Ocjena najboljih proizvođača pumpi za automobile za 2022

Radni motor s unutarnjim izgaranjem (ICE) stvara veliku količinu toplinske energije. Za održavanje optimalnog temperaturnog raspona motora, dizajn predviđa sustav hlađenja. Jedan od njegovih glavnih elemenata je pumpa koja vrši prisilnu cirkulaciju rashladne tekućine. Uzevši toplinu od grijanih elemenata motora s unutarnjim izgaranjem, ona se iz hladnjaka zamjenjuje hladnoćom i odvodi toplinu prema van. U slučaju kvara, normalan rad motora je nemoguć. Doista, zbog nedostatka odvođenja topline, motor će se vrlo brzo pregrijati s posljedičnim negativnim posljedicama.

Opće informacije

Automobilska pumpa je vrsta hidrauličkog uređaja centrifugalnog tipa s električnim ili mehaničkim pogonom koji prisilno pumpa rashladnu tekućinu u motor s unutarnjim izgaranjem.

Obično se postavlja ispred motora blizu termostata između radijatora i plašta.

Svrha:

• održavanje stabilne temperature rashladne tekućine u cijelom sustavu;
• izjednačavanje naglih temperaturnih skokova kako bi se eliminirao učinak "toplinskog šoka" u slučaju naglog povećanja broja okretaja motora;
• osiguravajući stalnu cirkulaciju tekućine stvaranjem viška tlaka.

Uređaj

Svaka pumpa za vodu uključuje uobičajene komponente.

1. Kućište - potporna metalna konstrukcija složenog oblika za smještaj sastavnih elemenata, s izuzetkom rotora i remenice, kao i njegovo pričvršćenje na motor. Nepropusnost osigurava brtva. Opremljen s dvije cijevi (tlačna i usisna) za spajanje na rashladni plašt i radijator. U području gdje se nalaze ležajevi nalazi se drenažni otvor kako bi se spriječilo nakupljanje vlage.
2. Osovina - jaka čelična osovina unutar kućišta za prijenos pogonske rotacije na rotor.
3. Ležajevi su dijelovi zatvorenog tipa na vratilu kako bi se osigurala laka rotacija. Ugrađeno mazivo osigurava rad tijekom cijelog radnog vijeka.
4. Remenica - element s krutom vezom s osovinom za primanje mehaničke sile od radilice. Promjer utječe na brzinu rotacije. Događa se da je nazubljen, pogonjen nazubljenim zupčastim remenom; remen - pomoću konvencionalnog remena; elektromagnetski - brzinom rotacije upravlja magnet.
5. Rotor je metalni ili plastični disk, čvrsto postavljen na osovinu i ima lopatice posebnog oblika za pumpanje tekućine.
6. Brtve - sprječavaju curenje tekućine na spojnim mjestima s autocestama. Svojstva brtvljenja poboljšana su upotrebom podmazane tekućine.

Princip rada

Nakon pokretanja motora iz pogona, kretanje vrtnje se prenosi na rotor duž osovine. Vakuum stvoren na usisnoj cijevi doprinosi protoku hladne tekućine iz radijatora. Nakon protoka kroz lopatice, centrifugalna sila ga tjera u rashladni plašt kroz tlačnu cijev. Pod visokim pritiskom prolazi kroz glavne grijane jedinice kako bi uklonio toplinu. Zatim se vratite do hladnjaka da se ohladi i ponovite ciklus hlađenja.

Klasifikacija

Po dogovoru

1. Glavni je za pumpanje radne tekućine.
2. Dodatno - za hlađenje kompresora u motorima s turbopunjačem, snižavanje temperature ispušnih plinova, korištenje u toplim klimatskim uvjetima itd. Pokreće se zasebnim elektromotorom.

Vrsta pogona

1. Mehanički - vratilo je povezano s bregastim vratilom ili radilicom remenskim prijenosom. Pokretanje motora istovremeno pokreće pumpu.
2. Električno - osovinu pumpe pokreće dodatni elektromotor, kojim upravlja elektronička upravljačka jedinica.

Po vrsti gradnje

1. Sklopivi - za popravke ili ispiranje, u pravilu, u starim stranim automobilima ili domaćim automobilima.
2. Neodvojivi - jeftini potrošni rezervni dio sa zamjenom nakon 60 tisuća kilometara.

