2022'deki en iyi bujiler

Araba mumları, araba sahibinin öncelikli olarak ilgilendiği ürün değildir, ancak ateşleme sorunları ortaya çıktığında, hemen ilgi uyandırır ve “Hangi şirket daha iyi” veya “Seçim kriterleri ne olmalı” konusunda birçok soru ortaya çıkar. .

Modellerin popülaritesini ve işlevlerini inceleyerek, tanınmış otomobil şirketleriyle ilgili olmayan üreticiler tarafından çok çeşitli bujilerin üretildiği sonucuna varıyorsunuz. Bu, yadsınamaz bir avantaja sahiptir, çünkü herhangi bir otomobil parçasında tanıtılan bir markanın logosu, maliyetini dörtte bir oranında artırır. Bundan, üreticiden sarf malzemeleri satın almanın daha iyi olduğu ve böylece otomobil üreticisinden önemli bir işaretlemeden kaçınıldığı anlaşılmaktadır.

Doğru bujiler nasıl seçilir?

Hangi marka bujiler seçilmeli?

Bugün piyasada farklı mum türleri var. Benzinli veya dizel motorlarda kullanım gibi çeşitli kriterlere göre ayrılırlar. Elektrot sayısı (iki ve çoklu elektrot) ve yapıldıkları malzeme (iridyum, platin) ile ilgili farklılıklar da vardır.

En popüler modeller aşağıdaki gibi markalara aittir:

• NGK. Marka, Ferrari, BMW, Volvo vb. gibi ticari köpekbalıklarıyla başarılı bir şekilde işbirliği yapıyor.
• Bosch. Mitsubishi, Toyota, Audi, Fiat için yedek parçalar.
• Canlı. BMW, Skjoda, Opel ve Audi için sarf malzemeleri oluşturur.
• şampiyon. Alfa Romeo, Suzuki, Jaguar ve diğer markalar için otomobil ürünleri yaratma sözleşmesi var.
• Denso. Çeşitli otomobiller için yüksek kaliteli yedek parçalar üreten tanınmış bir Japon şirketi.

Bu firmalardan buji satın almak, aracınızın her markası için büyük bir tasarruf ve mükemmel bir alternatif olacaktır. Ürünlerin kalitesi mükemmel ve birçok profesyonel tarafından takdir edilmektedir.

Açıkça bujiler hakkında:

En popüler tasarımlar

Sıradan bujiler. Klasik tek elektrotlu cihazlardır: üstte kar beyazı seramik gövde ve dişli metal alt kısım. Bu tür modeller, bütçe fiyatları, sadeliği ve motorun performansını artırma yeteneği ile dikkat çekiyor. Ancak, elbette, eksileri olmadan yapamazsınız. Bunlar minimum kaynağı içerir.

Çok elektrotlu bujiler. Bu tür cihazların özelliği, merkezi elektrotun çevresinde, yan elektrotlar olarak adlandırılan birkaç ilavenin olmasıdır.3 veya 4 tane olabilir, sonuç bir çeşit çiçektir. Bu tür cihazların avantajları, hangi elektrottan kıvılcım alacağınızı seçebilmenizdir. Ve buna göre hizmet ömrü artar. Ayrıca, alevin tutuşması kıvılcım merkezinden geçer ve içinde kırılma olmaz, bu da motor gücündeki artışı olumlu yönde etkiler.

Platin ve iridyumlu mumlar. Bu cihazların önemli bir dezavantajı, "ısırıcı" bir fiyat etiketi olduğu için hemen ortaya çıkıyor. Bunun makul olmayan bir şekilde overpriced olduğunu düşünebilirsiniz, ancak gerçekte öyle değil. İnce elektrotlar, çabuk yıpranma gibi hoş olmayan bir özelliğe sahiptir ve metalden yapıldıklarında tahribata direnirler. Ek olarak, bu tür yedek parçaların bir takım avantajları vardır: kendi kendini temizleme, ek yalıtım yeteneği, artan sayıda elektrot ve diğer nüanslar. Kesinlikle ekstra ödemeye değer.

En iyi bujiler.

77 00 500 168

77 00 500 168 işaretli Renauilt bujileri kendilerini mükemmel bir şekilde kanıtlamıştır.Bu yedek parçanın teknik özellikleri K7M motoru için mükemmeldir. Tesis, kusursuz çalışmayı garanti eden sıkı kalite kontrollerini sürekli olarak yürütür.

Fransız üretici Eyiem, Avrupa fabrikalarının büyük bir kısmı için bu cihazların ana tedarikçisidir.

İki yan elektrot sayesinde mumların kaynağı artar. Ve yanma odasına uçan merkezi elektrot, karışımın yetkin bir şekilde ateşlenmesini sağlar.

Yapılan çok sayıda test, 77 00 500 168'in iyi bir kaynağa sahip, ancak rekor performansa sahip olmayan kaliteli bir ürün olduğunu ortaya koydu. Maliyet yaklaşık 200 ruble.

