Najbolji gumeni čamci na napuhavanje u 2022

Čamci na napuhavanje vrlo su popularni među aktivnim ljudima: lovcima, ribarima i turistima. Zašto su brodovi našli svoje obožavatelje? Stvar je u tome što je dizajn čamca na napuhavanje vrlo prikladan za transport, skladištenje i popravak. U trgovinama je lako pronaći sve vrste modela plovila, ali kako među njima odabrati onaj pravi? Zadatak nije lak. Samo iskusni korisnici moći će uzeti u obzir sve suptilnosti pri kupnji broda. Za početnike, kako ne bi bili prevareni s proizvodom, važno je razumjeti problem.

Karakteristike materijala za gumenjake

Danas se tržište gumenjaka sve više nadopunjuje PVC proizvodima koji postaju vrlo popularni. Ako je izbor napravljen u korist takvog broda, morate gledati na kvalitetu, mora zadovoljiti međunarodne standarde. Za svaku posudu postoje jasna pravila u pogledu otpornosti na trošenje, čvrstoće, otpornosti na ulja, otapala i ultraljubičasto zračenje.

Osim PVC-a, materijal za gumenjak može biti neopren, hipalon, gumirana tkanina.

Plovila iz potonjeg nazivaju se gumeni čamci. Takve čamce je malo teže skladištiti od PVC proizvoda, a polivinil klorid je bolji u čvrstoći, ali do danas gumeni čamci imaju mnogo obožavatelja. Postoji nekoliko razloga za to: cijena - gumirana tkanina je vrlo jeftina, što znači da je sam brod vrlo pristupačan; takav čamac je lagan; lako se popraviti - proizvod izrađen od gumirane tkanine neće biti teško zakrpati ako dođe do bušenja; bolje drži na niskim temperaturama i ne gubi elastičnost.

Ali guma ima i svojih nedostataka. S vremenom istruli, pa je važna dobra njega. Čak je i gumirana tkanina manje izdržljiva od modernijih materijala.
Guma ili PVC? Sve ovisi o proračunu i ciljevima kupca.

Kriteriji za odabir plovila

Kako biste odredili brod po svom ukusu, trebate si odgovoriti na nekoliko važnih pitanja:

1. Kako će se model koristiti? Lov, ribolov ili turistički rafting - razni čamci prikladni su za svaku vrstu slobodnog vremena.
2. Hoće li čamac biti opremljen motorom, veslima i dnom od tvrde plastike? Kobilica na napuhavanje - važno?
3. Razmislite koliko ljudi treba stati u čamac.
4. Na kojim se rezervoarima planira kretanje, u koje doba godine. O tome ovisi i boja broda.
5. Koliko je važan proizvođač?
6. Proračunski ili skuplji modeli?

Dimenzije čamca

Važna točka koja razlikuje funkcionalnost modela i njihove karakteristike. Za one koji idu na odmor s društvom istomišljenika potreban je prostrani čamac na koji se može ukrcati više ljudi.

Ako planirate sami ići u prirodu, lako se ograničiti na jedno plovilo. Jednostavan je za korištenje i još lakši za transport zbog male težine. Bolje je odabrati čamac duljine najmanje dva i pol metra. U takvo kupalište će stati sve što vam je potrebno.

Dvostruki gumeni čamci su duži, od tri metra. Teško je nositi se s njim sam, ali je stabilniji na jakim vjetrovima.

Motorni modeli

Iako gumeni čamci na napuhavanje nisu dizajnirani za motor, neki modeli još uvijek imaju krmeno zrcalo, koje može biti spojeno ili zalijepljeno. Mora se reći da kretanje na gumenom čamcu s motorom neće biti brzo.

Motor za plovilo od gumirane tkanine ima malu snagu. Dolazi s benzinom i strujom.

Ruski proizvođač, kao što je Yaroslavl Rubber Plant, nudi ograničenu seriju brodova s ​​krmenim zrcalom: Volga i Vega 3 i 12. Mogu biti opremljeni motorima do tri konjske snage.

Čamci na vesla

Poznatija verzija posude od gumirane tkanine. Idealno ako se planirate "ljuljati na valovima" u blizini obale. Odsutnost motora u čamcu utječe na masu, pa ga je prikladnije koristiti.

