BMX - yeni başlayan ekstrem sporcular için bisikletler

21. yüzyılın başında, BMX (beymix), hızla popülerlik kazanan yaz Olimpiyat disiplinleri listesinde yer aldı. Bisiklet Moto eXtreme - velomotokros. Üreticiler talebe çabucak cevap verdi: Bugün, tüm fiyat kategorilerinde farklı yönler ve stiller için satılık çok çeşitli ekstrem bisikletler var. Nereden başlamalı, ilk BMX bisikletini nasıl seçmelisiniz, hangi disiplini tercih etmelisiniz - size burada anlatacağız.

Beymix spor yol tarifi

Modellerin özelliklerini anlamadan önce bir karar vermelisiniz - ne tür bir aşırı bisiklet sürmek.

1. Yarış - engellerle yerde yarışmak. Standart rota birkaç düz bölümden, dönüşlerden, birçok engelden (masa, deve, dalgalar vb.) oluşur. Yokuştan başlayın (4 metre yüksekliğe kadar) aynı anda 8 bisikletçi.

2. Flatland - bisikletle dans etmek. Düz bir yüzey üzerinde figürlerin yürütülmesi. En "güvenli" yön. Ancak diğer türlerle karşılaştırıldığında, çok son derece zordur.

3. Serbest stil - serbest stil. Birkaç türe ayrılır:

• Dikey (dikey) - U şeklinde bir rampada çalışın. Rampanın bir kenarından yuvarlanan baymixer, diğer uçta uçar, havada kombinasyonlar ve basamaklar gerçekleştirir.

• Kir (zemin) - kirli ve engebeli bir yolda bisikletçi hızlanır, yükselişte uçar ve bükülür.

• Sokak (sokak) - doğal kentsel engeller - merdivenler, bordürler, korkuluklar üzerinde binicilik ve püf noktaları yapılır.

• Park (park) - Street ve Vert stillerini birleştirir. Binicilik becerilerinin eğitilmesi ve atlama elemanlarının gerçekleştirilmesi için engelli özel alanlar oluşturulmuştur. En gelişmiş serbest stil türü, çünkü karayolunda, patikalarda, doğal tehlikeli engellerde hareket etme riski ile ilişkili değildir. Yeni başlayanlar için çok iyi bir başlangıç.

Normal bir bisiklet ile BMX arasındaki farkları anlamak için, sporcular tarafından gerçekleştirilen birkaç numaraya bakalım:

• pedal çevirmeden arka tekerleğe binmek;
• bir yükseklikten atlama;
• hareketin devamı ile kayakla atlama ve inişlerde kalkışlar;
• direksiyon simidinin havada 360 derece dönmesi;
• havada dikey duruş (dümen ve yüzü yere dönük) ile hareket etmeye devam etmek için sert bir iniş.

Tüm bu "havalar ve cancanlar" normal bir bisikletle yapılamaz ve ilk numaradan sonra dağılır. Bu yüzden sektörde ayrı bir çizgi ortaya çıktı - velomotokros bisikletleri.

BMX neyden yapılmıştır?

Aşırı kayak, makinenin yüklere, düşmelere ve sert inişlere dayanabilmesi için özel bir malzeme ve parça seti gerektirir. Bu iki tekerlekli araç güçlü, hafif ve manevra kabiliyetine sahip olmalıdır. Buna dayanarak, üretici bisikletin standartlarını değiştirdi.

BMX'in temel farklılıkları ve avantajları:

• çerçeve geometrisi değiştirildi: bisikletin küçük boyutları ağırlığı azaltır, manevra kabiliyetini artırır;
• çerçeve, çatal, bağlantı elemanları - en dayanıklı darbeye dayanıklı malzemelerden;
• anahtar eksikliği, tahrik sistemi - tek hız;
• süspansiyon yok;
• tekerleklerin akslarında mandallar vardır - hile yapmaya yardımcı olan ayaklıklar;
• pedallar geniş, çivili;
• tekerlekler üzerinde iki-üç odacıklı jantlar.

