内容

一点历史
特点
如何选择
2022 年最佳 Scrambler 摩托车排名

2022 年最佳 Scrambler 摩托车排名

Scrambler 是一类介于赛车和越野自行车之间的摩托车。模型的描述说“多用途”或“双重”用途。选择一个真正的加扰器并不是那么容易，但首先要做的是。

一点历史

第一辆越野摩托车出现在 20 世纪初，称为 enduro（来自法语的“耐力”）。它们是专门为国际六日耐力赛而设计的 - 一项比赛，其本质是在 6 天内克服多公里的路线。

顺便说一句，这条路线包括各个路段——从均匀覆盖到砾石路、土路路段。用于这种条件的设备也必须是合适的，设计用于在任何条件下运行。

在 70 年代初，耐力赛分为 2 个主要类别 - 越野车，实际上是为运动员设计的越野车，以及所谓的民用加扰车（从英文翻译为“战斗机”，“战斗”），您可以在上面安全地开车穿过城市街道或去野餐。好吧，或者安排一次业余越野拉力赛，在一些小山上骑行并克服几条小河。

顺便说一句，根据一个版本，扰频器这个名字来自跟随比赛的播音员的惊叹。事实上，这很可能是真的，因为单独克服多公里的路线并到达终点线真的更像是一场战斗，而不是通常的体育比赛。

特点

发动机，悬架

由于Scrambler属于“几乎全地形车”的范畴，发动机具有很高的牵引力。这是自行车的主要区别。谈“自由精神”，设计——无非就是广告。

经典发动机采用气油冷却。这种设计避免了油底壳上的积油，即使在极端条件下运行也能延长发动机的使用寿命。嗯，当然，要减小它的尺寸，首先是为了更有效的冷却，其次是为了减轻自行车本身的重量。
需要链传动来减轻摩托车本身的重量，增加后桥的机动性。这是自行车的主要区别。谈“自由精神”，设计——无非就是广告。

悬架很高，带有加强的减震器，可以无痛地承受表面类型的突然变化。你可以跳上这样的自行车，表演技巧 - 不。

轮子

辐条或带光盘 - 没有区别。经典鉴赏家提倡第一次修改。它是可修复的，可承受重大冲击。第二种选择在廉价自行车上更为常见。但是橡胶应该是通用的，带有凸耳和胎面。这样自行车就可以自信地在沥青、湿草和越野上行走。

轮胎的错误选择会降低自行车的越野能力，将其降至零。顺便说一句，可管理性也受到影响。

施工类型

最初，扰频器是从经典自行车改造而来的，因此，没有人对车架设计进行任何改变。诚然，新模型略有修改，或者在经常跌倒的情况下进行了调整。

第二点是排气系统的位置较高，只是为了让消音器在越野行驶时不会粘在树枝上。通常，排气系统位于驾驶员膝盖的高度。隔离烧伤 - 默认情况下。

座椅通常紧凑，狭窄，专为一个人设计（很难满足所有愿望）。但是，如果你真的想要，你可以找到带双人座的模型。

没有挡风玻璃 - 在经典和现代扰频器中都是如此。因此，如果他们提供具有防风和整流罩的自行车，那么值得考虑出售的车型与 Scrambler 有什么关系。

直到最近，机翼都位于较高的位置（前部完全位于下部横梁下方），因为假设在行驶时通过泥浆，积聚在车轮和机翼之间的间隙中，减慢了这些相同的车轮。

后来很明显，即使是最忠实的粉丝也没有特别准备好穿过模糊的引物，翅膀被放回了原来的位置。

光学

与标准摩托车一样 - 带有转向信号灯的前照灯，脚。一些车主用特殊的网格保护前照灯，这样不经意间飞来的树枝或石头不会打破玻璃。

如何选择

在这里，味道和颜色 - 每个人都从自己的风格和人体工程学考虑中选择。但是最好还是选择知名品牌的自行车-而且它们的维护通常是水平的，并且原厂备件没有问题。
顺便说一句，关于最好的制造商：

杜卡迪是一家意大利公司，于上世纪 20 年代开始生产无线电设备。无线电设备需求下降后，公司开始生产发动机，1952 年第一辆摩托车进入市场。
最著名的型号是 SCRAMBLER 450。尽管换档算法存在问题，但这款自行车因其易于控制而受到了当之无愧的欢迎（即使是女孩也能轻松驾驭）。 2012 年，该公司被出售给德国奥迪公司，但品牌名称仍然存在。
Herald 是一家成立于 2010 年的英国公司，最初专注于复古自行车。后来，模型线补充了扰频器。在俄罗斯联邦很难找到它们——没有经销商，而且价格不菲。
Husqvarna 是一家瑞典公司，成立于 1689 年。几乎可以生产一切——从割草机、电锯到摩托车。良好的服务，种类繁多的自行车型号和从 850,000 卢布起的“咬人”价格。在官方网站上，您可以购买带有制造商标志的 T 恤、棒球帽或头盔，以及带电动马达的三岁儿童迷你版 12eDrive。
雅马哈是一家日本公司，它开发了一种带有两个凸轮轴的五气门发动机，不仅在日本，而且在全世界都引起了轰动。 1984-1990年间，公司从事一级方程式赛车发动机的开发。
现代雅马哈扰频器与经典几乎没有相似之处。它们更重（至少 180 公斤），这与功率的增加有关。所以这绝对不是初学者的选择。

