2022 年電動汽車最佳電池（電池）評級

心臟是影響人類壽命的重要器官。任何技術都有相同的控制機構——電機，各種組件幫助它執行這個功能，其中之一就是電池。

由於運輸方式分為三大類：陸路、空運和水路，因此每種運輸方式都有自己的子類別。該審查將展示電動汽車的電池，據買家稱，這些電池被認為是 2022 年最高效和最可靠的電池。

產品的總體思路 - 選擇標準

電池是一種無需網絡連接即可存儲和使用電力的設備。該系列車輛使用牽引裝置。與其他類型相比，它們的優勢在於可以在恆定負載下長期運行（無需充電）。在這方面，它們的範圍是多方面的。

安裝如何工作 - 亮點

工作原理：在電池放電期間，硫酸和水的溶液中的氧化鉛沉澱在正極板上，而二氧化硫在負極上被還原。給電池充電是相反的過程。

注意！在電解質中補充營養的過程中，硫酸的含量減少，水的體積增加。

標準電池的結構 - 主要部件

該裝置具有主體、+/- 電極和輸出、分離器、用於同名板塊（對接）的外部集電器、支撐棱鏡、蓋子、螺紋塞和連接橋。

細節描述：框架-耐火材料，板材-金屬格柵。異極元素（網格填充）：壓製粉末 - 在帶有“減號”符號的盤子中，二氧化硫 - 在帶有“+”符號的盤子中。

在板之間的“凹槽”中有由硬橡膠 / revertex 製成的微孔元件（均由橡膠製成），它們斷開不同極的電極以避免短路（來自發動機或整個車輛的振動） .

電池類型及其特點

對於電動運輸，有幾種類型的電池：啟動、緩沖和牽引。

啟動器只適用於啟動發動機，主要是在啟動時釋放能量，在行駛過程中補充能量。

在牽引裝置中，情況正好相反，它們是為長期穩定的能源供應而設計的（在任何地方工作）。

緩衝電池在小放電時有效。它們分別比牽引裝置小 20%，而且更便宜，但它們的使用壽命實際上縮短了 2 倍。基本上，他們的範圍是測試設備和醫療控制系統。

注意！ AGM 鉛酸電池在緩沖模式（大約 12 年）下工作得很好，在深度充電/放電模式下使用時會稍微少一些。

在了解哪種電池更適合購買電動汽車之前，您需要了解存在哪些設備。牽引裝置分為幾類。它們中的每一個都有自己的標記（如下表所示）。

挺有趣的！如果我們以鈣電池中的物質百分比計算，那麼其中的主要元素不超過整個極板的0.1%（即重量）。因此，將產品稱為“鉛鈣”會更好，但在日常生活中，一個簡單的措辭已經卡住了。

在鹼性蓄電池中，苛性鈉或苛性鉀起到電解質的作用。此外，石墨存在於組合物中，對導電性有有益影響，各種雜質使器件的工作能力和穩定性正常化。

筆記！帶“-”號的元素包括鎘、鎳和某種粉末的金屬合金。在每種情況下，成分的比例都是唯一的。對於單元的耐用性，作為電解質一部分的一水合鋰負責。

混合動力裝置專為汽車設計。組成：低銻陽極和鈣陰極。與鈣裝置相比，它具有改進的技術基礎。

表——“各類電池的正負極”

類型：	一個好處：	減：
NCA	緊湊的尺寸；	價格;
	重量;	氣體排放增加；
	比能量高；	持續時間短
	在所有天氣條件下的穩定性
服務水平協議	便宜；	很重
	自負載小；
	能源強度
鎳鎘	預算；	不安全的材料；
	在霜凍中工作；	有記憶效應
	可以空載；
	富有成效的
Li-pol、Li-polymer、LiPo、LIP、Li-poly（小家電）	無記憶效應；	易燃
	小電流；
	不同的配置；
	工作環境
Ni-MH（代替NiCd）	安全的;	昂貴的;
	在惡劣的條件下工作良好；	有一個操作和電容閾值；
	可回收	不耐高溫
LiFePO4、LFP（用於電動汽車）	長期服務；	低比重
	電壓穩定性；
	安全的;
	延遲容量損失
鋰離子	低自放電；	空閒時失去容量
	不需要維護；
	高密度
凝膠	安裝方法；	無法修復；
	自放電弱；	減壓後將不再維修
	無毒
LTO（儲能）	巨大的資源 - 1000 個循環或更多；	高價;
	任何職位的申請；	很重；
	低自放電	平均放電電流
Ca/Ca（乘用車用）	耐用的;	對深度放電的敏感性；
	自充電水平低；	高價;
	沒有服務；	不適合城市駕駛
	抗振性；
	過充保護；
	好動力

