2022年最佳汽車隔音材料評級

使用便宜的隔音材料可以節省很多，因此製造商經常在預算車型中使用這個技巧。有時會使用好材料，但不會沿整個周邊使用，這也可以最大限度地降低成本，但結果卻是無效的。這一切都是一個巨大的缺點，因為。所有外來的噪音和振動都會傳遞到駕駛室，這會破壞駕駛員的整體舒適度。噪音的強度取決於汽車設計的周到程度。然而，即使是完美的設計也無法讓您免受直接來自車輛的噪音的影響。外來的聲音常常使乘客感到緊張、煩躁並且不允許彼此正常交流。因此，隔音成為唯一的出路。

存在哪些類型的隔音材料

在選擇隔音材料時，應該記住它們都有自己的用途並用於執行某些任務。多層結構將達到最佳效果。其操作原理是一次應用多個層，它們以一定的順序相互跟隨。所有的隔音材料分為幾類：

• 減振器。基礎是瀝青和膠泥。在初步清潔後，將它們應用於金屬表面。通常，它們是隔音的基礎，因為。抑制運輸元件的振動。主體的厚度對材料的厚度有直接的影響。使用自粘式隔振器以確保強度。
• 噪聲絕緣體或噪聲吸收器充當第二層。他們的任務是同時執行兩項功能：引擎蓋的絕緣和防止外部噪音。
• 噪音吸收器。為了創建這一層，使用了柔軟且多孔的結構材料，這使得它們能夠有效地吸收各種聲波。
• 密封件。名稱本身是不言自明的：該層用於消除元素之間的吱吱聲和節拍聲。
• 液體絕緣化合物。它們的應用範圍是外部的。絕緣片在這裡不適合，因為。它不能抵抗外部影響，因此液體可以救援。

如果僅使用上述材料中的一種，則無法達到預期的效果。這將需要使用綜合措施，這將使車輛免受最大數量的外來聲音的影響。

吸音器的工作原理

所有材料的工作原理可分為兩種主要類型。對這個或那個的態度直接取決於所執行的功能。因此，有振動和噪音絕緣體。前者降低了車輛本身直接產生的振動和振盪幅度。因此，振動能量轉化為熱量。這通過箔片和彈性材料之間的摩擦來促進。通過使用一層膠水將材料固定在表面上。

第二種是一種可以將出現的噪聲抑製到最低限度的屏障。此外，這種屏障易於放置在幾何形狀複雜的區域，因為它具有靈活的結構。由於噪聲隔離器和聲波之間的空隙，外來的聲音被吸收。

全面了解所有類型的材料有助於駕駛者購買最有效的產品，以在機艙內提供足夠的舒適度。

每種類型的優點及其特點

 

選擇時，邏輯問題是：選擇什麼隔音材料，為什麼？為了更容易確定答案，您應該將所有可用材料分類，然後在每個類別中選擇最好的材料。After - 考慮每個的優缺點，然後做出最終決定。使用最流行品牌的最佳隔音效果將使結果盡可能高效。但到處都有硬幣的反面。

為了確定最正確的解決方案，有必要將可用產品分成不同的類別。重要的是要認識到價格並不總是質量的指標。現在有一些產品可以讓您在沒有實際成本的情況下達到預期的效果。

• 隔振器

首先，研究應該從隔振器開始。其工作有效性的主要指標是機械彈性模量。材料越厚越重，其工作效果就越好。重要的是要記住，這類商品會吸收振動，而不是排斥它們，將它們轉化為熱能。大多數駕駛者不知道該優先考慮什麼。然而，專家們挑出了無可爭議的銷售領導者——Bimast。它的所有品種在汽車市場上都非常受歡迎。

• 噪音隔離器

隔音也起著重要作用。對於它們的製造，使用了 2 個基礎：天然或合成纖維結構產品；合成充氣塑料材料。然而，材料對水分的吸收通常是一個顯著的缺點。塑料製成的噪音不會被吸收，這會導致織物纖維隨著時間的推移而腐爛。通常，Shumka 工廠用作頂層。如果材料由於某種原因無法使用，那麼您可以輕鬆地在國內市場購買新的。你不必花太多錢，但工作質量會讓人滿意。

• “抗吱吱聲”類別中的材料

有時，車輛的防吱吱聲是必不可少的。儘管此概念包括用於墊圈和密封件的產品，但該類別的主要任務是消除各種吱吱聲。因此得出的結論是，無需尋找包含在抗吱吱聲類別中的特定材料，選擇具有復雜效果的合適隔音材料就足夠了。有時會使用泡沫橡膠、橡皮泥和窗戶密封條。但這樣的實驗並不總能成功結束。優質產品必須具有許多特性，以確保其耐用性和對各種影響的抵抗力。此外，應該記住，此類工具直接用於難以到達的地方，這要求它們易於使用。

