Ocjena najboljih zaštitnih premaza za SUV vozila za 2022

Što su prepreke teže i okoliš lošiji, to je veći rizik od oštećenja metalne baze tijela, čime se pokreće korozivni proces. Tvornička boja ne pomaže ni u terenskoj vožnji, zbog čega vozači moraju koristiti pomoćnu zaštitu.

Najučinkovitije se smatraju sredstvima na bazi poliuree i poliuretana. To su oni koje ćemo razmotriti u ljestvici najboljih zaštitnih premaza za SUV vozila za 2022.

Vrste zaštitnih polimernih premaza za tijelo

Otopina polimera stvara debeli i grubi sloj tijekom nanošenja. Na tržištu postoje dvije vrste polimernih otopina:

1. Sastavi na bazi poliuree.
2. Zaštitne kompozicije na bazi poliuretana.

Proizvodi od poliuree

Razvijen prije tri desetljeća, a nastao 90-ih. proizvod trgovačke tehnologije "poliurea elastomerni premazi u spreju", usprkos neskladnom nazivu, izazvao je buru na tržištu zaštitnih tehnologija.

Kako se pokazalo, poliurea (polikarbamid) je najprikladnija za zaštitu karoserije automobila:

• Izdržljiv, otporan na ogrebotine, podnosi snažne udarce i ne boji se vibracija.
• Elastična - ne puca tijekom deformacije i rasteže se nekoliko puta.
• U slučaju prometne nezgode ne puca, a prilikom nanošenja ravnomjerno liježe i dobro prianjaju na površine različitih oblika i izgleda. Polimer također dodaje dodatnu tvrdoću komponentama.
• EKO-čist i vatrostalan - u sastavu nema otapala, tako da je moguće nanijeti materijal na karoserije automobila i koristiti ga u automobilu bez straha za vlastito zdravlje.
• Brzo se suši i može se koristiti u svim uvjetima. Nanosi se više slojeva bez prethodnog sušenja. Odmah nakon prskanja auto je upotrebljiv.
• Elastomer također služi kao dodatni izolator buke i odbija vodu. Automobil koji je tretiran spojem poliuree nije toliko sklon kontaminaciji kao drugi.

Proizvodi na bazi poliuree učinkovito štite SUV vozila u cijelosti i njihove pojedinačne komponente.Naravno, sastav je nesavršen, ima i nekih detalja u primjeni, ali ima znatno više pluseva nego komparativnih minusa.

Izgledom automobil, njegovi dijelovi ili dijelovi (primjerice, branici, traka protiv šljunka, pragovi, krajevi haube itd.) izgledaju kao da su prekriveni "šagrenom" - zaštitnim slojem koji je malo hrapav na dodir i izgleda kao tvrda guma.

Volumen i veličinu hrapavosti prilagođava stručnjak u procesu. Debljina sloja, u pravilu, kreće se od 1-5 mm. Optimalni sloj se smatra od 2 do 3 mm, međutim krajevi vrata se ne mogu obrađivati, jer se vrata neće moći zatvoriti.

Boja nije samo crna, već gotovo bilo koja. Stručnjaci kažu da se nanošenjem dupliciranog sloja premaz može obojiti čak iu metalik. Vrijedno je samo napomenuti da pimply sastav materijala ne podrazumijeva poseban sjaj. Osim toga, također treba uzeti u obzir da ako automobil nije u potpunosti obojen, tada postaje prilično teško i nije uvijek moguće odabrati pravu boju za zaštićene komponente pod "nativnom" shemom boja.

Glatke i grube površine sjaje i izgledaju drugačije, pa je bolje pribjeći pomoći stručnjaka koji imaju odgovarajuće iskustvo.

Automobil se priprema za obradu sastavom na bazi poliuree na potpuno isti način kao i za lakiranje: oštećena područja se čiste, suše i premazuju.

Polimer ima prilično visoka adhezivna svojstva (štapići) i može se nanositi čak i na "nativnu" boju. No, to se radi samo ako na stroju nema oštećenja i tragova korozije, inače ga je potrebno očistiti do metalne ili plastične podloge.

