2022'de yeni başlayanlar için en iyi motosikletlerin sıralaması

Motorlu iki tekerlekli araç sürme estetiğine katılmaya istekli birçok insan her zaman olmuştur, bu şaşırtıcı değildir, çünkü hız, hareket özgürlüğü ve arazide sürüş yeteneği birçok kişiyi cezbetmektedir.

Ancak özgürlük ruhu ve motorcu kültürüne ait olma duygusunun yanı sıra motosikletler oldukça pratik bir uygulamaya sahiptir. Bu, trafik sıkışıklığında araba sıraları arasında serbestçe manevra yapmak için bir fırsattır, hızlı bir şekilde doğru yere gitmenize veya örneğin arazi için bir bisiklet seçmenize, vahşi doğada bile sürmenize izin verir.

Ancak bu kadar güvensiz bir araç kullanırken dikkatli olmalı ve gerekli güvenlik düzenlemelerine uymalısınız. Bir motosiklet okulunda eğitim almanız ve ehliyet almanız gerektiği gerçeğinden bahsetmiyorum bile.

Bugünün makalesinde, yeni başlayanlar için çok uygun bir dizi motosiklet modelini analiz edeceğiz ve bunları seçme konusunda bazı ipuçları vereceğiz.

Yeni başlayanlar için temel ipuçları

1. Doğrudan salondan bir motosiklet almak her zaman gerekli değildir.
   İki tekerlekli demir atlar hızla değer kaybeder ve bir yıllık kullanımdan sonra, sahibi onu beslese, beslese ve zamanında teknik bir inceleme yapsa bile fiyat etiketleri yaklaşık% 30 düşebilir. Bununla birlikte, 2-3 bin dolar civarında bir şey almaya karar verirseniz, salondan bir model almak daha iyidir, yine de fazla tasarruf etmeyeceksiniz.
2. Çok eski motosikletler almayın
   Ayrıca, gelecekte cazip bir başlangıç ​​fiyatının birçok bileşenin, boyamanın, ince ayarın ve diğer şeylerin pahalı ve karmaşık bir şekilde değiştirilmesine dönüşmesi muhtemel olduğundan, uzun süredir kullanımda olan “yaşlı adamları” almamak daha iyidir. yeni başlayanlar için tamamen çekici olmayan.
3. Güçlü ve hızlı motosikletler almaya gerek yok
   Motosiklet kariyerinizin başlangıcında, daha yumuşak ve daha sakin bir sürüşe sahip modellere dikkat etmek daha iyidir. Sürmeleri daha kolaydır, bu da gerekli deneyimi hızla kazanmanızı ve küçük bir hata yaparak ciddi yaralanma korkusu olmadan sürüşün keyfini çıkarmanızı sağlar.
4. Piyasadaki popüler modelleri alın
   Yepyeni bir motosiklet alsanız bile, er ya da geç onun için tamir ve / veya yedek parça satın alma ihtiyacı ile karşı karşıya kalacaksınız. Bu nedenle, neredeyse benzersiz modeliniz için nadir bulunan parçaları arayarak uykusuz uzun geceler geçirmek istemiyorsanız, daha yaygın bir şey almalısınız. Üstelik popüler modelleri sıkıldıktan sonra satmak daha kolay oluyor.
5. Daha az plastik
   Bir motosiklet okulunda ne kadar iyi öğrenirseniz öğrenin, düşmeler ve bisikletin hasar görmesi kaçınılmazdır ve plastik hızla çizilmeye, kırılmaya meyillidir ve genel olarak metal parçaların yanı sıra hasara da tolerans göstermez. Değiştirilmesinin genellikle güzel bir kuruşa mal olmasına rağmen.

motosikletler

KP150

1400'den itibaren$

Listemizde ilk olarak, üreticinin iyi performanstan mahrum bırakmadığı, yol sürüşü için tasarlanmış oldukça iyi bir bütçe modeli olacak.

Küçük ve çok güçlü olmayan motoru, onu aşırı ısınmadan güvenilir bir şekilde koruyan bir sıvı soğutma sistemine sahiptir. Bu, aşırı ısı nedeniyle motor hasarı olasılığını en aza indirir.

Altı vitesli şanzıman, yolda daha iyi yakıt ekonomisinin yanı sıra sürüş sırasında biraz daha düşük motor sıcaklıkları ve daha az titreşim sağlar.

