轮胎往往是车主不尊重的东西,有些人甚至可能忘记更换季节性轮胎。 当然,这是一种完全错误的做法。当然,轮胎不像发动机、交流发电机、刹车片或火花塞那样重要,但对橡胶的粗心处理可能会导致严重的灾难。
劣质或磨损的轮胎无法再提供必要的牵引力,这会增加打滑的可能性并增加停车距离。对于过季使用的轮胎也是如此。
对于那些对行人及其汽车的命运并不漠不关心的驾驶员,倍耐力为每个季节提供了大量的轮胎选择。
内容
倍耐力于 1872 年 1 月在意大利成立。创始人是乔瓦尼·巴蒂斯塔·倍耐力。它最初被称为“G.B. Pirelli & C”,从事橡胶的制造和生产。
该公司于 1894 年生产出第一条轮胎。这些是由弹性橡胶制成的自行车轮胎。直到 1901 年,倍耐力才开始生产汽车轮胎。
自 2011 年以来,该公司的分公司也以 Pirelli Tire Russia 的名义在俄罗斯开展业务。在沃罗涅日和基洛夫建立工厂后,该公司积极致力于在俄罗斯市场推广其品牌。并且根据2013年的结果,它在16家最大的轮胎制造商中排名第三。
在轮胎企业中,倍耐力的产品销售额位居全球第五。该公司总部位于米兰,关注点本身属于中国化工集团中国化工集团公司。
轮胎倍耐力,在排名中体现:
最好的冬季轮胎 | 倍耐力 Cinturato 冬季 |
倍耐力 Winter Sottozero III | |
倍耐力冰零 | |
最好的夏季轮胎 | 倍耐力 Cinturato P7 |
倍耐力 P 零 | |
Cinturato P1 佛得角 | |
最好的全季轮胎 | Pirelli Scorpion Verde All Season |
倍耐力蝎子STR |
价格:3500 卢布起。
这款冬季高级车型专为城市汽车和小型 SUV 设计。轮胎的表面具有高水平的刀槽花纹(许多提供牵引力的小凹口)的摩擦力。由于良好的路面抓地力,夹层沥青的效果,该模型非常适合在雪地上行驶。
轮胎采用子午线设计,由于其刚度增加,因此更可靠、不易变形并提供更低的油耗。
轮胎所能承受的最大载荷指数为91,等于615公斤,最高推荐速度为210公里/小时。根据专家检查的结果,轮胎获得了“强烈推荐”的状态,详情如下。
根据德国技术运行监督机构进行的测试结果,这款轮胎在冬季天气条件下表现非常出色,表现出色:
同一测试的结果也揭示了模型的弱点:
价格: 从 6200 擦.
该模型也没有螺柱,主要是为安装在高档汽车上而开发的。同时,开发人员试图考虑到这种轮胎的所有要求。
最大载重指数与前代车型指标相同,等于91(615公斤),最高时速也不超过210公里/小时。意大利工程师和设计师做了很多工作来创造一种特殊形状的胎面。图纸也发生了重大变化。它变得更加刀口,这将使其能够进一步提高牵引力。
该模型专为冬季城市道路上的便捷移动而设计,拥有所有数据。在同行评审中,Winter Sottozero III 在舒适的赛道骑行所需的几乎所有功能上都获得了高分。
根据多次测试的结果,这些轮胎的优势变得明显:
价格:7500 卢布起。
新一代镶钉轮胎,专为大型 SUV、功能强大的高档汽车以及所有经常需要在结冰路面行驶的车辆而设计。
这家意大利公司的设计师决定不偏离经典的 V 形胎面设计,因为它更适合在冰雪覆盖的赛道上行驶。然而,他们仍然做出了一些改变,将胎面花纹划分为不同的功能区。
轮胎在负载指数方面略逊于以前的型号,仅为 415 公斤(82)和速度指数 - 190 公里/小时。
这组轮胎一炮而红,获得了高分,综合参数排名第四。
价格:6000 卢布。
夏季,倍耐力有几个出色的轮胎选择,其中之一是倍耐力 Cinturato P7,它是最近发布的,但已经成功地证明了自己并进入了各种 TOP 推荐轮胎。
