内容

  1. 寿命更长的最佳 H1 灯泡
  2. 高亮度H1灯
  3. 哪种H1卤素灯泡更好
  4. H1雾灯灯泡
  5. 最好的越野H1灯
  6. 选择哪种H1灯

2022 年汽车最佳 H1 灯泡排名

2022 年汽车最佳 H1 灯泡排名

带有 H1 底座的车灯现在被认为已过时。但是,很可能,它们的使用不会停止很长时间,因为这些灯底座的设计非常通用 - 带有 H1 底座的灯既可以安装在雾灯中,也可以安装在主照明的前灯中。此外,在今天的道路上行驶的汽车仍然有很多只有这种灯。尽管事实上,例如,在相同的“雾灯”中,现在习惯使用 H11 底座,由于其中存在密封连接器,它更适合高湿度条件。

谈到汽车灯具的品种,不仅要考虑通常的标准产品,增加亮度、延长寿命的灯具,以及在越野条件下使用的灯具。另外,值得一提的是那些发黄光且专为雾灯设计的产品。需要注意的是,其中一些可以成功用于前照灯。

寿命更长的最佳 H1 灯泡

飞利浦 LongLife EcoVision H1

该制造商的品牌系列灯具始终在各种评级中处于领先地位。这是因为他们已经在头灯和雾灯方面证明了自己,而且他们还拥有良好的工作资源。鉴于工作时间长,它们的价格已经很低,变得更具吸引力。

由于飞利浦 LongLife EcoVision H1 产品的白黄色光完全适用于头灯和雾灯,因此无需购买其他专用灯。因此,如果所有的汽车大灯都适配H1底座,那么购买飞利浦是有道理的。就货币成本而言,它并不繁重,而且很方便——您无需寻找其他任何东西。

飞利浦 LongLife EcoVision H1
优点:
  • 使用寿命长;
  • 与 H1 的照明光学器件完全兼容;
  • 有吸引力的价格。
缺陷:
  • 与其他灯相比,远光灯模式下的性能较低。

纳尔瓦长寿命 H1

该品牌的灯在打开时会发出黄白色的光。尽管有“长寿命”后记,但它们的价格仅略高于普通纳尔瓦灯具的价格水平。诚然,与标准灯相比,其工作资源的增加只是两倍的价值,而通常所有制造商推出产品在工作时间方面的改进版本,意味着资源增加了 3-4 倍。但从经验来看,很多司机都知道,通常使用寿命两次就足够了,因为旧灯经常失效,不仅仅是因为它们简单地烧坏了。

更换它们的原因通常是机械损坏,例如,在撞击或水进入墨盒时。而且由于它们的价格很低,因此从其他制造商那里购买更长的灯泡寿命可能不值得多付。

如果我们将 Narva Long Life H1 灯与其他样品进行比较,那么我们可以注意到在远光灯模式下有些缺乏照明,但同时,前照灯指示灯符合 GOST 的框架。

纳尔瓦长寿命 H1
优点:
  • 极具吸引力的价格;
  • 良好的光分布。
缺陷:
  • 通常,名称中“长寿命”字样的存在意味着比该样品的灯更长的运行时间。

高亮度H1灯

欧司朗 Night Breaker 激光 H1

欧司朗 H1 灯泡已开始使用新技术制造。上一代“+130%”在很多方面不如更具创新性的“+150%”。新灯泡的使用寿命更长,而且燃烧得更亮。通过增加光输出,欧司朗解决了与之前型号相关的许多问题。创新发展的耐磨性显着提高,接近标准灯具的平均指标。

对于在高温下工作的灯丝来说,这是一个非常好的结果。
然而,这种灯泡对摇晃很敏感。在远光灯和近光灯中,它们的磨损时间比雾灯长。在灯光亮度方面,此类产品更适合用于前照灯。在雾期间,在能见度差的情况下,它们的光会被散射,不会产生预期的效果。

Night Breaker 系列的价格并不适合所有人。这是一个昂贵的品牌。价格较高的灯比标准产品贵得多。对于同一个制造商来说,商品的成本可能会相差好几倍。这取决于灯泡的规格。在“增强”版本中,使用了不同的烧瓶充气和完全不同的玻璃成分。在灯的光谱中,紫外线的比例增加。它必须可靠地被中和。用于制造光散射的聚合物不能很好地容忍它。

