Moderan automobil može biti opremljen raznim dodacima, svrha nekih od njih nije tako očita. Međutim, tijekom rada stroja igraju važnu ulogu. Blatobrani, koji su postavljeni i ispred i iza, također se mogu pripisati takvim uređajima. Njihova glavna funkcija je osigurati sigurnost vozača i spriječiti oštećenje karoserije od krhotina sitnog šljunka. Osim toga, obveza njihove ugradnje predviđena je na zakonodavnoj razini.
Sadržaj
Ispravno se blatobrani nazivaju "pregača lukova kotača" i neizostavan su element automobila ili druge vrste vozila na međuosovinskom razmaku. Tradicionalno se izrađuju od gume ili plastike i pričvršćuju se na stražnji dio branika automobila. Moderno tržište može ponuditi i univerzalne i originalne uzorke dotičnih uređaja. Cijena izvornih varijacija je nešto viša, jer ih je teže proizvesti i dizajnirane su za određenu marku automobila. Univerzalni modeli sasvim su prikladni za svaki automobil, samo trebate pravilno prilagoditi njihovu veličinu. U znanstvenom smislu, blatobrani nikako nisu element dekoracije i obavljaju apsolutno specifičnu i primijenjenu funkciju, pogotovo jer imaju određenu količinu dodatnih korisnih svojstava.
Pregače se montiraju izravno u blizini kotača i kamenih blokova, prljavštine i vode (u obliku prskanja) koji lete u smjeru vožnje, čime se smanjuje rizik od hitnih slučajeva i štiti karoserija automobila.U slučaju da automobil nije opremljen blatobranima, sva prljavština ispod kotača raspršuje se i po staklima i prema bočnoj strani vozila koja prolaze. Ova situacija je posebno relevantna za hladnu sezonu, kada snijeg koji leti ispod kotača može pasti na vjetrobransko staklo automobila u prolazu, što vozaču otežava vidljivost. A to zauzvrat može dovesti do hitne situacije. Od dodatnih funkcija za koje je blatobran dizajniran, možemo spomenuti sprječavanje da razni kemijski reagensi kojima se zimi posipaju ceste dospiju na karoseriju vlastitog automobila. Nije tajna da ti reagensi sadrže agresivne kemikalije koje mogu oštetiti strukturu čak i metalne baze vozila.
Klasični materijal od kojeg se izrađuju pregače je gumena ili gumena baza. Ovaj materijal savršeno se nosi s različitim mehaničkim udarima, slobodno može zaobići prepreke u uvjetima izvan ceste, savršeno svladava visoku travu i umjereno nakuplja sloj blata. Između ostalog, gumeni jastučići ne ometaju ponašanje automobila u smislu aerodinamike, budući da mogu mijenjati vlastiti oblik u smjeru vožnje pri različitim brzinama. Glavni nedostatak gume je što je podložna ubrzanom trošenju i starenju. Gumeni blatobrani u pravilu traju 18 - 24 mjeseca. Istodobno, vrijedi napomenuti da je guma vrlo osjetljiva na niske temperature, au jakom mrazu čak i najmanji mehanički udar može jednostavno slomiti blatobran.
Alternativa gumenim / gumenim blatobranima su plastične obloge.Kako bi im se povećala čvrstoća, izrađuju se u obliku džepa, pa se u njihovim utorima trajno nakuplja snijeg ili se nakuplja prljavština. U isto vrijeme, na bilo kojoj temperaturi okoline, plastika će zadržati svoju elastičnost i mikroskopske pukotine se neće pojaviti u njoj. Takvi su uređaji najprikladniji za kretanje u gradskom prometu, pa čak i na autocesti, ali vožnja po zemljanoj cesti ili izvan ceste može dovesti do loma pregače pri prvom ozbiljnom udaru. Slična situacija može nastati kada vozite na rubnik.
Prije postavljanja pregača na automobil, trebali biste jasno odrediti koja je vrsta ovog zaštitnog elementa potrebna. Prema svojim dizajnerskim značajkama i vanjskom dizajnu, mogu se podijeliti na:
Osim toga, zaštitni elementi koji se razmatraju mogu se klasificirati prema materijalu proizvodnje:
Kao što je gore spomenuto, može biti izuzetno teško pronaći originalni blatobran za određenu marku automobila u maloprodaji. Stoga, ako se odlučite za kupnju pojedinog modela, bolje je koristiti način naručivanja putem interneta i učiniti ga najboljim na službenim stranicama proizvođača automobila ili kod njegovih ovlaštenih trgovaca.
