Svjećice se nalaze u svakom benzinskom motoru, jer stvaraju potrebnu iskru, uzrokujući paljenje mješavine zraka i benzina, koja zatim kroz ventil ulazi u cilindre i pokreće automobil.
Zbog surovih uvjeta kojima su izloženi, visokih temperatura, pritisaka, vibracija, proizvodi se brzo troše, posebice kontakti koji su ključni elementi uređaja. Što je snažnija, brža generirana iskra, to je učinkovitiji start, trošenje preostalih komponenti električne mreže i baterije je minimalizirano.
U našem pregledu dat ćemo preporuke: što tražiti kako ne biste pogriješili pri odabiru proizvoda, koji model tvrtke je bolje kupiti. Upoznat ćemo se s popularnim proizvođačima, opisom sustava paljenja za Lada Grant, Priora i Kalina, orijentirati ćemo vas po prosječnoj cijeni.
Sadržaj
Nema dovoljno konjskih snaga tijekom ubrzanja, spor start, potrošnja goriva raste gigantskom brzinom, auto se trese? Morate pogledati sustav grijanja. Ovi kvarovi se mogu pojaviti iz drugih razloga, ali oni su najjasniji znak da paljenje ne radi ispravno. Ovisno o broju cilindara automobila, broj svijeća se mijenja. Razmotrite komponente dizajna sustava, njihovu funkcionalnost:
Važno je znati razliku između dvije postojeće vrste sustava žarenja - svjećice i žarnice. Prve koriste vozila s benzinskim motorom, a druge vozila s dizelskim motorom. Standardna značajka obje opcije je pomoć pri pokretanju motora. Ovdje su neke od glavnih karakteristika sustava:
Postoji sorta koja je postala vrlo popularna - iridijske svijeće. Teoretski, njihov dizajn ima tanji promjer središnje žice, za razliku od drugih, bolje provodi struju i stvara snažniju iskru, što uvelike pojednostavljuje rad motora. Postoje mnogi mitovi da proizvodi od iridija značajno povećavaju performanse i snagu motora automobila, u praksi povećanje učinkovitosti nije veliko. Razmotrite najbolje vrste sustava grijanja malo detaljnije:
Ako se sustav paljenja zamijeni na vrijeme, može se izbjeći prijevremeno trošenje ostalih dijelova vozila. Ako pronađete sljedeće znakove, vrijeme je da razmislite o kupnji novih uređaja:
Razmotrite postupak pričvršćivanja novog sustava sa žarnom niti, pružit ćemo korak-po-korak upute i savjete za instaliranje proizvoda vlastitim rukama kod kuće.
Za automobil je važno kupiti visokokvalitetne rezervne dijelove, kako biste kupili dobar proizvod, morate obratiti pozornost na sljedeće kriterije odabira:
1. Potrebno je naručiti proizvod kompatibilan s motorom automobila. Većina vrhunskih marki jasno navodi modele vozila s kojima će njihov proizvod biti kompatibilan. Stoga morate pažljivo proučiti popis sukladnosti proizvođača.
2. Osim kompatibilnosti morate odabrati i vrstu konstrukcije jer su dostupne različite mogućnosti. Najčešći:
Svi su dizajni na ovaj ili onaj način prikladni za bilo koje vozilo, ali opcija na bazi platine je svestranija. Relativno je pristupačan od iridija i mnogo bolji u pogledu performansi i trajnosti od bakar-nikal uređaja.
3. Važno je odlučiti: "Kakvo je paljenje potrebno, hladno ili vruće?" Ako damo vrlo jednostavnu, ali točnu definiciju, možemo reći da su svijeće koje se zagrijavaju tijekom rada vruće. A one koje ne postižu visoke temperature su hladne.
Metalna ljuska strukture radi na istoj toplini kao i glava. Elementi su spojeni vijcima, tvoreći komoru u kojoj se toplina ravnomjerno raspoređuje.
Hot modeli imaju dugački izolatorski vrh s velikom površinom, zbog čega se svi dijelovi zagrijavaju. U isto vrijeme, hladni imaju malu kapu koja pomaže u brzom uklanjanju viška stupnjeva iz zone izgaranja.
