Rus yolları için en iyi 2022 kış lastiklerinin değerlendirmesi

Kışa çok az zaman kaldı, bu yüzden her sürücünün kış lastiklerini düşünmesinin zamanı geldi. Ne de olsa, soğuk havaların başlamasıyla birlikte seçilen lastik tipi, yalnızca buzlu koşullar ve yoğun yağış sırasında sürücünün güvenliğinin değil, aynı zamanda iç yollarda konforlu sürüşün de bağlı olacağı şeydir. Birçok önemli faktörü göz önünde bulundurarak, Rus yolları için 2022 en iyi kış lastiklerinin bir derecelendirmesini derledik.

Nasıl seçilir

Belirli bir markaya karar vermeden önce, durumunuza uygun olan türü bulmanız gerekir.
İki çeşit olabilir:

• çivili. Sürücünün kışın düzenli olarak buz ve yoğun yağışla uğraşması gereken alanlar için uygundur. Lastiklerdeki sivri uçlar, yol yüzeyini kesecek ve böylece sürücünün kaymasını önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Bu tür lastiklerin dezavantajı, asfalta büyük ölçüde zarar vermeleridir.
• Sürtünme veya Velcro. Saplamaları yoktur, ancak sırt bloklarının daha büyük bir yivleri ile ayırt edilirler. Kuru asfaltta cırt cırtlı tutuş, çivili kauçuktan daha kötüdür.

Diğer seçim kriterleri

Sürücülerin unutmaması gereken bazı önemli ipuçları vardır:

• Bir sürücü, ucuz kış lastikleri almak yerine dört mevsim Rus R14 lastiklerini tercih etmeye karar verirse, böyle bir kararın çok riskli olabileceğini anlamalıdır. Dört mevsim lastikleri, kış lastikleriyle aynı esnek kauçuktan yapılmadığından daha hızlı sertleşir. Daha sonra, "tüm hava koşulları" yol yüzeyine kötü bir şekilde yapışır ve buzda veya karda sürmek daha zor olacaktır.
• Seçim yaparken kafanızın karışmaması için lastiğin yanında bulunan işaretlere dikkat etmeniz gerekir. Belirli bir lastik türü için hangi hava koşullarının en uygun olduğunu belirlemeye yardımcı olurlar.
• Deneyimli sürücülerin testlerine ve incelemelerine dikkat etmek gerekir, ıslak ve kuru kaldırım dahil olmak üzere çeşitli alanlarda kauçuk testleri yaparlar. Testler hızlanma, yakıt tüketimi ve gürültünün ölçülmesiyle karakterize edilir. Belirli bir lastik tipi için frenleme özellikleri ve konfor koşulları da belirlenir.

kış yolları

Hangi şirketin kış mevsimi için lastik seçmenin daha iyi olduğunu düşünmeden önce, aracın sürekli bulunduğu alanda, örneğin buzlu veya karlı asfalt, sulu kar veya normal kuru kaplama gibi hangi yolun hakim olduğuna karar vermeniz gerekir.

Yol hizmetlerinin istikrarlı ve iyi çalıştığı bir şehirde ılıman kış koşullarında sürekli giden bir araba için kauçuk seçilirse, sürtünme lastikleri kullanışlı olacak, onlarla sürüş daha rahat olacak ve yol yüzeyi daha güvenli olacaktır.

Ancak kuzey kış koşullarında, kötü temizlenmiş yollarda ve asfaltsız ve yol dışı yüzeylerde sık sık sürüşlerde, çivili ve en iyi kalitede lastikleri tercih etmek daha iyidir, çünkü aracın güvenliği ve kullanım kolaylığı buna bağlıdır. bu konuda.

sürüş tarzı

Sessiz ve yavaş bir sürüşü tercih eden sürücüler için sürtünmeli lastikler uygundur, ancak agresif sürüş tarzı, sık ani kalkışlar ve yüksek hız modları seçen dikkatsiz sürücüler için çivili lastikler kullanmak kesinlikle daha iyidir.

Bir deneyim

Sürüşe yeni başlayanlar için çivili lastiklere bakmak daha iyidir, bunlar daha güvenlidir ve yoldaki birçok kritik durumdan kaçınmaya yardımcı olur. Ve iyi bir sürüş deneyimi ile profesyonelliğine güvenen sürücüler için Velcro tam olarak doğru olacaktır.

