Glavna svrha automobilskih deflektora (oni su također vizir ili reflektori ili cut-offs) je zaštita unutrašnjosti i drugih dijelova automobila od prljavštine, kišnice, kao i zaštita od olujnog vjetra. Najčešće su ovi uređaji izrađeni od akrilnog stakla (karakterizira ga dug životni vijek) ili visokokvalitetne plastike, koja je otporna na niske temperature i izravno izlaganje ultraljubičastom zračenju. Ovi elementi mogu imati različite boje, biti tonirani / prozirni, varirati u obliku struktura. Osim toga, vjetrobranska stakla mogu se izraditi za ugradnju na određeni model automobila. Općenito, imaju dvojaku ulogu - poboljšavaju estetski izgled i štite automobil od negativnih utjecaja iz okoline.
Sadržaj
Sam uređaj je zakrivljena ploča izrađena od posebnog materijala. Može se pričvrstiti na željeni dio automobila i zaštititi ga od čeonog vjetra i zagađenja. Svi deflektori imaju određene aerodinamične oblike, kroz koje prolazi zrak, te stoga ne oštećuju boju automobila. U isto vrijeme, većina vozača radije vozi s otvorenim prozorima u kabinu, tako da tijekom putovanja prašina i prljavština mogu ući u automobil ako otvori prozora nisu zaštićeni deflektorima. U tom će slučaju biti iznimno korisni kao funkcionalna zaštita.
Obično su predmetni uređaji izrađeni od laganih polimernih tvari, koje se odlikuju ne samo spektakularnim izgledom, već i povećanom marginom sigurnosti. Ipak, zaštitna funkcija u deflektorima bi trebala prevladati, tako da materijal njihove proizvodnje mora biti u stanju izdržati povećana dinamička opterećenja. Kao primjer, može se navesti sljedeći zahtjev: deflektor mora izdržati udar malih kamenčića koji lete ispod kotača automobila ispred. Stoga su sve vrste polimera preferirani osnovni materijal za vjetrobranska stakla.
Moderna kemijska industrija proizvodi široku paletu kvalitetnih polimera, ali nisu svi prikladni za proizvodnju deflektora. U načelu, ugljik je prepoznat kao najbolji polimerni materijal za njih, međutim, njegova cijena je prilično visoka i svaki vlasnik automobila to ne može priuštiti. U isto vrijeme, idealan deflektor bi trebao biti ne samo jak, već i lagan, tj. kada se postavlja na automobil, ne smije ga dodatno opteretiti u pravom smislu te riječi (ovo se posebno odnosi na male automobile). Stoga bi drugo glavno svojstvo materijala trebala biti mala težina. Između ostalog, polimerna baza treba poseban stupanj otpornosti na habanje. To je svojstvo koje osigurava da nema potrebe za čestim mijenjanjem deflektora. Najbolja opcija bila bi odabrati model vizira koji vam se sviđa i njegov pouzdan rad nekoliko godina.
Međutim, uvijek je vrijedno zapamtiti da su reflektori prije svega zaštitni uređaji dizajnirani da podnose mehaničke udare, zbog čega će estetski izgled u svakom slučaju pretrpjeti negativne promjene u smislu vlastite atraktivnosti.Ovdje će pomoći pravilna briga o njihovom stanju - na primjer, pravovremeno fugiranje i bojanje manjih oštećenja, sprječavajući njihovo pretvaranje u vizualno uočljive nedostatke koji mogu prisiliti promjenu reflektora. Iako praksa pokazuje da je promjena reflektora najčešće uzrokovana promjenom osobnih preferencija vlasnika automobila.
Osim glavne zaštitne funkcije, reflektor također obavlja i dekorativnu. Uz pomoć deflektora možete povoljno naglasiti siluetu automobila, pravilno se fokusirati na njegovu vizualnu prezentaciju, a također mu dati više individualnosti. Prema tome, prilično je teško to učiniti bolje nego kroz prekrasan reflektor. Ovi uređaji se vrlo lako postavljaju i mogu promijeniti cijeli izgled automobila u nekoliko sekundi. Deflektori napa i prozora vrlo su prikladni za ove svrhe, unatoč činjenici da će njihova ugradnja imati i praktičnu i estetsku komponentu. Deflektori na staklu mogu se montirati po cijeloj karoseriji automobila, što će ovisiti o želji vlasnika automobila. Vrijedno je napomenuti da su stakleni reflektori najoriginalniji dizajn i potpuno transformiraju sve automobile u kratkom vremenu.
