Ocjena najboljih senzora razine goriva za 2022

Takvi senzori postali su široko rasprostranjeni i na stacionarnim objektima i na mobilnim objektima. Prva kategorija uključuje stacionarna skladišta (na primjer, benzinske postaje). Druga kategorija uključuje vozila, od osobnih do profesionalne opreme, poput brodova i zrakoplova.

Skraćeni naziv takve opreme izgleda kao FLS. FLS uređaj je neophodan za što točnija mjerenja stupca goriva u spremniku. S obzirom na očitanja senzora, program može izračunati sljedeće stavke:

1. Količina goriva unutar spremnika.
2. Potrošnja goriva u odnosu na danu udaljenost.
3. Prosječna potrošnja goriva (l/100 km).
4. Popravite dopunjavanje ili pražnjenje goriva.

Senzori u detalje

Na tržištu postoji nekoliko podvrsta FLS-a. Za 2022. najpopularniji podtipovi među kupcima su:

1. Redoviti tip (tip plovka);
2. Modularno (samostalna instalacija), kategorija uključuje tipove kapacitivnih i ultrazvučnih senzora.

Tip plovka ugrađen je u spremnik prema tvorničkom redu. Mjerni podaci prikazuju se na odgovarajućem ekranu na upravljačkoj ploči. Ovisno o konfiguraciji pojedinog automobila, položaj zaslona i količina podataka variraju. FLS ove kategorije se ne razlikuje u pogledu točnosti, plovak prikazuje samo približnu analizu. Vozači s iskustvom u radu s takvim mjeračem tvrde da odstupanja plovka dosežu do 30% u smislu pokazatelja.

Kategorija kapacitivnih i ultrazvučnih mjerača smatra se najtočnijom. Da bi nabavio takav uređaj, vlasnik automobila mora kupiti određeni model i platiti ugradnju u spremnik. Trošak opreme u ovoj kategoriji je red veličine veći od prosječne cijene plovka, a instalacija će također zahtijevati financijska ulaganja. Za potrošeni novac vozač će dobiti točnost s odstupanjima ne većim od 2%.

kategorija plovka

Sličan rezervni dio integriran je u sustav automobila prema tvorničkoj narudžbi. Mjesto dijela je unutar spremnika goriva. Princip rada prikazan je u nazivu dijela: položaj senzora kontrolira se položajem goriva unutar spremnika. Najčešći materijali za ovaj dio su plastika ili metalne legure. Ovaj detalj je podijeljen u 2 podvrste:

1. Vrsta poluge.Plovak je povezan s glavnim mjeračem pomoću nosača poluge od metalne legure. Volumen goriva se mijenja u uređaju povećanjem ili smanjenjem volumena, uređaj fiksira količinu tekućine zbog padova napona. Ova vrsta je univerzalna, što omogućuje korištenje uređaja s polugom u automobilima najčešćih konfiguracija.
2. cjevasti podtip. U spremnik se postavlja cijev u koju je uronjen plovak. Promjene u volumenu goriva izravno utječu na cijev unutar koje se pomiče plovak. Specifične putanje unaprijed su postavljene za kretanje senzora. Kretanje FLS-a je fiksirano žicama koje prenose informacije glavnom mjeraču. Takve su strukture potrebne kako bi se fiksirala količina goriva u uvjetima kretanja automobila uz oštre zavoje ili spustove i uspone.

Senzori su izravno povezani sa sustavom u vozilu. Kada je masa spojena na FLS i sustav napajanja stroja je bez napona, mjerenja nisu moguća. Ovo je važno uzeti u obzir za vozače koji stavljaju automobil na dugo parkiralište, jer će u takvim scenarijima odvod goriva ostati nepopravljen. Kako biste izbjegli ovu situaciju, samo spojite mjerač izravno na bateriju.

Senzor pdu-n201-80 (plovak)

Model je poznat po minijaturnim dimenzijama i širokoj funkcionalnosti. Također, plovak će zaštititi pumpu od prekomjerne suhoće i pomoći će u automatizaciji rada punjenja i pražnjenja spremnika. Model je otporan na tekućine s mjehurićima, duljine 8 cm, promjera 2,8 cm.