Modeli ruske proizvodnje obično imaju brojčanu ocjenu grijanja. Njihovo bodovanje nije uvijek dosljedno jer neke marke daju više brojke, dok ih druge podcjenjuju.
Kupcima postaje iznimno teško odabrati pravi proizvod s tako raznolikim opcijama. Najbolje je naručiti dizajn u skladu s motorom automobila i godinom proizvodnje.
4. Ako ne želite dugo patiti tijekom zamjene, bolje je odabrati dizajn koji je jednostavan za instalaciju.
Primjenom gore navedenih kriterija odabira može se lako odrediti model izvedbe.
Ispod je tablica kompatibilnosti za svijeće na automobilu Lada:
8 ventila | 16 ventila | |
---|---|---|
OJSC ZAZS, Rusija | A17DVRM | AU17DVRM |
BERU, Njemačka | 14R-7DU | 14FR-7DU |
CHAMPION, Engleska | RN9YC | RC9YC |
NGK, Japan | BPR6ES | BCPR6ES |
DENSO, Japan | W20EPR | Q20PR-U11 |
BRISK, Češka Republika | LR15YC | DR15YC |
Bosch, Njemačka | WR7DC | FR7DCU |
Prije instaliranja noviteta i uklanjanja neispravnih rezervnih dijelova, potrebno je odvojiti negativni pol baterije, koji, za razliku od pozitivnog, ima crnu boju i simbol "-". Cijena zamjene uređaja je vrlo niska, u rasponu od 150 rubalja za svaki. Trošak će se povećati ili smanjiti ovisno o volumenu, broju cilindara.
U prosjeku se benzinska vozila servisiraju svakih 60.000 km. Međutim, ovisno o tome koliko se stroj često koristi, ovaj interval može biti kraći, a sustav žarenja će otkazati između 35.000 i 40.000 km.
Zapamtite da ako je samo jedna svijeća neispravna, preporučljivo je zamijeniti sve odjednom. U nastavku donosimo upute korak po korak potrebne za instalaciju opreme:
1. Prije svega, imajte na umu da motor mora biti hladan, morate započeti s radom nakon 2 sata od trenutka korištenja opreme. Svjećice su obično vidljive ili ispod plastične zaštite. Imaju karakterističan oblik koji ćete vrlo lako pronaći.
2. Isključite visokonaponski kabel iz potrebnog utikača laganim povlačenjem prema gore kako biste izbjegli njegovo oštećenje. Učinite to pažljivo, zapamtite položaj svih žica, tako da možete sve pričvrstiti na svoje mjesto.
3. Uklonite utikač i kalem pomoću imbus ključa, odgovarajuće čegrtaljke ili ključa. Da biste uklonili uređaj, morate okrenuti alat u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
4. Zatim ispuhajte rupu za pričvršćivanje, potpuno je očistivši od onečišćenja. Važno je nositi zaštitne naočale.
5. Pričvrstite novi proizvod. Podmažite ga i počnite ga lagano uvrtati rukom s malo sile, a zatim pomoću ključa zategnite uređaj, pazeći da ne pretjerate.
6. Umetnite indukcijski svitak zatezanjem s vijcima i čegrtaljkom koju ste ranije koristili. Pazite da ne primijenite previše pritiska jer to može oštetiti navoje i samu zavojnicu.
7. Spojite kabel i ponovite isti postupak za svaki dizajn.
Ako ste sve napravili kako treba, upotrebom odgovarajuće veličine ključa, odvrtanjem glava, automobil će se pokrenuti i voziti učinkovitije.
Proračunske novosti kupuju se u autokućama, supermarketima. Menadžeri će vam reći točke koje vas zanimaju: koliko košta model koji vam se sviđa, što su. Proizvod je moguće pogledati u online trgovini online narudžbom.
Naš se popis temelji na stvarnim recenzijama, uzima u obzir mišljenje kupaca koji su upoznati s proizvodom, njegovim funkcijama. Ovdje ćete pronaći fotografije i usporedne tablice, saznati o popularnosti modela.
"Denso Q20PR-U11" jedan je od najboljih dizajna nikla na našem popisu i proizvodi se tehnologijom U-utora koja potiče potpuno izgaranje goriva. "Denso Q20PR-U11" je dobar proizvod kada je u pitanju ušteda goriva i ubrzanje automobila.
