Za većinu vozača dobro funkcionirajući audio sustav instaliran u automobilu nije od male važnosti. Obično većina ljudi koji preferiraju čist zvuk odmah nakon kupnje vozila pokušava zamijeniti tvorničke zvučnike naprednijim modelima. Moderni zvučnici promjera 16 centimetara lako se mogu spojiti izravno na auto radio, bez pojačala. Njihova ugradnja moguća je na razna mjesta u kabini - od standardnog postavljanja u vrata do stražnje police.
Sadržaj
Današnje tržište vozačima može ponuditi tri glavne vrste akustičnih sustava:
Ovakav poredak odabran je s razlogom. U skladu s njim povećava se kvaliteta zvuka uređaja, složenost njihove instalacije i, sukladno tome, trošak. Vrijedno je napomenuti da za širokopojasne varijacije samo jedan zvučnik reproducira cijeli frekvencijski raspon. Iz ovoga je jasno da je ovaj model dovoljan samo za upoznavanje audio vijesti s lokalne radio postaje ili slušanje tihih melodija s nje tijekom spore vožnje.
Širokopojasni modeli razlikuju se od koaksijalnih i komponentnih u nekoliko tehničkih parametara, naime za modele od 16 centimetara potrebno je uzeti u obzir sljedeće točke:
VAŽNO! Ako kupite zvučnike od nepoznate robne marke i oslanjate se samo na tiskane informacije o njihovim tehničkim parametrima (sadržane izravno na samom proizvodu), tada je rizik da ćete biti prevareni vrlo visok, jer "no-name proizvođači" jednostavno precjenjuju gornje brojke u kako bi se potaknula prodaja.
S druge strane, čak ni skupi proizvodi svjetski poznatog proizvođača kvalitete zvuka možda neće ostvariti svoj puni potencijal. U pravilu je to povezano s nepravilnom instalacijom i nepismenim pričvršćivanjem uređaja, što rezultira pretjeranim smanjenjem buke i izuzetno visokom snagom izvora zvuka.
Većina suvremenih automobilskih divova već je naučila ugraditi dovoljno visokokvalitetnih zvučnika veličine 16 centimetara čak iu osnovnu opremu svojih automobila, ali ako namjeravate dobiti istinski čist zvuk, tada će se sustav morati promijeniti u koaksijalan (također je koaksijalan). U takvom sustavu mogu se koristiti zvučnici promjera 10,13 i 16 centimetara koji su postavljeni duž jedne osi. Frekvencijski raspon koji oni reproduciraju podijelit će se na visoki, srednji i niski. Razni uređaji za reprodukciju mogu se koristiti za izvlačenje boljeg zvuka za pojedinačne pojaseve.
Općenito, dopušteno je ugraditi do 5 jedinica stupova različitih promjera, pri čemu će maksimum (ali ne i granica) biti 20 centimetara. Međutim, što se tiče domaćih automobila, možete proći i s tri, jer često imaju ugrađen trosmjerni sustav.
Dakle, ako koristite zvučnike različitih veličina, tada će najveći od njih (16-20 cm) biti odgovoran za niske frekvencije, ali zvučnike za srednje i visoke frekvencije treba instalirati ispred njih.
Dijeljenjem frekvencijskog raspona i poboljšava kvalitetu reprodukcije. To će također biti olakšano kompetentnom podjelom na kanale, kao i pravilnim prigušivanjem izobličenja zvuka. Za odvajanje kanala odgovorna je posebna komponenta koja se naziva crossover. Predstavljen je kao vrsta filtra koji ima od jednog do četiri koraka. U najjednostavnijim sustavima skretnice se mogu montirati direktno u automobilske zvučnike, a u boljim i skupljim se vade. Izvana, ovo je blok s gumbima za upravljanje odvajanjem kanala koji se nalaze na njemu, preko kojih se konfigurira izlaz signala.
Najčešće se predstavljaju kao zvučnik postavljen na stalak i "visokotonac" koji se nalazi u blizini. U takvim sustavima, audio sekvenca je također podložna razdvajanju na različitim frekvencijama, samo su zvučnici različitih promjera instalirani na različitim točkama u prostoru. Njihova instalacija odvija se jedan po jedan. Naravno, način postavljanja znatno poskupljuje takav sustav, ali samo na taj način moguće je postići surround i gotovo savršen zvuk. Komponentni sustavi izbor su pravih ljubitelja glazbe. Treba napomenuti da se subwooferi također mogu koristiti za reprodukciju niskih frekvencija u komponentnim okruženjima. Spadaju u stražnje i dodatne akustične uređaje i mjesto im je u prtljažniku.
