对摩托车的热爱不能一概而论,但它的存在却是不可否认的。自 1885 年第一辆摩托车发明以来,这些钢铁野兽一直稳步无情地赢得了先是男人和女人的心。由于技术进步的趋势,骑马从迫切需要变成了一种难得的乐趣,两轮马在道路上和天生骑手的灵魂中取代了真正的马。下面我们将讨论莫斯科最好的摩托车学校。
类型和型号
在其一个多世纪的历史中,这种类型的交通工具在质量和特征方面已经变得多样化。主要类型如下。
- 越野车。这些车辆与城市车辆的不同之处在于更简单的设备、高机动性、更轻的重量和强大的车轮,配备的轮胎具有更高的越野能力。
- 赛车手。模型配备强制引擎,可让您开发高速。另一个特点是增加了稳定性。允许在公共道路上行驶。
- 风俗。独特的型号,通常定做。更便宜的定制选项是对生产模型的彻底重新设计。三个受欢迎的定制领域:街头霸王——去掉整流罩的轻型摩托车,可在城市中快速行驶; bobbers - 最轻便的型号,配备小型油箱和迷你电池,是所有类型中速度最快的型号之一,通常被风格化为第二次世界大战的设备; Café Racers 是轻快的赛车模型,车把较低,油箱很薄。
- 经典的。一种一直很受欢迎的多功能选择。在直接着陆时有所不同,这使得控制舒适,手臂和背部没有过度压力。一个例子是 Triumph Bonneville T100。
- 叉。纯粹的运动,高速和轻量级。专用于专用轨道,禁止在公共道路上行驶。它们根据发动机尺寸分为几类。 Husqvarna CR 125 是常见的小容量产品之一。
- 巡洋舰。适合长途旅行爱好者的理想设备,具有舒适的贴合性和更高的安全性。铃木 Intruder CS1400 是同类产品中最聪明的代表之一。
- 迷你自行车。与标准设备相比,设备尺寸更小。轻便、敏捷、快速。
- 莫塔德。这种类型包括标准城市模型,具有强大的电机,易于操作。
- 边车摩托车(三驾马车)。上世纪下半叶的一种常见物种,正在失去人气,但仍然在道路上发现。不要认为这种模式已成为过去,仅以过时的乌拉尔和第聂伯为代表。三轮车不打折的一个例子是豪华的哈雷戴维森 Tri Glide Ultra。
- 裸。主要区别在于车身上没有塑料部件,但同时根据其特性,它接近运动模型。城市驾驶的最佳选择。最受欢迎的车型之一是本田大黄蜂 CB600F。
- 新古典主义。这种类型包括具有最高技术含量的现代模型,但采用复古风格制造。
- 动力巡洋舰。尽管直接参考了舒适且相对悠闲的巡洋舰,但这款摩托车配备了超过 100 马力的邪恶发动机,使其更接近运动车型。它具有最可靠的制动系统之一。
- 扰频器。通用交通,无论是在城市街道上还是在越野上都同样出色。
- 赛道。卸下变速箱和整流罩的车辆,没有刹车。车轮配有带强力钉的轮胎,间距不均匀。专门用于高速公路的体育比赛。
- 运动自行车。一种快速、流线型的车辆,带有“邪恶”引擎,用于公路赛车。通常这个名称是指为公共道路设计的设备,其区别在于强大的塑料外壳、高速和一升或更多的发动机容量。对初学者来说很危险。此类的杰出代表是雅马哈 YZF-R1。
- 体育和旅游。这是方便和速度之间的一种折衷。与运动自行车相比,驾驶时车身倾斜更少,从而减少了背部的负荷,舒适的乘客位置以及视觉上“邪恶”的运动外观贿赂了许多骑自行车的人。铃木 GSX650F 是此类设备中最受欢迎的设备之一。
- 超级摩托车。大多数骑手认为是摩托车行业的巅峰之作。它们具有最高的速度和技术特性,甚至可以与一级方程式赛车相媲美。它们的特点是成本高,管理极其危险;绝对不建议初学者使用。一个突出的代表是杜卡迪Panigale V4。
- 游客。一台大型重型机器,在赛道上驾驶舒适,但即使是最轻微的越野也不能容忍。它具有扩大的油箱、巡航控制和增强的安全系统。某些型号配备倒档。不建议初学者使用。旅游自行车的一个例子是本田金翼 GL1200。
