Sadržaj
U određenoj mjeri, vlasnici automobila su zasebna kategorija građana.Automobil zauzima prilično značajan dio njihovog života, ne samo da donosi određenu udobnost, već zahtijeva i posebno održavanje, ulaganje novca i donošenje velikog broja složenih odluka. Razlika između vlasnika automobila i pješaka otprilike je ista kao između obitelji i samaca.
Automobil je hirovita naprava. I što je najvažnije, može biti nepredvidivo hirovit baš kad od njega najmanje očekujete iznenađenja.
Na primjer, mrazno zimsko jutro. Vlasnik automobila, grijući ruke od hladnoće, svim brzinama juri prema automobilu kako bi skratio neugodan smrznuti put od tople kuće do tople kabine. A onda ... auto odluči ne upaliti. Odnosno, u njemu nema kvarova, sve je u redu. Ali na hladnoći, motor se odbija pokrenuti. U međuvremenu, vrijeme prolazi, početak radnog dana se ne odgađa, a vlasnik automobila ne želi izaći na hladnoću i u žurbi riješiti problem.
Na ovaj dan, kako ne bi kasnio, naš junak će vjerojatno otići do stanice javnog prijevoza kako ne bi kasnio. A što je s vozačima kamiona ili autobusa, kojima je vozilo posao, a potrebno je upaliti auto? Osim toga, iskusni vlasnici automobila znaju da ga pokretanje motora bez predgrijanja jako troši. Kako bi spriječili takvu neugodnu situaciju, vozačima će trebati jednostavan uređaj koji se zove predgrijač za automobil.
U nekim modernim modelima automobila koji se isporučuju za sjeverne regije takav je uređaj već instaliran. A ako ga nema, nema veze: vrlo je jednostavno kupiti jedinicu. Samo trebate znati što su, njihove prednosti i mane, vrste i cijene.
Zapravo, ovo je peć instalirana ispod haube automobila, koja radi lokalno ili daljinski. U prvom slučaju, vozač će morati postaviti startni mjerač vremena (na primjer, od večeri do jutra, sat vremena prije polaska). U drugom slučaju možete upravljati peći pomoću daljinskog upravljača ili mobilnog telefona.
Uređaju se daje signal za uključivanje, gorivo će početi teći u komoru za izgaranje iz automobilskog spremnika goriva. Tamo će se pomiješati s dostupnim zrakom i zapaliti svjećicom ili keramičkim iglama. Dobivena toplina se pokreće duž konture cjevovoda i zagrijava motor, putnički prostor i vjetrobransko staklo. Kada se postigne željena temperatura u stroju, sustav će prekinuti dovod topline i nastaviti ga ako temperatura padne ispod potrebne. Zaključak: do trenutka kada je vozač stigao u automobil, unutrašnjost, motor su se zagrijali, a vjetrobransko staklo s brisačima se otopilo. Auto je potpuno spreman za put.
Prema vrsti ogrjevne tvari predstartači su električni, zračni i tekućinski. Zračni se ugrađuju na transport velikih dimenzija (plovila na moru, autobusi, teretni prijevoz itd.) i sami po sebi su voluminozniji od tekućih.
Električni su dobri za sve, osim što zahtijevaju vanjski izvor struje u neposrednoj blizini.
Tekućine mogu raditi s motorima na plin, benzin ili dizel, a po veličini se dijele na:
A - za male automobile;
B - karavan;
B - za velika vozila (crossover, SUV, minibus).
Tip "A" postavlja se na automobile s kapacitetom motora do 2 litre. Zauzimaju malo prostora, troše malo energije. Tip "B" je univerzalan za automobile i velike SUV i minivanove.Može se kupiti u slučaju da kupac posjeduje više različitih vozila. Srednje je veličine.
Tip "B" je veći od svojih drugova i troši više goriva.
