對於任何最近成功通過“B”類機動車駕駛權測試的新司機來說,總是會出現選擇他的第一輛車的問題。在這裡,您將不得不考慮它的成本,以及新車和二手車的優缺點,以及許多其他技術細節。此外,在購買第一輛汽車之前,最好先熟悉一下目前針對初學者的汽車評級。

預算和高級選項

當然,如果財務方面對新手司機來說不是問題,那麼您可以購買您的第一輛車,甚至可以花 200 萬盧布 - 一切都取決於您的意願。但是,這樣的購買有什麼意義嗎?畢竟,第一輛車要練出實際駕駛的技巧,而不是可以避免錯誤的事實。如果他們通過而對司機和汽車本身都沒有任何痕跡,那就太好了。但正如實踐表明的那樣,身體的一些划痕和擦傷成為一年級司機的常伴。這種情況是許多可能選擇中的最佳選擇。因此,最好不要遭受昂貴的汽車會被您自己的雙手損壞的事實。

另一個原因可能是維修和維護的成本。錢不僅在汽車經銷商處花一次,而且在其運營本身的過程中。由此得出的結論是,有必要用每月汽車保養的平均成本來衡量個人能力。此外,高級車型的汽車很快就會失去價格,隨後的銷售可能會變得困難。

根據專業人士的建議,價格在 300 到 70 萬盧布之間的汽車將是新車主的理想選擇。儘管如此,如果預算允許“從上面”支付一些費用,那麼建議為車輛配備最大數量的負責安全的系統(牽引力控制系統、ABS、制動力分配系統等)。這還包括被動安全裝置——窗簾和枕頭、可靠的頭枕、預張緊的安全帶。以上所有都不會是多餘的,因為新手司機屬於高風險類別。

二手或新車

這個問題比上一個問題更有意義。二手車的主要優點是可以以相對較少的價格購買,而且汽車本身在同級別中可以相當高,甚至可能比新的預算選項更好。但是,說到道德過時,這種機器只能與同一年製造的相同設備進行比較。和往常一樣,在購買二手車時,會出現一些賣家可能會保持沉默的重要問題,例如:

  • 機器永久運行的條件;
  • 發動機是否過熱(以及多久);
  • 船體變形了嗎?
  • 變速箱是否適用於“磨損”(尤其是自動變速箱);
  • 所有電子設備是否正常工作等?

同時,二手車在開始運營前很可能需要額外的資金投入和維護,例如:技術檢查、排除初檢時無法識別的小故障等。

  • 以下是一些條件,這些條件的存在將極大地促進二手車的購買:
  • 無需超過已支付的成本進行現金投資,未來的維護成本相當合理且可預測;
  • 汽車通常可以維修並準備好旅行;
  • 可以以優惠的條款為汽車投保,並且保險涵蓋了大部分可能出現的問題;
  • 製造商的保修期尚未到期。

首次亮相的汽車尺寸

當然,大型越野車有很多優點:加強車身、提高能見度和全輪驅動。同時,也有很多缺點,比如:機動性差,這是他們的保證,由於體型太大,很難感覺到,更緊湊的車型就不能這麼說了。而對於新手司機來說,汽車的這些特性起著重要作用,因為它們會使倒車變得複雜,使斜向停車更加困難,在高速公路上行駛時也存在變道問題,對於前進和前進也是如此。試圖超車。對於駕駛大型吉普車的新手來說,一個特殊的問題是在狹窄的空間內進行機動。

因此,專家建議不要選擇大型汽車作為您的第一輛車,而應專注於“A”、“B”或“B +”級——它們甚至可以包括相對較小的跨界車,其尺寸接近於同一段。

驅動類型

新手司機應該“打破他的頭”的另一個問題。全輪驅動,後輪驅動和前輪驅動都有其優點和缺點。

前輪驅動

優點:

  • 由於沒有萬向軸,設計便宜、簡單且可靠;
  • 足夠安全地進入轉彎,tk。前輪不是“推”,而是“縮”車;
  • 提高越野能力(與後輪驅動車輛相比)。這種情況是由於前輪更多地承受了安裝在發動機罩艙內的技術單元的重量,這反過來又提高了驅動輪與表面的抓地力。

缺點:

