俄羅斯高速公路的現代現實一再證明,沖壓選項被認為是在高速公路上行駛的最佳輪輞。此外,大多數汽車製造商使用這種特殊類型的磁盤以原始配置完成他們的汽車。其主要原因是最簡單的生產技術。這些零件由兩塊鋼製成,它們是壓製成型的,然後通過點焊連接。自然,此發布選項有其優點和缺點。
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它們的主要特點可以稱為改進的可維護性。在鑄造輪輞承受過大載荷的情況下,它們很容易被破壞和爆裂,並且沖壓樣品只會變形。由此可見,在強烈的衝擊下,沖壓件只會彎曲,失去原來的形狀,在任何一家輪胎店都可以很容易地恢復。由於它們的可塑性,沖壓件作為一個整體可以保護所有汽車免受損壞,因為當受到衝擊力時,它們會在大部分情況下進行回彈,同時保護懸架結構。
另外,我們可以談談價格:它比鑄造樣品的價格低得多,這與製造技術的簡單性有關(差異至少有2個數量級)。由於它們的外觀,您總是可以將沖壓輪輞與鑄造輪輞區分開來 - 在大多數情況下,它們看起來不如鑄造輪輞有吸引力和美觀。然而,這一事實也可以成為一種美德——任何專業的偷車賊都不太可能覬覦帶有類似沖壓件的車輪。
對於任何使用沖壓方法製造制動盤的汽車製造商的產品,以下積極特性是固有的:
正在考慮的組件的現有缺點包括:
重要的!大多數駕駛者並不認為上述缺點非常嚴重,並準備忍受它們,尤其是在俄羅斯高速公路的嚴酷現實中。
輪輞的使用壽命與整輛汽車一樣長。然而,實踐表明,它們通常可以使用 3-5 年,而更換它們的最常見原因是由於強烈的機械應力導致的變形。坑洼、高地、駕駛時阻礙的異物——所有這些都可能在某一時刻剝奪汽車的車輪。此外,普通的物理磨損也會影響磁盤 - 正是他導致了碎屑、裂縫和其他變形的形成。另一個原因是金屬腐蝕——普通生鏽會很快腐蝕鋼結構,在化學除冰劑(例如鹽)散落的道路上行駛時,鋁輪輞很容易變得無法使用。
專家認為,車輪平衡、去除深度達一厘米的凹痕、噴漆並不足以完全更換車輪。要解決此類問題,只需聯繫任何服務站即可。在其他情況下,最好進行更換。
重要的!雖然可以在沖壓件上焊接裂紋,但這種操作只能在完全沒有希望的情況下進行。問題是當金屬底座被加熱到高溫時,它的強度會降低。因此,通過焊接修復的盤可能不再能夠應對強烈的衝擊。
印章盤的整體質量主要由其油漆質量決定。如果油漆是在粉末搪瓷的基礎上製成的,那麼這表明質量很好。這種組合物在電流的影響下用特殊的噴塗設備噴塗。這種染色方法將保護產品免受水分、化學侵蝕性防冰劑的負面影響,並且不會形成腐蝕中心。此外,密度高的搪瓷粉末會附著在金屬上,不易出現機械裂紋和碎屑以及其他缺陷(例如,用小石頭敲擊時)。
自然,隨著在俄羅斯道路上的不斷行駛,磁盤將需要定期檢查。檢查它們是否有小划痕和裂縫,需要及時處理。沖壓件的使用壽命也將通過定期塗漆防腐化合物來延長。
為了更好地操作沖壓製成的光盤,建議每年兩次(在溫暖和寒冷季節開始之前)徹底清除積聚在外殼中的污垢。原因在於它存在於輪輞的孔和壁龕中會導致方向盤和車身不必要的振動。大多數駕駛者甚至可以將這種情況視為懸架部件的嚴重故障,並在服務站訪問時“破產”,儘管只需清潔車輪,不平衡就會消失。
通常,駕駛者選擇沖壓車輪的主要原因是它們的價格。不過在購買的時候,還是要注意一些質量特性,這樣以後車子可以在路上正常行駛,開起來很方便,長時間不用維修。
該參數是最重要的參數之一,直接影響任何機器的動力和速度。每個汽車愛好者都應該明白,通過減輕輪輞的重量,可以使車輛行駛更平穩,提高最高速度,並使操控更安全、更輕鬆。但是要達到這樣的動態效果,就應該了解一些參數是如何影響全局的。
這些指標是在汽車運動過程中影響汽車的那些力。必須平衡這些力之間差異的指標。彈簧質量包括放置在主體和彈簧之間的機器部件和元件。反之亦然 - 位於道路和汽車彈簧之間的所有東西都屬於簧下質量。因此,如果這種差異按比例分佈,則可以提高行駛的平穩性、制動效率以及機器的整體動態特性。
在汽車撞到道路障礙物的那一刻,最大衝擊力不是作用在車身上,而是作用在車輪上。只有這樣,通過減震器,其餘的衝擊波才能傳遞到車身,使車輪恢復到之前的動態狀態。實踐經驗表明,通過減少機器的簧下質量,可以減少落在車身上的衝擊波,同時操縱變得更加舒適和順暢。但是,不應濫用這樣的程序,因為簧下質量(相對於車身質量)太少會增加車輪在受到撞擊後返回其原始狀態所需的時間。在有利天氣行駛時,這原則上不會影響行車安全,但在濕滑路面上,打滑的風險會顯著增加。
任何電機在一段時間內只能產生一定量的能量。因此,車輪越重,發動機旋轉所需的動力就越多,這意味著加速所需的剩餘能量減少。據統計,如果所有車輪的質量總共減少一公斤,一輛汽車的功率將增加約 1%。這條規則很明顯:為了快速超頻,最好選擇沖壓光盤,因為。它們比鑄造變體更輕。
