障碍物越困难,环境越恶劣,车身对金属底座的损坏风险就越高,从而开始腐蚀过程。即使是越野,工厂的油漆也无济于事,这就是驾驶员必须使用辅助保护的原因。
最有效的被认为是基于聚脲和聚氨酯的基金。这些是我们将在 2022 年 SUV 最佳保护涂层排名中考虑的因素。
内容
聚合物溶液在应用过程中形成厚而粗糙的层。市场上有两种聚合物溶液:
三年前开发,90年代横空出世。商业技术产品“喷涂聚脲弹性涂料”尽管名称不协调,却在防护技术市场引起轰动。
事实证明,聚脲(聚脲)最适合保护车身:
基于聚脲的产品可有效保护 SUV 及其各个部件。当然,构图不完善,也有一些应用细节,但优点明显多于比较缺点。
从外观上看,汽车及其零部件(例如保险杠、防碎石带、门槛、引擎盖端部等)看起来像是覆盖着“shagreen”——一种摸起来略显粗糙的保护层,而且看起来像硬橡胶。
粗糙度的大小和大小由过程中的专家调整。该层的厚度通常为 1-5 毫米。最佳层被认为是从 2 到 3 毫米,但是,门端无法处理,因为门将无法关闭。
颜色不仅是黑色,而且几乎是任何颜色。专家说,通过应用复制层,涂层甚至可以涂成金属涂层。值得注意的是,这种材料的疙瘩成分并不意味着特别的光彩。此外,还应该考虑到,如果汽车没有完全涂漆,那么在“原生”配色方案下为受保护的部件选择正确的颜色变得相当困难并且并不总是可能的。
光滑和粗糙的表面会发光并且看起来不同,因此最好求助于具有适当经验的专家的帮助。
汽车准备好使用聚脲基组合物进行处理,其方式与喷漆完全相同:清洁、干燥和涂底漆损坏的区域。
该聚合物具有相当高的粘合性能(粘性),甚至可以应用于“原生”涂料。但是,只有在机器没有损坏和腐蚀迹象的情况下才能这样做,否则需要将其清洁到金属或塑料底座上。
如果在肿胀的油漆或锈迹上涂上保护层,则会形成气泡,并且无法修复。还值得注意的是,“装甲”发生事故或其他损坏后,即使是部分也无法修复。为了保持防水和没有接缝,有必要对车身部件或部分进行彻底的重新处理,之前已将前一层从它们上清除掉。
从基于聚脲的组合物中清洁车身或汽车的某些部分是相当困难的,因为该材料具有高粘合性能。这就是为什么值得提前考虑保护层将永远留在车辆上的原因。
同理,“shagreen革”通常应用于SUV和皮卡,保护层增加了价值,而不是乘用车。在美国,聚脲涂料已经存在了几十年,州汽车协会发现,经过弹性体处理的汽车在售出时价格会降低一半。
这并非没有逻辑,因为汽车腐烂的风险显着降低。
与聚氨酯基保护剂相比,聚脲组合物不能用手用滚筒或刷子涂抹。这就是为什么您将不得不求助于专家的原因。
专家建议拥有质量证书的“装甲”制造商担任专家,因为在这件事上有很多细微差别和琐事。
除了需要配备分配器、加热软管、再循环泵、高效压缩机和喷枪的昂贵设备之外,还需要精心挑选的涂层元件。此外,拥有使用上述设备的所有特定技能的人也很重要。
正因为如此,在这个领域拥有多年经验的公司很少。这里最重要的是有多年的经验,因为今天购买设备和宣传公司并不难。收集已完成工作的案例并获得正面评价以及驾驶者的信任要困难得多。
对于大多数车主来说,这样的“装甲”被称为“反砂石”。它的需求量很大,也有足够的制造商。
这种类型的保护组合物的主要优点是易于应用。任何司机都可以借助这种工具覆盖自己的汽车、皮卡车车身、电源套件等,因为主要技能是使用刷子、喷枪或滚筒的经验,而普通车库是理想的加工间。
这种“盔甲”的主要缺点是聚氨酯基保护层干燥时间长,在此期间必须防止污染和雨水。它们保护聚氨酯基涂料免受与上述聚脲基产品相同类型的侵蚀:腐蚀、生锈、腐蚀性盐、紫外线、化学品和机械损伤。
与相同的聚脲化合物相比,输出的聚氨酯层更薄、更强。
值得注意的是,基于聚氨酯的“盔甲”成本更低,所以如果你不喜欢激进的骑行,那么也许你应该仔细看看这些化合物。
有相当多的公司在应用聚脲基弹性体涂料领域提供服务。让我们考虑其中最好的。
俄罗斯联邦最常见的车身保护涂料品牌,基于美国的聚脲。该公司在 30 多年前开始从事该组合物的开发活动,并从事汽车加工约 20 年。
在世界范围内,该公司拥有令人印象深刻的部门网络,大约 5-8 年前,该品牌的第一家工厂在俄罗斯开业。在此期间,它们的成分不仅成为保护涂层,而且成为 SUV 和皮卡的品牌组成部分。
车身和汽车零件都覆盖着“盔甲”,由两种基于芳香族聚脲的成分组成,具有永恒的保证。
平均价格为每公斤 1000 卢布。
欧洲制造的聚合物。使用该品牌“装甲”覆盖汽车及其零部件的公司使用两种类型的聚脲:
所进行加工的保修期为 3 年。成分保证范围为5-10年(这完全取决于公司)。但是,在“成分保证”一词的上下文中,它意味着在指定的时间内它不会塌陷,也不会失去其物理特性。