Reflektori za kapuljaču izgledaju malo manje originalno i vizualno se manje ističu. Istodobno, cijelom tijelu odmah mogu dati agresivniju siluetu.
Općenito, vjetrobranska stakla, gdje god se ugrađuju, izrađuju se u raznim bojama koje često ne odgovaraju boji samog automobila. Njihova boja varira od tamno crne do gotovo prozirne.U isto vrijeme, nitko ne zabranjuje vlasniku da mijenja boje kako bi stvorio izvanredniju shemu boja koja će povoljno naglasiti individualnost automobila. Posebno je vrijedno napomenuti da davanje prekrasnog ukrasnog izgleda automobilu uz pomoć deflektora neće koštati vlasnika previše astronomski iznos, za razliku od istog zračnog kista.
Izraz "deflektor" preveden je s engleskog kao "cut-off". Vizualno, izgleda kao zaštitni štit, ima određeni (najčešće zakrivljeni) oblik. Njegov glavni zadatak je odrezati nadolazeće zračne mase i spriječiti ulazak prljavštine ili prašine u unutrašnjost automobila. Osim toga, uređaj je dizajniran za zaštitu premaza automobila od sitnog šljunka i kamenčića koji lete prema njemu, što može ostaviti ogrebotine ili udubljenja na površini ili oštetiti sloj boje. Povijesno gledano, prvi modeli rezača imali su samo zaštitnu funkciju. Ali tijekom razvoja automobilske industrije, oni su stekli stilskije i elegantnije geometrijske oblike, što je omogućilo njihovu upotrebu već kao ukrasne ukrase za vozila (iz te činjenice proizašao je razvoj koncepta "stylinga" i počelo je "štimanje").
Postojeće vrste rezača
Ovisno o tome gdje su dotične komponente ugrađene, mijenja se njihova funkcionalna namjena. A mogu se razlikovati po mjestima integracije (što znači njihova podjela po vrsti) na:
Također, reflektori se mogu podijeliti na:
VAŽNO! Prilikom ugradnje reflektora uvijek je poželjno odabrati modele koji će u potpunosti odgovarati konstrukcijskim elementima konkretnog automobila na kojem se trebaju koristiti. Iz ovoga se može vidjeti da je bolje odabrati uređaje za određenu marku automobila. To će pomoći u izbjegavanju potrebe za kupnjom dodatnih potrošnih materijala (na primjer, brtvene gume).
Osim što će ovi deflektori odmah upasti u oči pri vizualnom “čitanju” vozila, oni će također imati važnu ulogu u zaštiti svih putnika i samog vozača od krhotina, prljavštine i prašine te prirodnih padalina koje ulaze u putnički prostor. . U ovom slučaju, u većini slučajeva, ne morate čak ni potpuno podići prozore. Rezači prozora odlikuju se činjenicom da im je donji dio blago savijen, što je neophodno kako bi se ugasio zvižduk kada automobil vozi velikom brzinom. Sami po sebi, ovi proizvodi nisu teški za montažu, njihovo uklanjanje (demontaža) također se može izvesti bez većih poteškoća (štoviše, nakon uklanjanja ne ostaju čak ni vidljivi tragovi).
Njegova je svrha zaštititi prednji dio haube od mehaničkog udara raznih malih letećih predmeta, spriječiti ogrebotine i strugotine, kao i stvoriti protoke uzlaznog nadolazećeg zraka kako bi se smanjilo onečišćenje prednjeg stakla, kao i brisača. oštrice. Sa svojim pojednostavljenim aerodinamičnim dizajnom, izvrsno odvraća nadolazeće zračne mase koje su preusmjerene prema gore. Pritom vjetrobransko staklo ostaje čisto, a razne mrlje koje se teško ispiru, a koje ostavljaju mušice koje su se razbile o staklo, potonu u zaborav.
Većina postojećih deflektora haube uspješno se nosi s dodijeljenim zadatkom, ali uvijek treba imati na umu da učinkovitost njihove uporabe postaje vidljiva pri brzinama od 70 km / h i više !!! Prema riječima stručnjaka, laminarni protok koji stvara rezač poklopca motora može se učinkovito nositi ne samo s mušicama, već i s pijeskom i sitnim kamenčićima koji lete ispod kotača kamiona ispred. Istodobno, reflektor haube također može uhvatiti dovoljno veliko kamenje koje, udarivši u njega, jednostavno preleti preko krova automobila, a da ga ne ozlijedi.
