2022 年最佳汽車音響放大器的評級

許多人一天中的大部分時間都在車裡度過。為了讓駕駛或交通擁堵不會無聊和累人，司機可以通過聽他們最喜歡的音樂來拯救他們。但傳統收音機無法滿足高質量的聲音或高音量。出於這個原因，許多人安裝了低音炮。但與此同時，選擇好的擴音器也是很有必要的，沒有這個組件，車主將無法欣賞到自己喜歡的音樂，而將喜歡的歌曲開到最大音量時，只會受到喘息或難以理解的干擾。

放大器是乾什麼用的？

許多車主在駕駛時無法享受嘈雜的音樂。乍一看，問題可以通過購買好的收音機和揚聲器來解決。但是又出現了不必要的干擾，只需調高音量即可。不熟悉聲學系統的駕駛者會責怪揚聲器，在他們看來，揚聲器的質量並不高，因為收音機錄音機有足夠的功率。

事實上，收音機製造商指示的功率是最大的，並且是在短時間內發出的，這不足以聽響亮的音樂，這會導致吱吱聲、噪音或喘息聲。此外，從收音機到揚聲器的信號也會失真。為了消除這些失真以及放大無線電信號，需要汽車音頻放大器。

如果我們談論放大器的設備，那麼它由四個組件組成。為了形成和調節設備中的電壓，有一個電源。還有兩個處理輸入和輸出信號的模塊和一個驅動器。首先，信號進入輸入信號模塊，在這裡信號被“檢查”失真並被移除。之後，驅動器將對接收到的信號進行分頻並放大。信號現在將被傳遞到輸出信號塊。

在哪里以及如何最好地安裝

在汽車中安裝這樣的設備時，主要是選擇正確的位置。這個地方不僅應該提供防潮保護和機械損壞的可能性，還應該讓放大器冷卻。同時，放大器不應給駕駛員和乘客帶來不便和不適。還必須考慮到需要將電線拉到設備上，設備必須正確定位，否則會出現白噪聲。

現在您可以考慮可以安裝放大器的主要位置，以及設備某個位置的所有優點和缺點。它們通常安裝在前排座椅下方。因此，該單元將非常接近能量來源和聲音來源，這是一個重要的優勢。此外，這樣的安裝不會“偷走”車內有用的位置。但在汽車座椅下方不會有足夠的空氣流通和自由空間，會導致過熱。此外，本機將遠離揚聲器和低音炮。

在轎車中，放大器可以安裝在行李箱的擱板下方或後窗下方。因此設備將獲得足夠的空氣，不會導致過熱。由於那裡有足夠的空間，可以安裝一個大型動力裝置，車主可以同時使用設備和接線。同時，這樣的安裝不會佔用必要的空間，只會讓後牆厚一點。這裡的主要缺點可能是後壁薄。因此，設備無法牢固固定，並且在不平坦的道路上行駛時，可能會出現卡嗒聲或振動。此外，外殼會不斷跳動，這將導致再現的聲音失真甚至短路。

將設備安裝在行李箱的一個側壁上會非常方便。這種方法非常方便，無論是安裝放大器本身還是連接接線。同時，該設備不會佔用後備箱中的有用空間，也不會破壞外觀，而且值得注意的是，空氣將始終通過該單元，不會讓它過熱。但同時功放會遠離電源和音源，這是一個劣勢。

喜歡突出並強調個性的人可以將裝置安裝在行李箱蓋上。這種方法將允許設備在不佔用可用空間的情況下獲得足夠的空氣。但同時，這個選項也不是很可靠。首先，後備箱蓋不夠厚，所以擰緊的部分會在一段時間後鬆動並發出嘎嘎聲。也正因為如此，後備箱蓋會變形，關不嚴。好吧，不要忘記濕氣會進入設備。此外，這樣的安裝非常困難，而且連線也有困難。電線會隨著溫度的變化而破裂，從而導致短路。

一個相當實用的方法是安裝在後排座椅的靠背上。這是一種相當簡單的方法，不需要太多努力，在這種情況下，設備將獲得必要的空氣並且不會過熱。放大器將靠近揚聲器，不會佔用可用空間，並且由於座椅上的金屬面板而可以牢固地安裝。這種方法的缺點包括設備將遠離聲音和電源，以及電線上可能會出現摺痕。

汽車音響功放的種類

首先，此類聚合可以分類。 A級設備提供最純淨的聲音。但它們的效率百分比很小，在 20-30% 之間變化。因此，大部分聲音都會丟失。此外，這些選項很昂貴。因此，它們在駕駛員中不是很受歡迎。