VAŽNO! Što se tiče automobila kupljenih u SAD-u, blatobrani ugrađeni na takve automobile vrlo su loše prilagođeni ruskim uvjetima, stoga je poželjno zamijeniti ih univerzalnim modelima. Čak ni originalni uzorci neće spasiti situaciju.
Odabir budućeg blatobrana najbolje se temelji na sljedećim važnim parametrima:
Moderne zavjese za blato mogu se razlikovati ne samo u boji, obliku i funkcionalnosti, već iu materijalu izrade koji ima svoje karakteristične značajke. Vrijedno je napomenuti da funkcionalnost pregače također izravno ovisi o materijalu njezine izrade.
Već smo spomenuli tri glavne vrste materijala (guma, poliuretan i plastika) i njihova posebna svojstva. Međutim, korištenjem napredne tehnologije, te je materijale postalo moguće miješati, čime se postiže kombinacija pozitivnih svojstava svakog materijala uz uklanjanje negativnih svojstava. Do danas gumeno-plastični proizvodi imaju takve kvalitete.
S jedne strane, oni su jednostavni i proračunski, prilično nisu radno intenzivni u smislu proizvodne tehnologije i vrlo su korisni u većini vremenskih uvjeta. Imaju malo produljeni vijek trajanja (pola godine više od gumenih uzoraka i godinu i pol više od plastičnih modela), što potvrđuje njihovu pouzdanost. Ipak, uz sve pozitivne osobine, proizvođači nisu u potpunosti uspjeli riješiti problem rada na ekstremno niskim temperaturama. Da, doista, na temperaturi od -20 stupnjeva Celzijusa gumeno-plastični proizvod više neće pucati, poput potpuno gumenog ili potpuno plastičnog proizvoda, ali daleko su od stabilnosti poliuretanskih modela. Valja napomenuti da gumeno-plastični proizvodi savršeno komuniciraju s visokim rubnicima i velikim rupama, što ih čini funkcionalnijim u uvjetima izvan ceste. Osim toga, trošak gumeno-plastičnih proizvoda nije previše drugačiji od njihovih mlađih kolega, ali još uvijek jasno gubi od skupih poliuretanskih uzoraka. To se posebno odnosi na pojedinačne i originalne modele.
Neposredno prije početka samog postupka, trebali biste odlučiti o mjestu instalacije. Sam proces nije osobito težak, pa čak i vozač početnik može se nositi s njim. Sve možete učiniti sami, koristeći najjednostavnije alate - olovku, bušilicu, kovrčavi odvijač i set samoreznih vijaka.
Korak po korak postupak ugradnje blatobrana:
VAŽNO! Glavna stvar tijekom instalacije je pravilno označiti i izbušiti rupe. Ako se ugrađuju originalni blatobrani, onda nema potrebe za bušenjem rupa, jer je to sve već napravljeno u tvornici.
Nominalno, blatobrani za automobile ne zahtijevaju posebnu njegu, ali da biste produljili vijek trajanja, ipak morate slijediti neka jednostavna pravila:
VAŽNO! Podsjetimo, vožnja cestama bez blatobrana nije dopuštena, a zabranjena je i uporaba njihovih inačica domaće izrade (kao i uporaba njihovih repariranih modela).
Gotovo svaki moderni automobil bolje je opremljen originalnim blatobranima. Ugrađuju se u obične spojnice, što ne zahtijeva bušenje dodatnih rupa, što znači da se time smanjuje rizik od korozije, zbog čega lukovi ne padaju u okolnosti dodatne ranjivosti. Zasebna prednost pojedinačnih uzoraka je što je vjerojatnije da će se kombinirati s cjelokupnim dizajnom i bojom automobila, pogotovo jer je njihov raspon prilično širok. Najlakši način je naručiti takav proizvod putem interneta od službenih proizvođača.