Tüm değişiklikler, tüm yapının gücünü güçlendirmeyi amaçlamaktadır.

Çerçeve

Aşırı bir bisikletin temeli, düşük ve genellikle uzun olan özel borulardan (butting teknolojisi) yapılmış sert bir tabandır. Tasarımın güvenilirliği için direksiyon simidi ek bir sertleştiriciye (başörtüsü) sahiptir. Arka tekerlek aynı anda sele direğine ve çerçevenin üst borusuna takılır.

Yatak ağır olmamalıdır, profesyoneller için maksimum ağırlığın 3 kg olduğuna inanılmaktadır. Yeni başlayanlar için daha ağır bir model uygundur: becerilerinizin üzerine atlamanız değil, istikrarı öğrenmeniz gerekir. Deneyimin gelişiyle, yapının daha az ağırlığını düşünebilirsiniz.

tekerlekler

Lastikler küçüktür - 36 ve 48 konuşmacıda 20 inçten fazla değildir. Tekerleklerin kendileri mümkün olduğunca güçlü hale getirildi, aks güçlendirildi. Küçük tekerlekler tasarımı hafifletir ve bisikleti kontrol etmeyi kolaylaştırır.

Hileler sırasında bacakları desteklemek için dingillere borular (mandallar) takılır. Aynı mandallar, korkulukların ve diğer yüzeylerin yüzeyleri boyunca kayar. Aks üzerindeki yük çok güçlüdür, bu nedenle tekerleklere özel gereksinimler uygulanır: bu ünitede sadece endüstriyel rulmanlara ihtiyaç vardır.

Direksiyon

Direksiyon simidinde herhangi bir kablo yoktur, çünkü her iki yönde 360 ​​derece dönmesi gerekir. Direksiyon simidinin tabanına ek bir çapraz çubuk takılmıştır, bu sağlamlık sağlar.

Extreme bisikletlerinde farklı geometride gidonlar bulunur:

• klasik - bir kavisli boru ve bir enine çubuk;
• dört elemanlı - farklı taraflardan merkezi enine çubuğa kaynaklanmış, bir çapraz çubukla güçlendirilmiş bağımsız borular;
• düşük bir çapraz çubukla - ağır yükün olmadığı, ancak yüksek ayar doğruluğunun gerekli olduğu yerlerde.

Başka varyasyonlar da var, ancak bunlar zaten profesyonel. En güçlü ve en güvenilir direksiyon simidi klasiği.

Fren

Velomotokrosun fren sistemleri Y veya U fren balatalarıdır. Hızla güvenle çalışan deneyimli bisikletçiler genellikle frenleri kaldırır. Bu durumda, arka tekerleğin lastiğini sıkıştırarak ayakkabının tabanı ile fren yaparlar. Bazı BMX disiplinlerinde fren olmaması zorunlu bir gerekliliktir.

Direksiyon simidini döndürürken fren kablosunun bükülmesini önlemek için baymix'e bir jiroskop takılıdır. Bu mekanizma, bükülmeye izin vermeyen yataklara ve ayırıcılara sahiptir.

Pedallar

Bisikletçinin bacakları için ana destek çivili pedallardır. Kombinasyon yaparken ayakkabının pedalla uyumu çok önemlidir. Kaymış bir ayak, bisiklet üzerinde kontrol kaybıdır.

Pedallar malzemede farklılık gösterir:

• alüminyum - ucuz, çok güçlü değil, en ağır pedallar;
• magnezyum - hafif, pahalı;
• plastik hafiftir, ancak daha hızlı kırılır.

Pedallarda endüstriyel rulman kullanmak daha iyidir. Yeni başlayanlar için toplu olanlar yapacak, ancak artan yüklerle hızla başarısız olacaklar.

Sele

Geleneksel bir bisikletin önemli bir detayı, BMX'te özel bir rol oynamayan bir eyer. Bu haçlara ayakta binerler, figürler ayakta da yapılır: bazılarında eyere elini koyarlar veya dizleriyle sıkıştırırlar.