Odmah treba napomenuti da sam oblik zvučnika (ovalni ili zaobljeni) ne igra veliku ulogu, bitna je samo veličina. Današnje veličine, predstavljene u odgovarajućem segmentu automobilskog tržišta, jedinstvo su standarda koji određuju dimenzije zvučnika. U pravilu je u modernom automobilu uobičajeno instalirati zvučnike dimenzija 10, 13 ili 16 centimetara. Veličina od 20 centimetara prilično je rijetka. Zasebno se morate zadržati na modelima namijenjenim za ugradnju na stražnje police - to su tradicionalno ovalni zvučnici dimenzija 15 x 23 centimetra.
Ako je dijagonala zvučnika dovoljno velika, tada će se takav uzorak vrlo dobro nositi s reprodukcijom zvukova na niskim frekvencijama. U principu, veličina cijelog sustava trebala bi biti otprilike usporediva s veličinom njegovih subwoofera, jer su oni najveći u njemu. Ako primijenimo neku prosječnu sliku, tada je moguće dobiti sljedeći odnos:
Za prednje montirane zvučnike idealni su modeli od 16 cm, koji će izvrstan posao isporučiti niski bas. Obično se modeli od 16 cm bez problema montiraju u bilo koje vozilo, no može se dogoditi da prostor za njihovo postavljanje sprijeda bude ograničen.Vrijedno je odmah napomenuti da je bolje ne rješavati problem nedostatka prostora sami, već kontaktirati instalacijski centar, gdje će kvalificirani stručnjaci pomoći izrezati neke dijelove tijela točno tamo gdje je to dopušteno.
Također, potrebno je uzeti u obzir još jednu nijansu koju ruski automobilisti obično zanemaruju kada je u pitanju postavljanje zvučnika iz iste linije. Ovo je pitanje posebno važno za uzorke koji se proizvode s individualnim tehničkim značajkama. Dakle, ako automobil ima trokomponentni sustav zvučnika, onda je bolje staviti zvučnike od 16 cm ispred, koji imaju nestandardna tehnička rješenja. Odradit će izvrstan posao s izdavanjem srednjefrekventnih raspona, koji neće ovisiti o njihovim dimenzijama, koje su više usmjerene na niske frekvencije. Praksa pokazuje da su zvučnici velikih promjera najprikladniji za sustave koji ne koriste subwoofer.
Ako govorimo o koaksijalnoj akustici, tada je dopušteno postaviti ovalne zvučnike na stražnju policu, čiji je promjer gotovo uvijek 16 cm (naime, 15 x 23 cm). Oni će biti, tako reći, na "svom mjestu" i pravilno pružiti zvuk niskih i dubokih frekvencija. Međutim, u ovom slučaju, potrebno je spomenuti određenu značajku: ukupni zvuk cijelog sustava bit će daleko od idealnog, karakterizirat će ga dominacija niskih tonova i bit će vrlo teško prilagoditi subwoofer. U principu, ova situacija ne bi trebala uznemiriti mlade korisnike koji su navikli slušati klupsku glazbu, prepunu basova. Ali teško da je moguće u takvom sustavu s punom predanošću slušati klasiku.
Zvučnik skrojen za bas od 16 cm može stvoriti pun i čist bas u cjelokupnom sustavu kada je uravnotežen s nekoliko manjih zvučnika koji isporučuju uravnotežen zvuk u različitim tonovima.
Također je potrebno spomenuti vizualni efekt dizajna, koji se stvara u unutrašnjosti automobila nakon ugradnje zvučnika. Sasvim je prirodno da će 16-centimetarski zvučnici izgledati smiješno u subkompaktnom automobilu, bez obzira gdje su ugrađeni. U isto vrijeme, svaki pokušaj njihovog maskiranja može dovesti do izobličenja izlaznog zvuka. S druge strane, ako automobil ima prostranu unutrašnjost, tada bi vlasnik trebao nadopuniti audio sustav dodatnom podrškom za niske frekvencije. Takve mogućnosti uključuju ugradnju takozvanih uređaja srednjeg basa koji će ispuniti unutrašnjost dovoljno ujednačenim zvukom koji se može reproducirati.
Počevši govoriti o prednostima zvučnika od 16 cm, može se primijetiti da su manje osjetljivi na krivotvorenje i krivotvorenje. Slična se situacija razvija zbog njihove relativno velike veličine, a vrlo je lako razlikovati krivotvorinu od originala po cijeni. Štoviše, većina poznatih proizvođača autoakustike fokusirana je na ovu veličinu.