  • 驅動輪的最大旋轉角度因安裝在其上的等角速度鉸鏈的力而減小;
  • 打滑和失速會顯著惡化(在對氣體施加急劇壓力的情況下),因為重心轉移到後軸,從而減少了驅動輪與地面的耦合。

後驅

優點:

  • 由於重心轉移到驅動橋,提高了加速效率;
  • 增加信息內容和管理控制。

缺點:

  • 後軸打滑的風險增加(與不平坦或潮濕的表面有關),這是由於重量過重、車身後部曲柄增加以及扭矩傳遞到後輪的結果。

四輪驅動

優點:

  • 增加了賽道上的穩定性和操控性;
  • 由於將扭矩傳遞到所有四個車輪,在打滑的情況下將功率損失降至最低,因此具有出色的加速動力;
  • 由於能夠在車輪和車軸之間重新分配扭矩(如有必要),因此提高了越野能力。

缺點:

  • 由於設計困難,維護和維修費用極其昂貴。

變速箱:在“機械”和“自動”之間進行選擇

手動換檔被認為只是“習慣問題”,許多駕駛員根本不需要它。從城市駕駛的客觀情況來看,手動擋“抽搐”並不是駕駛者最好的開始,這種情況總會出現。有時,自動變速器可能會被指責經濟性有限,但現代車輛已經非常適應節省燃料,並且比人更有效地換檔。

第一輛車的動力

專業人士建議不要選擇太強大的車型,第一輛車應該有足夠的動力,足以在平均交通條件下正確超車和移動。無論汽車的大小和類型如何,這樣的條件都與 150 馬力的指標相當一致。

外國汽車和俄羅斯車型之間的選擇

這個問題也是非常有爭議和緊迫的。初學者買什麼比較好:國內汽車行業的車型,但是新車,還是選擇國外老車,但保證更可靠?大多數駕駛者都同意這只是個人品味的爭議。但是,在回答這個問題時,最好遵循以下標準:

  • 一般而言,變速箱、底盤和發動機的可靠性如何;
  • 維護的價格和可用性,可以毫無問題地獲得備件;
  • 汽車品牌在犯罪環境中的受歡迎程度(盜竊風險);
  • 未來車主在最少維修方面的技能是什麼(沒有人能免於道路上的緊急情況);
  • 一般的車輛控制技能(動力轉向系統很可能會干擾新手駕駛員而不是幫助)。

注意:目前的統計數據顯示,大多數新車主更喜歡俄羅斯汽車行業的二手版本——從 VAZ 2109 到 VAZ 2114。第二受歡迎的車型是相當新的 Lada Priora 或 Lada Kalina 車型。第三名依然被國外車型——雪佛蘭Lanos佔據。

國內乘用車以其簡單的設計和低廉的維修保養價格而被吸引(尤其是前輪驅動的第十代VAZ車型)。然而,在舒適性和安全性方面,他們輸給了預算段的許多外國汽車。反過來,這些也有一個明顯的缺點,表現為備件和維修的高成本。最近,這裡也增加了高昂的保險和稅收。

專家提示!!!新司機的理想選擇是掀背車,因為它最容易停在上面(間隙為 15 厘米,在路邊停車時非常方便)。最好選擇自動變速箱,並且安裝停車傳感器系統 - 前後都不是多餘的。最好從中間部分選擇發動機 - 1.6升。

通過自動考試的最佳汽車

這個問題頗具爭議,因為駕校的車隊規模不夠大。並非這支車隊的每個單位都具備在交警參與下通過汽車考試的裝備。同時,考試的考官也不會太在意考生學會駕駛拉達卡利納的事實,而他要考的是一輛重量更大、動力更強的雪佛蘭科魯茲。但是,如果可以的話,租一輛車就更容易了,從尺寸和動力上看,它最像一輛訓練車。因此,每個經銷商對這個問題的答案會有所不同。

第一輛車的合格選擇標準

首先,您需要確定未來車主決定購買汽車的價格限制。太貴的車不會是首選,因為駕駛技能低下不僅會傷害車輛,還會傷害車主。一年級司機在行駛過程中對車輛的大小知之甚少,對交通狀況變化的預見能力極低,不記得危險的路段和不平整的路面,不能快速駕駛在困難的情況下機動。