Vrhunski producenti

Na tržištu čamaca na napuhavanje već nekoliko godina došlo je do promjene lidera. Prije nekoliko godina, ruski ribari i samo ljubitelji aktivnosti na otvorenom na vodi preferirali su brodove proračunskih marki Ufimka, Dive, Ide, Ivolga, Zorka, Veterok, Chaika, Omega i "Fox". Među stranim proizvođačima bili su popularni Zodiac, Quicksilver i Stingray, ali su njihovi brodovi bili znatno skuplji.

Do danas, među popularnim modelima koji su dobili najviše pozitivnih povratnih informacija, postoje čamci na napuhavanje marki:

1. LLC "PKF Mnev i K", St. Petersburg - proizvodi čamce na napuhavanje od 1988., više od 7 desetaka modela je u serijskoj proizvodnji, uključujući motorno veslanje i koristi se samo s motorom, duljina čamaca je od 200 do 800 cm
2. Tvornica Fregat, St. Petersburg - bavi se proizvodnjom čamaca za ribare i lovce, proizvode tvrtke koriste ruske specijalne službe. Prvi čamci na napuhavanje pušteni su u prodaju 1991. godine.
3. LLC "Lotsman-SPB" još je jedan proizvođač iz sjevernog glavnog grada, koji se bavi proizvodnjom čamaca, nadstrešnica za njih, raznih dodataka i komponenti.
4. Solar - tvrtka iz Novosibirska jedan je od najvećih proizvođača brodova koji stvara modele za različite radne uvjete koristeći finski PVC materijal.
5. Intex - ovaj proizvođač jedan je od najpoznatijih u području stvaranja robe na napuhavanje: plovila, bazeni, kreveti, lopte - ovo su rijetki koji se proizvode pod ovom markom.

U današnjoj recenziji bit će predstavljeni gumenjaci ovih proizvođača koji su zaradili veći broj pozitivnih ocjena.

Nijanse pri odabiru

Prije nego što kupite brod, morate provjeriti kvalitetu.Tkanina bi trebala biti gumirana s obje strane - trajat će dulje i rjeđe će biti proboja. "Jednostrane" gume mogu pokvariti u najnepovoljnijem trenutku.

Prilikom odabira važno je obratiti pozornost na spojeve. Šavovi na brodu imaju sljedeće vrste:

• Kundak uz kundak najizdržljivija je opcija.
• Preklapanje - s takvom vezom mogu nastati poteškoće. Ovdje se ne vidi kako su šavovi zalijepljeni, pa brod može propuštati zrak.

Čvrstoća spojeva bit će veća ako postoje trake za šavove.

Bolje je kupiti čamac s tvrdim, uklonjivim sjedalom. Ovo je mnogo praktičnije za korištenje.
Proizvođači nisu planirali stvoriti gumene čamce s tvrdim dnom, pa je sve bilo ograničeno na gumenjake ili jednostavne gumene čamce na koje se ne može stajati.

Vrsta dna u gumenom čamcu ne igra posebnu ulogu. Ali ako postoji izbor između modela s jednostavnom gumom i na napuhavanje, onda je bolje odabrati onaj na napuhavanje, smatra se sigurnijim.

Vesla uvijek dolaze s čamcem od gumirane tkanine. Oni će biti ili drveni ili aluminijski. Metalni su lakši, ali mogu potonuti. Od drveta je teže, ali neće ići na dno.

Zahtjevi za gumene čamce

ZND je uveo obveznu registraciju plovila duljeg od dva i pol metra i nosivosti veće od 225 kilograma. Motorni čamci ne ovise o parametrima i svi su registrirani. Pritom su tehnički pregled, bočni brojevi i porezi sastavni dio.

Nadzor može kazniti prekršitelje, kao i izreći zabranu upravljanja kupalištem. Ako registracija nije provedena, tada morate imati dokumente za čamac i motor koji potvrđuju vlasništvo.