Spajanje tipa zvučnika koji se razmatra može se izvesti usmjereno na glavnu jedinicu, zaobilazeći upotrebu pojačala (ovo će, naravno, utjecati na snagu izlaznog basa, ali ova okolnost neće biti kritična za sluh prosječne osobe). Ugradnja se može izvršiti u prednjem dijelu kabine, obično u vozačevim i suvozačevim vratima.
Većina uzoraka poznatih svjetskih marki ima izvrsnu radnu pouzdanost, s vrlo malom vjerojatnošću loma. Standardna osjetljivost modela od 16 cm je oko 93 decibela, što im omogućuje korištenje bez VLF (niskofrekventnog pojačala). Difuzor je standardno izrađen od ojačanog polipropilena, što ukazuje na sposobnost da izdrži svako iznadprosječno opterećenje, uz zadržavanje izvrsne operativne čvrstoće.
Istodobno, obratite pozornost na dobre frekvencijske karakteristike: gotovo svi popularni uzorci lako rade u rasponu od 35 Hertza do 25 Kilohertza. Najnoviji i najnapredniji modeli u smislu svoje snage mogu zamijeniti punopravni subwoofer, reproducirajući bas visoke kvalitete, a da pritom ne oduzimaju kvalitetu visokih frekvencija.
Prije svega, pri odabiru tako složenog tehničkog proizvoda kao što su zvučnici, uobičajeno je usredotočiti se na proizvođača.
Važno je da zvučnici stanu u posebno određeno područje kabine - ovdje govorimo o prednjim vratima ili stražnjoj oblogi. Stoga, ako unutrašnjost automobila ima nestandardne oblike i geometriju, bolje je izmjeriti budući položaj zvučnika prije kupnje.
Istodobno, trebali biste odabrati boju zvučnika koja odgovara cjelokupnom dizajnu interijera. Profesionalci savjetuju da se pridržavate ujednačenosti cjelokupne palete, izbjegavajući upotrebu otrovnih boja (svijetlo zelena, žuta, crvena) na uobičajenoj klasičnoj pozadini (siva ili crna).
Što se tiče tehničkih karakteristika, one će ovisiti o osobnim preferencijama budućeg vlasnika:
Pregled tržišta u razmatranom segmentu omogućuje nam da identificiramo nekoliko tvrtki koje favoriziraju domaći kupci:
Ovi proizvodi mogu pružiti pristojnu kvalitetu zvuka na visokoj razini. Oni će stvoriti potrebno raspoloženje za produktivan radni dan ili laganu i opuštenu atmosferu tijekom dugog putovanja s prijateljima. Tip akustičnog sustava je koaksijalni, broj zvučnika u setu je 2, broj frekvencijskih pojaseva je dvosmjerni, oblik zvučnika je okrugli. Svaki zvučnik mjeri 16,5 cm (6 1/2 inča). Korišteni frekvencijski raspon je 100Hz-20KHz. Dopuštena dubina ugradnje - 55 mm. Paket također uključuje upute i brendirano pakiranje. Preporučeni trošak za maloprodajne lance je 1330 rubalja.
Dizajniran imajući na umu kupce, ovaj 3-stazni koaksijalni zvučnik za automobil pruža savršenu kombinaciju vrijednosti za novac i promišljene funkcionalnosti. Sustav ima čist zvuk, jednostavnu i brzu instalaciju.Veličina (cm): 16,5, tip sustava - koaksijalni, broj pojaseva - 3. Maksimalna snaga (W) - 180, prosječna snaga (W) - 90. Materijal membrane woofera je brizgani polipropilen. Preporučeni trošak za maloprodajne lance je 1580 rubalja.
Ovaj 2-stazni koaksijalni audio sustav ima maksimalnu izlaznu snagu od 120 W. Prosječna snaga - 60 vata. Impedancija je 4 ohma. Frekvencijski raspon, Hz: 65 - 20000. Materijal za izradu HF konusa je poliesterimid. Za niskofrekventni konus koristi se polipropilen. Dopušteni promjer ugradnje, mm - 140, s dubinom ugradnje, mm 50. Preporučeni trošak za maloprodajne lance je 1845 rubalja.
Dizajniran za širokopojasne sustave. Jamstveni rok je 12 mjeseci od datuma prodaje. Radna temperatura okolnog zraka može varirati od minus 15°S do plus 45°S. Nazivna snaga, W - 100, maksimalna snaga, W - 200. Veličina zvučnika - 16 cm (6 inča), broj pojaseva - 1, otpor, Ohm - 4, osjetljivost, dB - 93. Minimalna frekvencija, Hz - 130, maksimalna - 12000. Preporučeni trošak za trgovačke lance je 2400 rubalja.
