2022 年最佳减震器支架评级

现代汽车的任何悬架都配备了特殊的阻尼装置 - 减震器。在它们的下部，它们靠在悬挂元件上，并从上方靠在内置于车身或框架中的特殊支撑上。减震器安装座也可以称为支柱安装座。在英语中，它们由短语 Shock Absorber Mount 表示。当然，减震器和它的支柱在功能上是不同的项目，但值得关注的是支撑。在不平坦的路面上行驶时，车辆被迫承受强烈的机械冲击和振动，但在减震器的帮助下，在恶劣的道路上行驶变得柔和，变得更安全、更舒适。任何减震器的设计都离不开适当的支撑，因为它们负责设备与汽车的相互作用。

减震器功能

在结构上，支撑是由金属和橡胶制成的元件，其组成部分是：

• 橡胶垫圈 - 基于合成橡胶制成，用于缓冲冲击；
• 轴承 - 有必要减少杆移动时发生的摩擦期间的损失。

同时，它不仅具有固定元件的功能，还具有阻尼悬架的功能。如果减震器完全刚性地安装在车身上，那么过度的震动和震动会让汽车无法长时间使用，这也会体现在悬架的效率上。

如今，任何汽车 - 无论是卡车还是轿车 - 都配备了悬架，其中有设计用于阻尼阻尼器（振动）的元件。通常，为了实施这些过程，使用各种类型的减震器 - 气体、液压或它们的组合。在乘用车中，它们可以包含在前/后悬架中，而在卡车中，它们标准地仅安装在前悬架上。

减震装置本身无疑需要双点支撑——下一个，经典地位于悬挂部件（桥梁，旋转凸轮，杠杆等）上，上一个，安装在身体或框架上。位于减震器顶部的支点可能会造成一些困难，因为它可以将用于分离车身/框架或其悬架的措施的效果降低到零。毕竟，任何刚性安装都不会抑制传入的振动。因此，减震备件必须安装在特殊的支撑部件上，这将确保车身部件与悬架的脱钩。

现有的枕头类型和设计

应该注意的是，位于顶部的支架仅适用于带有杆式顶部安装的减震器。如果使用凸耳安装减震单元，则使用橡胶衬套或通过静音块将零件连接到悬架和车身。 尽管上部类型最常用于俄罗斯汽车“经典”，例如 VAZ 的传统系列。但是，最新型号已经配备了对眼安装。

现有的减震垫可分为两大类：

1. 碗形和碟形——它们是不可分离的；
2. 复合材料 - 它们是可折叠的。

不可分离模型代表结构完整的橡胶和金属部件，通常安装在前悬架上。支撑底座由一个基于橡胶垫的“三明治”组成，通过硫化固定在外/内金属壳（杯）上。固定在车身外侧，其中“裙边”开有减震杆孔，上部安装回弹限制器（在裙边上的固定不是很牢固） .限制器也是一个金属碗，可以阻止减震器的完全反向运动。

反过来，不可分离型号也可以分为两类，具体取决于安装阀杆的方法：

1. 通过袖子；
2. 通过轴承。

最简单的型号通常具有用作滑动轴承的铝（或其他类型的金属）衬套。复杂且因此昂贵的选项配备有角接触球轴承。在任何情况下，轴承的设计都是为了确保减震器杆沿其轴线不受阻碍地旋转。但是，也有强制禁止阀杆旋转的结构。

进一步，不可分离型可根据悬挂支柱的固定方式分为：

1. 春天的碗不见了；
2. 该设计有一个弹簧碗。

在第一种选择中，用于弹簧的支撑碗作为一个单独的元件安装在减震器杆上，方法是将其压在支撑件上（或提供另一种固定到车架的方法）。第二种选择将弹簧碗刚性固定到支架上，最常见的是在其上安装带有凹槽的橡胶枕，最后一个弹簧线圈插入其中。类似的支架可以安装在安装孔下方，即访问它们只能从车轮的侧面打开。这样做是为了实现以下目标：通常，支撑元件接收载荷，其力是向上的，因此，通过直接邻接身体，实现整个组件的有效功能。值得注意的是，支撑螺栓必须与外壳刚性连接（以免转动它们），并且在发动机舱或行李箱内有螺帽。为了保护大多数支架中的阀杆螺母，使用了一个特殊的塑料盖，它安装在回弹限位器的孔上，由特殊的闩锁或通常通过摩擦固定。

