2022'de en çok satan otomobil markaları

Bugün kendi arabanıza sahip olmak sadece prestijli değil, aynı zamanda çoğu durumda basitçe gerekli. Modern yaşam ritmi hızlı hareket anlamına gelir ve bunu, özellikle Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'nın aksine toplu taşımanın yalnızca olumsuz ilişkilere neden olduğu eski BDT ülkelerinde, kişisel ulaşım olmadan yapmak çok sorunludur.

Bununla birlikte, görünüşte basit ve hatta hoş bir eylemin arkasında - yeni bir araba seçmek, genellikle birçok sorun vardır. İnanılmaz sayıda seçenek var ve daha sonra pişman olmamak için sonuncusuna karar vermek oldukça zor. Bir araba motoru (benzinli veya dizel) ve şanzıman seçimi nedir, çünkü biri için uygun olanı diğerlerinden hiç hoşlanmayabilir. Neyse ki, İnternet sayesinde herkes otomobil dünyasının güncel eğilimleri ve sorunları hakkında bilgi edinebilir. Ve 2022'de en çok satan otomobil markalarının bu değerlendirmesi, yalnızca popüler üreticilerin avantajlarını ve dezavantajlarını belirlemeye değil, aynı zamanda dünyadaki ve Rusya'daki insanların bugün neyi seçtiğini bulmaya da yardımcı olacak.Ek olarak, bugünün seçimi aynı zamanda seçimi basitleştirecek ve kârsız satın alımlardan kaçınacak en popüler modeller hakkında bilgi edinmenizi sağlayacaktır.

Rusya'da ilk üç

Trendler çok hızlı değişiyor ve geçmişte birçok ünlü otomobil markasının popülaritesi hızla düşüyor. Örneğin, on yıl önce sadece muazzam satışlarla ayırt edilen her yerde bulunan Chevrolet, Ford ve Daewoo, bugün sıralamada önemli ölçüde düştü ve yerini yeni en çok satanlara bıraktı. Şimdi avuç içi daha pratik ve daha ucuz Rus ve Koreli üreticilere gidiyor.

Seçimde sunulan araçları ayrıntılı olarak incelemek isteyenler makaleyi sonuna kadar okumak zorunda kalacaklar, ancak hızlı bir yönlendirme için tüm önemli özellikleri içeren aşağıdaki tablo mükemmeldir.

Oto	Sürücü, şanzıman	Max hız	motor hacmi	bagaj hacmi	Başlangıç ​​fiyatı (ruble)
Lada Granta	ön, 4AT	176 km/s	1596 cc	520/815 l	377 910
Kia Rio	ön, altı ileri manuel veya otomatik	185 km/s	1368 cc	480 litre	628 110
Hyundai Girit	ön, altı ileri manuel veya otomatik	169 km/s	1591 cc	402/1396 litre	782 000
Volkswagen Polo	ön, altı ileri manuel Veya otomatik yedi ileri otomatik	198 km/s	1395 cc	460 litre	679 900
Toyota Camry	ön, altı ileri otomatik	210 km/s	1998 cc	493 litre	1 573 000
Skoda Hızlı	ön, yedi vitesli otomatik	208 km/s	1395 cc	530 litre	1 056 000

lada

Yerli otomobil markası, çok sayıda eksikliğe ve her yaştan sürücünün çok sayıda şakasına rağmen, Rusya Federasyonu'ndaki satışlarda değişmeyen lider olmaya devam ediyor. Bununla birlikte, son yıllarda JSC AVTOVAZ, Avrupalı ​​meslektaşlarına önemli ölçüde katkıda bulunmayı ve en azından biraz daha yakınlaşmayı başardı. Kuşkusuz, Renault ile işbirliği, en popülerlerinden biri olan çok rahat ve fena geçişli Lada XRAY modellerine dayanarak büyük bir rol oynadı. geçitler. Bununla birlikte, sadece arabanın donanımında değil, aynı zamanda tasarımda da açıkça görülen Rus mühendislerin esası küçümsenmemelidir. Genel olarak, son dört yılda şirket, Lada Granta, Lada XRAY ve Lada Vesta dahil olmak üzere üç model piyasaya sürdü ve ayrıca farklı donanım seviyeleri ve gövde çeşitleri ile kendi model yelpazesini çeşitlendirdi.