Boyut

İhtiyacınız olan lastik tipi belirlendikten sonra, aracınız ve jantlarınız için ebat seçimine başlamanız gerekir. Uzun süre tahmin etmemek için üreticilerin tavsiyelerini kullanabilirsiniz, bunlar genellikle lastiklerin üzerinde endekslerin yanında gösterilir.

Endeksler

Kış lastiği almadan önce kendiniz belirlemeniz gereken iki indeks vardır.

• Hız endeksi.Her bir lastik türü için test sürüşü aşamasında belirlenir ve daha sonra kauçuğun üzerinde işaretlenir. Bu, güvenlik ve hassas çalışma için izin verilen maksimum hız ayarıdır. Sürüş sırasında hız parametre değerinin üzerinde aşılırsa, kaza, ayrıca lastiklerin erken aşınması ve deformasyonu riski vardır.

Farklı kauçuk türlerine atanan hız endeksleri aşağıdaki gibi olabilir:

• T (190 km / s'ye kadar) - çivili lastikler için tipik.

Diğer tüm endeksler, kural olarak, farklı Velcro türlerine atanır:

• S - 180 km / saate kadar;
• R - 170 km / saate kadar;
• Q - 160 km / saate kadar;
• H - 210 km / saate kadar;
• V - 240 km / saate kadar;
• W - 270 km / saate kadar.

2. İlk dizinin yanında, genellikle izin verilen yükü belirleyen bir dizin belirtilir. Aracın mümkün olan maksimum ağırlığının göstergesine göre hesaplanır. Binek otomobiller için bu gösterge geçitler veya SUV'lar kadar önemli değildir.

fiyata göre

Diğer tüm seçim kriterleri belirlenirken her açıdan en uygun markanın maliyetine dikkat edebilirsiniz.

Satış istatistikleri

Geçmiş yılların göstergelerine göre, kış dönemi için sürücülerin büyük ölçüde çivili modelleri tercih ettiği görülebilir - neredeyse% 75. Velcro genellikle her yıl toplam satışların yaklaşık dörtte birini oluşturur.

ortalama fiyat

Popüler kış lastiği modelleri, fiyatlandırma politikasına göre üç sınıfa ayrılabilir:

1. Bütçe - farklı işlevsellik ve kalite seviyeleri ile ucuz, şunları yapabilir:

• 2500 rubleye kadar R14;
• 3000 rubleye kadar R15;
• 4000 rubleye kadar R16;
• 6000 rubleye kadar R17.

2. Orta sınıf. Burada minimum maliyet 3000 ruble'den başlar ve 8000 rubleye kadar çıkabilir.
3. Premium sınıf - bunlar tanınmış markaların en pahalı ve kaliteli lastikleridir, fiyatlandırma politikalarının aralığı 4000-10000 ruble arasında olabilir. ülkeden ve üreticinin modellerinin popülaritesinden etkilenir.

Doğru kış lastiği seçimini nasıl yapacağınıza dair video ipuçları:

Kaliteli kış lastiklerinin değerlendirmesi

NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 SUV

Finlandiyalı üreticiden SUV ve crossover'lar için yeni bir ürün. Bu modelde, hemen hemen her yol yüzeyinde iyi frenleme özellikleri vurgulanabilir. Arabalar için benzer bir ürünün tüm avantajları mevcuttur, ancak diğer özellikler gözle görülür şekilde iyileştirilmiştir. Kauçukta kristal parçacıklara sahip simetrik bir sırt ile ayırt edilirler, her türlü kış koşulunda sürüş için ideal olan kılcal kanalların sayısı artar.

Ne kadara mal olur - 10800 ruble.

• İyi yol tutuşu;
• bir telaşa düşmekten korkamazsınız;
• her türlü asfaltta kendinden emin frenleme;
• mükemmel kullanım;
• pratik olarak sessiz;
• oldukça yumuşak;
• yan duvar dayanıklıdır;
• güvenilirlik;
• uzun servis ömrü.