使用反腳本通常不會引起問題。這裡主要是正確測量要切割的零件，然後將其均勻地粘在機器表面上。

• 液體絕緣體

一個單獨的地方是液體隔音，因為。它用於由於其特性而無法使用鈑金的地方。通常，液體類型在車外使用，因為。床單對濕度和溫度變化不穩定。即使是相當薄的一層也能提供足夠的隔音效果。然而，這種材料正好用於防振。為了獲得預期的結果，在執行工作時遵循製造商的說明非常重要。

最受歡迎的製造商

現在市場上的各種品牌和型號种類繁多。因此，客戶在選擇時往往會迷失方向。為了縮小這個範圍，您應該立即突出顯示領先公司的列表。高級駕駛者只喜歡品牌產品。在今天的市場上，有幾家公司的產品質量和消費者評級與其他公司有很大不同。對此類數據的詳細審查使我們能夠創建最佳製造商列表：

• STP 開啟最受歡迎品牌排行榜。這家製造商被認為是俄羅斯最大的製造商，在全國擁有龐大的網絡。生產重點是生產各類絕緣材料。任何產品都對應一個質量證書，並在製造過程中經過嚴格的控制。此外，定價政策也不能不高興。
• SGM不是上面提到的那麼受歡迎的製造商，但現在它在汽車愛好者中非常普遍。在隔音領域工作的人都非常熟悉這個產品並且說得很好。即使質量很高，價格也可以稱為低。
• 技術集團以其高品質的產品滿足最苛刻的客戶。這是由品牌支配的科學部門確保的。在那裡進行新材料的開發，他們還監測製成品質量的提高。
• Shumoff 在對汽車改裝感興趣的消費者中頗有名氣。本公司專業生產不干膠板材。您經常可以從專業人士那裡聽到，Shumoff 是國內最好的製造商。生產成本平均，完全符合質量水平。

根據以上數據，您可以確定製造商，然後在其產品的型號中尋找選項。

但是關於如何開展工作（將責任交給合格的專業人員或自己做所有事情）的決定純粹是個人問題。您應該明智地評估自己的能力，因為它離不開難以到達的區域，在這些區域中正確鋪設隔音並非易事。因此，最正確的決定是將一切都交給專業人士，儘管在這種情況下會產生額外的費用。

2022 年最佳隔音材料評級

STP 振動體

它取代了最流行的材料之一，您可以使用它來保護車輛的車身和內部免受振動。該系列包括四個樣品：Vibroplast M1、Vibroplast M2、Vibroplast Silver、Vibroplast Gold。每個樣本都有各自的特徵。

Vibroplast M1 原來是最便宜的。只有在與薄金屬互動時，他的工作效率才會顯著。國產車只是在他的工作範圍內，但使用較厚金屬層製成的現代外國汽車的車主將無法達到預期的效果。該產品附有說明，說明可以應用指定材料的汽車元素。

Vibroplast M2 本質上是 M1 的改進版本。它的層略厚，但該產品也是預算產品，儘管價格高於其前身。

陣容中接下來的兩個選項屬於高級級別。 Vibroplast Silver 是 Vibroplast M2 的改良類似物。最新型號的名稱為“Gold”，是一種近乎完美的材料。即使在最複雜的形狀上，它也可以毫不費力地放置。因此得出結論，可以在沒有專家幫助的情況下安裝此類產品。唯一的缺點是成本高。

• 線路中的各種隔聲器；
• 易於安裝 Vibroplast Gold。

• Vibroplast M1對外國車無效；
• Vibroplast Gold 的成本很高。

STP 雙桅杆

這個系列的材料是多層的。適用於較厚的金屬塗層，因此也適用於外國汽車。該行由 4 個代表組成：

• STP Bimast Standard 被認為是最具經濟優勢的解決方案。它的工作效率水平是平均的，這使得它可以用於任何乘用車。但是，它有一個明顯的缺點：在安裝過程中，它會捲成塊。一些消費者註意到，有時產品在耐用性上沒有差異，並且與保護層的附著力不是很好，一段時間後可能會完全剝落。
• STP Bimast Super 是一款比上一款更完美的產品。觀察到厚度和質量的增加，這使得它可以用於金屬更寬的情況。然而，在難以到達的地方安裝時，大質量有時會成為重大障礙，這有時會導致箔層分層。因此，該程序應極其謹慎地進行或委託專業人士進行。
• STP Bimast Bomb 理所當然地獲得了該系列中最好的材料之一的稱號，其中價格和質量是最佳相關的。完美的特性允許將產品安裝在廉價汽車和昂貴車輛上。然而，缺陷產品的案例變得更加頻繁，這極大地破壞了模型的可信度。
• 具有最高性能水平的 STP Bimast Bomb Premium 產品。您可以將它安裝在汽車的幾乎所有部件上。然而，高質量的材料被大質量所覆蓋，這在難以到達的地方工作時會造成很大的困難。雖然質量上乘，但成本也不遜色，這使得產品並非為所有消費者所接受。