这些轮胎专为在干燥天气下行驶而设计,适用于乘用车和 SUV。由于其令人印象深刻的速度和负载指数,它们最多可承载 650 公斤,并且可以以 240 公里/小时的速度使用。
在测试中,它们几乎在所有类别中都显示出令人印象深刻的结果,在最佳夏季轮胎列表中名列前茅。
价格:7000起(取决于修改)
倍耐力推荐这种类型的轮胎主要用于高速跑车、高级 SUV 或跨界车。但是由于有许多可用的尺寸和修改,为您的汽车找到这样的轮胎并不难。
其中一些甚至使用泄气保用技术。使用这种技术制造的轮胎即使有刺孔也可以使用。由于结构侧壁的加强,即使部分放气,轮胎仍能保持功能。但是,为了在您的汽车上安装这样的轮胎,您必须有一个气压传感器和一个集成的电子稳定控制系统。
由于该系列是专门为高速汽车准备的,因此这里的速度指数达到了前所未有的 300 公里/小时,负载指数为 670 公斤(94)。
该系列轮胎在性能方面达到了绝对的顶级,测试结果证明了它们获得“优秀”的标记。
价格:3500 卢布起。
另一款专为沿城市高速公路行驶而设计的高级车型。它是为安装在通常在城市周围行驶的小型汽车上而设计的,它们不适合重型 SUV。
胎面具有特殊的波浪状花纹,其结构旨在提高在干燥或潮湿路面上的牵引力,以及降低油耗和降低噪音。
为了制造这些(以及许多其他)轮胎,倍耐力使用了一种新开发的橡胶化合物,它完全由环保材料组成,不含芳香油等添加剂。
这种类型的轮胎具有速度指数 V,它允许驾驶员将汽车加速到 240 公里/小时而没有任何问题。同时,负载指数为91,这表明该轮胎每轮可承受650公斤的压力。
根据测试结果,该轮胎在干湿路面的热门测试中表现良好,油耗也很高,获得了“优秀”的综合评价。
全季轮胎是制造商尝试创造可在冬季和夏季使用的通用轮胎,但几乎所有选项都非常有争议,因为它们不具备冬季轮胎所需的冬季轮胎和夏季轮胎所需的质量夏天。
在大多数情况下,它们会比冬季轮胎的夏季轮胎和夏季的冬季轮胎表现更好,并且通常介于两者之间。然而,在大多数情况下,它们价格昂贵、噪音大,而且对燃油经济性的贡献不大。
价格: 从 9000 擦.
为了赋予轮胎承受不同天气条件的能力,倍耐力工程师在胎面上应用了一种不对称的花纹,由五个由宽凹槽隔开的花纹块组成,这些花纹设计用于从车轮下方排出水。对于这种类型的车轮来说,这是一个相当标准的解决方案,并且足以在几乎任何轨道上骑行时为车轮提供良好的稳定性。
此外,胎面花纹内部有很多花纹块,每个花纹块都有大量的刀槽花纹,在雨雪天气提供了良好的抓地力。
车轮的外部提供了良好的转弯稳定性和对转向命令的良好响应。
速度指数表示为 V,这意味着能够达到最高 240 公里/小时的速度。负载指数为 105,这使其能够承受每个车轮 925 公斤的压力。
该保护器设计用于全轮驱动汽车、跨界车和大型 SUV。尽管全季轮胎存在争议,但这款车型还是得到了用户的好评。
价格:10,000 卢布起。
倍耐力最成功的车型之一,得益于设计中有趣的技术解决方案,例如胎面花纹中纵向肋的不寻常结构。它赋予轮胎刚度,让汽车在高速行驶时感觉自由。
同时,在中心肋的两侧,有两排由不同元素组成的块体,将这些块体隔开的切口在运动方向上形成锐角。此设计功能可提高牵引力,即使在湿滑的道路上也可以毫无问题地加速。
该车型的速度指数标有字母 V,可让您使用这些轮胎加速至 240 公里/小时。由于该车型主要是为 SUV 和跨界车设计的,因此它的负载指数增加了 - 97,这使其能够承受每个车轮高达 710 公斤的压力。
这种轮胎模型可用于几乎所有类型的道路上行驶,除了无法通行的泥泞、结冰的路基或滚雪。此外,该模型有许多修改,涵盖了各种车型。
轮胎的选择要根据汽车的类型、条件和使用的季节来决定,倍耐力几乎可以为任何汽车提供轮胎!