Kao i univerzalne, pojedinačne pregače podijeljene su u dvije vrste - stražnje i prednje. U svakom slučaju, prednji su dizajnirani da zaštite dno automobila od sitnog kamenja koje leti u njega, prašine, pijeska, prljavštine, vode i drugih ostataka s ceste. Stražnji imaju sličnu funkciju, plus činjenicu da sprječavaju da sitno kamenje koje leti ispod stražnjih kotača automobila uđe u automobil koji ide iza. Upotreba stražnjih pregača postaje posebno relevantna zimi, kada snijeg koji leti ispod kotača može blokirati vozačev pogled iza sljedećeg automobila, a to će zauzvrat jasno stvoriti hitan slučaj na cesti.
Moderne originalne blatobrane izrađuje svaki više ili manje značajan proizvođač automobila. Ovo nije nešto posebno, jer je u većini zemalja, kao što je, zapravo, u Ruskoj Federaciji, rad stroja bez pregača jednostavno zabranjen. Kao i univerzalni modeli, mogu biti izrađeni od gume, plastike, poliuretana ili njihove kombinacije. Sukladno tome, njihove cijene su rangirane prema istom rasporedu kao i sve ostale.
Prilikom odabira zaštitnih proizvoda prije svega se trebate voditi markom automobila i godinom izdanja. Neki izvorni uzorci mogu biti prikladni za cijelu liniju automobila odjednom, bez obzira na generaciju modela. Zapanjujući primjer ovdje je linija Camry iz Toyote, čiji pojedinačni blatobrani odgovaraju gotovo svakom modelu. Druga je stvar kada je u procesu tehničke evolucije karoserija automobila doživjela drastične promjene, što onemogućuje ugradnju, primjerice, pregače prve generacije na automobil treće generacije. Najčešće se ova nekompatibilnost javlja u europskim automobilima. Primjer je linija Focus iz Forda.
Zasebno je vrijedno spomenuti ekskluzivne modele automobila, koji uključuju sportske varijacije ili automobile proizvedene u ograničenoj seriji. Takvi automobili u pravilu nisu namijenjeni za svakodnevnu uporabu ili vožnju po cestama loše kvalitete. Stoga pronalaženje blatobrana za njih može biti vrlo veliki problem. Obično se svi dijelovi za takva vozila izrađuju po narudžbi i izravno od strane proizvođača, bez sudjelovanja službenih trgovaca. Naravno, cijena (kao i kvaliteta) takvih elemenata ponekad "polijeće".
Ovaj proizvod je dodatna zaštita karoserije automobila. Dobro štiti od vode i prljavštine, a također štiti automobil iza od udara kamenja. To je univerzalna verzija stvorena na temelju 3D skeniranja lukova kotača najčešćih modela vozila. Treba konfigurirati.Ima dimenzije 400x450x100 milimetara s vlastitom težinom od 470 grama. Domovina marke je Rusija, preporučena maloprodajna cijena je 320 rubalja.
Standardni model azijskog proizvođača. Ima dovoljnu količinu funkcionalnosti i prilično je prilagođen servisiranju automobila u stvarnosti ruske prirode. Montira se i postavlja s lakoćom. Materijal je deklariran od strane proizvođača kao materijal koji u svom sastavu ima sastojke za stvrdnjavanje. Model pripada generičkom tipu. Ima dimenzije 350x260x65 milimetara i teži 600 grama. Domovina marke je Kina, preporučena maloprodajna cijena je 390 rubalja.
Univerzalni model ruskog proizvođača. Savršeno za domaće ceste i može čak izdržati mraz srednjeg pojasa zemlje. Jastučići se lako postavljaju i uklanjaju. Uzorak je opremljen vlastitim zatvaračima, visokokvalitetnim pakiranjem i uputama za montažu i rad. Odnosi se na univerzalnu verziju. Ima dimenzije 310x50x200 milimetara i teži 410 grama. Zemlja proizvodnje je Rusija, preporučena maloprodajna cijena je 400 rubalja.
