Svjetlo se pamti u tami. Zanimanje za automobilsku svjetiljku javlja se nekoliko sekundi nakon što je izgorjela. Motivacija za odabir zamjene glavna je stvar koju treba spaliti. Međutim, nije sve tako jednostavno. Kvaliteta uređaja za osvjetljavanje vozila jedan je od čimbenika koji utječu na sigurnost prometa. I to toliko ozbiljno da „Pravilnik Ekonomske komisije Ujedinjenih naroda za Europu“ broj 37, koji regulira temeljne standarde za sigurnost cestovnog prometa, posvećuje cijeli odjeljak zahtjevima za uređaje za osvjetljavanje vozila i uvodi posebnu oznaku za automobil svjetiljke odobrene za uporabu u EU.
Auto svjetiljke rade u posebnim uvjetima rada: nagle promjene temperature, vibracije komponenti i sklopova, podrhtavanje uzrokovano stanjem kolnika. Ovi i drugi elementi utjecaja utjecali su na oblikovanje značajki dizajna ove vrste komponenti opreme vozila.
Sadržaj
Automobilske svjetiljke sastoje se od tri glavna dijela
Oznaka koja se nalazi na bazi, a ponekad i na tikvici, složena je karakteristika svakog dijela svjetiljke. Poznavanje značenja glavnih simbola označavanja potrebno je za ispravan izbor zamjene ili odabir analoga za neispravni izvor svjetlosti.
Najčešća modifikacija za upotrebu u prednjim svjetlima, kao izvor zračenja kratkog i dugog svjetla. Prirubnica - metalno ili plastično postolje za postavljanje žarulje i pričvršćivanje svjetiljke u grlo rasvjetnog tijela.
Imaju cilindričnu osnovu.Okrugle igle postavljene su na površinu postolja simetrično za žarulje s jednom žarnom niti ili pomaknuto za žarulje s dvostrukom žarnom niti i pokazivače smjera u boji. Ovaj dizajn baze omogućuje jednostavnu zamjenu i pouzdanu fiksaciju u montažnim utičnicama. Najstarija i najčešća modifikacija automobilskih svjetiljki do danas.
Označavanje: neporavnate igle pronađene u P21/5W za dvije žarulje sa žarnom niti i PY21W s narančastom žaruljom za pokazivač smjera, što onemogućuje postavljanje bezbojne žarulje.
Sofit:
Koriste se na stropnim svjetiljkama za unutarnje osvjetljenje i osvjetljenje registarskih tablica.
Osnova za ove izvore svjetlosti je tijelo staklene žarulje. U početku zamišljene kao svjetiljke za instrument ploču, ali su se zbog svoje izvrsne funkcionalnosti s vremenom proširile po automobilu, istiskujući ostale vrste svjetiljki.
Pojava sljedećih vrsta izvora svjetlosti u jednom je trenutku bila prava tehnička revolucija u globalnoj automobilskoj industriji. U borbi za povećanje svjetline, automobilski inženjeri suočili su se s problemom opskrbe energijom, konvencionalne svjetiljke trošile su je previše, smanjujući vijek trajanja jedinica i povećavajući potrošnju goriva. Kao rezultat inovativnog pristupa pojavila se linija automobilskih svjetiljki s potpuno novim principom rada.
Razlikuju se od svojih prethodnika po tome što se u tikvicu upumpava inertni plin, spirala, koja se nalazi u takvom okruženju, zagrijava se na višu temperaturu, što omogućuje postizanje visoke svjetline sjaja, s relativno malim Potrošnja energije. Povijest molitvenog reda počinje s modelom H7. Razlikuju se po svjetlijem, koncentriranom i gustom snopu svjetlosti. Tehnologija je razvijena u modelima H8, H9, H11, snaga i svjetlina omogućuju im korištenje u vozilima opremljenim kompaktnim rasvjetnim uređajima.
Učinak ksenona koji jamči proizvođač znači jače svjetlo + 50% u usporedbi s analozima drugih proizvođača, u spektru bliskom dnevnom svjetlu.
Boce su izrađene od kvarcnog stakla patentiranog od strane proizvođača, koje može izdržati mnogo veći pritisak plina koji se upumpava unutra. Rezultat je: maksimalna svjetlina za određenu vrstu izvora svjetlosti i optimalan spektar koji minimalno zasljepljuje vozače koji dolaze u susret.
Vrijeme reakcije vozača najvažniji je čimbenik u sprječavanju prometnih nesreća. Teško je moguće utjecati na individualnu brzinu reakcije, ali je sasvim moguće upozoriti unaprijed. Philips H1 3250K Vision Plus savršeno obavlja posao. Svjetlina svjetla je 1,6 puta veća od analognih, proširujući područje osvjetljenja za 25 m.
Ime je posuđeno od istoimenog plina koji je pumpan u boce prvih modela. Unatoč vanjskoj sličnosti s halogenim svjetiljkama, princip rada ksenonskih svjetiljki potpuno je drugačiji. Izvor svjetlosti je plin pod pritiskom i zagrijan na određenu temperaturu. Fizika procesa: električna struja uzrokuje lučno pražnjenje između dvije elektrode, plinoviti medij, nakon što se zagrije do određene temperature, počinje svijetliti.
