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一點歷史
特點
如何選擇
2022 年最佳 Scrambler 摩托車排名

2022 年最佳 Scrambler 摩托車排名

Scrambler 是一類介於賽車和越野自行車之間的摩托車。模型的描述說“多用途”或“雙重”用途。選擇一個真正的加擾器並不是那麼容易，但首先要做的是。

一點歷史

第一輛越野摩托車出現在 20 世紀初，稱為 enduro（來自法語的“耐力”）。它們是專門為國際六日耐力賽而設計的 - 一項比賽，其本質是在 6 天內克服多公里的路線。

順便說一句，這條路線包括各個路段——從均勻覆蓋到礫石路、土路路段。用於這種條件的設備也必須是合適的，設計用於在任何條件下運行。

在 70 年代初，耐力賽分為 2 個主要類別 - 越野車，實際上是為運動員設計的越野車，以及所謂的民用加擾車（從英文翻譯為“戰鬥機”，“戰鬥”），您可以在上面安全地開車穿過城市街道或去野餐。好吧，或者安排一次業餘越野拉力賽，在一些小山上騎行並克服幾條小河。

順便說一句，根據一個版本，擾頻器這個名字來自跟隨比賽的播音員的驚嘆。事實上，這很可能是真的，因為單獨克服多公里的路線並到達終點線真的更像是一場戰鬥，而不是通常的體育比賽。

特點

發動機，懸架

由於Scrambler屬於“幾乎全地形車”的範疇，發動機具有很高的牽引力。這是自行車的主要區別。談“自由精神”，設計——無非就是廣告。

經典發動機採用氣油冷卻。這種設計避免了油底殼上的積油，即使在極端條件下運行也能延長發動機的使用壽命。嗯，當然，要減小它的尺寸，首先是為了更有效的冷卻，其次是為了減輕自行車本身的重量。
需要鏈傳動來減輕摩托車本身的重量，增加後橋的機動性。這是自行車的主要區別。談“自由精神”，設計——無非就是廣告。

懸架很高，帶有加強的減震器，可以無痛地承受表麵類型的突然變化。你可以跳上這樣的自行車，表演技巧 - 不。

輪子

輻條或帶光盤 - 沒有區別。經典鑑賞家提倡第一次修改。它是可修復的，可承受重大衝擊。第二種選擇在廉價自行車上更為常見。但是橡膠應該是通用的，帶有凸耳和胎面。這樣自行車就可以自信地在瀝青、濕草和越野上行走。

輪胎的錯誤選擇會降低自行車的越野能力，將其降至零。順便說一句，可管理性也受到影響。

施工類型

最初，擾頻器是從經典自行車改造而來的，因此，沒有人對車架設計進行任何改變。誠然，新模型略有修改，或者在經常跌倒的情況下進行了調整。

第二點是排氣系統的位置較高，只是為了讓消音器在越野行駛時不會粘在樹枝上。通常，排氣系統位於駕駛員膝蓋的高度。隔離燒傷 - 默認情況下。

座椅通常緊湊，狹窄，專為一個人設計（很難滿足所有願望）。但是，如果你真的想要，你可以找到帶雙人座的模型。

沒有擋風玻璃 - 在經典和現代擾頻器中都是如此。因此，如果他們提供具有防風和整流罩的自行車，那麼值得考慮出售的車型與 Scrambler 有什麼關係。

直到最近，機翼都位於較高的位置（前部完全位於下部橫樑下方），因為假設在行駛時通過泥漿，積聚在車輪和機翼之間的間隙中，減慢了這些相同的車輪。

後來很明顯，即使是最忠實的粉絲也沒有特別準備好穿過模糊的引物，翅膀被放回了原來的位置。

光學

與標準摩托車一樣 - 帶有轉向信號燈的前照燈，腳。一些車主用特殊的網格保護前照燈，這樣不經意間飛來的樹枝或石頭不會打破玻璃。

如何選擇

在這裡，味道和顏色 - 每個人都從自己的風格和人體工程學考慮中選擇。但是最好還是選擇知名品牌的自行車-而且它們的維護通常是水平的，並且原廠備件沒有問題。
順便說一句，關於最好的製造商：

杜卡迪是一家意大利公司，於上世紀 20 年代開始生產無線電設備。無線電設備需求下降後，公司開始生產發動機，1952 年第一輛摩托車進入市場。
最著名的型號是 SCRAMBLER 450。儘管換檔算法存在問題，但這款自行車因其易於控製而受到了當之無愧的歡迎（即使是女孩也能輕鬆駕馭）。 2012 年，該公司被出售給德國奧迪公司，但品牌名稱仍然存在。
Herald 是一家成立於 2010 年的英國公司，最初專注於復古自行車。後來，模型線補充了擾頻器。在俄羅斯聯邦很難找到它們——沒有經銷商，而且價格不菲。
Husqvarna 是一家瑞典公司，成立於 1689 年。幾乎可以生產一切——從割草機、電鋸到摩托車。良好的服務，種類繁多的自行車型號和從 850,000 盧布起的“咬人”價格。在官方網站上，您可以購買帶有製造商徽標的 T 卹、棒球帽或頭盔，以及帶電動馬達的 3 歲兒童迷你版 12eDrive。
雅馬哈是一家日本公司，開發了帶有兩個凸輪軸的五氣門發動機，這不僅在日本，而且在全世界都引起了轟動。 1984-1990年間，公司從事一級方程式賽車發動機的開發。
現代雅馬哈擾頻器與經典幾乎沒有相似之處。它們更重（至少 180 公斤），這與功率的增加有關。所以這絕對不是初學者的選擇。

