你不怕长距离、越野、高速和灼热的风吹你的脸吗?新赛季即将来临,是时候选择一辆自行车来享受愉快的消遣了。本文将向公路冒险家介绍选择摩托车旅行的特点,以及本课程中呈现的最佳车型。
内容
选择适合旅游的摩托车的问题是非常困难的。值得考虑的是,除了制造商的成本和品牌之外,在购买之前还必须遵循许多标准。选择上的错误会导致悲惨的后果,而花在购买新“铁”马上的钱实际上可以“被抛到脑后”。那么,选择旅游摩托车要注意什么:
可能是主要问题之一,其答案将决定摩托车的类别。如果旅程仅限于高速公路驾驶,那么几乎任何自行车都可以。如果有必要开到乡村道路上或完全没有乡村道路,那么选择适合越野条件的摩托车更为合理。
装备车辆的质量越低(它应该从自行车本身、驾驶员、乘客和行李的质量总和中相加),操控性越好,但牵引力越差。最重的车型设计用于在小径上行驶,对于越野来说,最好选择更轻的选项。
这个因素决定了需要单独的行李隔间。通常,它们是金属或塑料驮包 - 固定在摩托车车身上的特殊情况。大多数情况下,衣柜行李箱的体积决定了行程的范围。例如,当计划行程超过 300 公里时,只需 3 个总容量高达 90 升的行李箱。值得注意的是,摩托车也有单独的一轴或两轴拖车。
结伴旅行时,要特别注意乘客座位的舒适度——首先是“二号”的落地。对于安静的旅行,值得选择重型和宽敞的摩托车;在运动自行车上,通常只有两个人拥挤。
一个非常重要的因素是汽车的可靠性。您能否在“现场”条件下对其进行维修,是否有配备合格专家的备件和服务中心?拥有电子诊断系统和及时通知故障以及链条润滑器或巡航控制等特殊设备将非常有用。
选择自行车时,一定不要忘记油耗和沿途加油的可能性。对于偏远地区的旅行,最好在油箱中有更大的储备,当然,额外的罐也不会是多余的。
首先,这些都是方便的尺寸和着陆能力,可以调节座椅、脚凳等,良好的防风性能和额外的“小工具”,如加热把手。
这个问题的答案——哪辆自行车更好——相当复杂。不仅需要明确定义其目的和功能,还需要明确定义一些附加标准。值得记住的是,有多种旅游自行车。下一节将详细介绍它们。
最好的摩托车制造商提供各种现代车辆。在选择摩托车以克服路面质量不同的道路上的长距离时,首先应注意以下流行车型:
Enduros 被定位为通用摩托车——它们在铺砌的道路和乡村道路、沙滩和岩石斜坡上同样出色。诚然,您不应该将它们与“SUV”混淆。当投射到汽车主题上时,它更像是一辆“SUV”。与越野车型相比,它们具有更大的动力和动力,以及完全不同的舒适度。根据他们在通畅方面的能力,他们区分:
总体而言,耐力赛自行车是旅行者的绝佳选择。良好的能力,加上较低的运营成本和飞行员技能要求 - 所有这一切都使该级别成为最受欢迎的级别之一,无论旅行的目标和路线如何。
旅行车就是为旅行而设计的。这些是舒适的“半汽车”,可以这么说。这样的模型并不多,但它们应该得到最积极的评价。在这些缺点中,首先值得强调的是它们在城市环境中的使用极其不便,主要是因为它们的尺寸大且重量重。巡洋舰可以称为旅行车类的一个分支。他们没有那么“塞满”,同时保留了他们独特的风格和个性。
运动旅行课程是运动自行车的速度和旅行模型的舒适性之间的折衷。这不仅是发达的动力和动力和宽敞的行李箱,还有良好的防风、舒适的贴合性、智能悬架和其他有用的选择和小工具。只是长距离快速旅行不可或缺的东西。周末去克里米亚?没问题,主要是在路上照顾好自己。
下一节将根据真实车主的反馈对这些类型的旅行摩托车的最佳代表进行评级,并描述技术特征以及每种型号的优缺点。
宝马 R1200GS 冒险 | KTM 1190 冒险 | 杜卡迪 Multistrada 1200S | |
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发动机排量,cm3 | 1170 | 1195 | 1198 |
发动机功率,h.p. | 125 | 150 | 160 |
最大限度。扭矩,牛米 | 7750 转时为 125 牛米 | 7500 转/分时为 125 牛米 | 7500 转/分时为 136 牛米 |
气缸数/排列 | 2/反对 | 2/V型 | 2/L型 |
定时 | 4 | 4 | 4 |
