Herhangi bir arabadaki alaşım jantlar çok güzel görünüyor. Ama asıl mesele bu değil. Birçok performans özelliği kalitelerine bağlıdır. Bu ürünleri güvenilir markalardan satın almak daha iyidir ancak yüksek fiyatın peşine düşmemelisiniz. Tüketicilerin seçim yapmasını kolaylaştırmak için, "top.htgetrid.com/tr/" sitesinin editörleri "demir atlar" için en iyi alaşım jant üreticilerini sıraladı.
İçerik
Birçok kişi araba jantlarını sahte olarak adlandırır. Bu terim kulağa yanlış geliyor. Tüm ürünler, izotermal dövme işleminden geçen hafif alaşımlardan yapılmıştır. Ancak, "dövme tekerlekler" ifadesi günlük yaşamın bir parçası haline geldi.Bu söz artık kimseyi şaşırtmıyor.
Üretim teknolojisi havacılık endüstrisinden geldi. Tabii ki, damgalı çelik muadilleri çok daha ucuzdur. Büyük deformasyonlara dayanabilirler. Bu ürün tamir edilebilir.
Bükülmüş bir disk düzeltilebilir ve bir denge yapılabilir. Bundan sonra ürün uzun süre kullanılabilir ancak bu ürünün ağırlığı çok fazladır. Havacılıkta terk edildi. Alüminyum modeller çok daha hafiftir, ancak güçlü bir darbe ile malzemenin çatlama olasılığı yüksekti. Sert inişler çok tehlikeliydi, bu nedenle üretim, kızgın matris içinde çok fazla baskıya maruz kalmaya başladı. Böyle bir işlemden sonra metalin kristal kafesi çok yoğun hale gelmeye başladı. Teknoloji en iyi tarafını göstermiştir. Uçağın bireysel parçalarının üretiminde kullanılmaya başlandı.
Motor sporlarına havacılıktan birçok yenilik geldi. Bu know-how'lardan biri de alaşım jantlardı. Yarış arabalarında ince çerçeveli tekerlekler çok kullanışlı oldu. Disklerin gücü önemli ölçüde arttı. Teknoloji, tekerleklerin ataletini azaltmaya izin verdi. Çok sonraları hafif ürünler günlük hayatta kullanılmaya başlandı ve tüm dünyada yaygınlaştı.
Şu anda mağaza rafları, farklı model ve üreticilerin alaşım jantlarıyla dolup taşmaktadır, ancak ürünlerin kalitesi dikkatlice kontrol edilmelidir. Hangi firmanın jantlarının daha iyi olduğunu belirlemek için ürünlerini piyasaya arz eden üreticilerle görüşmelisiniz.
Alaşım jantlar güzel bir görünüme ve yüksek mukavemete sahiptir. Genellikle yürütme segmentinin arabalarına konurlar. Spor arabaları atlamazlar ve ayrıca yüksek bir fiyatla ayırt edilirler. Bu ürün, rakipleri arasında elit olarak kabul edilir.
Artıları:
Bununla birlikte, dövme tekerleklerin bir dezavantajı vardır. Bir tekerlek büyük bir deliğe çarptığında, çarpmanın tüm gücünü süspansiyona aktarır. Montaj daha sonra hasar görebilir, bu nedenle bu tür tekerleklere sahip bir arabanın darbeye dayanıklı bir süspansiyona sahip olması gerekir. Sürücünün dikkatli sürmesi arzu edilir.
Ülkemizde hafif alaşımlardan oluşan çok sayıda ürün üretiliyor ancak ekonomik bileşenlerden kaynaklanan bir pürüz var. Ürünler genellikle normal bir tasarıma sahip değildir. Şu anda, yalnızca ithal edilen firmalar gerçekten güzel ürünlerle övünebilir.
Ürünler 1992 yılından beri bu logo altında üretilmektedir. Şirket Togliatti'de kayıtlıdır. Daha önce motor sporlarının ihtiyaçları için siparişler verdi, ancak daha sonra fabrika profilini değiştirdi ve farklı araba kategorileri için ürünler üretmeye başladı. Üretilen ürünler, farklı tasarım ve boyutlarda geniş bir ürün yelpazesi ile ortaya çıktı.
Başlangıçta, üreticinin kendi dökümhanesi yoktu. Tesis, önceden getirilen boşlukların işlenmesini yaptı.
KraMZ ana tedarikçi oldu. Bu girişim bir zamanlar uzay endüstrisine hizmet etti. Büyük modelleri yuvarlamak, 10 kiloton kapasiteli bir pres gerektirir. Daha az çaba harcayan ünite, iş parçasını itemez.
Şu anda Slik, rekabete dayanan ve ayakları üzerinde duran az sayıdaki yerli şirketten biridir.Bu durumda, alaşım jantların satışı ona iyi yardımcı olur. Şirket, çeşitli modifikasyonlara sahip ürünler üretmektedir. Bu, bütçe boyutlarının modellerini içerir. Sahte ürünler üzerine iş kuran birçok yerli üreticinin rekabete dayanamadığı belirtilmelidir. Makul fiyatları korumak, ürün kalitesini ve üretim karlılığını korumak çok zor çıktı.
