Najbolji mjenjači za bicikle u 2022

S početkom biciklističke sezone mnogi se korisnici pitaju hoće li popraviti vlastiti bicikl ili sastaviti novog konja za nadolazeću sezonu.

U ovom svijetu brzine i potpune slobode, mnogi proizvođači nude vlastiti razvoj prijenosne opreme, ali dva predstavnika ističu se u općoj masi - to su SHIMANO i SRAM. Oba konkurenta su proizvođači visokokvalitetne opreme namijenjene različitim razinama tehnologije.

Naime, na domaćem tržištu Shimanove linije opreme najpopularnije su za off-road ili svakodnevnu uporabu. Stoga će danas pažnja biti usmjerena na to.

SHIMANO za planinske modele

Po pravu veće popularnosti prvi na listi je Shimano, japanski brend s dugom poviješću koji korisnicima nudi liniju opreme od najjednostavnijih do vrhunskih modela namijenjenih svjetskim etapama asfaltnih i off-road utrka. Slijedi popis uzlaznim redoslijedom.

SIS

Otvara ocjenu najjednostavnije klase opreme dizajnirane za ugradnju na dječje ili tinejdžerske modele bicikala. Linija uključuje sklopke izrađene od najjednostavnijih vrsta čelika i plastike. Što se tiče margine sigurnosti, modeli su dovoljni za rijetka putovanja po gradu i rijetke off-road trenutke.

Komplet opreme uključuje prednje i stražnje mjenjače, kao i mjenjače dizajnirane za 18-21 stupanj prijenosa.

Komplet se u pravilu postavlja na modele koji ne prelaze 8-10 tisuća rubalja.

• minimalni trošak;
• ogromna prevalencija.

• nije najbolje kvalitete.

turnir

Druga faza osnovne opreme japanske tvrtke. Kao i svi serijski modeli niskog tipa, proizveden je u Kini.

Paket opreme uključuje prednje mjenjače, stražnje mjenjače, kasete, lance i monoblokove ili prekidače za okidanje.

Grupa je dizajnirana za svakodnevnu vožnju gradom od točke A do točke B. U isto vrijeme, nije dopušteno koristiti je na terenskim ili zemljanim stazama u aktivnom načinu rada.

Što se tiče čvrstoće, modeli su nešto bolji od samog početnog tipa, zahvaljujući korištenju boljih opruga i metala.

Dolazi u kompletu s biciklima za oko 10.000 - 20.000 rubalja.

• minimalna cijena;
• rasprostranjenost.

• niska kvaliteta;
• velika težina.

Altus

Oprema koju tvrtka postavlja kao liniju koja može izdržati svakodnevna putovanja umjerenim tempom po gradu ili laganom off-roadu.

Oprema se dobro ponaša tijekom poslovnih putovanja, aktivnosti na otvorenom ili kratkih putovanja. Međutim, Altus nije kategorički prikladan za agresivnu upotrebu - postoji rizik od "razbijanja" okreta u najvažnijem trenutku, što je prepuno mogućeg pada.

Važno je napomenuti da ovaj tip ima modifikaciju prednjeg mjenjača s pričvršćenjem na sklop nosača - vrlo prikladno u nekim slučajevima kada se analogni ne može instalirati.

Ovo je minimalna klasa u kojoj su dopuštene čahure tipa kazete sa 7 ili 8 položaja.

Verzija se obično postavlja na bicikle u vrijednosti od 17 - 30 tisuća rubalja.

• prevalencija;
• odgovarajući trošak.

• ne podnosi agresivnu vožnju;
• značajna težina.

Acera

Sljedeći na listi je model koji je otprilike na istoj razini kao Altus. Postrojenje ga postavlja kao prijenos koji vam omogućuje da se osjećate samouvjereno na gradskim ulicama i umjerenom terenu. Već postoje setovi za 24 i 27 brzina.

Zbog niske cijene i dostatne pouzdanosti, smatra se jednim od najpopularnijih prijenosa na razini korisnika.Međutim, u nekim situacijama potrošačima se ne sviđa glomaznost i neki zatvor između stupnjeva prijenosa - brzina reakcije pomaka na radnje korisnika ostavlja mnogo željenog, što ne dopušta upotrebu čak ni u najjednostavnijim utrkama.

S ove pozicije također počinje razina prekidača kompatibilnih s hidrauličkim kočnicama, s izuzetkom neserijskih modifikacija po narudžbi tvornica koje sklapaju gotove bicikle.

Završava se na modelima čija je cijena na razini od 17 do 30 tisuća rubalja.

• odgovarajući trošak;
• prihvatljiva kvaliteta izrade;
• jednostavnost postavljanja i instalacije.

• dizajniran za umjeren ritam vožnje;
• značajna težina.

Alivio

Popis se nastavlja linijom opreme dizajnirane za amaterske bicikle. Osim prekidača, serija uključuje čahure, kazete, klipnjače i kočnice.

Koriste ga korisnici za aktivnosti na otvorenom u gradu ili na šumskim stazama. Osim toga, strukture imaju dovoljnu granicu sigurnosti i kvalitete, što im omogućuje korištenje kao turističkih dijelova početnog tipa. Mnogi biciklisti početnici koriste ovu opremu.

Nalazi se na gotovim biciklima po cijeni od 30.000 do 60.000 rubalja.

U pravilu su serijske modifikacije dizajnirane za 24 - 27 stupnjeva prijenosa.

• umjerena cijena;
• prihvatljiva kvaliteta izrade;
• možete trčati kroz šumu.

• ne podnosi agresivnu vožnju;
• značajna težina.

Deore

Visokokvalitetna amaterska oprema. Ova klasa prijenosa sposobna je izdržati intenzivnu upotrebu na cestama i šumskim stazama. Razlikuje se od jednostavnijih analoga povećanom pouzdanošću i kvalitetom izrade.

Ovdje se koriste nehrđajući čelik i visokokvalitetni kompoziti, što omogućuje povećanje čvrstoće dijelova, a da se pritom ne gubi puno na težini.

Također postoji potpuna kompatibilnost s hidrauličkim kočnicama.

Koriste ga amateri koji se ne bave profesionalno sportom.

Obično se postavlja na brdske bicikle, čija cijena prelazi 85.000 rubalja.

• umjerena cijena;
• kvaliteta izrade;
• dobar odziv;
• može izdržati pristojna opterećenja;
• koriste se nehrđajući čelik i skupi kompozitni elementi.

• značajna težina.

SLX

Popis se nastavlja s klasom opreme dizajniranom za amatere koji se pretvaraju u profesionalne poveznike ili korisnike koji često koriste velika opterećenja.

Modeli integriraju polimerne kompozitne spojeve, nehrđajući čelik, a također imaju izvrsne pokazatelje pouzdanosti, što je iznimno važno tijekom agresivnih vožnji.

Većina biciklista preferira upravo ovu klasu zbog optimalnog omjera cijene i kvalitete.

Također lijep bonus je pristojna brzina odgovora na naredbe.

U 2022. godini bit će instaliran na modelima bicikala koji koštaju od 90.000 rubalja.

• umjerena težina;
• dobra izvedba;
• optimalna čvrstoća.

• neće podnijeti ekstremnu upotrebu.

Zee

Svijetli predstavnik proračunske kategorije, dizajniran za najteže terenske discipline.

Izvrsna izrada nadopunjena je povećanom pouzdanošću kako bi se osigurala dovoljna granica sigurnosti.

Radi lakšeg održavanja i minimaliziranja dijelova, vrata prtljažnika mogu se pričvrstiti izravno na okvir ako su dostupna.

Također, mjenjač je dizajniran za 10 brzina, tako da nema prednjeg mjenjača kao takvog, ali tamo gdje se koristi Zee, on samo smeta.

Oprema se nalazi na biciklima od 200.000 rubalja.

• originalni dizajn;
• fenomenalna strukturna čvrstoća;
• mala težina;
• puna integracija karbonskih vlakana;
• korištenje krutih opruga za maksimalnu stabilizaciju lanca.

• koriste se standardni ležajevi.

Svetac

Vodeća linija dizajnirana za najteže discipline, skijaški spust. Zapravo, mehanizmi su slični liniji prethodne faze, ali postoji jedan značajan plus - težina konstrukcije je smanjena, a ležajevi su zamijenjeni keramičkim rukavima.

Vrlo često možete sresti liniju na profesionalnim natjecanjima i svjetskim kupovima u DownHill, Free Ride.

Od minusa, korisnici nazivaju solidnu cijenu kompleta. Tvornica instalira opremu na bicikle koji koštaju od 350.000 rubalja.

• fenomenalna snaga;
• vrlo atraktivan dizajn;
• maksimalnu učinkovitost.

• cijena može šokirati nepripremljenog korisnika.

Deore XT

Zastupnik Shimano profesionalne linije opreme. Najviša kvaliteta i minimalna težina omogućuju aktivno korištenje modela u raznim natjecanjima ili na dugim planinarenjima.

Kompletna oprema uključuje cjelokupnu vožnju biciklom, upotpunjenu najkvalitetnijim kočionim sustavima.

Često možete vidjeti ovaj red na biciklima dizajniranim za Cross Country ili laganu slobodnu vožnju. Također, neki korisnici voze snažno i snažno na ovoj vrsti prijenosa DownHill.

Linija u potpunosti primjenjuje korištenje naprednih tehnologija proizvođača, stražnji prijenosni valjci izrađeni su na industrijskom ležaju, postoji potpuna integracija ugljičnih vlakana i polimera visoke čvrstoće, što omogućuje smanjenje težine i povećanje pouzdanosti komponenti.

Nalazi se na biciklima od 350.000 rubalja.

• izvrsna izvedba;
• može se koristiti za teške discipline;
• Prekrasan dizajn.

• trošak je daleko od demokratskog;
• potrebna profesionalna prilagodba.

XTR

Apsolutni vodeći proizvođač, dizajniran isključivo za profesionalne utrke raznih vrsta. Dizajn sadrži samo najnaprednije tehnologije tvrtke. Razvoj elemenata od ugljika i titana potpuno je integriran, što vam omogućuje smanjenje težine do granice i povećanje pouzdanosti.

Mnogi vozači koji su u svjetskom vrhu radije koriste ovu opremu.

Također postoji podjela linije u dvije klase, Race i Trail. Prvi je najskuplji, premium segment, drugi, zahvaljujući upotrebi jeftinijih materijala, može se koristiti u svakodnevnoj vožnji.

Nalazi se na tvorničkim biciklima koji koštaju od 60.000 rubalja i više.

• vodeći brod s vrhunskim performansama.

• pristupačna cijena samo za sponzore ili bogate korisnike.

SHIMANO za touring modele

Posebno treba spomenuti granu proizvođača, namijenjenu uporabi na turističkim modelima.

U pravilu, uzorci namijenjeni turizmu razlikuju se od planinskih mehanizama i sigurnosne granice.

Deore

To je analog rudarske opreme.Dizajnerske razlike uključuju dužu šapu stražnjeg preklopnika (za turizam labavljenje na neravninama nije kritično, a koristi se klipnjača s velikim zvjezdicama, što prisiljava na korištenje izduženog elementa).

Također, težina malo varira - planinski dijelovi su jači, pa je i masa veća.

Trošak bicikla izgrađenog na razini Deore je oko 80.000 rubalja

• umjerena cijena;
• dobar odziv;
• može izdržati pristojna opterećenja;
• koriste se nehrđajući čelik i skupi kompozitni elementi.

• nešto niža čvrstoća u odnosu na terenske modifikacije.

Deore LX

Popis se nastavlja opremom koja se koristi na touring ili hibridnim biciklima dizajniranim za ozbiljna opterećenja. Komplet uključuje elemente kočnica, prekidača i voznog mehanizma.

Linija nema analoga među planinskim građevinama, što je čini najviše ciljanom upravo na turizam.

Proizvodi se kreiraju što je moguće jednostavnije - to je potrebno za mogućnost popravka na terenu. Možete potpuno zamijeniti pogonske kablove i ponovno konfigurirati prekidače ili kočnice koristeći standardni set šesterokutnih ključeva koje ima svaki biciklist.

Seriju također karakterizira korištenje kontaktnih papučica i obručnih kočnica.

Nalazi se na biciklima koji koštaju od 150.000 rubalja.

• lijep dizajn;
• izvrsna snaga;
• minimalna težina;
• visoka održivost.

• impresivna cijena.

Deore XT

XT paket turističkog uzorka neznatno se razlikuje od off-road pandana.Kao i kod glavne serije Deore, jedinice su izvrsne kvalitete prototipa, s nekim razlikama u dizajnu kao što su pedale bez kopči umjesto standardnih pločica i V-Br kočnice umjesto hidrauličnih diskova.

Oprema se može vidjeti na modelima iznad 150.000 rubalja.

• izvrsna izrada;
• izvrsna mogućnost održavanja;
• atraktivan dizajn.

• cijena.