此外,缺乏駕駛經驗會傷害汽車本身,不經濟地消耗燃油,車主無法正確監測機械馬主要部件和部件的健康狀況。因此,基本建議是購買不需要昂貴的維修和維護財務費用的耐用設備。

建議!最好是專業司機直接參與購買第一輛車的過程。

此外,有必要考慮汽車內部設計的乘客數量。如果主要是由車主自己操作車輛,那麼追求寬敞的內部空間是不值得的,因為那樣價格會上漲。駕駛員本人的座位既方便又舒適就足夠了。如果您計劃定期運送朋友或家人,那麼客艙問題將變得更加重要,您應該注意其容量和乘客的便利性。如果乘客感到不適,那麼這可能會分散新手駕駛員的駕駛注意力。

專業人士的一般建議如下:最好優先選擇普通可靠的品牌,這樣就不會出現尋找備件或維修的問題,這將是選擇獨家樣品時不可或缺的頭疼問題。

選擇第一輛車時的主要錯誤

根據領先的汽車雜誌(例如《汽車背後》)每年收集和匯總的統計數據,未來車主經常犯的錯誤實際上每年都不會改變。

通常,這些包括:

  • 從經濟角度來看,購買汽車是極其無利可圖的。這樣的汽車可以完美地適應許多參數:顏色、品牌、性能、尺寸——但同樣的汽油費用,膨脹到令人難以置信的比例,平衡了購買的所有樂趣。這表明,在購買“精美包裝的糖果”之前,最好向有經驗的司機徵求意見,並提前計算出運營車輛的所有預估成本。
  • 直到購買時,車主才考慮到車輛未來維護的價格。新車手的標準第一印像是,這輛車將繼續以出色的技術指標和性能取悅他,如果不是總是如此,那麼至少會在很長一段時間內取悅他。即使這台機器是全新的,總有一天它還是需要維護的。因此,採購過程中的主要標準之一應該是備件的可用性和維修的相對便宜。
  • 在二級市場買車時,買家忘記查看汽車的歷史記錄。她參與的交通事故,車稅問題,以及其他以後肯定會出現的麻煩,都會造成很多不必要的麻煩。檢查二手車的歷史是購買者的神聖職責。
  • 買一輛太貴或太便宜的車。在購買過程中走極端是非常非常有害的舉動。一個例子是當新手司機對俄羅斯道路的現狀知之甚少或根本不了解時,衝動地購買昂貴的專屬汽車。在這種情況下,模型的排他性和新穎性可能會使頭腦黯然失色。此外,沒有經驗的車主可能不知道某些品牌根本不適合城市使用。魯莽購買的結果可能是機構和組件的過早失效以及車輛的操作和技術指標的損失。同時,您不應該購買在其一生中見過一切的車輛。購買的樂趣可能會被不斷的維護需求和不可預見的成本所掩蓋。購買前最好提前計算好總預算、平均每天油耗、可能的維修保養費用。

最魯莽和無利可圖的購買示例:

  • 價格低廉的昂貴型號 - 這些很可能是技術狀況不佳的過時樣品;
  • 發動機容量大的車輛——汽油消耗將變得令人望而卻步,運輸稅也會增加;
  • 已超過 10 年標準的車輛——此類樣品的車身金屬早已失去強度,一般工作負載條件仍未知;
  • 車輛“換”了三個以上的車主;
  • 運動型 - 它們在維護方面非常昂貴,故障的風險非常高,沒有經驗的駕駛員不太可能對它們的全部動力感到舒適(變道和停車可能存在問題)。

2022 年適合新手駕駛的最佳汽車排名

俄羅斯汽車工業

第 4 名:VAZ 2114

這款五門前輪驅動掀背車配備1.6升(81馬力)汽油發動機。它在功率方面沒有達到推薦的參數,但它的特點是便宜的維修和可靠的發電廠。其他選項可能包括座椅加熱、車載電腦和 GPS 警報系統。

姓名指數
發行年份2010
功率,升/秒1.6
發動機容積81
門數5
價格,盧布150000
優點:
  • 良好的機動性;
  • 可靠的發動機;
  • 零件分佈。
缺陷:
  • 用易碎的塑料裝飾內部。

