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显微镜下的自行车轮胎
人气品牌——品质保证
来自经验丰富的自行车手的提示

自行车轮胎 - 自行车鞋

自行车是一种机动、经济、环保的交通工具，对保持体能和健康非常有用。当然，如果它是用技巧选择的，由优质的块和零件组装而成，它可以满足您的需求。设计中最重要的位置是车轮，其中的橡胶部件通常是最薄弱的环节。如何为自行车选择轮胎，选择时要考虑哪些因素 - 我们会更详细地了解。

显微镜下的自行车轮胎

很明显，没有橡胶（穿刺，爆裂）的自行车骨架不是交通工具，而是铁，你必须把它带到房子里。这就是为什么仔细为您的自行车选择“鞋子”很重要的原因。自行车轮胎是处理、执行任务、机器在不同表面上的各种条件下的行为。为避免因“被刺穿的车轮”造成的压力情况，我们将更详细地研究这种橡胶产品。

轮胎结构

很大程度上取决于自行车上的轮胎。因此，在选择时，主要的不是预算、驾驶风格、品牌，而是技术、材料、建造质量。轮胎由合成橡胶制成，在胎体上涂有多层。这种先进的技术被称为“复合”。今天的橡胶可以是天然的和人造的，天然的——更耐用。

该化合物的组成包括硅。橡胶原来有不同的硬度，你可以用硬度计测量它：数字越大，成分越硬。专家建议在前轮上放置柔软的、粘在路面上的橡胶，在后轮上放置坚硬且不易磨损的橡胶。

产品由三部分组成：

框架;
踏;
侧环（板电缆）。

底座 - 绳索

框架 - 编织合成线以对角线或径向数层排列，形成坚实的基础。它被称为绳索，其职责是保持其形状和尺寸。帘线密度由每英寸的线针数计算，在特性（专业化） - TPI 中表示。

TPI 越高，车轮中的橡胶越少（下坡和自由骑行是单独的指标）。TPI间接决定了整辆自行车的类型、重量、成本。经济选项的密度从 24 到 67。TPI 高达 320 - 自行车更轻，更昂贵，赛车。高速公路 - 60-130 TPI。城市的 TPI 低于 50，它们更便宜，但更重。

有几种类型的轮胎：

皮肤壁 - 44 及以上的 TPI：薄侧壁，灵活，高速，但容易损坏。串珠电缆 - 凯夫拉；
黑墙 - 标准，具有平均指标；
胶壁 - TPI 低于 30，侧壁上有很多橡胶，重，预算。法兰总是一个钢圈。

选择时，请评估您的要求：骑车上班或在公园 - 黑墙适合，积极滑雪 - 您可以选择 Skin-wall，旅游 - 绝对是 Gum-wall。

足迹模式

为什么要在轮胎上制作三维图案？胎面花纹负责抓地力、噪音水平、排水效率和速度性能。保护器有两个区域：

中央 - 直接与涂层一起使用；
肩部 - 转弯时提供抓地力。

大而稀疏的牙齿对向前运动的阻力更大，抓地力更好。精细的图案在人行道上效果更好，并在泥泞中滑行。有额外的齿（过渡区），这增加了对角落的控制，但降低了速度。

根据图纸，保护器发生：

指导；
无方向性；
不对称。

针对不同的任务和学科，开发了完全不同的“模式”：

光滑（道路） - 几乎没有图案，用于干燥坚硬的表面，带有排水路径。
半光滑 - 没有图案的中心区域，带有用于排水的凹槽，肩部 - 凸耳。平坦干燥的道路，森林小径。适合越野。

赛车 - 几排小钩子。在沥青上，它们很快就会磨损。
Urban（跨界车）- 高凸耳，中央明亮的跑步机。在沥青和干底漆上行驶。
多价 - 强大，在路面上的最大抓地力。越野，城市沥青，公园。
山地自行车 - 激进的突起“粘”在赛道上，速度不是他们的强项。仅对于崎岖的地形，它们会在沥青上被擦除。
自由骑行和下坡 - 图案的大投影，加固结构。仅适用于越野地形的下降。沉重，稳定。
泥（砾石） - 壁架很大且相距很远，因此污垢不会堵塞。薄到沉入泥浆中，一直到负胎面提供牵引力的主表面。他们穿上山地模型，而不是沥青。
冬季 - 柔软的复合材料和尖刺可以在结冰的道路上减速和掉头。
无内胎折叠 - 穿上特殊轮辋（高），用胶水密封。无内胎自行车鞋在不从轮辋上取下的情况下通过穿刺进行修复。