• En üst düzeyde kalite;
• Beyan edilen çalışma koşullarına karşılık gelir.

• Fiyatlar genellikle değişir.

Denso K20XTR

Üretici, sürücüleri memnun edemeyen ancak memnun etmeyen Japonya'dır, çünkü bu tür ürünler benzersiz yedek parçaların eşsiz bir kopyasıdır ve mumların gerçekte nerede yaratıldığını yalnızca işaret verebilir. Elektrotların yüzeyi, erozyon direnci üzerinde faydalı bir etkiye sahip olan nikelden yapılmıştır. Ürünün yüksek kaynağı ve istikrarlı kıvılcım, motorun sessiz çalışmasını sağlar ve yakıt tüketiminin normal olmasını sağlar. Bir araba ürününün ortalama fiyatı yaklaşık 250 ruble arasında değişmektedir.

• kaliteli;
• Erozyona dayanıklı elektrotlar.

• Fiyat.

Beru Z193

Bu, türün bir tür klasiğidir ve alıcılar arasında popülerdir. Mumlar, bir MOT'tan diğerine güvenle hizmet eder, sahibini hayal kırıklığına uğratmaz, ancak aynı zamanda mükemmel sonuçlarla şaşırtmazlar. Diş uzunluğu 19 mm ve sıkma torku 25 Nm'dir. Tasarım, hizmet ömrünün belirgin şekilde azalması nedeniyle tek elektrotludur. Ortalama maliyet sadece 140 ruble.

• Fiyat her araç sahibi için geçerlidir;
• Piyasada sahtecilik minimum düzeydedir.

• Minimum kıvılcım aralığı, üretilen kıvılcımın gücünü azaltır;
• Kıvılcım aralığının havalandırması, "gömme" olan merkezi elektrotun çalışması nedeniyle azalır.

Bosch FR7LDC Artı (0 242 235 668)

Klasik mumlara mükemmel bir alternatif ve hepsi Bosh FR7LDC + (0 242 235 668) iki elektrotlu bir yedek parça olduğu için. Ürünün kalitesi yüksektir ve bu aralıktaki birçok liderle karşılaştırılır.Merkezi elektrot malzemesinin bileşimine, kıvılcım erozyonuna karşı direnci garanti eden itriyum eklenir, bu da ürünün kaynağını daha yüksek bir seviyeye yükselttiği anlamına gelir.

Bosh FR7LDC+'nın (0 242 235 668) temel özellikleri Beru'dakilere benzer. Fiyat 160 ruble civarında dalgalanıyor.

• Uygun kaynak;
• Parametreler çoğu normal mumla eşleşir.

• Çoğu zaman sahte.

NGK BKR6EK (2288)

Japon üreticinin parçaları, kararlı kıvılcımlara sahiptir, kimyasal birikintilerin görünümüne karşı mükemmel bir dirence sahiptir ve yüksek voltajda yüksek kaliteli çalışma ile ünlüdür. Ancak asıl mesele, mumların orijinal olması ve Çin sahtekarlığı olmamasıdır, aksi takdirde hayal kırıklığı kaçınılmaz olacaktır. Cihazın servis ömrü yüksektir. Ortalama fiyat yaklaşık 210 ruble.

• Satın alma ile ilgili herhangi bir sorun yok, birçok satış noktasında satılıyor.

• Sahte sayısı yüksektir;
• Yan elektrotlarda kaba damgalama görülür.

Denso PK20PR-P8

Japon üretici, ürününü kaliteli mallar sıralamasında onurlu bir yer sağlayan platinden yaratıyor. Alıcılar için başka bir cazibe, en iyi fiyattır. Performans özellikleri mükemmeldir: platin kaplama sayesinde uzun hizmet ömrü ve mükemmel kalite sağlanır.

Artan yüklerin olduğu koşullarda Denso PK20PR-P8, ateşleme sisteminin sürekli çalışmasını garanti eder. Modelde kasanın yüzey işlemesi kusursuz ve kontak çıkışı mükemmel mat yüzeyi ile mutlu ediyor.

• Yüksek kalite;
• Uzun kaynak.

• Elektrotlar arası boşluğun boyutları.

NGK BKR6EIX (6418)

Model NGK BKR6EIX (6418) bir iridyum elektrotuna sahiptir. Cihaz, en yüksek ve istikrarlı kıvılcım ile ayırt edilir. Ayrıca çalışma sırasında oluşabilecek kimyasal tortulara karşı iyi bir dirence sahiptir. Yüksek voltajda yüksek kaliteli işlevsellik sağlar.

NGK, yalnızca fabrika kalitesinde en iyi ürünleri tedarik etmesiyle değil, aynı zamanda efsanevi Formula 1'de otomobillerin yedek parçalarını takarken kullanılmasıyla da ünlüdür.

İridyum mumlarının kaynağı uygun seviyededir ve 50.000 km'ye kadar bir geçiş verebilirler. NGK BKR6EIX'in (6418) fiyatı oldukça yüksek ve 530 rubleye ulaşıyor.