Najveći nedostatak je visoka cijena - ne može ga svaki vozač priuštiti. Među ostalim neugodnostima - povećana potrošnja goriva iz spremnika plina, sada morate puniti gorivo s očekivanjem rada uređaja za grijanje. Svatko za sebe odlučuje o koristi i potrebi za nabavkom, ali može se s točnošću reći da vozači u svojoj profesiji u sjevernim regijama trebaju štednjak.
Ime | Vrsta | Vrsta prijevoza | Prosječna cijena, rub. |
---|---|---|---|
Severovi + | Električni | Bilo koje | 4200 |
longfei | Električni | Bilo koje | 4300 |
Teplostar 14TC-10 | tekućina | veliki, teretni | 25500 |
Binar 5S | tekućina | Automobili | 24000 |
Webasto | tekućina | Automobili, monovolumeni, terenci | 38000 |
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V | tekućina | Veliki automobili, terenci, crossoveri | 45000 |
Planar 2D-12/24GP | Zrak | Bilo koje | 19000 |
Webasto Air Top Evo 3900 | Zrak | veliki, teretni | 60900 |
Nomacon PP-201 | grijač goriva | Bilo koje | 8200 |
NPP Platan EPTF-150 Ya (YaMZ) | grijač goriva | Bilo koje | 750 |
Ruski porijeklom iz tvrtke CJSC "Leader", jedan od modela raspona grijača. Ima snagu od 2 kW i opremljen je pumpom koja može brzo i ravnomjerno zagrijati rashladnu tekućinu malih automobila i velikih vozila. Postoji regulator temperature i isključivanje u slučaju pregrijavanja - vlasnik se ne može brinuti o problemima.Upravljanje uređajem je mehaničko, pomoću timera (unaprijed podešenog). Lako se montira. Općenito, dobar uređaj za svoju cijenu.
Tip: električni.
Dimenzije: za sve tipove automobila.
Prosječna cijena: 4200 rubalja.
Više o uređaju - u videu:
Kineska inačica grijača, suprotno stereotipima o kvaliteti "nebeskog", najviše se kupuje električni grijač zbog svoje pouzdanosti i trajnosti. Snaga: 3 kW. Rashladno sredstvo u automobilu zagrijava grijaći element, a krug antifriza pokreće centrifugalna pumpa. Radi iz konvencionalne mreže od 220 V s nedostatkom što je kabel ovog modela iskreno kratak, a prisutnost mreže ili produžnog kabela potrebna je u neposrednoj blizini automobila.
Tip: električni.
Dimenzije: za svaki auto.
Prosječna cijena: 4300 rubalja.
Pregled kineskog grijača:
Snažan grijač domaće proizvodnje za velika vozila: autobuse, kamione. Snaga: 4-15,5 kW. Kontrola je moguća ručno i automatski. Za održavanje temperature u zadanom rasponu postoji regulator temperature.
Vrsta: tekućina, dizel.
Dimenzije: velika vozila: kamioni, autobusi itd.
Prosječna cijena: 25500 rubalja.
Proizvod domaće tvrtke Teplostar, koja proizvodi različite modele grijača na tekuće gorivo. Jedinice rade i za predgrijavanje i za održavanje temperature kabine ili motora neko vrijeme. Postoji mogućnost daljinskog upravljanja putem GPS modula: daljinskim upravljačem ili mobitelom. Grijači linije Binar prikladni su za motore zapremine ne veće od 4 litre.
Uređaj ima kompaktne dimenzije, jednostavnost instalacije i vrlo praktičan rad. Ima funkciju samodijagnostike, općenito, vrlo kvalitetan grijač.
Vrsta: tekućina, različite vrste goriva.
Dimenzije: u osobnom automobilu.
Prosječna cijena: 24 000 rubalja bez instalacije.
Video pregled uređaja:
Njemački uređaj koji je ime svoje tvrtke učinio poznatim: mnogi vozači umjesto "uređaj za grijanje" kažu Webasto na isti način na koji se sve jednokratne pelene nazivaju pelenama.Modeli ove tvrtke dizajnirani su ne samo uzimajući u obzir veličinu i volumen motora automobila, već u nekim slučajevima i za njihove specifične marke, na primjer, Land Rover Freelander, Land Rover Discovery itd. Najpoznatiji model je Webasto Evoque.
