Forkliftlerin yaratılmasına kesin bir ivme, Birinci Dünya Savaşıydı. Birkaç Avrupa ve Amerikan şirketinin bağımsız olarak geliştirmesi ve 1920'lerin sonlarında modern forklifti dünyaya tanıtması tam olarak insan gücü eksikliğinden kaynaklanıyordu.
2022 yılında, forklift pazarı oldukça geniş bir ürün yelpazesi sunar ve bu da alıcının seçim kriterlerini tam olarak karşılayacak en uygun seçeneği seçmesine olanak tanır.
Bununla birlikte, geniş bir ürün yelpazesi, özellikle bu sektörde uzman olmayan alıcılar için seçim yapmakta bazı zorluklara neden olabilir. Bu nedenle, yükleyicilerin incelemesine ek olarak, seçiminizi kolaylaştıracak özellikleri ve parametreleri hakkında size ayrıntılı bilgi veriyoruz.
İçerik
İncelememizden, bir forkliftin ne olduğunu ve hangi tiplerin bulunduğunu öğrenecek ve bilgisi doğru seçimi etkileyen aşağıdaki özellikleri ayrıntılı olarak ele alacaksınız:
Forkliftler veya diğer adıyla istifleyiciler, çeşitli malları ataşmanlar (çatallar) kullanarak istiflemek, boşaltmak, işlemek, yüklemek ve taşımak için gerekli olan bir tür depo, zemin, kendinden tahrikli ekipmandır.
Bu tekniğin kapsamı çeşitlidir: yükleyici, atölyelerde, terminallerde, depolarda, tarımda ve ayrıca şantiyelerde, büyük lojistik merkezlerde, endüstriyel işletmelerde ve yükleme ve boşaltma işlemlerini optimize etmesi ve basitleştirmesi gereken diğer sektörlerde kullanılır.
Her şeyden önce, forklift şeklindeki depo ekipmanı 2 tip motora ayrılır: içten yanmalı motorlar ve elektrikli olanlar.
Elektrik motorlu tip forklift, minimum gürültü üreten ve kullanımı oldukça ekonomik olan çevre dostu bir ekipmandır. Yükleyici bir pil ile çalışır. Pil şebekeden şarj ediliyor.
Yukarıda açıklanan elektrikli forkliftin avantajlarına, bakım ve kullanım kapsamı arasına yeterince uzun bir süre eklenmelidir: düşük sıcaklıklı depolar, ilaç endüstrisi, yangın ve patlama tehlikesi olan tesisler ve forklift kullanma olasılığını dışlayan diğer tesisler. içten yanmalı bir motor.
Elektrik motorunun dezavantajları, pil ile ilgili zorlukları içerir. Bir pil arızası durumunda, onarımı mümkün değildir, yalnızca tek tek elemanların değiştirilmesi mümkündür. Ayrıca pil günlük bakım gerektirir ve şarj etmek için ayrı, özel bir oda gerekir.
Sırasıyla 4 tipe ayrılan içten yanmalı motorlara geçelim:
Forkliftlerin yük kapasitesi 4 sınıfa ayrılır:
Yükleyicinin yük kapasitesini seçerken "artık" yük kapasitesini dikkate almaya değer olduğuna dikkat etmelisiniz. Minimum ağırlık rezervi en az 500 kg olmalıdır. Dolayısıyla kaldırılan yükün kütlesi 1.000 kg ise, nominal değer en az 1.500 kg olmalıdır.
Maksimum dikey kaldırma yüksekliği 8 metredir. Standart kaldırma yüksekliği esas olarak kullanılır - 3 metre. 8 metreden fazla kaldırma için "standart" ve "dubleks" tiplerinde iki bölümlü ve üç bölümlü "tripleks" tipte direkler kullanılır. Dubleks ve Tripleks direkler serbest salınımlı olup, diğer bölümleri yükseltmeye gerek olmadığı için dar alanlarda çalışmak için idealdir.
Tavan boşluğu, araba indirilmiş ve direk uzatılmamış durumdayken aracın maksimum yüksekliğidir.