Izolator, izrađen od rafiniranog praha aluminijevog oksida, pruža izvrsnu dielektričnu čvrstoću, toplinsku vodljivost, utikač može lako izdržati ekstremna opterećenja. Osim toga, dizajn ima poniklano središte i ojačani uzemljeni klin od titana za iznimne performanse proizvoda.
Ojačana legura središnje elektrode produljuje vijek trajanja modela. Štoviše, "Denso Q20PR-U11" pokreće motor brže od bilo koje druge svjećice. Dizajn ima potrebnu snagu za dugotrajnu upotrebu, ima cijeli niz prednosti po pristupačnoj cijeni. Osim toga, važno je spomenuti visoku otpornost "Denso Q20PR-U11" protiv korozije, oštećenja od erozije, što model čini vrlo učinkovitim.
Tehnički pokazatelji:
Mogućnosti | Karakteristike |
---|---|
Veličina niti | M14 |
Duljina konca | 19 mm |
Veličina glave ključa | 16 mm |
toplinski broj | 20 |
Središnji i bočni kontaktni materijal | Legura nikla |
Promjer | 2,5 mm |
Broj bočnih elektroda, kom | 1 |
Gap | 1,1 mm |
Resurs svijeće (Kilometraža prije zamjene. Radni vijek) | do 15.000 - 20.000 km |
Sljedeća konstrukcija izrađena je od nikla, tehnologijom U-utora. Model poboljšava performanse motora, ima dug vijek trajanja i smanjuje potrošnju goriva.
"Denso W20EPR-U" je proizvod vrhunske klase opremljen vrhovima od nikla kako bi se spriječila erozija zazora i zatajenje. Proizvođač obećava brzo pokretanje i glatko ubrzanje, u čemu ćete sigurno uživati.
Središnji kontakt sa pregibom radi brzo i čisto. Vrh za paljenje osigurava izdržljivost i vrhunske performanse Denso W20EPR-U. Bočna elektroda od legure nikla jamči točan razmak, preciznije paljenje i zapaljivost, dok bakrena jezgra daje dobre performanse u svim uvjetima.
Budući da se Denso W20EPR-U proizvode naprednom tehnologijom, idealni su za Lada motore.
Tehnički pokazatelji:
Mogućnosti | Karakteristike |
---|---|
Promjer, mm | 14 |
Duljina navoja, mm | 19 |
Šesterokut, mm | 20.6 |
Razmak, mm | 0.8 |
toplinski broj | 20 |
Moment pritezanja, Nm | 22 |
Otpornik | 5 kOhm |
Broj bočnih kontakata, kom | 1 |
Promjer, mm | 2.5 |
Materijal | nikal |
Resurs svijeće (Kilometraža prije zamjene. Radni vijek) | do 15.000 - 20.000 km |
Sljedeći model na našem popisu je vrlo jednostavan, ali učinkovit proizvod njemačkog proizvođača. "Bosch WR7DC" izrađen je od nikla, središnja elektroda se sastoji od pristupačne legure itrija. Dizajn osigurava nesmetan rad vozila, sustav žarenja fine žice pomaže u smanjenju stresa, što olakšava pokretanje motora. Brtva je dovoljno čvrsta da spriječi bilo kakvo curenje plina i pruži zaštitu od zatajenja paljenja.
Motor, koji koristi "Bosch WR7DC", radi više nego zadovoljavajuće, pružajući glatka ubrzanja. Za jednokomponentnu svijeću, ovaj model košta malo više od svojih kolega, ali performanse i kvaliteta su vrijedni toga. I iako početnicima može biti teško instalirati, većina ljudi će se moći nositi s ovim zadatkom bez poteškoća.