Lada Granta

Fiyat: 377.910 ruble'den

Yerli bir üreticinin 2022 yılında en çok satan modeli Lada Granta. Şubat ayı itibarıyla 10.574 otomobil satıldı ve bu da en yakın rakibi olan Vesta'dan (7.960) önemli ölçüde daha fazla. Örnek olarak 1,6 litrelik motora sahip standart bir araba ele alınacaktır.

Yeniden şekillendirilmiş arabanın tasarımı, özellikle ön tarafta değişti. Böylece kaput, ızgaralar ve farlar değişikliklere yenik düştü. Tüm güncellemelerin yeni "X stilinde" yapıldığını, yani formların daha agresif olması üzerine bir bahis yapıldığını söylemeye değer.

Kenarlar ve arka kısım biraz değişti, bu yüzden netizenler onlara "tipik Kalinov" adını verdiler. Ancak bu beklenen bir şeydi, bu nedenle otomobilin standart özelliklerinin korunması kimse için büyük bir sürpriz olmadı.

Ancak, kitlelerin görüşünün yavaş yavaş değişmeye başladığı da göz ardı edilemez. Daha önce yeni arabaların ortaya çıkması yalnızca yeni şakalara ve hoşnutsuzluğa neden olduysa, şimdi giderek daha fazla sürücü tasarım geliştirmedeki olumlu dinamikleri kabul ediyor. Pek çoğu, yeni modellerin Avrupa yenilikleri ile karıştırılabileceğini söylüyor, ancak ayırt edici özellikler otomobilin gerçek kökenini ortaya koyuyor.

Ana dezavantajlar arasında, sahiplerinin adı:

• Belirgin derecede daha iyi hale gelen (muhtemelen Avrupa Birliği ülkelerine artan ihracat nedeniyle) ancak yine de memnuniyetsizliğe neden olan yapı kalitesi;
• Pek çok iç eleman tatsız bir şekilde gıcırdıyor ve yepyeni arabalarda; plastik tapasız kendinden kılavuzlu vidaların kullanımı da buraya dahil edilmelidir - “savaş hazırlığını” hiç etkilemez, ancak 2022'de oldukça garip görünüyor;
• Fiyat. Evet, evet, özellikle promosyonlara girerseniz, fiyatın başlangıcı oldukça düşük miktarlarda başlar, ancak ilk ekipman arzulanan çok şey bırakır.

Şimdi özellikleri hakkında biraz.

Model, ön tahrik tekerlekleri ile donatılmıştır, motor, konfigürasyondan bağımsız olarak ön enine bir düzenlemeye sahiptir, gövde tipi - geçit, toplam oturma - beş, araba boyutları 4165 x1764 x1570 mm, yerden yükseklik (boşluk) mm: 165, bagaj hacmi litre - 520/815 seçilen moda göre (kargo veya yolcu).

Motor benzinli (sıralı dört silindir), güç sistemi elektronik kontrollü yakıt enjeksiyonlu, motor hacmi 1596 cc, maksimum tork 145/4000, üretici tarafından önerilen yakıt benzin 95'tir.

Beyan edilen maksimum hız 176 km / s, 100 km / s hızlanma 13.1 saniyede gerçekleştirilir, 100 km'de yakıt tüketimi: şehir 9.9 l, otoyol 6.1 l, karma tip 7. l. Yakıt deposunun hacmi tüm trim seviyeleri için standarttır ve 50 litredir.

Şanzıman tipi - 4AT, dişli oranı 4.1. Ön süspansiyon bağımsız (MacPherson), yaylı, arka - yarı bağımsız, levyeli, yaylıdır.