Bir depo için bir forklift satın alırken, kapıların, kemerlerin yüksekliğini dikkate aldığınızdan emin olun ve boyutlara göre gerekli bina yüksekliğini seçin.
Çatalların uzunluğu 700 ila 1200 mm arasındadır. Çoğunlukla depolarda, kargoyu taşımak için paletler kullanılır. Çatalların boyutları paletlerin boyutlarına göre seçilir.
Yükleyiciler, tek ve çift tekerlekli, dört tekerlekli ve üç tekerleklidir.
Üç tekerlekli bisiklet tekerlekleri üçgen şeklinde yerleştirilmiştir - avantajları dar alanlarda yüksek manevra kabiliyetidir.
3 tip lastik vardır:
Şanzıman otomatik ve manueldir. Otomatik şanzıman, çalışma sırasında vites değiştirme meydana geldiğinden ve manuel şanzımanla istifleyiciyi (diğer bir deyişle yükleyici) durdurmak gerektiğinden önemli ölçüde kazanır.
Karşı ağırlık, yükleyici ile yük arasındaki dengeden sorumlu olduğu ve aynı zamanda motor koruması görevi gördüğü için istifleyicinin önemli bir parçasıdır. Makinenin arkasına bir karşı ağırlık takılmıştır.
Kaldırılan yükün maksimum kullanılabilir ağırlığının, karşı ağırlığın ağırlığı ile doğru orantılı olduğunu unutmayın.
Forkliftlerde standart donanıma ek olarak taşıma verimliliğini artıran ek donanımlar da bulunmaktadır. Aşağıda bazı ek donanımlara bir örnek verilmiştir:
Operatörün forklift üzerinde çalışması oldukça tehlikelidir.Çalışma sırasında yüksek hızda çalışırken, sıkışık koşullarda veya ağır yükler taşırken, ağırlık merkezini değiştirirken, yükü kabin çatısına çarparken ve benzeri durumlarda yaralanabilir.
Olası yaralanmaları önlemek için forklift kabini uluslararası ROPS / FOPS güvenlik standartlarına uygun olmalıdır.
Birkaç gün özel ekipman seçerek tasarruf edebilirsiniz. Ve uzun süre dayanacak ve onunla etkileşime girdiğinde güvenliği garanti edecek yüksek kaliteli bir nakliye elde etmek istiyorsanız, tasarruf etmeyi unutmalısınız. Bir kez tasarruf ettikten sonra, alıcı daha fazla onarım ve bunun için parça satın almak için çok para harcamak zorunda kalacak.
Forkliftler Rusya'ya ABD, Avrupa ülkeleri, Çin ve Japonya'dan ithal edilmektedir. Genel istatistikler, aşağıdaki şirketlerin en fazla sayıda ithal araç tedarik ettiğini göstermektedir:
1933 yılında kurulan Japon otomobil üreticisi Nissan ve 1870 yılında kurulan Mitsubishi otomotiv şirketi tarafından teslim edilen yükleyicilerin yüksek kalitesini de vurgulamakta fayda var.
fiyat çıkacak | yaklaşık 1.300.000 ruble |
Kargo kapasitesi | 3 tona kadar |
ağırlık kaldırmak | 3 m'ye kadar |
tersine çevirme | 2,43 m |
Boyutlar | 124x279.5x217 cm |
Motor | 1DZ-II, 2486 metreküp hacimli. cm ve 44 kW ve 2600 rpm güç |
üreten ülke | Japonya |
TOYOTA 7FB30, yüksek kalite ve uygun fiyatı birleştiren bir Japon firmasının temsilcisidir.
Bu model 2,2 m dönüş yarıçapı sayesinde yüksek manevra kabiliyetine sahiptir.Aracın pil ömrü 8 saat, 370 Ah akü kapasitesi ve 80 V voltaj ile.11,9 kW elektrik motoru gücü ile , maksimum yük kapasitesi 3 tondur .