• Kıvılcımlanmada kararlılık;
• Şaşırtıcı derecede uzun kaynak;
• Bu tür mumlarla donatılmış bir araba uçar.

• Fiyat herkes için uygun değil.

Tempolu Premium LOR15LGS

Brisk Premium LOR15LGS, tipik olmayan mükemmel performansı ve mühendisliği ile sürücüleri memnun ediyor. Bu cihazın yan elektrotlarının şekli olağandışıdır, ancak gerçek şu ki, "aşağıya bakarlar", yani çubuk boyunca indirilirler. Bu nedenle, üretilen kıvılcımlar, ana elektrotu açıkta kalan kısmın tüm uzunluğu boyunca "çevreler". Bu nedenle, yakıt-hava karışımı, yanma odasına beslemenin ilk aşamasında ateşlenir. Bu eylem, herhangi bir sürücü için kesin bir artı olan yakıt tasarrufu sağlar. Fiyatı yaklaşık 700 ruble.

• Standart olmayan elektrot formu;
• yoğun kıvılcım;
• Yakıt ekonomisi;
• Uzun operasyon.

• "Isırma" maliyeti.

Beru Ultra X 49

Beru Ultra-X 49, bir Alman şirketi tarafından üretilmiştir. Bu mumlar ve diğerleri arasındaki fark, yan elektrotların asimetrik olarak yerleştirilmiş olmasıdır: ikisi çubuktan 0,8 ml ile ayrılır ve geri kalanı 1,2 ml mesafede bulunur. Bu, çalışma koşullarından bağımsız olarak kıvılcım için yetkin destek sağlar.

Ek bir avantaj, Beru Ultra-X 49'un gaz kaynaklarıyla uyumlu olmasıdır.
Yaklaşık 600 rubleye mal oluyor.

• Sıvılaştırılmış doğal gazla çalışır;
• Yükseklikte yakıt ekonomisi;
• Çok fazla kirlilik olsa bile kıvılcım sabittir;
• Para için mükemmel değer.

• Açık bir damper durumunda güç artışı yüzdesi düşüktür.

Bosch WR7DP

Alman üretici, seramik yalıtkanlı merkezi elektrotun çekirdeği, küçük bir ateşli deşarj şeklinde orijinal bir kıvılcım yaydığından, kendi türünde benzersiz bir cihaz yarattı. Üretilen deşarj, makinenin ağındaki voltaj ne olursa olsun inanılmaz bir stabiliteye sahiptir.

Araca yüksek kaliteli yakıt ikmali yapılırsa, bir Bosch WR7DP'nin kaynağı 55-60 bin kilometreye ulaşır. Platin kaplama bunda önemli bir rol oynar. Ancak yollar gibi bir faktörü dikkate almaya değer. Ve bazen yedek parçalar üzerinde üzücü bir etkisi vardır ve onları kaynakları daha hızlı kullanmaya zorlar.

Ortalama maliyet - 250 ruble

• Son teknoloji ürünü merkezi elektrot tasarımı;
• Optimum kalite ve fiyat oranı;
• Plazma şeklinde bir kıvılcım yayı;
• Herhangi bir voltajda kararlılık sağlanır;
• Değişiklikler Chevrolet, Renault, VAZ vb. araçlar için uygundur.

• Yakıt, geleneksel normal mumlardan biraz daha fazla tüketilir.

Yine de ne seçmeli?

Eski mumlar kaynaklarını tamamen tükettiğinde, piyasada karşınıza çıkan ilk yedek parçaları yedek olarak satın alarak hata yapabilirsiniz. Boyut ve kızdırma sayısı gibi parametrelere odaklanmaya değer olduğu için bu karar temelde yanlış olacaktır.

Boyuta gelince, çok küçük olduğu ortaya çıkarsa, cihazın vidalanmasıyla ilgili sorunlar olacaktır. Elektrotlar basitçe yanma odasına ulaşamayacaktır. Boyut büyükse, mumlar yerden "sürüneceği" için yeni bir sorun ortaya çıkacaktır. Ek olarak, piston elektrotlara çarpacaktır ve bu motor hasarı ile doludur.

Ve şimdi ısı numarası üzerinden gidelim. Ne olduğunu? Bu, cihazın akkor ateşleme durumuna geçeceği süreyi bize gösteren değerin adıdır. Yani, ışıma sayısı, bir mumun termal çalışmasının bir tür göstergesidir. Sayı yüksek değerlere ulaşırsa, mum soğur, bu da yüksek sıcaklıklarda iyi çalışabileceği anlamına gelir. Ve sayı düşükse, çıktıda hızla aşırı ısınan sıcak bir mumumuz var.

Bu nedenle, mum satın almadan önce, arabanın talimatlarını okumalısınız, çünkü analoglar orada belirtilmiştir.

Ve son olarak, bujileri takmak için bir video talimatı: