Imam helikopter - ja sam dizajner i pilot: radijski upravljani modeli helikoptera

Skupljanje modela automobila i zrakoplova oduvijek je bio fascinantan hobi. Konstruktori su omiljena dječja igračka. Danas je ovo zanimanje postalo više mehanizirano - automobili na radio-kontroli ispunili su prostor. Štoviše, to nisu uvijek dječje igračke, odrasli to rade s ništa manje entuzijazma. Automobili s daljinskim upravljanjem postali su najpopularnija igračka za djecu, helikopteri za tinejdžere i starije.

vilin konjic helikopter

Što je helikopter na daljinsko upravljanje? Kompleksan dizajn, jer minijaturni aparat s propelerima nije bilo moguće natjerati da leti sve do 1970. godine, kada su čak i roboti već hodali po dječjim sobama. Pokušaji njemačkog inženjera Schlütera, koji je osmislio shemu Bell-Hiller (rotor s dvije lopatice koji mijenja nagib lopatica), okrunjeni su uspjehom. Danas su u ovoj shemi samo lopatice zamijenjene elektroničkim stabilizacijskim sustavima.

Za najbolje podatke o letu, zrakoplovi su izrađeni od stakloplastike, aluminija, karbonskih vlakana. Oštrice mogu biti drvene. Zrakoplov možete kupiti kompletno sastavljen, polusastavljen, komplet dijelova. Postoje marke sa i bez opreme. Svatko odlučuje za sebe je li mu zanimljivo sastaviti "vretenca" ili kupiti gotovu, zadovoljiti se jednostavnom shemom ili dodati dodatne kanale. Poznavajući glavne pokazatelje, možete odabrati ono što vam je potrebno.

Prvo pitanje na koje treba odgovoriti je trebate li kućni ili vanjski rotorcraft? Sobni gramofoni su mali, lagani, neće ništa povrijediti u stanu. Vrlo je zgodno naučiti osnove pilotiranja na takvim modelima. U potpunom miru mogu se šetati ulicom.

Postavši vlasnik uličnog helikoptera, u nedostatku "vozačkih" vještina, možete ga srušiti za nekoliko sekundi.Za rukovanje takvom opremom potrebna je obuka. Na primjer, možete vježbati na računalnim simulatorima. Zato izbor prvog helikoptera nije lako pitanje.

Klasifikacija

Radio-kontrolirani rotorcraft, ponavljajući karakteristike stvarnih, ima složenu klasifikaciju. Razlikuju se u:

• vrsta motora;
• dijagram vijaka;
• elektronika;
• upravljanje.

Prije nego što odaberete igračku-pravi leteći autožir za sebe ili svoju djecu, pozabavimo se njegovim punjenjem.

Umjesto srca - vatreni motor

Zrakoplov (LA) se podiže u nebo elektranom, ovdje je izbor sljedeći.

Glow dvotaktni motor s unutarnjim izgaranjem

Prema veličini motora podijeljen je u klase:

• 30 - 5,5 cm3;
• 50 - 8,2 cm3;
• 60 - 10 cm3;
• 90 - 15 cm3.

Volumen motora je snažniji - lopatice su šire, uzorak je veći. Može lelujati do 14 minuta, čuvajući vlasnika daljinskim upravljačem.

Benzinski motor s unutarnjim izgaranjem

Modernija vrsta goriva ima svoje prednosti i nedostatke:

• benzin je jeftiniji od užarenog goriva motora s unutarnjim izgaranjem;
• daje čist ispuh, bez čađe;
• leti duže.

• motor je težak, možete ga staviti na velike baze (klasa 90 i više);
• složeni dizajn zahtijeva promjenu dizajna okvira.

Benzinski modeli još nisu najpopularniji zbog veličine i složenosti održavanja.

plinskoturbinski motor

Ovaj tip zahtijeva mnogo elektronike za upravljanje dovodom goriva, brojem okretaja u minuti, leptirom za gas, temperaturom. Stoga nije tražen.