• Asfaltta hafif bir yalpalama var;
• fiyat;
• daha çok kentsel koşullar için tasarlanmıştır.

Bu markanın lastiklerinin profesyonel incelemesi - videoda:

GOODYEAR ULTRA GRIP BUZ 2

İki parametrenin oranına göre ideal olarak kabul edilir, iyi kalite için uygun bir fiyat. Üretim - Polonya. Velcro için mükemmel frenleme özellikleri kaydedilmiştir.

Güvenilir, aşınmaya dayanıklı ve güvenli bir ürün olarak dünya pazarında kendilerini kanıtlamışlardır. Önceki modellerde ve yeniliklerde başarıyla kullanılan yükseltilmiş teknolojiler, GOODYEAR ULTRA GRIP ICE 2 lastiklerini Rusya'daki sürücüler arasında talep gördü.

Fiyat - 5600 ruble.

Özelliklerin video incelemesi:

• Yönlü sırt deseni;
• hibrit lamellerin düşünceli aranjmanı;
• mükemmel kendi kendini temizleme;
• optimize edilmiş sırt basıncı;
• kesinlikle hızlanma.

• Yol yüzeyindeki pürüzlerden kaynaklanan akustik rahatsızlık;
• Yan kalınlık.

Bridgestone Blizzak Revo GZ

Uygun fiyata ortalamanın üzerinde kalite ile yerli sürücüler arasında en popüler modellerden biri. Oluştururken, kauçuğun ince bir su filmini kırabilen mikro gözenekli bir yapıya sahip olduğu ve böylece ıslak yüzeylerde tekerleklerin tutuşunu artıran modern bir kauçuk bileşiği kullanıldı.

Sırttaki benzersiz desen, asimetrik bir yapıya sahiptir. Küçük oluklar nedeniyle, fazla su temas alanına ulaşamaz ve böylece suda kızaklama etkisi önlenir, bu da ıslak yollarda sürüş sırasında daha fazla güvenlik anlamına gelir.

Ortalama fiyat 6500 ruble.

• Islak yollarda mükemmel çekiş ve kavrama;
• yüksek hız ve manevra dahil olmak üzere farklı sürüş modlarında iyi yön dengesi;
• düşük gürültü ve titreşim ile konfor;
• çevre koşullarından ve yol yüzeyinin kalitesinden bağımsız olarak kısa fren mesafesi;
• yüksek hızda sürüş sırasında mütevazı yakıt tüketimi.

• Buz üzerinde düşük yanal tutuş;
• ıslak zeminde zayıf frenleme.

Michelin Alpin 5

Fransız markasının yeniliği, ılıman kışları olan bölgelerde kullanıma odaklanmıştır.Ana vurgu, artırılmış sürüş güvenliğini sağlamak için yapılır, bu lastikler buzda sürüş için uygun değildir, ancak ıslak ve karlı asfaltta iyi performans gösterirler.

Michelin A5, karda iz bırakmanıza yardımcı olan ve daha fazla denge sağlayan yüksek yönlü bir sırt desenine sahiptir. Yanal olukların omuz bölgelerindeki konumu, suyun etkili bir şekilde çıkarılmasına katkıda bulunur ve suda kızaklama riskini azaltır. Ve birden fazla kılcal kanal, karda çekişi iyileştirmeye yardımcı olur.

Ortalama fiyat 9000 rubleye kadar.

• Iyi kavrama;
• Düşük sıcaklıklarda elastikiyet sağlayan, yüksek oranda silikon içeren bileşen içeren kauçuk bileşiği;
• Artan sırt bloğu sayısı, karlı yollarda sürerken mükemmel tutuş sağlar;

• Buz üzerinde sürüş için tasarlanmamıştır;
• gürültülü;
• Fiyat.

Kış lastiklerine genel bakış Michelin Alpin 5 - videoda:

Michelin X-Buz Xi3

Herhangi bir kış koşulunda tüm kriterlere göre göstergelerin kararlılığı için değerlidir. Üretim şirketi Fransa'da bulunuyor ve otomobil lastikleri üretiminde haklı olarak liderler arasında yer alıyor. Bu model, yenilikçi teknolojilerin bir kompleksini içeren bir yeniliktir. Üreticiler "Akıllı Spike" kavramını gerçekleştirmeyi başardılar ve gerçekten eşsiz bir ürün yarattılar.