• Kvalitetan materijal;
• Kompatibilan s tekućinama sa složenim kem. veze;
• Pristupačna cijena.

• Analitičke pogreške.

Pregled:

“Dobar uređaj za ekonomsku kategoriju, ali treba uzeti u obzir veliku grešku mjerenja. Prikladno kao privremeno rješenje, u budućnosti preporučam instaliranje naprednijeg uređaja. Preporučam svima koji traže kvalitetan uređaj u ekonomičnom segmentu!”

Senzor od modela Benz 500 mm

Model je poznat po mogućnosti mehaničkog podešavanja u odnosu na visinu spremnika. Jednostavno rečeno, podrezivanje mjerača dopušteno je za postizanje potrebnih dimenzija. Treba imati na umu da će nakon mehaničkog udara senzor zahtijevati kalibraciju.

• Adekvatan trošak;
• Mogućnost obrezivanja;
• Pozitivne kritike.

• Potreba za kalibracijom nakon podrezivanja.

Pregled:

“Model izvrsno obavlja posao mjerenja goriva. Senzor sam izrezao na pravu veličinu, nakon čega sam ga kalibrirao i sada je analiza prilično točna. Preporučam svima koji traže pouzdan FLS među plovcima!”

Pdu-i.100 senzor

Ovaj senzor proizvodi standardnu ​​analizu podataka o razini goriva u spremniku. Izrađen od nehrđajućeg čelika, spojen 2-žilnim strujnim krugom, zaštićen od vlage prema standardu IP65.

• Prihvatljiv trošak;
• IP65 standard zaštite od vlage;
• Dopušten je rad u uvjetima do +125 °.

• Mješovite kritike.

Pregled:

“Uređaj radi posao, ali u ovoj kategoriji ima i boljih. Funkcionalnost je asketska, prikladna kao srednja opcija. Preporučam svima koji traže privremeno sredstvo za mjerenje razine goriva!”.

Ultrazvučna kategorija

Brojila ove kategorije raspoređena su prema principu uređaja kao što su emiteri. Na senzor je pričvršćena žica koja prenosi informacije na tracker (GPS).Dizajn je postavljen na vanjsku stijenku spremnika. Važno je razumjeti princip ultrazvučne FLS analize. Uređaj stvara valni impuls (ultrazvučnog tipa) koji je usmjeren izravno u tekućinu, prevladavajući stijenku posude. Dosegnuvši točku kontakta između zraka i tekućine, signal se reflektira i bilježi pomoću mjerača. Izračun pokazatelja volumena goriva vrši se na temelju vremena utrošenog na refleksiju impulsa.

Točnost takve tehnike je za red veličine bolja od uređaja s plovkom, ali se moraju uzeti u obzir brojne specifičnosti. Ove specifikacije uključuju sljedeće:

1. Kontakt između senzora i stijenke spremnika ne dopušta odstupanja. Inače će dovod impulsa biti podložan netočnom širenju.
2. Instalirane strukture unutar spremnika utjecat će na ispravnost širenja impulsa. Osim toga, materijal spremnika također utječe na kvalitetu ultrazvučne analize. Ne preporučuje se ugradnja ultrazvučnog mjerača na spremnik koji sadrži dodatne pregrade.
3. Kvaliteta analize će biti lošija ako postoje nedostaci (mehanička oštećenja) na površini spremnika. Neravnine, strugotine, hrapavost izravno će utjecati na mjerenje.
4. Sedimenti na dnu spremnika također utječu na kvalitetu analize. Nakupljene čestice ometaju širenje i refleksiju ultrazvučnog vala.

Osim toga, instalacija ove vrste uređaja zahtijevat će intervenciju stručnjaka. Ne preporuča se samostalno instalirati ultrazvučnu opremu.