Bu şirket piyasada genç bir oyuncu olarak kabul ediliyor. Üretici MK-Design, tekerlek rampalarının geliştirilmesi ve tasarımı ile ilgilenmektedir. Reklama inanıyorsanız, son öğütme İtalyan fabrikalarında yapılıyor.
Sonuç olarak, üretici çok çeşitli dövme ürünler sunmaktadır. Dışarıdan, ürün çekici, güzel bir tasarıma sahip. Ancak her türlü zil ve ıslığın varlığı, ürünlerin premium segmente yönelik olduğunu gösteriyor. Büyük olasılıkla, bu nedenle, şirket ayakta tutulur. Şirketin kataloğunda ucuz mal göremezsiniz. Fiyat birim başına 4000'den başlar. Ancak ihraç edilen malların miktarına herkes şaşıracak.
Güzel tasarım her zaman pratikliği kazanmaz. VSMPO ürünleri yalnızca yönlendirilmiş bir patlama ile hasar görebilirse, M&K ürünleri yalnızca düz bir yolda sürüş için uygundur.
Bu marka, ürünlerini Marchesini'ye 2011 yılında tedarik etti. Bu şirket, spor arabaların ayarlanmasında uzmanlaşmıştır.Ayrıca MotoGP padokları için eşyalar yaptı. Şirket, pazara çok çeşitli modeller sağladı (10x22 tekerlekler bile vardı).
Şirket bir sebepten dolayı güven kazandı. Alaşımlı jant üretimi için tüm "ham" KraMZ'de üretilir ve bu işletme havacılık endüstrisini işler. Uçak imalatında yer alan çok sayıda firma, bileşenlerin tedariği için KraMZ ile sözleşme yapmıştır. Üretim bir alüminyum-magnezyum bileşeni kullanır, bu nedenle ürünlerin mükemmel kalitesi hakkında hiçbir şüphe yoktur. Diskler hafiftir. En stresli yerlerde yükleri nötralize ederler.
Ne yazık ki, alaşım jantlar için iç pazar azar azar küçülmeye başlıyor. VSMPO, SMK Havacılık Teknolojileri gibi devler onu terk etti. Üretici Megatek'in ürün yelpazesi tanınmayacak kadar azaldı. Büyük olasılıkla, bu eğilimler çok sayıda rakibin varlığı ile ilişkilidir.
1971 yılında F-1 yarışmalarına katılmasıyla tanındığı ve ürünleri WRC arabaları tarafından kullanıldığı zaman motor sporlarına damgasını vuran deneyime ve tarihe sahip bir İtalyan üretici. Bu sicil, dekoratif bir kapakta OZ markasını taşıyan ürünler için iyi bir referans olabilir.
OZ Racing ürünlerinin üretim süreci birkaç aşamada gerçekleşir: ilk adım, düşük basınç kullanarak boşlukların dökümüdür. Malzeme bir alüminyum ve magnezyum alaşımıdır.Düşük basınç, düzensizlikleri ve mikroskobik gözenekleri ortadan kaldırmaya izin verir. Ebb'den sonra izotermal damgalama yapılır ve ardından ısıyla güçlendirme yapılır. İlginç bir gerçek, Krasnodar "KRAMZ" dan parçaların satın alınmasıdır. Kaliteleri, üzerlerine damgasını vuran İtalya'dan uzmanlar tarafından değerlendirildi.
Markanın avantajları arasında uygun maliyet vardır: Bu şirketin ürünleri, 30 yılı aşkın bir süredir önde gelen spor takımlarına tedarik edilmektedir ve kendi segmentlerinde bir bütçe seçeneğidir. İyi bir örnek, satın alınması sermayede 1 disk için 60.000 ruble olan bir dizi Superleggera III diskidir. Markanın ilk jantlarını andıran tasarım olan "yıldönümü kopyasının" maliyeti 19 bin ruble. "Marka için ek ücreti" hesaba katarsanız, böyle bir miktar fahiş değildir.
Şirket, hafif alaşım jant üretiminde öncülerden biridir. Adı Enshu Keigokin ve ürünleri Enkei markasıyla biliniyor. Ana avantaj, özellikle hem Japonya'da hem de diğer Asya ülkelerindeki üretimde malların kalite kontrolünü hesaba katarsanız, kabul edilebilir bir maliyettir.
Prensip olarak Formula 1 yarışmalarında yer alan ürünlere ihtiyaç duyanlar için markanın modern teknolojik yenilikler ve ekipmanlar kullanılarak sadece Japonya'da üretilen bir serisi var. Bu hattın maliyeti markanın diğer ürünlerine göre daha pahalıdır.