Električni bez četkica s baterijom

Isprva su mali gramofoni na baterije letjeli isključivo u stanovima, nisu imali ispuh, ali svojim dimenzijama i težinom nisu dopuštali njihovo podizanje na otvoreno. Danas je to najpopularnija vrsta. Električni zrakoplovi se klasificiraju:

Klasa	Duljina lopatica glavnog rotora (mm)	Težina leta (grami)
100	70-190	50-150
250	200-210	250-350
400	230-250	300-500
450	290-350	800-1200
500	420-450	1700-2200
550 (motor na žaru klase 30)	550-570	2500-3500
600 (50 ćelija)	600-620	3300-4000
700 (60 ćelija)	690-720	4000

Mehanička kontrola

Radio-upravljani helikopteri (RCH) mogu biti tihi ili brzi. Manevarski, naravno, zanimljiviji, omogućuju vam da organizirate cool akrobatike, ali nagomilani u kontroli. Prema principu rada sklopovi su mehanički ili elektronički.

Vrste helikoptera određene su shemom vijaka:

klasična

Glavni propeler je velik, repni propeler je mali.

• razvija velike brzine;
• brzo reagira na naredbe
• otporan na vjetar.

• treba veliko nebo.

koaksijalni

Na osi se nalaze dva rotora koji se okreću u različitim smjerovima. Fiksni nagib oštrice - stabilan stroj. Izvrstan za pilote početnike. Radi u prostorijama gdje je lakše ispraviti pogreške. Loša strana je zabrana letenja po vjetrovitom vremenu na ulici, poteškoće u održavanju zrakoplova na željenom kursu.

• stabilan let;
• točnost izvršenja naredbi;
• proračunska cijena.

• nije pogodan za letenje po vjetrovitom vremenu.

Višestruki vijak

Aviomodelari ovu shemu nazivaju multikopter. Češće je to kvadrokopter - na krajevima poprečnog nosača ugrađena su 4 vijka. Zatim postoje modifikacije 3-6-8 greda itd.

• može nositi teret;
• stabilan, zahvaljujući dizajnu;
• pouzdan.

• visoka cijena;
• Ne izgleda kao pravi autožir.

Elektronika

Odašiljač miješa kanale (krivulja pitch/throttle). Oni daju signal frekvencijskom modulacijom, koja može biti dvije vrste:

PPM - pulsni položaj, koji se koristi u jeftinim tipovima zrakoplova, reagira na smetnje;

PCM - pulsni kod, otporniji na smetnje.

Uz pomoć vanjskog odašiljača podešavaju se i mijenjaju indikatori goriva i skupnog nagiba, što pomaže u povećanju manevarskih sposobnosti. Osim toga, helikopter ima servo motore koji su odgovorni za rad propelera, a može ih biti nekoliko. Za postavljanje određenog kursa postoji žiroskop koji kontrolira okretanje repnog rotora.

Koliko je kanala dovoljno

Prema složenosti upravljanja i mogućnostima, RUM se razlikuju po broju kanala:

Broj kanala	Funkcionalan	Tko je prikladan za
2	sporo, ravno naprijed	- najmanji piloti.
3	gore-dolje, naprijed-natrag, okreti u oba smjera, progib (nagibi naprijed-natrag)	- djeca 5-10 godina; - odrasli koji su prvi put vidjeli gramofon RU.
4	dodano kretanje desno-lijevo, zakretna ploča pomaže u kontroli kotrljanja	- djeca od 10 godina; Za one koji se razumiju u tehnologiju.
5	plus kontrola zajedničkog nagiba glavnog rotora i repne strele	- tehničari koji razumiju aerodinamiku.
6	žiroskop za pomoć, 3-D model	- oni koji su naučili upravljati 4-kanalnim tipom.
7-9	potrebno za akrobatski RUM, sport	- sastavio sam pilot, profesionalni model, a ne igračka.