像往常一樣，昂貴的日英德摩托車的替代品是來自中國的自行車。價格便宜得多（成本從 500 美元起） - 對於那些想要在沒有大量投資的情況下開始賽車手生涯的人來說，這是您所需要的。

在“中國人”的缺點中 - 資源極其有限，備件問題（有時幾乎不可能確定品牌，型號，製造商）。如果你設法找到合適的部分，結婚的可能性很大——即使是質量好的品牌也會犯這個罪。

2022 年最佳 Scrambler 摩托車排名

經典的

雅馬哈 SCR950

真正復古的 1970 年代，採用高懸掛輻條輪轂。該發動機為兩缸四氣門，容積接近 1 升。當以高達 100 km / h 的速度行駛時，甚至在路面上行駛時，油耗都很低。您可以將它騎在礫石上，但並不是說它很舒服。

缺點 - 剎車較弱（這是一個不錯的重量），所以在加速時，應該記住它需要更多的時間才能停下來。和5.5英寸的小離地間隙。總的來說，這當然不是 SUV，而是時髦的城市自行車。

優點：

外觀 - 車主肯定不會在路上被忽視；
ABS；
舒適合身；
良好的操控性；
乘坐舒適 - 根本感覺不到小顛簸。

缺陷：

剎車弱。

布利特英雄 250

這家比利時公司去年推出了一款新摩托車。這是一款採用經典英國設計的車型，配備 250 cc、單缸、四氣門、水冷發動機、單震。

不同直徑的前後輪。前者十八英寸，後者小一英寸。橡膠-通用，胎面較深，在底漆上行駛應該沒有任何問題。
由於使用了中國組件，價格很人性化。根據製造商的說法，後者經過嚴格的選擇（否則，為什麼要對該系列的型號提供兩年保修）。

優點：

最優性價比；
真正的經典設計 - 這里和輻條輪，窄座椅和高懸掛，甚至標誌上的風格化字體；
標誌上的程式化字體；
兩年保修。

缺陷：

使用中國組件仍然破壞了視野，用戶對過濾器特別不滿意。

諾頓阿特拉斯遊俠

一個真正可以處理泥土和越野的模型。從長途懸掛、19 英寸前輪和 17 英寸後輪，到運動輪胎和碰撞保護，它具有真正的擾頻器的所有特徵。

高級模型的成本相應。值得一提的是，諾頓自行設計的變速器、Roadholder 前叉、650 cc 發動機和 84 hp。

優點：

設計;
力量;
座椅設計；
符合人體工程學；
可控性；
克服障礙的能力。

缺陷：

不。

新設計的擾頻器

杜卡迪 Scrambler Urban Motard

基於 Scrambler Icon 的新型號，以 Scrambler 經典風格為基礎，具有相同的功能。你不應該期望他有特殊的力量。

但設計值得關注。 17 英寸車輪，配備 Pirelli Diablo Rosso III 輪胎、高前擋泥板、起始編號側板和塗鴉突出的水線。價格不人道，據預測，這輛自行車在歐洲的售價為 11,000 歐元。

優點：

經典設計；
舒適合身；
任何類型的覆蓋範圍的可預測行為；
機動性。

缺陷：

價格過高。

富世華 Svartpilen 401

根據製造商的說法，以經典模型為基礎。事實上，從標準的 Scrambler 來看，只有高懸掛、17 英寸輪轂，並且沒有塑料整流罩。

除此之外，它是一款現代自行車，帶有可提供直接著陸的越野車把、單缸發動機和六速 Up/down Easy Shift 變速箱（無需踩下離合器即可換檔）。加上 LED 光學器件、Brembo 液壓制動器和數字儀錶盤。

缺陷：

良好的操控性；
可靠的製動系統；
輕型重型框架；
合適的價格。

優點：

它幾乎不適合真正的越野賽車——它更像是一輛在城市街道上行駛的自行車。

TRIUMPH 的 Scrambler 1200

在高速公路上、在密集的城市交通或越野中駕駛同樣舒適的旅行車。 1200cc 雙缸發動機，巨大的 21" 車輪和即時油門響應。
高離地間隙，曲軸箱保護和平坦，相當寬的座墊（您可以安全地坐著乘客），變成一個大油箱。 Brembo 制動系統可確保安全性和駕駛舒適性。

其中包括鋁製車身部件、金叉“羽毛”和鍍鉻方向盤。總而言之，它看起來，如果不是真實的，那麼異常準確。

優點：

普遍性;
機動性；
舒適合身；
壯觀的設計。

缺陷：

不。

寶馬 R Nine Scrambler

一輛 260 公斤的自行車，尺寸令人印象深刻，更讓人想起科幻電影中的自行車。加長行程懸掛、升級的風油冷式雙缸發動機、多種駕駛模式和自適應照明，讓駕駛更安全。
這輛自行車的速度超過 200 公里/小時，每 100 公里的油耗為 5.1 升（來自品牌網站的數據）。
車輪沒有作為標準輻條，可根據要求提供此選項。以及內置的手柄加熱系統、巡航控制、帶車載電腦的車速表。

優點：