Tasarım söz konusu olduğunda, KP150 serisi her zaman çekici sade stil ve zarafet ile karakterize edilirken, bisiklet sahibinin bacaklarının korunmasını da unutmaz ve yan koruma çubukları, yana düşerken hasarı en aza indirmeye yardımcı olur.

2015 modeli, üreticinin bazı gereksiz tasarım öğelerini çıkarmış olması nedeniyle aynı stili koruyarak ve biraz daha minimalist hale gelen büyük değişiklikler geçirmedi.

2014 model yelpazesine kıyasla artık daha iyi ışık yayan ve plastik yerine polikarbonat kullanılması nedeniyle daha da güvenilir hale gelen ve zamanla sararmayan devasa far korunmuştur.

Gösterge paneli, hız göstergesi dışında neredeyse tamamen dijitaldir. Katedilen mesafeyi ve şanzımanı gösteren rakamlar 2014 versiyonundan daha büyüktür.

Bununla birlikte, bu birimin ana avantajı her zaman neredeyse tamamen yok edilemezliği olmuştur. Bu bisiklet, düşmelere, ısıya ve orta düzeyde kötüye kullanıma kolaylıkla dayanabilir. Buna ek olarak, bakım zamanında yapılırsa, yolun ortasında bir yerde duracağından endişe edemezsiniz.

Aynı zamanda çok cazip bir fiyatı var, salonda 1400 dolara satın alabilirsiniz. Bu durumda daha ucuza bakmak pek mantıklı değil, çünkü fazla tasarruf etmeyeceksiniz, ancak kusurlu bir modelle karşılaşabilirsiniz.

özellikleri	KP150
yayın yılı	2015
Motor gücü	15 HP
Max hız	120 km/s
motosiklet ağırlığı	138 kg
Gaz tankı hacmi	13 litre
benzin tüketimi	2.5l/100km
koltuk yüksekliği	790 mm eyer üzerinde

• Özellikle uygun kullanım ile neredeyse tamamen yok edilemezlik;
• Koltuğun iyi seçilmiş boyutu ve şekli sayesinde şık tasarım ve rahatlık, hemen hemen herkesin üzerine binmesi uygundur;
• Özellikle motosiklet bakımı için küçük bir bütçeniz varsa işinize yarayacak olan düşük yakıt tüketimi;
• Kısmen düşük güç ve hafiflik nedeniyle iyi yanıt verme ve kolay kontrol;
• Böyle bir motosiklet için haklı olandan daha fazla bir fiyat.

• Burada, örneğin zincir damperinin düşük kaliteli elastik bandı gibi yalnızca özel evlilik durumlarına dikkat çekmeye değer;
• Plastiğin kalitesi çok yüksek değil.

Bajaj 220 İntikamcı

fiyat: 2300$'dan itibaren

Doğrudan güneşli Hindistan'dan gelen bu model, "kruvazör" sınıfına ait. Birçoğunun bu tür motosikletlerin yalnızca ıssız ıssız yollarda sürmek için tasarlandığını düşünmesine rağmen, şehir sürüşü için harika.

Hint üretimine aldanmayın, çünkü artık birçok ünlü motosiklet modeli aynı Bajaj fabrikasında üretiliyor.

Avenger, oturması son derece rahat olan geniş ve konforlu bir koltuğa sahip tipik bir cruiser tasarımına sahiptir, ancak düşük yüksekliği nedeniyle 180 cm'den uzun insanlar için çok rahat olmayabilir.

Motor kapasitesi sadece 220 m3³, şehirde sessiz bir gezinti için oldukça yeterli. Açıklama genellikle 130 km / s'lik bir hız gösterse de, 100'den fazla dağıtmak sorunludur, bu nedenle sürmek istiyorsanız başka bir şey almak daha iyidir.

Küçük boyutları ve düşük ağırlığı nedeniyle, arabalar arasındaki hemen hemen her boşluktan geçebileceği için trafik sıkışıklıklarında hareket etmek için çok uygundur.

İyi idare eder, bu nedenle gazı çok sert çevirseniz veya debriyajı bıraksanız bile kritik bir şey olmaz ve ayrıca iyi bir fren sistemine sahiptir.

Genel olarak, bu model, özellikle maliyeti göz önüne alındığında, acemi bir motosikletçi için neredeyse idealdir.