• Güvenilirlik (küçük kusurlara rağmen, İnternet'teki yüzlerce kullanıcı, bileşenlerin iyi düzeyde güvenilirliğini onaylar);
• Kullanım ve bakım kolaylığı (her şey oldukça basit bir şekilde onarılır, bu nedenle oto tamirhanelerinin hizmetleri olmadan yapmak oldukça mümkündür);
• Yedek parça fiyatları;
• Yakıt tüketimi;
• Düşük başlangıç ​​maliyeti;
• Üreticinin sık promosyonları;
• İyi kapasite ve konfor.

• yabancı gürültü;
• Hareketli parçaların yapı kalitesi (örneğin, far düzeltici);
• Bir tekerlek hizalaması yapma ihtiyacı (birkaç kullanıcı yeni arabalarda beş derece sola kayma olduğunu kanıtlamıştır);
• İç kısmın görünen kısımlarında, kapaklı açıkta kalan kendinden diş açan vidalar;
• Temel kalite.

Sonuç: Yeni Lada Granta kusursuz değil, ancak arabayı yalnızca bir ulaşım aracı olarak gören ve yüksek düzeyde konfor talep etmeyenler için ideal bir satın alma olacaktır.Bununla birlikte, bir arabanın fiyatı (hem satın alma hem de bakım) kendisi için konuşur - Grant, ucuz ve iddiasız arabalar arasında Rusya pazarındaki en iyi seçenektir.

Kia

Bu Güney Koreli üretici, BDT ve Rusya pazarlarındaki konumunu yıllardır güçlendiriyor ve şimdi ikinci bir onur derecesine sahip. Ve kabul etmek gerekir ki, şirketin "Asya'dan tüm dünyaya çıkış" anlamına gelen sloganı tamamen haklıdır, çünkü Kia yedinci sırada yer alarak dünyada da başarılıdır.

Bununla birlikte, şirketin yalnızca bütçe segmentinde gerçekten iyi satış rakamlarına sahip olduğunu ve o zaman bile Sportage ve Optima gibi popüler modellerin ilk ondan uzak 12 ve 24 sırayı işgal ettiğini kabul etmeye değer. Ancak, aynı Optima'nın satışlarının, Skoda Rapid derecesinin onuncu sayısından yalnızca 774 otomobille daha az olduğunu düşünmeye değer, bu nedenle Kia'nın gecikmesi hiçbir durumda ciddi olarak adlandırılamaz.

Kia Rio

Fiyat: 628 110 ruble'den

Kia'dan yapılan satış sayısı açısından Rusya'da yılın en iyi otomobili, şüphesiz sadece Şubat ayında 7960 adet satılan bütçe Rio modelidir. Derecelendirme, en basit araç ekipmanını dikkate alacaktır - 1.4 MPI.

Araba güzel ve modern bir tasarıma sahip ve yırtıcı farlar ve yaratıcı bir şekilde uygulanan spor çizgileri hemen gözünüze çarpıyor (özellikle kırmızı renkte iyi görünüyor). Aynı zamanda, araba oldukça geniş ve rahat kalıyor ve çizgilerin ciddiyeti sadece tamamlanmış kompozisyonu vurguluyor. Modelin montajının bir kez daha Rusya pazarına odaklanmayı vurgulayan St. Petersburg'da gerçekleştiğini söylemeye değer.

Arabanın ana sorunları:

• Bu segmentteki birçok otomobil gibi, Rio'nun ana yaralarından biri de ince ve zayıf bir boya.En savunmasız alanlar drenaj alanları ve çatıdır, ancak tamponun yanı sıra ön uçta da sorunlar vardır (drenler kadar kritik değil). Talaşlar ve çatlaklar ortaya çıktığında, hemen harekete geçmek daha iyidir, aksi takdirde pasın yayılma hızı, yıldırım hızıyla hayrete düşer:
• Bu model oldukça sert bir süspansiyonla donatılmıştır ve bu nedenle kötü yollarda ön aks yatakları hızla arızalanır;
• Aracın süspansiyon tasarımı kaliteli yollar için tasarlanmış ve bu her delikte net bir şekilde hissediliyor. Sonuç olarak, dengeleyici payandalarda bir gevşeme var. Bunun, araç garanti kapsamındayken bile meydana gelmesi dikkat çekicidir ve bu nedenle, üreticinin pahasına bu sorun ortadan kaldırılabilir;
• Direksiyondaki vuruşlar ve sesler (bağımsız olarak kontrol edilir, sadece motoru kapatın ve direksiyon simidini çevirin - bir arıza meydana gelirse, karakteristik sesler duyulur);
• Çok sık olarak, Rio'nun katalizörün bozulmasıyla ilgili bir sorunu vardır. Bu fenomenin nedenleri net değil, ancak gerçek devam ediyor. Kullanılmış bir araba satın alırken, aracı bir katalizörün varlığı açısından incelemelisiniz, genellikle mal sahipleri satmadan önce çok çeşitli hileler ve ucuz analoglar kullanır;
• Garanti bitmeden sıklıkla kendini gösteren bir diğer sorun ise koltuk ısıtma elemanının kırılmasıdır;
• Ve son ortak sorun, ön camın kalitesidir. Yetersiz sertlik nedeniyle, hızla bulutlanır ve gözle görülür çiziklerle kaplanır (yaklaşık 40-55 bin kilometre sonra).

Kısaca ana özellikler hakkında:

Model ön tahrik tekerlekleri ile donatılmıştır, motor ön çapraz gövde tipine sahiptir - sedan, toplam oturma - beş, boyutlar 4400 x1740 x1470 mm, yerden yükseklik (boşluk) mm: 160, bagaj hacmi litre olarak - 480.

Motor benzinlidir (sıralı dört silindir), güç sistemi bir enjektör vasıtasıyla dağıtılır, motor hacmi 1368 cc, maksimum tork 132/4000, üretici tarafından önerilen yakıt benzin 92'dir.

Beyan edilen maksimum hız 185 km / s, 100 km / s hızlanma 12.9 saniyede gerçekleştirilir, 100 km'de yakıt tüketimi: şehir - 7,2 l, otoyol - 4,8 l, karma tip - 5,7 l. Yakıt deposunun hacmi 50 litredir.

Şanzıman tipi: altı ileri manuel veya otomatik. Ön süspansiyon bağımsız (MacPherson), yaylı, arka - yarı bağımsız.

• Fiyatına göre kaliteli;
• Her zevke ve bütçeye uygun bir araba seçmenize olanak tanıyan çok çeşitli donanım seviyeleri ve seçenekleri;
• Güvenilir ve dinamik motorlar (iyi çekiş);
• Konfor ve rahatlık çoğu rakipten daha iyidir;
• Verimli frenler;
• Yedek parça ve bakım ücreti;
• İyi klima ve ısıtma sistemi.

• Boya ile ilgili sorunlar;
• Bazı bileşenlerin hızlı aşınması (aks yatakları, dengeleyici payandalar);
• Direksiyonda yabancı gürültü;
• Açıkçası güvenilmez katalizör;
• Ön camın yumuşaklığı.

Sonuç: Kia Rio, şüphesiz fiyat aralığındaki en iyi otomobillerden biridir. Ancak, kentsel koşullarda sürüş için tasarlandığı ve kötü yol koşullarında çalışmasının ana bileşenleri hızla kullanılamaz hale getirebileceği anlaşılmalıdır.Bununla birlikte, nadir görülen saha gezileri de araba için ciddi problemler oluşturmayacaktır.

hyundai

İlk üçü kapatır, fabrikaları da Rusya'da, özellikle St. Petersburg'da (Kia Rio'yu bir araya getiren aynı fabrika) bulunan başka bir Koreli üreticidir. İlginç bir şekilde, 2022'de en çok satan modeller Creta, Solaris ve Tucson oldu ve sıralamada oldukça yüksek sıralarda yer aldı - sırasıyla 4, 5 ve 16 (satışlar arasındaki fark iki bin araba içinde). Bununla birlikte, şirket sadece BDT'de değil, dünyada da iyi gidiyor - Güney Koreli otomobil üreticisi bu şekilde anavatanında birinci ve küresel sıralamada dördüncü sırada yer alıyor.