珠环

轮胎的边缘用凯夫拉尔线（很少是芳纶）加固，在某些型号中 - 钢圈（开口胎）。凯夫拉尔和芳纶是更昂贵的材料，不同之处在于这种产品可以紧凑地折叠，它们的重量更轻。乘坐质量没有区别。需要使用胎圈电缆才能牢固地安装在轮辋上。如果损坏，盖子可以扔掉。钢包边的优点是成本减半，缺点是钢索会起毛，电线会刺穿腔室。

轮胎尺寸

这个参数取决于轮子的大小。以英寸为单位的车轮直径始终列在车辆规格中。传统上，对于不同类型的自行车，我们有直径（英寸）：

高速公路 - 27-28；
山 - 26;
混合动力车 - 28;
九人 - 29;
小轮车 - 20。

但是，宽度可能会有所不同。直径和宽度在侧面以英寸表示，例如 - 26 x 2.3。

人气品牌——品质保证

对最好的自行车轮胎进行排名几乎是一项不可能完成的任务。因为在车轮直径、方向、类型、季节方面，这些相同的自行车有数百种品种，所以每种型号都有数十种尺寸和来自不同制造商的报价。如果您不详细说明（公路车、儿童车、冬季车......），而是讲述领先品牌的最佳车型 - 任务是可行的。

自行车轮胎由许多不同的公司生产。俄罗斯市场在这些产品的经验丰富的消费者中拥有自己的领导者。让我们听听他们的意见，我们将研究几个受欢迎的厂家品牌。

健田

世界上最受欢迎的品牌。台湾公司，口碑不错。它每天为任何自行车生产大约 20,000 个轮胎和 30,000 个内胎。在自行车行业的销量和销量方面处于领先地位。这里有各种各样的轮胎：任何类型、任何型号的自行车、任何车轮直径 Kenda 都有合适的鞋子。该公司生产轮胎专用条 - 磨损指示器。有防刺穿橡胶，无内胎轮胎。可靠，优质的材料，保修期完全滚动。

肯达克维克滚子

650 卢布。

~~Kenda Kwick 自行车轮胎~~

最快和最预算。 TPI - 30，重量 - 430 g。K-Shield - 防穿刺层。不建议走这么长的路。适用于混合动力车、城市自行车。冬季指标良好。胎面很光滑，但它不会失去对沥青的抓地力，它可以自信地保持在斜坡上。

优点：

价格优惠；
在冬天表现出自己的价值；
快速安装，轻松进入轮圈；
无需在潮湿的沥青上从山上滑行；
发电机的轨道是一个不错的奖励。

缺陷：

侧面很弱，很快就撕裂了；
由于钢架很重，可以保护玻璃，但没有其他尖锐的刺。

肯达动力学

1 086 - 1 290 卢布。

无内胎轮胎（山地自行车）。重量 - 高达 1.2 公斤。会吸引那些习惯用钉鞋骑行的人。鞋底光滑，没有图案 - 通常的“尖刺”橡胶。后部和前部的图案不同，但尖刺相同。该设计完美地通过松散的土壤、碎石路、岩石区域。在艰难的道路上，技术变得僵硬，在泥泞中，尖峰减速。

转弯时，车轮表现完美 - 即使在砾石床上也能保证安全。自行车很容易加快速度和刹车。没错，他的速度非常低，在平坦的表面上它会因尖刺而降低。体面的重量增加了表面的牵引力。

~~Kenda Kinetics 自行车轮胎~~

优点：

很棒的越野自行车鞋，最极端的小径都会过去；
价格优惠；
在 rykhlyak 上，它受到控制，就像在沥青上一样，稳定；

缺陷：

重 26 英寸 - 几乎 900 克。

肯达·哈里斯玛

1041 擦。

无内胎轮胎（在 MTB 上）看起来像婴儿，重 - 880 克。胎面是泥土，花纹低调，鞋钉中等，倾斜。在坚硬的表面上效果很好，在松散的地面上效果一般。该运动产生平稳、滚动、无制动尖峰。转弯安全飞行。可靠，强大。

