2022年最适合初学者的摩托车排名

一直有很多人愿意加入乘坐带有马达的两轮车的美学，这并不奇怪，因为速度、行动自由和越野驾驶能力吸引了很多人。

但除了自由精神和摩托车文化的归属感之外，摩托车还有相当实际的应用。这是一个在交通拥堵的车辆之间自由移动的机会，让您可以快速到达正确的地方，或者，例如，选择一辆越野自行车，即使在荒野中也可以骑它。

但是，在驾驶这种不安全的车辆时，您应该小心并遵守必要的安全规定。更不用说您需要在摩托车学校接受培训并获得执照。

在今天的文章中，我们将分析一些非常适合初学者的摩托车车型，并给出一些选择它们的技巧。

初学者的基本技巧

1. 并不总是需要直接从沙龙骑摩托车
   两轮铁马很快就贬值了，使用一年后，它们的价格可以下降30%左右，即使主人爱惜它，珍惜它并按时进行技术检查。不过，如果你决定买 2-3 千美元左右的东西，那么最好从沙龙拿一个模型，你仍然不会节省太多。
2. 不要骑太旧的摩托车
   长期使用的“老人”也最好不要带走，因为未来有吸引力的初始价格很可能会变成昂贵且复杂的更换许多组件，油漆，微调和其他事情这对初学者来说完全没有吸引力。
3. 无需乘坐强大而快速的摩托车
   在您的摩托车生涯开始时，最好注意骑行更柔和、更平静的车型。它们更容易驾驶，这将使您快速获得必要的经验并享受驾驶乐趣，而不必担心犯一个小错误会造成严重伤害。
4. 取市场上流行的型号
   即使是一辆全新的摩托车，您迟早会面临维修和/或购买备件的需要。因此，如果您不想为您几乎独特的模型花费长时间的不眠之夜寻找稀有零件，您应该采取更常见的东西。此外，流行的型号在您厌倦后更容易出售。
5. 更少的塑料
   无论您在摩托车学校学习得多么好，摔倒和损坏自行车都是不可避免的，而且塑料往往会迅速划伤、断裂，而且通常它不会像金属零件那样承受损坏。尽管它的更换通常花费一分钱。

摩托车

力帆KP150

从 1400$

首先在我们的名单上将是一个相当不错的预算模型，专为公路驾驶而设计，制造商并没有剥夺它的良好性能。

它的小型且不太强大的发动机有一个液体冷却系统，可以可靠地保护它免受过热。这最大限度地减少了发动机因过热而损坏的可能性。

六速变速器在道路上提供更好的燃油经济性，以及稍微降低发动机温度和减少行驶时的振动。

在设计方面，KP150 系列一直以迷人的纯粹主义风格和优雅为特点，同时不忘记对车主腿部的保护，侧面保护杆有助于减少侧倾时的损坏。

2015款没有发生大的变化，保留了相同的风格，并且由于制造商删除了一些不必要的设计元素而变得更加简约。

巨大的大灯得到了保留，与 2014 年的车型系列相比，现在发出更好的光，并且由于使用聚碳酸酯代替塑料，它变得更加可靠并且不会随着时间的推移而变黄。

仪表板几乎完全是数字的，除了速度表。显示行驶距离和传输的数字比 2014 版更大。

然而，这个单位的主要优点一直是它几乎完全坚不可摧。这辆自行车可以轻松应对跌落、高温和中度滥用。除此之外，如果按时进行维护，那么您完全不用担心它会在中途某个地方停顿。

同时，它的价格也非常诱人，1400美元就可以在沙龙买到。在这种情况下寻找更便宜的东西没有多大意义，因为您不会节省太多，但您可能会遇到有缺陷的模型。

特征	力帆KP150
发行年份	2015
发动机功率	15 马力
最大速度	120公里/小时
摩托车重量	138 公斤
气罐容积	13 升
汽油消耗	2.5升/100公里
椅子高度	790 毫米鞍座

• 几乎完全坚不可摧，尤其是在妥善处理的情况下；
• 时尚的设计和方便，由于座椅尺寸和形状的精心挑选，几乎任何人都可以方便地乘坐；
• 低油耗，如果您的摩托车维修预算很少，这将特别有用；
• 良好的响应性和易于控制，部分原因是功率低和重量轻；
• 对于这样的摩托车来说，这个价格是非常合理的。

• 这里只需要注意特殊的婚姻情况，例如链条阻尼器的劣质松紧带；
• 塑料的质量不是很高。

Bajaj 220 复仇者

价格：2300 美元起

这款直接来自阳光明媚的印度的车型属于“巡洋舰”级。它非常适合城市骑行，尽管许多人可能认为这样的摩托车只为在偏僻的沙漠道路上骑行而设计。

不要被印度的生产吓到，因为现在许多著名的摩托车模型都是在同一个 Bajaj 工厂生产的。

Avenger 采用典型的巡洋舰设计，配备宽敞舒适的座椅，坐起来非常舒适，但由于高度较低，对于身高超过 180 厘米的人来说可能不是很舒服。

发动机容量仅为 220 m3³，这对于在城市周围安静地骑行来说已经足够了。虽然描述通常表示速度为130 km / h，但是将其分散超过100是有问题的，因此如果您想开车，最好采取其他方式。

由于其体积小、重量轻，它非常适合在交通拥堵的情况下移动，因为它几乎可以爬过汽车之间的任何间隙。

它的操控性很好，因此即使您将油门转得太猛或松开离合器，也不会发生任何严重的事情，而且它还具有良好的制动系统。

一般来说，这种模型对于新手摩托车手来说几乎是理想的，特别是考虑到它的成本。

特征	Bajaj 220 复仇者
发行年份	2017
发动机功率	20 马力
最大速度	130公里/小时
摩托车重量	154 公斤
气罐容积	14 升
汽油消耗	3升/100公里

• 机动性和可控性。摩托车在交通拥堵的车流之间游刃有余，同时对初学者的错误给予了优待；
• 乘坐舒适，这是通过成功的座椅设计实现的；
• 一个完全证明其所有缺点的价格。

• 自行车高度低，可能会给高个子带来一些问题；
• 极速低。

川崎忍者 250R

价格：3000 美元起

对于那些正在寻找有吸引力、前卫的设计，但又足够谨慎地不购买容易伤害您的强大赛车的初学者来说，川崎的这款车型是完美的。

从外观上看，它与拥有大引擎的老大哥几乎没有什么不同，从正面看就像一辆真正具有侵略性的运动摩托车，但同时它的引擎被设计为接收更高的扭矩，从而降低了它的峰值功率。

总的来说，这款车型配备了非常现代的发动机，只值得燃油喷射系统，每个气缸有两个节气门，但只有一个由飞行员控制。第二个控制接管车载计算机。这可以让您实现扭矩的均匀分布，这对发动机的平稳性有很好的影响。

最大扭矩为 15,000 转/分，它可以毫不费力地加速到这个数字。同时，它的行驶相当平稳，油门过大也不会翻车。

160公里/小时的最高速度毫无问题地实现，由于出色的制动系统，停车也很容易。

有了这一切，摩托车非常紧凑，这使得在交通拥堵的汽车之间骑行很方便。

“顺便说一句，它明亮且引人注目的颜色是考虑购买它的另一个原因，因为它对远处的司机来说是清晰可见的”

值得注意的是，由于此类赛车型模型的特定设计，您应该习惯一些不便之处。

• 一款出色的现代发动机，很难杀死，同时它的反应非常平稳和微妙，可以控制；
• 机动性和可控性来自发动机的特性，因此应对起来并不难；
• 变速箱控制值得特别称赞，它的工作几乎是难以察觉的，应该是好的；
• 美丽而富有侵略性，但同时又符合人体工程学的设计。

• 昂贵的塑料外壳。因此，您需要小心处理这辆摩托车，否则在跌倒时更换原装塑料将花费您大约 600-700 美元。
• 许多人抱怨座椅不舒服，但这是大多数运动自行车的错。

特征	川崎忍者 250R
发行年份	2008-2012
发动机功率	33 马力
最大速度	160公里/小时
摩托车重量	170 公斤
气罐容积	18 升
汽油消耗	4升/100公里
椅子高度	780 毫米鞍座

本田 CB400SF

价格：2500 美元起

如果您更喜欢经典，那么本田的 CB400SF 是一个不错的选择。这款摩托车自 1999 年开始生产，在此期间其设计没有太大变化。直到 2007 年才进行了一些更改，但总的来说，它仍然是同样好的旧经典模型。

该模型已经比以前的模型更强大，它拥有高达 53 马力的动力，这使它能够发展出令人印象深刻的速度 - 185 公里/小时。同时，虽然它的质量比上面讨论的自行车大，但它的控制却是平稳方便的，尽管它有一个相当强大的发动机，容积为 400 m³ 并在后来的型号中通过燃油喷射进行液体冷却。

这辆自行车在城市交通拥堵和乡村道路上充满信心，很好地克服了小坑，并且由于其极其方便的操控和朴实无华而证明了自己对于初学者来说相当成功。

一般来说，可靠性是这个“巨人”的另一个积极特征。从评论来看，几乎没有用户遇到过电机问题，而那些可能出现故障的部件，例如继电器调节器，价格便宜且易于更换（大约 1000 卢布和 5 分钟的汽车服务工作） .

由于这辆自行车早已为人所知并已成功证明自己，因此您不能在沙龙中购买它，而是寻找二手车，因为在莫斯科和各省都有很多出售它的报价。

确实应该考虑到您很可能会从与您自己几乎相同的初学者那里购买它，因此您需要仔细检查购买的副本是否有损坏。

回到设计，我想指出，无论他们多么喜欢原始形式的摩托车，仍然强烈建议进行改进，例如：

1. 保护弧，可让您在摔倒时保持外壳的某些元件完好无损；
2. 挡风玻璃在 120 公里/小时及以上的速度下特别有用。即使您不打算那样驾驶它，也请戴上它，以获得更大的便利。

特征	本田 CB400SF
发行年份	1999+
发动机功率	53 马力
最大速度	195 公里/小时
摩托车重量	168 公斤
气罐容积	18 升
汽油消耗	4-8l/100km
椅子高度	760 毫米鞍座

• 高可靠性。发生故障的机会极为罕见，所有可能发生故障的东西都很容易更换，而且没有问题。此外，该型号非常受欢迎，备件也不成问题；
• 速度和机动性。摩托车几乎在道路的任何部分都感觉良好，同时可以达到相当高的速度；
• 出色的操控性。摩托车可以原谅最常见的错误。

• 相当柔软的前叉，因此建议安装较硬的弹簧以避免颠簸时产生不愉快的颠簸；
• 对于 1997 年的旧型号，继电器调节器经常发生故障，因此您必须随身携带。幸运的是，学会改变它并不难。

铃木 V-Strom 650 2011

价格：从 4500 到 7000$

相当大的自行车，适合任何类型的骑行。可以安全的在城市里骑行，长途旅行的耐受性很好，越野驾驶的感觉也不错。但值得注意的是，这是一个相当大的庞然大物，适用于腿长的高个子。