Tehnički pokazatelji:
Mogućnosti | Karakteristike |
---|---|
Veličina niti | M14 |
Standardna duljina niti | 19 mm |
Veličina glave ključa | 20,8 mm |
korak navoja | 1,25 mm |
Metoda brtvljenja | ravna brtva |
toplinski broj | 7 |
Središnji i bočni kontaktni materijal | Itrij, legura nikla |
Promjer | 2,7 mm |
Broj bočnih kontakata | 1 |
Gap | 0,8 mm |
Vrsta motora | benzin |
Kut zatezanja | 90 ° |
Maksimalni preporučeni moment zatezanja | 28 Nm |
Champion jamči izdavanje proizvoda koji zadovoljavaju zahtjeve kupaca i razlikuju se od drugih na bolje. "Champion RN9YC" pruža izvrsne performanse zahvaljujući središnjem kontaktu od tanke žice od nikla. Pouzdano uzemljenje pomaže produljiti vijek trajanja strukture, što je čini jedinstvenim izborom za sve.
"Champion RN9YC" s ekskluzivnom visokotemperaturnom legurom omogućuje učinkovit rad elektroda kada postignu optimalnu temperaturu, a zatim ostaju stabilne bez obzira na opterećenje motora. Ovaj dizajn se preporučuje za trkaće automobile, automobile i lake kamione.
"Champion RN9YC" pruža izvrsne performanse motora, radi s gotovo svim vrstama motora. Ova značajka razlikuje model od ostalih dizajna, budući da nisu kompatibilni sa svim motorima. Uređaje nije jednostavno montirati, iako uz malo vještine to možete učiniti bez puno truda.
Tehnički pokazatelji:
Mogućnosti | Karakteristike |
---|---|
Veličina niti | M14 |
Standardna duljina niti | 19 mm |
Veličina glave ključa | 20,8 mm |
korak navoja | 1,25 mm |
Metoda brtvljenja | ravna brtva |
Središnji i bočni kontaktni materijal | Legura nikla |
Broj bočnih kontakata, kom | 1 |
Gap | 0,9 mm |
Vrsta motora | benzin |
Kut zatezanja | 90 ° |
SAE tip veze | koji se može odvrnuti |
Maksimalni preporučeni moment zatezanja | 28 Nm |
NGK 5282 BCPR6E-11 izrađen je prema najboljim specifikacijama vodećih modela koji pružaju izvanrednu zapaljivost, vrhunsku zaštitu od prljavštine i poboljšani odziv gasa.
Kako bi se osigurale visoke performanse, model je opremljen tankim laserski zavarenim vrhom od nikla. Jamči izdržljivost i stabilnu iskru, osiguravajući maksimalnu učinkovitost motora automobila.
Dugi izolator sprječava začepljenje, a sužena elektroda za uzemljenje smanjuje učinak prigušivanja. Ne morate brinuti o istjecanju produkata izgaranja tijekom vožnje, učinkovita metoda ravnog brtvljenja eliminira propuštanje plina, a valovita peraja sprječavaju začepljenje.
"NGK 5282 BCPR6E-11" učinkovito se odupire toplinskom trošenju, dizajn tijela ima izuzetno visoku točku taljenja, što ga čini jednim od najpopularnijih tipova među vlasnicima vozila. Kupnjom "NGK 5282 BCPR6E-11" spadate među vlasnike učinkovitih motora.
Osim toga, proizvod ima svojstva protiv zapinjanja i korozije, zahvaljujući kojima radi dulje. Iako tvornički zazori možda nisu ispravni, mogu se lako podesiti pomoću odgovarajućeg alata.
Tehnički pokazatelji:
Mogućnosti | Karakteristike |
---|---|
Veličina niti | M14 |
Standardna duljina niti | 19 mm |
Veličina glave ključa | 16 mm |
Metoda brtvljenja | ravna brtva |
kalorija | Srednji |
toplinski broj | 6 |
Središnji i bočni kontaktni materijal | Legura nikla |
Broj bočnih elektroda, kom | 1 |
Gap | 1,1 mm |
Vrsta motora | Benzin |
NGK vam predstavlja ovaj nevjerojatan model od legure nikla koji pruža izvrsne ukupne performanse. Jamči najbolju učinkovitost goriva, brzo pokretanje i minimalne emisije.
Što se faktora trajnosti tiče, važno je spomenuti da je NGK 7822 BPR6ES opremljen tankim vrhom od nikla promjera 0,9 mm, fiksiranim laserskim zavarivanjem. Održava napon na niskoj razini, tako da će dizajn trajati dovoljno dugo. Ovo je jedna od najboljih modifikacija zbog svoje izvedbe i stabilne iskre.