除了標記，您還需要知道設備的大小，能夠破譯代碼。這通常是專家幫助的地方。買方只需要決定哪家公司更適合購買貨物。

選擇提示 - 尋找什麼

每個購買者都為自己設定瞭如何選擇電池以使其持續很長時間的任務。因此，電動交通工具用戶在選擇電池時主要關注的指標是其資源。

最可靠的意味著最昂貴的，事實上，正如許多買家所聲稱的那樣，情況幾乎總是如此。如果我們考慮乘用車（電動）的電池，那麼它們的平均壽命是8-10年，但這個統計數據並沒有確切的證實，因為長期運行的電動汽車很少，而且車型的普及這樣的車輛才剛剛開始“發展壯大”。大多數廠家將使用壽命設置為5-8年，提前失效，以便車主及時更換電池。

在許多電池中，容量會逐漸降低，因此經過幾年的運行，電動汽車的續航里程會從初始值下降到 70-80%。

注意！無論充電/放電循環如何，鋰離子電池都會降低其性能，而大多數其他設備每次充電都會縮短其使用壽命。至於其餘的電池，則完全取決於使用條件，這些條件受環境影響很大。

選擇“混合動力”時，注意是否需要加水（標記中的最後一個字符）：普通（N）、小（L）、非常小（VL）、帶控制閥（VRLA）。該指示燈指示服務類型，指示是否應監測水位，指示充電期間使用的當前參數設置。

至於動力，鈣和雜交植物被認為是最先進的。現代駕駛者對它們的需求量很大。

注意！補鈣裝置只安裝在汽車上，如果裝在船或船上，可能會受到深度放電，最好避免。

如前所述，電解質是電池的重要組成部分。在低溫的影響下，它不會結冰（與水不同），而是會變稠，失去性能，電池容量會下降。為了避免這種情況，在物質中添加了多種添加劑。

凝膠電池是進化的頂峰。它們在寒冷的天氣（穩定）中不會失去其特性，並且由於果凍狀的質量而不會翻身。

一個重要的指標是冷渦旋電流，它是按照一定的方法以安培為單位測量的。主要標準包括：

• SAE——美國；
• EN - 歐洲；
• DIN——德語；
• IEC——國際；
• JIS——日語；
• MCA - 海事。

根據現代要求，流行的電池型號應使用能量強度更高的驅動器，同時不改變產品的尺寸和重量。

2022年電動汽車用優質廉價電池評級

這部分的主要代表是國外廠商的貨，電池很受買家歡迎。所展示商品的特點 - 廣泛的應用。電池的成本取決於技術基礎。頂級公司：

• “RDrive”；
• “BB電池”；
• “奇爾維”；
• 三角洲。

筆記！價格領先者列表中的所有型號均不超過 6000 盧布的門檻。

電池 HRL9-12 - BB 電池

該設備帶有充電指示燈，用於功能強大的 UPS、便攜式設備，適用於電動自行車和踏板車。

主體由ABC塑料製成，完全密封，可以安裝在任何位置，受制於根據AGM方法製造的鉛酸裝置類型（無液體電解質）。處理中高水平。

建議：

1. 設備不可能完全放電，也不可能以這種狀態存儲。
2. 完全充電不應超過每六個月一次。
3. 在指示燈顯示安裝電池的 UPS 已充滿電之前，請勿將其與網絡斷開連接。

規格：

類型：	AGM 鉛酸可維修
終端：	6.3 毫米，F2（快速）
尺寸（厘米）：	15.1-長，6.5-寬，9.4-10-高
淨重	2 公斤 750 克
技術：	股東周年大會
電壓（V）：	12 - 工作，14.4-15 - 充電，13.5-13.8 - 在緩沖模式下充電
容量：	20 小時 9 Ah，10 小時 - 8 Ah
啟動電流：	0.9-2.4A
充電溫度：	+0-+40 度
壽命：	12 年 - 一般，10 - 處於緩沖模式
顏色：	黑色的
內阻：	+25 度時為 15 mΩ
總週期：	高達 260
製造商國家：	中華人民共和國
保修卡：	1年
多少錢：	2600 盧布

• 預算；
• 在霜凍中工作；
• 運營週期長；
• 不同領域的應用；
• 輕的;
• 小尺寸。

• 需要仔細研究說明書，很多細微差別。

電池“ELECTRO Velo 6-DZF-22”-品牌“RDRIVE”

具有高功率單元的石墨烯是根據現代技術“石墨烯”製造的，其中涉及在結構內部存在凝膠電解質“矽膠”。它具有絕對密封性等積極特性，由於電池容量增加了行駛範圍，與標準牽引電池相比，它高出 16%。