第三名:VAZ 2110

帶有手動變速箱的好模型。它的特點是內部相當舒適,尤其是在豪華配置中。作為選項,您可以安裝加熱座椅和轉向信號鏡。由於發動機的可靠性、低維護成本、部件和機構的整體耐用性,該模型贏得了良好的評價。

姓名指數
發行年份2013
功率,升/秒1.5
發動機容積76
門數4
價格,盧布130000
優點:
  • 流線型設計;
  • 預算價格;
  • 大樹幹。
缺陷:
  • 身體金屬薄弱。

第二名:拉達格蘭塔

儘管國際出版物的評分很低,但該模型總體上在俄羅斯暢銷。這種情況是由於汽油的極其經濟的消耗。變速箱是國產的,只有自動的,轎車的後備箱很寬敞。

姓名指數
發行年份2013
功率,升/秒1.6
發動機容積98
門數4
價格,盧布280000
優點:
  • 經濟型發動機;
  • 高懸掛;
  • 自動檢查點。
缺陷:
  • 內飾有點不舒服。

第一名:VAZ 2121 尼瓦

這款小型 SUV 在俄羅斯開闊的空間中完美展示,甚至出口。它的特點是具有特殊的緊湊性和越野能力,同級別油耗相對較低,價格公道。配置中可能存在多種選項 - 從液壓助力器到報警器。

姓名指數
發行年份2012
功率,升/秒1.7
發動機容積83
門數3
價格,盧布290000
優點:
  • 盈利能力;
  • 耐力;
  • 緊湊。
缺陷:
  • 最不舒服的休息室。

國外樣品

第 4 名:福特福克斯

2000 年至 2005 年間生產的第二代新手司機中的流行車型。該樣品非常舒適,工作樸實無華,非常易於管理。這個模型有五個門,後備箱很寬敞。

姓名指數
發行年份2014
功率,升/秒1.6
發動機容積100
門數5
價格,盧布320000
優點:
  • 機動性;
  • 盈利能力;
  • 舒適。
缺陷:
  • 獲取備件的問題。

第三名:“起亞 Rio 2”

一款在俄羅斯非常受歡迎的韓國汽車,一款五門前輪驅動的掀背車,配備自動變速箱。大多數新手車主都喜歡起亞 Rio 2 的維修預算,而廣泛的授權中心網絡完全解決了獲取備件的問題。特殊耐力不同,適合長時間運行。

姓名指數
發行年份2015
功率,升/秒1.6
發動機容積112
門數5
價格,盧布200000
優點:
  • 舒適的沙龍;
  • 備件的可用性;
  • 耐用性。
缺陷:
  • 起步較弱。

第二名:斯柯達明銳

這款掀背車具有帶手動變速箱的前輪驅動。業主注意到寬敞的內部空間和寬敞的後備箱。其優點還包括良好的操控性、可靠的組裝、控制和監控系統的符合人體工程學的佈置。出色的轉彎水平證實了機動性。

姓名指數
發行年份2008
功率,升/秒1.8
發動機容積152
門數4
價格,盧布250000
優點:
  • 寬敞的沙龍;
  • 樸實無華;
  • 可持續性。
缺陷:
  • 便宜的服務。

第一名:雷諾洛根

該樣品一度在俄羅斯銷量第一。專業司機和駕校老師經常推薦它用於駕駛培訓。變速箱可靠,五速。發動機使用壽命長。汽車零部件的可用性不會造成任何問題。

姓名指數
發行年份2007
功率,升/秒1.7
發動機容積87
門數4
價格,盧布200000
優點:
  • 質量暫停;
  • 維修和保養的可用性;
  • 操作耐用性。
缺陷:
  • 隔音問題。

而不是尾聲

第一輛車是一個非常重要的選擇。它能夠影響駕駛者的整個後續生活,影響駕駛技術的好壞,以及駕馭駕駛體驗的速度。因此,在購買之前,您應該始終根據自己的意願衡量可用預算。同樣,值得考慮未來:有時,車輛最初的低價可能會在維修方面轉化為巨額金融投資。同時,值得關注備件的可用性——永遠不可能確切地知道何時需要維修,儘管是次要的,儘管是主要的。

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