Ultrazvučni senzor-0.8 (Ts senzor)

U prodaji je ovaj model dostupan po cijeni od 8,5 tisuća rubalja (u prosjeku), instalacija će zahtijevati od 3,5 do 6 tisuća rubalja. Model ima tehnologiju pričvršćivanja koja eliminira bušenje spremnika.Proizvođač je isključio izravan kontakt uređaja s tekućinom, a također je ovom primjerku pružio tehnologiju koja eliminira opasnost od požara. Korisnici primjećuju visoku točnost analize i mogućnost povezivanja uređaja s Glonassom i GPS-om.

• Visoka točnost analiza;
• Pričvršćivanje bez bušenja;
• Veza na Glonass/Gps.

• Skup.

Pregled:

“Odličan uređaj, daje prilično precizna mjerenja. Odsutnost bušenja osigurava dodatnu nepropusnost, senzor ne dolazi u izravan kontakt s tekućinom. Preporučujem svima koji traže kvalitetan FLS!”

Senzor prolina model Pr-uod8fq

Vrijedno je istaknuti širok raspon uređaja tvrtke za različite kategorije opreme. Pod ovim brendom dostupni su uređaji za poljoprivredne strojeve, profesionalna vozila, automobile. Radi praktičnosti, model je opremljen centraliziranim sustavom prikupljanja podataka koji vam omogućuje snimanje svih operacija povezanih s nadopunjavanjem ili potrošnjom goriva.

• Prikladan sustav prikupljanja informacija;
• Širok asortiman proizvoda;
• Točnost mjerenja.

• Nije pronađeno.

Pregled:

„Nije loš uređaj, točna mjerenja, praktičan sustav upravljanja. Iako se slična oprema može kupiti jeftinije, model pokazuje visoku kvalitetu, dostojnu označene cijene. Preporučio bih svima koji traže pouzdan senzor!”

Senzor Uzi-2.5 (Tc senzor)

Model u većini aspekata odgovara svom prethodniku (Uzi-0.8), ali s ispravkom nesavršene mehanike. Poboljšana verzija senzora iz Sensora poskupjela je za 4 tisuće rubalja. i košta od 12 tisuća rubalja (u prosjeku). Za tu cijenu korisnik dobiva poboljšani sustav ultrazvučnog ispitivanja i niz jamstava proizvođača.Kada je ispravno spojen, senzor je sposoban autonomno raditi do 30 dana, što je korisno za vozače koji se zaustavljaju radi dužeg parkiranja.

• Pričvršćivanje eliminira bušenje;
• Jamstva proizvođača;
• Trajanje baterije do 30 dana.

• Skup.

Pregled:

“Kupio sam ovaj model jer se često zaustavljam radi dugog parkiranja. Za takve događaje potrebno je imati uređaj za kontrolu goriva, jer se ispusti redovito događaju bez mog znanja. Preporučujem svima koji traže FLS s mogućnošću autonomnog rada!”

kapacitivna kategorija

Kapacitivni uređaj (elektronički) postavlja se u spremnik, ovisno o želji kupca. Ova kategorija mjerača jamči najveću točnost analize. Osim toga, vlasnik takvog uređaja ima pristup informacijama o nadopunjavanju goriva, nepredviđenim odvodima. Arhitektura uređaja sastoji se od cijevi spojenih na glavni kondenzator. Cijevi su pričvršćene na ploču kondenzatora u gornjem odjeljku. Razmak između cijevi je neophodan za punjenje tekućinom. Kondenzatorska baterija se napaja električnom strujom. Pokazatelji otpora (specifični) goriva su red veličine manji od onih kisika. Na temelju toga, male količine goriva odražavaju se na brzinu punjenja kondenzatorske jedinice.

FLS elektronička ploča unutar spremnika izračunava vrijeme punjenja. Na temelju primljenih informacija, mjerač izračunava visinu stupca goriva unutar spremnika (kao i unutar jedinice kondenzatora). Mjerni sustav povezan je s trackerom (GPS). Uređaj prenosi informacije o analizi izravno na tracker. Tijek podataka kontrolira korisnik.Dopuštena je predaja u realnom vremenu, kao i u odgođenom redoslijedu.