Kriteriji izbora

Kako ne biste pogriješili pri odabiru, stručnjaci savjetuju da obratite pozornost na kupnju originalnih rezervnih dijelova ili njima najbližih analoga, koji imaju mnogo niže cijene.

1. Bolje je tražiti pravi dio na temelju preporuka proizvođača automobila prema VIN kodu, karakteristikama motora, modelu i marki, kao i godini proizvodnje.
2. Dizajn pakiranja trebao bi biti privlačan s jasno ispisanim podacima o proizvodu. Kodovi navedeni na njemu moraju odgovarati onima otisnutima na proizvodu i mogu se jednostavno provjeriti putem web stranice proizvođača.
3. Bez strugotina ili ogrebotina na tijelu, impeleru i remenici.
4. Rotor mora biti pravilno pritisnut na osovinu kako bi se spriječio povratni udar i jako zujanje.

Sljedeći parametri također utječu na izbor.

Materijal:

• Plastika je najrasprostranjenija zbog male težine i male inercije. Tekućinu učinkovito isporučuju tanke lopatice, a motor koristi manje energije za vrtnju. Obično je dizajn zatvorenog tipa, ali prilično krhak i može se deformirati pod utjecajem povišene temperature.
• Lijevano željezo ima dobra antikorozivna svojstva, ali heterogenost površine smanjuje ukupnu učinkovitost, a zbog debelih oštrica povećava se težina proizvoda i inercija.
• Aluminij je proizvod s tankim ujednačenim oštricama, malom težinom i malom inercijom, ali je cijena vrlo visoka.
• Čelični lim je jedinica s najtanjim oštricama i izvrsnom otpornošću na koroziju. Međutim, ravni oblik smanjuje učinkovitost.
• Željezo je izdržljiv agregat s dugim vijekom trajanja, ali velikom inercijom i niskim antikorozivnim svojstvima.

Oštrice:

• niske - imaju malu izvedbu;
• visoka - dizajn možda nije prikladan za ugradnju;
• blizu pandana crpke - povećava učinkovitost pumpanja tekućine.

Gdje bih mogao kupiti

Novi i popularni modeli mogu se kupiti u brendiranim salonima i trgovinama s ponudom rezervnih dijelova i dodatne opreme za automobile. Tamošnji se proizvodi obično provjeravaju kako bi se spriječio dolazak krivotvorenih proizvoda na šalter. Osim toga, konzultanti će dati korisne savjete i kompetentne preporuke - koji su najbolji proizvođači, koju je tvrtku bolje kupiti, kako odabrati, koliko košta.

Ako ne možete pronaći odgovarajući proizvod u mjestu prebivališta, možete ga naručiti putem interneta u internetskim trgovinama proizvođača ili na stranicama agregatora kao što je Yandex.Market. Proizvod je tamo predstavljen s tehničkim karakteristikama, opisom osnovnih podataka, fotografijama i ocjenama kupaca.

TOP 10 najboljih proizvođača pumpi za automobile

Ocjena najboljih proizvođača temelji se na prosječnim ocjenama internetskog portala za recenziju automobilskih dijelova PartRevev i mišljenjima kupaca koji su ostavili svoje recenzije.

Popularnost robnih marki rezultat je funkcionalnosti proizvoda, tehničkih karakteristika, resursa i cijene.

TZA

Marka - TZA (Rusija).
Proizvođač - CJSC "Togliatti Plant of Automotive Units" (Rusija).

Tvrtka je osnovana 1995. godine i od tada je postala lider u proizvodnji visokokvalitetnih rezervnih dijelova za domaće modele LADA, zadovoljavajući potrebe glavne proizvodne trake AVTOVAZ-a i tržišta komponenti. Godišnje se u proizvodnim pogonima proizvede više od 5 milijuna dijelova. U procesu razvoja i proizvodnje suvremenih autokomponenti naširoko se koriste automatizacija, mehanizacija i najnovije tehnologije. Svi proizvodi zadovoljavaju standarde propisa Carinske unije.

Izvorni proizvodi razlikuju se od krivotvorina prisutnošću sigurnosne naljepnice DAT s jedinstvenom identifikacijskom kombinacijom od 15 znamenki. Autentičnost se provjerava samo jednom. U slučaju ponavljanja, sustav javlja da je provjera već prošla, a roba je krivotvorena.

