所有現代汽車的設計都使其冷卻系統依賴於通往沙龍的加熱系統。為了使車內盡快升溫,冷卻散熱器必須及時關閉,這就是溫控器的發明。當小迴路加熱到 92 度時,恆溫器開始打開其閥門,從而增加管路。當冷卻所需的液體達到其正常溫度時,裝置的閥門移動到關閉位置。如果車主愛護愛車,及時更換防凍液,恆溫器可以工作十年。
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在弄清楚如何選擇合適的新恆溫器之前,您需要了解恆溫器故障的症狀。最要及時注意的是發動機的持續過熱。這是因為電路總是處於閉合位置。
應該提醒您的第二點是爐子停止加熱,即使此時發動機運行了很長時間。這是因為恆溫器一直處於打開狀態。
恆溫器有不同的類型:
為了選擇最適合汽車的恆溫器,您可以使用幾個選項:
WAHLER 是一家主要生產恆溫器的德國公司,儘管第一台設備是在 1938 年生產的。該公司的專家不斷改進這些裝置,以便他們的產品可以用於所有德國汽車。該公司的優勢可以認為是它生產質量優良的恆溫器,而產品的價格不能被認為是過高的。
Wahler 414492D 適用於較舊的汽車,主要是自 1978 年生產的歐寶。儘管已有二十多年的歷史,該公司仍在繼續生產恆溫器,以照顧那些駕駛此類二手車的人。同時,價格相當民主——這個節點的成本不超過 1500 盧布。
Wahler 4814.92D 適用於自 2001 年以來生產的汽車,並且僅適用於奧迪品牌。為確保此恆溫器適合您的汽車,您需要將其與特定目錄中的原始零件編號進行比較。
最初,該公司生產合金活塞,福特與之合作,但那是在 1920 年。馬勒擁有眾多享譽全球的子公司。此外,不僅生產恆溫器,還生產凸輪軸、渦輪機等等。該公司之所以受歡迎,是因為它生產優質產品並擁有龐大的目錄。唯一可以排斥的是高昂的價格標籤。
馬勒TI192專為大宇、歐寶等品牌汽車生產。適用於自 1981 年以來生產的非常舊的汽車。製造商確保這些舊外國汽車的車主有能力更換恆溫器。該零件的價格相當實惠 - 1200 盧布。
Mahle TM41105 實際上是一款通用恆溫器,適用於不同年份生產且價格類別完全不同的大量汽車。該產品唯一不滿意的是它的高成本,因為它的價格超過七千盧布。
這個品牌的出現要歸功於豐田與荷蘭一家零部件製造商的合作。整個生產過程非常精簡,溫控器等部件都是一流的,同時價格也沒有因此而變得過高,有時甚至相反。
儘管該公司最初專門為外國汽車生產恆溫器,但該裝置適用於 UAZ 和 GAZ Volga 和 GAZ Gazelle 等汽車,並且適用於自 1972 年以來生產的那些車型。
與前一種情況一樣,該型號適用於國產汽車 Niva 2121-213。閥門在 80 度的溫度下打開 - 這是這些汽車的最佳選擇。
Metal-Incar 是一家波蘭公司,其活動可追溯到 1951 年。了解恆溫器的人會發現該公司的產品完美無瑕。該公司本身不僅在俄羅斯很受歡迎,而且在所有歐洲國家也很受歡迎。該公司唯一可以說不好的是,有缺陷的零件經常會出現在汽車商店的貨架上。
這款來自波蘭公司的型號幾乎適用於整個 VAZ 系列,從著名的“便士”開始。這樣的汽車在今天的道路上並不少見,他們的車主很高興他們仍然有機會購買新零件。
與之前的版本不同,這款僅適用於 VAZ 2108 和 2109。它有一個覆蓋有優質橡膠的金屬外殼。
這是一家德國公司,不僅生產汽車零部件,還生產卡車零部件。自 1907 年以來,貝洱海拉不僅生產恆溫器,還生產空調、加熱器甚至熱交換器。當零件達到其使用壽命時,公司會對其進行回收 - 這是整個清單中為什麼可以首選該公司的原因之一。這家德國公司的恆溫器工作得很好,在指定的溫度下準確打開,永不失效。