Dövme jantları hesaba katarsak (şirket ayrıca döküm ürünler de üretiyor), Yarış çizgisi ilginç. Bu serinin ürünlerinin imalatında MAT teknolojisi kullanılır (önce boşluk dökülür, sonra jant açılır). Bu şekilde ürün yapmak için yüksek güce sahip preslere ihtiyaç yoktur. Bu, iyi ürün özelliklerini korurken maliyet değerini kabul edilebilir sınırlar içinde tutmanıza olanak tanır.
Japonya'dan otomobil diskleri üreticisi. Bu ürünler ülkemizin otomobillerinde kullanılmak üzere uyarlanmıştır. Özellikle, bu, arabaların ve spor arabaların ayarlanması için geçerlidir.
Bu ürünlerin kalitesi, sahiplerinin sayısız olumlu yorumuyla kanıtlanmıştır. İncelemeler, 1 yıllık çalışma için disklerde boya, renk ve çizik kalmadığını söylüyor. Güçlü bir darbeden diğer diskler dağılabilirdi, ancak Japon kalitesi söz sahibiydi - sadece jantta bir deformasyon vardı.
Almanya'dan gelen bu üreticinin tanıtıma ihtiyacı yok.Ferrari, Maserati ve ünlü Rolls Royce gibi birçok şirket için resmi ürün üreticisi olan ve dünya çapında büyüyen küçük bir fabrikanın yarım asırdan fazla tarihi. Bu şirketin mühendisleri, disklerin ortasının döküm ve jantın dövme ile yapıldığı karışık tipte ürünler geliştirdiler. Bu çözümü uyguladıktan sonra diğer üreticiler onu kopyalamaya başladı.
Şüphesiz en iyi diskler, üretiminde teknolojik yeniliklerin kullanıldığı BBS Dövme Serisidir. Üretim sürecinde iş parçalarına etki eden basınç 8 ktona ulaşır. Bu nedenle ürünler hafiftir, yüksek mukavemet özelliklerine sahiptir ve küçük bir atalet momentine sahiptir. Bu özellikler dövme ile yapılan ürünleri çekici kılmaktadır. Bir örnek, 12x20 inç olan bir FI-D jantın ağırlığıdır. Daha küçük dökme diskin (18 inçlik ürünler) mütevazı ağırlığına benzer şekilde 9,2 kg'a ulaşır.
İyi özellikler ve uzun bir geçmişe sahip bir marka, ürünlerin maliyetini de etkiledi. BBS şirketinin bir set (4 tekerlek) maliyetindeki orijinal ürünleri uzun süre hafızada kalacaktır, çünkü böyle bir setin maliyeti neredeyse bir arabanın maliyetine eşittir.
Reklamlara göre, Amerika'dan gelen ticari marka, yalnızca Premium sınıfın otomobil diski üreticilerinin bir nişini kaplar.Seriler arasında bir Lexus otomobili için ürün seçmek zor değil. Başka bir şey Impreza STi. Burada zorluklar ortaya çıkabilir. Bu fiyat segmenti, ürünlerin tamamen pratik bir bakış açısıyla değerlendirilmesi anlamına gelmez. Bu jantların esası ne olursa olsun, birinci sınıf kategori uygun tasarımı gerektirir ve ancak o zaman arabanın uzun atlamalarına dayanır.
Vissol Dövme ürün yelpazesi yüksek kalitededir, buna hiç şüphe yok. Ancak tasarım çözümleri ve marka adı, ünlü Vossen adlı bir üretici olan daha seçkin bir Amerikan komşusunu andırıyor. Marka taklidinin maliyetleri de premium fiyat kategorisini etkiler. Bu materyali okuyanların çoğu, makalenin pratik kullanımı yerine meraklı bilgileri değerlendirecektir: bir dizi Vissol ürünü (4 disk) alıcıya 100 bin ruble'den fazlaya mal olacak.
Buna rağmen, Vissol markasının daha önce YarShinTorg olarak adlandırılan uluslararası şirketler grubu YTG Group'un beyni olduğu alayla ifade edilebilir.
Ticari olarak satılan, dövme ile yapılan en popüler ürünler hakkında bilgi toplarken, yerli modellerin ithal modellerden daha ucuza mal olduğu nüansını kaçırmak imkansızdı. Maliyete ek olarak, hiç de düşük olmayan kalitelerine dikkat edilmelidir.
Ülkemizde üretilen ürünler, yurtdışındaki firmalarda olduğu gibi aynı teknolojik süreçler kullanılarak üretilmektedir. Bu, yabancı üreticilerin ürünlerine olan ilginin tezahürü ile kanıtlanmıştır.
Rusya pazarının kendi koşulları var, bu nedenle burada belirli ürünlerin hayatta kalması zor. Bu tür örnekler, 5 yıl önce üretimi durduran VSMPO'dur. KYS pazarını terk ettiler, neredeyse Magaltek kalmadı. Asya kökenli yabancı markalar yeni bir pazar nişini işgal ediyor. Ürünler boşluğu doldurabiliyor, ancak kalitesi o kadar yüksek değil.