Cijena - od 1.237 rubalja.

• komponente europskih i ruskih proizvođača;
• izvrsno pakiranje;
• lijep izgled;
• dostupnost u trgovinama.

• precijenjen uz odgovarajuću kvalitetu;
• mali resurs.

Kako razlikovati originalni TZA od lažnog:

Fenox

Marka - Fenox (Bjelorusija).
Zemlja porijekla - Bjelorusija.

Tvrtka je osnovana 1989. godine. Proizvodnja visokokvalitetnih i jeftinih rezervnih dijelova za klasične VAZ automobile organizirana je u tvornicama u Njemačkoj, Bjelorusiji i Rusiji. Više od 11,5 tisuća unikatnih dijelova proizvodi se u 25 grupa proizvoda.

Nepropusnost je zajamčena upotrebom moderne karbonsko-keramičke brtve CarMic+ koja omogućuje produljenje radnog vijeka za 40%. Smanjenje aksijalnog opterećenja na sklopu brtve i vratilu postiže se ugradnjom rotora s više lopatica opremljenim dodatnim lopaticama rotora s više lopatica. Zbog posebnog oblika lopatica ne dolazi do efekta kavitacije. Brtvilo za visoke temperature sprječava curenje tekućine. Tijelo pumpe izrađeno je injekcijskim prešanjem kako bi se uklonila pojava nedostataka. Zabrtvljeni dvoredni ležajevi podnose povećana dinamička i statička opterećenja. Za ljubitelje, dizajn predviđa mogućnost popravka vlastitim rukama.

Cijena - od 665 rubalja.

• raspoloživost;
• niska razina buke;
• mogućnost održavanja za amatera;
• niska cijena.

• postoje neispravni dijelovi.

Povratne informacije o Fenoxu:

aisin

Marka - Aisin (Japan).
Zemlja porijekla - Aisin Seiko Co (Japan).

Tvrtka je osnovana 1965. godine. Specijalizirana je za proizvodnju više od 10 tisuća jedinstvenih rezervnih dijelova u 13 grupa proizvoda za korejska i japanska vozila. Svi proizvodi zadovoljavaju zahtjeve ISO 9001, QS 9000.

Brendirana roba ima visokokvalitetnu ambalažu, visoku razinu izvedbe malih elemenata, zaštitnu naljepnicu na tijelu dijela.

Cijena - od 3.483 rubalja.

• kvalitetno lijevanje;
• nedostatak zazora;
• visoka pouzdanost;
• veliki resurs.

• precijenjen;
• krivotvorine su česte.

Usporedba Aisina i GMB-a:

Luzar

Marka - Luzar (Rusija).
Zemlja porijekla - Rusija.

Osnova ruske robne marke, stvorene 2003., bila je Luganska tvornica automobilskih hladnjaka. Uz usku specijalizaciju proizvoda, sukladno nazivu, u ponudi su visokokvalitetne vodene pumpe za domaće marke automobila, kao i kineske, korejske i japanske automobile. Roba ispunjava zahtjeve GOST-a, ima jamstvenu karticu do dvije godine nakon kupnje.

Svi dijelovi izrađeni su uglavnom od uvezenog materijala na stranoj opremi. Ispitivanja se provode u ekstremnim i agresivnim uvjetima. Crpke su opremljene dvorednim dvorednim kuglično-valjkastim ležajevima, keramičko-plastičnim dvostrukim rotorima, metal-keramičkim brtvama.

Cijena - od 1.197 rubalja.

• rad pod ekstremnim opterećenjima;
• jamstvena kartica domaćeg proizvođača;
• bez krivotvorina;
• lijepo pakiranje;
• niska cijena.

• postoje slučajevi s nekvalitetnom izradom i kratkim vijekom trajanja.

Koju Luzar pumpu je bolje staviti:

SKF

Marka - SKF (Švedska).

Poznata švedska tvrtka za proizvodnju automobilskih ležajeva i ostalih rezervnih dijelova osnovana je 1907. godine. U tvornicama u Kini, Meksiku, Južnoj Africi, Indiji, kao iu europskim zemljama, proizvodi se više od 18 tisuća jedinstvenih proizvoda u 22 grupe proizvoda. Pumpe se preporuča ugraditi na sva prikladna vozila. Radni resurs doseže 130 tisuća km.