Stildeki belirli farklılıklar

Hangi yöne velomotokros seçtiğinize bağlı olarak, “demir atı” almanız gerekir. Bu bisikletlerin her satırında özel ziller ve ıslıklar bulunur.

Yarışma

Her şeyi başlatan klasik ekstrem motosikletler. Onlar için en önemli şey hız, viraj alırken manevra kabiliyeti, engelleri geçerken kontrol edilebilirliktir. Bu nedenle, taban güçlü, ancak hafif bir alüminyum alaşımdır, tekerlekler sabittir, sırt güçlüdür. Fren - sadece arka.

• mümkün olduğunca hafif, çok güvenilir;
• buzda, gevşek veya ıslak toprakta güvenle yuvarlayın;
• uzatılmış çerçeve bisikleti daha dengeli hale getirir;
• yüksek kaliteli pedallar, maksimum temas.

• kesinlikle amortisman yoktur. Sert model.

sokak

Şehir içi sürüş hileleri için bisiklet kısaltıldı, tasarım mümkün olduğunca basitleştirildi ve hafifletildi. Çoğunun fren sistemi ve selesi olmayan bu modellerdir. Ön tekerlek agresif bir sırt ile, arka kaygan.

• hafif, çevik, kompakt;
• direksiyon simidi dar, çeviklik harika;
• herhangi bir yüzey ile sırtın net bir şekilde kavranması.

• çatalın tasarımı, sıçrama tahtalarından atlamak istenmeyecek şekildedir;
• yüksek kaliteli bir çerçeve ile bile, gövde kitinin geri kalanı en basit olanıdır.

dikey

Aşırılığın en heyecan verici yaratıcı tarzı: rampa çıkışları, taklalar ve taklalar. Bu modellere "uçan bisikletler" denir. Modelin bir özelliği kaygan lastikler, her iki tekerlekte de mandallar. Aksi takdirde, düzlere benzerler.

• dayanıklı çerçeveler, çatallar ve tekerlekler.

• ağır.

Kir

Toprak setlerde binmek, kayakla atlamalardan atlamak için bisikletin ağırlaşması ve alçalması gerekir. Ancak buradaki frenler ön ve arka olabilir.

• en dayanıklı çerçeve;
• çok kararlı;
• üst boru ne kadar uzun olursa, atlama o kadar kararlı olur;
• daha güvenli iniş yapmak için çatalın açısı artırıldı;
• Mükemmel kavrama için güçlü sırt.

• BMX'in en ağırı;
• diğer stillerin püf noktaları için uygun değildir.

Düz arazi

Bisiklet sürmek için değil - bu tür. “Dans etmek” için tasarlanmıştır, tüm kaskadlar bir tekerlek üzerinde gerçekleştirilir (ikincisi havada döner), görev yere basmadan maksimum akrobatik figürler yapmaktır. İşte kısa bir taban, dikey çatal. Ana güç tekerleklerde, yüksek kaliteli mandallarda, güvenilir burçlardadır.

• tasarım ziller ve ıslıklar ve taklalar için uygundur (kısaltılmış);
• güçlendirilmiş jantlar, artan sayıda konuşmacı;
• direksiyon simidi herhangi bir yöne inanmak kolaydır;
• hızlı sert fren.

• binmek neredeyse imkansız.

Hileler için yükseklik önemli değil

Tüm ekstrem bisikletler pedal üzerinde dururken kullanılır, yani yüksekliğin harika olması bir şey ifade etmez. Ancak üst borunun boyutu, binerken ve zıplarken rahatlık yaratmaya yardımcı olacaktır. İdeal olarak, sadece bisiklete binmeniz ve direksiyonu tutmanın rahat olup olmadığını denemeniz gerekir. Genel bir anlayış için, borunun uzunluğu (inç) için belirli standartlar vardır:

• 140 cm'ye kadar - 18-20;
• 150-170 cm - 20.25 - 20.75;
• 180 cm ve üzeri - 21 - 21.2.