Pravila brige o brodu

Svaki brod zahtijeva "dobar" stav.Da bi trajao dulje, morate se pridržavati preporuka za skladištenje:

1. Ako prostor dopušta, bolje je pohraniti proizvod u ispravljenom i blago napuhanom stanju.
2. Nema mjesta - pa brod možete spakirati u zaštitnu kutiju. Ali morate to učiniti kako treba.
3. Prije "uvijanja" morate oprati cijelu posudu sapunastom vodom, tada glodavci neće biti zainteresirani za vašu imovinu.
4. U skrovitim kutovima - krhotine se nakupljaju između dna i stranica. Mora se očistiti, a potom isprati vodom i ostaviti posudu napuhanu.
5. Nakon što se brod osuši, treba ga posuti talkom.
6. Nakon ispuštanja zraka, morate pažljivo otkotrljati čamac sa stražnje strane na pramac.
7. Upleteni čamac treba staviti u kućište koje će zaštititi gumu od ultraljubičastog zračenja.
8. Bolje je svaka dva mjeseca izvaditi i uvrnuti čamac na novi način kako se nabori ne bi pohabali.
9. Proizvod se mora čuvati na toplom mjestu. Ali ako je to moguće samo na temperaturama ispod nule, tada ga treba zagrijati prije pumpanja.

Top najbolji gumeni čamci

Nije lako odabrati plovilo koje će vas na odmoru oduševiti voznim osobinama, udobnošću i ljepotom. Neka su plovila na neki način bolja od nekih modela, ali na druge načine gube od drugih. Prednosti i nedostatke raznih kupatila lako je pronaći u ljestvici visokokvalitetnih i popularnih modela:

Čamac na napuhavanje Intex Explorer-300 Set (58332)

Ovo je čamac na vesla za tri mjesta čiji je materijal nearmirani PVC. Dno je na napuhavanje, krmeno zrcalo je ugrađeno, kobilica se ne očekuje.

Dimenzije plovila: 117x211 cm, težina - 3,5 kg, promjer cilindara - 41 cm Čamac može držati na površini 182 kg.

Dolazi s: pumpom, strukturama za vesla, bravama za vesla.

Početna cijena - 1890 rubalja.

• Zbog svoje kompaktne veličine ne zahtijeva registraciju;
• Jednostavnost transporta zbog male težine;
• Atraktivan dizajn;
• Široki ventil olakšava ispuhavanje čamca.

• Nosivost ne omogućuje smještaj više od 2 odrasle osobe u čamac, iako su deklarirana 3 mjesta;
• Pogodniji za rekreaciju nego za ribolov, opet zbog svoje kompaktnosti i nosivosti;
• Vesla su malo kratka, mogu se odmotati, jer su montažna konstrukcija.

Čamac na napuhavanje Pilot M-290

Ovo plovilo uključuje rad motora maksimalne snage do 6 KS. Dizajniran za 2-3 odrasle osobe, nosivost - do 250 kg. Dno je nenapuhavanje, krmeno zrcalo je ugradbeno visine 38,1 cm.Sjedala su kruta.

Uključeno: vesla, brave za vesla, sajla za rukohvat, uređaj za pumpanje, set za popravak.

Brod se proizvodi u zelenoj boji, dimenzija: 140 x 290 cm, kokpit: 58x192 cm, cilindar promjera 38 cm, Masa plovila je 32 kg.

Trošak - od 21.300 rubalja.

• Montaža je visoke kvalitete, svi šavovi su zavareni, izrađeni uredno;
• Klizna sjedala;
• Prisutnost armature oko perimetra i dna cilindra.

• Uz dobru nosivost, čamac je kompaktan, tj. za velike ribare bit će tijesno.

Čamac na napuhavanje Solar 350

Još jedan čamac na napuhavanje, koji predviđa ugradnju motora s maksimalnom snagom od 10-15 KS. i težine do 34 kg. Materijal plovila je ojačani PVC s dnom na napuhavanje. Ima ugrađeno krmeno zrcalo, kobilicu na napuhavanje. Čamac može izdržati do 500 kg, namijenjen je za 3-4 odrasle osobe, na tvrdim sjedalima.Dno je na napuhavanje, broj odjeljaka za zrak je 4.

Uključeno: vesla, brave za vesla, ručke za nošenje, pumpa, set za popravak.

Dimenzije čamca: dužina - 350 cm, širina - do 175 cm, kokpit: 80x240 cm, promjer cilindra - 45 cm.Čamac je težak do 47 kg, a cijeli set - do 52 kg.