Postoje dodatni kanali koji ne utječu na način letenja: bočna svjetla, kamere i druga zvona i zviždaljke. Ovo je zbog ljepote i praktičnosti. Helikopteri s 4 kanala smatraju se najpopularnijim:

	Kanal	Kontrolirati
1	krilca	Roll (ciklički korak)
2	Lift	Visina (ciklički korak)
3	Kormilo	Yaw
4	Smola/plin	skupni korak/gas

Komunikacija između prijamnika i odašiljača uglavnom se odvija putem tehnologije radio sučelja. Dječji gramofoni mogu raditi na infracrvenoj kontroli. Koordinirano putem pametnog telefona ili tableta koristeći Wi-Fi.

Raspon cijena

Cijena, kao i zahtjevnost upravljanja vretencom ovisi o:

• veličina uređaja;
• kanaliziranje;
• dijagrami vijaka.

Što je helikopter veći i snažniji, to će biti skuplji. Mali RAM (manji od 25 cm) koštat će od 900 do 1300 rubalja. Nadalje, količine će rasti proporcionalno veličini i punjenju.

Kada kupujete RUM, morate biti spremni na česte kvarove dok ne dođe iskustvo i povjerenje. Stoga je preporučljivo odmah kupiti rezervne dijelove, trgovine nemaju uvijek sve što vam treba odmah. Helikopter također aktivno troši struju. Baterije se, primjerice, isprazne za 7-10 minuta, a vi želite letjeti duže. Kad idete u prirodu s opremom, opskrbite se baterijama i punjačem da letite u izobilju.

Odaberite marku ili...

Naravno, u svakoj industriji postoje bolji, pouzdaniji, perspektivniji proizvođači. Ali u ovom slučaju to ne funkcionira baš najbolje, jer su se radio-kontrolirani autožiri pojavili prije doslovno 20 godina. Komponente (žiroskop i radio modul) mogu se uzeti od bilo kojeg dobavljača, ne razlikuju se puno. Stoga je bolje odabrati ne marku, već funkcionalnu: broj upravljačkih kanala, veličinu, težinu, električni motor. Sada je stvarni uređaj letećeg stroja kamera.

Ali ako radije birate prema robnoj marki, obratite pozornost na robne marke:

• WL igračke;
• HUBSAN;
• Syma;
• Uskladiti;
• Peljarenje.

Što predlažu stručnjaci

Proučavajući ocjenu najomiljenijih radio-kontroliranih igračaka za djecu za prosinac 2018., među robotima i automobilima nalazimo dva najbolja modela helikoptera. Stručnjaci su najveću popularnost ovih uzoraka zabilježili 2018. i već 2019. godine.

Syma Fregata (F3)

1 990 - 2 690 rubalja.

Radijsko upravljana letelica dimenzija 24,5 x 5,5 x 9 cm, izrađena od plastike s uključenim daljinskim upravljačem.Dizajniran za lansiranje na otvorenom. Pokreće ga električni motor s 4 AA baterije (izmjenjiva baterija nije uključena). Komunikacija - 2,4 G. Sluša naredbe s daljinskog upravljača na udaljenosti do 80 metara. Četverokanalni sustav. Postoji žiroskop.

• s daljinskog upravljača lako je kontrolirati okretaje, rotacije, podešavanje visine, postavljanje rola;
• prijemnik je snažan, signal je stabilan do 80 metara;
• automobil može biti u zraku 8 minuta;
• baterija se može puniti putem USB priključka (60 minuta do pune napunjenosti);
• plastika kućišta je otporna na udarce, rep je metal, neće se raspasti pri prvom nevještom vrhuncu.

• djeca i muž odbili su hodati, letjeli su redom.

Syma Phantom (S107G)

1 038 - 1 680 rubalja.

