2022'de otomobiller için en iyi motor yağlarının değerlendirmesi

Bir araba motorunu çalıştırma gereksinimlerine göre, motor yağı iki ana kritere göre seçilir: API performans seviyesi ve SAE viskozitesi. Bu nedenle, sürücülerin hangi yağın daha iyi olduğu konusunda birçok sorusu vardır. Bunu yapmak için, 2022'deki en iyi motor yağlarının bir sıralamasını derledik.

Motor yağı seçme sorunu

Her üretici, bazı benzersiz özelliklerle yağ yapmaya çalışır. Buna dayanarak, makul bir derecelendirme derlemek çok sorunlu, çünkü piyasada motorlar için sıvı üreten çok sayıda üretici var. Doğru yağı seçmek için, her şirketin açıklamadığı temel bileşimini bilmeniz gerekir.

Örneğin, katalitik hidrokraking teknolojisi kullanılarak yapılan bir tür yağlayıcı var, ancak her şirket bunu farklı adlandırıyor. Biri sentetik, diğeri yarı sentetik diyor. Bu bir tür pazarlama hilesidir.

Hidrokraking, sadece bir tür baz bileşiktir. Sentetiklere biraz daha yakındır, ancak bu, yağın sentetik veya yarı sentetik olduğu anlamına gelmez. Yağdan yapılır, ancak buna ek elementler eklenirse, kalitesi iyi olur. Bu tür yağ, kalite açısından sentetiklerden çok daha düşük değildir, ancak çok daha ucuzdur.

Otomotiv yağlayıcı çeşitleri

Yani 4 tip motor yağı vardır:

• hidrokraking;
• Yarı sentetik;
• Mineral;
• Sentetik.

mineral

Bu yağlar çok hızlı üretilir. Çok sayıda katkı maddesinin bileşimi size uzun süre hizmet edemez. Yağdan yapılırlar. Birkaç alt türü vardır:

• Sıvı yağ;
• Aromatik;
• Parafin.

Saf haliyle, bu tür yağlayıcı çok nadiren ve oldukça eski arabalarda kullanılır. Bu tür bileşikler güçlü bir viskoziteye sahiptir, ancak farklı yerlerde parçaların hızlı aşınmasına neden olur. Modern otomobiller, yalnızca motora minimum yük yüklediklerinde mineral yağlar ile beslenir. Ancak minimum yüklerle bile uzmanlar diğer türleri kullanmanızı önerir.

Sentetik

Overpriced bu türün ana dezavantajıdır. Ancak sentetikler kendilerini% 100 haklı çıkarırlar, çünkü herhangi bir aşırı sıcaklıkta etkilidirler ve ayrıca motora önemli yükler aktarırlar. Evet, fiyat pek çoğu için uygun olmayabilir, ancak aletin kalitesi eşit değildir.

Yarı sentetik

Uzlaşma yarı sentetik seçenekler, mineral olanlardan daha iyisi için farklıdır. Daha akışkan oldukları, daha kararlı bir bileşime sahip oldukları ve genel olarak orta motor yükü koşullarında kullanıma yönelik oldukları için.

hidrokraking

Sentetik olanlara karakteristik olarak benzerler ve bileşimde aslında mineral olanlarla aynıdırlar. Bu karışımların mineral olanlar gibi hızlı bir şekilde değiştirilmesi gerekir. Pazarlamacılar, satışları artırmak için bu türün reklamını sentetik olarak yapıyor, ancak yine de o kadar etkili değiller. Ancak işte mineral olanlardan daha iyidirler ve fiyat olarak "sentetiklerden" daha ucuzdurlar.

Motor yağı sınıflandırmaları

Motor yağlarının 5 sınıflandırması vardır. Bunlara göre çeşitler:

• ACEA;
• GOST;
• API;
• ILSAC;
• S.A.E.