Trošak je od 49 950 rubalja.

• Prisutnost ventila za odvod vode;
• Praktične ručke za nošenje;
• Dobra nosivost;
• Nedostatak podne ploče i, kao rezultat, jednostavnost montaže i demontaže.

• Osnovna pumpa je slaba.

Čamac na napuhavanje Mnev i K Cayman N-300

Ovaj čamac spada u kategoriju motornih čamaca, preporučena snaga motora je do 10 KS. S. Dizajniran za 3 mjesta, plovilo ima dno koje se ne može napuhati sa sklopivom podnom pločom od šperploče. Opremljen ugrađenim krmenim zrcalom i kobilicom na napuhavanje. Nosivost - 370 kg.

Kompletan set: vesla, brave za vesla, sajla za rukohvat, pumpa, kit za popravak, ručke za transport, tenda koja se može skinuti.

Dimenzije čamca: 144x300 cm, kokpit: 66x224 cm, promjer cilindra 39 cm, težina 46 kg.

Trošak - od 29.700 rubalja.

• Prisutnost ventila za odvod vode;
• Priložene ručke olakšavaju nošenje;
• Mala težina.

• Već dovoljno malen za 2 odrasla muškarca;
• Payol komplicira montažu.

Čamac na napuhavanje Intex Seahawk-3

Čamac na vesla namijenjen je za 3 osobe, izrađen je od ojačanog PVC-a, ima dno na napuhavanje i mekana sjedala na napuhavanje smještena u pramčanom i stražnjem dijelu kokpita. Na brodu može držati do 300 kg.

Čamac je opremljen sajlom za rukohvat, priborom za popravak, bravama za vesla i držačima štapova za pecanje.

Duljina plovila je 295 cm, širina 137 cm, promjer cilindara je 43 cm, zračni odjeljci su 2.Čamac je težak nešto više od 9 kg.

Trošak - 6000 rubalja.

• Mala težina, ne zahtijeva puno rada za nošenje;
• Držač štapa olakšava lov ribe.

• Čamac, zbog nedostatka kobilice, nije baš prikladan za problematičnu vodu;
• Lako se buši;
• Tijesan za navedena 3 mjesta.

Čamac na napuhavanje Fregate M-330

Motorni čamac je dizajniran za 4 osobe i može držati do 500 kg na brodu. Snaga motora, koja je opremljena vodenim plovilom, trebala bi biti u rasponu od 15-18 litara. S. Ima ugrađeno krmeno zrcalo i kobilicu na napuhavanje. Dno, ovisno o modifikaciji, može biti na napuhavanje ili ne, s podnom pločom od šperploče. Postoje tri odjeljka za zrak.

Uključeno u čamac: tvrdo sjedalo, vesla, brave za vesla, sajla za rukohvat, jedinica za pumpanje, set za popravak.

Dimenzije plovila: 172x334 cm, kokpit - 45x251. Težina: 43-59 kg.

Trošak - od 31.790 rubalja.

• Praktične ručke za nošenje;
• Jednostavan za sklapanje;
• Stabilan čak i s impresivnim valovima;
• Jednostavan za čišćenje.

• Slaba redovita pumpa;
• Teško se sklopi nakon rastavljanja.

Čamac na napuhavanje Mnev i K 330

Motorni čamac s nenapuhujućim dnom i podnicom od šperploče ili aluminija. Ovisno o modifikaciji, može biti opremljen s 3-6 sjedala i nosivosti od 420-610 kg. Motor, koji se može ugraditi na plovilo, mora imati snagu u rasponu od 18-25 litara. S. Ima ugrađeno krmeno zrcalo i kobilicu na napuhavanje. Odjeljci za zrak - 3.

Što je uključeno u čamac: tvrda sjedala, vesla i brave za vesla, sajla za rukohvat, ručke za nošenje, pumpa, kit za popravak, tenda koja se može skinuti.

Dimenzije čamca: duljina - 330 cm, širina ovisi o modifikaciji i može biti 150-172 cm.Kokpit: 67-78x235-246 cm.Promjer balona 40-47 cm.Težina broda 52-66 kg.

Trošak - od 32.650 rubalja.