组合（或复合）单元具有简化的结构，主要用于轻型车辆的后悬架。大多数情况下，这样的模型由几个主要元素组成：

• 间隔金属衬套；
• 上橡胶衬套；
• 衬套下部橡胶；
• 橡胶缓冲器安装在阀杆上并紧靠下套筒。

垫片和橡胶衬套本身以静音块的形式呈现，刚性固定在车身孔中。阻尼杆安装在支架中，压缩缓冲器在下衬套上接收一个挡块（通过垫圈）。因此，创建的结构可以通过杆上的螺母固定。

推力轴承及其类型

今天，现代汽车工业中使用的几种最流行的轴承类型已在流通。这些可能包括：

• 带有内置环 - 该单元作为前柱的推力轴承被认为非常简单且易于安装。内置环可以是外部的或内部的。它的主要特点是有特殊的安装孔，所以它的安装不需要夹紧法兰。能够保证元件沿外轴和内轴旋转；
• 带有外部分离（可分离）环 - 外环可以分离，并在内部环的帮助下提供紧固；
• 带有内部可拆卸环 - 紧固与以前的型号成反比；
• 单分 - 原则上，它的主要区别在于制造它的材料更耐用。

常见故障和更换支架的需要

据信，减震器是一个不起眼的细节，在正常运行期间不会以任何方式引起注意。但是，它会对机器的转向性能和悬架性能产生重要影响。例如，我们可以举一个例子，一个高质量的支架可以有效地降低悬架发出的噪音，能够保证其正常工作，并使转向控制尽可能方便。所有这些情况都可以通过减少背隙、跳动和振动来实现。

然而，随着时间的推移，支撑元件断裂，橡胶垫层层分离，甚至从金属底座上剥落。这种情况会导致在不平坦的路面上行驶时出现一定的低沉爆震，这也会影响转向控制并降低悬架功能的有效性。同时，悬架本身和减震器的使用寿命也会降低。轴承故障或固定减震器杆的铝衬套磨损也是如此。

如果在崎岖不平的道路上行驶时从后备箱或引擎盖下方发出沉闷的敲击声，应立即检查支架。必须立即更换损坏、变形或显示过度磨损迹象的单元。同时，有时在某些情况下需要更换轴承并且在出现明显故障迹象之前 - 例如，最好与减震器同时更换轴承。

减震器的保养

支撑元件磨损的症状

当撞击不平坦时，可以将车辆主体的耳聋的发生归因于主要的类似症状。要亲自验证是否存在此类故障，您应该打开引擎盖并目视检查元件。如果支撑橡胶有损坏迹象或只是移出其正确位置，则应更换该单元。如果近期不进行更换，那么减震器本身就会失效，而这可能已经充满了车架的故障。

重要的！建议同时更换支架和减震器的原因是可以在此过程中节省资金。同时更换它们的成本是单独更换它们的一半，因为。这项服务对这两个元素的成本相同。

延长使用寿命的方法

道路上的坑坑洼洼是避震器的主要敌人，因为不是每一个都可以绕过。但是，及时减速并平稳地驶过颠簸是一个可行的选择。与减震器本身一样，支撑元件不喜欢剧烈的机械负载和冲击。因此，车轮从路面凹处的强制跳跃返回越强，支撑杆的反作用力就越强。

专业人士认为，及时清洗和清洁发动机舱的污染（例如落叶）不会阻塞排水系统，从而保护支撑部件免受外部污染，并且玻璃不会出现额外的生锈源。系统清洁减震器，尤其是在寒冷季节，从附着的雪（特别是因为在城市中经常与防滑化学品混合），也将延长相关设备和组件的使用寿命，金属和橡胶部件将不会过早磨损。

支持部件更换问题

所需工具

对于有问题的零件的定性交换，您将需要：

• 带弧形手柄的扳手；
• 拆装架专用头；
• 蜡烛长头；
• 用于处理阀杆的特殊键；
• 带头的标准棘轮组，与使用的安装尺寸相匹配；
• 扭力扳手；
• 齿条弹簧的联轴器。

更换程序的细节

更换减震器不需要系带。使用的工具和夹具的底座是传统的（根据人员配备表，根据螺栓和螺母的尺寸）。该过程本身包括以下步骤：

• 支撑架已拧下；
• 汽车本身用千斤顶抬起，直到减震杆离开支架上的孔；
• 如果设备比较老了，而且阀杆卡住了，那么可以用手轻轻地把它挤出来；
• 接下来，您应该正确清洁座椅上的任何污染物；
• 淹没茎并提供新的垫子；
• 在不将杆插入支架的情况下进行紧固；
• 慢慢地将汽车带到与地面平行的位置，同时观察杆是否正确进入支架中的位置；
• 完成整个过程后 - 通过卸下千斤顶来拧紧并拧紧螺母。