冷却 | 液体 | 液体 | 液体 |
最大速度,公里/小时 | 200+ | 260 | 279 |
罐容积,升 | 30 | 23 | 20 |
座椅高度,厘米 | 87 | 89 | 82.5 |
轴距,厘米 | 150.7 | 158 | 152.9 |
重量,公斤 | 212 | 217 | 209 |
出生国家 | 德国 | 奥地利 | 意大利 |
平均价格,千卢布 | 1100-1200 | 1150-1300 | 1400-1600 |
传奇GS系列的代表,被国内车友亲切地称为“鹅”。一个非常严肃的长途旅行单位。 R1200GS Adventure 通过同时使用多种独立控制模式(包括在雨天和在高速公路上行驶时)的多功能性与其前代产品相比毫不逊色。摩托车配备了大型发动机保护装置、塑料面板和宽脚凳。另外,值得注意的是容量为 30 升的大容量油箱和能够导航和监控“铁马”状态的现代车载计算机。缺点 - 宝马通常的车辆本身以及定期维护和附加配件的高成本。
“平民”版摩托车是达喀尔拉力赛系列的常客,以其独特的设计成为宝马汽车的当之无愧的竞争对手。 148 马力的发动机和从运动自行车继承而来的爆炸性性格。舒适旅行的爱好者一定会喜欢全功率套件和全地形准备,包括加固底盘和防抱死制动系统。该模型的创建只是为了给它的主人带来乐趣 - 最适合长途驾驶,可调节悬架,宽轮胎和多种自动驾驶模式。
Multistrada 系列中最畅销的车型,配备从超级摩托车借来的 160 马力发动机。具有多种驾驶模式和悬架调节功能的精密电子控制系统、特殊的倍耐力轮胎和标志性红色的惊艳设计——这就是 Ducatti Multistrada 1200 S。此外,该车型还配备了特殊的牵引力控制系统和 ABS .此选项结合了城市、运动和旅行摩托车的特点,并且是真正的多功能。
宝马 K1600 GTL | 本田 GL1800 金翼 | 哈雷戴维森 Electra Glide Ultra Limited | |
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发动机排量,cm3 | 1649 | 1833 | 1690 |
发动机功率,h.p. | 160 | 126 | 87 |
最大限度。扭矩,牛米 | 5250 转/分时为 175 牛米 | 在 4500 转/分时为 170 牛米 | 3750 转/分时为 138 牛米 |
气缸数/排列 | 6/内联 | 6/反对 | 2/V型 |
定时 | 4 | 4 | 4 |
冷却 | 液体 | 液体 | 空气 |
最大速度,公里/小时 | 200+ | 225 | 223 |
罐容积,升 | 26.5 | 21.1 | 22 |
座椅高度,厘米 | 81 | 74.5 | 74 |
轴距,厘米 | 161.8 | 169.5 | 162.5 |
重量,公斤 | 334 | 365 | 394 |
出生国家 | 德国 | 日本 | 美国 |
平均价格,千卢布 | 2000-2200 | 2200-2400 | 2400-2600 |
同级别中的旗舰之一,拥有 6 缸四冲程发动机,功率为 160 马力,能够达到超过 200 公里/小时的速度。德国工程师的创意的主要优势之一是高技术水平、轻便和机动性。该模型的特点是增加了舒适性和改善了运行特性。最周到的人体工程学,使用车载计算机控制电子系统,许多其他看似简单但同时又必不可少的组件,例如把手和座椅的额外加热,高品质的光学和宽敞的行李箱 - 所有这一切都使得BMW K1600 GTL 之旅令人难忘。
旅行摩托车中真正的“经典”。几十年来广受欢迎的模型。令人难以置信的舒适性和易于控制、强大的高扭矩 6 缸发动机、巨大的乘客座椅、低脚凳、大量的附加选项,如 ABS 和巡航控制 - 这辆摩托车爱上了世界各地成千上万的骑自行车的人.GoldWing 可能不是最快和最先进的,但由于它的可靠性和崇敬性,它无疑跻身顶级豪华旅行单位之列。