• Dobra nosivost i kapacitet;
• Prisutnost ručki olakšava transport;
• Postoji ventil za pumpanje vode;
• Otporan na valove.

• Sastavljanje je malo nezgodno.

Čamac na napuhavanje Solar Optima-350

Motorni čamac izrađen od ojačanog PVC-a gustoće 900 g/m2. m, opremljen dnom na napuhavanje, ugrađenim krmenim zrcalom i kobilicom na napuhavanje. Motor koji se preporuča koristiti za ovo plovilo mora imati snagu do 15 litara. S.

Čamac je predviđen za trosjed na tvrdim sjedalima i nosivosti 500 kg.

Komplet uključuje sajlu za rukohvat, bokobran, set za popravak, vesla, brave za vesla i ručke za transport.

Dimenzije plovila: 170x350 cm, kokpit: 80x240 cm Promjer cilindra - 45 cm Težina plovila 38 kg, a sva oprema - 50 kg.

Trošak: od 49 900 rubalja.

• Mala težina;
• Dostupnost ručki za transport;
• Pogodnost i jednostavnost montaže.

• Pumpa u kompletu je male snage, brzo se kvari.

Čamac na napuhavanje Mnev i K Cayman N-330

Motorni čamac čije dno nije na napuhavanje, podnica je od šperploče. Motor koji se preporuča koristiti mora imati snagu do 18 KS. S. Čamac koji ima kobilicu na napuhavanje i ugrađeno krmeno zrcalo, opremljen je tvrdim sjedalima i može primiti tri odrasle osobe. Ukupna težina koja se može držati na brodu je 420 kg.

Zajedno sa samim plivačkim objektom tu su i konstrukcije za veslanje, vesla, ručke za nošenje, set za popravak, sprava za pumpanje i tenda koja se može skinuti.

Dimenzije plovila: 152x330 cm, kokpit: 67x236 cm.Balon je promjera 42 cm, a čamac je težak 52 kg.

Trošak - 32 650 rubalja.

• Unatoč težini, lako ga je nositi zahvaljujući ručkama;
• Dobra nosivost i dimenzije.

• Obična pumpa.

Čamac na napuhavanje HUNTERBOAT Hunter 290

Motorni čamac izrađen je od ojačanog PVC-a, dno varira ovisno o modifikaciji, može biti na napuhavanje ili ne, u potonjem slučaju koristi se šperploča, sklopiva. Krmeno zrcalo je ugrađeno, kobilica je na napuhavanje ili je nema.

Čamac je predviđen za 2-3 mjesta, nosivost: 300-350 kg, ovisno o modifikaciji. Također utječe na preporučenu snagu motora - 5-9,9 litara. S. Sjedenje na sjedalima na napuhavanje.

Zajedno s plovilom ide: sajla, vesla, brave, ručke, pumpa, set za popravak.

Dimenzije plovila: duljina - 290 cm, širina ovisi o modifikaciji i može biti 140-152 cm, kokpit: 63x192 cm Promjer cilindra: 39-42 cm Brod teži od 22 do 31 kg.

Trošak - od 15.200 rubalja.

• Jednostavnost sastavljanja proizvoda s dnom na napuhavanje;
• Jednostavan za nošenje zahvaljujući ručkama i maloj težini;
• Dobro se drži u vodi
• 2-3 odrasle osobe su udobne na brodu.

• Loša kvaliteta payola šperploče (impregnacija), bubri s produljenim izlaganjem vodi.

Koju kupiti?

Važno je napraviti izbor i ne pogriješiti. Planirate dugi rafting s prijateljima? Bolje je odabrati prostran i izdržljiv brod. Volite li sjediti navečer sa štapom za pecanje i razmišljati o životu sami? Prikladan je jedan, lagani model. Ako ste lovac na patke, slobodno uzmite stabilnu posudu s tvrdim dnom.

Udoban, lijep, izdržljiv, dobrih voznih karakteristika, čamac će oduševiti vlasnika i učiniti slobodno vrijeme ugodnim.Kakav prijevoz je bolje kupiti? Onaj koji odgovara vašim potrebama. Postoje mnogi gumeni čamci na napuhavanje, tako da će svaki ljubitelj aktivnosti na otvorenom pronaći svoj model.