~~Kenda Kharisma 自行车轮胎~~

优点：

对价格和良好的性能感到满意；
在困难的路线上自信地行走；
优秀的选择，中等大小，低调。

缺陷：

重量很大，不适合越野。

肯达·内维格尔

990 - 1,000 卢布。

有不同的车轮尺寸，但更多的评论是宽的 - 26 和 29 英寸。 TPI - 60，重量 - 0.7 公斤 - 最轻和最窄。 Kenda Nevegal 是在沙滩、粘土和石头、森林小径上赛跑的女王。带有柔软突出块的 Stick-E 胎面可提供良好的抓地力，并且不会影响速度。轮廓相当均匀，大部分与轨道接触，具有良好的稳定性。在直线部分，低尖峰不会减慢滚动速度。

~~Kenda Nevegal 自行车轮胎~~

优点：

通用——适用于任何类型的道路，可预测、可靠；
转弯时保持稳定，比许多人跑得更快；
帮助专业人士，教初学者；

缺陷：

在上升，它在草地上滚动比在地面上更糟糕，你必须休息。

施瓦尔贝

这个受人尊敬的德国赛车轮胎品牌被认为是欧洲的领先品牌。 Schwalbe 翻译为“燕子”。该公司只经营自行车 - 公路和山地自行车轮胎。 Schwalbe 轮胎因其质量和价格而广受欢迎。每年都有新产品出现在这个品牌下，质量提高。今天，Schwalbe 室比其他任何室都能更好地保持空气。生产车间位于印度尼西亚和越南。

马拉松加之旅

2 054 - 3 500 卢布。

TPI - 50，重量 - 975 g. 主要优点是 SmartGuard - 一层泡沫橡胶防刺穿，它们不怕尖刺、眼镜、纽扣。另一个有用的原始点是侧面的反射器。帘线化合物保证耐用性。但最重要的是，它们可以应对沥青和越野。

防刺穿层同时抑制振动，使乘坐尽可能舒适。世界各地的骑自行车的人都写了热情的评论，发现这个模型没有任何缺陷。

~~Marathon Plus Tour Schwalbe 自行车轮胎~~

优点：

出色的抓地力，同时快速加速和保持速度；
晚上，反光条看起来时尚、酷、安全；
在柏油碎石和砾石上比任何其他表面都更柔软。

缺陷：

价格。

赛车拉尔夫

3 266 - 3 500 卢布。

Niner 无内胎 - 带有大轮子（29 英寸）的自行车，重量 - 600 克。非常受欢迎的车型 - 顽强灵活，有很多优势。其中之一是适用于大直径的改进图案。 127 PSI 的胎体和蛇皮面料仅增加了 40 克的重量。三层复合软线、坚硬的中心部分和精细的图案有助于提高速度。安全性仍然很高。

当谈到越野赛车轮胎时，这些是最好的。他们将在短距离比赛和马拉松比赛中提供帮助。他们已经在任何复杂的赛道上证明了自己，在任何越野上他们都不会失去抓地力和速度。看起来低调的胎面不太稳定，但在这里一切都是经过计算和考虑的：在石头和松散的雪粥中，自行车仍然可以预测和管理。通过增加尺寸，制造商改进了设计 - 尖峰的形状和排列有助于轻轻进入转弯。并且侧钉被拉直，因此在倾斜时，自行车表现得更平静。出于同样的目的，出现了一个额外的镶嵌行。

~~Racing Ralph Schwalbe 自行车轮胎~~

优点：

有了这么大的轮子，这些鞋可以立即加速；
轻、快；
在所有表面上都具有出色的抓地力，即使在雨中和水中。

缺陷：

使用寿命有限，尽管这可能是无情剥削的结果；
太贵了。

诺比尼克

1 286 - 1850 卢布。

中等容量的轮胎为山地自行车开辟了新的可能性。 Racing Ralph 软线的底座在这里进行了三重复合。框架由最具弹性的橡胶制成。中间的刚性条带，3排尖刺增加了通畅性并增加了产品的强度。

抓地力的侧钉在雨中高速转弯时提供完全的安全性。尖刺的诀窍在于切口：侧面切口是半切的，中央切口是垂直的。它们不经常位于，这使得在泥泞中移动更容易。

山地自行车传统上是很棒的硬自行车。使用 Nobby Nic 鞋，他们可以顺利骑行。加上所有的花里胡哨，该模型仅重 495 克。一个不错的小东西：在没有胎圈的情况下很容易装上轮子。轮胎在安装过程中具有有关花纹方向的信息，这对于在骑行时获得所有浊音特征很重要。

