内容

  1. 这是什么
  2. 成分
  3. 选择标准
  4. 我在哪里可以买到
  5. 最好的制动缸
  6. 制动缸的维护和更换

2022年最佳制动缸制造商排名

2022年最佳制动缸制造商排名

液压制动系统中的一个重要位置是气缸。多亏了它们,力通过流体从踏板传递到盘或垫。如果发生故障或泄漏,制动踏板会失效,安全水平会急剧下降。失效的机制必须紧急更换。

俄罗斯市场上展示了来自不同制造商和品牌的各种合适的产品。如果您需要更换原始零件,此评论将帮助您选择耐用可靠的机制。

这是什么

制动缸是制动系统的一个组件,它将流体压力转换为机械能,将制动盘或制动片压在轮辋上。

根据目的和设计,有:

  • main (GTZ) - 所有带液压驱动的汽车的制动系统控制;
  • 工作(车轮,RTC) - 用于驱动执行器的设备。

功能性

1.主缸:

  • 将踏板力转换为足以启动制动执行器的压力;
  • 保持所需的液位;
  • 在发生泄漏、泄漏或其他故障时保持性能。

一辆 GTZ 安装在车内。

2、轮缸:

  • 制动执行器时启动;
  • 释放时部分返回 GTZ 的初始状态。

通常 RTC 的数量与轮子的数量相对应,但在一个轮子上放置两个或三个设备时,可能会多出两到三倍。

连接图取决于汽车驱动器:

1.前轮驱动轮廓:

  • 第一个 - 右前,左后;
  • 第二个 - 左前,右后。

2. RWD 中的轮廓:

  • 第一个是前面;
  • 第二个是背部。

如果在前面的每个车轮上安装两个 RTC,则可以组合连接。一个将在第一个电路中,第二个在第二个电路中,并将与后面的电路同时工作。

成分

主缸

品种:

1.电路数量:

  • 单回路 - 现在几乎不会发生;
  • 双回路 - 在一个外壳中放置两个机构。

2.放大器的存在:

  • 失踪;
  • 安装。

通常,GTZ 安装在真空助力器盖的顶部。一个相当简单的设计包括:

  • 圆柱体;
  • 活塞;
  • 回位弹簧;
  • 储存罐;
  • 密封套。

两个活塞一个接一个地安装在一个空心铸造外壳内,产生必要的压力并形成工作部分。它们的返回和保持在初始位置是由弹簧提供的。该罐设计用于存储,以及在液体减少时添加液体。通常位于顶部,通过旁路和补偿通道连接到机构。

使用透明墙壁上的标记进行液位控制。此外,内部还有一个传感器,当液位下降时,会打开仪表板上的灯。

制动时,前活塞移动,堵塞补偿通道。由于产生的密封性,压力增加。后活塞也移动,液体被压缩,补偿通道被堵塞。活塞后面的空间通过开放的旁通通道充满液体。由于压力增加,RTC 被触发,从而驱动车轮上的执行器。

松开后,活塞在弹簧的作用下回到原来的位置。由于流体留在活塞后面的空腔中并逐渐离开那里,因此可以平稳地释放制动器。在初始状态下,通过一个开放的补偿通道,将压力与大气压力进行比较。

工作缸

品种:

  • 鼓系统 - 用于将块推开的独立装置。它由一个空心体和活塞组成,活塞之间有一个充满液体的空间。通过安装制动管(M10x1 或 M10x1.25)与系统连接;
  • 盘式机构 - 作为制动卡钳一部分的装置,用于压片。它由一个圆柱形空腔和一个插入的活塞组成。通过活塞后面的配件连接到制动系统。

随着制动的开始,压力增加,进入的流体移动活塞。在鼓式系统中,活塞分开并压在垫上。在圆盘机构中,它们被拉出腔体,同时垫被压下。

松开制动器后,压力降低,活塞回到原来的位置。

选择标准

为了避免在选择时出现错误,您需要注意车辆制造商的建议和建议。确实,在安装其他类型或型号的产品时,不排除制动系统劣化,直接影响行车安全。此外,还必须考虑以下几点:

  • 连接尺寸 - 根据旧模型用肉眼测量或使用卡尺测量;
  • 密封元件 - 袖口的材料在任何气候条件下都必须具有弹性 - 在严重的霜冻或高温下;
  • 防潮防尘 - 橡胶花药不允许灰尘和湿气进入内部,防止腐蚀和整个组件失效;
  • 排气阀 - 安装在 RTC 上,用于排出系统中的空气。购买时轻松拧下并检查。

我在哪里可以买到

可以在销售汽车配件和备件的商店购买流行车型和新奇产品。顾问会告诉你什么是设备,如何选择,哪家公司更适合购买,它们的成本是多少,它们有何不同。

如果无法在居住地购买必要的零件,可以在制造商或汽车零部件经销商的在线商店在线订购最便宜的预算模型。这可以使用 Yandex.Market 聚合器或提供按车辆类型、制造商或汽车型号购买商品的市场。那里还提供描述、规格、照片以及客户评论。此外,可以拾取原始零件的类似物。