Hyundai Girit

Fiyat: 782.000 ruble'den

2022'de en çok satan, hem diğer şirketler hem de kendi düzinelerce rakibini geride bırakan bu otomobildi. Toplamda, Şubat ayında 6085 adet satıldı ve ilk 10'daki diğer markalara kıyasla çok iyi görünüyor. İnceleme, Gamma 1.6 D-CVVT motoruyla eksiksiz bir set gösteriyor.

Girit'in esas olarak otomotiv pazarı hızla büyüyen ülkeler, yani Çin, Rusya, Hindistan ve benzerleri için üretildiği bir sır değil. Ayrıca, 2014'ün yeniliğinin (2016'da Moskova'da sunuldu) yukarıdaki ülkelerin hepsinde ve büyük ölçüde Fluidic Sculpture 2.0'ın tanınabilir kurumsal tasarımından dolayı fantastik bir başarı olması dikkat çekicidir. Küçük çıkıntılar, yerden yüksekliği, yatay çizgileri ve büyük farları olan ilginç bir ızgara - bu modelin ilişkilendirildiği şey budur.

Ancak her şey mükemmel olamaz ve bu nedenle aşağıda bu makinenin ana problemlerinden bir seçki yer almaktadır:

• Boya işi. Onunla ilgili yanlış olan ilk şey kalitesidir.Kullanılmış bir Cretu satın alırken, hemen üretim yılına bakmalısınız - 2016 modellerinde boyama hatası var (resmen kabul edildi). Yeni bir crossover satın alanlar, pürüzsüz yüzeylerde tuhaf kum taneleri şeklinde hoş olmayan bir sürprizle karşılaşabilirler. Eksi önemsizdir ve basit bir şekilde ortadan kaldırılır - öğütülerek, ancak çoğu bundan hoşlanmaz;
• Direksiyon mekanizmasının sık görülen arızaları. İşaret, karakteristik bir vuruştur. Tek iyi haber, bir kusurun genellikle garanti süresi dolmadan ortaya çıkmasıdır;
• Debriyaj sorunları;
• Ve son dezavantaj, buna önemli demek zor, ama kesinlikle tatsız. Girit'teki eşikler oldukça büyükken, kapılar onları hiç kapatmıyor. Sonuç olarak, kötü havalarda eşikler gerçek bir kir toplayıcı haline gelir ve arabaya tırmanan sürücü kirlenmemeye çalışmalıdır.

Kısaca ana özellikler hakkında:

Model önden çekişli tekerleklerle donatılmıştır (ancak dört tekerlekten çekişli komple setler vardır), dört silindirli motorun ön enine düzeni vardır, gövde tipi - SUV, koltuk sayısı - beş, boyutlar 4270 x1780 x1630 mm, zemin mm cinsinden boşluk (boşluk): 190, litre cinsinden bagaj hacmi - seçilen moda (kargo veya yolcu) göre 402/1396.

Motor benzindir (sıralı dört silindir), güç sistemi bir enjektör vasıtasıyla dağıtılır, motor hacmi 1591 cc, maksimum tork 151/4850, üretici tarafından önerilen yakıt benzin 92 veya daha iyisi (98).

Beyan edilen maksimum hız 169 km / s, 100 km / s hızlanma 12.2 saniyede gerçekleştirilir, 100 km'de yakıt tüketimi: şehir 9 l, otoyol 5.8 l, karma tip 7 l.Yakıt deposunun hacmi 55 litredir.

Şanzıman tipi altı ileri manuel veya otomatik. Ön süspansiyon bağımsız (MacPherson), yaylı, arka - yarı bağımsız.

• Üst donanım seviyeleri çok iyi donanımlıdır;
• Kolaylık;
• Ergonomik panolar;
• Elastik süspansiyon, bakımlı viraj;
• Dört tekerlekten çekişli ve otomatik şanzımanlı varyasyonlar rakiplerinden çok daha ucuzdur;
• Geniş salon.

