30.000 rubleye kadar bir fiyata 2022'deki en iyi bisikletlerin değerlendirmesi

Son zamanlarda, aktif rekreasyon popüler hale geldi. Birçoğu, fiziksel aktiviteyi estetik zevkle birleştirmenize izin verdiği için bisiklete binmeyi tercih ediyor.

En iyi üreticiler çok sayıda bisiklet modeli sunar. Her yıl geliştirilmiş yenilikler ortaya çıkıyor ve satıcılar ürünü daha yüksek bir fiyata övmek için birbirleriyle rekabet ediyor. Bırakın hayatında ilk bisikletini alan amatör bir amatörü bırakın deneyimli bir sporcunun bile kafası karışabilir. Bir bisiklet satın alırken nelere dikkat etmeniz gerektiğini ve hangi modelin satın alınmasının daha iyi olduğunu anlamanıza yardımcı olacak müşteri incelemelerine dayanarak, kategoride 30 bin rubleye kadar kaliteli bisiklet derecelendirmesi sunuyoruz.

Bir bisiklet nasıl seçilir

Bisiklete binme farklı olabilir: parkta yürüyüşler veya hafta sonları doğa gezileri, işe geziler veya aşırı arazi sürüşü. Birisi, özel sitelerde numaralar yapmaktan veya otoyol boyunca uzun mesafeli seyahat etmekten hoşlanır.

Temel seçim kriterlerini takip ederek doğru bisikleti satın almak önemlidir:

• yaş ve cinsiyet;
• kullanım amacı;
• yapısal özellikler;
• çerçeve boyutu;
• bisiklet ağırlığı.

Yaş ve cinsiyet

Yaşla ilgili olarak, üreticiler üç tür bisikleti ayırt eder:

1. çocuk;
2. genç;
3. yetişkinler;

Bebek - okul öncesi ve genç öğrenciler için tasarlanmış küçük boyut. Erkek ve kız çocukları için modeller, renk ve tasarım dışında farklı değildir.

Bir çocuğa bisiklet sürmeyi öğretmek için hangi yaşta ebeveynler karar verir, ancak bu ne kadar erken olursa, bisikletin eyerinde o kadar güvenle kalacaktır. Bir ila üç yaş arası modeller, ön tekerlekte pedallar bulunan üç tekerleklidir. 75-95 cm yükseklik için tasarlanmışlardır, bebek arabası fonksiyonlu modeller sunulmaktadır. Tentesi, yetişkin tutacağı ve pedalların altında özel ayak koyma yeri vardır.

3-4 yaş arası çocuklar için çıkarılabilir yan tekerlekleri olan iki tekerlekli modeller, çocuğunuza yetişkin olarak nasıl binileceğini öğretmenizi sağlar. Direksiyon simidi üzerinde darbelere karşı, zincirin çocuğun pantolonuna girmesini engelleyen lastik şeritler vardır. Alçak şasi, yumuşak sele, tek vites, arka fren - her şey 95-100 cm yüksekliğinde çocuğun yaşına göre tasarlanmıştır.

4-6 yaşındakiler için bisikletler öncekilerin kopyasıdır, ancak büyütülmüştür. Çocuğun tahmini yüksekliği 101-115 cm'dir.

6-9 yaş arası çocuklar için ek tekerleksiz, el freni ve süspansiyon çatallı modeller üretilmektedir. Çocuğun boyu 115-128 cm'dir.

Genç bisikletleri, 9-13 yaşındaki okul çocukları için 155 cm boyuna kadar tasarlanmıştır.Bunlar, temel işlevlere (süspansiyon, frenler, hızlar) sahip yetişkin bisikletlerinin küçük kopyalarıdır. Güvenliği artırmak için, arka çatalda lastik pedler ve bir fren taşıyıcısı ile donatılmıştır.

Yetişkinler gerekli parametrelere bağlı olarak donatılmıştır. 155 cm'nin üzerindeki insanlar için tasarlanmıştır.

Temel farklılıklar olmadığı için bisikletleri erkek ve kadın olarak ayırmadan unisex modeller olarak düşünmek gelenekseldir. Bununla birlikte, düşük çerçeveli bisikletler geleneksel olarak kadınlar tarafından satın alınır ve etekle sürmenin rahatlığını görür. Üreticiler, kadın vücudunun anatomik özelliklerini dikkate alır. Bu nedenle, narin gölgeler ve dekoratif unsurlara ek olarak, bayan modellerinde daha dar bir direksiyon simidi, geniş bir sele ve yüksek oturma pozisyonu bulunur. Kısaltılmış bir dingil mesafesine sahiptirler ve fren kolu dişi avuç içine yerleştirilmiştir.