Ova komponentna akustika predstavljena je u standardnoj veličini od 16 cm. Izvrstan za prednja vrata automobila i početna pojačala. Ukošeni oblik košare uvelike će pojednostaviti instalaciju na uobičajenim mjestima stroja. Komplet uključuje skretnicu - za pravilniju raspodjelu frekvencija i rešetku za vanjsku montažu. Kompletan paket uključuje: 2 zvučnika, 2 skretnice, 2 visokotonca, 2 rešetke, upute, set za instalaciju. Preporučeni trošak za maloprodajne lance je 2600 rubalja.
Ovaj proizvod izvrstan je predstavnik vodeće linije koaksijalne akustike MD652. Konus od kevlara pruža izvrsnu krutost i lakoću, čineći bas udarnim i glasnim. Impedancija zvučnika je 3 ohma, što im omogućuje da se koriste s ne najjačim pojačalima, uključujući redovne glavne jedinice. Akustika je prikladna za bilo koje mjesto ugradnje u automobilu. Uključene su zaštitne mreže za vanjsku ugradnju. Materijal košare - čelik, broj traka - 2, impedancija - 3 ohma, osjetljivost - 90 dB, nazivna snaga - 40 W, maksimalna - 150 W, frekvencijski raspon - 55 Hz - 22 kHz.Preporučeni trošak za maloprodajne lance je 3010 rubalja.
Ovaj koaksijalni sustav zvučnika ima nominalnu snagu od 20 W i maksimalnu snagu od 150 W. Ponovljivi raspon frekvencija je od 90 Hz do 20 000 Hz. Snažan sustav zvučnika omogućuje slušanje glazbe bez izobličenja. Serija Alpine SXE-4625S su zvučnici koji odgovaraju instalacijskim dimenzijama, značajkama postavljanja zvučnika u određenim modelima automobila. Sustav omogućuje integraciju čak iu najmanji stroj. Zvučnici se lako montiraju u vrata i stražnji dio automobila, a pritom se održava dobar zvuk. Proizvod je jednostavan za instalaciju, ima visoku učinkovitost. Filteri su ugrađeni u svaki zvučnik. Preporučeni trošak za maloprodajne lance je 4500 rubalja.
Visoka osjetljivost omogućuje razvijanje visokih razina zvučnog tlaka u širokom frekvencijskom pojasu. Ne samo glasan, već tonski točan i bez izobličenja, s prepoznatljivim zvučnim potpisom JBL audio monitora dalekog polja uživo. Difuzori su izrađeni od posebnog laganog celuloznog kompozita povećane krutosti.Pojačani okviri od tkanine pružaju iznimnu mehaničku linearnost i minimalan utjecaj na rubove stošca. Snažniji od konvencionalnih pokretača, motori pružaju maksimalnu kontrolu kretanja konusa i bez prolaznih oscilacija. Jastučići za odvajanje vibracija osigurani su kako bi se osigurala nepropusnost instalacije i ispravan rad akustičnog dizajna. Visokokvalitetne priključne stezaljke s premazom koji osigurava pouzdaniji kontakt i nema problema s korozijom. Preporučeni trošak za maloprodajne lance je 4700 rubalja.
Ovi zvučnici pridonose visokokvalitetnom zvuku različitih glazbenih kompozicija. Zahvaljujući indikatoru optimalne osjetljivosti, uređaj omogućuje jasnu reprodukciju zapisa pri bilo kojoj glasnoći. Kao difuzor koristi se papirni kompozit otporan na habanje. Dizajniran za ugradnju na redovita mjesta u vozilu. Stupovi su dizajnirani za dugo razdoblje rada, a također zadržavaju potrošačka svojstva tijekom cijelog radnog vijeka. Model je izrađen od visokokvalitetnih materijala, stoga ga karakterizira otpornost na značajna mehanička naprezanja i habanje. Vrsta proizvoda - koaksijalni, ima odvojene trake. To osigurava reprodukciju niskih, visokih i srednjih frekvencija. Preporučeni trošak za maloprodajne lance je 5300 rubalja.
Velika većina ruskih vozača radije kupuje zvučnike od 16 cm za kvalitetnu zamjenu subwoofera, jer ih je najlakše integrirati u sustav prednje kabine. Istodobno, vrijedi zapamtiti da će vam za velike zvučnike trebati dobar radio, pa je bolje kupiti dvije u isto vrijeme. Samo u takvom tandemu možete dobiti kvalitetan i potpuno čist zvuk u kabini vašeg automobila.