Najčešće se deflektori haube nazivaju "muholovke" jer su izumljeni i prvi put korišteni u južnim državama Sjedinjenih Država, gdje postoji vrlo akutan problem s mrtvim kukcima koji zaspu na vjetrobranskom staklu tijekom vožnje pri velikim brzinama. Ovakva situacija jako loše utječe na preglednost vozača, što je nedopustivo pri vožnji autocestom.
Prije kupnje reflektora morate utvrditi zadovoljava li sljedeće kriterije:
Reflektore mogu proizvoditi i tvrtke s više robnih marki i programeri koji se fokusiraju na određenu marku automobila. U pravilu su modeli za bočne prozore izuzetno svestrani. Postoje i modularni setovi koji mogu pokriti cijelu karoseriju automobila.Ugradite deflektore na poklopac, prtljažnik, retrovizore, prednja svjetla, prozore i haubu. U svakom slučaju, nadolazeće zračne mase bit će preusmjerene u pravom smjeru, što neće dopustiti neovlašteno smanjenje brzine, a također će dati ukupnu stabilnost kontroli stroja. U slučaju kada su vjetrobranska stakla odabrana za automobil koji se koristi isključivo u gradskom prometu, tada nema smisla preplaćivati skupe uzorke. Za takve svrhe prikladni su i jeftini azijski modeli, koji u takvim uvjetima neće biti inferiorni u odnosu na skupe proizvode europske i američke industrije. Za grad, vizir je više element dekoracije nego prava zaštita.
Situacija je drugačija za deflektore vjetra za specijalnu opremu, sportske automobile, za teška vozila na velike udaljenosti. Ovdje već vrijedi pobliže pogledati visokokvalitetne opcije s povećanim stupnjem zaštite, što, naravno, može biti vrlo skupo.
Prema načinu ugradnje, automobilski reflektori se dijele na dvije vrste: pomoću ljepila i s mehaničkom metodom fiksacije. Važno je napomenuti da se potonja metoda sastoji u činjenici da su proizvodi pričvršćeni posebnim kopčama koje rade na principu štipaljki. Ipak, u ovom slučaju, poželjno je koristiti pričvrsne vijke kao dodatak, koji će čvršće pričvrstiti uređaj.
Ugradnja na ljepilo provodi se pomoću posebnog polimera - dvostrane trake ili zapečaćene smjese.
Demontaža mehanički integriranih deflektora neće biti teška - trebate samo odvrnuti pričvrsne vijke i ukloniti reflektore.A postojeći gumeni jastučići osigurat će ovaj proces za karoseriju automobila.
Bit će puno teže ukloniti zalijepljene elemente, a morat ćete koristiti sušilo za kosu. Uz njegovu pomoć, ljepilo se zagrijava, pretvara se iz krutine u viskoznu tvar, nakon čega se reflektor može ukloniti. Međutim, nakon ove operacije na stroju će ostati čestice ljepljivog polimera koje će se morati posebno očistiti.
Za samoljepljive uređaje predviđeni su sljedeći koraci:
Za plug-in modele predviđeni su sljedeći koraci:
Zbog činjenice da je branik fiksiran u prednjim vratima pomoću svojstva elastičnosti, u slučaju kada se utor ne poklapa s konturom ruba, potrebno ga je malo saviti.
VAŽNO! Ne biste trebali kupovati jeftine proizvode koji imaju loše brušene rubove. Oni će spriječiti da staklo uđe u svoj utor, što će oštetiti njegovu zaštitu filma.
Kako biste izbjegli teške situacije prilikom postavljanja vjetrobrana na bilo koji dio automobila, trebali biste se voditi sljedećim jednostavnim pravilima:
Posebnu pozornost treba posvetiti fazama instalacije u pogledu poštivanja temperaturnog režima. U slučaju kada je tijekom instalacije temperatura okoline od +18 do +20 stupnjeva Celzijusa, tada je bolje zagrijati mjesto nanošenja građevinskim sušilom za kosu:
VAŽNO! Ni pod kojim okolnostima, nakon dovršetka postupka postavljanja, ne izlažite vjetrobranska stakla vlazi i općenito koristite automobil najmanje sljedeća 24 sata.
Dobar primjer za ugradnju na klasičnu limuzinu Almera 2011-13. Ima kvalitetnu plastiku, savršeno pričvršćenu dvostranom trakom. Set sadrži 4 komada rezača, po jedan za svaki prozor. Proizvođač preporučuje korištenje 3M ljepljive trake za ugradnju - isporučuje se u kompletu u proširenoj verziji. Ukupna težina je 400 grama, dimenzije - 30x1500x500 milimetara. Zemlja porijekla - Rusija. Preporučena maloprodajna cijena je 830 rubalja.