Kullanım amacı

Bisiklet seçerken ve hangisini almanın daha iyi olduğuna karar verirken kullanım amacını net bir şekilde anlamak yerinde olur. Buna bağlı olarak, aşağıdaki türler ayırt edilir:

• kentsel;
• otoyol;
• dağ;
• tur;
• tandem;
• BMX için;
• melez.

Şehir (yol), yumuşak bir eyer, sert çerçeve, kanatlar, basit bir fren sistemi ile donatılmış düz asfalt sokaklarda hareket için tasarlanmıştır. Genellikle bir bagajı veya sepeti vardır.

Urban, yüksek hız olarak adlandırılamaz: bu, ağır ağırlık ve vites değiştirme eksikliği nedeniyle engellenir. Kaset vites değiştirme mekanizmasına sahip geliştirilmiş bir tur modeli 7 ila 12 hıza sahiptir. Asfalt üzerinde yavaş sürüş için uygundur. Bu seride, katlandığında düşük ağırlık, kompakt boyut ile karakterize edildiğinden taşıma ve saklama için uygun katlanır modeller vardır.

Yol, kusursuz pürüzsüz bir yolda yüksek hızda sürmek için tasarlanmıştır. Bunu yapmak için geniş çaplı, ince tekerlekler, hafif, dayanıklı bir çerçeve, özel olarak kavisli bir gidon ve dar, sert bir seleye sahiptir.

Ortalama ağırlık sadece 7 kg'dır. Ağırlığın daha fazla hafifletilmesi ve dengeli pozisyon için amortisör yoktur. Hızlı sürüş sırasında hava direncini azaltmak için tasarım, daha uzun bir oturma ile karakterize edilir.

Yol bisikleti çeşitleri, geleneksel frenlerin yokluğu ve yalnızca bir vitesin varlığı ile ayırt edilen bir pist bisikleti ve asfalt ve köy yollarında yarışları birleştirmenize izin veren cyclocross.

Yol bisikletini arazide kullanamıyorsanız, engebeli arazi için bir dağ bisikleti yapılır. Bu amaçla, güçlendirilmiş bir gidon ve çerçeve, geniş bir hız aralığı, kalın lastikli geniş lastikler ve yüksek sırt ile donatılmıştır.

Dağ bisikletleri, bisiklet tutkunları için idealdir. Çeşitleri:

1. yeni başlayanlar için;
2. kros için (standart);
3. serbest sürüş ve deneme için;
4. yokuş aşağı için.

İlk kategorinin modelleri, yalnızca ataşmanların kalitesinde ve bir zevk bisikleti gibi yüksek bir oturma pozisyonunda farklılık gösteren gerçek bir dağ bisikletine benziyor.

Alıcılara göre, en popüler ikinci bisiklet kategorisidir. Sert bir koltuk, hafif dayanıklı çerçeve, disk frenler ile donatılmıştır. Bu modeller, daha rahat arazi hareketi için alçak bir oturma pozisyonuna sahiptir. Bir tür dağ bisikleti, gevşek yüzeylerde (kar, kum) sürmek için çok geniş lastiklerle donatılmış şişman bir bisiklettir.

İkinci ve üçüncü kategoriler arasında, basit dağlık arazide sürüş için uyarlanmış, tamamen dağ gibi bir model koyabilirsiniz.

Üçüncü kategorinin modelleri, farklı tarzlarda binicilik tekniğini daha önce çalışmış, iyi bacak kas gücü geliştirmiş olanlar için önerilir. Serbest sürüş ve denemeler, inişlerde, tırmanışlarda ve eğimli kalkışlarda karmaşık numaralar yaparken hareket özgürlüğü içerir, bu nedenle kanat ve eyer yoktur. Bu tür modellerin karakteristik özellikleri, küçük boyutlu bir çerçeve, güçlü jant frenleridir.

Dördüncü kategori, dağlardan keskin inişlerin yüksek hızda geçişi için modeller sunar. Yokuş aşağı, çok travmatik bir spordur, buna çürükler ve sıyrıklar eşlik eder, ancak adrenalin her zaman garantilidir. Yokuş aşağı bisikletler, sofistike amortisör sistemleri, disk frenler, arka tekerleğe ağırlık aktarma ve tehlikeli yolların üstesinden gelmek için agresif gidon açılarıyla yapılır.