İç sırt tabakası, çevrenin etkisi altında elastikiyetini değiştirebilen ısıyla sertleşen bir kauçuk bileşiğinden oluşur. Buz kırıntılarının uzaklaştırılması, kırıntıları kendi içlerine çeken, her bir başak etrafında 6 kuyudan oluşan bir sistem olan Ice Powder Remover teknolojisine göre gerçekleşir. Başak, sivri ucun daha güvenli bir şekilde sabitlenmesini sağlayan geniş bir taban üzerinde koni şeklinde bir uca sahip bir silindir şeklinde tasarlanmıştır.

Fiyat - 8500 rubleye kadar.

• Karlı kaldırımda iyi performans gösterdi;
• Mükemmel kullanım;
• Yüksek seviyede fren performansı;
• döviz kuru istikrarı;
• Operasyonda konfor;
• İyi geçirgenlik;
• Sessiz çalışma.

• Buz üzerinde birleştirme özellikleri ve yön kararlılığı hala oldukça zayıftır;
• Artan yakıt tüketimi.

Bu lastiklerin avantaj ve dezavantajlarının profesyonel değerlendirmesi - videoda:

Hankook W419 iPike RS

Bu lastiklerin üreticisi, Güney Kore'den bu alandaki en iyi şirketlerden biridir. Bu modelin lastikleri V şeklinde yönlü simetrik bir dişe sahiptir, kış yol yüzeylerinde yön dengesi ve kavrama sağlayan üç uzunlamasına sıradan oluşur.

Ayrıca her iki taraftaki sırtta, karlı bir yolda yüzmekten sorumlu olan ayrı omuz blokları bulunur. Bu modelde kullanılan kauçuk hamur oldukça düşük sıcaklıklarda bile elastikiyetini kaybetmez, asfaltta tutuşu artıran silikon içerir.

Ortalama fiyat 6000 rubleye kadar.

• Her türlü yol yüzeyinde mükemmel frenleme;
• Yuvarlanmış ve hafif kar örtüsü üzerinde sürerken iyi kavrama;
• döviz kuru istikrarı;
• Uzun servis ömrü.

• Karda veya derin karda sürüş için uygun değildir;
• rahatsız edici bir gürültü var.

Dunlop SP Kış Buz02

Bu İngiliz markası, lastik endüstrisindeki en eski markadır. Bu segmentte sürekli yeniliklerle ünlüdür ve bu nedenle yeni geliştirme şüphesiz birçok otomobil tutkununu memnun edecektir.

Fark ettiğiniz ilk şey, harekete karşı ve dar bir açıyla yerleştirilmiş çok sayıda drenaj oluğundan oluşan benzersiz tuhaf sırt desenidir. Lastikler, sulu karda kayma direncini garanti eder ve 16 sıra halinde düzenlenen çiviler buz üzerinde optimum tutuş sağlar.

Fiyat - 7500 rubleye kadar.

• Karlı yollarda mükemmel frenleme;
• Normal geçirgenlik.

• Buz üzerinde kavrama arzulanan çok şey bırakır;
• Islak asfaltta sürerken çok iyi frenleme yok;
• Gürültü;
• Fark edilebilir yakıt tüketimi.

Dunlop SP Winter Ice02 lastiklerinin video incelemesi:

Kıtasal ContiIceContact 2

Bu, Almanya'dan üreticilerin en popüler ürünlerinden birinin modernize edilmiş bir modelidir. Yeni bir lastikteki sivri uç sayısı neredeyse iki yüze ulaşıyor. Çiviler, yol yüzeyindeki bozulmayı en aza indirmek için düşünceli bir şekilde daha küçüktür.

Ayrıca, sivri uçların imalatında, markanın önceki modelinden daha fazla yüke dayanabilen daha da güvenilir bir yapıştırıcı kullanıldı. Kauçuk bileşimi ayrıca, lastiğin esnekliğini genişletilmiş bir sıcaklık aralığında korumasını sağlayan iyileştirilmiş bir kaliteye sahiptir.

Fiyat - 11.000 rubleye kadar.

