障礙物越困難,環境越惡劣,車身對金屬底座的損壞風險就越高,從而開始腐蝕過程。即使是越野,工廠的油漆也無濟於事,這就是駕駛員必須使用輔助保護的原因。
最有效的被認為是基於聚脲和聚氨酯的基金。這些是我們將在 2022 年 SUV 最佳保護塗層排名中考慮的因素。
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聚合物溶液在應用過程中形成厚而粗糙的層。市場上有兩種聚合物溶液:
三年前開發,90年代橫空出世。商業技術產品“噴塗聚脲彈性塗料”儘管名稱不協調,卻在防護技術市場引起轟動。
事實證明,聚脲(聚脲)最適合保護車身:
基於聚脲的產品可有效保護 SUV 及其各個部件。當然,構圖不完善,也有一些應用細節,但優點明顯多於比較缺點。
從外觀上看,汽車及其零部件(例如保險槓、防碎石帶、門檻、引擎蓋端部等)看起來像是覆蓋著“shagreen”——一種摸起來略顯粗糙的保護層,而且看起來像硬橡膠。
粗糙度的大小和大小由過程中的專家調整。該層的厚度通常為 1-5 毫米。最佳層被認為是從 2 到 3 毫米,但是,門端無法處理,因為門將無法關閉。
顏色不僅是黑色,而且幾乎是任何顏色。專家說,通過應用複制層,塗層甚至可以塗成金屬塗層。值得注意的是,這種材料的疙瘩成分並不意味著特別的光彩。此外,還應該考慮到,如果汽車沒有完全塗漆,那麼在“原生”配色方案下為受保護的組件選擇正確的顏色變得相當困難並且並不總是可能的。
光滑和粗糙的表面會發光並且看起來不同,因此最好求助於具有適當經驗的專家的幫助。
汽車準備好使用聚脲基組合物進行處理,其方式與噴漆完全相同:清潔、乾燥和塗底漆損壞的區域。
該聚合物具有相當高的粘合性能(粘性),甚至可以應用於“原生”塗料。但是,只有在機器沒有損壞和腐蝕跡象的情況下才這樣做,否則必須將其清潔到金屬或塑料底座上。
如果在腫脹的油漆或鏽跡上塗上保護層,則會形成氣泡,並且無法修復。還值得注意的是,“裝甲”發生事故或其他損壞後,即使是部分也無法修復。為了保持防水和沒有接縫,有必要對車身部件或部分進行徹底的重新處理,之前已將前一層從它們上清除掉。
從基於聚脲的組合物中清潔車身或汽車的某些部分是相當困難的,因為該材料具有高粘合性能。這就是為什麼值得提前考慮保護層將永遠留在車輛上的原因。
同理,“shagreen革”通常應用於SUV和皮卡,保護層增加了價值,而不是乘用車。在美國,聚脲塗料已經存在了幾十年,州汽車協會發現,經過彈性體處理的汽車在售出時價格會降低一半。
這並非沒有邏輯,因為汽車腐爛的風險顯著降低。
與聚氨酯基保護劑相比,聚脲組合物不能用手用滾筒或刷子塗抹。這就是為什麼您必須求助於專家的原因。
專家建議擁有質量證書的“裝甲”製造商擔任專家,因為在這件事上有很多細微差別和瑣事。
除了需要配備分配器、加熱軟管、再循環泵、高效壓縮機和噴槍的昂貴設備之外,還需要精心挑選的塗層元件。此外,擁有使用上述設備的所有特定技能的人也很重要。
正因為如此,在這個領域擁有多年經驗的公司很少。這裡最重要的是有多年的經驗,因為今天購買設備和宣傳公司並不難。收集已完成工作的案例並獲得正面評價以及駕駛者的信任要困難得多。
對於大多數車主來說,這樣的“裝甲”被稱為“反砂石”。它的需求量很大,也有足夠的製造商。
這種類型的保護組合物的主要優點是易於應用。任何司機都可以藉助這種工具覆蓋自己的汽車、皮卡車車身、電源套件等,因為主要技能是使用刷子、噴槍或滾筒的經驗,而普通車庫是理想的加工間。
這種“盔甲”的主要缺點是聚氨酯基保護層乾燥時間長,在此期間必須防止污染和雨水。它們保護聚氨酯基塗料免受與上述聚脲基產品相同類型的侵蝕:腐蝕、生鏽、腐蝕性鹽、紫外線、化學品和機械損傷。
與相同的聚脲化合物相比,輸出的聚氨酯層更薄、更強。
值得注意的是,基於聚氨酯的“盔甲”成本更低,所以如果你不喜歡激進的騎行,那麼也許你應該仔細看看這些化合物。
有相當多的公司在應用聚脲基彈性體塗料領域提供服務。讓我們考慮其中最好的。
俄羅斯聯邦最常見的車身保護塗料品牌,基於美國的聚脲。該公司在 30 多年前開始從事該組合物的開發活動,並從事汽車加工約 20 年。
在世界範圍內,該公司擁有令人印象深刻的部門網絡,大約 5-8 年前,該品牌的第一家工廠在俄羅斯開業。在此期間,它們的成分不僅成為保護塗層,而且成為 SUV 和皮卡的品牌組成部分。
車身和汽車零件都覆蓋著“盔甲”,由兩種基於芳香族聚脲的成分組成,具有永恆的保證。
平均價格為每公斤 1000 盧布。
歐洲製造的聚合物。使用該品牌“裝甲”覆蓋汽車及其零部件的公司使用兩種類型的聚脲:
所進行加工的保修期為 3 年。成分保證範圍為5-10年(這完全取決於公司)。但是,在“成分保證”一詞的上下文中,它意味著在指定的時間內它不會塌陷,也不會失去其物理特性。
顏色變化不在保修期內。
平均價格是單獨計算的,取決於工作類型。
為了加工汽車,使用了一種工具,該工具由三個標記為 Standart 的組件組成,由瑞士的一家公司 Huntsman 發布,但經過修改。根據 Protek 公司官方經銷商的訂單,一種適應俄羅斯冬季條件的彈性體被進口到俄羅斯聯邦。
平均價格是單獨計算的,取決於工作類型。
這是一種以優質聚脲為基礎開發的保護型聚合物塗料。 Bullet Liner 品牌由 Burtin Labs 創建。這個品牌的創始人,CEO K. Barten,是之前討論過的“鎧甲”Line-X的創造者。
2015 年,Accella Polyurethane Systems 收購了 Burtin Polymer Laboratories。 Bullet Liner 技術使用創新的化學材料和硬化的機智,已經創造和改進了 30 多年。
與聚氨酯基保護塗料相關的悠久歷史決定了該品牌致力於為汽車製造高質量聚脲化合物並將其供應給汽車市場的承諾。公司的產品不僅在實驗室條件下進行測試,而且在最惡劣的環境條件下進行測試。
平均價格是單獨計算的,取決於工作類型。
獨家高強度聚脲保護化合物。該劑具有優異的化學物理性能,採用常規噴塗方式。處理後,表面形成一層帶有沙綠色的啞光型薄膜。層厚從0.5到2毫米不等,這完全取決於加工方法和層數。
該工具用於保護特種設備、SUV和全地形車的車身。該組合物可應用於不同的表面:
重要的!禁止將本產品應用於 1K 底漆。
該組合物很容易用反礫石型噴槍施用。罐子直接擰在槍上。也可以使用帶有 2.5 毫米噴嘴的噴漆器、刷子或滾筒處理表面。根據加工方法,表面可以是沙綠色或光滑的。
平均價格為 2,900 盧布。
考慮來自不同製造商的最好的聚氨酯產品。
一種吸收了各種品牌成分的最佳特性的工具。在其開發過程中,考慮了使用各種類似工具的經驗。 AvtoBrony 的創造者試圖將產品中最好的方面結合起來,這對於來自不同製造商的聚氨酯保護塗料來說是典型的。
直接製造了一種聚氨酯基保護劑,以保護在困難條件下運行的車身部件。他們處理卡車、SUV 和其他車輛的車身元素。
“AKTERM AvtoBronya”也將是在正常條件下使用的車輛的絕佳選擇。除其他外,該工具用於建築行業。在它的幫助下,金屬表面免受腐蝕和外部因素的影響。
平均價格為 1,300 盧布。
保護層由兩部分組成。成套出售,其中包括 4 瓶產品和 1 個固化劑容器。該套件足以處理 10 平方米的一層。層與層之間的干燥時間為 3 小時,完全聚合和達到所需強度水平在 3 週後發生。但是,允許在治療後 10 小時內使用車輛(部分)。
平均價格為 1,500 盧布。
基於聚氨酯和橡膠顆粒的獨特塗層。使用刷子或滾筒(包括在內)通過 3 個簡單的步驟將其塗抹在卡車車身上。乾燥後,該劑保證了可靠、耐磨和防滑的層。
與水性產品相比,專有的無水配方使塗層能夠正確適應其應用的表面。由於其獨特的品質,塗層能夠粘附在幾乎所有類型的表面或物質上。
該工具用於處理木質、金屬、混凝土、鋁、瀝青、橡膠、玻璃纖維和塑料表面,包括聚氯乙烯。 Herculiner 通過密封表面來防止生鏽,並且耐汽油、化學品、溶劑和油。
平均價格為 5,000 盧布。
作為聚合的結果,形成了一種可靠的彈性塗層,該塗層由 95% 的聚氨酯和 5% 的聚合物添加劑組成。該組合物保護處理過的表面免受外部影響。
保護塗層有 3 種可供選擇:
該品牌的產品系列還包括在塗漆或未塗漆金屬表面之前塗上保護性塗層的保護性著色底漆。底漆是一種保護性和粘合性塗層,以及著色表面的色調。由於土壤的這些特徵,可以節省保護塗層的消耗。
平均價格為 1,200 盧布。
基於 2K 聚氨酯樹脂的具有結構效果的保護塗層。它以足夠高的機械強度和抗劃傷性從競爭對手中脫穎而出。保護車身免受腐蝕性環境因素、汽油、水、油和鹽的影響。
它具有良好的隔音和振動質量,表面結構具有防滑效果。在基本版本中,它以黑色生產,在繪畫修改中,可以通過添加 10-15% 的基礎或丙烯酸塗料來實現任何顏色。
專家建議購買 SPECTRAL BASE 或 SPECTRAL 2K 品種。
平均價格為 2,000 盧布。
Autopaint 保護車身免受外部環境的大部分負面影響。噴漆改善了機器的主要參數,保護機器免受腐蝕和損壞。此評級中考慮的保護塗層在某種程度上是對身體破壞的預防措施,將持續很長時間。
注意力!以上信息不作為購買電話。在為 SUV 購買保護塗層之前,請務必諮詢專家。