內容

  1. 這是什麼
  2. 成分
  3. 選擇標準
  4. 我在哪裡可以買到
  5. 最好的製動缸
  6. 制動缸的維護和更換

2022年最佳制動缸製造商排名

2022年最佳制動缸製造商排名

液壓制動系統中的一個重要位置是氣缸。多虧了它們,力通過流體從踏板傳遞到盤或墊。如果發生故障或洩漏,制動踏板會失效,安全水平會急劇下降。失效的機制必須緊急更換。

俄羅斯市場上展示了來自不同製造商和品牌的各種合適的產品。如果您需要更換原始零件,此評論將幫助您選擇耐用可靠的機制。

這是什麼

制動缸是製動系統的一個組件,它將流體壓力轉換為機械能,將製動盤或製動片壓在輪輞上。

根據目的和設計,有:

  • main (GTZ) - 所有帶液壓驅動的汽車的製動系統控制;
  • 工作(車輪,RTC) - 用於驅動執行器的設備。

功能性

1.主缸:

  • 將踏板力轉換為足以啟動制動執行器的壓力;
  • 保持所需的液位;
  • 在發生洩漏、洩漏或其他故障時保持性能。

一輛 GTZ 安裝在車內。

2、輪缸:

  • 制動執行器時啟動;
  • 釋放時部分返回 GTZ 的初始狀態。

通常 RTC 的數量與輪子的數量相對應,但在一個輪子上放置兩個或三個設備時,可能會多出兩到三倍。

連接圖取決於汽車驅動器:

1.前輪驅動輪廓:

  • 第一個 - 右前,左後;
  • 第二個 - 左前,右後。

2. RWD 中的輪廓:

  • 第一個是前面;
  • 第二個是背部。

如果在前面的每個車輪上安裝兩個 RTC,則可以組合連接。一個將在第一個電路中,第二個在第二個電路中,並將與後面的電路同時工作。

成分

主缸

品種:

1.電路數量:

  • 單迴路 - 現在幾乎不會發生;
  • 雙迴路 - 在一個外殼中放置兩個機構。

2.放大器的存在:

  • 失踪;
  • 安裝。

通常,GTZ 安裝在真空助力器蓋的頂部。一個相當簡單的設計包括:

  • 圓柱體;
  • 活塞;
  • 回位彈簧;
  • 儲存罐;
  • 密封套。

兩個活塞一個接一個地安裝在一個空心鑄造外殼內,產生必要的壓力並形成工作部分。它們的返回和保持在初始位置是由彈簧提供的。該罐設計用於存儲,以及在液體減少時添加液體。通常位於頂部,通過旁路和補償通道連接到機構。

使用透明牆壁上的標記進行液位控制。此外,內部還有一個傳感器,當液位下降時,會打開儀表板上的燈。

制動時,前活塞移動,堵塞補償通道。由於產生的密封性,壓力增加。後活塞也移動,液體被壓縮,補償通道被堵塞。活塞後面的空間通過開放的旁通通道充滿液體。由於壓力增加,RTC 被觸發,從而驅動車輪上的執行器。

鬆開後,活塞在彈簧的作用下回到原來的位置。由於流體留在活塞後面的空腔中並逐漸離開那裡,因此可以平穩地釋放制動器。在初始狀態下,通過一個開放的補償通道,將壓力與大氣壓力進行比較。

工作缸

品種:

  • 鼓系統 - 用於將塊分開的獨立裝置。它由一個空心體和活塞組成,活塞之間有一個充滿液體的空間。通過安裝製動管(M10x1 或 M10x1.25)與系統連接;
  • 盤式機構 - 作為製動卡鉗一部分的裝置,用於壓片。它由一個圓柱形空腔和一個插入的活塞組成。通過活塞後面的配件連接到製動系統。

隨著制動的開始,壓力增加,進入的流體移動活塞。在鼓式系統中,活塞分開並壓在墊上。在圓盤機構中,它們被拉出腔體,同時墊被壓下。

鬆開制動器後,壓力降低,活塞回到原來的位置。

選擇標準

為了避免在選擇時出現錯誤,您需要注意車輛製造商的建議和建議。確實,在安裝其他類型或型號的產品時,不排除制動系統劣化,直接影響行車安全。此外,還必須考慮以下幾點:

  • 連接尺寸 - 根據舊模型用肉眼測量或使用卡尺測量;
  • 密封元件 - 袖口的材料在任何氣候條件下都必須具有彈性 - 在嚴重的霜凍或高溫下;
  • 防潮防塵 - 橡膠花藥不允許灰塵和濕氣進入內部,防止腐蝕和整個組件失效;
  • 排氣閥 - 安裝在 RTC 上,用於排出系統中的空氣。購買時輕鬆擰下並檢查。

我在哪裡可以買到

可以在銷售汽車配件和備件的商店購買流行車型和新奇產品。顧問會告訴你什麼是設備,如何選擇,哪家公司更適合購買,它們的成本是多少,它們有何不同。

如果無法在居住地購買必要的零件,可以在製造商或汽車零部件經銷商的在線商店在線訂購最便宜的預算模型。這可以使用 Yandex.Market 聚合器或提供按車輛類型、製造商或汽車型號購買商品的市場。那裡還提供描述、規格、照片以及客戶評論。此外,可以拾取原始零件的類似物。