özellikleri	Bajaj 220 İntikamcı
yayın yılı	2017
Motor gücü	20 HP
Max hız	130 km/s
motosiklet ağırlığı	154 kg
Gaz tankı hacmi	14 litre
benzin tüketimi	3l/100km

• Manevra kabiliyeti ve kontrol edilebilirlik. Motosiklet, trafik sıkışıklığında araba akışları arasında iyi manevralar yaparken, yeni başlayanların hatalarını olumlu şekilde ele alır;
• Başarılı bir koltuk tasarımı ile elde edilen sürüş konforu;
• Birkaç eksikliğini tamamen haklı çıkaran bir fiyat.

• Uzun boylu insanlar için bazı sorunlara neden olabilecek düşük bisiklet yüksekliği;
• Düşük en yüksek hız.

Kawasaki Ninja 250R

fiyat: 3000$'dan itibaren

Çekici, sıra dışı bir tasarım arayan ancak size kolayca zarar verebilecek güçlü yarış bisikletleri almamaya özen gösteren yeni başlayanlar için Kawasaki'nin bu modeli mükemmel.

Görünüşte, büyük bir motora sahip ağabeylerinden neredeyse hiç farklı değil ve önden gerçek bir agresif spor motosiklet gibi görünüyor, ancak aynı zamanda motoru, tepe gücünü azaltan daha yüksek bir tork değeri alacak şekilde tasarlandı.

Genel olarak, bu model, her silindir için iki gaz kelebeğine sahip olan, ancak yalnızca biri pilot tarafından kontrol edilen, yalnızca yakıt enjeksiyon sistemine değer olan çok modern bir motora sahiptir. İkincisinin kontrolü, yerleşik bilgisayarı devralır. Bu, motorun düzgünlüğü üzerinde iyi bir etkisi olan düzgün bir tork dağılımı elde etmenizi sağlar.

Maksimum tork 15.000 rpm'dir ve sürücü tarafından fazla çaba sarf edilmeden dürüstçe bu rakama hızlanır. Aynı zamanda, oldukça yumuşak bir şekilde hareket eder ve gaz kelebeği ile çok ileri giderseniz devrilmez.

160 km/s maksimum hıza sorunsuz bir şekilde ulaşılır ve mükemmel fren sistemi sayesinde durmak da kolaydır.

Tüm bunlarla birlikte, motosiklet oldukça kompakttır, bu da trafik sıkışıklığında arabalar arasında sürüş yapmayı kolaylaştırır.

"Bu arada, parlak ve göze çarpan rengi, sürücüler tarafından uzaktan açıkça görülebileceği için satın almayı düşünmek için başka bir neden."

Alışmanız gereken bu tür yarış tipi modellerin özel tasarımı nedeniyle bazı rahatsızlıkları belirtmekte fayda var.

• Öldürmesi oldukça zor olan ve aynı zamanda kontrole çok yumuşak ve hassas bir şekilde tepki veren mükemmel bir modern motor;
• Manevra kabiliyeti ve kontrol edilebilirlik motorun özelliklerinden kaynaklanmaktadır, bu nedenle onunla başa çıkmak zor olmayacaktır;
• Şanzıman kontrolü özel övgüye değer, çalışması iyi bir şekilde olması gerektiği gibi neredeyse algılanamaz;
• Güzel ve agresif ama aynı zamanda oldukça ergonomik tasarım.

• Pahalı plastik kasa. Bu nedenle, bu motosikleti dikkatli kullanmanız gerekir, aksi takdirde düşme durumunda orijinal plastiği değiştirmek size yaklaşık 600-700 dolara mal olacaktır.
• Pek çok kişi koltukların rahatsız olmasından şikayet eder, ancak bu çoğu spor motosikletin hatasıdır.

özellikleri	Kawasaki Ninja 250R
yayın yılı	2008-2012
Motor gücü	33 beygir
Max hız	160 km/s
motosiklet ağırlığı	170 kg
Gaz tankı hacmi	18 litre
benzin tüketimi	4l/100km
koltuk yüksekliği	eyer üzerinde 780 mm

Honda CB400SF

fiyat: 2500$'dan itibaren

Klasikleri tercih ediyorsanız, Honda'nın CB400SF modeli iyi bir seçenektir. Bu motosiklet 1999'dan beri üretildi ve bu süre zarfında tasarımı pek değişmedi. 2007 yılına kadar bazı değişiklikler yapıldı, ancak genel olarak hala aynı eski güzel klasik model.