根據實際計算,每個輪子的重量每減少一公斤,機艙內的重量就會減少 40 公斤。下面的情況可以舉一個生動的例子:如果每個輪子的重量減少4公斤(如果考慮到鍛造輪子的重量,這不難做到),那麼運動的流暢性將成為就像機艙裡有 4 名乘客一樣。同時,超頻的特性將保持不變。
沖壓輪輞比鑄造輪輞輕得多,這已不是什麼秘密。因此,路虎攬勝的 20 英寸合金輪轂重約 25 公斤。具有該品牌汽車最大靜載荷的沖壓模擬物重約 13 公斤。因此,每個車輪的重量將減少至少 12 公斤。因此,沖壓件將使簧下重量減少近 500 公斤,同時提高行駛的平穩性,而不會損失加速性能和整體動力。
這些模型的特點是用碳鋼板生產沖壓件。俄羅斯聯邦和前蘇聯約 60% 的拉達汽車使用這些特殊產品。這些模型的廉價促進了這種流行。如果您在網上商店購買(不需要單獨支付賣家的人工費用和奧特萊斯區域的租賃費用),那麼磁盤將花費 500 盧布。當然,成本還取決於輪輞所使用的汽車品牌。總共可以注意到五個製造商:
重要的!上述公司主要生產直徑為12、13、14英寸的圓盤。當然,也有 15 英寸和 16 英寸的型號,但它們的產品範圍有所縮小。
此樣品是意大利製造商的產品。該公司自行進行設計和生產。公司擁有自己的金屬軋製設備,可以降低產品成本,因為整個生產週期都集中在一個地方。有問題的型號有 5 個安裝孔和 35 毫米的範圍。精確的幾何形狀有助於改善在困難道路上的操控性。安裝孔的分佈相當於現行的歐洲法規,便於安裝過程。輪輞具有可靠的防腐蝕保護。零售連鎖店的建議費用為 2200 盧布。
來自具有俄羅斯認證的中國製造商的產品。在生產結束時,所有產品都經過後期生產控制。對於噴漆,使用了一種創新技術,可提供特殊的防銹保護。輪輞具有嚴格的幾何形狀,沖壓質量很高。樣品上有4個固定孔,懸垂35毫米。釋放使用高強度韌性鋼,在強烈衝擊下幾乎不變形,不斷裂。零售連鎖店的建議費用為 2300 盧布。
該產品在俄羅斯製造。根據意大利技術塗漆,同時使用電泳底漆。由此產生的腐蝕保護的特點是提高了效率,從而顯著延長了使用壽命。車輪專為雷諾品牌的外國汽車設計。輪圈有 4 個著陸孔,間距為 40 毫米。對於釋放,使用了韌性鋼,這表明樣品能夠承受許多側面衝擊,以及對劣質路面的一般耐受性。零售連鎖店的建議費用為 1880 盧布。
這家製造商的光盤是在最新的意大利設備上生產的,帶有自動噴漆。芬蘭製造的鋼材用於製造,具有優異的塑性。輪圈有 4 個安裝孔,範圍很寬,為 45 毫米。該模型非常適合國產車和一些廉價的外國車。典型設計的光盤,為了使其更美觀,您需要購買蓋子。可能是完美的備用。零售連鎖店的建議費用為 2600 盧布。
製造商對該系列產品提出了更高的要求,因為此類磁盤安裝在密集運行且經常在困難條件下運行的輕型車輛上。這些圓盤的特點是能夠承受高動態和靜態負載,它們具有更高的耐磨性。車輪有 5 個安裝孔,偏移量可以在 40 到 45 毫米的範圍內。著色可以是不同的色調,這不會低估防腐質量。零售連鎖店的建議費用為 2700 盧布。
該產品在奧地利生產,是最受歡迎的型號之一。特殊等級的鋼用於製造,是彈性和強度的完美結合。由此產生的輪輞對動態和靜態負載具有極強的抵抗力,同時它們具有擴展的可維護性。樣品包括 4 個安裝孔,懸垂為 40mm。重量相對較小,這使得即使在分頻器上也可以使用這種光盤,因為它們保證了良好的動態。採用埃爾卡自有專利技術進行防腐保護,即使是最小的划痕也不會形成銹心。零售連鎖店的建議費用為 4400 盧布。
產品由日本製造商製造,並通過俄羅斯認證。在生產技術上,有一個後期生產質量控制的階段。這幅畫是使用我們自己發明的粉末搪瓷進行的,它提供了創新的防銹保護。圓盤有清晰的幾何形狀,沖壓質量非常高。通過 6 個孔進行安裝。距離為 40 毫米。該設計基於高強度鋼,在強機械應力下不易變形。零售連鎖店的建議費用為 7600 盧布。
來自德國汽車製造商的模型。生產完全專注於德國和歐洲標準,儘管也有俄羅斯認證。製造所有產品的鋼材具有特殊的強度和彈性。所考慮的寬直徑樣品專門設計用於裝備皮卡和 SUV。安裝時,使用 6 個安裝螺栓,懸垂為 20 毫米。外觀設計具有侵略性的外觀。保護塗層完全滿足所有必要的疏水特性,並且能夠自清潔。零售連鎖店的建議價格為 7,700 盧布。
對所考慮的汽車零部件市場的分析發現,它是高度發達的,並且可以在其上找到任何必要的選擇。同時,值得注意的是,俄羅斯製造商在大多數情況下都代表著精美的沖壓件,但其強度質量還有很多不足之處。然而,這被相當低的價格所抵消。國外模型的特點是在設計中使用了創新技術,這增加了它的強度,但價格往往非常高。