在莫斯科,您可以購買:

  • GTZ 價格為 300 盧布(後方 BELMAG 2105 (Bi-B))至 21,992 盧布(VAG 2E0611917E (Autoperts777.ru));
  • RTC - 從 279 盧布 (TTIALLI CF 701 (CARDONE)) 到 6,597 盧布 (DT SPARE PARTS 461850 (Autoperts777.ru))。

最好的製動缸

高質量模型和最佳製造商的評級是根據客戶的評論和意見以及 Yandex.Market 聚合器頁面上的受歡迎程度製定的。模型的受歡迎程度取決於它們的可靠性、功能性、耐用性和成本。

該評論介紹了生產各種 GTZ 和 RTC 的最佳製造商的評級。

工作油缸TOP-5製造商

芬諾士

品牌 - Fenox(白俄羅斯共和國)。
生產國——白俄羅斯共和國、俄羅斯。

為卡車和汽車的製動系統提供各種汽車零部件的製造商。產品在用於加工和組裝零件的自動生產線上製造。對於質量控制,使用現代 Braun-Sharp 3D 設備,能夠測量高達 0.5 微米的尺寸精度。該企業的產品供應給汽車製造商大眾、奧迪、斯柯達、西雅特、MAZ、UAZ。

提供大量型號,價格從 287(K1724,後安裝橋)到 11,870 盧布(URAL(楔形機構)12739074)。

菲諾克斯制動缸
優點:
  • 種類繁多的產品;
  • 良好的包裝;
  • 小價格。
缺陷:
  • 車主對質量有疑問。

超級大國

品牌 - MegaPower(俄羅斯)。
生產國——中國、德國。

俄羅斯商標代表了適用於國內外汽車的各種高品質備件。其中包括可以在最惡劣的道路和天氣條件下操作的製動機構。產品的開發考慮了北歐和俄羅斯地區的氣候。

生產設施配備了採用最新技術的高級設備,這使我們能夠生產出最高質量的產品。規格與原廠零件完全一致。

RTC 的價格從 410(安裝在前軸 UAZ 469-350140-01 的右側)到 1,426 盧布(左側為現代 HD78 58320-45201)。

大功率制動缸
優點:
  • 優質製造;
  • 種類繁多的產品;
  • 與原件完全匹配;
  • 使用壽命長;
  • 可接受的價格。
缺陷:
  • 沒有檢測到。

特里亞利

品牌 - Trialli(俄羅斯)。
生產國——中國、印度、立陶宛、俄羅斯、土耳其。

該商標自 2012 年起由俄羅斯管理公司 Carville 擁有,為汽車和卡車提供售後備件。經銷商網絡分佈在俄羅斯和獨聯體國家的幾乎所有地區。製造的產品包含在 TecDoc 目錄中,並具有運行良好的自動數據加載功能。客戶是歐洲領先的汽車製造商——通用汽車集團、菲亞特、大眾汽車

自 2009 年以來,主要品種一直在分階段發展,全面開發了用於家用汽車的汽車零部件 - GAZ、VAZ、UAZ。貨物放行按照三種選擇進行:中級(Linea Qualita)、標準(Linea Perfezione)、高級(Linea Superiore)。

汽車愛好者認為產品質量一般,但實惠的價格吸引了許多消費者。 RTC 的價格從 306(VAZ 型號 CF 701)到 2,010 盧布(VAZ 型號 CF311)不等。

TRIALLI 制動缸
優點:
  • 時尚和高品質的包裝;
  • 製造商的精美網站;
  • 負擔得起的平均價格。
缺陷:
  • 有缺陷的部分。

費羅多

品牌 - Ferodo(英國)。
原產國 - 英國。

主要業務是生產各種品牌汽車的製動系統部件。這些產品在許多國家以及俄羅斯的汽車零部件市場上都有廣泛的代表。不僅向歐洲的製造商供貨,而且向亞洲的製造商供貨。大多數客戶評論都注意到商品的高質量。

公司生產多條產品線供使用:

  • 裝配線上的汽車製造商 - Premier 系列;
  • 在高速汽車中 - DS Performance;
  • 在預算選項中 - Target,SL;
  • 在賽車 - 賽車。

工作氣缸的價格從 440(標致、雪鐵龍、雷諾的 FHW222)到 1,906 盧布(FHW4205)。

費羅多製動缸
優點:
  • 優質製造;
  • 種類繁多的產品;
  • 嚴格遵守原件;
  • 高精度加工;
  • 使用壽命長;
  • 付得起的價錢。
缺陷:
  • 經常無法出售;
  • 許多假貨。

天合

品牌 - TRW(德國)。
生產國——中國、德國、美國。

汽車和卡車汽車零部件的領先製造商之一。大多數產品是在歐洲的生產設施生產的,這直接影響到商品的質量並導致價格上漲。

模型由鑄鐵製成,但可以訂購鋁部件。由於使用了陽極氧化活塞,因此提高了耐用性和強度。橡膠靴符合 OE 規範,耐老化。集成 PCRVi 閥的安裝降低了製動執行器中的壓力。

