrošnog materijala;
• papučica na motoru;
• velika vrijednost.

• nije identificiran.

Video pregled modela:

usporedna tablica

	Minsk D4 125	Bajaj Boxer 125X	Stels Flex 250	Regulmoto RM 125	Wels Gold Classic 200cc
Motor:
volumen, kubni cm	125	125	225	125	200
snaga, KS	11	10	16	10.8	14,4
broj cilindara	1	1	1	1	1
takt	4	4	4	4	4
Broj stupnjeva prijenosa	5	5	5	5	5
Hlađenje	zrak	zrak	zrak	zrak	zrak
Pogonska jedinica	lanac	lanac	lanac	lanac	lanac
Masa praznog vozila, kg	140	123	184	109	138
Najveća brzina, km/h	100	90	130	90	120
Volumen spremnika goriva, l	12	14.5	18	10	10
Potrošnja, l / 100 km	2.5	2	5	2.4	3
Broj sjedećih mjesta	2	2	2	2	2
Jamstveni rok, mjeseci	24	24	12	12	12

TOP 4 najjeftinija pit bikea

Trkaći Pitbike RC160-PM

Marka - Racer (Rusija, Kina).
Zemlja porijekla - Rusija, Kina.

Pouzdan model pit bikea azijske proizvodnje za ljubitelje ekstremnih sportova. Okvir je izrađen od čelika. Ugrađen je četverotaktni motor YUANXING YX160 obujma 160 cm3 sa sustavom hlađenja zrak-ulje s horizontalnim cilindrom. Prednji teleskopski ovjes s podesivom tvrdoćom od 16 cm Stražnji mono-amortizer s podešavanjem odskoka s hodom od 8 cm.

Ležajevi proizvedeni u Tajvanu ugrađeni su u ojačanu glavčinu kotača s čeličnim rubom. Za smanjenje težine koristi se mnogo aluminijskih dijelova.

• pouzdan čelični okvir;
• četverotaktni motor snage 15 KS;
• aluminijski volan debelih stijenki;
• preklopne poluge kvačila i kočnice;
• prigušivač od nehrđajućeg čelika;
• lančana zamka;
• deblo;
• visoka manevarska sposobnost;
• dobra vrijednost za novac.

• Noga za kick starter često otpada

Video recenzija:

BSE SSSR Atom 125

Marka - BSE (Bosuer Motion Apparatus CO, Kina).
Zemlja porijekla je Kina.

Jednostavan nepretenciozan model kineskog proizvođača za početnike crossmen ili enduriste. Čelični okvir PH10 ojačan je lijevanim umetcima.Start je napravljen od konvencionalnog kick startera. Različiti kotači na čeličnim felgama - prednji 17-inčni, stražnji 14-inčni.

Nudi se za 53900 rubalja.

• atraktivan dizajn;
• jednostavno upravljanje i održavanje;
• jednostavan četverotaktni motor bez nepotrebnih prevjesa snage 9 KS;
• preklopne ručke;
• pouzdan okvir;
• dobar ovjes;
• ekonomična potrošnja goriva;
• ojačani kotači;
• odličan križ;
• niska cijena.

• niska zvučna izolacija.

Video pregled motocikla:

MotoLand TCX125 17/14

Marka - MotoLand (Rusija, Kina).
Zemlja porijekla je Kina.

Elegantan kompaktni novi dodatak ponudi bicikala za terensku i zemljanu stazu za početnike ili ljubitelje motokrosa. Lako upravljiv bicikl obojan je narančastom, svijetlozelenom i plavom bojom. Razlikuje se u jednostavnosti upravljanja, kao i nedostatku posebnog odlaska. Dizajn odražava sportski duh motocikla koji se ne zaustavlja ni pred jednom preprekom.

Kruti okvir pruža dobru kontrolu u zavojima zbog bolje otpornosti na torziju. Korištenje filtarske kutije sprječava ulazak vlage ili sitnih čestica u rasplinjač Mikuni, produžujući vijek trajanja klipova. Može ubrzati do 80 km / h, dobro se ponaša na mekom tlu. Za smanjenje težine koriste se aluminijski naplatci. Kada su preklopne stopice preklopljene, možete ukrcati putnika. Čvrsta kombinirana plastika pri savijanju se ne lomi.

Može se naći za 59500 rubalja.

• moderan dizajn;
• ojačani nosač motora na okvir;
• ekonomična potrošnja benzina;
• lagani aluminijski naplatci;
• preklopne poluge;
• stražnji amortizer bez progresije;
• različiti kotači - 17-inčni naprijed, 14-inčni straga;
• prianjajuća guma;
• stražnji blatobran;
• protuklizno sjedalo;
• kompaktnost;
• jednostavno održavanje;
• dobar križ;
• stabilan u zavojima.

• jasno izraženi nisu pronađeni.

O motociklu - u videu:

KAYO Basic YX125

Marka - Kayo (Kina).
Zemlja porijekla je Kina.

