2022 年發動機最佳“快速啟動”工具評級

冬季露天停車和短途旅行是汽車及其發動機（汽油和柴油）最糟糕的條件。在本文中，我們將討論“快速啟動”汽車的特殊方法，它可以讓您在寒冷的早晨或其他危急情況下開始行駛，從而盡可能減少損失，並使汽車保持良好狀態直到春天。

內容

1 快速開始準備的所有細節
- 1.1 如何使用特殊製劑？
- 1.2 資金使用注意事項
2 最好的氣霧劑製造商
3 柴油機的特點
- 3.1 危險特性
4 啟動器工作正常 - 汽車無法啟動！
5 最好的“快速啟動”工具
- 5.1 用於汽油車
- 5.2 用柴油燃料的汽車的準備工作
6 結論

快速開始準備的所有細節

氣霧劑“快速啟動”將有助於啟動任何汽車的發動機，但與此同時，許多駕駛者想知道這種藥物是否對發動機有害，使用它會導致什麼後果。

“快速啟動”裝置的釋放形式是氣溶膠，其中包括：

二酯；
丙烷；
丁烷；
穩定劑。

此外，它們還包含潤滑成分，可在內燃機啟動時最大限度地減少各個元件的摩擦。根據產品製造商的說法，該工具安全且易於使用。

優點：

在任何天氣下工作，在低溫下有效；
製劑已在惡劣的西伯利亞條件下進行了測試；
適用於各類發動機的緊急啟動；
適用於其他車輛、機器和設備；
非常適合摩托車、割草機、鋸子等。

如何使用特殊製劑？

開始工作前，必須將氣缸振搖，然後將成分注入進氣歧管或化油器（取決於發動機動力系統的類型）。短時間（2-3 秒）從氣缸進行注射。在此期間的合成量將足以促進調試。
罐中的內容物必須在幾秒鐘內直接噴入化油器、空氣過濾器。
注入液體後，即可啟動汽車，內燃機應輕鬆快速地工作。如果快速啟動不起作用，則必須重複該過程。如果汽車沒有第二次啟動，則應停止嘗試。最有可能的是，點火系統、蠟燭、電線、點火分配器、線圈存在問題。
對於帶電熱塞的柴油車型，不要等到它們預熱。

資金使用注意事項

值得注意的是，“快速啟動”噴霧當然是一種實用且方便的解決方案，但僅應在特殊情況下使用。

注意力！使用藥物時，主要任務是引入嚴格規定量的組合物。換言之，不得超過數量。這是基本的經驗法則。

忽視這條規則會導致汽車發生故障，產生許多麻煩，這也會帶來財務成本，有時甚至是非常重大的成本。

這些產品的許多製造商都在談論它們的安全性，但重要的是要考慮到氣溶膠的成分是易燃的並且有很高的爆炸風險，活塞環和活塞可能因此變得無法使用，閥門燃燒，氣缸套損壞，和其他故障發生。

最好的氣霧劑製造商

這種類型的氣霧劑製造商不斷創造各種獨特的配方，以盡量減少所有風險，同時吸引越來越多的買家。儘管為“快速啟動”而選擇的此類解決方案非常廣泛，但不可能不突出 Liqui Moly 品牌的產品。

該組合物用於汽油和柴油汽車發動機。

順便說一句，在柴油發動機的情況下，使用前必須斷開電熱塞和加熱法蘭。節氣門應處於最大打開位置（油門踏板一直踩到底）。遵循這些條件很重要。

此外，除魔力外，您應分配資金以快速啟動，例如：

曼諾電機啟動器；

嗨，齒輪。

如今，市場上還有其他解決方案，但實踐表明，最好優先考慮知名品牌。

對於柴油燃料尤其如此，它的作用與汽油對應物略有不同。

事實是這些裝置有一個電熱塞而不是火花點火，柴油燃料是通過壓縮和加熱點燃的，而不是通過火花塞上的火花。並且在這種情況下，如果您使用氣溶膠來促進柴油機的引入，則可能會比平時更早地點燃燃料，從而對柴油機的使用壽命產生負面影響。

注意力！不要在“越多越好”的基礎上使用 Easy Start Fluid。過量的易燃化合物會導致衝擊載荷，從而大大增加發動機嚴重損壞的風險。

使用時注意注意事項同樣重要：

不要在發動機艙的其他地方使用噴霧器，尤其是柴油車型；
電熱塞和加熱表面不得與部件接觸；
使用噴霧劑時，重要的是要確保產品的殘留物燃燒無殘留；
儘管將氣霧劑用於汽車啟動器不會損壞發動機，但建議在救護車上使用它，而不是解決一些技術問題。

柴油機的特點

像汽油一樣，它們也燃燒燃料-空氣混合物。但是，有一個很大的區別：它們不需要火花來點燃燃料-空氣混合物，就像汽油發動機一樣，汽油發動機使用火花塞來產生火花。

因此，它們被稱為壓燃式發動機。進氣在氣缸內被壓縮，壓縮比可高達25:1。由於壓縮，進氣被加熱到 700 到 900 攝氏度之間的溫度，在噴射柴油燃料後，由於氣缸內的高溫而點燃。

在寒冷的季節，擁有這種車型的車主可能會面臨艱難的起步條件。在冷啟動期間，進氣非常涼爽，活塞和氣缸也是如此，它們額外從空氣燃料混合物中接收能量。因此，在接近零和低於零的溫度下，進氣的壓縮很可能不會導致開始點火所需的溫度。在這種情況下，它根本不會啟動。