Potrebno je spomenuti poboljšani odziv NGK 7822 BPR6ES na prigušni ventil zbog posebne konfiguracije valovitih rebara izolatorskog poklopca, koji sprječavaju prljanje čepa.
Pružanje izvrsne iskre motoru postiže se prisutnošću uzemljene i središnje elektrode od legure nikla. Osim toga, metalni premaz kućišta izvrstan je dodatak svojstvima protiv korozije i zapinjanja.
Ako ste zabrinuti zbog curenja goriva, nemojte to činiti, proizvod dolazi s izvrsnom brtvom koja otklanja ovaj problem i osigurava dug radni vijek. Opcija "NGK 7822 BPR6ES" vrijedna pažnje, ekonomična u cijeni, sigurno će dobro doći za automobil.
Tehnički pokazatelji:
Mogućnosti | Karakteristike |
---|---|
Veličina niti | M14 |
Standardna duljina niti | 19 mm |
Veličina glave ključa | 20,8 mm |
Metoda brtvljenja | ravna brtva |
kalorija | Srednji |
toplinski broj | 6 |
Materijal | Legura nikla |
Promjer središnjeg kontakta | 2,5 mm |
Materijal elektrode za uzemljenje | Legura nikla |
Broj bočnih elektroda, kom | 1 |
Gap | 0,9 mm |
Vrsta motora | Benzin |
Kut zatezanja | 90 ° |
model automobila | Nissan, LADA (VAZ), Chevrolet, Daewoo |
Model automobila | Chevrolet Niva, Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Nissan Patrol |
Brisk 1404 LR15YP-N je model širokog raspona s platinastom središnjom i bočnom elektrodom, koja jamči potpuno izgaranje mješavine plina i zraka unutar komore i dugotrajnu stabilnost dimenzija između kontakata. Promišljeni dizajn proizvoda pruža otpornost na habanje, produžujući interval zamjene.
Mali promjer žice ne ometa izvrsnu zapaljivost unutar komore za izgaranje i pomaže u povećanju snage vozila. Važno je spomenuti i potiskivanje učinka prigušivanja tijekom hladnog starta.
Značajna stabilnost platine na eroziju omogućila je povećanje otpornosti na habanje proizvoda, produžujući njegov vijek trajanja na 90 000 km. "Brisk 1404 LR15YP-N" označen je oznakom u obliku dvostrukog slova "PP".
Tehnički pokazatelji:
Mogućnosti | Karakteristike |
---|---|
Razmak, mm | 1 |
Pečat | Brtva podloška |
Veličina ključa | 21 mm |
Duljina konca | 19 mm |
Nit | M 14x1,25 |
Preporučeni moment zatezanja | 20-30 Nm |
Bosch je robna marka koja je uvijek stvarala inovativne i vremenski provjerene proizvode. Bosch FR7DCX+ je ekonomičan dizajn kojem vjeruju automobilski entuzijasti diljem svijeta. Model je opremljen udarcem od nikla i kontaktom s tlom od itrija, za koje se zna da pružaju dulji vijek trajanja. Treba spomenuti originalni dizajn elektrode od tanke žice, koji jamči optimalnu zapaljivost, udobnost i funkcionalnost. Dobit ćete visoku učinkovitost motora zahvaljujući poniklanom kućištu sa svojstvima protiv zapinjanja.
"Bosch FR7DCX +" - jamstvo kvalitete. Osim toga, kontinuirano lasersko zavarivanje od 360 stupnjeva pruža povećanu izdržljivost zbog taljenja platinastog udarca.
Bosch obećava brzu i jednostavnu ugradnju cjelokupnog asortimana proizvoda. To je zato što uređaj ima poniklane navoje s prilagođenim razmacima, što im omogućuje jednostavno podešavanje za različita vozila.