Tur bisikletleri, bagaja güvenli bir şekilde bağlanabilen hacimli bir sırt çantasıyla uzun bisiklet gezileri için mükemmeldir. Dıştan karayoluna benzer, ancak kalın lastikli geniş tekerlekleri vardır, yüksek hız geliştirmezler.

Tandem, iki (bazen üç) için yavaş bisiklet sürmek için ilginç bir modeldir. Aynı zamanda her bisikletçi ayrı bir sürüş sistemi sayesinde pedal çevirme imkanına sahip oluyor. İki (üç) sele, uzun çerçeve, amortisör yok. Tandemler yürüyüş, dağ veya yol olabilir.

BMX bisikleti, özel donanımlı sitelerde virtüöz hileler yapmak için tasarlanmıştır. Bunlar arasında kayakla atlama - kir ve ayrıca kentsel arazinin (merdivenler, korkuluklar, parapetler ve hatta duvarlar) - caddenin fethi sayılabilir. Bu modeller, güçlendirilmiş bir çerçeve ve çatal, küçük tekerlekler, fren kablosuna zarar vermeden gidonu tek yönde döndürmek ve bükmek için bir cayro mekanizması ile donatılmıştır.Sele isteğe bağlıdır.

Bir hibrit bisiklet, tur (yüksek şasi), dağ (süspansiyon sistemi) ve yolun (büyük tekerlekler) özelliklerini birleştirerek onu çok yönlü hale getirir. Güçlü bir çerçeve, güvenilir fren sistemi, vites değiştiricilerle donatılmıştır. Birçok modelde bir raf bulunur, zinciri kirden korur, her yolda güvenlik ve rahatlık sağlar. Hibrit bisiklet ailesindeki yeni bir trend, çakıllı yollar için çakıl - siklokros olarak kabul edilebilir. Böyle bir bisiklet, asfaltta sürmeyi seven, ancak ülke ve orman yollarında sürmekten hoşlanmayanlar için uygundur.

Tasarım özellikleri

Bisiklet, birçok parçadan oluşan tek bir mekanizmadır ve bunların en önemlileri şunlardır:

• çerçeve;
• tekerlekler;
• frenler;
• amortisörler;
• yıldızlar

Modellerin popülaritesi, her bir bileşenin imalatındaki tasarım özellikleri ile sağlanır.

Çerçeve. Çerçeve bir bisikletin temelidir. Diğer tüm detaylar ona eklidir. Bu nedenle, ana özelliği güçtür. İmalatta çelik, alüminyum, magnezyum, karbon fiber, profesyonel bisikletlerde titanyum kullanılmaktadır.

Çin'de üretilen düşük maliyetli, düşük maliyetli bisiklet modellerinin üretiminde çelik çerçeveler kullanılmaktadır. Krom-molibden alaşımı kullanarak üretimleri için. Bu tür çerçevelerin avantajı, dayanıklılık, dayanıklılık ve hasar durumunda sorunlu bir alana kaynak yapma yeteneğidir. Ancak çok ağırdırlar ve zamanla paslanırlar.

Ucuz bisiklet çerçevelerinin üretimi için alüminyum, alaşımlar şeklinde (magnezyum, silikon, çinko ile) kullanılır. Hafiftirler, dayanıklıdırlar ve hızla hız kazanmanızı sağlarlar. Ancak, on yıldan fazla kullanıldığında alüminyum çerçeve aniden kırılabilir. Hasar gördüğünde, pratik olarak onarımın ötesindedir.

Pahalı bisikletlerin üretiminde kullanılan magnezyum alaşımlı çerçeveler iyi bir güce sahiptir, en hafif olarak kabul edilir, ancak dikkatli bakım gerektirir.

Pahalı modellerin bisiklet çerçevelerinin imalatında karbon kullanılır - metallere dayanıklılık ve dayanıklılık açısından daha düşük olmayan karbon fiber. Çok hafif, mükemmel sertliğe sahiptir, ancak noktasal güçlü darbelerden korkar. Bundan, tüm yapı parçalanabilir. Bir karbon çerçeveyi onarmak imkansızdır.

Profesyonel yarış bisikletlerinin çerçeveleri titanyumdan yapılmıştır. Bu malzeme diğerlerinin en iyi özelliklerini bir araya getirir: dayanıklılık ve dayanıklılık ile birlikte paslanmaz, hafiftir, çarpmalardan ve nemden korkmaz.