• Maliyet (üretici tarafından açıklanan promosyon fiyatlarında bir araba satın almak çok zordur - çoğu zaman bayiler bunun güncel olmayan bilgiler olduğunu söyler, bu nedenle şirket için bir tanıtım dublörlüğü vardır);
• boya kalitesi;
• Motorun çalıştırılmasıyla ilgili sorunlar var;
• "Yerli" farlar arzulanan çok şey bırakıyor;
• Kirli akıntılar;
• Debriyaj ve direksiyon arızaları.

Sonuç: Birçok insan arabaya bir çelişkiler karmaşası diyor, ancak tüm önyargıları attıktan sonra, Hyundai Creta'nın bugün Rusya'nın belki de en iyisi olduğunu ve en önemlisi, aynı zamanda çağrılabilecek uygun fiyatlı bir geçit olduğunu kabul etmeye değer. güvenilir ve rahat.

Popüler markalar üstte yer almıyor

Tabii ki, sadece net favorilere odaklanarak bir derecelendirme yapamazsınız, çünkü diğer şirketlerin temsilcileri arasında da çok ilginç seçenekler var. Bu nedenle, modelleri ilk on içinde yerlerini hak ettiği şekilde dağıtan üç kazanan daha aşağıda kısaca açıklanacaktır.

Volkswagen

Beklendiği gibi, Alman otomotiv endüstrisinin devlerinden biri seçime girdi. "Halkın arabası" ve markanın adı bu şekilde deşifre ediliyor, gerçekten böyle, çünkü her yıl satılan arabaların sayısı istikrarlı bir şekilde artıyor.

Volkswagen Polo

Fiyat: 679.900 ruble'den

Rusya'da, beklendiği gibi, en popüler model, büyük ölçüde fiyatı ve güvenilirliği nedeniyle Volkswagen Polo (3.825 satıldı) idi.

En son neslin TX "Almancası" aşağıda sunulmuştur. Dış değişikliklerden yeni tamponları, kaputu ve ızgaranın değiştirilmiş şeklini vurgulamaya değer. Araba, Volkswagen Group Rus fabrikası Kaluga'da toplandı.

Model önden çekişli tip, motor konumu - ön çapraz, gövde tipi - sedan, toplam oturma - beş, araba boyutları 4390 x1699 x1467 mm, yerden yükseklik (boşluk) mm: 163, litre cinsinden bagaj hacmi - 460.

Motor - benzin (sıralı dört silindir), güç sistemi - dağıtılmış, enjektör, motor boyutu 1395 cc, maksimum tork 200/4000, üretici tarafından önerilen yakıt - benzin 95.

Beyan edilen maksimum hız 198 km / s, 100 km / s hızlanma 9 saniyede gerçekleştirilir, 100 km'de yakıt tüketimi: şehir - 7.5 l, otoyol - 4.7 l, karma tip - 5.7 l. Yakıt deposunun hacmi 55 litredir.

Şanzıman tipi - altı ileri manuel veya otomatik yedi ileri otomatik. Ön süspansiyon bağımsız (MacPherson), yaylı, arka - yarı bağımsız.

• Fiyat;
• Güvenilirlik;
• Geniş gövde;
• Karlılık;
• Güzel görünüm.

• Kötü ses yalıtımı;
• Kabinde düşük kaliteli plastik;
• İçerisi sıkışık;
• Temel ekipman.

Sonuç: Volkswagen Polo, birçok sahibinin sevdiği, güvenilir, ekonomik ve en önemlisi uygun fiyatlı bir Alman sedanıdır. Doğru, maliyet hala bir rol oynadı ve tüm küçük şeylerde üreticinin paradan tasarruf etme arzusu göze çarpıyor. Ayrıca klimanın olmadığı temel donanım da pek memnun değil.Ancak, para için Polo arabası çok karlı bir satın alma gibi görünüyor.

toyota

Bugün zarif, ekonomik ve güvenilir arabalar yaratan bu Japon şirketinin temsilcileri olmadan herhangi bir derecelendirme hayal etmek zor. Bununla birlikte, son on yılların eğilimleri bizi bu listeye rekabetçi bir maliyet eklemeye zorladı, çünkü bu olmadan tüm avantajlar paha biçilmez olabilir.