7FB30, V, FV ve FSV direkleri, tam döner çatal ve rulo kağıt tutucu, çapraz taşıyıcı ve eğimli çatallar şeklinde isteğe bağlı ekipmanların kurulumuna olanak tanır.
ortalama fiyat | 2.300.000 ruble |
Maksimum kargo kapasitesi | 2,5 ila 3,5 ton |
Hız | 21 km/saate kadar |
Batarya voltajı | 80 V |
tekerlekler | dört nokta, süper elastik |
İş Pozisyonu | oturma |
Üretilmiş | Almanyada |
Yükseklik | maksimum 7,6 m |
Dönüş | 2,1 m |
STILL RX60 serisinin tek motorlu önden çekişli özel otomobilleri, Almanya'da üretilmiştir ve yüksek kalitededir.Model çok manevra kabiliyetine sahip, dönüş yarıçapı 2,1 m'dir.Güç, 2,5-3,5 ton ağırlığındaki (modele bağlı olarak) bir yükü 7,6 m yüksekliğe yüklemek için yeterli olacaktır.
Üretici, geri kazanım sistemi sayesinde %20'ye varan enerji geri dönüşünü üstlendiğinden, 80 V'luk bir voltaja sahip bir pil, uzun süreli çalışma ile tüketiciyi memnun edecektir.
RX60'ın kullanımı basit ve sezgiseldir. Standart konfigürasyona ek olarak model, tutucular ve ataşmanlar dahil olmak üzere birçok ek seçeneği destekler.
STILL RX60, hem depoda hem de açık alanlarda hacimli kargolarla çalışmak için uygundur. Malları her türlü hava koşulunda taşıyabilirsiniz, çünkü tüm önemli sistemler nemden korunur, bu da ıslanma olasılığını ortadan kaldırır.
Ayrı olarak, yavaş aşınma ile karakterize edilen fren sisteminin yüksek kalitesini vurgulamak gerekir.
Toplam ağırlık | 3 530 kg |
Pil kapasitesi ve voltajı | 450 Ah, 72 V |
iş pozisyonu | oturma |
ortalama tutar | 2.512.000 ruble |
Kargo kapasitesi | 3 ton |
Boyutlar | 358 x 122,5 x 207,5 cm |
Motor gücü (çekiş, kaldırma) | 11,9 kW, 14 kW |
Hız | 15 km/saate kadar |
ağırlık kaldırmak | 6 m'ye kadar |
Lastik tipi | pnömatik |
TCM FB30-8'in özerkliği, frenleme sırasında bir geri kazanım sisteminin kullanılması sayesinde mümkün olan 8,5 saate ulaşıyor. Model, iyi manevra kabiliyeti ve kompaktlığı sayesinde küçük odalarda çalışmak için mükemmel bir şekilde uygun olacaktır.
Arabanın 6 metre yüksekliğe kaldırabileceği maksimum yük kapasitesi 3 tondur. Hız sınırı, çalışma sürecinde arkaya kayma olasılığını ortadan kaldırır. Anti-roll sistemi tarafından ek güvenlik sağlanır.
Fiyat | 4.300.000 ruble'den |
ağırlık kaldırmak | 6 m'ye kadar |
Yük ağırlığı | 2,7 tona kadar |
tekerlek sayısı | 3 |
üreten ülke | Almanya |
HUBTEX DS 27, her yöne çalışabilen evrensel bir elektrikli ulaşım aracıdır. 4 yollu valfli üç büyük tekerlek, istifleyicinin düz olmayan yüzeylerde hem iç hem de dış mekanlarda kullanılmasına olanak tanır.
Model hem standart yüklerle hem de uzun yüklerle çalışmaya uygundur.