- 斩波器。重型机器,配备低转速发动机和独特的细长方向盘,在视觉上看起来像巡洋舰的小型复制品。骑手坐直,双腿向前伸展。是美式风格的典型代表。流行的模型是雅马哈 Drag Star。
- 耐力赛。尽管外观与越野车型相似,但这款 SUV 既可以在城市中使用,也可以在征服越野时使用,在这方面它尤其出色。在这个级别的本田 XRE300 中得到了完美的证明。
优点和好处
对两轮交通工具的热爱,除了热爱自由等浪漫格言之外,还有合理的实际理由。与无处不在的汽车相比,这些车辆的一些优势如下所示。
- 节约时间。两轮交通工具可以让您更快地从一个地方到达另一个地方,而忽略高峰时段阻塞城市街道的交通拥堵。车辆相对较小的宽度,适合在车辆行间通过。如有必要,它可以在任何特别有问题的区域的手中滚动。
- 燃油经济性。每100公里的平均汽油消耗量为5-7升。这低于大多数汽车的性能,这对车主的预算产生了积极影响。
- 停车方便。与汽车不同,骑自行车的人需要更少的停车位,这对大城市的中心街道很重要。
- 正念和自我控制的发展。没有这些品质,司机就不太可能适应城市交通。与四面八方的身体保护的驾驶者不同,骑自行车的人必须仅依靠自己的驾驶技术,同时监视道路上的情况,以便及时停车,避免撞到错过的围观者在右车道重建的那一刻,或躲避冲向红色的烈焰人。
- 改善身体形态。驾驶这样的设备需要认真的身体准备,即使它应该是在街道上的普通驾驶,而不是在专业赛道上比赛。这鼓励定期锻炼。许多司机减少酒精和其他有害物质的消耗量,因为在醉酒时驾驶此类车辆是极其危险的。所有这些都对身心健康产生积极影响。
- 满足对技术的热情。拆卸-组装-现代化的愿望主要是男性的特征,但也存在于女孩中。现代汽车的特点是拥有大量的电子系统和复杂的设备,尝试自行维修可能会带来失去保修等形式的麻烦。摩托车的结构要简单得多,单个零件和总成更轻,是练习实用技术技能的理想“场地”。
- 新认识的人。骑摩托车的能力增加了骑手的自尊,因为他开始享受异性增加的兴趣。毕竟,在女性眼中,有什么比摩托车手更能与臭名昭著的白马骑手联系更紧密呢?骑自行车的女孩也注定会受到更强大的性别的更多关注,因为这种严重且不安全的爱好一举将她们置于许多男性眼中的公平性别的其他代表之上。
- 参与摩托车文化。人类是社交动物,最喜欢感觉自己是重要和有趣事物的一部分。摩托车文化也属于这种解释。它拥有自由、浪漫、热爱道路和忠实的两轮伴侣的地方。自行车节、音乐会、摩托车季节的开幕和闭幕以及其他活动不仅是一种享受乐趣的方式,而且还可以通过与经验丰富的骑手交谈来提高您的驾驶技能。在这种文化中,鲁莽的人和浪漫主义者都有一席之地。无论骑手选择何种级别的摩托车,他都能找到志同道合的人和同事。同时,确信的孤独者可以保持距离,成为团队的一员,但不能融入团队。因此,不仅外向的人,内向的人在摩托车社区都感到舒适。
- 满足风险需求。我们都是不同的。对一些人来说,坐在舒适的车里和安全感是一种真正的乐趣,而另一些人则需要刺激肾上腺素的冒险和速度。两轮交通工具,与其他任何东西一样,能够淹没肾上腺素的饥饿感。
- 满足创作倾向,强调个性。自行车是向世界展示您自己的绝佳工具。与汽车不同,它可以很容易地赋予其独特的个性。这可能不是头骨、咧嘴笑的狼和其他已经成为该流派经典的图画形式的几乎强制性的象征意义。创造力和想象力不仅可以体现在“马”的装饰上,还可以体现在旅行所需的设备和配件的选择上。大量的摩托车课程也有助于选择尽可能接近个人特征的车型。
- 乐趣。真正的摩托车手享受一切:购买真正的朋友,调整或修理他,选择设备,交流,联合旅行......清单是无穷无尽的。拥有一辆摩托车会带来真正的快乐,让您过上充实而有趣的生活。
缺点和危险
尽管上面列出了一些优点,但骑摩托车也有缺点。
- 事故概率高。骑自行车比开车更难。更容易失控,失去控制。危险是道路、电车轨道甚至水坑上的油渍和碎屑会引发打滑。事故原因可能是其他司机违反规则:拒绝给右侧障碍物让路或沿主要障碍物行驶、意外变道、掉头而没有表明要与之并驾齐驱的意图转向灯等的帮助即使是在没有紧闭头盔的情况下突然撞到脸上的大型昆虫也可能成为威胁。
- 高创伤。与汽车不同的是,驾驶员受到铁制车身的保护,只有该设备可以保护摩托车手不接触沥青、防撞挡块、汽车引擎盖和其他不友好的表面。因此,跌倒往往伴随着严重的伤害,甚至可能是致命的。
- 昂贵的服务。保持摩托车处于良好状态并不便宜。如果再加上优质设备的成本和保险费用,您将获得与维护一辆不太便宜的汽车相当的金额。通常,停车费与汽车的关税相同。
- 季节性。如果您可以全年骑车,那么一个罕见的冒失鬼将在温度大约为零的情况下骑着两个轮子离开。在低温下,橡胶变硬,摩托车变得难以控制,在寒冷的天气里骑在上面不舒服。
- 乘客人数有限。大多数车型只允许携带一个人,除了司机。其中一些(主要是体育课)只有一个马鞍。这使得这种运输方式不太适合国内用途,因为它既不能运输人员,也不能运输任何大件货物。
如何选择驾校
您可以自己或在导师的监督下获得驾驶摩托车的第一次体验。第二种选择比第一种更可取,因为它可以让您立即获得许多重要技能,包括正确的贴合度、四肢的最佳位置等。培训初学者骑自行车的专业教练可以教授反向转向和极限驾驶技术,这将降低事故风险并减少仍然无法避免的负面后果。
由于健康和生活实际上取决于在摩托车学校获得的技能,因此应尽可能负责任地选择学习地点。莫斯科为“A”类提供大量培训选择。为了不犯错误,您需要考虑以下因素。
- 类别的数量。在某些地方,您只能忘记类别“A”和“A1”,在其他地方 - 此外,获得汽车和其他交通工具的权利。前者通常提供认真的培训方法,教师愿意分享他们的技能和经验。其次,往往把重点放在最赚钱的“B”类,按剩余原则训练和训练摩托车手,这影响了所学技能的质量。
- 区域。“A”类培训既可以在开放区域也可以在封闭区域进行,例如在机库中。第一个的加号是对真实条件的最大近似,减号是恶劣和寒冷天气的难度。再加上室内 - 一年中的任何时候都可以轻松练习。缺点 - 与实际条件分离并增加空气中的废气浓度。
- 执照。学校必须持有莫斯科市教育局颁发的“A”类有效许可证。建议在通过考试之前确保许可证不会过期。
- 理论课设备。一个好的迹象是现代计算机技术、视觉辅助工具和设备的可用性有助于掌握交通规则并获得强大的理论背景。
- 技术基础。首先,这些是摩托车。理想的是它们的立方容量大于 125 立方米。厘米,并有一个可维修的发动机、离合器和制动器。这将使您牢牢掌握通过考试所需的基本要素(八,整体走廊等)。还应提供不同尺寸或能够适应尺寸的防护设备(带耳机的头盔,用于与教练交流,护肘等)。
- 教官。受训人员应由具有丰富实践经验和特殊培训的经验丰富的导师进行培训。此外,员工应该有负责摩托车技术准备的员工。
- 地点。选择一所学校时,重要的是需要定期覆盖的距离,以及花在这上面的时间。你还需要确保理论课和训练场在同一个地方。
阅读合同时,您需要注意一些细微差别,这些细微差别将来会破坏选择的印象并导致失望。
- 隐藏费用的存在。如果公布的价格远低于城市平均价格,您需要确保它包括燃油费、内部考试费用、交警通过考试和处理必要文件的组织费用,以及在考试期间提供摩托车的费用。
- 真实的持续时间。您需要知道合同中标明的时间类型:学术时间,等于 45 分钟,或天文时间。
- 学员点评。建议不要研究那些在学校网站上发布的经过仔细过滤的、通常是自写的意见,而是对独立资源上真实人物的评论。
来自摩托车学校的愉快奖金可以帮助准备入学所需的文件,免费的第一堂试课,这将使您能够清醒地评估自己的能力并从内部看待学校的工作等。
莫斯科最好的摩托车学校的评级
2014年进行的大规模改革提高了对驾驶和摩托车学校的要求。其中许多已经关闭,但其余的能够提供高水平的培训,包括理论和实践。以下是莫斯科最好的学校。它们分为两类:只专注于“A”、“A1”和“M”类和通用类,您可以在其中获得驾驶汽车和卡车的权利,以及驾驶特种车辆。