Prilikom utvrđivanja krivotvorine, pozornost se skreće na ispravno označavanje dijela i naznačenu zemlju proizvodnje. Žig i oznaka bez nejasnih slova i brojeva.

Cijena - od 1.580 rubalja.

• visokokvalitetno lijevanje i montaža;
• nedostatak zazora;
• dug radni vijek;
• prihvatljiva cijena.

• veliki broj krivotvorenih proizvoda.

SKF pumpa:

Dolz

Marka - Dolz (Španjolska).
Proizvođač - koncern Industrias Dolz (Španjolska).

Osnovana 1934. godine, španjolska tvrtka nudi gotovo 3,4 tisuće jedinstvenih rezervnih dijelova u 10 grupa proizvoda za automobile i kamione. Visoko specijalizirani proizvođač pumpi za vodu opskrbljuje potrebe gotovo 98% europskog voznog parka, a izvozi i na sjevernoamerički kontinent. Svi proizvedeni dijelovi imaju Fordov certifikat Q1 Quality Award. Proizvode često pakiraju druge tvrtke, što vam omogućuje da dobijete dobar proizvod po nižoj cijeni.

Kvaliteta impelera određuje povećanu pouzdanost proizvoda od aluminijskog lijevanja s montažnom mehanizacijom. Proizvodi se gotovo nikada ne lažiraju.Originalne dijelove odlikuje visoka kvaliteta izrade i brendirano pakiranje s oznakom TecDoc.

Cijena - od 1.386 rubalja.

• lijepa izvedba;
• pristupačan trošak;
• dug radni vijek;
• veliki izbor u prodaji;

• postoje slučajevi montaže loše kvalitete.

Dolz recenzija:

Hepu

Marka - Hepu (Njemačka).
Proizvođač – HEPU Autoteile GmbH (IPD GmbH, Njemačka).

Poznati njemački proizvođač rezervnih dijelova za automobile sa specijalizacijom u pumpama za vodu koje su u skladu sa standardima ISO 9001:2008.
Tijelo je izrađeno od aluminija ili čelika, impeler je izrađen od mesinga ili željeznog lima. Životni vijek od 60 do 80 tisuća km.

Cijena - od 1.828 rubalja.

• čvrsto prianjanje rotora;
• veliki resurs.

• česti slučajevi krivotvorenja;
• precijeniti.

Hepu pumpa za vodu (promo):

Airtex

Marka - Airtex (SAD).
Proizvođač - ASC Industries, Inc. (SAD).

Osnovana 1953. u Španjolskoj, tvrtka je postala vodeći dobavljač vodenih pumpi za američku, europsku i azijsku automobilsku industriju tijekom više od pola stoljeća povijesti. Proizvedeni proizvodi su certificirani prema ISO/TS16949. Katalog dijelova sadrži više od 700 pumpi za automobile iz SAD-a i Europe, kao i više od 200 modela za azijske automobile.

Tijelo je od aluminija ili lijevanog čelika, impeler je od plastike, bronce, mesinga, lima ili lijevanog čelika, a remenica je od željeza ili kaljenog čelika. Resurs može doseći 80 tisuća kilometara.

Cijena - od 1.573 rubalja.

• precizno lijevanje rotora;
• nedostatak zračnosti ležaja;
• razumna prosječna cijena.

• u slučaju kvara, brzo ispuštanje tekućine.

Pregled Airtex pumpe:

GMB

Marka - GMB (Japan).
Zemlje proizvođača - Japan, Republika Koreja, SAD.

Veliki proizvođač rezervnih dijelova sa sjedištem u Japanu, koji se proizvode u tvornicama u SAD-u, Indiji i Republici Koreji. Kupci certificiranih proizvoda su poznate tvrtke Central Automotive, Koyo Machine Industries, Delphi itd. Dijelovi se isporučuju za transportne trake Ford, Hyundai, Kia, Daewoo, Delco Remy.
Što se tiče kvalitete izrade, proizvodi tvrtke usporedivi su s originalnim komponentama automobilskih koncerna. Krivotvorine se određuju prema dizajnu pakiranja (krivotvorina često iskrivljuje naziv tvrtke) i kvaliteti tiska. Na markiranom proizvodu svi su natpisi otisnuti na samom materijalu ili naneseni na film, dok krivotvoreni proizvodi imaju samo naljepnicu. Treba imati na umu da GMB nema podružnice, tako da su FuDD i Sowa kutije lažnjaci.