Yönetim ayakta pozisyonda gerçekleştirilir. Daha fazla konfor için, operatörün sırtlığı ayarlanabilir ve alçak bir basamak mevcuttur.
fiyat çıkacak | yaklaşık 1.300.000 ruble |
Kargo kapasitesi | 3 tona kadar |
ağırlık kaldırmak | 3 m'ye kadar |
tersine çevirme | 2,43 m |
Boyutlar | 124x279.5x217 cm |
Motor | 1DZ-II, 2486 metreküp hacimli. cm ve 44 kW ve 2600 rpm güç |
üreten ülke | Japonya |
Japon istifleyici, iyi dayanıklılık ve güvenilirlik açısından farklılık gösterir. Mümkün olan maksimum 3 ton yük kapasitesi ile yükü 3 m yüksekliğe kaldırabilmektedir.Yakıt tüketimi oldukça ekonomiktir.
TOYOTA 8FD30, 2.43 m'lik küçük bir dönüş yarıçapına sahiptir ve bu da küçük alanlarda kullanılmasına olanak tanır. Model işte iddiasız ve zamanında bakıma tabi olarak uzun yıllar sürecek.
Kargo kapasitesi (t) | maksimum 2 |
Kaldırma yüksekliği (m) | maksimum 3 |
Kontrol | oturma |
Lastikler | pnömatik |
Üretilmiş | Japonyada |
Ortalama fiyat (ruble cinsinden) | 1375000 |
Dönüş yarıçapı (m) | 2.19 |
Tahrik ünitesi | Manuel |
Voltaj, akü kapasitesi (V, Ah) | 12, 64 |
Motor | Komatsu 4D94LE |
Hız, güç (rpm, kW) | 2 200, 34.2 |
Tank kapasitesi (l) | 58 |
Düşük maliyeti ile KOMATSU FD20T-17 ekonomik yakıt tüketimi ile oldukça güçlü bir motora sahiptir ve büyük yüklerde hızlı hareket sağlar. Maksimum yük kapasitesi ve kaldırma yüksekliği 2 ton ve 3 m'dir.
Model, iyi manevra kabiliyeti, yüksek kaliteli montaj, dayanıklılık ve güvenilirlik ile ayırt edilir.
Üretilmiş | Güney Kore'de |
ortalama fiyat | 2.150.000 ruble |
Maksimum kargo kapasitesi | 5 ton |
Model, güç ve motor devri | D4DD, 70 kW, 2300 dev/dak |
Max hız | 26,6 km/s |
Kontrol tipi | oturma |
ağırlık kaldırmak | 2,9 m |
Boyutlar | 330 x 174 x 220,8 cm |
Lastik tipi | pnömatik |
dönüş yarıçapı | 3,02 m |
Rusya'da, HYUNDAI 50D, her türlü hava koşulunda dış mekanlarda kolayca kullanılmasına izin veren bir dizi iyi teknik özelliğe sahip olduğu için çok popülerdir.
Ekipman, yüksek yapı kalitesine, mükemmel manevra kabiliyetine ve işte yüksek performansa sahiptir. Maksimum yük kapasitesi 5 tondur.
Fiyat | 4 910 990 ovmak. |
Üretilmiş | Almanyada |
Maksimum yük kaldırma | 5 ton |
ağırlık kaldırmak | maksimum 4,56 m |
İnşaat yüksekliği | 3,2 m |
Lastikler | süper elastik |
Ağırlık | 7,4 ton |
direk | standart |
Boyutlar | 260 x 223 x 320 cm |
HUBTEX DQ 50 D, hem iç hem de dış mekanlarda hacimli ve uzun yüklerin taşınması ve taşınması için çok yönlü bir çözümdür. İstifleyici, gaz ve dizel versiyonlarında satın alınabilir.
Bu model bir istif aracını, bir forklifti ve bir yandan yükleyiciyi birleştirir. Bu çok yönlülük, özel bir tasarım sayesinde elde edildi: çerçeve tipi bir direk yatay olarak uzanır. Ayrıca ayırt edici bir özellik, her tekerleğin ayrı tahrikidir.
Sıralama en iyi dizel, gaz ve elektrikli forkliftleri sundu. İncelememizi okuduktan sonra kendinize en uygun modeli seçebilirsiniz.Daha ayrıntılı bilgi için, satın alırken olası hataları dışlamak için bir uzmana başvurmak daha iyidir.