莫斯科最好的摩托车学校评级,“A”、“A1”和“M”类教学
该评级包括提供认真学习方法的高度专业化的机构。具有多年经验的经验丰富的讲师将帮助您培养有效的管理技能。
驾驶摩托
网站:https://kategoriya-a.ru/
猫的代价。 “A” - 35,000 卢布。
支付第一节课的费用时,学校承担体检费用,并提供10%的折扣。如果您有自信的初始驾驶技能,您可以参加额外的道路培训课程,以提高您的驾驶技能。车队以雅马哈、本田和江铃车型为代表。
优点:
- 试听课;
- 附加课程;
- 实践课程中的个人方法;
- 灵活可变的时间表;
- 据学校统计,75%的学生第一次通过考试;
- 正面评价;
- 奖金和折扣。
缺陷:
摩托学习
网站:https://motostudy.ru/
猫的代价。 “A” - 从 35,000 卢布起。
莫斯科最受欢迎的餐厅之一。本课程共12节课,时长18小时。个性化的方法和庞大的车队 - 从安全舒适的摩托车到轻浮的运动自行车 - 让您对您计划在未来骑行的车型获得自信的驾驶技能。学生有机会在自己的网站上免费练习他们的技能。
优点:
- 良好的声誉;
- 合格的教员;
- 多种摩托车型号;
- 市内两家分店;
- 免费练习技能的机会;
- 奖金和折扣制度;
- 现代设备。
缺陷:
- 只在室内驾驶;
- 由于学生人数众多,很难找到上课的最佳时间。
摩托赛道
网站:https://motoschool-msk.rf
猫的代价。 “A” - 从 35900 卢布。
该机构的服务范围以其多样性而引人注目。除了通过驾照考试外,您还可以在这里学习特技骑行、接受应急训练、提高城市街道驾驶技能、骑高级设备或越野自行车。教师资格的一个指标是,大约 90% 的学生在第一次尝试时通过了考试。
优点:
- 通过培训摩托车考试;
- 各种不同类型的图案;
- 大量不同的课程;
- 分期付款;
- 折扣和奖金制度;
- 晚上上课;
- 礼券。
缺陷:
MTmotosport
网站:https://mtmotosport.ru/
猫的代价。 “A” - 29,000 卢布起。
安全驾驶学校为所有经验水平的驾驶员提供一系列课程,从初学者到专业人士。特别注意 motojimkhana 的技能,或在小空间内快速机动的能力。它的基础知识可以在基础课程中获得,也可以单独报名参加正式课程。国家雇用专业人士,其中许多人在赛车运动领域取得了成就。
优点:
- 经验丰富的导师;
- 灵活可变的时间表;
- 可以从头开始训练;
- 为不同起始水平的学生提供一系列课程;
- 职业运动员训练;
- 装备平台;
- 不同尺寸的优质防护用品;
- 理论和实践在同一天交付;
- 礼券的可用性。
缺陷:
哈萨克电机
网站:https://moto-school.ru/
猫的代价。 “A” - 30,000 卢布起。
该机构除了丰富的经验外,还拥有国家交警认证,可让您在自己的网站上进行考试。培训是从头开始提供的。还有一些课程可以恢复失去的技能。有 12 岁及以上的青少年学校。
优点:
- 在培训现场通过考试;
- 选择从 125cc 到 1000cc 的自行车厘米;
- 提供必要的设备;
- 经验丰富的导师;
- 零经验学生的课程;
- 提前通知考试日期;
- 礼券。
缺陷:
莫斯科最好的摩托车学校评级,“A”、“B”、“C”等类别的教学。
这些机构提供获得不同类别车辆的权利。高质量的教学使他们成为专业摩托车学校的充分竞争者。
汽车俱乐部
网站:https://www.avtomotoclub.ru/
猫的代价。 “A” - 从 20300 卢布。
这所机构已经运营了近 30 年,在此期间,即使是那些第一次骑上铁马的学生,在发展高质量驾驶技能方面也积累了前所未有的经验。如果您在掌握理论方面有困难,您可以免费获得额外的课程,并有值班老师。位于地铁站附近的几家分店可以让您轻松到达工作地点。
优点:
- 方便的地方;
- 付得起的价钱;
- 交警的执照和结论;
- 免费的入门课程;
- 陪同交警;
- 支付透明度;
- 折扣和促销。
缺陷:
方面
网站:https://avtoshkola-aspekt.ru/
猫的代价。 “A” - 21,000 卢布起。
在这个机构里,你可以学到驾驶两轮和四轮车的智慧,同时获得两个类别。莫斯科不同地区的 11 个分支机构让您可以选择一个方便的上课地点,室内区域的存在使即使在冬天也可以进行培训。学校多次获得各类奖项,包括2020年“ZAO最佳驾校”。
优点:
- 许多分支;
- 负担得起的费用;
- 陪同交警;
- 类别“M”和“A1”作为礼物;
- 远程执行合同;
- 奖金和折扣;
- 免费试听课。
缺陷:
莫斯戈尔特兰
网站:https://ukk.mosgortrans.ru/
猫的代价。 “A” - 30,000 卢布。
尽管这所教育机构被定位为首都最新的摩托车学校之一,但它自 1944 年以来一直从事驾驶教学,这使其积累了丰富的教学经验。学校条件现代。培训在 KTM DUKE 200 模型上进行,期末考试也在其上进行。
优点:
- 全年上课;
- 该网站根据 GOST 进行标记;
- 免费提供必要的设备;
- 技术园定期更新;
- 理论教室的现代化设备;
- 可以在您的站点通过考试;
- 夏季有提高驾驶技能的课程;
- 在课堂上,进行城市旅行;
- 有motojimhana,stuntriding,高速公路环摩托车比赛等培训课程。
缺陷:
专业的
网站:https://shkolaprofi.ru/
猫的代价。 “A” - 从 21600 卢布。
这所学校已经培训了十多年的司机,并且很看重它的声誉。一方面,这体现在纪律的严厉性上:无正当理由旷课可能成为不被允许参加考试的理由。但是,另一方面,这种方法可以让你取得不错的成绩,并且绝大多数学生都能顺利通过交警考试。
优点:
- 每周试驾;
- 可接受的价格;
- 奖金和折扣;
- 上课时间的选择;
- 必要的许可和结论的可用性;
- 周日和晚间节目,主菜费用。
缺陷:
开始
网站:https://moto.startavto.ru/price/
猫的代价。 “A” - 20,000 卢布起。
这所学校隶属于莫斯科最大的驾校之一,提供各类车辆的课程。除了传统和轻型摩托车,您还可以学习如何驾驶 ATV 和雪地摩托。培训可以在位于首都不同地区的九个分支机构之一进行。培训是在没有创伤性塑料车身套件的裸车上进行的,该套件在掉落时会破碎,并且被认为是在城市驾驶的最佳选择。
优点:
- 良好的技术基础;
- 理论课的现代设备;
- 全市各区9家分公司;
- 将培训计划与实际条件相结合;
- 增加课程以巩固技能的可能性;
- 民主的价格。
缺陷:
如何报名参加摩托车学校
为了在学校注册,您必须提供一揽子文件。
- 带有“A”、“A1”、“M”类录取的医疗证明,附有已收到的类别(如果有)。
- 两张照片在 3x4 厘米的哑光纸上。
- 带有登记页的护照复印件。
- SNILS 的副本。
- 司机卡(适用于其他类别的人)。
- 其他类别的驾驶执照副本(如果有)。
年满 16 周岁的学员可以获得“A1”和“M”类权利,上述文件包必须附有父母或监护人的学习和通过考试的公证许可。对于 A 类,最低年龄限制为 18 岁。
之后,根据护照资料填写合同,双方签字盖章,加盖学校印章,之后学员可以按照所在组制定的课程表开始上课。
对初始管理技能的需求引起了激烈的争论。有些人认为至少需要最低限度的实践知识。其他人则确信,与纠正已经修复的不正确着陆和其他错误相比,什么都不做要好。
交警考试中必须通过的主要练习是高速机动、蛇行、停车下车、八字形和停车。其中最难的是第一个。
如果训练成功,直到最近还难以理解管理一个胆怯的铁怪物的精髓的初学者,将能够成为骑自行车社区的正式成员,并完全满足他对速度和徘徊的渴望。