下一個等級是B。與上一個版本相比，這裡的功率稍微大了一點，但聲音有些失真。因此，此選項不用於汽車。還有一個C級，效率很高，但同時聲音失真很大。

具有數字信號處理功能的現代版本屬於 D 級。此選項具有緊湊的尺寸，不會使聲音產生很大的失真，並且效率很高。

不過，AB 級車型更受歡迎。它們是結合了 A 級頻率和 B 級功率的模擬設備。但是這樣的模型非常大，並且在運行過程中會變得非常熱。

此外，放大器按通道數分類。單聲道型號與低音炮一起使用。它們具有相當高的功率，但音質並不高。在大多數情況下，此類模型需要用於高頻和低頻的濾波器。這將消除人類聽覺無法感知的聲音，但是它們對技術以及人類健康都有不利影響。

具有三個或兩個聲道的型號允許您連接兩個揚聲器和一個低音炮。它們可以在低電阻負載下完美運行，並且由於橋式連接，可以獲得高水平的功率。

4 通道選項在用戶中最受歡迎。此類型號是具有輸出到兩個雙通道單元的電源。在他們的幫助下，您可以進行各種連接，例如，四個揚聲器或兩個揚聲器和一個低音炮，以及兩個低音炮。因此，此類機型不僅在操作上實用，還可以讓您享受您喜愛的音樂的高品質聲音。

也有五個和六個頻道的選項，但它們在買家中不是很受歡迎。

如何選擇

在為汽車選擇放大器時，您不應忽視某些起著相當重要作用的參數。首先，這就是模型的力量。製造商標明了標稱和最大功率。注意標稱值。在大多數情況下，經過驗證的製造商都會提供證書，其中表明產品的序列號和工廠進行的功率測量。

您還需要注意諧波失真因數，用 THD 表示。聲音頻率將取決於這個指標，所以它越小越好。最好要求連接設備並聆聽其聲音。

不要忽視製造質量和製造商。在市場上證明了自己的成熟公司不太可能在未來令人失望。另外，某些車型可以設計成安裝在某個地方，這種情況下，最好提前考慮是否可以將設備固定在車輛的這一部分。

最便宜的汽車放大器

ACV LX-2.60

此型號為 AB 類雙通道型。有了它，您可以輕鬆優化車內的音響系統。 ACV LX-2.60 可以連接到兩個揚聲器或使用橋接連接到低音炮。

播放旋律時，用戶不會聽到失真或噪音，從而使您無法欣賞自己喜歡的樂曲。由於“ACV LX-2.60”內置分頻器，低頻會被“截斷”，聲音會變得均勻。以便用戶可以調節低音，有一個遙控器。這裡還有一個立體聲分離功能。因此，在操作過程中，不會發生失真或將失真降至最低。

ACV LX-2.60 的最小聲音頻率為 30 Hz，最大為 30,000 Hz。該產品的最大功率為 500 瓦。 “ACV LX-2.60”的外殼由鋁製成。正因為如此，產品很容易導熱，然後消散，因此您不必擔心設備過熱。 “ACV LX-2.60”的尺寸為22*21*5.3 cm，既可以安裝在行李箱中，也可以安裝在地板下或座椅靠背後面。

平均費用為2800盧布。

• 堅固的外殼；
• 緊湊的尺寸；
• 低音控制的存在；
• 純淨的聲音。

• 沒有檢測到。

特警 M-2.65

對於喜歡享受嘈雜音樂的人來說，該模型將是一個理想的解決方案。這種兩通道型號具有一條線路輸出、低通和高通濾波。而且由於“Swat M-2.65”屬於AB類，用戶不會收到聲音失真或噪音。 “Swat M-2.65”可再現 10 至 20,000 Hz 範圍內的頻率，最大功率為 320 瓦。

“Swat M-2.65”可以安裝在任何車輛上，這個過程不需要太多時間，也不需要額外的技能，因此任何人都可以安裝該設備。不要忽視產品的高質量組裝，製造商在這裡使用的不僅是最好的材料，還有現代技術。 “Swat M-2.65”還具有過熱、短路和過載保護。多虧了這一點，這樣的單位將為其所有者服務多年。

平均費用為3200盧布。

• 緊湊的尺寸；
• 存在頻率濾波功能；
• 增強低音的能力；
• 堅固可靠的結構。

• 沒有檢測到。

最好的中檔汽車放大器

迪格瑪 DPC-410

該型號是具有橋接功能的 4 通道 D 類放大器。值得注意的是失真係數不超過0.5%，最大功率為480瓦。因此，用戶可以享受響亮的音樂，不會伴隨噪音或乾擾。

“Digma DPC-410”再現了 20 到 20,000 Hz 範圍內的頻率，信噪比為 70 dB。還有一個內置的分頻器可以消除不需要的頻率，同時使聲音更乾淨。此外，製造商在此型號中安裝了保護系統，可防止設備過熱或發生短路。