SHIMANO za urbane ili hibridne modele

Odvojeno od planinske i turističke opreme, u posebnu skupinu može se izdvojiti oprema namijenjena urbanim ili hibridnim modelima. Ova je odluka donesena zbog posebne popularnosti sorte u velikim gradovima.

kapreo

Pogon uske namjene dizajniran posebno za udobnost sklopivih bicikala srednje klase.

Prijenosne jedinice odlikuju se modificiranim prijenosnim omjerima u odnosu na serijske terenske strukture.

Kasete su predviđene za 9 položaja, a poluge su obično s 1 ili 3 lančanika.

Koristi se na biciklima koji koštaju oko 100.000 - 150.000 rubalja.

• osiguranje optimalnih performansi na modelima cesta;
• umjeren trošak.

• vrlo uzak opseg.

Nexus

Predstavnik gradskog staleža. Serija uključuje prijenos planetarnog tipa, dizajniran posebno za gradske bicikle. U kompletu postoji nekoliko različitih modifikacija za 3 stupnja prijenosa. Postoje čahure sa i bez nožne kočnice.

Mnogi korisnici zadovoljni su velikom nosivošću konstrukcije - maksimalno opterećenje osovine je do 120 kg.Također vrijedi istaknuti jednostavnost održavanja, za rukav je dovoljno promijeniti mazivo prije sezone i možete putovati tijekom cijele godine bez straha od kvarova.

Oprema se često nalazi na modelima bicikala namijenjenih svakodnevnoj gradskoj vožnji.

Neki mehaničari primjećuju fenomenalnu izdržljivost instalacije - bez održavanja, "planetarni" može voziti nekoliko godina. Ukupni radni vijek može premašiti 30.000 km, ovisno o njezi.

Trošak u trgovinama varira oko 3500 - 5000 rubalja.

• fenomenalna vitalnost;
• osnovna usluga;
• ne zahtijeva čestu kalibraciju.

• ukupna težina konstrukcije.

Alfine

Nije tako popularna, ali naprednija linija opreme. Dizajni sadrže 11 zupčanika i koriste ih turisti ili sportaši.

Napredna serija ima poboljšane performanse u usporedbi s Nexus jedinicama, a ima i manju težinu. Zasebno se može spomenuti da se raspon modela često koristi ne samo u dizajnu urbanih bicikala. Neke marke instaliraju podatke planetarija na brdske bicikle.

U usporedbi s jednostavnijim modelima, Shimano za ovu klasu bicikala koristi tehnologiju konusnog zupčanika, što omogućuje glatkiju promjenu stupnjeva prijenosa i manje vremena utrošenog na postupak. Također, umjesto uobičajenog gustog podmazivanja, ovdje se koristi uljna kupka, koja pomaže produžiti vijek trajanja mjenjača i povećati servisni interval jedinice za tri puta.

• izvrsna kvaliteta prebacivanja;
• kompatibilnost s planinskim modelima;
• korištenje vodećih razvoja.

• grize cjenik.

Kompleti Sram prekidača

Biciklisti koji su upoznati sa specifičnostima znaju pouzdano da je izravni konkurent Shimanu američki brend Sram.

Iako marka nije baš uobičajena u Rusiji - blizina Azije utječe, rezervni dijelovi koje nudi ova marka nisu niži u kvaliteti, au nekim slučajevima čak i nadmašuju ponude Shimana. Korporacija se bavi razvojem opreme dizajnirane za rad u teškim klimatskim i fizičkim uvjetima.

Stoga, za cjelovitost priče, potrebno je govoriti o modelima ovog proizvođača.

X3

Najjednostavnija linija, prilagođena za korištenje na jeftinim biciklima. Za razliku od komponenata konkurenata, proizvođač na njihove izmjenjivače ugrađuje čvršće opruge, zahvaljujući kojima je moguće izbjeći labavljenje izmjenjivača tijekom jakog podrhtavanja.

Minimalni broj brzina je 24, što ograničava upotrebu na najpovoljnijim biciklima. Trošak gotovog bicikla na takvoj opremi je oko 25 - 30 tisuća rubalja.

• jednostavnost dizajna;
• mala težina;
• tvrde opruge.

• stražnji valjci mjenjača se brzo troše.

X4

Prosječna cijena grane prilagođenih dijelova. Što se tiče razine, X4 se može usporediti s Aliviom. Analozi imaju približno iste karakteristike.