像往常一样，昂贵的日英德摩托车的替代品是来自中国的自行车。价格便宜得多（成本从 500 美元起） - 对于那些想要在没有认真投资的情况下开始赛车手生涯的人来说，这是您所需要的。

在“中国人”的缺点中 - 资源极其有限，备件问题（有时几乎不可能确定品牌，型号，制造商）。如果你设法找到合适的部分，结婚的可能性很大——即使是质量好的品牌也会犯这个罪。

2022 年最佳 Scrambler 摩托车排名

经典的

雅马哈 SCR950

真正复古的 1970 年代，采用高悬挂辐条轮毂。该发动机为两缸四气门，容积接近 1 升。当以高达 100 km / h 的速度行驶时，甚至在路面上行驶时，油耗都很低。您可以将它骑在砾石上，但并不是说它很舒服。

缺点 - 刹车较弱（这是一个不错的重量），所以在加速时，应该记住它需要更多的时间来停止。和5.5英寸的小离地间隙。总的来说，这当然不是 SUV，而是时髦的城市自行车。

优点：

外观 - 车主肯定不会在路上被忽视；
ABS；
舒适合身；
良好的操控性；
乘坐舒适 - 根本感觉不到小颠簸。

缺陷：

刹车弱。

布利特英雄 250

这家比利时公司去年推出了一款新摩托车。这是一款采用经典英国设计的车型，配备 250 cc、单缸、四气门、水冷发动机、单震。

不同直径的前后轮。前者十八英寸，后者小一英寸。橡胶-通用，胎面较深，在底漆上行驶应该没有任何问题。
由于使用了中国组件，价格很人性化。根据制造商的说法，后者经过严格的选择（否则，为什么要对该系列的型号提供两年保修）。

优点：

最优性价比；
真正的经典设计 - 这里和辐条轮，窄座椅和高悬挂，甚至标志上的风格化字体；
标志上的程式化字体；
两年保修。

缺陷：

使用中国组件仍然破坏了视野，用户对过滤器特别不满意。

诺顿阿特拉斯游侠

一个真正可以处理泥土和越野的模型。从长途悬挂、19 英寸前轮和 17 英寸后轮，到运动轮胎和碰撞保护，它具有真正的扰频器的所有特征。

高级模型的成本相应。值得一提的是，诺顿自行设计的变速器、Roadholder 前叉、650 cc 发动机和 84 hp。

优点：

设计;
力量;
座椅设计；
符合人体工程学；
可控性；
克服障碍的能力。

缺陷：

不。

新设计的扰频器

杜卡迪 Scrambler Urban Motard

基于 Scrambler Icon 的新型号，以 Scrambler 经典风格为基础，具有相同的功能。你不应该期望他有特殊的力量。

但设计值得关注。 17 英寸车轮，配备 Pirelli Diablo Rosso III 轮胎、高前挡泥板、起始编号侧板和涂鸦突出的水线。价格不人道，据预测，这辆自行车在欧洲的售价为 11,000 欧元。

优点：

经典设计；
舒适合身；
任何类型的覆盖范围的可预测行为；
机动性。

缺陷：

价格过高。

富世华 Svartpilen 401

根据制造商的说法，以经典模型为基础。事实上，从标准的 Scrambler 来看，只有高悬挂、17 英寸轮毂，并且没有塑料整流罩。

除此之外，它是一款现代自行车，带有可提供直接着陆的越野车把、单缸发动机和六速 Up/down Easy Shift 变速箱（无需踩下离合器即可换档）。加上 LED 光学器件、Brembo 液压制动器和数字仪表盘。

缺陷：

良好的操控性；
可靠的制动系统；
轻型重型框架；
合适的价格。

优点：

它几乎不适合真正的越野赛车——它更像是一辆在城市街道上行驶的自行车。

TRIUMPH 的 Scrambler 1200

在高速公路上、在密集的城市交通或越野中驾驶同样舒适的旅行车。 1200cc 双缸发动机，巨大的 21" 车轮和即时油门响应。
高离地间隙，曲轴箱保护和平坦，相当宽的座垫（您可以安全地坐着乘客），变成一个大油箱。 Brembo 制动系统可确保安全性和驾驶舒适性。

其中包括铝制车身部件、金叉“羽毛”和镀铬方向盘。总而言之，它看起来，如果不是真实的，那么异常准确。

优点：

普遍性;
机动性；
舒适合身；
壮观的设计。

缺陷：

不。

宝马 R Nine Scrambler

一辆 260 公斤的自行车，尺寸令人印象深刻，更让人想起科幻电影中的自行车。加长行程悬挂、升级的风油冷式双缸发动机、多种驾驶模式和自适应照明，让驾驶更安全。
这辆自行车的速度超过 200 公里/小时，每 100 公里的油耗为 5.1 升（来自品牌网站的数据）。
车轮没有作为标准辐条，可根据要求提供此选项。以及内置的手柄加热系统、巡航控制、带车载电脑的车速表。

优点：