Mali stroj (22 cm) dizajniran je za letenje u zatvorenom prostoru. Tijelo je metalno. Ima propeler na repu i koaksijalni sustav, što daje stabilnost, prosječnu brzinu, mirno upravljanje. S daljinskog upravljača (uključen, IR kontrola) možete upravljati "vretenom" a da ga i ne vidite. Ugrađena baterija, možete puniti preko USB adaptera ili daljinskog upravljača (puno punjenje - 40 min.). Baterije (6 prstnih) dovoljne su za 10 minuta leta. Kanali -3, postoji žiroskop.

• baterija je kvalitetna, dobro se puni, radi kako je navedeno;
• Godinu dana sam letjela po stanu, dok nisam zalupila vrata, žiroskop se pokvario, bez njega ne leti.

• baterija traje 14 minuta, ali nakon 7 minuta dolazi do pregrijavanja motora i potrebno je odmoriti 10 minuta.

TOP 6 najboljih radio-kontroliranih helikoptera

Top je identificirao tri najbolje opcije u segmentima "cijena-kvaliteta" i "Top-3".Prvi popis poželjno je uzeti u obzir za početnike i kao dar djeci, drugi - za iskusne pilote koji razumiju otmjene lutke.

Najbolje za početnike

Syma CH-47

1 830 - 2 460 rubalja.

Originalni kolekcionarski model transportnog rotorcrafta dimenzija 46 x 18 cm u mjerilu 1:32. Dizajniran za unutarnje i vanjske letove. Ima kolektorski motor, dva seta lopatica, pet prozora sa svake strane, stajni trap, kao kod automobila - letjelica slijeće na četiri stajna trapa. Boja opreme govori o vojnoj namjeni.

Neosporna prednost je što se igračka može odmah poslati u zrak, nisu potrebna nikakva podešavanja ni spajanja, samo je bateriju potrebno unaprijed napuniti. Daljinski upravljač za tri kanala (27, 40, 49 MHz), domet - ne više od 30 m. Može istraživati ​​nebo do 12 minuta. bez ponovnog punjenja. Izvrstan dar za dijete - početak znanja o aerodinamici, matematički proračuni i zabavna zabava u isto vrijeme.

• pouzdan motor;
• vrlo ugodna cijena;
• cool dizajn u stilu "vojne";
• vrlo lako upravljati.

• radijus hvatanja je mali, nećete puno letjeti na ulici;
• Baterija se dugo puni - 2 sata.

Silverlit Snaga u zrakoplovu za zračni napad

1 716 - 2 313 rubalja.

Simpatična radijski upravljana jurišna letjelica - agresivna i drska. Vrlo lagan - tijelo se sastoji od komada plastike. Uzdiže se na četiri oštrice neobično različitih promjera. Okreće se s vijkom na repu. Ispuna je metalna, pouzdana, skrivena unutra.

Trokanalni daljinski upravljač je uključen, upravljanje je IC. Odličan dodatak je žiroskop: leteće vozilo neće se prevrnuti i pasti, osim ako ga, naravno, ne izvučete na ulicu, gdje je vjetrovito.Raspon nije jako velik, za zatvorene prostore to nije toliki problem. Jurišni zrakoplov je dobar za tinejdžere koji počinju svladavati zračni prostor.

• punjenje - samo pola sata;
• daljinski upravljač je prikladan, jednostavan za rukovanje;
• moderan dizajn, minijaturna veličina, LED diode svijetle u mraku;
• žiroskop je fora stvar, stabilnost izvrsna;
• sasvim razumna cijena.

• daljinski upravljač radi s infracrvenim odašiljačem, nema radio komunikacije;
• više od 10 metara, daljinski upravljač ne radi;
• jako se boji vjetra;
• leti u zraku vrlo kratko.

Syma S107

1 290 - 1 404 rubalja.