該產品的其他優點包括：耐深放電、抗衝擊、耐火外殼以及由於電極中的石墨烯添加劑而將使用壽命延長了 50%。

應用：電動自行車、滑板車、三輪車、電動車、掃地機、發電機、兒童電動玩具等電動車。

規格：

類型：	鋰石墨烯
參數（厘米）：	18,1/7,7/16,7
供應商代碼：	1385
容量：	12 啊
電池壽命：	610 次循環
工作溫度：	-20-+50度
類似物：	“6-DZM-20”、“6-DZF-20”、“DTM12-17”、“HR12-18”、“GEL12-20”
無需充電即可存儲：	15 個月
極性：	通用 [- +], [+ -]
電壓：	12 伏
最大電流（A）：	150 - 放電（5 秒），2.7 - 充電
重量：	7 公斤
型號兼容性：	HR12-18 / HR12-80W
保證：	年
顏色：	橙子
生產國：	中華人民共和國
大概價格：	5400 盧布

• 密封設計；
• 出色的抗振動性；
• 不需要補水；
• 通用極性；
• 空運和鐵路運輸不受限制。

• 未識別。

電池“6 DZM (F) 12” - 品牌“Chilwee”

HR 系列電池採用 GEL 技術製造，適用於車輛和其他帶有電動機的設備。

產品描述：鉛酸裝置，具有凝聚凝膠狀電解質和 VRLA（氣體重組）系統，配備電驅動。可用於電動汽車（踏板車、踏板車、摩托車）和輪椅。

規格：

類型：	凝膠，免維護
外形尺寸（厘米）：	15,1/9,9/9,7-10,3
淨重：	4 公斤 200 克
工作溫度（度）：	-20-+50（充電時：+20-+30）
電壓（V）：	14.4-14.7 - 充電，13.5-13.8 - 處於緩沖模式，12 - 工作
容量（A*h）：	16 - C20, 15 - C10, 5 - C5
最大放電電流：	100 安
所有周期：	700 個
終端：	6.3 毫米，F2（快速）
化合物：	丙烯酸 + 丁二烯 + 苯乙烯
保修卡：	年度的
製造商國家：	中華人民共和國
價格：	3100 盧布

• 增加資源（75%）；
• 預算；
• 密封;
• 良好的技術基礎。

• 未識別。

電池“HR 12-12” - 品牌“DELTA”

高容量 AGM 凝膠裝置，密封，用作無線電源。它是“6-DZM-12”的類似物，用於許多領域：

• 交通工具：電動車、自行車、踏板車；
• 備用電源；
• 醫療設備（例如輪椅）；
• 電機儀表的各個領域。

外觀說明：長方形安裝，由本體和帶端子孔的蓋子組成。它組裝良好，不允許水分（水）進入。

規格：

供應商代碼：	873
類型：	凝膠，免維護
外形尺寸（厘米）：	15.1-長，6.5-寬，9.4-100-高
淨重：	2 公斤 620 克
技術：	股東周年大會
極性：	普遍的
工作溫度：	-80
電壓：	12 伏
額定容量：	12 啊
循環次數：	250 個
最大電流：	5 秒內達到 130 A
內阻：	19 毫歐
外殼顏色：	藍色 + 橙色
壽命：	8年
製造商國家：	中華人民共和國
按價格：	3000 盧布

• 光;
• 便宜；
• 操作和儲存得當，可以使用很長時間；
• 通用產品：適用於多種車輛；
• 寬工作溫度範圍。

• 未識別。

2022 年最佳中檔電動汽車電池

此類別包括成本高達 20,000 盧布的裝置。它們可以是個體的，也可以是廣泛的。最好的公司包括：

• 木馬；
• 馬拉松;
• 德卡。

電池“SCS150” - 品牌“Trojan”

用途：用作船。

深循環濕電池聚丙烯電池用於小型船隻，為它們提供理想的性能和動力。專有的“Maxguard”先進隔膜技術和專有的“Alpha Plus”漿料配方可延長電池壽命、保持性能並降低整體維護成本。

規格：

地板尺寸 BCI:	24
外形尺寸（厘米）：	28,6/17,1/24,8
淨重：	23 公斤
工作溫度：	-20-+45度
電壓：	12 伏
額定容量：	80/100 啊
自放電：	每月 5-15%
冷啟動電流：	53-650
外殼顏色：	酒紅色
週期：	900 個
材料：	聚丙烯
製造商國家：	美國
按成本：	15400盧布

• 可靠的;
• 使用壽命長；
• 在任何條件下都能穩定運行；
• 可接受的價格。

• 狹窄的應用。

電池“XL12V70”-品牌“馬拉松”

GP系列聚丙烯製成的鉛酸模型是根據AGM技術製造的，可以在緩沖和循環模式下工作。它具有特殊的放電特性，專為 UPS 應用而設計。外殼的密封性不會讓電解液溢出。此外，在整個使用壽命期間，無需加水。電解液被吸收到玻璃纖維填料中，同時用作隔膜。