Cijena - od 1680 rubalja.

• oskudan zazor;
• niska razina buke;
• kvalitetna montaža;
• točno podudaranje montažnih rupa i navoja;
• izvrsna vrijednost za novac;
• dug radni vijek.

• postoje negativne recenzije na brtvama u kompletu.

GMB pumpa za vodu:

Bosch

Marka - Bosch (Njemačka).
Proizvođač - koncern Robert Bosch GmbH (Njemačka).

Jedan od najpoznatijih svjetskih proizvođača rezervnih dijelova za automobile. Proizvodnja je organizirana u brojnim poduzećima koja se nalaze u više od 140 zemalja. Prema pojedinim stručnjacima, više od 25% europskog sekundarnog tržišta automobilskih dijelova zauzimaju proizvodi ove marke. Katalozi proizvoda uključuju sve potrebne proizvode za ugradnju u gotovo svaki strani automobil.

Jedinice zatvorenog tipa izrađuju se u kućištima od aluminija ili lijevanog željeza s plastičnim impelerima na keramičkim ležajevima. Životni vijek automobila prelazi 60 tisuća kilometara.

Autentičnost proizvoda utvrđuje se pomoću posebne naljepnice KeySecure System, koju očitava posebna aplikacija na pametnom telefonu. Osim toga, na pakiranje se stavlja sigurnosni kod i još jedna holografska naljepnica s digitalnim kodom koji odgovara zadnjim znakovima koda dijela.

Cijena - od 3300 rubalja.

• niska razina buke;
• male veličine;
• mala težina;
• niska potrošnja energije (do 30 W);
• kvalitetna montaža;
• visoka pouzdanost;
• širok asortiman proizvoda za sve marke automobila.

• visoka cijena originalnih proizvoda;
• brza destilacija rashladne tekućine;
• veliki broj krivotvorina.

Najbolja Bosch električna pumpa:

Servis

Razlozi neuspjeha

Potpuni ili djelomični kvar može biti uzrokovan:

• lom rotora;
• veliki razmak za montažu;
• zaglavljivanje ležajeva;
• kršenje nepropusnosti spojeva zbog vibracija;
• proizvodni brak;
• loša kvaliteta instalacije.

Simptomi

Kršenja i kvarovi mogu se identificirati prema sljedećim točkama:

• stalno pregrijavanje motora, osobito ljeti;
• curenje rashladne tekućine u slučaju curenja;
• pojava mirisa masti koja teče ispod ležaja;
• pojava oštrog zvuka ili zvižduka iz impelera;
• zaustavljanje rada peći kada je motor zagrijan.

Otkrivanje ovih znakova ukazuje na potrebu za neplaniranom zamjenom proizvoda.Inače, ako je zaglavljen, morat ćete zamijeniti zupčasti remen ili popraviti motor.

Učestalost zamjene

U tehničkoj dokumentaciji mnogih vozila nije naveden vijek trajanja vodene pumpe. Mnogi ga vlasnici automobila mijenjaju nakon 60-90 tisuća kilometara, kada dođe vrijeme za zamjenu razvodnog remena.

Prilikom ugradnje visokokvalitetne pumpe, može se zamijeniti s dvije zamjene razvodnog remena - nakon 120-180 tisuća km. Međutim, status svih čvorova mora se stalno pratiti. Osim toga, preporučljivo je instalirati nove vodeće valjke tijekom postupka zamjene.

Radni vijek je smanjen zbog sljedećih radnih uvjeta:

• rad motora na ekstremnim temperaturama (hladnoća ili vrućina), kao i nagle promjene temperature;
• loša instalacija u automobilu;
• višak ili nedostatak podmazivanja u ležajevima;
• korištenje rashladne tekućine niske kvalitete, nestabilnost elemenata na agresivne učinke tekućine ili okoliša.

Produljenje životnog vijeka nemoguće je bez stalnog praćenja stanja jedinice i sustava hlađenja motora.

Sretna putovanja. Čuvajte sebe i svoje najmilije!