Šasija, rep - od metala, tijelo - plastika, koaksijalni sustav. Motor je kolektor, ima žiroskop. Trokanalna konzola. infracrvena kontrola. Pouzdaniji, zahvaljujući dodatnim oštricama.

Helikopter ima tri modifikacije. Osnovna verzija opremljena je daljinskim upravljačem. Verzija sa slovom P (Syma S107P) ima generator mjehurića od sapunice među kojima će letjeti mali vilin konjic. Uređaj sa slovom C (Syma S107C) opremljen je kamerom, iako je razina snimanja vrlo niska, više izgleda kao primitivni dekor.

"Dragonfly" je minijaturne veličine i težak je 40 g. Microfly čak možete voziti po uredu tijekom pauze, a zatim ga puniti preko USB priključka računala.

• minijaturan, nema problema s prijevozom;
• žiroskop je besprijekoran;
• punjenje traje ne više od 50 minuta;
• mali, ali jak;
• proračunska cijena je dobra.

• u daljinskom upravljaču potrebno je čak 6 baterija, teže su od samog letaka;
• morate ga pratiti, daljinski hvata do 10 metara;
• ne leti više od 10 minuta, a zatim se puni.

Najvrhunskiji helikopteri

Riječ je o naprednim modernim modelima koji ne izgledaju kao dječje igračke, zahtijevaju vještine pilotiranja i imaju dosta funkcionalnosti.

Poravnajte T-Rex 600L Dominator Super Combo

63 890 RUB

Uopće nije igračka - duljina 116 cm, visina - 32 cm, težina - 2,9 kg. Model je napunjen pametnim programima, opremljen novim procesorom. Prilagodljivo korištenjem pametnog telefona, računala, tableta. Naredbe se obrađuju vrlo brzo i jasno. Servi su bez četkica, izdržljivi, s pristojnim okretnim momentom. Daljinski upravljač - na frekvenciji od 2,4 GHz.

Naravno, ovaj automobil čeka iskusne pilote. Sedmokanalni daljinski upravljač omogućuje vam uživanje ne samo u brzini, već iu svim vrstama trikova automobila u zraku. Piloti će voljeti G-Pro sustav, koji je bez letaka i prilagodljiv. Domet leta - 500 m.

• Softver se može prilagoditi vama i vašim interesima;
• trenutno izvršavanje naredbi, motor se ne zagrijava;
• u kompletu — 3 servo;
• velik i snažan, pouzdan;
• pristojan raspon.

• što je više stavki u konfiguraciji, to postaje puno skuplje;
• montaža se obavlja samostalno nakon kupnje, nisu svi spremni, potrebna je vrlo visoka točnost.

Hubsan Westland Lynx FPV 2.4G-H101F

10 350 rub.

Model nije proračunski, ali ne i najnapredniji. Njegova značajka je kamera u boji na brodu, FPV tehnologija - pogled iz prvog lica. Jasnoća slike od 5 megapiksela nije baš visoke kvalitete, ali košta nekoliko puta jeftinije od GoPro Hero. Video će biti pohranjen na CD kartici. Možete ga gledati u stvarnom vremenu na daljinskom monitoru. Štitnik za sunce štiti LCD zaslon od sunčevih zraka. Trajanje leta - 10 minuta, domet - 100-300 m.Ako kamera radi, gramofon se ne može otpustiti daleko, veza će se izgubiti.

Duljina helikoptera je 34,2 cm, težina leta je 0,2 kg. Uzorak vijaka je klasičan. Četverokanalni daljinski upravlja visinom, nagibom, nagibom, smjerom. Signal se emitira na frekvenciji od 2,4 GHz. Značajka - dvije mogućnosti lansiranja - za početnike i iskusne pilote. Moramo zapamtiti da se stroj neće nositi s jakim vjetrovima. Za rad je potrebno 8 AA baterija.