適用範圍：製冷火災報警系統、醫療設備、電信通訊等需要不間斷供電的行業。

規格：

類型：	無人看管
外形尺寸（厘米）：	26,6/17,2/22,2-23,9
淨重：	23 公斤 600 克
終端：	F-M6
電壓：	12 伏
額定容量：	66.6啊
短路電流：	1420 一個
內阻：	9毫歐
外殼顏色：	灰色的
壽命：	12年
製造商國家：	德國/中國
保證：	年度的
按成本：	16400盧布

• 每月自放電低於 3%；
• 以多種模式工作；
• 應用廣泛；
• 低電阻；
• 耐深度放電；
• 氣體排放率低；
• 物有所值。

• 重的。

電池“8G40C Dominator”-品牌“Deka”

用途：用於安裝有電動機的輪椅、輪椅。

牽引、深放電電池完全密封，免維護。外殼可防止電解液溢出和振動破壞極板，為整個電池提供極好的保護，防止機械損壞。

其他用途：通信控制和船舶設備、應急和應急照明、電動機電源、應急電源系統、房間電源。

特點：電解液和水位不受控制，包裝可靠，充電速度最快，100%免維護，電池自放電率低。

規格：

外形尺寸（厘米）：	19,7/16,8/17,5
淨重：	15 公斤
類型：	凝膠
電壓：	12 伏
額定容量：	42 啊
質量測試：	超過 250 件。
啟動電流：	225 A
極性：	撤銷
外殼顏色：	灰色的
保修卡：	年度的
製造商國家：	美國
每件金額：	13700 盧布

• 快速充電；
• 功能性的；
• 輕的;
• 可靠的;
• 便宜；
• 使用壽命長。

• 未識別。

2022 年昂貴類別的電動汽車最佳電池評級

高質量、耐用的設備構成了這一類別。它們用於各個領域，具有在惡劣條件下運行的出色技術基礎，因此與預算電池型號相比，它們的成本高出一個數量級。最佳供應商：

• 發現;
• “標籤”。

電池“EV12A-A”-品牌“DISCOVER”

用途：用於地板清潔和倉庫設備、水運、各種電動汽車、固定和可再生能源。

EV 系列牽引裝置採用乾電池牽引技術製造，專為惡劣的操作條件和重複性深度放電而設計。

規格：

外形尺寸（厘米）：	32,7/18/27,4
淨重：	40公斤
類型：	股東周年大會
終端：	上午 (M8)
電壓：	12 伏
額定容量：	140啊
循環次數：	500 件起。
啟動電流：	1055
極性：	1-直
外殼顏色：	黑色的
保證：	12個月
製造商國家：	加拿大
按價格：	27700 盧布

• 高可靠性;
• 易於維護（不需要）；
• 允許通過任何交通工具進行運輸；
• 小型的。

• 重的;
• 昂貴的。

電池“Motion Tubular 145 T” - 品牌“TAB”

適用範圍：清潔機、電動車、高爾夫球車、太陽能發電系統、電動叉車。

可維修的小型牽引電池，帶有 WET 液體電解質和堅固的管式正極板，使用壽命長。

外殼由耐用的塑料製成，在操作過程中提供可靠的保護。形狀類似於矩形。側面有一個把手，頂部有 8 個圓形元件。

規格：

外形尺寸（厘米）：	51,2/22,2/19,4-22
淨重：	47 公斤 500 克
類型：	服務的
電壓：	12 伏
額定容量：	145-180啊
循環次數：	1200 個
終端：	B0
結論：	3 (+L)
外殼顏色：	黑色的
保修期：	12個月
製造商國家：	斯洛文尼亞
按成本：	29800 盧布

• 放電容量大；
• 功能性的；
• 可靠的;
• 耐用的;
• 該設備非常適合在惡劣條件下使用；
• 應用廣泛。

• 昂貴的。

結論

電動汽車電池的選擇取決於多個充電/放電循環以及進一步的完全充電。對於緩衝電池，電極的厚度、活性物質的組成和重量都很重要。

注意！用於 UPS 循環運行的電池比專用牽引電池的使用壽命短 2-3 倍。

 該表顯示了今年最受歡迎的電動汽車電池。學習它將幫助您了解如何選擇正確的選項。

表 - “2022 年最佳電動汽車電池”

姓名：	牌：	週期（個）：	容量（A*h）：	平均價格（盧布）：
“電動車 6-DZF-22”	“RDrive”	260	9	2600
HRL9-12	“B.B.電池”	610	12	5400
"6 DZM (F) 12"	“奇爾維”	700	16	3100
“人力資源 12-12”	三角洲	250	9	3000
SCS150	木馬	900	80-100	15400
“XL12V70”	馬拉松	-	66.6	16400
8G40C主宰	德卡	-	42	13700
EV12A-A	發現	500	140	27700
運動管 145T	“標籤”	1200	145-180	29800