值得注意的是，現代柴油發動機至少在一定程度上可以保護自己免受嚴重霜凍的影響。它們配備了各種類型的“保護”裝置，例如：電動燃油濾清器加熱器。

對於配備老一代柴油的汽車，導致冬季啟動困難的問題清單要長得多。我們會給出一些建議，告訴大家在寒冷中應該怎麼做以及應該採取什麼措施來避免這種麻煩。

發動機在寒冷天氣無法啟動的最常見原因之一是電池故障。對於暫時的電池故障，您無能為力，但您始終可以“借點電”。這需要連接電纜（始終隨身攜帶！）。市場上有各種各樣的產品。選購時應重點關注排線的粗細和做工的好壞。用“鉗子”檢查電纜芯的連接也是值得的——這兩種元件的不成功組合會導致大的電壓降，從而導致啟動時的效率降低。

使用現代必要的準備啟動柴油和汽油發動機將確保在低溫、高濕度和長時間不活動後快速點火。這種特殊工具可以在任何天氣下使用。這可以防止電池過載和耗盡，並且可以用於汽車和卡車，以及拖拉機和電鋸。

然而，從借來的電流開始並不總能產生明顯的效果。 “自我啟動” - 可以幫助和......傷害。

可以使用氣溶膠助劑。不幸的是，如前所述，“自啟動”會造成很大的損害，只能作為最後的手段使用。

危險特性

氣溶膠進入空氣濾清器外殼或直接進入進氣歧管有什麼危險？

當然是廣播！它是一種極易燃的物質，與空氣結合時會形成爆炸性混合物。很容易想像如果進氣歧管或空氣濾清器外殼發生爆炸會發生什麼。在極端情況下，發動機可能會嚴重損壞。另一方面，我們強烈建議不要出於“驕傲”而開車。當然，如果電池沒有耗盡，這是可能的。掛上三檔，將汽車加速到大約 30-40 公里/小時並接合起動機，然後慢慢鬆開離合器。然後我們避免了“故障”的關鍵時刻——這是由於活塞曲柄系統中產生的巨大力量。不遵循“啟動器”方法可能會導致正時皮帶斷裂。那麼維修費用是幾千。

值得使用預防程序，因為如果溫度降至 -20 攝氏度以下，上述所有啟動柴油發動機的方法都可能無效。這會導致柴油燃料中的石蠟沉澱和燃料過濾器堵塞。因此，在嚴重霜凍發生前，應在燃油中加入抑製劑，即降低柴油傾點的添加劑。

噴霧劑是降低燃料中石蠟溫度的物質。機械師建議僅使用知名公司的產品。停車加熱系統是柴油發動機在霜凍天啟動問題的絕佳保護。這是安裝在發動機缸體或冷卻系統中的 230V 供電加熱器。原油低溫流化劑只能用作預防措施。

當然，來自知名公司的藥物不應該是有害的。但是，不應將汽油或變性酒精添加到燃料中。冬季柴油燃料的這種“精煉”會降低噴射泵和噴嘴本身的壽命。 Samostartu”只能作為最後的手段使用。藥物會損壞空氣濾清器、進氣歧管甚至發動機。

啟動器工作正常 - 汽車無法啟動！

這可能有很多原因。

油箱中沒有燃油。許多司機都在儲備工作，直到最後一分鐘。事實證明，在這種情況下，紅線被越過了。
燃油泵故障。當我們經常騎在保護區時，它也可能失敗！浸入油箱中的電動燃油泵具有燃油冷卻功能。如果還不夠，它們會過熱並失效。他們的生命遲早會結束。燃油泵通常會警告您這很糟糕，但在許多情況下，駕駛員可以忽略它。在燃油泵即將發生故障的情況下，發動機可能會時不時地熄火，並且在駕駛時也時常會出現顛簸。
負責其操作的保險絲故障，或繼電器故障。保險絲和繼電器盒位於引擎蓋下方或儀表板下方。更換保險絲很簡單——每個司機都應該隨身攜帶一整套保險絲，並且知道好的保險絲是什麼樣子的，以及一個熔斷的保險絲是什麼樣的。更換繼電器也不會對普通駕駛員造成嚴重問題。在燃油泵的情況下，觸點有時會變暗。化學噴霧適用於清潔觸點。
在配備汽油發動機的車輛上，點火電纜（高壓電纜）損壞可能會導致啟動問題。它們也是消耗品。
在配備柴油發動機的車輛中，無法啟動的問題可能是由於電熱塞損壞造成的。蠟燭設計用於將燃燒室加熱到所需溫度。當一個或多個火花塞出現故障時，空氣/柴油混合物不會點燃。該怎麼辦？自我診斷和更換電熱塞是一項有風險的業務，尤其是對於新的、薄的和非常昂貴的蠟燭。扭曲它們將帶來巨大的成本。
柴油發動機在寒冷天氣中轉速過低。在這種情況下，電池可能太弱了。問題也出在引擎軟件上。 ECU 允許發動機在達到正確速度時啟動。在一個寒冷的夜晚之後，這可能是一個問題。
如果對電池充電沒有幫助，則問題可能出在軟件上。然後只有專門的車間會來救援，這會干擾發動機軟件並減少啟動發動機所需的轉數。
問題也可能是接地電纜損壞，即連接電池負極和車身的接地電纜。如果金屬網有腐蝕或失去光澤，則起動機無法達到正確的速度。

所以，關於如何在不傷害汽車的情況下啟動汽車的一些提示：