Toyota Camry

Fiyat: 1.573.000 ruble'den

Dünyaca ünlü bir üreticinin yurt içi yollarda en çok satan bir diğer modeli, Rusya'da Japon markaları arasında en çok satan model, dinamik ve zarif Toyota Camry. Arabanın güncellenmiş tasarımına ek olarak (daha agresif hale geldi, ancak aynı zamanda birinci sınıf dokunuşunu kaybetmedi), aynı zamanda iyi bir performans sergiliyor, ancak onu iş dünyası arasında bir kriter yapan bu faktörlerin birleşimidir. sedanlar. Uygun fiyata rağmen, yeni ürünlerin satış hızının kıskanılacak olduğunu belirtmekte fayda var - sadece bir ayda 2973 alım gerçekleşti.

Üreticinin dediği gibi "tamamen yeni Camry"nin teknik özellikleri aşağıda belirtilmiştir (sürüm 2.0 dikkate alınmıştır).

Model önden çekişli tip, motor konumu - ön çapraz, gövde tipi - sedan, toplam oturma - beş, araba boyutları 4885 x1840 x1455 mm, yerden yükseklik (boşluk) mm: 155, litre cinsinden bagaj hacmi - 493.

Motor - benzin (sıralı dört silindir), güç sistemi - dağıtılmış, enjektör, motor boyutu 1998 cc, maksimum tork 192/4700, üretici tarafından önerilen yakıt - benzin 92.

Beyan edilen maksimum hız 210 km / s, 100 km / s hızlanma 11 saniyede gerçekleştirilir, 100 km'de yakıt tüketimi: şehir - 9.5 l, otoyol - 5.5 l, karma tip - 7.1 l. Yakıt deposunun hacmi 60 litredir.

Şanzıman tipi altı vitesli otomatik. Ön süspansiyon bağımsız (MacPherson), yaylı, arkadan bağımsızdır.

• Güvenilirlik;
• İkincil piyasada yüksek likidite;
• Bir arabanın prestiji hakkında tasarım ve kökleşmiş görüşler;
• Mükemmel sürüş performansı (dönüşlere iyi girer, yumuşak sürüş);
• Geniş salon;
• Salon kalitesi;
• Panonun modern donanımı;
• Birçok yapılandırma seçeneği;
• İyi ses yalıtımı;
• Dinamizm.

• Fiyat;
• Servis (yedek parça maliyetine ek olarak, bir arabanın servisler arası kilometresinin standart 15.000'in aksine sadece 10.000 km olduğu belirtilmelidir);
• Hayal kırıklığı yaratan istatistikler (Camry, segmentindeki araba hırsızları arasında en popüler otomobil).

Sonuç: Camry, bir aile rolü için mükemmel bir otomobil, ancak aynı zamanda oldukça premium olarak kabul ediliyor. Modelin güvenilirliği ve diğer özellikleri herkes tarafından iyi bilinmektedir ve küçük kusurlara rağmen, bunun Rusya Federasyonu'ndaki en kaliteli ve en popüler otomobillerden biri olduğunu güvenle söyleyebiliriz.

Skoda

Bu Çek üretici, dünya çapında sadece efsanevi Octavia ve Rapid ile değil, aynı zamanda uçak motorları ve bir dizi özel tarım ekipmanı ile tanınmaktadır. Şirketin başarısı hakkında bir şey söylemeye gerek yok, çünkü kalite ve fiyat arasındaki denge çok kesindir ve bu da iyi satışların anahtarıdır.BDT'de hoş bir görünüm ve birden fazla fabrika (sadece Rusya'da ikisi var - Kaluga ve Nizhny Novgorod'da), bu markanın modellerinin yalnızca yılın başında açıkça görülebilen popülerliğine ve erişilebilirliğine katkıda bulunuyor. - sadece Şubatta 2487 adet yeni Rapid satıldı.