欧司朗 Night Breaker 激光 H1
优点:
  • 明亮,大量的光线;
  • 此类灯具有高耐磨性。
缺陷:
  • 巨大的成本。

飞利浦 White Vision H1

这些产品在许多方面都优于标准飞利浦产品。它们经久耐用,在操作中可为驾驶员提供出色的视野。根据它们的特性,这种灯比标准灯好 60%。当然,视觉上不可能确定光的饱和度。但是在驾驶时,很容易注意到它们燃烧得更亮,光束照射得更远。与普通灯具相比,这款电器的价格非常合理。

H1 底座中的 WhiteVision 灯泡在同类产品中处于中等评级。它们具有较长的使用寿命和改进的亮度和光分布特性。而且这些灯虽然没有最高的性能,但呈现的价格与质量相当一致。

飞利浦 White Vision H
优点:
  • 出色的光线(具有出色的光学分布);
  • 耐用性。
缺陷:
  • 范围有限。

PIAA 夜间技术 H1

这种电灯的明亮光线会产生一点黄色。当您打开装有此类产品的前照灯时,光束会射到很远的地方。一个人可能会怀疑其使用的合法性。但说明书明确指出该产品符合ECE R37标准的要求。该产品很好地照亮了路边,让您可以看到远处发生的事情。

一个这样的灯泡售价超过 1000 卢布。这样的价格吓跑了潜在买家。对于二手车的车主来说,备件成本是第一位的。毕竟,这笔钱以前的类似物可以更改 2 次。毫无疑问,这些灯具有优异的特性和耐磨性。但是推荐他们购买并不是那么容易。

PIAA 夜间技术 H1
优点:
  • 出色的亮度和“范围”;
  • 使用寿命长。
缺陷:
  • 价格太高了。

哪种H1卤素灯泡更好

欧司朗原装 H1

对于那些看过类别灯过去评级的人 H4 还是H7,H1卤素灯排名中的领先位置属于制造商欧司朗也就不足为奇了。它被一系列原线汽车的灯占据,这些灯在工厂安装。

灯具的灯光尽可能经过验证,使用寿命长,成本低。而优质的灯具又能赋予什么特点呢?更令人感兴趣的是这些灯的缺点。尽管在这种情况下,作者并没有让用户感到惊讶。

欧司朗原装 H1
优点:
  • 具有吸引力的灯具成本;
  • 光线定性、均匀分布;
  • 使用寿命长。
缺陷:
  • 大灯射程不远。

纳尔瓦标准 H1

使用这些灯,成本对于经典标准类型很有吸引力。比这些纳尔瓦灯成本低的只能是中国制造的灯,质量不好,比如“玛雅克”。这些灯在成本和质量方面都很好,它们发出正确的光(但有点近似),寿命长,运行稳定,质量好。

灯发出黄色调,但这对于带有此底座的型号来说是正常的。但对他们来说最佳的利基市场将是雾灯和近光灯。使用远光灯时,不要开快车,因为光线不太强。

纳尔瓦标准 H1
优点:
  • 灯发出正确的光;
  • 物有所值;
  • 使用寿命长。
缺陷:
  • 不适合快速驾驶,因为它们不适合远光灯。

博世纯光 H1

排在后面的是博世,如果我们比较资源和光质,它的灯更让人联想到欧司朗。灯的质量不超过纳尔瓦,没有什么特别之处。但就 H1 灯而言,该型号在其标准“兄弟”中看起来不错。这盏灯的平均参数是德国生产的,与灯的类别相对应,没有什么可以责怪制造商的。该灯具有可接受的资源,没有严重缺陷,价格便宜。购买 Bosh Pure Light 将成功用于雾灯和主大灯。

博世纯光 H1
优点:
  • 灯有很好的资源;
  • 适用于大灯和雾灯。
缺陷:
  • 因为远光灯会很弱。

H1雾灯灯泡

欧司朗 AllSeason Super H1

这种类型的灯具有明亮的黄色色调,这是通过 3000 开尔文的色温来实现的。它们适用于雾灯,但并不是每个车主都会喜欢它们作为主灯。它们具有增强的光流,可提供良好的远近照明。相比同厂家H1类灯具的越野系列,可以合法使用,产品具备所有必要的证书。