Ets senzor model Rs-485

Kapacitivni senzor će pružiti najtočnije rezultate analize, može se koristiti s opremom treće strane odgovarajućeg standarda. Korisnici bilježe pouzdanost uređaja, jednostavno sučelje i visoku točnost mjerenja.

• Visoka točnost;
• Zgodno sučelje;
• Jaka kvaliteta.

• Skup.

Pregled:

“Kupio sam kapacitivni senzor kako bih dobio najpouzdanije podatke o količinama goriva. Ovaj model radi izvrstan posao, osim toga, koristim ga u kombinaciji sa senzorima drugih proizvođača (specifičnost dizajna spremnika) i rezultati su izvrsni. Preporučam svima koji traže uređaj za najpouzdanija mjerenja!”

Senzor tvrtke Omnicomm model Lls-af4 za 700 mm

Ovaj model je postao široko rasprostranjen kako u okruženju stacionarnih spremnika tako iu transportnim. Radni dio izrađen je od aluminijske legure, koja isključuje hrđu, komunikacijska sredstva zaštićena su odgovarajućim tehnologijama. Senzor je zaštićen od svih vrsta onečišćenja.

• Pouzdana zaštita uređaja;
• Kvaliteta izrade;
• Analitička točnost.

• Nije pronađeno.

Pregled:

“Dugo koristim ovaj model i kvaliteta mi odgovara. Zaštita elektroničkog dijela jamči dug radni vijek, tako da ne planiram mijenjati uređaj u skoroj budućnosti. Preporučam svima koji traže visokokvalitetni kapacitivni FLS!”

Ishod

Da bi odabrao najbolju opciju, kupac bi trebao proučiti načela rada mjerača goriva.Nakon proučavanja specifičnosti, važno je povezati karakteristike određenog modela i automobila. Prilikom izravne kupnje uređaja potrebno je uzeti u obzir sljedeće čimbenike:

1. Dimenzije pojedinog spremnika. Važno je da uređaj slobodno dosegne dno, inače mjerenja malih količina tekućine neće jamčiti točna očitanja.
2. način povezivanja. Na tržištu su dostupne i digitalne i analogne opcije. Potonji ne jamče široku funkcionalnost, za razliku od prvog, pa se preporuča pobliže pogledati digitalne opcije. Također, postoje i hibridni modeli (dopušteni su i digitalni i analogni spojevi). Izbor senzorskog sučelja ovisi o željama kupaca.
3. Postoje situacije kada je najoptimalnije rješenje instalirati nekoliko FLS-ova:
4. Prijevoz uključuje prisutnost nekoliko spremnika za gorivo. To se nalazi među kamionima teretnog tipa (najmanje 2 kontejnera) ili terenskim vozilima (najmanje 3 kontejnera). Vozač će dobiti točne informacije o volumenu tekućine samo ako postoji poseban mjerač za zasebni spremnik. Uz pravilnu instalaciju, program će vam omogućiti da se upoznate sa standardnom analizom (ukupna količina tekućine i volumen određene posude) i s dodatnim značajkama.
5. Transport pretpostavlja slojevitu kapacitetnu arhitekturu. Nalazi se među poljoprivrednom opremom (spremnik je podijeljen u 2 odjeljka). Ovakva arhitektura neće omogućiti točna mjerenja jednog senzora, pa se preporučuje ugradnja nekoliko.
6. Prijevoz uključuje nestandardni oblik pretinca za gorivo. Slično se događa među prikolicama.Nestandardni oblik spremnika uzrokuje neravnomjernu raspodjelu tekućine, s obzirom na to, senzor ne može proizvesti točnu analizu. Profesionalci preporučuju nabavu para FLS-a za spremnik ove konfiguracije. Treba ga postaviti na suprotne stijenke spremnika.

Ne postoji najpreciznija preporuka o vrsti FLS-a. Konačni izbor ostaje za vlasnika automobila, ali vrijedi detaljno proučiti vrste mjerača i specifičnosti određenih modela. Također, potrebno je povezati karakteristike odabranog FLS-a i stroja.