机器零件受到磨损的负面影响,电池处于特殊风险区域。此组件的正确操作取决于服务质量。汽车的供电直接取决于电池端子,因此您应该注意这个备件。没有丰富经验的驾驶者在用新终端更换磨损的终端时面临选择困难的风险。市场提供的此类零件种类繁多,因此您需要学习一些基本要点,以免在购买时误判。
内容
电池设备涉及能量的积累以及随后在机器设备之间的分配。电池有不同的类别和规格。不同的汽车型号需要不同的功耗特性,因此特定的车辆将需要合适的电源设备,至少可以满足汽车的最低要求。
电池和设备之间的接触是由于端子而发生的,因此整个系统的稳定性取决于该中介的质量。该备件失效的主要原因是机械损坏或氧化过程的负面影响。当然,第一个问题需要完全更换零件,第二个问题只需清洁端子即可解决。值得考虑的是,一旦发生破坏作用的部分,将对电池的接触部件产生负面影响。这对整个汽车的稳定运行是有破坏性的,因为电池上的一个损坏的接触部分不会让你快速启动发动机,因为这需要一个电压稳定的电流。
为了在购买时不误判,您需要熟悉零件的品种。端子根据制造材料分为 3 类。市场提供该备件的以下品种:
驾驶者中最受欢迎的类别。受欢迎的原因是电流传导性增加、材料合规性、易于处理(当需要额外紧固时)。该材料与电池接触没有问题,不会产生副作用。此外,这种金属与电池的接触部件自然结合,因为这部分也是基于铅合金制成的。
虽然这种材料在重量上超过了前一类,但电导率值也有所提高。金属的延展性在质量上不逊于铅,因此,这种端子也便于处理。黄铜零件的优势在于简化拆卸,这将有助于驾驶者摆脱许多困难的情况。金属对高温的抵抗力也是一个优势。
铜零件被专家推荐为最适合汽车的零件。最高的导电能力,降低氧化作用的风险和耐高温。
Glavdor 公司专门从事高品质备件的销售。这家国内制造商提供各种汽车配件,包括终端。驾驶者可以选择标准配置的主要终端类别。型号 gl-61 包括一对黄铜端子。在商店中,该模型的售价为 200 卢布。考虑到产品类别,它很便宜。零件表面涂有亮色。
审查:
“我已经使用这个模型六个月了,没有任何抱怨。电流导电稳定,抓握可靠。对于类似的价格,这是一个不错的选择,尽管值得注意的是黄铜不是纯粹的形式。我推荐给任何正在以合理的成本寻找可靠终端的人!”
来自国内制造商的经济型产品。由铅制成,专为经济实惠的买家而设计。购买此型号时,值得考虑材料的细节及其对高温和低温的抵抗力。此外,零件由铅合金制成。表面涂有亮银色。尺寸为 9 x 2 毫米和 5 x 12 毫米。该套件包括一对端子。套件的价格因卖家而异。平均费用为 160 卢布。
审查:
“我用这个模型作为中间体,将来我会买一个黄铜模型。作为一项临时措施,这些终端可以很好地发挥其功能。导电性是足够的,并且对高温的抵抗力还有很多不足之处。我向任何正在寻找替代品的人推荐这个模型!”
来自德国制造商的模型。虽然这个品牌的配件是中国制造的,但结果符合德国的质量标准。该公司在驾驶者中很受欢迎,并以生产可靠的零件而享有盛誉。型号 509000 由黄铜和锡合金制成。这种连接提供了稳定的电流传导性、对电池单元的强附着力和降低的电阻。该套装包括 2 件。尺寸为 110 x 119 毫米,高 50 毫米。该模型的平均成本为 250 卢布。
审查:
“我使用 Alca 终端已经一年多了。对于这样的价格,没有任何抱怨,此外,零件是用黄铜制成的。该模型在电流电导率和高温操作方面显示出良好的结果。我向所有正在寻找价格合理的黄铜终端的人推荐它!”
国内汽车零部件制造商提供各种不同类别的端子。该公司赢得了可靠的汽车产品制造商的声誉。公司产品属于实惠价位,深受群众喜爱。 bat/ter-102 型号是通用的,适合大多数电池。
审查:
“Autoprofi 的 bat/ter-102 是我的备用设备。在我的朋友中,很多经常使用这个型号的人都对这个终端有积极的评价,所以我决定购买它,但现在作为储备。会推荐给任何寻找备件库存的人!”
该模型与前一个模型基本相同,副本之间的区别在于紧固的细微差别。端子由铅合金制成,售价 113 卢布起。购买此副本时,值得考虑铅在高温和低温下的操作以及电流传导性的细节。
审查:
“我暂时使用这个终端,从这个意义上说,它表明它做得很好。有人抱怨耐高温,但对于这个价格,这样的细微差别是可以接受的。会推荐给任何寻找替换主要部件的人!”
某些类型的电池需要保护箍。这些环是防止氧化作用所必需的。尽管此类工具不能为端子提供全面保护,但不应忽视环。此外,优质电池通常配备带有附加夹子的箍。
注意清洁端子。以前,驾驶者使用他们自己生产的设备进行此类操作,现在,现代技术可以实现专业水平的清洁。用于清洁端子的圆柱体形式的装置称为刮板。
使用上述装置,需要清洁备件。如果端子接触有问题,则需要去除一小层金属表面。这将有助于增加接触面积。之后,为了避免氧化作用的影响,必须剥离电流出口。如果车主没有刮刀,可以使用砂纸。应该记住,在这种情况下,操作的质量将下降一个数量级。清洁电源插座后,必须使用苏打溶液清洁电池盒。
如果与电流吸收器的接触不正确,则存在端子过热的风险,从而导致负面影响。此外,由于以下原因会发生过热:
值得考虑的是,端子元件与电池之间的耦合对电流导电性的好坏起着决定性的作用。此外,紧密耦合将提供防止过热的保护,因为这种情况下的电流泄漏被最小化。弱耦合导致电流电阻增加,从而保证启动机器时出现问题。电阻增加意味着电流减少,这就是汽车启动时出现问题的原因。通常,为了消除这样的问题,在从端子上拆下连接后,需要使用上述工具对其进行清洁。如果此备件发生机械损坏,您应该购买新的替代旧的。
清洗作业后,需要通过辅助准备的方式对零件进行保护。重要的是要注意外部保护,而不是内部保护。 Tsvetmet 的氧化速度比其他金属快。与其他物质相比,铅的风险更大——这种材料会在短时间内受到有害影响,并覆盖有保护层。安装电池并连接机器电源系统后,必须使用润滑添加剂。在驾驶者中,有一种观点认为润滑剂能够导电。这是一个神话,因为现代制造商在添加剂的成分中添加了确保电力熄灭的元素。这样的手段只能减少能量的流动。添加剂的主要任务是保护零件免受有害影响和氧化影响。
重要的是要考虑到,在终端因氧化而损坏的情况下,润滑油添加剂不会产生积极影响。如果出现上述问题,则需要拆下电池,清洁端子并从表面去除一层薄金属。然后重新组装并润滑零件。
制造端子的材料比30年前的前辈优越了一个数量级。此外,现代汽车的发动机系统产生的污染也明显减少,电池盒的排列按照密封性和强度的标准。此外,制造商为自己的产品提供防止有害行为的机制。
如果车主拥有符合质量标准且不受氧化影响的优质电池,则无需使用润滑剂。如果汽车电池属于经济型,没有可靠的保障,这些资金会产生明显的效果。这种情况不仅会氧化端子,还会氧化周围区域。需要注意的是,润滑剂并不能完全弥补电池的缺点;该工具在短期内有所帮助。如果您对便宜的电池有问题,建议您购买更可靠的副本。车主有权拒绝保护电池的手段,但为了汽车的稳定运行,建议不要忽视保护手段。
决定为汽车提供额外保护的车主会为此找到多种方法。建议去专卖店向卖家咨询,因为没有万能的补救措施。润滑剂的选择取决于连接类型,因此有必要准确了解电池端子和触点的制造材料。
在车主中,Litol 24 因其通用添加剂的良好声誉而广受欢迎。之所以受欢迎,是因为过去该补充被认为是保护类别中的唯一补充。现代市场为特定化合物提供了多种产品,因此建议负责任地选择,不要求助于仅因缺乏竞争而赢得声誉的一般选择。
熟悉市场通用规定的车主,很容易做出称职的选择。驾驶员居住的气候条件起着重要作用。例如,如果司机住在该国北部,则不建议购买黄铜零件。这是由于这种金属在低温之前的不稳定性。此外,如果温度降至零以下15度以下,拆卸终端将导致车主发生故障。在上述情况下,建议购买铅零件。这种金属更具延展性,不易受低温影响。对于汽车配备大量电子设备并且需要增加用电量的驾驶员,建议使用铜部件。例如,如果在汽车中安装了强大的音响系统,则必须选择合适的电源,并使用坚固的材料制成可靠的元件。
黄铜零件适合作为坚固的中间件。这些零件在那些不想购买廉价铅或昂贵铜的人中很受欢迎。该材料质量上乘,但需要考虑黄铜与低温条件的不相容性。
另外,终端设备也值得关注。市场上充满了适用于任何场合的不同设备和通用通信的副本。值得研究特定汽车的特性,以便在终端中选择所需的“通信架构”。