• 種類繁多的隔音材料，專為不同的汽車和不同的成本而設計。

• 投訴STP Bimast Standart耐磨、使用壽命短；
• 投訴有缺陷的產品。

STP Vizomat

這條線多年來一直沒有失去人氣。它在汽車司機中單獨分發，其中涉及厚金屬。

• 各種各樣的噪音隔離器，不同的車輛在成本和有效性方面有所不同。

• 某些類型的尺子在安裝過程中需要加熱。

Noico 紅 4 毫米 3.4 平方米

該材料不僅用於隔音，保溫也是產品使用的結果。材料的結構是兩層的。第一主層是閉孔聚乙烯泡沫，第二層是粘合劑層。後者用離型紙覆蓋。要安裝該層，您只需撕下紙並將材料粘在表面上，而固定非常可靠。為了使材料發揮其功能，重要的是在將一塊連接到另一塊時避免間隙。在汽車中，這種材料既可以用作唯一的絕緣層，也可以用作已安裝的隔音隔振材料之上的第二層。

一張紙的尺寸：250x400 毫米，厚度 - 4 毫米。

該產品以包含 34 張的包裝出售，面積為 3.4 平方米。米。

包裝成本約為2000盧布。

• 片材的緊湊尺寸使您可以準確地覆蓋所需的表面；
• 可靠地固定在膠層上；
• 可以單獨使用，也可以作為第二層使用。

• 片材相互連接的清晰度很重要；
• 緊湊的尺寸，我們表示為一個優點，但有一個缺點 - 大量的關節。

SGM 大提琴 PT5.0

由一層組成的隔音無紡布。可用於鋪設在地板、天花板、行李箱和拱門上。該產品以良好的“溫度靈活性”而著稱，可在-60至+130攝氏度的條件下使用。

畫布尺寸 (lxwxt)：100x75x10 毫米。

費用：500盧布。

• 它很容易切割，可以重複絕緣表面的形狀而沒有不必要的接縫；
• 可在任何溫度條件下使用；
• 預算成本。

• 問題在於固定，即如何將材料附著在表面上。

汽車用液體隔音材料

Dinitrol 482 可噴塗 1 升

這是一種基於瀝青和蠟的防腐材料。該塗層可應用於底部、拱門、翼樑和框架。混合物固化後，不僅可以隔音，還可以防止生鏽，當暴露在寒冷季節經常使用的沙子、石頭、鹽和化學品中時，它會成為一種保護劑。

要噴塗組合物，您可以使用帶有壓縮機的特殊噴槍或使用刷子。該混合物呈黑色，很快硬化，形成彈性薄膜。

一升瓶的成本約為1000盧布。

• 該組合物可以很好地固定在任何表面（金屬、塑料、PVC 面板、塗漆底座）上；
• 高觸變性不同，2-4 as後形成彈性膜；
• 該組合物對橡膠、塑料、鍍鋅和油漆塗層沒有腐蝕性。

• 對使用條件和場所的嚴格要求：室內必須通風，環境溫度：15-30度。
• 它在較低的應用溫度閾值上損失一點，在-20度時注意到附著力，即該組合物不適合在氣候條件惡劣的地區冬季使用。

Dinitrol 479 噴霧液體護舷內襯 1 l

整體應用該組合物的結果與上述品牌產品相似。然而，這種混合物被提議用於低里程的汽車，甚至用於新的汽車。而且和之前的產品不同的是，這一款在噴霧溫度上更加任性一些，閃點固定在40攝氏度。您可以通過使用常規油漆刷進行應用來降低風險。至於對操作條件的抵抗力，該薄膜可以承受霜凍和高溫（高達 +10 度）。

該產品的名稱並非偶然，除了隔音和防腐性能外，製造商還為產品增加了在應用於拱門內表面時替代原始塑料護舷內襯的能力。

使用後，該物質在大約 20 分鐘內乾燥得足夠快。但高質量的隔音和磨料絕緣意味著多層應用，因此總固定時間為 20 分鐘，乘以層數。

一升罐子的成本約為 1200 盧布。

• 良好的防腐、隔音效果；
• 層的快速乾燥；
• 提供各種應用方法（槍、刷子、抹刀）。

• 效果將在多層應用時出現；
• 消費是有形的，製造商推薦 1 平方米。面積使用 1 升的成分。

結論

在隔音的幫助下，不僅可以保護自己免受煩人的聲音，還可以保證整個時間段的舒適乘坐。因此，如果車輛甚至沒有最低程度的隔音，則應立即糾正。但應該記住，來自外部的一些聲音可能預示著道路上出現嚴重故障或任何細節丟失，因為你永遠不知道會發生什麼。這表明隔音不應該是絕對的。

如果我們談論特定隔音材料的選擇，那麼選擇應該基於一般數據和所需的絕緣水平。簡單地說，這一切都取決於消費者自己的願望和汽車的初始特性。此外，這裡的價格也起著重要作用。因此，值得選擇價格和質量比率最佳的選項。上面的評級可以簡化這個任務，因為。它基於已經處理過這種或那種材料的消費者的意見。