Daha ucuz çelik veya alüminyum çerçeveli bir bisiklet modelini tercih etmeyi seçerken yeni başlayanlar için tavsiye edilir.

Tekerlekler. Tekerlekler, herhangi bir bisikletin önemli bir parçasıdır. Genellikle bu, aynı çapta bir direksiyon önü ve önde gelen bir arkadır. İstisna, tekerleklerin çapının değişebileceği çocuklar için bisikletlerdir. Çocukların iki tekerlekli araçları, bisiklet sürmeyi öğrenmek için daha küçük çaplı yardımcı yan tekerleklerle donatılabilir.

Jantın malzemesi genellikle çerçevedekiyle aynıdır: çelik, alüminyum alaşımları, karbon. Tellere ek olarak, bazı modellerde alaşım jantlar bulunur. Temel bir fark yaratmaz, ancak fiyat çok daha pahalıdır.

En önemli özellikler tekerleklerin çapı ve lastiğin genişliğidir. Boyut, lastiğin dış kenarı boyunca, genellikle 20 ila 29 inç arasında inç cinsinden belirtilir. Rahat şehir gezileri için tek jantlı büyük, geniş tekerlekler gereklidir. Otoyollarda yüksek hızlı seyahat için - çok dar, geniş çaplı ve sırtsız yoğun lastiklerle.Dağ bisikletleri, hasarı önlemek için çift jant ve daha iyi kavrama için belirgin bir sırt ile gelir.

Frenler. Frenler sürüşte güvenlik sağlar. Türleri:

• davul;
• jant;
• disk.

Ayak freni olarak da adlandırılan kampanalı frenler artık popüler değil, çocuk bisikletlerine ve ucuz şehir modellerine takılıyorlar. Pedalı harekete karşı çevirerek frenleme işlemi sağlanır. Fren balataları ayrılır ve arka göbekteki kampanaya bastırır. Sürtünme var, bisiklet yavaşlıyor.

• dayanıklı;
• jant aşınmaz;
• etkili;
• ucuz.

• büyük ağırlık;
• büyük fiziksel çaba ihtiyacı;
• bağlantı çubuklarının dikey konumu ile ölü bölge;
• hareketten frenlemeye biraz zaman kaybedilir.

Jant frenleri arasında, bir kablo aracılığıyla tekerlek jantına baskı yapan kartuş fren balatalarına kuvvet aktarımının bir sonucu olarak frenleme meydana geldiğinde, V-frenler yaygındır. Arıza durumunda pedlerin değiştirilmesi kolaydır. Jant V-fren frenleri tüm modellerde mevcuttur.

• basit tasarım;
• biraz fiziksel çaba yeterlidir;
• hafif;
• ucuz.

• ıslak havalarda zayıf frenleme;
• kum, kir girdiğinde fren balataları aşınır;
• Geniş tekerlekleri sığdıramazsınız.

Disk frenler bugün en güvenilir olarak kabul edilir. Tahrik tipine bağlı olarak mekanik ve hidrolik vardır. Pahalı dağ bisikletlerine kurulurlar.

• herhangi bir havada anında frenleme;
• jantı aşındırmayın;
• geniş tekerleklere disk fren takma imkanı.

• masraflı;
• büyük ağırlık;
• yedek parça bulmak zor;
• bagajı sabitlemede olası zorluklar.

Acemi bisikletçiler için fiyat ve kalite açısından uygun olan V-frenlerde durmaları tavsiye edilir. Aşırı arazi sürüşü tutkunları kesinlikle disk frenlere ihtiyaç duyar.

amortisörler. Amortisörler, engebeli arazide konfor ve kontrol için dağ bisikletlerinde ve dublör bisikletlerinde kullanılır. Dağ bisikletleri, amortisman açısından, ön tekerlek amortismanı (yumuşak çatal) ve her iki tekerleğin amortismanı ile iki süspansiyonlu sert kuyruğa (sert kuyruk) ayrılır. İlk tip modeller yeni başlayanlar için uygundur, çünkü tam süspansiyonlar yüksek hız geliştirme yeteneğine sahip değildir ve bir fiyata çok pahalıdır.

Başka bir dağ bisikleti türü daha var - sert (sert), sert çatallı ve amortisörsüz. Bu modeller, engebeli arazide düşük hızlarda hareket etmek için iyidir.