Skoda Hızlı

Fiyat: 1.056.000 ruble'den

2011 yılında tamamen güncellenen ve bütçe segmentindeki en uygun fiyatlı ve ilginç seçeneklerden biri olacak şekilde tasarlanan otomobil, görevini başarıyla yerine getirdi ve bugün bile çok popüler olmaya devam ediyor.

Bu arada, 2017'de otomobil yeniden güncellendi, tasarım, iç mekan elden geçirildi ve otomatik uzun huzme kontrolü, bi-xenon farlar ve arka koltuklardaki yolcular için ek USB bağlantı noktaları gibi önemsiz şeyler dahil olmak üzere yeni modern seçenekler entegre edildi. Arabalar, Volkswagen Polo ile birlikte Volkswagen Group Rus fabrikasında Kaluga'da monte edilir. Ve evet, bu segmentte çoğu zaman bir seçim bu iki araba arasındadır.

Kısa özellikler:

Model önden çekişli tip, motor konumu - ön çapraz, gövde tipi - hatchback, toplam oturma - beş, araba boyutları 4483 x1706 x1474 mm, yerden yükseklik (boşluk) mm: 170, bagaj hacmi litre - 530.

Motor - benzin (sıralı dört silindir), güç sistemi - doğrudan, enjektör, motor boyutu 1395 cc, maksimum tork 200/1400, üretici tarafından önerilen yakıt - benzin 95.

Beyan edilen maksimum hız 208 km / s, 100 km / s hızlanma 9 saniyede gerçekleştirilir, 100 km'de yakıt tüketimi: şehir - 7 l, otoyol - 4.3 l, karma tip - 5.3 l. Yakıt deposunun hacmi 55 litredir.

Şanzıman tipi yedi vitesli otomatik.Ön süspansiyon bağımsızdır (MacPherson), arka yarı bağımsızdır.

• Uygun fiyatlar;
• İkincil piyasada likidite;
• Geniş gövde;
• Dayanıklı boya (çoğu rakip için gerçek bir sorundur);
• Hoş görünüm;
• Güvenilirlik ve güvenlik.

• Motorlar 95. benzin için tasarlanmıştır;
• Sert süspansiyon;
• Küçük boşluk (eski sürümler için geçerlidir);
• Contalar niteliklerini hızla kaybeder (özellikle, en savunmasız oldukları kapılar alanında).

Sonuç: Skoda Rapid, yıllar boyunca ve en iyi yolların olmadığı koşullarda bile araca çok güvenilir diyen on milyonlarca Rus tarafından test edilmiş bir otomobil. Burada 95 benzin için tasarlanmış bir motor için oldukça önemli olan ekonomiden bahsetmeye değer. Aksi takdirde, araç genişliği nedeniyle aile bireyleri, satın alınabilirliği nedeniyle gençlik ve fiyatı tamamen kalite ile tutarlı bir araba almak isteyen herkes için mükemmel bir seçenek olacaktır.

Özetliyor

Bugün Rus otomobil pazarı çeşitli tekliflerle dolu. Orada hem ucuz yerli arabaları hem de pahalı premium arabaları bulabilirsiniz. Bununla birlikte, pratikte, bir seçim yapmak o kadar kolay değildir - sonuçta, bir niş üzerinde karar verdikten sonra, doğrudan marka, model ve bundan sonra önemli ölçüde değişebilen ve ölçekleri değiştirebilen araç ekipmanı hakkında düşünme sırası gelir. onların lehine.

Ancak her durumda, yalnızca kendi arzularınıza ve yeteneklerinize odaklanmalısınız, ancak derecelendirmeyi incelemek gereksiz olmayacaktır.Makaleyi özetlersek, Lada Granta ve Kia Rio'nun bir bütçe arabası olarak mükemmel olduğunu, Hyundai Creta ve Volkswagen Polo'nun güvenilir ve güzel orta köylüler olduğunu ve Skoda Rapid ve Toyota Camry'nin tüm arabaların en iyi kazanımı olacağını güvenle söyleyebiliriz. reytingde.