國內市場上有多種車型,價格從 630(本田思域 01 的左後/右 BWD323 (4))到 2,276 盧布(豐田的左側安裝 BWF291)不等。

天合製動缸
優點:
  • 優質製造;
  • 種類繁多;
  • 高效率;
  • 與原件對應的準確性;
  • 可靠的密封;
  • 耐磨性;
  • 易於安裝;
  • 使用壽命長;
  • 物超所值。
缺陷:
  • 產品經常被假冒。

TOP 4 最佳主缸製造商

博世

品牌——博世(德國)。
生產國——中國、土耳其、德國。

這個德國品牌的產品不僅在家用電器領域,而且在汽車零配件領域,已經風靡全球。在歐洲,該公司的產品幾乎佔據了二級市場的25%。模型範圍包括卡車和汽車的各種零件、軟件、高科技系統。

為了打擊假冒,作者使用智能手機上的特殊應用程序的保護系統很普遍。

您可以以 720 盧布(菲亞特 Ducato、雪鐵龍 Jumper、標致 Boxer 為 0986475802)至 24,055 盧布(豐田 Avensis 為 0204123705)等價格購買。

博世制動缸
優點:
  • 世界知名品牌;
  • 型號範圍大;
  • 在我們自己的測試地點進行嚴格的質量控制;
  • 具有能夠鑑權的功能;
  • 價格可用性。
缺陷:
  • 許多假貨。

博世 GTZ 安裝:

德爾福

品牌 - 德爾福(美國)
生產國——中國、美國。

美國品牌的備件生產在各國有 30 多家企業。該系列包括近 15,000 個各種零件,其中重要的位置是製動系統的元件。近一個世紀的品牌歷史保證了高品質的工藝。產品主要供應歐洲市場。

零部件的生產嚴格按照原產品的特性進行,保證了長期可靠運行。採用優質鋁或鑄鐵作為主體材料。可靠的防腐蝕保護提供陽極氧化塗層。活塞是在高精度設備上製造的,氣缸是在高精度設備上鑽孔的,這確保了精密配對的產生,以實現平穩的衝程和高耐磨性。

售價從 839(奇瑞、大宇的 LW62073)到 7,000 盧布(沃爾沃的 LM41804)等。

德爾福制動缸
優點:
  • 與原件完全匹配;
  • 陽極氧化外表面塗層
  • O型圈專用橡膠;
  • 嚴格的質量控制;
  • 高可靠性;
  • 使用壽命長。
缺陷:
  • 沒有檢測到。

品牌——ATE(德國)。
原產國是德國。

來自外國製動系統備件製造商的大型型號範圍。該公司的產品被許多汽車製造商使用,包括大眾、寶馬、通用汽車集團等。高達 80% 的製造零件被送到裝配線。車型在買家中的流行是由於定期將創新引入生產,這增加了汽車的可控性並提高了操作安全性。使用高質量的材料可以實現無可挑剔的質量。連接的孔間距和螺紋尺寸完全符合 OE 認證。

該型號的價格範圍從 1,570(菲亞特、拉達、西亞特的型號 24211908313)到 21,915 盧布(型號 03212505313)。

ATE制動缸
優點:
  • 優質製造;
  • 型號範圍大;
  • 高可靠性;
  • 使用壽命長;
  • 對磨損和污染不敏感;
  • 近距離;
  • 高效率;
  • 工作體積小;
  • 緊湊;
  • 輕的;
  • 模塊化系統;
  • 與原件嚴格對應。
缺陷:
  • 經常被偽造。

LPR

品牌 - LPR(意大利)。
原產國——意大利。

這個意大利品牌專門從事汽車製動系統的開發和生產。產品供應給許多知名汽車製造商的輸送機——通用汽車集團、馬自達、雷諾。該分類包括大量用於卡車和汽車的零件模型,由許多知名包裝商訂購。

生產成本與中國的同類產品差別不大,但產品質量要高得多。這些部件的特點是具有穩定的製動扭矩和低磨損度。

售價從 248 盧布(FIAT、LADA 為 4405)到 10,957 盧布(Suzuki Vitara 為 1437)不等。

LPR制動缸
優點:
  • 優質製造;
  • 獨特作者的發展;
  • 多種型號;
  • 現代生產。
缺陷:
  • 價格上漲;
  • 經常缺貨。

GTZ LPR 更換:

制動缸的維護和更換

現代機制在運行期間不需要專門的維護。很長一段時間,它們可以毫無問題地執行其功能。

需要對 GTZ 進行故障診斷的跡像是:

  • 由於洩漏導致液位下降;
  • 增加墊磨損;
  • 由於製動器的柔軟性而降低制動效率;
  • 增加踏板行程;
  • 制動不均勻。

如果制動系統惡化並且發現氣缸出現故障,則必須更換它們。此外,應定期監測液位,及時補充。

享受購物。照顧好你自己和你愛的人!

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