İyi bir bisiklet seçmek için, kurulu süspansiyon sisteminin türüne dikkat etmelisiniz:

• bahar;
• damperli yay;
• hava;
• sıvı yağ.

En basit ve en ucuzu yaylı amortisörlerdir, ancak çatal bacaklarına yerleştirilmiş yay zamanla esnekliğini kaybettiği için son derece kısa ömürlüdürler. Ancak, düşük maliyetli kentsel modeller için bu amortisman sistemi oldukça kabul edilebilir.

Çatal borusunun ortasına yerleştirilmiş bir damper bu sorunu çözer, ancak soğuk mevsimde normal şekilde çalışmayı durdurur.

Hava amortisörleri, havanın titreşimleri sönümleyen bir damper görevi gördüğü daha etkili olarak kabul edilir. Çatal boşluğundan hava sızdığında sönümleme özellikleri bozulur.

En dayanıklı ve etkili olanı, hava yağı ve yay yağı olabilen yağ amortisörleridir. Aşırı sıcaklıklara, büyük yüklere dayanırlar, ancak maliyetleri oldukça yüksektir.

Yokuş aşağı ve atlama bisikletleri çift taçlı bir çatalla donatılmıştır, diğer tüm modeller tek taçlı bir çatalla donatılmıştır.

Yumuşak çatal seviyesi manuel olarak ayarlanır. Bu, sönümleme sisteminin engebeli arazide sürerken titreşimleri etkili bir şekilde sönümlemesine ve düz bir yol yüzeyinde sağlamlığı korumasına olanak tanır. Yüksek ve alçak basınç noktaları, çatalın hareketi değiştirilerek ayarlanabilir. Çatal yay hareket ayarı, ekonomik modellerde bile bulunan mekanik bir çatal hareket kilididir.

Yıldız işaretleri. Üreticiler birden fazla hıza sahip bisikletler üretmeye başladığında, bir bisikletin hızı ne kadar yüksekse o kadar iyi olduğu konusunda bir yanlış kanı ortaya çıktı.

Aslında, her şey bisikletin amacına bağlıdır. Rahat bir sürüş için şehir veya tur, sadece bir hız yeterlidir. Ve aşırı sürüş için modellerin çok sayıda olması gerekir, böylece bisikletçi engebeli arazide, iniş ve çıkışlarda hareket ederken pedal çevirmek için harcadığı enerjiyi eşit olarak dağıtabilir.

İki veya üç vitesli (ön dişli) modern bisiklet modellerinin çoğu 10-30 hıza sahiptir. Hız sayısı arka tekerlekteki yıldız sayısı ile orantılıdır, ayrıca pedal çevirirken yumuşak vites geçişi sağlarlar.

çerçeve boyutu

Üreticiler, aynı boydaki insanların bile farklı boyutlarda bisikletlere ihtiyaç duyabileceğini biliyor.Bu nedenle, bisikletçinin yüksekliğini ve çerçevenin boyutunu (inç ve santimetre olarak) eşleştirmek için özel tablolar vardır. XS'den XL'ye kadar geleneksel olarak belirlenmiş boyut, doğru bisikleti seçmenize olanak tanır.

Çerçeve boyutunun nasıl seçileceğine dair birkaç ipucu:

• zayıf bir kişinin daha büyük, tam - daha küçük bir beden seçmesi tavsiye edilir;
• sessiz yürüyüşler için, aşırı sürüş için bedeni tam olarak almak daha iyidir - bir beden daha büyük;
• gerekirse konumu ayarlayın, paket servisi ayrıca satın alabilirsiniz;
• denerken, çerçeve kasığın altında 10 cm mesafede olmalıdır.

Bisiklet ağırlığı

Bisikletin ağırlığı, modelin amacına ve çerçevenin özelliklerine bağlı olarak 5 ila 85 kg arasında olabilir.
Geleneksel olarak, aşağıdaki gruplar ayırt edilebilir:

• ultra hafif;
• akciğerler;
• orta;
• ağır.

Ultra hafif - ortalama ağırlığı 5-7 kg olan, hızlı hızlanmaya ve maksimum hızda sürüşe katkıda bulunan yol.

Hafif (8-12 kg), havada manevra kabiliyeti gerektiren BMX bisikletlerdir.

10-17 kg ağırlığındaki orta modeller arasında kentsel melezler not edilebilir. O kadar hızlı değil, ama çok dayanıklı.

Ağır - tur ve dağ, ek ataşmanlara bağlı olan 17 kg ağırlığa sahiptir.

30.000 rubleye kadar en iyi bisikletlerin değerlendirmesi

Ellerinde 30.000 ruble olan alıcılar için tasarım özelliklerinin bir açıklaması ile en iyi bisikletlere genel bir bakış sunuyoruz.

Şehir bisikleti Merida Crossway 20-V (2019)

Ortalama maliyet: 29570 ruble.

Model, bu markanın en popülerlerinden biridir. Hafif bir çerçeve, güvenilir çatal, V-fren jant frenleri ile donatılmıştır.24 vitesli yüksek kaliteli şanzıman, asfalt, toprak ve köy yollarında özgürce hareket etmenizi sağlar. Arka attırıcı takıldı. Kaset seviyesi 11-32 diş.

• dayanıklılık;
• konfor;
• yüksek kaliteli ekler;
• gidon ve koltuk ayarı
• zincir koruması;
• hafif bir ağırlık.

• kanat yok;
• ayaklık yok.

Dağ bisikleti Ghost SE 2000 (2013)

Ortalama maliyet: 29.000 ruble.

Çekici bir tasarıma, ergonomik tasarıma ve yüksek kaliteli bileşenlere sahip olan model, uzun süre dayanacaktır. Bisiklet, rahat bir anatomik sele, alüminyum alaşımlı çerçeve, hidrolik disk frenler, aşınmaya dayanıklı lastiklerle donatılmıştır. Her hava koşulunda her tür toprakta frenleme anında gerçekleşir. Kranklar azaltılarak orta göbeğe hassas yükleme sağlanır.

• Güzel tasarım;
• manevra kabiliyeti;
• yapısal güç;
• kaliteli ekipman;
• hafif bir ağırlık;
• çift ​​jant;
• verimli fren sistemi.

• yaylı çatal;
• fren yaparken hoş olmayan ses.

Şehir bisikleti Yazar Meteor (2018)

Ortalama maliyet: 27500 ruble.

Kaliteli malzemelere sahip iyi donanımlı model: alüminyum çerçeve, hidrolik disk frenler, engebeli araziler için 100 mm hareket mesafesine sahip yumuşak çatal. Arka vites değiştiriciye ek olarak, bir ön vites değiştirici var. Uzun yolculuklarda bile konfor sağlar.

• çift ​​jant;
• mekanizmaların kirden korunması;
• konfor;
• iyi çapraz;
• hafif bir ağırlık.

• hayır.

Dağ Bisikleti Stark Avcısı 29.2 HD (2019)

Ortalama maliyet: 29100 ruble.

21 hız ile kalite ve güvenilirliği takdir edenler için mükemmel bir arazi seçeneği. Alüminyum çerçeve, diskli hidrolik frenler ile donatılmıştır. Arazide sürerken iyi sürüş performansı sağlar. 110 kg ağırlığa kadar tam insanlar için tasarlanmıştır.

• iletim koruması;
• layık tasarım;
• hafif tasarım;
• dayanıklılık ve güvenilirlik;
• Bakım kolaylığı;
• her yüzeyde mükemmel çalışma özellikleri.

• kanat yok;
• giriş seviyesi ekler.

 

Cube Acid 200 Allroad Genç Dağ Bisikleti (2019)

Ortalama maliyet: 28900 ruble.

6-9 yaş arası, 135 cm'ye kadar boydaki gençler için tasarlanmış sportif, dinamik bir model.Bisiklet, alüminyum alaşımlı çerçeve, konforlu 20 inç jantlar, V-fren jant frenleri, entegre olmayan kare orta göbek tasarımı ile donatılmıştır. . Sert çatal, giriş seviyesi kaset, bir aynakol dişlisi vardır, diş sayısı 32'dir. Bu modelde 7 hız ve döner düğmeli vites değiştirici vardır.

• çift ​​jant;
• yapısal güç;
• malzemelerin güvenilirliği;
• kısa kanatlar;
• bir ayak tahtasının varlığı;
• reflektörler;
• hafif bir ağırlık;
• pürüzsüz pedal çevirme;
• çamurluklar ve elektrikli ekipman dahildir.

• hayır.

Bisiklet seçerken tasarım özelliklerine özellikle dikkat etmeli, satın alma amacını ve bisikletin amacını net bir şekilde anlamalı ve doğru boyutu seçmelisiniz.

Bisiklet piyasasında çok güzel modeller var. Ana şey, size birçok olumlu duygu ve hoş izlenim verecek olan kendiniz için en iyi bisikleti seçmektir.