Popularni model kineskog pit bikea s ažuriranim dizajnom za vježbanje početnih vještina vožnje opreme za cross-country i vožnje po neravnom terenu. Osnova uređaja je pouzdani čelični okvir tipa "birdcage" na koji je pričvršćen četverotaktni YX153FMI motor od 125 ccm koji razvija 11 KS. Sprijeda, ovjes osigurava tradicionalna teleskopska vilica bez podešavanja s hodom od 73,5 cm, straga mono-amortizer od 36 cm je bez podešavanja.

Kočioni sustav predstavljaju prednje i stražnje hidraulične disk kočnice. Kotači na čeličnim naplatcima imaju različite veličine - prednji je 17-inčni, a stražnji 14-inčni.

Ponuđeno po cijeni od 54990 rubalja.

• dobra manevarska sposobnost;
• kompaktnost;
• visoka pouzdanost;
• kvalitetna montaža;
• visok volan;
• ojačana poluga kick startera;
• niži položaj papučice kočnice;
• presvlaka sjedala izrađena od izdržljivog materijala;
• vodootporni prekidači;
• odličan križ;
• jednostavno održavanje;
• niska prosječna cijena.

• lanac se ponekad proteže;
• tvrdo sjedalo.

Video recenzija pit bikea:

usporedna tablica

	Trkaći Pitbike RC160-PM	BSE SSSR Atom 125	Motoland TCX125 17/14	KAYO Basic YX125EM 17/14
Motor:
volumen, kubni cm	160	125	125	125
snaga, KS	15	9	8	11
broj cilindara	1	1	1	1
takt	4	4	4	4
Broj stupnjeva prijenosa	4	4	4	4
Hlađenje	zrak-ulje	zrak	zrak	zrak
Pogonska jedinica	lanac	lanac	lanac	lanac
Masa praznog vozila, kg	74	75	75	71
Najveća brzina, km/h	85	80	80	85
Volumen spremnika goriva, l	5	5.2	5	5.5
Potrošnja, l / 100 km	2.6	2.5	2.5	2.5

TOP 4 najjeftinija enduro motocikla

ZiD YX250GY-C5C

Marka - ZiD (Rusija).
Zemlja porijekla - Rusija.

Glavni model u liniji modernih bicikala poznatog proizvođača sovjetskog "Kovrovtseva". Snažna jedinica s mogućnostima agresivnog stila vožnje, ne samo izvan ceste, već i na ravnoj stazi s nizom dokumenata za registraciju u prometnoj policiji. Jasno mijenjanje stupnjeva prijenosa s dobrim izborom prijenosnih omjera.

Hidraulički pokretane disk kočnice učinkovito rade i na laganom terenu i na asfaltu. Pri izlasku sa šumske staze, uz cestu ili u grad, potrošnja se povećava na tri do četiri litre. Sva optika je LED.

U distributivnoj mreži novi bicikl može se naći za 75.000 rubalja.

• svijetli stilski dizajn;
• snažan motor;
• ovjes s dugim hodom, koji vam omogućuje vožnju dobrom brzinom kroz šume ili polja;
• izvrsna ravnoteža;
• uporne disk kočnice;
• puna elektronička ploča s instrumentima;
• dobra upravljivost i manevarska sposobnost;
• mala težina;
• velika vrijednost.

• zbog nestandardnih niti prikladne su samo "domaće" svijeće tvornice Kovrov;
• upravljač preširok.

Video pregled modela:

Wels MX250

Marka - Wels (Kina).
Zemlja porijekla je Kina.

Dvostruki model kineske proizvodnje, jednako dobar na terenu i na asfaltu. Ima dobru prohodnost čak iu vrlo lošim smjerovima vožnje zahvaljujući visokim ovjesima.Stvari koje trebate na putu udobno se prevoze u velikom, čvrstom prtljažniku.

Zrakom hlađeni motor od 250cc visokog okretnog momenta omogućuje vam da razvijete snagu veću od 16 KS. bez straha od pregrijavanja zbog velikih zazora na ventilima. Tihi prigušivač skriven je iza konusa repa, ne oštećuje se pri padu, a također ne gori noge. Pokretanje se vrši električnim starterom ili starterom. Čelični okvir ima veliku marginu krutosti.

Proizvođač nudi po cijeni od 85603 rubalja.

• dobre radne karakteristike;
• odličan križ;
• kotači sa žbicama s dobrom otpornošću na udarce i lakoćom održavanja
• kvalitetna montaža;
• ovjes s visokim razmakom od tla;
• udobno sjedalo;
• ojačana kočiona crijeva;
• velika ogledala;
• stalak za prtljagu;
• niska cijena.

• loša zaštita od prljavštine.

Video pregled motocikla:

MotoLand Enduro 250LT

Marka - MotoLand (Rusija, Kina).
Zemlja porijekla je Kina.

Jeftin model bicikla pune veličine za putovanja po laganim terenskim i asfaltnim stazama. Legalno kretanje po gradu ili uobičajenim cestama osigurano je prisutnošću PTS-a, a prevladavanje izvan ceste zbog off-road kvaliteta samog uređaja. Motor 165FMM kubikaže 250 cm3 snage 16 KS. Korištenje balansne osovine smanjuje vibracije tijekom vožnje. Brzina ubrzanja povećava se opremanjem rasplinjača PZ30 s pumpom za ubrzavanje.

Kick start ili električni start. Tihi prigušivač osigurava udobnu vožnju ulicama. Ugrađeni žmigavci na led diode, kao i stop svjetla.

Nudi se za 85900 rubalja.

• izvrsna manevarska sposobnost;
• pouzdana vuča;
• moderan dizajn;
• mekano sjedalo za dvije osobe s osloncima za noge za suvozača;
• skromna potrošnja benzina;
• jednostavno upravljanje;
• zaštita motora i poluga;
• lančana zamka;
• nepretenciozan u službi;
• lagani off-road gazni sloj.

• jasno izraženi nisu pronađeni.

Video recenzija:

Lifan LF200GY-3B

Marka – Lifan (Kina)
Zemlja porijekla je Kina.

Kompaktni model kineskog vozila malog kapaciteta dizajniran za laganu terensku upotrebu s kompletnim retrovizorima, opremom za osvjetljenje, kao i PTS-om za registraciju u prometnoj policiji i sposobnošću putovanja javnim cestama. Pogodno kako za početnike koji se tek pridružuju biciklističkoj zajednici, tako i za iskusnog motociklista.

Zahvaljujući visokom podelu iznad krovova, automobil ispred je jasno vidljiv. Veliki kotači olakšavaju preskakanje rubnjaka.

Prodaje se po cijeni od 84900 rubalja.

• kvalitetna montaža;
• pouzdan okvir;
• dobar križ;
• nepretenciozan motor;
• dobra vuča pri niskim okretajima, ne dopuštajući početniku da zastane;
• jednostavan rad i održavanje;
• niska potrošnja goriva;
• dostupni potrošni materijal;
• mekani privjesci;
• izvrsna vrijednost za novac.

• slab motor;
• lanac se brzo izvlači;
• spontano odvrtanje vijaka od vibracija.

Video pregled motocikla:

usporedna tablica

	ZiD YX250GY-C5C	Wels MX250	Motoland Enduro 250LT	Lifan LF200GY-3B
Motor:
volumen, kubni cm	223	250	250	197
snaga, KS	14	16.3	16	13.9
broj cilindara	1	1	1	1
takt	4	4	4	4
Broj stupnjeva prijenosa	5	5	5	5
Hlađenje	zrak	zračni	zrak	zrak
Pogonska jedinica	lanac	lanac	lanac	lanac
Masa praznog vozila, kg	134	140	120	146
Najveća brzina, km/h	100	100	110	95
Volumen spremnika goriva, l	10	12	12	9.5
Potrošnja, l / 100 km	2.5	3.3	3.4	2.3

Kako odabrati svoj prvi motocikl

Kriteriji izbora:

• Cijena - nerazumno je odbaciti značajan iznos za kupnju prvog "željeznog konja", na kojem se planira samo steći vozačko iskustvo. Osim toga, nema potrebe za kupnjom modela koji će zahtijevati značajne troškove za dijelove ili održavanje.
• Veličina motora - prema savjetu stručnjaka, bolje je odabrati s kubičnim kapacitetom ne većim od 400 cm3;
• Rukovanje - bez iskustva, preporučljivo je uzeti model s lakim manevriranjem;
• Težište - u zavojima, bicikl je lakše držati u nižem položaju;
• Sedlo - visina treba odgovarati visini pilota;
• Slijetanje - maksimalno udobno.

U slučaju kupnje rabljenog, kako ne biste pogriješili pri odabiru, svakako pogledajte i poslušajte:

• ista godina proizvodnje na kočionom crijevu, diskovima, kao iu dokumentima;
• nema udubljenja, ogrebotina ili tragova zavarivanja;
• neoštećeni lančanici i lanci;
• nema tragova masti na površini nakon pritiska na sjedalo;
• nema hrđe u spremniku za plin;
• kvalitetna guma;
• lansirati ne više od drugog pokušaja;
• nakon pokretanja, glatki i kontinuirani zvuk.

Prije kupnje prvog bicikla, trebali biste se pobrinuti za dobivanje vozačke dozvole s odgovarajućom kategorijom koja vam daje pravo na vožnju motociklom, kupiti OSAGO policu i platiti porez na prijevoz. Osim toga, kupnja opreme može biti prilično značajan trošak:

• dobra kaciga bit će dostupna po cijeni od 10.000 rubalja;
• zaštitna jakna - od 10.000 rubalja;
• hlače - više od osam tisuća rubalja;
• rukavice - od tri tisuće rubalja;
• čizme - preko osam tisuća rubalja.

Dokazani "čipovi" iskusnih motociklista:

• uzmite bicikl svijetle boje;
• kupiti uočljivu kacigu spektakularnog dizajna;
• poboljšati ispušni sustav.

Uživajte u shoppingu! Čuvajte sebe i svoje najmilije!