由于这款自行车更适合长途旅行，因此它配备了一个大座椅，让人联想到沙发。尽管控件的布局更像是一辆运动自行车，但这并不影响便利性。

座椅非常舒适，即使长途旅行，大约 500 公里，您的第五点也很可能不会注意到。许多用户评论证实了这一点。

顺便说一句，谈到控制杆的方便放置，这里也是完整的，它们的位置很直观，一切都很容易接近。也许不包括转速表，从中读取读数非常不方便。

悬架使您几乎可以在任何道路上骑行，甚至可以在越野上骑行，但可能是为那些设计了特殊摩托车的极其无法通行的区域除外。

得益于自 2011 年起安装的新电机，扭动油门的反应变得更加顺畅和柔和，扭矩和功率均匀分布在整个转速范围内，这对于初学者来说无疑是一大优势。

所有这一切，再加上变速箱的平稳运行，让这辆自行车操控起来轻松方便，在高速行驶时表现相当稳定，因此您可以安全地加速到 150 公里/小时左右而不会失去控制。

特征	铃木 V-Strom 650 2011
发行年份	自 2011 年以来
发动机功率	65 马力
最大速度	185 公里/小时
摩托车重量	220 公斤
气罐容积	22 升
汽油消耗	5.5升/100公里
椅子高度	835 毫米鞍座

• 可靠性。由于所有组件的高质量，该模型很少损坏；
• 实用性和人体工程学。由于舒适的座椅和直观的界面，骑着这辆摩托车是一种乐趣；
• 惊人的操控性让您即使是初学者也能迅速感到自信；
• 多功能性。自行车几乎可以在任何道路或方向上轻松通过。

• 价格。在 CIS 中，它的价格标签略高，但您可以以合理的价格找到一个好的二手型号。

本田 CBR600

价格：约6000$

对于准备立即跳上强大的高速自行车并且不想听任何警告的真正绝望的初学者，可以建议这款本田。

该型号配备102马力的强大发动机和600 m的体积³，这在一定程度上赋予了他被称为赛车摩托车的权利。这样的电机可以让您在 3 秒内加速到数百，随后获得 220 公里/小时的速度。

严格来说，不适合初学者，但一般参数比高速同行略低，这可能让他不会立即杀死自己。

这里与经典运动摩托车的主要区别不是运动型设计，这对于初学者来说是一个加分项，因为具有相当高的发动机功率，他有机会以相对舒适的方式坐在上面，而不需要弯腰驼背运动合身，之后手和背部受伤。

车轮上的轮辋是严格铸造的，这对于此类摩托车来说通常是理所当然的事情。车架完全由钢制成，使驾驶更安全。

这里的发动机虽然功能强大，但仍然比其他运动自行车更安静和平静，尽管必须以比上述车型更精确的方式调节气体。换档非常容易和平稳，通常没有问题。

由于机动性强，这辆自行车在路上感觉很好，而且很轻。这里的制动系统非常出色，不仅令人愉悦，而且必不可少，因为您必须在高速下减速，任何延迟都可能是致命的。

在低速时，由于专为高速设计的发动机的特性，可能难以驾驶，但在赛道上，它显示出其所有可观的动力，让您达到甚至超过技术规格中指示的速度。

虽然在速度上不如经典的运动车，但在200-250公里的高速行驶后，你不会感到疲倦，不像更强大的超快摩托车。

特征	本田 CBR600F
发行年份	自 2011 年以来
发动机功率	102 马力
最大速度	220 公里/小时
摩托车重量	210 公斤
气罐容积	6.5 升
汽油消耗	8.5升/100公里
椅子高度	800 毫米跨鞍
加速度高达 100 公里/小时	3.5 秒

• 强大的引擎，让您快速发展高速，对于喜欢驾驶的人来说会很愉快；
• 与高速兄弟相比，控制稳定柔和；
• 舒适且符合人体工程学的设计，即使在驾驶数公里后也能让您感到舒适；
• 类似型号的油耗低得惊人；
• 出色的制动系统，即使在非常高的速度下也能让您快速停止自行车；
• 完全由钢制成的框架让您感觉更安全。

• 在低速时，发动机的行为非常反复无常，因此在交通拥堵时很难驾驶它；
• 如果您要长途旅行，最好将标准挡风玻璃更换为更高的挡风玻璃。

结论

选择你的第一辆摩托车时不要太着迷，你需要它主要是为了习惯它并了解如何骑它。滑了几个赛季后，您很可能希望将其更改为更强大，更快的东西。

但即使选择了沉稳听话的摩托车，也必须严格遵守安全规则，一定要在驾校接受培训，否则你的摩托车生涯可能以失败告终。