SAE sınıflandırması

Bu sınıflandırmaya göre, yağ viskozitesindeki değişim sıcaklık rejimine bağlı olarak belirlenir. Bu kritere göre 3 tip yağlayıcı ayırt edilir:

• Kış mevsimi. En akışkan olanlardır. Bu, arabayı soğuk havalarda çalıştırmanıza izin verir. Kış görünümü W harfi ile belirtilir. Ortam sıcaklığı sıfırın üzerindeyken bu yağ hiç tavsiye edilmez. Sonuçta, çok sıvı hale gelir ve işlevlerini yerine getirmeyi bırakır.
• Yaz. Bu tipin pozitif sıcaklıklarda kullanılmasına izin veren oldukça yüksek bir viskoziteye sahiptirler. Bu tür yağlar sadece sayılarla belirtilir. Kış mevsiminde işlevlerini yerine getirmeyecektir.
• Bütün sezon. Tüm yıl boyunca kullanıma uygundurlar.Bu tip yağlayıcı, aşağıdaki kombinasyonla belirtilir: 15W-40.

API sınıflandırması

Yağların kullanım koşullarına ve performans özellikleri seviyelerine göre sınıflandırılması tekrar tekrar eklenmiştir, ancak yağları iki kategoriye ayırma ilkesi - "S" ve "C" korunmuştur. "S" (Servis) kategorisi, benzinli motorlar için yağları, "C" (Ticari) kategorisi - dizel motorlar için tasarlanmış yağları içerir.

"S" kategorisindeki yağlar sınıflara ayrılır: (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM ve SN). İkinci harf alfabenin başından ne kadar uzaksa, ürünün kalitesi o kadar iyi olur. Benzinli motorlar için en modern SN işareti ve dizel motorlar için - CF. Benzinli motorlar ve dizel motorlar için kullanılan evrensel yağları belirlemek için, örneğin SN / CF gibi bir çift işaret kabul edilmiştir.

Enerji tasarruflu yağlayıcılar, kalitesi SL sınıfından daha yüksek olan yağları içerir. Bu yağlar daha fazla yakıt tasarrufu sağlar.

ILSAC sınıflandırması

Bu kriter Amerikalılar ve Japonlar tarafından geliştirilmiştir. Bu tür yağlar Japon otomobilleri için daha uygundur. Bu tip yağlayıcı enerji tasarrufu sağlar. Yılın herhangi bir zamanında kullanılabilir. 5 standart belirlendi:

• ILSAC GF-1 - eski;
• ILSAC GF-2 - 1996'da tanıtıldı;
• ILSAC GF-3 - 2001'de tanıtıldı;
• ILSAC GF-4 - 2004 yılında;
• ILSAC GF-5 - 2010'da.

GOST'a göre sınıflandırma

2 grup vardır - viskoziteye ve oyunculuk özelliklerine göre.

Viskoziteye göre:

• kış saati için;
• yaz saati;
• tüm sezonlar.

Sayılarla belirtilirler. Sayısal değer ne kadar büyük olursa, yağın viskozitesi o kadar büyük olur. Yaz ve kış aylarında birer numara ve evrensel greste 2 numara. Birincisi kış tipine göre viskozite, ikincisi yaz tipine göre viskozite anlamına gelir.

Kullanım kapsamına göre 6 grup yağ vardır. Paketin üzerinde 1 numara yazılıysa - bu benzinli motorlar için, 2 numara - dizel olanlar için.Üniversal akışkanlar üzerine sayılar yazılmaz.

ASEA sınıflandırması

Avrupalı ​​otomobil üreticileri böyle bir sınıflandırma geliştirmiştir. 3 tip ve 12 gruba ayrılmıştır:

• A / B - benzinli ve dizel motorlarda çalışan minibüsler, minibüsler ve otomobiller için tasarlanmıştır;
• C - katalitik konvektöre sahip dizel ve benzinli motorlar için geliştirme;
• E - dizel yakıtla çalışan kamyonlar için.

Ayrıca bu işaretlemede ürün numarasını, toplu kullanıma giriş zamanını yazarlar ve ayrıca mevcut teknik gereksinimleri belirtirler.

Motor yağlama ürünleri üreten firmaların tercihi oldukça geniştir. En iyi seçenekleri seçmeye ve bazı ucuz ürünler sunmaya çalışacağız.

En iyi motor yağları

Burada en popüler iki yağ türüne bakacağız: sentetik ve yarı sentetik.

En iyi sentetik yağların değerlendirmesi

Bu tür fonlar, yakın zamanda satın alınan ve kilometresi 100 bin kilometreden az olan araçlarda kullanılmalıdır.