Glavna razlika između američkog uređaja je drugačiji princip prebacivanja i prijenosni omjer mjenjača s mjenjačem, što značajno povećava stabilnost tijekom trešnje.

Modeli bicikala dovršeni su u rasponu od 35.000 do 50.000 rubalja.

• optimalna funkcionalnost;
• kompatibilan s hidrauličkim kočnicama;
• značajna sposobnost preživljavanja.

• loša točnost prebacivanja u odnosu na vrhunske modele.

X5

Vrhunska linija dizajnirana za 24 brzine. Što se tiče razine u općoj tablici, model odgovara Deoreu i može se koristiti za turistička putovanja i aktivne vožnje po zemljanim stazama.

Komplet uključuje zvjezdice, mjenjače, mjenjače i ručice, što vam omogućuje da u potpunosti opremite bicikl opremom istog proizvođača i razine.

Ovdje također počinje upotreba nehrđajućeg čelika i visokokvalitetne plastike za smanjenje težine.

• izvrsna točnost prebacivanja;
• stabilnost na velikim neravninama.

• Oni su skuplji od Shimano pandana.

X7

Potpuna kategorija koja uključuje poluprofesionalne rezervne dijelove dizajnirane za aktivnu upotrebu u teškim uvjetima.

Posebno dizajniran prijenos nudi od 9 do 27 brzina. A uporaba kompozitnih elemenata značajno utječe na ukupnu težinu strukture.

Mjenjači su potpuno kompatibilni s opremom nižih kategorija, što vam omogućuje uštedu na opremi.

Nalazi se na biciklima, košta od 80.000 rubalja.

• odličan dizajn;
• sposoban dugo raditi na određenim parametrima;
• mala težina.

• zahtijeva vještu kalibraciju;
• visoka cijena.

X9

Primjer poluprofesionalne klase, predstavljen javnosti kao dostojan analog prijenosa SLX klase.

Istovremeno, Sram oprema se može koristiti za Downhill ili Freeride, a istovremeno dijelovi imaju dovoljnu težinu za Cross Country discipline.

Izvrsna kombinacija karbonskih vlakana, čelika i aluminija omogućila je stvaranje uzoraka dostojnih sudjelovanja u natjecanjima.

Na tvorničkim biciklima oprema je instalirana od 150.000 rubalja.

• izvrsna točnost;
• kombinacija cijene i kvalitete;
• svestranost primjene;
• mogućnost zamjene stopala stražnjeg mjenjača.

• cijena.

X0

Sljedeća varijanta vrhunske opreme. Komponente se odlikuju visokim udjelom karbonskih i aluminijskih elemenata, što jamči smanjenje težine cjelokupnog kompleta opreme za više od 500 grama.

Proizvod je dizajniran za profesionalnu upotrebu u utrkama, dugim utrkama izdržljivosti.

Postoje samo dvije opcije kombinacije zupčanika 2x10 i 3x10.

Ručice mjenjača pokazuju fenomenalnu točnost i stabilnost tijekom jakih trzaja, a lanac i lančanici posebno su užljebljeni kako bi se osigurala munjevita reakcija na naredbe vozača.

Koristi se na biciklima od 400.000 rubalja.

• izvrsna kombinacija težine i snage;
• minimalno vrijeme odziva.

• ogroman trošak.

XX

Vodeći brod tvrtke, instaliran samo na najnaprednijim modelima bicikala. Sva oprema dizajnirana je za maksimalno smanjenje težine, tako da se pričvršćivanje na upravljač vrši pomoću Match Maker X.

Vrhunska kvaliteta izrade, upotpunjena minimalnom težinom, čini ga prikladnim za najteže uvjete i discipline. Važno je napomenuti da je dizajn crossovera napravljen na takav način da čak i kada su zalijepljeni glinom, nastavljaju ispravno funkcionirati.

Aluminijski zupčanici s keramičkim rukavcima koriste se kao stražnji kotačići mjenjača. Za maksimalno jednostavno prebacivanje, nekoliko je elemenata dodano mjenjaču kako bi se osiguralo točno doziranje.

Tvornički ga postavlja na gotove bicikle od 500.000 rubalja.

• personifikacija vodećih tehnologija proizvođača;
• fenomenalna sposobnost preživljavanja u teškim uvjetima.

• svemirski cjenik.

Danas je dostupan izvrstan izbor mjenjača za bicikle. Moderna dostignuća mogu poboljšati živote običnih korisnika i profesionalaca.