模型选择问题

现代汽车商店能够以不同的价格和质量提供来自世界各地的各种不同品牌的有问题的零件。汽车制造商建议只购买与二手车相同品牌的备件，即自己生产。在这方面的批评较少的是授权经销商和根据汽车企业许可生产产品的公司。在任何情况下，优质部件均采用单独包装交付，其中必须包含有关制造商、备件目录号、序列号和质量标志的信息。此信息也复制到零件主体上。

2022 年最佳减震器支架评级

预算部分

第三名：«Аmd.sb318 雪佛兰»

该型号专为安装在前排水口上而设计。由知名汽车制造商生产，推荐用于 Aveo T250 和 T255 车型。重量为 160 克。建议零售价为 380 卢布。

• 预算价格；
• 优质生产；
• 物有所值。

• 未找到。

第二名：“枝形吊灯”BMRT“Priora（无轴承）”

该样品也是为国内制造商的运输前架设计的。适合年轻一代的俄罗斯经典。重量为 400 克。商店的费用是 600 卢布。

• 简易安装;
• 足够强大的重量；
• 国内厂商。

• 不含轴承。

第一名：“现代 Solaris (10-) (SA 0852) - Trialli 艺术。 SA 0852"

来自亚洲制造商的优秀单位，因此，它更专注于来自远东国家的汽车。用在前面。该装置的重量为 450 克。零售连锁店的推荐价格为 870 卢布。

• 坚固的外壳；
• 简易安装;
• 扩展资源。

• 阵容有限。

中等价位段

第三名：“2190 带电动助力转向，带 HOFER 轴承”

这是最新一代汽车中使用的相当大的模型。该套件配备了用于电动助力转向的备件。连接到前机架。制造国——德国。重量 - 900 克。商店的建议费用为 890 卢布。

• 强壮的身体；
• 动力转向;
• 优质品牌；
• 轴承可用。

• 未找到。

第 2 名：“雷诺 logan Sandero 前部带有轴承 asam sa 艺术。 30498 - ASAM-SA 艺术。 30498"

来自欧洲制造商的非常简化的版本，推荐用于最新一代机器。除了通用性之外，该套装不能夸耀任何东西。建议仅在制造商的服务中心安装。质量为 1,000 克。建议费用为 1100 卢布。

• 欧洲汽车的普遍性；
• 价格合适；
• 强大的身体。

• 对汽车生产国的限制。

第一名：VAZ 2190 GRANTA 项目

对于最新一代系列的俄罗斯汽车来说，这是一个真正的绝佳选择。能够支持非常广泛的国​​内汽车产业。用户注意到质量的提高和安装的便利性。建议价格为 1200 卢布。重量 - 1400 克。

• 庞大而耐用的机身；
• 简易安装;
• 体面的价格标签。

• 没有检测到。

特等舱

第三名：“VKD 35321 T”

该套件被视为维修工具，适用于二手卡车。它具有强大的机身，可以安装在前后机架上，承受重载。总重量为 2530 克。建议费用为 10,400 卢布。

• 有维修目的；
• 拥有庞大的身躯；
• 安装可变性。

• 高价。

第二名：“沃尔沃 30714968”

样品用于前柱。由重型金属制成，这意味着延长了使用寿命。建议仅在制造商的服务中心安装，并且仅适用于其大型车辆。建议价格为 12,400 卢布。总重量为 400 克。

• 优质品牌；
• 可靠的案例；
• 延长使用寿命。

• 阵容限制。

第一名：“SKF VKDC 35627 T”

另一种支持选项，以维修套件的形式制作。也适用于已经经历过机械应力增加的车辆。很容易安装。建议费用为 13,500 卢布。总重量为 3080 克。

• 安装可变性；
• 固定在框架上；
• 集合的完整性。

• 未找到。

而不是尾声

原则上，所考虑的设备不是频繁发生故障的汽车备件。然而，大多数新手司机不会立即识别出故障的迹象。实践中经常会出现初学者跑完1万公里就直接更换避震器，却没有注意支撑的情况。结果，足够的资金被花在了错误的事情上。只有服务中的合格检查才能准确识别“支持”问题。因此，如果怀疑支撑部件发生故障，则必须紧急确定故障程度并更换损坏的元件。尽管如此，生产的大多数型号都是专门为考虑到未来增加的负载而设计的，并且能够服务很长时间。另外，谈到市场的质量，应该指出的是，在俄罗斯联邦，经常会发现伪造的样品。