Ovi reflektori su usko specijalizirani i namijenjeni su za određeni model automobila. Oblik fiksacije je sloj, pričvršćivanje se vrši pomoću dvostrano ljepljive trake, uključene su 4 jedinice reflektora. Odlikuje se brzim i lakim pričvršćivanjem, zahvaljujući tome što je na proizvod prethodno nanesen pričvrsni sloj 3M ljepljive trake, što znači povećani stupanj fiksacije. Materijal proizvodnje je lijevani polikarbonat, koji ima povećana svojstva pričvršćivanja, dobro podnosi ekstremne temperature i ultraljubičasto zračenje. Ukupna težina - 500 grama, dimenzije - 1200x150x50 milimetara. Zemlja proizvodnje - Rusija.Preporučena maloprodajna cijena je 1550 rubalja.
Ovi deflektori su profesionalna zaštitna oprema i postavljaju se na prozore hladnjača za velike udaljenosti. Tijekom transporta na velike udaljenosti dokazali su svoju funkcionalnost u uvjetima autoceste - pouzdano štite od jake kiše i cestovne prašine. Ukupna težina je 300 grama. Dimenzije - 50x300x70 milimetara. Zemlja porijekla - Rusija. Preporučena maloprodajna cijena je 2000 rubalja.
Još jedan uzorak ruskog proizvođača je najproračunskija opcija u svojoj seriji. Trenutno je u posebnoj potražnji samo među ljubiteljima rijetkih automobila. Istodobno, u stanju je savršeno pokazati svoju funkcionalnost u vožnji izvan grada, unatoč činjenici da njegovi aerodinamični oblici ostavljaju mnogo za poželjeti. Ukupna težina - 400 grama, dimenzije - 30x1000x100 milimetara, zemlja podrijetla - Rusija. Preporučena maloprodajna cijena je 500 rubalja.
Dobra, gotovo univerzalna verzija reflektora na haubi, za relativno široku generaciju Solarisa. Pričvršćivanje se vrši pomoću stezaljke koja je uključena u komplet. Stupanj čvrstoće ne izaziva nikakve zamjerke. Dobro se pokazao u uvjetima seoske vožnje - zahvaljujući svojim aerodinamičnim oblicima, sposoban je uspješno prenijeti sitni šljunak koji naiđe na putu. Ukupna težina - 400 grama, dimenzije - 30x100x100 milimetara. Zemlja proizvodnje - Rusija. Preporučena maloprodajna cijena je 1200 rubalja.
Pouzdan uzorak japanskog proizvođača. Pozicioniran je kao usko usmjeren proizvod za ograničeni raspon modela. Sam oklop je moćan, izrađen na bazi ugljika, otuda povećana čvrstoća i visoka cijena. Pričvršćuje se isključivo mehaničkom fiksacijom, dodatno ojačana stezaljkama. Ukupna težina je 780 grama (!!!), dimenzije - 30x1000x1000 milimetara. Zemlja proizvodnje - Japan. Preporučena maloprodajna cijena je 2200 rubalja.
Ovi deflektori su dizajnirani za zaštitu bočnih ogledala od vremenskih padalina.Savršeno zadržavaju prodor vlage i ne ometaju vozačev pogled. Pričvršćeno dvostranom trakom. Dolazi u dvije varijante - potpuno crnoj i prozirnoj. Ukupna težina - 40 grama, dimenzije - 215x1x100, zemlja porijekla - Kina. Preporučena cijena je 90 rubalja.
Univerzalni katadiopteri za sve tipove retrovizora na osobnim vozilima, pružaju odličnu zaštitu od vremenskih nepogoda bez ometanja u vožnji. Jednostavan za postavljanje. Ukupna težina - 40 grama, dimenzije - 215x1x100, zemlja proizvodnje - Ruska Federacija. Preporučena cijena je 150 rubalja.
Doista, deflektori su vrlo koristan uređaj za vozača. Oni će pružiti odgovarajuću zaštitu od prašine, prljavštine i kiše, kao i dati automobilu estetsku ljepotu. Njihova instalacija nije nešto previše komplicirano, a jednostavnost dizajna i relativna jeftinost omogućuju vam da ih promijenite u bilo kojem trenutku na zahtjev vlasnika. Istodobno, vrijedi napomenuti da većinu odsječenih modela na domaćem tržištu predstavlja ruski proizvođač. Odlikuje ih dobra kvaliteta po razumnoj cijeni. S druge strane, strane marke specijalizirane su za profesionalne uzorke.