• Her koşulda mükemmel frenleme;
• Buz ve karda sürerken iyi kavrama;
• Yönetimde rahatlık;
• açıklık;
• Gürültüsüzlük.

• Fiyat.

Bu kauçuğun ayrıntılı bir video incelemesi:

Kış lastiği diş çeşitleri

1. Lastik sırtında yönlü görüntüye sahip kauçuk, otomobilin artırılmış ve yanal stabilitesi anlamına gelir. Ayrıca, bu tür lastikler, kural olarak, desen yapısının, lastik ve ıslak asfalt arasındaki temas noktasından suyun zamanında ve yüksek kalitede çıkarılmasına katkıda bulunması nedeniyle, çok iyi bir suda kızaklama direncine sahiptir. Bu tip lastiğin önemli bir dezavantajı vardır - arabanın kesin olarak tanımlanmış bir tarafına monte edilirler.
2. Yönsüz bir görüntü ile durum biraz farklıdır, bunlar evrensel ve uygun fiyatlı modellerdir. Çalıştırmaları kolaydır ve makinenin herhangi bir tarafına monte edilebilirler. Doğru, yönsüz desenli lastikler, kış mevsimi için pratik olarak üretilmez.
3. Arazi lastiği dişleri, fark edilir bir mesafede bulunan büyük bloklarla ayırt edilir, kılcal kanallar geniş ve derindir ve esas olarak lastik boyunca bir yönelime sahiptir. Bu, otomobilin yüksek kros kabiliyeti olasılığına sahip olması için yapılır.
4. Ancak, yüksek hızlı lastikler için, dişler, aksine, çok sayıda kompakt ve düşük blok ve küçük derinlikte lamellere sahiptir. Bu tür lastiklerin görüntüsünün doğası esas olarak yönlüdür, ayrıca uzunlamasına yerleştirilmiş derin boşaltma kanalları da vardır, bu da daha somut bir yön dengesine katkıda bulunur.
5. Simetrik bir sırt, evrensel ucuz modeller için tipiktir, herhangi bir özel avantaj veya dezavantaj olmadan, tüm özellikler için göstergeler genellikle ortalamadır.
6. Ancak sırt asimetrik ise, o zaman birkaç farklı özelliği birleştirir. Böyle bir koruyucunun blokları, her biri kendi kapsamından sorumlu olan iki bölümden oluşur. Her iki parça da, viraj alırken ve şerit değiştirirken daha iyi yanal stabilite elde etmek için kauçuk sertliği açısından farklılık gösterebilir. Bu tür lastiklerin dezavantajları vardır - yolla temas alanı daha küçüktür, bu, lastiğin her bir parçasının özelliklerinin etkinliğinin de azaldığı anlamına gelir, ayrıca üretimin karmaşıklığı nedeniyle asimetrik bir görüntüye sahip modeller ortaya çıkar. oldukça pahalı olmak.

Hangisini satın almak daha iyidir

Bir seçim yapmak için hangi özelliklere dayanarak, yukarıda açıkladık.Rusya Federasyonu'nun standart kış koşullarında yaşayan, bu alan için olağan özelliklere uygunluk ve maliyet açısından en uygun kış lastiği modelini satın almak isteyen sürücüler için, orta hızlarda sürüş tercih ederken, yönlü simetrik lastikler arazi sürüşü için sırt deseni idealdir.

Düz koşu

Bu, orta ve premium sınıf için lastik üretiminde kullanılan, mücbir sebep durumunda aracın tekerlekte tam bir basınç kaybı olsa bile sürebileceği bir teknolojidir. Lastikte bu teknolojinin varlığı, ısıya dayanıklı kauçuk bileşimi ile ayırt edilen, boyut olarak kalınlaştırılmış yan lastiklerle tanımlanabilir. Bu tasarım sayesinde otomobilin ağırlığı diğer tekerlekler tarafından tutularak patlak lastiğin deforme olmasını engeller.

Değiştirmek için en iyi zaman ne zaman

Lastik üreticilerinin tavsiyelerine göre, günlük ortalama hava sıcaklığı birkaç gün boyunca 5-7 derece civarında tutulduğunda kış lastiklerine geçilmesi gerekiyor.