Tam Sentetik - bu, etikette belirtilmesi gereken yazıdır.

Bu tip çok pahalıdır. Hafif hidrokarbon fraksiyonlarından ve ayrıca doğal gazdan elde edilir. Rafinerilerde hafif ve ağır fraksiyonlar ayrılır. Sentetik bileşik türleri:

• ester;
• Gerekli;
• Hidrokarbon;
• Poliorganosiloksan;
• Polialfaolefin.

Ayrıca, sentetik yağların başka sınıflandırmaları da vardır, ancak bunlar çok popülerdir. Hemen hemen her tür sentetik yağlayıcı, 150 ila 170 ünite arasında yüksek bir viskoziteye sahiptir. -45 derecenin altındaki şiddetli donları tolere edebilirler. Ayrıca anormal derecede yüksek ısıda bile bozulmazlar. Motor aşırı ısınsa bile, bu ürünler yine de viskozite kaybetmez.Şimdi en iyi sentetik motor yağı türlerini analiz edeceğiz.

MOBIL Süper 3000 X1 5W-40

Rus sürücülere göre ExxonMobil en iyi motor yağlarını üretiyor. Bu arada, bu şirket dünyada sentetik yağlar üretmeye başlayan ilk şirket oldu. Bu yağlayıcı hem benzinli hem de dizel motorlar için kullanılabilir. Ürün birçok kalite belgesine sahiptir. Aşağıdaki otomobil markalarının bu özel sıvıyı otomobilleri için kullanmasına izin verildi: Opel, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen ve diğerleri.

Yağlayıcı, Düşük SAPS kategorisine aittir. Bu, bileşimin, temizleme sistemlerinin verimliliğini sağlayan minimum miktarda kükürt, fosfor ve sülfat asidi içerdiği anlamına gelir. Benzinli ve dizel motorlara ek olarak, bu yağlayıcı türbin motorlarında kullanılabilir. Bu aracı motor için yalnızca büyük ve özel mağazalarda satın alın, çünkü son zamanlarda iç piyasada birçok sahte kaydedildi. 4 litre bu sıvının maliyeti 1500 ruble.

• Her koşulda faydalı;
• İki ana motor tipi için uygundur;
• Güçlü otomobil endişelerinin kullanılmasına izin verdiler.

• Yüksek fiyat;
• Birçok sahtekarlık oldu.

SHELL HELIX ULTRA 5W-40

Motor yağı satışları açısından, İngiliz-Hollandalı şirket dünyada 4. sırada yer alıyor. Sentetik yağlayıcılar doğal gazdan yapılır. Modern teknoloji sayesinde, aracın çalışmasını olumsuz yönde etkileyebilecek hiçbir kirlilik yoktur. Dizel motorlar için en iyi yağdır. Ferrari şirketi bile arabaları için kullanmasına izin verdi.

Bu araç, Royal Dutch Shell tarafından inşa edilen Torzhok'taki fabrikada hem Avrupa'da hem de Rusya'da yapılmıştır. API sınıflandırmasına dahildir. Bu gres en yeni motorlar için tasarlanmıştır. Bu petrol ayrıca Rusya Federasyonu'nda çok sayıda sahte aldı. Bu ürünün farklı bir hacmi vardır: 1 ila 4 litre. Örneğin, 4 litrelik bir şişe yaklaşık 1800 rubleye mal oluyor.

• En çok oy alan otomobil üreticilerinden birçok izne sahiptir;
• Zararlı maddeler yoktur;
• Yeni arabalar için en iyi seçim.

• Yüksek fiyat;
• Bir sürü sahte.

MOBIL 1 ESP Formülü 5W-30

Yağlama 30 bin kilometre sonra değiştirilebilir. Bu, diğer yağlara kıyasla çok etkileyici bir avantajdır. Ayrıca yakıt tüketiminde yaklaşık %2,5 oranında tasarruf sağlar. Az miktarda kükürt ve fosfor içerir.

Her iki motor tipine de doldurulabilir. Yağ, dizel ve benzinli motorların kurum filtreleriyle tamamen uyumludur. 4 litrelik bir kap yaklaşık 2000 rubleye mal olacak.

• İyi kaliteye sahiptir;
• Kükürt ve fosfor gibi minimum zararlı maddeler;
• İki tip motor için uygundur.