没有哈雷系列的有价值代表,任何评级都无法进行。在这种情况下,它是 Electra Glide Ultra Limited 修改。巨大而豪华的自行车,带有闪亮的镀铬车轮、令人印象深刻的侧灯和优质零件。它拥有所有必要的基本东西,包括音乐系统和车载电脑。尽管尺寸令人印象深刻,但该型号的功率为 87 hp。并且能够征服任何难度的小径。同时,应该记住,选择这个品牌,您必须为运动过程中的持续振动和“标志性”哈雷隆隆声做好准备。好吧,毫无疑问,价格将与其“传奇”相当一致——这是同类产品中最昂贵的摩托车。
雅马哈 FJR1300A | 宝马 S1000XR | 本田 VFR1200 | |
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发动机排量,cm3 | 1298 | 999 | 1237 |
发动机功率,h.p. | 146.2 | 160 | 172 |
最大限度。扭矩,牛米 | 7000 转/分时为 138 牛米 | 在 9250 转/分时为 112 牛米 | 在 8750 转/分时为 129 牛米 |
气缸数/排列 | 4/内联 | 4/内联 | 4/内联 |
定时 | 4 | 4 | 4 |
冷却 | 液体 | 液体 | 液体 |
最大速度,公里/小时 | 250 | 200+ | 270 |
罐容积,升 | 25 | 20 | 18 |
座椅高度,厘米 | 80.5 | 84 | 81.5 |
轴距,厘米 | 154.5 | 154.8 | 154.5 |
重量,公斤 | 289 | 228 | 267 |
出生国家 | 日本 | 德国 | 日本 |
平均价格,千卢布 | 1200-1300 | 1200-1300 | 1250-1400 |
毫无疑问,是体育旅行团中的佼佼者之一。完美结合了旅游和运动摩托车的所有最佳品质。它具有同类产品中最低的价格之一,以及相当高质量的技术“填充物”。宏伟的 142 马力发动机,最高时速超过 200 公里/小时,让您既可以在高速公路上行驶,也可以在乡村道路上行驶。在整个范围内具有出色的牵引力、出色的刹车、驾驶时的驾驶员舒适性、牵引力控制以及调节座椅、挡风玻璃和方向盘的能力——与雅马哈相比竞争对手的所有优势相去甚远。
超级运动的情感与旅行自行车的舒适性相结合。 4缸发动机,160马力- 在赛道上,他不太可能找到平等的。同时,S1000XR 不惧怕任何路面的道路——既不湿滑,也不多山,也不沙地。摩托车有一个非常明亮和周到的设计——有出色的人体工程学、高质量的空气动力学和高离地间隙。完美的行走装置 - 一种特殊的电子悬架调节系统负责运动过程中的舒适性和信心。在制动方面,有一个可选的 ABS Pro 可以防止车轮不仅在直线上抱死,而且在弯道上也不会抱死。旅行和高速驾驶爱好者的真正梦想。
另一款以运动元素为主的动感自行车。足够大的 V4 发动机具有令人印象深刻的 170 马力功率,最高时速高达 250 公里/小时,出色的机动性和运动平稳性 - 这一切都与 VFR1200 有关。加上出色的防风保护、舒适的合身性和符合人体工程学的设计以及宽敞的行李箱——您将获得几乎是运动型旅游者的理想代表。该模型最大程度地适应了越野旅行——高质量的悬架和保护元件将确保在所有类型的表面上的舒适运动。让我们不要忘记摩托车的外观 - 流畅而严格的设计在驾驶时提供额外的信心。
不寻常的三轮车是几乎所有上述摩托车的主要替代品。首先,它更安全 - 同时有几个特殊系统:路线稳定性、防抱死和牵引力控制,以及动态动力转向。 “蜘蛛”的机动性更强,控制更精确——即使是急转弯也在它的能力范围内。同时,他并没有被剥夺必要的动力和自由感,这对驾驶者来说是陌生的。就舒适性而言,这种模式不太可能屈服于最“花哨”的敞篷车。在这里着陆不仅舒适,而且超级舒适。跑车配备了现代音乐系统、出色的防风系统和许多其他有用的小工具。好吧,这款三轮车的设计不会让任何道路使用者无动于衷。如果你想在人群中脱颖而出,别无选择。
旅行摩托车市场如此多样化,每个人都会找到自己喜欢的单位。它可以是全地形耐力赛,也可以是豪华旅行车或高速运动旅行。评级中展示的最佳车型早已确立了自己的地位,并受到超过一代驾驶者的欢迎。做出有利于他们的选择,您一定不会错过,骑上自己可靠的“铁马”旅行的梦想将成为现实。最主要的是保持旅行和探索世界的愿望。