对于制造商来说,明亮的黄色色调并不容易,他们不得不牺牲资源。制造商自己声称,与 Original Line 系列相比,这些灯的工作量是原来的一半。事实上,它们的使用时间取决于它发生的条件。配备过压交流发电机的现代车辆没有这些 H1 灯泡。与 H7 灯相比,这使任务更容易。

欧司朗 AllSeason Super H1
优点:
  • 适合雾灯的明亮黄色;
  • 具有良好的亮度。
缺陷:
  • 使用寿命短。

最好的越野H1灯

欧司朗防雾器 H1

灯的色温分别为 2600 开尔文,发出的光线呈浓郁的黄色调。在包装上您可以看到铭文-越野,这意味着该灯不适合在一般道路上使用。这是因为明亮的光通量会使迎面而来的车辆的驾驶员失明,因为这些灯旨在将照明范围从 75 米增加到 100 米。

但对于越野来说,他们没有平等的。尤其是冬天,眼睛看腻了雪。在这种情况下,黄光比白光更不累人。但是,照明范围不仅取决于灯的质量,还取决于大灯本身。如果这些是中国雾灯,你不应该期望它们有超强的效果,很可能光线会在短距离内扩散。幸运的是,很少有人敢带着可疑的光学设备去越野。

汽车网站上有大量关于仅在城市道路上行驶的司机留下的这些灯的评论。这不尊重其他道路使用者。在灯的包装上有一个铭文,清楚地表明该产品是为越野使用而设计的。

欧司朗防雾器 H1
优点:
  • 浓郁的黄色光芒;
  • 远光灯距离汽车 1 米(如果您有良好的前灯)。
缺陷:
  • 一个不起眼的资源。

选择哪种H1灯

大多数情况下,具有 H1 底座的灯安装在行驶里程相当长的车辆上,也就是说,这里的光学器件不再处于最佳状态。事实上,随着时间的推移,反射器和漫射器会变得浑浊和暗淡。对于此类汽车,最好的解决方案是选择光输出增加的灯。首先,它们应该安装在头部光学元件中。不应使用太亮的灯,因为扩散器可能会因加热增加而破裂。毕竟,雾灯比其他车头灯更经常被冷水浸湿。在选择车灯时,注意光线分布也很重要,因为增加的亮度会使迎面而来的车辆的驾驶员非常严重地失明。

站在柜台前,不可能确定某些灯在特定的前照灯中如何发光。但是,在选择时,有必要注意包装包含有关产品符合欧洲标准(ECE)的信息。重要的是不要将此标准与美国、日本等混淆。如果缺少任何认证数据,则需要保持警惕。世界知名品牌必须在包装信息上注明灯具用途。在这种情况下,这由“仅供越野使用”字样表示,意思是在公共道路外使用。这些灯可以安装在搜救车的搜索头灯或枝形吊灯头灯中。韩国和日本品牌的说明书和产品包装信息很少,所以要确定这款灯是否合适,最好找它的测试。

色温根据您的喜好选择。然而,马上,值得注意的是,太亮的白光带有蓝色,对眼睛来说是非常累人的。此外,这种灯不能以最佳方式照亮。丰富的黄色光芒也不是最佳选择 - 最好将其留给带有透明扩散器的雾灯,并在前照灯中安装带有白光的灯。这种组合可以让您展示黄色和白色发光的所有优点,因为这两种颜色都有大豆的优点和缺点。

不建议安装 LED 和氙气亚洲灯,因为卤素制成的前照灯不是为聚光灯设计的。氙气灯在透镜光学中的表现或多或少,但带有多个晶体的 LED 可以开始向任何方向发光——甚至可以射入地面,甚至射入天空。

如果您仍然真的想在雾灯中安装 LED 灯,则需要将大灯更换为直接为此类光源创建的大灯。为此,例如,欧司朗 LEDriving FOG 是合适的。当然,LED 灯具有不可否认的优势,例如效率高、用水浸泡时开裂的风险较小。然而,这有一个缺点——购买专为 LED 灯设计的高品质车头灯并不是一种廉价的乐趣。

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