Tehnički pokazatelji:
Mogućnosti | Karakteristike |
---|---|
Veličina niti | M14 |
Standardna duljina niti | 19 mm |
Veličina glave ključa | 16 mm |
korak navoja | 1,25 mm |
Metoda brtvljenja | ravna brtva |
Broj bočnih kontakata, kom | 1 |
Gap | 1,1 mm |
Osobitosti | Otpornik |
Vrsta motora | Benzin |
Kut zatezanja | 90 ° |
SAE tip veze | koji se može odvrnuti |
Maksimalni preporučeni moment zatezanja | 28 Nm |
model automobila | Toyota, Hyundai, Nissan, LADA (VAZ), Ford, Kia, Chrysler, Opel, Chery, Mitsubishi, Chevrolet, Mercury, Honda, Lexus, Great Wall, Daihatsu, Suzuki, Daewoo, Isuzu, Acura, Rover, Subaru, Mazda, Saab, Dodge, Buick, Proton, Foton, Lotus, HOLDEN, MARUTI, VAUXHALL, Perodua |
Kada je riječ o svijećama, kupci uvijek biraju BRISK. Ovaj model koristi središnju finu žičanu elektrodu od legure nikla, bakreni vrh za smanjenje napona i osigurava brzo, učinkovito pokretanje. Ovaj dizajn povećava uštedu goriva, vijek trajanja.
Brisk Super LR15YC opremljen je pouzdanom brtvom koja sprječava bilo kakvu vrstu curenja plina, što uvelike poboljšava učinkovitost paljenja pri pokretanju. Suvremeni materijali korišteni tijekom proizvodnje osiguravaju povećanje performansi i snage motora.
"Brisk Super LR15YC" je pogodan za profesionalne trkaće timove, ljubitelje automobila koji vole STREET RACING, razne vrste potrošača, model je široko prihvaćen u cijelom svijetu.
U usporedbi s konvencionalnim proizvodima, ima bakrenu jezgru za raspršivanje viška stupnjeva, aluminosilikatni keramički izolator za bolji prijenos topline, metalni premaz za zaštitu kućišta od korozije, trapezoidni kontakt za smanjenje zagađenja.
Tehnički pokazatelji:
Mogućnosti | Karakteristike |
---|---|
Veličina niti | M14 |
Standardna duljina niti | 19 mm |
Veličina glave ključa | 22 mm |
korak navoja | 1,25 mm |
Metoda brtvljenja | ravna brtva |
toplinski broj | 15 |
Broj bočnih elektroda, kom | 1 |
Gap | 0,7 mm |
Vrsta motora | benzin |
Kut zatezanja | 90 ° |
Minimalni preporučeni moment pritezanja | 20 Nm |
Maksimalni preporučeni moment zatezanja | 30 Nm |
model automobila | Hyundai, Nissan, LADA (VAZ), BMW, Ford, Kia, Chrysler, ZAZ, Renault, Opel, Alfa Romeo, Mitsubishi, SEAT, Chevrolet, Honda, Great Wall, Daihatsu, Aston Martin, Porsche, Suzuki, Daewoo, Isuzu, Land Rover, Rover, Volvo, Fiat, Subaru, Mazda, Lancia, Daimler, Alpina, HOLDEN, VAUXHALL, Bedford, FSO, Perodua, Zastava, Rayton-Fissore, Autobianchi |
"Beru 14R-7DU" je tipična izvedba koja ima poniklanu središnju elektrodu od bakra i otpornik koji suzbija smetnje prilikom pokretanja vozila. Uređaj je otporan na koroziju, ne mijenja tvorničke dimenzije između kontakata. Model stabilno stvara iskre, sklon je samočišćenju.
Postoje 4 bočna kontakta oko jezgre, oni se nalaze na različitim udaljenostima od središta, što stvara "produženo" pražnjenje iskre. Konusna konfiguracija izolatorskog ruba osigurava da proizvod odmah uđe u način samočišćenja.
Tehnički pokazatelji:
Mogućnosti | Karakteristike |
---|---|
Veličina niti | M14 |
Standardna duljina niti | 19 mm |
Veličina glave ključa | 16 mm |
korak navoja | 1,25 mm |
Metoda brtvljenja | ravna brtva |
Broj bočnih kontakata, kom | 3 |
Gap | 1 mm |
Kut zatezanja | 90 ° |
Maksimalni preporučeni moment zatezanja | 25 Nm |
Svjećica je važna komponenta vozila i morat ćete je kupiti u jednom trenutku. Potrebno je donijeti informiranu odluku, odabrati najbolji proizvod. Neće vam biti teško ako koristite savjete navedene u našem vodiču.