• Masraflı.

En iyi yarı sentetik yağlayıcılar

Bu tür yağlayıcılar çoğu makine için en iyi seçenektir. Yarı sentetiklerin faydalı olduğu Rus filosu içindir, çünkü yerli ve yabancı otomobillerin yarısından fazlası kullanılmaktadır. Bu yağlayıcıların %70'i mineral, özenle rafine edilmiş yağlardan oluşur ve bileşimin yalnızca %30'u sentetik bileşenlerdir. Ancak, şirketin takdirine bağlı olarak sentetik miktarı artırılabilir.

Ayrı olarak, hidrokrakingden bahsetmeye değer.Bu tür motor sıvısı, yarı sentetik bir malzeme olarak sunulabilir. Kullanılmış bir araba için en iyi yağ hangisidir? Bu gruptaki en iyi petrol Güney Koreli ZIC'dir.

ZIC A+ Benzinli VHVI 10W-40

Bu tip yağlayıcı, düşük maliyeti nedeniyle Rus vatandaşları arasında popülerliğini kazanmıştır. API sınıflandırmasına göre üçüncü grubun yağlayıcılarına aittir. Eksi 25'te bile mükemmel bir şekilde başlar. Sıcak ve ılıman iklime sahip bölgeler için çok uygundur. Çalışan bir motorda sıvının viskozitesi yüksek sıcaklıklarda kaybolmaz. Aşınmış motorlarda bile yağ tüketimi minimumdur. Gres, yakıt tasarrufu sağlayan çok iyi deterjan, aşınma önleyici, korozyon önleyici ve oksidasyon önleyici özelliklere sahiptir. 4 litrelik bir şişe, herhangi bir tam sentetik yağlayıcıdan ortalama 2 kat daha ucuz olan yaklaşık 800 rubleye mal olur.

• Yıkama yeteneklerine sahiptir;
• ucuz;
• Sahte yapmayın;
• Yakıt tasarrufu sağlar.

• Soğuk kışlarda çalışmaya uygun değildir;
• Sadece kullanılmış arabalarda çalışır.

Mobil Süper 2000 X1 10W-40

Yarı sentetik motor yağı için 1 bütçe seçeneği daha dikkatinize sunuyoruz. İtalyan ve Fin fabrikalarında üretilmektedir. Bu yağın bileşimi motoru çok iyi korur. Oksidasyon direncine katkıda bulunan özel bir bileşen motorun ömrünü uzatır. 7.5 bin kilometreden sonra, Rus yakıtı kullanıyorsanız bu yağ değiştirilmelidir.

Sıcaklıktaki ani değişikliklere dayanabilir. Evrensel bir araçtır, yani hem benzinli hem de dizel motorlarda kullanılabilir. 4 litre sıvı yaklaşık 900 rubleye mal oluyor.

• Deterjan özelliklerine sahiptir;
• Ucuz yağlayıcı;
• Oksidasyona dayanıklı;
• Sıcaklıktaki ani değişikliklerle çalışır.

• Sık değiştirme ihtiyacı.

Esso Ultra 10W-40

Bu fiyat aralığı için iyi özelliklere sahiptir. 4 litre sadece 650 rubleye mal oluyor. Bu yağlı sıvı Finlandiya'da üretilmiştir. Anti-oksidatif özelliklere sahiptir. Diğer yağlara göre avantajları arasında, neredeyse yanmadığı ve ayrıca iyi koruyucu özelliklere sahip olduğu, ancak yukarıda belirtilen yağlayıcılardan biraz daha düşük olduğu gerçeğini vurgulamakta fayda var. Arabalar için evrensel bir araçtır.

• En ucuz;
• Pratik olarak kullanılmaz;
• Korozyon ve oksidasyona karşı korur.

• Özellikler daha pahalı firmalardan daha zayıftır.

sonuçlar

İç pazar, hem bütçe hem de pahalı şirketler için birçok yüksek kaliteli motor yağı sunabilir. Pahalı yağlar sentetik, ucuz olanlar ise yarı sentetiktir. Ancak yerli otomobiller için ZIC A + gibi yarı sentetik sıvılar oldukça uygundur. Bu yağın “fiyat-kalite” oranı, sunulan tüm ürünlerin en iyisidir.