Ako se na nabubrenu boju ili hrđu nanese zaštitni sloj, stvara se mjehurić koji se neće moći ispraviti. Također je vrijedno napomenuti da se nakon nezgode ili drugog oštećenja "oklopa" ne može popraviti čak ni djelomično. Kako bi se očuvala vodonepropusnost i odsutnost šavova, potrebno je potpuno ponovno obraditi dio karoserije ili dio, prethodno očistivši prethodni sloj od njih.

Prilično je teško očistiti karoseriju ili određene dijelove automobila od sastava na bazi poliuree, budući da materijal ima visoka adhezivna svojstva. Zato je vrijedno unaprijed razmisliti da će zaštitni sloj zauvijek ostati na vozilu.

Iz istog razloga, “shagreen koža” se obično stavlja na terenska vozila i kamionete, kojima zaštitni sloj daje dodatnu vrijednost, a ne na osobna vozila. U Sjedinjenim Državama, gdje su premazi od poliuree prisutni već nekoliko desetljeća, državna automobilska udruga otkrila je da je cijena automobila koji je tretiran elastomerom prepolovljena kada se prodaje.

Ovo nije lišeno logike, jer je rizik da je auto pokvaren značajno smanjen.

Sastav poliuree, u usporedbi sa zaštitnim sredstvima na bazi poliuretana, ne može se nanositi ručno valjkom ili četkom. Zbog toga ćete morati pribjeći pomoći stručnjaka.

Stručnjaci preporučuju da proizvođač "oklopa" s certifikatom kvalitete djeluje kao stručnjak, jer u ovom pitanju postoje mnoge nijanse i sitnice.

Uz činjenicu da će vam trebati skupa oprema s dozatorima, grijanim crijevima, recirkulacijskom pumpom, produktivnim kompresorom i pištoljem za prskanje, potrebni su i dobro odabrani elementi premaza.Osim toga, važna je i osoba koja posjeduje sve specifične vještine za korištenje navedene opreme.

Upravo iz tog razloga malo je tvrtki s dugogodišnjim iskustvom u ovom području. Ovdje je najvažnije dugogodišnje iskustvo jer danas nije teško nabaviti opremu i reklamirati tvrtku. Mnogo je teže prikupiti slučaj obavljenog posla i zaraditi pozitivne komentare, kao i povjerenje vozača.

Proizvodi na bazi poliuretana

Za većinu vlasnika automobila takav "oklop" poznat je kao "anti-šljunak". Vrlo je tražen, ima i dovoljno proizvođača.

Ključna prednost ove vrste zaštitnog sastava je jednostavnost primjene. Svaki vozač može pokriti vlastiti automobil, karoseriju kamioneta, električni komplet itd. uz pomoć takvog alata, jer je glavna vještina iskustvo korištenja četke, pištolja za prskanje ili valjka, a obična garaža idealna je kao soba za obradu.

Ključni nedostatak takvog "oklopa" je što se zaštitni sloj na bazi poliuretana dugo suši i za to vrijeme mora biti zaštićen od onečišćenja i kiše. One štite boje na bazi poliuretana od istih vrsta agresije kao i gore spomenuti proizvodi na bazi poliurete: korozija, hrđa, agresivna sol, UV zrake, kemikalije i mehanička oštećenja.

U usporedbi s istim spojevima poliuree, izlazni poliuretanski sloj je tanji i jači.

Vrijedno je napomenuti da će "oklop" na bazi poliuretana koštati manje, pa ako ne preferirate agresivnu vožnju, možda biste trebali bolje pogledati ove spojeve.

Najbolji proizvodi od poliuree

Postoji prilično velik broj tvrtki koje pružaju usluge u području nanošenja elastomernih premaza na bazi poliuree. Razmotrimo najbolje od njih.

1 mjesto. LINE-X

Najčešća marka zaštitnih premaza za karoseriju automobila u Ruskoj Federaciji na bazi poliuree iz Sjedinjenih Država. Tvrtka je započela svoju aktivnost u razvoju sastava prije više od 30 godina, a bavi se preradom automobila oko 20 godina.

U svijetu tvrtka ima impresivnu mrežu odjela, a prve radionice marke otvorene su u Rusiji prije otprilike 5-8 godina. Tijekom tog vremena njihov je sastav postao ne samo zaštitni premaz, već i brendirana komponenta SUV-ova i pickupa.

Karoserije i dijelovi automobila prekriveni su "oklopom", koji se sastoji od dvije komponente na bazi aromatične poliuree s vječnom garancijom.

Prosječna cijena je 1000 rubalja po kilogramu.

• lako se pere i čisti;
• štiti od korozije;
• višebojan;
• impresivno jamstveno razdoblje;
• čuva izvorni izgled vozila.

• teško naći za prodaju.

2. mjesto. BRONIX

Polimer proizveden u Europi. Tvrtke koje pokrivaju automobile i njihove komponente "oklopom" ove marke koriste dvije vrste poliuree:

1. Alifatski.
2. Aromatičan.

Jamstveni rok za izvršenu obradu je 3 godine. Jamstvo sastava kreće se od 5-10 godina (sve ovisi o tvrtki). Međutim, u kontekstu fraze "garancija sastava", to znači da se tijekom navedenog vremena neće srušiti i neće izgubiti svoje fizičke karakteristike.

Promjene boje nisu obuhvaćene jamstvom.

Prosječna cijena se izračunava pojedinačno i ovisi o vrsti posla.

• štiti od ogrebotina;
• štiti od mehaničkih oštećenja;
• štiti od utjecaja vode, benzina, soli i raznih kemikalija;
• štiti od korozije;
• protuklizni premaz.

• nije otkriven.

3. mjesto. Z PRO

Za obradu automobila koristi se alat koji se sastoji od tri komponente s oznakom Standart, koje je izdala tvrtka iz Švicarske - Huntsman, ali modificirana. Po nalogu službenog distributera tvrtke Protek, u Rusku Federaciju uvozi se elastomer prilagođen uvjetima ruske zime.

Prosječna cijena se izračunava pojedinačno i ovisi o vrsti posla.

• izrađen na bazi čistih alifatskih i aromatskih poliurea;
• ima maksimalni prag otpornosti na ultraljubičaste zrake;
• štiti karoserije automobila od korozije i abrazivnog trošenja;
• koristi se u građevinskoj industriji za završnu obradu čeličnih i betonskih spremnika.

• nije otkriven.

4. mjesto. Bullet Liner

Ovo je zaštitni polimerni premaz razvijen na bazi visokokvalitetne poliuree. Brend Bullet Liner kreirao je Burtin Labs. Osnivač ovog brenda, CEO K. Barten, bio je tvorac "oklopa" Line-X, o kojem je bilo riječi prije.

Godine 2015. tvrtka Accella Polyurethane Systems kupila je Burtin Polymer Laboratories. Koristeći inovativne kemijske materijale i ojačanu snalažljivost, tehnologija Bullet Liner stvarana je i poboljšavana više od 30 godina.

Duga povijest povezana sa zaštitnim premazima na bazi poliuretana određuje predanost marke izradi visokokvalitetnih smjesa poliuree za vozila i njihovoj opskrbi automobilskog tržišta. Proizvodi tvrtke testirani su ne samo u laboratorijskim uvjetima, već iu najtežim uvjetima okoline.

Prosječna cijena se izračunava pojedinačno i ovisi o vrsti posla.

• elastična prevlaka visoke čvrstoće;
• impresivna brzina polimerizacije, koja je 10 sekundi;
• izvrsna zvučna izolacija;
• otpornost na kiseline, otopine i UV zrake;
• visoka adhezivna svojstva.

• nije otkriven.

5. mjesto. KACIGA od gumene boje

Ekskluzivna poliurea zaštitna smjesa visoke čvrstoće. Sredstvo izvrsnih kemijsko-fizikalnih svojstava nanosi se klasičnim prskanjem. Nakon obrade na površini se formira mat film s šagrenom. Debljina sloja je od 0,5 do 2 mm, sve ovisi o načinu obrade i broju slojeva.

Alat se koristi za zaštitu karoserija posebne opreme, SUV vozila i terenskih vozila. Sastav se može primijeniti na različite površine:

• metal;
• polimerni;
• kompozitni;
• plastika;
• beton;
• drveni.

Važno! Zabranjeno je nanošenje proizvoda na 1K temeljne premaze.

Sastav se lako nanosi pištoljem protiv šljunka. Limenka se pričvršćuje izravno na pištolj. Također je moguće tretirati površinu raspršivačem boje s mlaznicom od 2,5 mm, četkom ili valjkom. Ovisno o načinu obrade, površina može biti shagreen ili glatka.

Prosječna cijena je 2900 rubalja.

• obrada ne zahtijeva posebnu opremu;
• nema potrebe prethodno premazati površinu;
• suši se na armaturni sklop u roku od 2 sata na temperaturi od 20 stupnjeva Celzijusa;
• potpuna polimerizacija se javlja nakon 5 dana.

• nije otkriven.

Najbolji proizvodi na bazi poliuretana

Razmotrite najbolje proizvode na bazi poliuretana različitih proizvođača.

1 mjesto."AKTERM Avtoarmor"

Alat koji je apsorbirao najbolja svojstva sastava različitih marki. Tijekom njegovog razvoja uzeto je u obzir iskustvo korištenja različitih sličnih alata. Tvorci tvrtke AvtoBrony pokušali su kombinirati najbolje aspekte u proizvodima koji su tipični za poliuretanske zaštitne premaze različitih proizvođača.

Zaštitno sredstvo na bazi poliuretana stvoreno je izravno za zaštitu dijelova karoserije automobila koji rade u teškim uvjetima. Obrađuju elemente karoserije kamiona, terenaca i drugih vozila.

"AKTERM AvtoBronya" također će biti odličan izbor za vozila koja se koriste u normalnim uvjetima. Između ostalog, ovaj alat se koristi u građevinarstvu. Uz njegovu pomoć, metalne površine su zaštićene od korozije i utjecaja vanjskih čimbenika.

Prosječna cijena je 1300 rubalja.

• sastav visoke čvrstoće;
• izvrsna otpornost na kemijske utjecaje;
• atraktivan ukrasni izgled;
• trajnost oko 15 godina;
• spreman za primjenu, nije potrebno otapalo;
• brzo postiže potrebnu razinu čvrstoće;
• smanjuje prag buke i vibracija;
• štiti od UV zraka;
• odbija vodu.

• maksimalno pakiranje je samo 0,8 l;
• teško naći za prodaju.

2. mjesto. RAPTOR

Zaštitni sloj koji se sastoji od dvije komponente. Prodaje se u setovima koji uključuju 4 boce proizvoda i 1 spremnik učvršćivača. Komplet je dovoljan za obradu 10 m2 jednim slojem. Vrijeme sušenja između slojeva je 3 sata, a puna polimerizacija i postizanje potrebne čvrstoće nastupa nakon 3 tjedna. Međutim, dopušteno je koristiti vozilo (dio) već 10 sati nakon tretmana.

Prosječna cijena je 1500 rubalja.

• visoka otpornost na abrazivna oštećenja;
• materijal prenosi impresivna vlačna opterećenja;
• štiti tijelo od sjeckanja;
• otpornost na ogrebotine;
• sprječava povećanje rezova.

• nakon obrade nemoguće je nanositi lak;
• proizvod izgleda kao shagreen, pa se estetika izgleda vozila pogoršava;
• ako nije pravilno obojen, tada postoji velika vjerojatnost krhotina.

3. mjesto. Herculiner

Jedinstveni premaz na bazi poliuretana s gumenim granulama. Nanosi se na karoseriju kamiona u 3 jednostavna koraka pomoću četke ili valjka (uključeno). Nakon sušenja, sredstvo jamči pouzdan, otporan na habanje i protuklizni sloj.