颜色变化不在保修期内。
平均价格是单独计算的,取决于工作类型。
为了加工汽车,使用了一种工具,该工具由三个标记为 Standart 的组件组成,由瑞士的一家公司 Huntsman 发布,但经过修改。根据 Protek 公司官方经销商的订单,一种适应俄罗斯冬季条件的弹性体被进口到俄罗斯联邦。
平均价格是单独计算的,取决于工作类型。
这是一种以优质聚脲为基础开发的保护型聚合物涂料。 Bullet Liner 品牌由 Burtin Labs 创建。这个品牌的创始人,CEO K. Barten,是之前讨论过的“铠甲”Line-X的创造者。
2015 年,Accella Polyurethane Systems 收购了 Burtin Polymer Laboratories。 Bullet Liner 技术使用创新的化学材料和硬化的机智,已经创造和改进了 30 多年。
与聚氨酯基保护涂料相关的悠久历史决定了该品牌致力于为汽车制造高质量聚脲化合物并将其供应给汽车市场的承诺。公司的产品不仅在实验室条件下进行测试,而且在最恶劣的环境条件下进行测试。
平均价格是单独计算的,取决于工作类型。
独家高强度聚脲保护化合物。该剂具有优异的化学物理性能,采用常规喷涂方式。处理后,表面形成一层带有沙绿色的哑光型薄膜。层厚从0.5到2毫米不等,这完全取决于加工方法和层数。
该工具用于保护特种设备、SUV和全地形车的车身。该组合物可应用于不同的表面:
重要的!禁止将本产品应用于 1K 底漆。
该组合物很容易用反砾石型喷枪施用。罐子直接拧在枪上。也可以使用带有 2.5 毫米喷嘴的喷漆器、刷子或滚筒处理表面。根据加工方法,表面可以是沙绿色或光滑的。
平均价格为 2,900 卢布。
考虑来自不同制造商的最好的聚氨酯产品。
一种吸收了各种品牌成分的最佳特性的工具。在其开发过程中,考虑了使用各种类似工具的经验。 AvtoBrony 的创造者试图将产品的最佳方面结合起来,这对于来自不同制造商的聚氨酯保护涂料来说是典型的。
直接制造了一种聚氨酯基保护剂,以保护在困难条件下运行的车身部件。他们处理卡车、SUV 和其他车辆的车身元素。
“AKTERM AvtoBronya”也将是在正常条件下使用的车辆的绝佳选择。除其他外,该工具用于建筑行业。在它的帮助下,金属表面免受腐蚀和外部因素的影响。
平均价格为 1,300 卢布。
保护层由两部分组成。成套出售,其中包括 4 瓶产品和 1 个固化剂容器。该套件足以处理 10 平方米的一层。层与层之间的干燥时间为 3 小时,完全聚合和达到所需强度水平在 3 周后发生。但是,允许在治疗后 10 小时内使用车辆(部分)。
平均价格为 1,500 卢布。
基于聚氨酯和橡胶颗粒的独特涂层。使用刷子或滚筒(包括在内)通过 3 个简单的步骤将其涂抹在卡车车身上。干燥后,该剂保证了可靠、耐磨和防滑的层。
与水性产品相比,专有的无水配方使涂层能够正确适应其应用的表面。由于其独特的品质,涂层能够粘附在几乎所有类型的表面或物质上。
该工具用于处理木质、金属、混凝土、铝、沥青、橡胶、玻璃纤维和塑料表面,包括聚氯乙烯。 Herculiner 通过密封表面来防止生锈,并且耐汽油、化学品、溶剂和油。
平均价格为 5,000 卢布。
作为聚合的结果,形成了一种可靠的弹性涂层,该涂层由 95% 的聚氨酯和 5% 的聚合物添加剂组成。该组合物保护处理过的表面免受外部影响。
保护涂层有 3 种可供选择:
该品牌的产品系列还包括在涂漆或未涂漆金属表面之前涂上保护性涂层的保护性着色底漆。底漆是一种保护性和粘性涂层,以及着色表面的色调。由于土壤的这些特征,可以节省保护涂层的消耗。
平均价格为 1,200 卢布。
基于 2K 聚氨酯树脂的具有结构效果的保护涂层。它以足够高的机械强度和抗划伤性从竞争对手中脱颖而出。保护车身免受腐蚀性环境因素、汽油、水、油和盐的影响。
它具有良好的隔音和振动质量,表面结构具有防滑效果。在基本版本中,它以黑色生产,在绘画修改中,可以通过添加 10-15% 的基础或丙烯酸涂料来实现任何颜色。
专家建议购买 SPECTRAL BASE 或 SPECTRAL 2K 品种。
平均价格为 2,000 卢布。
Autopaint 保护车身免受外部环境的大部分负面影响。喷漆改善了机器的主要参数,保护机器免受腐蚀和损坏。此评级中考虑的保护涂层在某种程度上是对身体破坏的预防措施,将持续很长时间。
注意力!以上信息不作为购买电话。在为 SUV 购买保护涂层之前,请务必咨询专家。