在莫斯科,您可以购买:

  • GTZ 价格为 300 卢布(后方 BELMAG 2105 (Bi-B))至 21,992 卢布(VAG 2E0611917E (Autoperts777.ru));
  • RTC - 从 279 卢布 (TTIALLI CF 701 (CARDONE)) 到 6,597 卢布 (DT SPARE PARTS 461850 (Autoperts777.ru))。

最好的制动缸

高质量模型和最佳制造商的评级是根据客户的评论和意见以及 Yandex.Market 聚合器页面上的受欢迎程度制定的。模型的受欢迎程度取决于它们的可靠性、功能性、耐用性和成本。

该评论介绍了生产各种 GTZ 和 RTC 的最佳制造商的评级。

工作油缸TOP-5制造商

芬诺士
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品牌 - Fenox(白俄罗斯共和国)。
生产国——白俄罗斯共和国、俄罗斯。

为卡车和汽车的制动系统提供各种汽车零部件的制造商。产品在用于加工和组装零件的自动生产线上制造。对于质量控制,使用现代 Braun-Sharp 3D 设备,能够测量高达 0.5 微米的尺寸精度。该企业的产品供应给汽车制造商大众、奥迪、斯柯达、西雅特、MAZ、UAZ。

提供大量型号,价格从 287(K1724,后安装桥)到 11,870 卢布(URAL(楔形机构)12739074)。

菲诺克斯制动缸
优点:
  • 种类繁多的产品;
  • 良好的包装;
  • 小价格。
缺陷:
  • 车主对质量有疑问。

超级大国
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品牌 - MegaPower(俄罗斯)。
生产国——中国、德国。

俄罗斯商标代表了适用于国内外汽车的各种高品质备件。其中包括可以在最恶劣的道路和天气条件下操作的制动机构。产品的开发考虑了北欧和俄罗斯地区的气候。

生产设施配备了采用最新技术的高级设备,这使我们能够生产出最高质量的产品。规格与原厂零件完全一致。

RTC 的价格从 410(安装在前轴 UAZ 469-350140-01 的右侧)到 1,426 卢布(左侧为现代 HD78 58320-45201)。

大功率制动缸
优点:
  • 优质制造;
  • 种类繁多的产品;
  • 与原件完全匹配;
  • 使用寿命长;
  • 可接受的价格。
缺陷:
  • 没有检测到。

特里亚利
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品牌 - Trialli(俄罗斯)。
生产国——中国、印度、立陶宛、俄罗斯、土耳其。

该商标自 2012 年起由俄罗斯管理公司 Carville 拥有,为汽车和卡车提供售后备件。经销商网络分布在俄罗斯和独联体国家的几乎所有地区。制造的产品包含在 TecDoc 目录中,并具有运行良好的自动数据加载功能。客户是欧洲领先的汽车制造商——通用汽车集团、菲亚特、大众汽车

自 2009 年以来,主要品种一直在分阶段发展,全面开发了用于家用汽车的汽车零部件 - GAZ、VAZ、UAZ。货物放行按照三种选择进行:中级(Linea Qualita)、标准(Linea Perfezione)、高级(Linea Superiore)。

汽车爱好者认为产品质量一般,但实惠的价格吸引了许多消费者。 RTC 的价格从 306(VAZ 型号 CF 701)到 2,010 卢布(VAZ 型号 CF311)不等。

TRIALLI 制动缸
优点:
  • 时尚和高品质的包装;
  • 制造商的精美网站;
  • 负担得起的平均价格。
缺陷:
  • 有缺陷的部分。

费罗多
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品牌 - Ferodo(英国)。
原产国 - 英国。

主要业务是生产各种品牌汽车的制动系统部件。这些产品在许多国家以及俄罗斯的汽车零部件市场上都有广泛的代表。不仅向欧洲的制造商供货,而且向亚洲的制造商供货。大多数客户评论都注意到商品的高质量。

公司生产多条产品线供使用:

  • 装配线上的汽车制造商 - Premier 系列;
  • 在高速汽车中 - DS Performance;
  • 在预算选项中 - 目标,SL;
  • 在赛车 - 赛车。

工作气缸的价格从 440(标致、雪铁龙、雷诺的 FHW222)到 1,906 卢布(FHW4205)。

费罗多制动缸
优点:
  • 优质制造;
  • 种类繁多的产品;
  • 严格遵守原件;
  • 高精度加工;
  • 使用寿命长;
  • 付得起的价钱。
缺陷:
  • 经常无法出售;
  • 许多假货。

天合
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选票 2

品牌 - TRW(德国)。
生产国——中国、德国、美国。

汽车和卡车汽车零部件的领先制造商之一。大多数产品是在欧洲的生产设施生产的,这直接影响到商品的质量并导致价格上涨。

模型由铸铁制成,但可以订购铝部件。由于使用了阳极氧化活塞,因此提高了耐用性和强度。橡胶靴符合 OE 规范,耐老化。集成 PCRVi 阀的安装降低了制动执行器中的压力。