Zaštićena formula bez vode, u usporedbi s proizvodima na bazi vode, omogućuje premazu da se pravilno prilagodi površinama na koje se nanosi. Zbog svojih ekskluzivnih kvaliteta, premaz može prianjati na gotovo sve vrste površina ili tvari.

Ovaj se alat koristi za obradu drvenih, metalnih, betonskih, aluminijskih, asfaltnih, gumenih, staklenih vlakana i plastičnih površina, uključujući polivinil klorid. Herculiner sprječava hrđu brtvljenjem površine i otporan je na benzin, kemikalije, otapala i ulja.

Prosječna cijena je 5000 rubalja.

• modificirani premaz na bazi poliuretana;
• baza otporna na habanje;
• čestice prianjaju jedna uz drugu;
• stvara protuklizni sloj;
• kontakt s vlagom u zraku za najbolje sušenje.

• neki vozači smatraju da je cijena previsoka.

4. mjesto. BROWNER

Kao rezultat polimerizacije stvara se pouzdana elastična prevlaka koja se sastoji od 95% poliuretana i 5% polimernih aditiva. Sastav štiti tretiranu površinu od vanjskih utjecaja.

Zaštitni premaz dostupan je u 3 varijante:

1. "Bronyator HARD" - najveći shagreen, koji se nanosi pomoću pištolja protiv šljunka.
2. "Bronyator STANDARD" - srednji šljunak, koji se nanosi pištoljem protiv šljunka, ili mali šljunak, nanosi se pištoljem za prskanje.
3. "Bronyator SUPER" - premaz koji se nanosi pištoljem za prskanje i stvara glatki zrcalni sloj na površini. Istovremeno, ova modifikacija zadovoljava sve parametre standardne.

Asortiman robne marke također uključuje zaštitni tonirani temeljni premaz koji se nanosi na obojenu ili neobojanu metalnu površinu prije zaštitnog premaza. Primer je zaštitni i ljepljivi premaz, kao i ton tonirane površine. Zahvaljujući ovim svojstvima tla, štedi se potrošnja zaštitnog premaza.

Prosječna cijena je 1200 rubalja.

• savršeno se nanosi na poroznu i glatku površinu;
• mogućnost obrade od glatke površine do velikog šagrena;
• litra sloja obrađuje oko 3 kvadrata. m površine;
• raspoloživost;
• štiti od agresivnog okruženja.

• nije otkriven.

5. mjesto. NOVA KOBRA

Zaštitni premaz sa strukturnim učinkom na bazi 2K poliuretanskih smola. Ističe se od konkurenata dovoljno visokim stupnjem mehaničke čvrstoće i otpornosti na ogrebotine. Štiti karoseriju automobila od utjecaja agresivnih čimbenika okoline, benzina, vode, ulja i soli.

Ima dobru zvučnu izolaciju i vibracijsku kvalitetu, a površinska struktura daje protuklizni učinak. U osnovnoj izvedbi proizvodi se u crnoj boji, au modifikaciji za lakiranje omogućuje postizanje bilo koje boje dodavanjem 10-15% bazne ili akrilne boje.

Stručnjaci preporučuju kupnju sorte SPECTRAL BASE ili SPECTRAL 2K.

Prosječna cijena je 2000 rubalja.

• visok stupanj zaštite;
• stvara površinu otpornu na ogrebotine, mrlje i razrjeđivače;
• premaz karakterizira povećana otpornost na sve vremenske uvjete: vlagu, visoke i niske temperature, ultraljubičaste zrake, slanu vodu;
• lako i brzo se nanosi;
• možete odabrati debljinu strukture.

• nije otkriven.

Zaključak

Autopaint štiti karoseriju automobila od većine negativnih učinaka vanjskog okruženja. Bojanje poboljšava primarne parametre stroja, štiteći ga od korozije i oštećenja. Zaštitni premazi koji se razmatraju u ovoj ocjeni na neki su način preventivna mjera za uništavanje tijela, koja će trajati jako dugo.

Pažnja! Gornje informacije ne služe kao poziv na kupnju. Prije nego što kupite zaštitni premaz za SUV, svakako se posavjetujte sa stručnjakom.