Bu boyuttan fazla boru uzunluğu olmamalı, hile yapmak işe yaramayacaktır.

BMX fiyatları nelerdir?

Tabi bu konu sadece genel hatlarıyla ele alınabilir, spesifik modeller, tipler, üretim yılı fiyat değişiklik gösterecektir. Ancak bir fikir sahibi olmak için yaklaşık bir fiyat çizgisi (ruble) oluşturalım:

• çocuklar - 5-20 bin;
• bütçe caddesi (çelik çerçeve) - 10-22 bin;
• yarış (yarış) için alüminyum - 18-28 bin;
• kombine bisikletler (alaşımlı) - 15-30 bin;
• Ortalama eğitim seviyesinin BMX'i - 20-40 bin;
• profesyoneller için havalı bisikletler 30-100 bin veya daha fazlaya mal olacak.

Yeni başlayanlar için pahalı bir markalı bisiklet satın almak çok haklı değil, güç ve güvenlik daha önemli, bu yüzden başlamak için 13-20 bin ruble aralığında ekipman seçtik.

Markalar ve teklifleri

Bisiklet tutkunları arasında, üründeki ana müşteri isteklerini - "kalite - fiyat - fırsatlar" optimize eden şirketler popülerdir. Ekonomik bir fiyata bir bütçe ithal bisiklet bulmak kolay değil. Bu ürünlerin çoğu, doğrudan yabancı bir üreticiyle çalışan çevrimiçi mağazalardan satın alınır. Rusya spor pazarlarında fazla seçenek yok. Rus mağazalarında birkaç yabancı firma temsil edilmektedir.

haro

Haro Bikes, dünya çapında üne sahip bir Amerikan üreticisidir. BMX pazarının en deneyimli firmalarından biri 1978 yılında Güney Kaliforniya'da kurulmuştur. Bu markanın Baymix'leri, en ince ayrıntısına kadar işlenmiş bir tasarımla ayırt edilir. Yaratıcılar yeniliklerini kaldırımda, parkta, toprakta test ettiler. Bu bisikletlerde tüketiciler kalite, geniş ürün yelpazesi ve harika fiyatları takdir ediyor.

Haro Parçalayıcı Pro 20 2022

17.600 ruble.

Sokak, şehir aşırı için tasarlanmış bir bisiklet.Çerçeve, hileler ve aktif kayak yaparken şok yüklerini üstlenir ve dağıtır. Çelik çatal, krom-molibden 3 parça aynakol, arka jant freni, hafif alüminyum jantlar, kaygan lastikler.

Özellikler:

• ağırlık - 11,3 kg;
• tekerlekler - 20 inç;
• ekipman seviyesi - amatör;
• direksiyon simidi - Hi-Ten 7,5 bar;
• çerçeve - çelik;
• çatal - sert (sert);
• hız sayısı - 1;
• kulplar - Haro Stripe Grips;
• arka fren - Alaşım 990 U-fren;
• pedallar - Wellgo plastik 1-2.

Satışlar zaten kaydedilmiş olmasına rağmen, yeni model henüz inceleme almadı.

Subrosa

Amerikan markası Subrosa'nın bisiklet yelpazesi yeni başlayanlar için bisikletlerdir ve profesyoneller bu BMX'lerde dublörlük yapmaktan mutluluk duyar. Burada her zaman teknik yenilikler, genç stil ve tasarım memnuniyetleri vardır. Fiyat etiketi, çocuk bisikletleri için 20 bin ruble'den başlıyor.

Subrosa Altus 12 (çocuklar)

21.990 RUB

Havalı küçük şey, pedalların ve arka ayak freninin vidalandığı aynı adı taşıyan denge bisikletinin tabanına monte edilmiştir. Dayanıklı bisiklet, bir buçuk ila 4 yaş arası çocuklar için tasarlanmıştır. Rahat, pratik geometri. Çerçeve ve çatallı gidon Hi-Ten çelikten yapılmıştır, bu da modeli daha ağır hale getirir, ancak daha bütçe dostu hale getirir. Ancak hiçbir arıza bu ekipmanı tehdit etmez, torunlar tarafından miras alınabilir.

Toplu rulmanlar fiyatı düşürür. Tüm hareketli parçalarda kolayca dönerler. Bir çocuk bisikleti, sokak, toprak, park sürüş tarzlarında yeni başlayanlar için uygundur.

Özellikler:

• ağırlık - 6,6 kg;
• fren - arka ayak;
• pedallar - plastik;
• jantlar - tek;
• tekerlekler - 12 inç;
• çerçeve - 12,5 inç;
• gidon yüksekliği - 5 inç;
• tek elemanlı bağlantı çubukları;
• süspansiyon eksik.

• güzel görünüyor, niteliksel olarak yapılmış;
• oğlunun aşırı bir motorcu olup olmayacağını anlamak için basit bir model üzerinde ve ardından pahalı bir bisiklet alın.

• çocuklar için ağırlık büyüktür;
• çok uygun fiyat değil.

Subrosa SB1 (2018)

16.850 RUB

Genç biniciler için Amerikan bisikleti. Çerçeve - 20 inç, iki eşarp ile güçlendirilmiş. Direksiyon simidi 7.75 inçtir. Orijinal Subrosa Logo selesi, optimize edilmiş Shadow Chula kulpları vardır. Güçlü çelik taban, mükemmel ergonomi ile yapılmıştır, agresif sürüş rahat hale gelir.

Özellikler:

• ağırlık - 12 kg'a kadar;
• çelik çerçeve, kafa borusu eğimi - 74 derece, koltuk borusu - 71 derece;
• tüyler - 13,7 inç, orta göbek - 11,5;
• plastik pedallar;
• Çatal - sert, salgı - 35 mm;
• tekerlekler - 20 inç;
• fren - jant U-Fren;
• jantlar - tek, 36 konuşmacı.

• sert bir çatal hile yapmak için harikadır;
• taban yüzyıllardır sadece kaynaklıdır.

• toplu rulmanlar, profesyoneller değil;
• ıslak havalarda, jant frenleri artık zamanında durmayı garanti etmez.

iğneleyici

Ticari marka, safkan Tayvanlı ürün olan "Yung Grand" şirketine aittir. Üretici, yüksek düzeyde kalite, güç ve pürüzsüzlük sağlayan bileşenlere ve montaja özel önem verir. Bisikletler için düğümler ve mekanikler dünyanın en iyi şirketleri tarafından sağlanmaktadır.

Model yelpazesi, aralarında ekstrem sporlar için bisikletlerin de bulunduğu 70'den fazla teklif. Ürün tasarımı da farklıdır - Stinger'ın görünümü diğerleriyle karıştırılamaz. Alıcı, kalite ve fiyat oranından etkilenir.

Stinger BMX Grafiti (2017)

13 314 - 15 020 ruble.

Aşırı bisiklet, en güçlü çelikten yapılmış hafife alınmış bir çerçeveye sahiptir. Birkaç stilde binebilirsiniz. Mandal takmak mümkündür. Bakımı kolay, güvenilir, çok yönlü. Sürücüyü 100 kg'a kadar destekleyecektir.

• çerçeve - 10 inç;
• amortisman yok;
• ağırlık - 16,5 kg;
• çatal - sert;
• tekerlek çapı - 20 inç, tek katmanlı jantlar, alüminyum, kordon - metal;
• frenler - ön ve arka, kaliper;
• direksiyon simidi kavisli, zincir koruması var.

• normal güvenilir baymix;
• yeni başlayanlar için çok iyi bir model ve fiyat.

• ağırlık büyük, frenler gıcırdıyor.

Rus BMX üreticileri

katı

Rus-Alman markası Almanca geliyor - Stark. Bunlar, en gelişmiş testlerle stantlarda test edilmiş, mükemmel kalitede Alman tasarımcıların gelişmiş gelişmeleridir. Bu bisikletlerle Rus baymixers kros şampiyonu oldu - Galina Balagurova, yokuş aşağı, serbest sürüş - Sergey Maltsev, denemeler - Timur Ibragimov.

Starks, popülerlik açısından önde gelen yerlerden birini sıkıca işgal etti. Tanınma, güvenilirlik, kalite - şirketin ürünlerini ayırt edin. Ancak ana göstergelerden biri, gençleri, öğrencileri, genç aileleri içeren düşük gelirli insanlar için uygun fiyatlı, uygun fiyatlı fiyattır. Fiyat ve kalite oranı, markanın derecelendirmelerde en iyi pozisyonları kazanmasını sağladı.

Stark Madness BMX 1 2022

16.560 RUB

Çelik tabanlı ve çatallı bisiklet. Dört mevsim lastikleri - Wanda P1042 karayolunda net bir tutuş sağlar. Hassas durma için jant frenleri. Lastik tutamaklar elastik ve rahattır, sürücü direksiyon simidini elinde güvenli bir şekilde tutar, bisikletin hareketlerini tamamen kontrol eder. İki bileşenli direksiyon simidi, karmaşık hileleri bile gerçekleştirmeyi mümkün kılar.

Özellikler:

• ağırlık - 12,4 kg;
• tekerlekler - 20 inç, çift jant;
• seviye - amatör;
• direksiyon simidi - Intek serbest stil, çelik, 2 bileşenli, 650 mm;
• taban - çelik, evrensel;
• çatal - sert (sert);
• hız - 1;
• gövde - Intek, çelik, 5 cm, 2,2 cm;
• kulplar - 12,5 cm, kauçuk;
• frenler: ön - Sparkle SB101D, kaliper; arka - Sparkle U969D, U tipi;
• bağlantı çubukları - tek parça
• pedallar - güçlendirilmiş, plastik, Neco WP401 platformu.

• kaliteli montaj, güçlü;
• gyro rotor bir şeydir! Kablolar bükülmez, frenler olması gerektiği gibi çalışır;
• direksiyon simidi güçlü, iki metreden uçtu - bükülmedi;
• Bemik hafif ve çevik, parkta zevkle antrenman yapıyorum. Sokak serbest stili için uygundur.

• biyel - poker ve diğer modellerde üç bileşenli;
• direksiyon daha büyük olabilirdi.

Stark Madness BMX 1 2018 (2017)

Bu erken üretim yılı modeline dönersek, aynı mükemmel kaliteyi ve fiyat indirimini göreceğiz.

Stark Madness BMX 1 2018 - 14.390 ruble;

Stark Madness BMX 1 2017 — 13 440 ovmak.

• hafif, manevra kabiliyeti yüksek, yılın en iyi modeli;
• arka üçgen küçültülür, hile yapmak daha kolaydır;
• bir rotor ile direksiyon simidi 720 derece döndürülebilir;
• çerçevenin ve tekerleklerin kırılması üzerinde iyi bir yük tutar;
• çok güçlü — yüksekten uçarım, beni asla yarı yolda bırakmaz;
• para için mükemmel değer;
• eğitimci olarak birçok hatayı affeder;
• Kontrol ettim - ayrıntılar en iyi sürümlerden daha kötü değil.

• sabit değil.

Stark Madness BMX 2 (2019)

16 870 - 17 580 ruble.

Stark karmaşık numaralar ve unsurlar öğretecek. Dört mevsim lastikleri ile donatılmıştır. Ağır yüklere ve darbelere karşı çelik yapı dayanmaya hazırdır. Direksiyon simidi, sürücünün bisikleti tamamen kontrol etmesini sağlayan iki bileşenlidir. Jant frenleri, hareketin güvenli bir şekilde sona ermesinin anahtarıdır.

Özellikler:

• ağırlık - 12,5 kg;
• tekerlekler - 20 inç;
• seviye - amatör;
• direksiyon simidi - Intek serbest stil, çelik, 2 bileşenli, 650 mm;
• çatal - sert;
• hız - 1;
• kulplar - 12,5 cm, kauçuk;
• ön fren - Sparkle SB101D, kaliper;
• arka fren - Sparkle U969D, U tipi;
• sistem - CW-J, çelik, tek bileşenli;
• pedallar - plastik, güçlendirilmiş, Neco WP401 platformu.

• ucuz, doğru geometri, münzevi görünüm;
• yeni başlayanlar, çocuklar için mükemmel bir model, normal öğrenme için her şey sağlanır;
• yönetimi kolay, 2 haftada zıplamayı öğrendi;
• güçlü ve güvenilir, çizikler var, ezik yok;
• bir sürü ek losyonla anlaşılır bir karışım.

• henüz sabit değil.

Bu modelin önceki sürümleri:

Stark Madness BMX 2 2018 - 14.190 ruble;

Stark Madness BMX 2 2017 — 13 290 ovmak.

Stark Madness BMX 3 2022

18 420 - 19 190 ruble.

Amatör BMX. En gelişmiş model: yeni tasarım, CR-MO çerçevesi dahil daha modern bileşenler. Eğitim için uygun, değişen karmaşıklıktaki püf noktaları. En güçlü çelik alaşımı deformasyona mümkün olduğunca dayanıklıdır, bu bisiklete darbeler korkunç değildir. Sert çatal, tümseklerde ve engebeli yollarda amortisör görevi görür. Çift frenler, doğru yerde hassas durmayı garanti eder.

Özellikler:

• ağırlık - 12,2 kg;
• tekerlekler - 20 inç;
• çift ​​jant, lastikler Wanda P 1042;
• taban - krom-molibden, çelik, geometri - serbest stil;
• çatal - sert;
• hız - 1;
• kulplar - 12,5 cm, kauçuk;
• frenler - Sparkle SB101D, kaliper; Işıltı U969D, U tipi;
• biyel sistemi - üç bileşenli;
• pedallar - Neco WP401 platformu, güçlendirilmiş, plastik.

• bu para için - mükemmel;
• güçlü çerçeve, iyi dikişler, profesyonel taşıma;
• hafif, öğrenmesi eğlenceli, düşer ve kırılmaz;
• direksiyon simidini çevirin ve kablolar karışmaz;
• kızlar beyaz aldı, oğul - siyah, herkes mutlu.

• henüz sabit değil.

Stark Madness BMX 3 2018 (2017)

Stark Madness BMX 3 2018 - 14.890 ruble;

Stark Madness BMX 3 2017 — 16.750 ruble.

Geçen yılki modeller daha ucuz hale geldi, daha az popüler olmadı. Güçlendirilmiş sert ön üçgen - zor numaralar yaparken güvenlik. Temel özellikler 2022 modeliyle aynıdır.

• bisiklet - nadir görülen yakışıklı bir adam;
• Kalite hoş sürprizler, güvenilirlik de.

• hayır.

2016 ve altı modeller 11.800 ila 10.000 rubleye mal oluyor. Neredeyse hiçbir şekilde yeni meslektaşlarından daha düşük değil.

Stark Madness BMX Yarışı 2022

21 600 ovmak.

Karmaşık unsurları eğitmek ve gerçekleştirmek için yeni, modern, güçlü bir ekstrem bisiklet. 20 inçlik jantlardaki sert lastikler, kötü havalarda bile mükemmel tutuş sağlar. Manevra kabiliyeti ve sürücünün hareketlerine anında tepki vermesi iki bileşenli bir direksiyon simidi sağlar. Güçlendirilmiş parçalar çarpma anında deforme olmaz.

Özellikler:

• çerçeve - alüminyum, evrensel;
• ağırlık - 10.9 kg;
• hız - 1;
• fren - jant, arka, Z-Star RA996DK, V-fren;
• tekerlekler - 20 inç, çift jant;
• ekipman - amatör;
• direksiyon simidi - Intek serbest stil, çelik, 6,5 cm;
• çatal - sert (sert);
• sistem - çelik, üç bileşenli.

• güzel, parlak, çocuk gerçekten sevdi;
• çerçeve iyi uyuyor;
• üç bileşenli sistem hoş bir şekilde memnun;
• iyi toplanmış, renkli - asidik, şık.

• hayır.

Modelin erken versiyonu:

Stark Madness BMX Yarışı 2018 - 17.950 - 19.990 ruble.

BMX - geliştirir mi yoksa öldürür mü?

Sadece geçen yüzyılın sonunda, ilk baykarıştırmalar Rus genişliklerinde ortaya çıktı.Kaldırım ve korkuluklardan atlayan, bisikletle duvarlara atlayan gençlere bakıldığında, bunun holiganlık olmadığını ve yakında Olimpik bir spor olacağını varsaymak zordu. Ama yine de tartışıyorlar - bu spor ne kadar tehlikeli, gençler için gerekli mi?

Ergenlikten yaklaşık 35 yaşına kadar aşırı velomotokrosla uğraşır. Baymixers hobilerini daha çok bir alt kültür, bir kendini ifade etme aracı, bir yaşam biçimi olarak algılar. Kıyafetlerde serbest stil ortaya çıktı, BMX ilgi kulüplerinin sayısı artıyor. Buna göre, ihmal edilemeyecek onaylanmış güvenlik kuralları vardır. Bir çocuk için ilk ekstrem bisikleti alırken, güvenliğine dikkat edin:

1. Kask tam yüz koruması sağlamalıdır - tam yüz (gözler için bir yarıkla kapatılmıştır). Yarıştan önce kayış bağlanır. Yürüyüş yarışları için açık kask takabilirsiniz. Bu başlık olmadan baymix üzerine oturmak tehlikelidir.
2. Forma uzun kollu olmalıdır. Likra içeren malzemelere izin verilmez. Güçlü malzemeden serbest kesim pantolonlar. Tulum kullanılması tavsiye edilmez.
3. Aşırı bisiklet için özel diz ve incik koruması sağlanır. Kalkanları birleştirmek daha iyidir. Dirsek pedleri plastik olanlardan daha iyidir (elastik olanlar işe yaramaz), kombine olanlar omuz, dirseği, bileği koruyacaktır.
4. Kombine plastikten yapılmış kabuk, omurgayı, sırtı, göğsü korur.
5. Eldivenler zorunlu bir ekipman parçası olmalıdır. Direksiyon simidinin tutuşunu iyileştirmek için özel bir kaplama ile yapılırlar. Profesyoneller sünnetli (tozluk) kullanırlar, yeni başlayanların bütün olarak çalışması tavsiye edilir.

Satın alınan BMX'in tüm bileşenlerini ve parçalarını dikkatlice kontrol ettikten sonra, gençlerin eğitimini rahat ve güvenli hale getirecek güvenli ekipmanı unutmayın.

Risk almak ya da almamak, hayatınızı daha parlak ve adrenalin yapmak ya da kütüphanede bilim yapmak, herkes kendisi için karar verir. Adrenalin, stresin bir aracısı olmasına rağmen, bazen kaçma ve savaşma durumu olarak anılır. Ne işe yarar:

• yağ dokularını parçalar;
• hipotansiyon kan basıncını arttırır;
• parlak olumlu duygular verir;
• tıpta anti-şok tedavisi, vücudun önemli hayati fonksiyonlarının uyarılması olarak kullanılır.

Adrenalin, işadamlarının, canlandırıcıların, gazetecilerin, üniformalı insanların meslekleridir. Ve genç nesilleri başarılı ve müreffeh görmek istiyorsanız buna hazırlıklı olmalısınız. Bu büyük ölçüde çocukları daire ve bölümlere atayan ebeveynlere bağlıdır. Çocuğunuzun sevdiği şeylere tutkuyla bağlı olmasını ve internette saatler geçirmemesini istiyorsanız, onun için BMX gibi aktif ve ilginç aktiviteler seçin. Çocukluktan haklı riske, güvenli paten kaymaya öğretin - fiziksel olarak sağlıklı, aktif, amaçlı bir varis büyüyecek, herhangi bir işte başarıdan memnun kalacak.