国内市场上有多种车型,价格从 630(本田思域 01 的左后/右 BWD323 (4))到 2,276 卢布(丰田左侧安装的 BWF291)不等。

天合制动缸
优点:
  • 优质制造;
  • 种类繁多;
  • 高效率;
  • 与原件对应的准确性;
  • 可靠的密封;
  • 耐磨性;
  • 易于安装;
  • 使用寿命长;
  • 物超所值。
缺陷:
  • 产品经常被假冒。

TOP 4 最佳主缸制造商

博世
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品牌——博世(德国)。
生产国——中国、土耳其、德国。

这个德国品牌的产品不仅在家用电器领域,而且在汽车零配件领域,已经风靡全球。在欧洲,该公司的产品几乎占据了二级市场的25%。模型范围包括卡车和汽车的各种零件、软件、高科技系统。

为了打击假冒,作者使用智能手机上的特殊应用程序的保护系统很普遍。

您可以以 720 卢布(菲亚特 Ducato、雪铁龙 Jumper、标致 Boxer 为 0986475802)至 24,055 卢布(丰田 Avensis 为 0204123705)等价格购买。

博世制动缸
优点:
  • 世界知名品牌;
  • 型号范围大;
  • 在我们自己的测试地点进行严格的质量控制;
  • 具有能够鉴权的功能;
  • 价格可用性。
缺陷:
  • 许多假货。

博世 GTZ 安装:

德尔福
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品牌 - 德尔福(美国)
生产国——中国、美国。

美国品牌的备件生产在各国有 30 多家企业。该系列包括近 15,000 个各种零件,其中重要的位置是制动系统的元件。近一个世纪的品牌历史保证了高品质的工艺。产品主要供应欧洲市场。

零件的生产严格按照原产品的特性进行,保证了长期可靠运行。采用优质铝或铸铁作为主体材料。可靠的防腐蚀保护提供阳极氧化涂层。活塞是在高精度设备上制造的,气缸是在高精度设备上钻孔的,这确保了精密配对的产生,以实现平稳的冲程和高耐磨性。

售价从 839(奇瑞、大宇的 LW62073)到 7,000 卢布(沃尔沃的 LM41804)等。

德尔福制动缸
优点:
  • 与原件完全匹配;
  • 阳极氧化外表面涂层
  • O型圈专用橡胶;
  • 严格的质量控制;
  • 高可靠性;
  • 使用寿命长。
缺陷:
  • 没有检测到。

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品牌——ATE(德国)。
原产国是德国。

来自外国制动系统备件制造商的大型型号范围。该公司的产品被许多汽车制造商使用,包括大众、宝马、通用汽车集团等。高达 80% 的制造零件被送到装配线。车型在买家中的流行是由于定期将创新引入生产,这增加了汽车的可控性并提高了操作安全性。使用高质量的材料可以实现无可挑剔的质量。连接的孔间距和螺纹尺寸完全符合 OE 认证。

该型号的价格范围从 1,570(菲亚特、拉达、西亚特的型号 24211908313)到 21,915 卢布(型号 03212505313)。

ATE制动缸
优点:
  • 优质制造;
  • 型号范围大;
  • 高可靠性;
  • 使用寿命长;
  • 对磨损和污染不敏感;
  • 近距离;
  • 高效率;
  • 工作体积小;
  • 紧凑;
  • 轻的;
  • 模块化系统;
  • 与原件严格对应。
缺陷:
  • 经常被伪造。

LPR
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品牌 - LPR(意大利)。
原产国——意大利。

这个意大利品牌专门从事汽车制动系统的开发和生产。产品供应给许多知名汽车制造商的输送机——通用汽车集团、马自达、雷诺。该分类包括大量用于卡车和汽车的零件模型,由许多知名包装商订购。

生产成本与中国的同类产品差别不大,但产品质量要高得多。这些部件的特点是具有稳定的制动扭矩和低磨损度。

售价从 248 卢布(FIAT、LADA 为 4405)到 10,957 卢布(Suzuki Vitara 为 1437)不等。

LPR制动缸
优点:
  • 优质制造;
  • 独特作者的发展;
  • 多种型号;
  • 现代生产。
缺陷:
  • 价格上涨;
  • 经常缺货。

GTZ LPR 更换:

制动缸的维护和更换

现代机制在运行期间不需要专门的维护。很长一段时间,它们可以毫无问题地执行其功能。

需要对 GTZ 进行故障诊断的迹象是:

  • 由于泄漏导致液位下降;
  • 增加垫磨损;
  • 由于制动器的柔软性而降低制动效率;
  • 增加踏板行程;
  • 制动不均匀。

如果制动系统恶化并且发现气缸出现故障,则必须更换它们。此外,应定期监测液位,以便及时补充。

享受购物。照顾好自己和亲人!

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