~~Nobby Nic Schwalbe 自行车轮胎~~

优点：

他们不会在雪地上滑倒，即使是在速度和上升过程中；
侧壁坚固，不怕尖石；
自行车完美地穿过泥土，水坑，树根，不会卡在粘土中，车轮是自清洁的；
在最困难的轨道上完美地在前轮上工作。

缺陷：

在松散的雪地上，后轮不太稳定；
具有良好的启动速度，那么由于尖峰，速度不会巡航。

聪明的山姆

1 250 - 1900 卢布。

用于旅游的优质自行车轮胎。传统尺寸为 26，重量为 620g。非典型的方形形状有助于滚动并在潮湿天气中最大限度地提高转弯抓地力。重量轻，侧钉使转弯很容易以良好的速度。鞋钉的位置很紧，如果你打气很多，你会得到一个几乎平滑的胎面，速度会增加。奖金 - 自清洁橡胶。

~~Smart Sam Schwalbe 自行车轮胎~~

优点：

穿刺保护；
加固的侧壁不会爆裂；
很容易在各种复杂的表面上，通用。

缺陷：

不固定。

大陆

世界上最古老的汽车和自行车轮胎制造商之一。大陆的历史从 1892 年就开始了！他们以最好的质量传统生产一定的品种。在欧洲排名中，该品牌排名第二，在世界排名中始终处于领先地位。以无可挑剔的品质，不断改进产品而著称。他们是防滑轮胎和镶钉橡胶的先驱，自修复轮胎（用于爆胎）的创造者。

运动接触

1 720 - 2 690 卢布。

运动轮胎 28 毫米，用于道路，重量 - 490 克。TPI - 180（三层）。在城市环境中表现出色。该化合物柔软，抓地力极佳。在测试时，它自信地克服了潮湿天气下的栏杆和玻璃。

可以肯定的是，可以在其上滚动 3500 公里，直到胎面完全擦除。这不是很好的耐磨性。有穿刺保护。板载电缆很坚固，您必须费力地安装它。

~~Continental Sport Contact 自行车轮胎~~

优点：

城里走动很方便，不晃动，不震动；
对沥青的稳定、可靠的附着力。

缺陷：

很快秃顶；
安装困难。

马克西斯

一个台湾品牌，很年轻，但以出品的优良品质而著称。有几个旗舰和一个狭窄的部门。生产车间 - 10 家工厂，均位于亚洲。生产完全自动化，产品基于日本、美国、欧洲开发商的现代技术。

小黄人 DHR II

3 285 - 3 440 卢布。

在山上下坡骑行的更新版本。它的侧面有双层耐用橡胶，新的胎面和出色的韧性。尺寸 - 27，重量 - 1265 g，TPI - 60。考虑到所有特性，我们获得了更多的抓地力，简化了制动和转弯。安装在后轮上。

图纸发生了巨大的变化。大块的尖刺与成对的小尖刺交替出现，它们位于靠近中心的位置。侧钉上有更多的横向凹槽，现在自行车鞋底与表面的“交流”更加密集。转弯可以以最大速度通过而无需制动。这些轮胎不怕液体泥浆、砾石、湿根。

如果两层绳索看起来很重（带有金属珠），您可以选择带有 Kevlar 和单层涂层的型号。

~~Maxxis Minion DHR II 自行车轮胎~~

优点：

这是硬下坡时最好的后轮轮胎；
刹车和加速性能令人赞叹；
有防震保护。

缺陷：

非常贵。

拉森TT

2 360 - 2 600 卢布。

TPI - 60，重量 - 620 g，尺寸 - 26。在更新的 Larsen TT 模型中，复合材料变得更加坚韧，这将延长自行车鞋的使用寿命。他们在砾石上跑得更快。用石头在泥泞的角落抓地力非常强，它可以在干燥的表面上自信地滚动，并且不会在湿草上坡滑倒。但液体物质不适合他们 - 侧钉太小，无法在潮湿条件下自信地骑行。薄侧壁是抗穿刺的。有抗冲击的安全边际。