該恆溫器非常適合雪鐵龍和標致等車輛。在 84 度的溫度下工作。零件的價格不超過1500盧布。
恆溫器有一個非常有趣的形狀,並不適合所有的汽車。該模型唯一可以擊退的是它的成本,因為它超過六千盧布。
TAMA是日本歷史最悠久、最著名的汽車零部件公司。這家公司的恆溫器的一個有趣的特點是它們在寒冷的氣候下工作得很好。有一些細微差別:操作有誤差,只有 2 度,這對汽車來說並不完全關鍵。
這款來自日本製造商的恆溫器的有趣之處在於它適用於大型汽車系列,同時它不像其他型號那樣昂貴。另一個優點是該裝置不僅適用於汽車,也適用於公共汽車。
與之前的版本不同,這部分沒有那麼通用,只適用於汽車,雖然車型範圍也很廣。該單元的成本僅為 900 盧布。
Vernet 是一家法國公司,成立於 1952 年。最初,她從事洗衣機恆溫器的生產,但十年後情況發生了翻天覆地的變化。商品的價格是足夠的,但許多駕駛者不喜歡在他們的創作中使用低質量原材料的事實,這就是為什麼產品資源非常有限的原因。
該恆溫器適用於沃爾沃汽車的範圍,價格合理。包裝中僅提供設備本身。
與以前的版本不同,這個版本要貴一點 - 1600 盧布,但用途更廣泛。正因為如此,它適用於西雅特、斯柯達、大眾等汽車品牌。值得關注的是保修期內的有趣條件:只有當恆溫器安裝在具有必要認證的服務站的汽車上時,它才會開始。
該公司的生產位於弗拉基米爾地區,產品被認為是最可靠的產品之一。恆溫器外殼的製造方式使減壓是不可能的,因此該裝置能夠使用多年。該公司為國內汽車的車主所熟知,因為產品是專門為他們開發的。
該裝置適用於各種 VAZ 車輛,甚至適用於 VAZ 1111 (Oka)。價格非常民主 - 只有 500 盧布。
該模型可以被認為更現代,因為它適用於最近投放市場的 VAZ 模型。恆溫器的一個特點是它只適用於噴射發動機類型的汽車,並且在套件中也有一個密封件。
該產品位於馬格尼托哥爾斯克,於 1996 年出現。該公司的產品非常可靠,這一點可以從恆溫器甚至用於生產 AvtoVAZ 的事實中得到證明。由於這些發展,該公司設法創造了這樣一個在夏季和冬季都能完美運行的單元。
該型號立即帶蓋出售。適用於各種 VAZ,從 8 和 9 開始。恆溫器打開的溫度是 85 度。另一個優點(除了低成本)可以認為是較長的保修期。
這種模型比以前的模型貴,但這是有原因的——它適用於現代拉達模型。沒錯,保修期只有一年。
另一家俄羅斯公司,其生產位於聖彼得堡。公司的發展可分為通用型和只適合冬季運營的。在第二種情況下,恆溫器的特點是閥門在高溫下打開,因此內部可以比平時更快地加熱。
模型的一個特徵可以被認為是一個額外的擬合。恆溫器本身由鋁製成,閥門用橡膠覆蓋。適用於各種車輛,不僅適用於 AvtoVAZ,也適用於 Datsun。
與之前的車型不同,這款車型的成本要高得多,這一切都是因為它是專為歐寶品牌的外國汽車製造的。該套件僅配有恆溫器,沒有密封膠。
1929 年在聖彼得堡成立的相當古老的作品。產品的設計是為了讓國產車的車主對質量感到滿意。安裝時無縫隙,密封性極佳。
該裝置的開啟溫度為 82 度,儘管有時會注意到閥門提前打開,因此電機不會加熱到所需的溫度。
恆溫器出售時帶蓋,但沒有主體,專為噴射車 2110 和 2112 設計。
與以前的公司不同,這家位於明斯克,成立於 1989 年。該公司的零件適用於我們的國產汽車,據買家稱,FENOX的產品質量非常高。對於生產,使用的材料可以顯著延長使用壽命。
Fenox 不僅為家用汽車生產恆溫器。具體來說,這部分適用於雷諾汽車,響應溫度為89度。
該型號與上一款不同,適用於家用汽車,但不提供夾具。
為了選擇優質的恆溫器,決定製造商是很重要的。需要在汽車的VIN碼中選擇單位,或者重點關注舊部分,必須標記。許多型號非常便宜,同時它們的質量非常高。