Izvorna verzija zaštitnih elemenata može pružiti pouzdanu sigurnost za sve sudionike u prometu. Uzorak je izrađen od visokoučinkovitog poliuretana, što znači da može raditi i na najnižim temperaturama. Proizvođač tvrdi povećanu otpornost na mehanička i kemijska opterećenja. Uređaj je usmjeren na ugradnju na automobile marke Geely, model Atlas u generaciji od 2017. do našeg vremena. Ima dimenzije 400x450x100 milimetara i težinu od 260 grama. Proizvodnja - Rusija (pod službenom licencom). Preporučena cijena je 760 rubalja.
Još jedan individualni model domaćeg proizvođača. Savršeno štiti dno i karoseriju automobila. Ugradnja se vrši u standardnim tvorničkim utorima. Baza je izrađena od poliuretana i zadržava svoju elastičnost čak iu teškim mrazima. Dizajniran kako bi vizualnoj komponenti vozila donio estetsku cjelovitost. Dizajniran za marku "Volkswagen" model "Polo" u liniji izdanja 2010 - 2015. Dimenzija je 450x400x100 s težinom od 500 grama. Zemlja proizvodnje - Rusija. Preporučena maloprodajna cijena je 1100 rubalja.
Ovaj uzorak je individualan i dizajniran za pouzdanu zaštitu svih sudionika u prometu. Gusti i elastični poliuretanski blatobran također će osigurati sigurnost vašeg automobila, pouzdano pokrivajući njegovu karoseriju i dno od oštećenja. Otporan na mehaničke udare i niske temperature. Instalira se na marku automobila Hyundai modela Solaris iz 2017. Ima dimenzije 400x450x100 milimetara i težinu od 240 grama. Zemlja podrijetla je Rusija, preporučena cijena za prodaju je 1200 rubalja.
Ovaj je uzorak klasičan primjer uspješne uporabe kompozitnog materijala. Odlikuje se visokim stupnjem učinkovitosti u uvjetima na cesti, plus savršeno podnosi niske temperature, plus je izuzetno otporan na mehanička oštećenja. Opća svrha je povećati sigurnost stroja i smanjiti razinu onečišćenja tijela. Dizajniran za ugradnju u SUV vozila marke "Tiguan" iz "Volkswagena" u modelu 2011 - 2017. Ima dimenzije 259x258x38 milimetara, težina - 450 grama. Proizvodnja - Rusija. Preporučena tržišna cijena je 1300 rubalja.
Ova se opcija u određenoj mjeri može nazvati univerzalnom, ali samo za liniju Focus treće generacije iz Volkswagena. Razlikuje se jednostavnom instalacijom, zahvaljujući postojanju pravilnih otvora. Materijal proizvodnje je pouzdan kompozit koji može izdržati čak i sudare s velikim rupama ili rubnjakom. Također se može sigurno koristiti na niskim temperaturama. Ima dimenzije - 41x198x371 mm i teži samo 390 grama. Proizvedeno u Rusiji pod njemačkom licencom. Preporučena tržišna cijena je 1500 rubalja.
Izvrstan model za najnoviju generaciju Volkswagenovih SUV vozila Tuareg. Prikladno za automobile iz 2018. i najnovije varijante. Moglo bi ostati relevantno za buduće izmjene, jer se luk kotača ne bi trebao mijenjati. Sam zaštitni element izrađen je od kompozitnog materijala, smanjuje širenje blata ispod kotača, održava karoseriju čistom i čini cestovni promet sigurnijim. Ima dimenzije - 289x285x48 milimetara s vlastitom težinom od 500 grama. Zemlja proizvodnje je Rusija, preporučena tržišna cijena je 1600 rubalja.
Analiza modernog domaćeg tržišta blatobrana pokazala je da ruski kupac preferira odabir uzoraka koji dovoljno kombiniraju parametre "cijena-kvaliteta". Univerzalni modeli su vrlo popularni, zbog jednostavnosti ugradnje i široke palete proizvoda. Istodobno, postoji prilično traženo tržište za poliuretanske zaštitne elemente, koji se najviše koriste u sjevernim regijama zemlje. Ali razlog popularnosti na sjeveru je prilično banalan - na niskim temperaturama tamo, bilo koji drugi modeli jednostavno neće dugo trajati. Osim toga, treba napomenuti da većina velikih proizvođača automobila ima svoje predstavnike u Rusiji, stoga pitanje pronalaska originalnih pregača nije akutno za ruske vozače.