Trendsetter ksenonskih žarulja je Philips, koji je krajem 90-ih pokrenuo njihovu proizvodnju za neke marke europskih automobila. Morate znati da su od tada sačuvane dvije modifikacije ksenonskih svjetala:
Noć se pretvorila u dan, ovo nije kada su "bijele noći", već dojam nakon ugradnje ovog xenona. Svjetlina sjaja, povećana za 1,5 puta, produljuje svjetlosni konus za 50 m. Spektralni sastav zračenja vrlo je ugodan za oči i ne umara se pri dugoj vožnji noću. Preporuča se za ugradnju na vozila koja se uglavnom koriste u mraku.
I bez toga, jedna od najsjajnijih svjetiljki za duga svjetla, objavljena u obliku modela = 50%, ostala je izvan konkurencije. Snop snježnobijele boje, produžen, svijetao, zasićen i ujednačen.
Univerzalne svjetiljke imaju posebne zahtjeve, a Philips Blue Vision im savršeno odgovara. Snježnobijeli snop svjetlosti s blagom plavkastom nijansom ne samo da osvjetljava prostor, već ga čini malo čišćim. I, naravno, tu je homogenost svjetlosnog toka karakteristična za ovog proizvođača iu bliskom i u dalekom načinu rada.
Prije nego što su se preselile u prednja svjetla automobila, LED diode, kao izvor svjetlosti, prošle su dug put u razvoju i poboljšanju u računalima, televizorima i telefonima. Na početku putovanja korišteni su, kako unutar salona, za osvjetljavanje armaturne ploče, gumba i zaslona. I nakon što su im kompaktnost i svjetlina osigurali mjesto među izvorima prednjih i stražnjih svjetala. Statistika kaže: korištenje LED dioda u stražnjim stop svjetlima, za 30% povećava brzinu reakcije vozača koji se kreće za vozilom.
LED svjetiljke opremljene su raznim utičnicama koje omogućuju ugradnju na xenon i halogene modele prednjih svjetala. Ali pri kupnji LED svjetiljki mora se uzeti u obzir da LED može pokazati svoje prednosti samo na određenoj optici.
Clearliqht H7 -2800 lumena svjetline svjetlosnog toka govore same za sebe, dok nema granične linije (jedan od faktora zasljepljivanja za nadolazeći promet).
Optima LED i-ZOOM, izvrsna LED svjetiljka s jakim svjetlom, kompaktni hladnjak koji ne zahtijeva promjenu stražnjeg poklopca prednjeg svjetla, originalni LED dizajn u obliku žarne niti halogene žarulje.
Gore navedene svjetiljke mogu se kombinirati ugradnjom jedne modifikacije na kratko svjetlo i druge modifikacije na dugo svjetlo.
Nepredviđene promjene uvjeta na cesti jedan su od najčešćih uzroka nesreća. Vremenski uvjeti s pravom spadaju u tu kategoriju, a magla je posebno opasna jer vozaču oduzima dragocjene sekunde potrebne da donese odluku i reagira na nju. Svjetla za maglu dizajnirana za izravnavanje takvih situacija moraju ispunjavati sljedeće zahtjeve:
Lideri u proizvodnji "maglenki": Hella, Osram, PIAA, Wesem Morimoto.
PIAA 50XT je pravokutni refleksni model, fiksiran je na karoseriju automobila pomoću stacionarnog nosača koji je uključen u paket. Jednostavno podešavanje grede s fiksiranjem s konvencionalnim M8 vijkom.
Dobra vodonepropusnost postiže se gumenim brtvama na dovodu struje i brtvljenjem zaštitnog stakla. Komplet uključuje komplet za popravak i rezervne žarulje. Svjetlosnu točku karakterizira široka pokrivenost i duljina od 25-30 m.
Princip rada ovog inovativnog uređaja je sljedeći: kada prolazi kroz fosforni plin, laserska zraka stvara vrlo svijetli sjaj, koji se, reflektiran od leće, ravnomjerno raspršuje bez stvaranja zrake. Eksperimentalni testovi su pokazali da laserski farovi osvjetljavaju autocestu na udaljenosti od 600 m, a da uopće ne zasljepljuju nadolazeći promet. Nažalost, laserske svjetiljke još ne postoje, samo prednja svjetla za obećavajuće automobile. Ovaj odjeljak je samo u informativne svrhe.
Prilikom odabira svjetiljke za bilo koji izvor svjetlosti potrebno je uzeti u obzir puno nijansi. Prije nego što stavite novonastali proizvod, morate se uvjeriti da ne topi optiku automobila. Ako postoji izgorjeli uzorak, analogno možete podići žarulju.Kada naručite online, morat ćete pažljivo proučiti i ispuniti etiketu. Prilikom kupnje proizvoda također je važno pažljivo pročitati etiketu. Nestandardno označavanje ili njegovo odsustvo može ukazivati na krivotvorene proizvode.