Grijači Webasto odlikuju se svojom pouzdanošću i izdržljivošću, a tvrtka se također pobrinula za ruske potrošače izgradnjom dovoljnog broja Webasto servisnih centara u Ruskoj Federaciji. Modeli dizajnirani za benzin i dizel.
Vrsta: tekućina: benzin, dizel.
Dimenzije: automobili, terenci, crossoveri.
Prosječna cijena: 38 000 rubalja bez instalacije.
Više prednosti uređaja - u videu:
Još jedan niz modela druge njemačke tvrtke, karakteriziran visokom pouzdanošću u kombinaciji s jednostavnim dizajnom i upravljanjem. Instalira se na automobile s zapreminom motora većom od 2 litre. Postoji model za dizel i benzin. Na području Ruske Federacije izgrađeno je dovoljno centara za servisiranje i popravak grijača ove tvrtke. Snaga stroja: 1,5-4,3 kW.
Vrsta: tekućina za benzin ili dizel.
Dimenzije: veliki automobili s motorom od 4 litre.
Prosječna cijena: 45.000 rubalja.
Uređaj domaće proizvodnje koji zagrijava motor vrućim zrakom koji se stvara korištenjem dizelskog goriva iz spremnika plina. Snaga: 1,8 kW. Pogodan za sve automobile.
Vrste: zrak.
Dimenzije: za sve automobile.
Prosječna cijena: 19 000 rubalja.
Najsnažniji grijač zraka sposoban je za kratko vrijeme zagrijati unutrašnjost kamiona, kabine jahti, spavaćih odjeljaka minibuseva. Ne samo da grije, već i održava zadanu temperaturu. U toplijim godišnjim dobima može se koristiti kao ventilator. Snaga grijanja: 3,5 kW, na sat uređaj proizvodi do 132 kubika toplog zraka. Radi bez obzira na rad motora. Zahvaljujući keramičkim komponentama, lakši je u usporedbi s potpuno metalnim modelima: težina uređaja s pumpom za gorivo je samo 5,9 kg. Ugrađena zaštita od pregrijavanja, povećana otpornost na habanje.
Vrsta: zrak. Gorivo: dizel, benzin.
Dimenzije: za velike kamione, autobuse, jahte.
Prosječna cijena: 60900 rubalja.
Ovaj uređaj je montiran u cijevi za gorivo prije filtara za čišćenje.Opremljen automatskim uređajem za kontrolu grijanja. Rad počinje kada se motor pokrene, a ako gorivo koje ulazi u motor ima temperaturu nižu od +5°C, uređaj ga počinje zagrijavati. Čim gorivo dosegne temperaturu od +5 stupnjeva C, uređaj se isključuje.
Vrsta: grijač goriva.
Prosječna cijena: 8200 rubalja.
Video pregled grijača:
Ruski jednostavan uređaj koji zagrijava filter goriva kako bi se spriječilo zgušnjavanje goriva na niskim temperaturama.
Grijač se montira direktno u filter goriva i vrlo brzo dovodi dizel motor na željenu temperaturu i stanje. Čak i ako je gorivo zamrznuto i skrutnuto, grijač će ga vratiti u tekuće stanje za 5-10 minuta. Ako je potrebno, uređaj može raditi i kada je automobil u pokretu, ako je vanjska temperatura kritično niska.
Vrsta: grijač goriva.
Prosječna cijena: 750 rubalja.
Vlasnici automobila koji žive u sjevernim krajevima sve više kupuju grijače za automobile, uvjereni u golemu korist koju donose.Dosta novca potrošenog na grijače isplati se i izravno (povećani vijek motora) i neizravno (udobnost čak i pri jakom mrazu dolazi u automobil s već toplim motorom, toplom unutrašnjosti i odmrznutim vjetrobranskim staklom).