• daljinski upravljač sa zaslonom i vizirom - vrlo povoljno, video naočale su povezane;
• za varijabilnost postoji rotor s fiksnom frekvencijom;
• radijus - do 300 metara, a na naredbe s daljinskog upravljača reagira brzo i točno;
• Utor za CD karticu, kamera, video arhiva - samo veliki bonus.

• baterije trebaju prstne 8 komada;
• vrijeme leta nije dovoljno - samo 10 minuta, a punjenje baterije je dugo.

Poravnajte T-Rex 600 Nitro DFC Super Combo

54 900 RUB

Najviše od svega izgleda kao pravi helikopter. Polazeći od činjenice da je gorivo benzin, duljina modela je 1 m 16 cm, visina 35,7 cm, promjer propelera 135 cm, repni rotor 24 cm Volumen spremnika plina je 440 cm3 . S praznim spremnikom teži 3,2 kg. Naravno, ovaj se kolos ne boji jako vjetra, ima svoju puhalicu - ventilator koji hladi motor.

Opremljen softverom, konfiguriran putem pametnog telefona ili računala. Proždrljivi "vilin konjic" proždire pun rezervoar za 10 minuta, ali ga možete napuniti benzinom za nekoliko minuta, ovo nije punjenje baterije po satu. Kad rotorcraft poleti u nebo, pilot njime lako upravlja s daljinskog upravljača, ali izgleda vrlo impresivno.

Nema uključenog odašiljača ili daljinskog upravljača. Ovaj i još par dijelova potrebno je dodatno kupiti (servo, starter, auspuh, motor).

• FBL sustav G-Pro za pomoć;
• snažan stroj, koji se uopće ne boji vjetra, izaziva poštovanje;
• softver je pouzdan, radi jasno;
• dizajn je što lakši s plastikom i karbonskim vlaknima;
• sedam kanala - puno prilika za okretaje;
• leti daleko, ali odmah izvršava naredbe s daljinskog upravljača.

• vrlo skupo, čak i ako nema daljinskog upravljača;
• bučan, kao pravi;
• kratko vrijeme leta, morate ga vratiti unaprijed da ne padne s praznim spremnikom.

Vrijeme je da naučite helikopterski sleng

Ako ste pročitali članak do kraja, uskoro ćete postati vlasnik radio-kontroliranog helikoptera. A vi ćete na forumima i stvarnim zabavama raspravljati o tehničkim podacima strojeva, mogućnostima izvođenja figura, opcijama za praktično upravljanje. Ovo propelersko-zračno okruženje ima svoj sleng, koji je teško odmah razumjeti. Započnimo s nekim od najpopularnijih pojmova:

• Appa - daljinski upravljač, odašiljač, joystick, sve što upravlja helikopterom;
• Palice - upravljačke tipke na joysticku;
• Flybar - mehanički žiroskop (štap s utezima);
• Nadstrešnica - karoserija, kabina;
• Lipolka - baterije (Li-Pol) koje se koriste za napajanje;
• Vezati (vezati) - kupnjom prijemnika i odašiljača odvojeno, potrebno ih je kombinirati, vezati jedan za drugog - vezati;
• Visi kao čavao - dobar rad žiroskopa, stabilnost autožira;
• WC školjka, lijevak, leptir - različiti pokreti stroja koji se javljaju kada su osovina ili oštrice oštećene;
• Palačinka letovi - ovako neiskusni piloti lete, bez izvođenja figura, duž horizonta;
• Skuhajte čaj u čaši s helikopterom (slalom oko nogu stolice) - iskusni pilot ističe svoju vještinu;
• Sudar - nesreća;
• Bano - bočna svjetla.

Sada možete sigurno ići na prvi gramofon - spremni ste razgovarati o konstruktivnim trenucima, nećete proletjeti s kanapom, flybarom i nećete pogriješiti cijenom. Letite i razvijajte se u tehničkoj opremi, vokabularu, proširite društvo ljubitelja helikoptera.