平均費用為4500盧布。

• 打造品質；
• 時尚的設計；
• 高音質；
• 電路保護。

• 可能會升溫。

烏拉爾 AKM 2.120

該型號的一個顯著特點是尺寸非常緊湊，為 32 * 4 * 19.8 cm。Ural AKM 2.120 有兩個通道，屬於 AB 類。

該型號的可重現頻率範圍為 10 至 60,000 Hz。為了方便用戶根據自己的意願調整所有參數，有一個寬帶通濾波器，您可以在其中獨立調整上限和下限。另外值得注意的是諧波失真係數不超過0.05%。因此，在聽音樂時，用戶不會收到聲音失真或噪音。

平均費用為 5200 盧布。

• 頻率範圍寬；
• 緊湊的尺寸；
• 集會;
• 買家的積極反饋。

• 沒有檢測到。

Kicx SP 4.80AB

此型號為四通道 AB 類放大器。 “Kicx SP 4.80AB”是一款移動性很強的單元，它的尺寸為21.5 * 39 cm。4歐姆負載下的額定功率為80 W，您也可以在此處安裝橋接。在這種情況下，功率將為 240 瓦。

不容忽視的是，這裡有一個頻率濾波器，荷爾蒙失真係數為0.01%。因此，用戶將能夠不受失真和乾擾地欣賞自己喜歡的音樂。 “Kicx SP 4.80AB”可再現 20 至 20,000 Hz 範圍內的頻率。並且由於信噪比為88 dB，輸出將收到清晰響亮的聲音。

平均費用為 5200 盧布。

• 力量;
• 緊湊的尺寸；
• 音質；
• 買家的積極反饋。

• 在炎熱的天氣裡升溫。

最好的汽車放大器

赫茲海事 HCP 4M

這款四通道 D 級放大器將吸引最苛刻的客戶。該機型在2歐負載下穩定工作，功率4*250W，信噪比105dB。需要注意的是，“Hertz Marine HCP 4M”可以在橋接和正常模式下工作。您可以使用其他輸出連接到任何設備。此外，“Hertz Marine HCP 4M”具有內置分頻器，可用於配置任何一對通道。為了讓用戶可以根據自己的需要調整低位寄存器的聲音，有一個低音增強電路。由於該單元具有差分平衡輸出設計，因此在操作過程中產生的外來噪聲被降至最低。

“Hertz Marine HCP 4M”採用鑄鋁機身，可抵抗機械損壞且不會腐蝕。為了防止設備過熱，製造商在側板上安裝了冷卻散熱器。它們在水平和垂直安裝中都能有效地工作。

“Hertz Marine HCP 4M”的尺寸為21.5*19*5厘米，重量為1.94公斤。

平均費用為 20,000 盧布。

• 音質；
• 強勁的低音；
• 堅固的外殼；
• 冷卻系統。

• 高價。

先鋒GM-D8704

喜歡車內嘈雜音樂的人都知道，這會導致噪音和乾擾。但使用“Pioneer GM-D8704”，用戶將能夠享受無噪音的響亮聲音。而這一切都是因為這樣一個四通道單元有兩個線路輸出和頻率濾波。同時失真程度不超過0.05%，信噪比為95 dB。

“先鋒GM-D8704”在2歐負載下的功率為4*300W，在4歐負載下的功率為4*200W。單位尺寸為 25.2 * 21.5 * 6 厘米。

平均費用為 11,000 盧布。

• 可接受的價格;
• 音質；
• 存在過熱和短路保護；
• 長時間使用不會發熱；
• 買家的積極反饋。

• 沒有檢測到。

奧迪森 SR 4.300

該系列功放 30 多年來一直深受客戶青睞。型號“Audison SR 4.300”的製造考慮了現代客戶使用高科技設備的要求。因此，這樣的四通道單元雖然體積小，但它的強大會讓你驚喜不已。

Audison SR 4.300 具有各種過濾器，允許用戶進行廣泛的調整。調節器位於頂部面板上，即使在安裝後，您也可以輕鬆調整必要的參數。 “Audison SR 4.300”不僅具有線性輸出，還具有高級輸出，因此該單元可以連接到任何設備。

為了製造“Audison SR 4.300”錶殼，製造商使用擠壓鋁材。該模型沒有尖角，大大簡化了安裝過程。在側板上有散熱器，可以很好地冷卻設備。 “Audison SR 4.300”的尺寸為 19 * 15.5 * 4.8 mm。

平均費用為 28,000 盧布。

• 時尚的設計；
• 音質；
• 頻率範圍寬；
• 易於管理。

• 高價。

結論

該評級顯示了各種價格類別的放大器型號。所有這些都深受車內嘈雜音樂愛好者的歡迎。單位製造商經過時間考驗，購買時不會讓用戶失望。