Bu model zaten öncekilerden daha güçlü, gemide 53 beygir gücüne sahip ve bu da çok etkileyici bir hız geliştirmesine izin veriyor - 185 km / s. Aynı zamanda, kütlesi yukarıda tartışılan bisikletlerden daha büyük olmasına rağmen, 400 m hacimli oldukça güçlü bir motora sahip olmasına rağmen, kontrol pürüzsüz ve kullanışlıdır.³ ve sonraki modellerde yakıt enjeksiyonlu sıvı soğutmalı.

Bisiklet, şehir içi trafik sıkışıklıklarında ve köy yollarında kendinden emin hissediyor, küçük çukurların üstesinden geliyor ve son derece rahat kullanımı ve gösterişsizliği nedeniyle yeni başlayanlar için oldukça başarılı olduğunu kanıtladı.

Genel olarak, güvenilirlik bu "dev"in bir başka olumlu özelliğidir. İncelemelere bakıldığında, neredeyse hiçbir kullanıcının motorla ilgili bir sorunu yoktu ve röle regülatörü gibi arızalanabilecek parçalar ucuz ve değiştirilmesi kolaydır (bir araba servisinde yaklaşık 1000 ruble ve 5 dakikalık çalışma) .

Bu bisiklet uzun zamandır bilindiğinden ve kendini kanıtlamayı başardığından, hem Moskova'da hem de illerde satışı için çok sayıda teklif olduğu için salonda satın alamazsınız, ancak kullanılmış bir bisiklet arayabilirsiniz.

Büyük olasılıkla kendinizle hemen hemen aynı acemiden satın alacağınızı dikkate almak doğru olmalıdır, bu nedenle satın alınan kopyayı hasar açısından dikkatlice incelemeniz gerekir.

Tasarıma geri dönersek, motosikletleri orijinal hallerinde ne kadar sevseler de, aşağıdaki gibi iyileştirmelerin yapılmasının şiddetle tavsiye edildiğini belirtmek isterim:

1. Yanınıza düşerken kasanın bazı unsurlarını sağlam tutmanıza izin verecek koruyucu yaylar;
2. 120 km/s ve üzeri hızlarda özellikle kullanışlı olacak bir ön cam. Böyle sürmeyi planlamıyorsanız bile, daha fazla rahatlık için yine de giyin.

özellikleri	Honda CB400SF
yayın yılı	1999+
Motor gücü	53 beygir
Max hız	195 km/s
motosiklet ağırlığı	168 kg
Gaz tankı hacmi	18 litre
benzin tüketimi	4-8l/100km
koltuk yüksekliği	eyer üzerinde 760 mm

• Yüksek güvenilirlik.Arıza olasılığı son derece nadirdir ve kırılabilecek her şey kolayca ve sorunsuz bir şekilde değiştirilir. Ayrıca model oldukça rağbet görüyor ve yedek parça bulmak sorun olmayacak;
• Hız ve manevra kabiliyeti. Oldukça yüksek bir hıza ulaşabilirken, motosiklet yolun hemen her yerinde iyi hissettiriyor;
• Mükemmel kullanım. Motosiklet en popüler hataları affeder.

• Oldukça yumuşak ön çatal, bu nedenle tümseklerde hoş olmayan sarsıntıları önlemek için daha sert yayların takılması önerilir;
• 1997'nin daha eski modelleri için röle regülatörü genellikle bozulur, bu yüzden onu yanınızda taşımanız gerekir. Neyse ki, değiştirmeyi öğrenmek zor değil.

Suzuki V-Strom 650 2011

fiyat: 4500'den 7000$'a

Her türlü sürüşe uygun oldukça büyük bir bisiklet. Şehirde güvenle gezebilirsiniz, uzun mesafeli seyahati iyi tolere eder ve ayrıca arazide sürerken iyi hissettirir. Ancak bunun, uzun bacaklı uzun boylu insanlar için tasarlanmış oldukça büyük bir dev olduğunu belirtmekte fayda var.

Bisiklet daha çok uzun yolculuklar için tasarlandığından, bir kanepe ile kalıcı çağrışımları çağrıştıran geniş bir sele ile donatılmıştır. Kontrollerin düzeni daha çok bir spor bisikleti andırıyor olsa da bu, rahatlığı olumsuz yönde etkilemiyor.

Koltuk çok rahattır, bu yüzden yaklaşık 500 kilometrelik uzun bir yolculukta bile beşinci noktanız büyük olasılıkla fark edilmeyecektir. Çok sayıda kullanıcı incelemesi bunu doğrulamaktadır.

Bu arada, kontrol kollarının uygun yerleşimi hakkında konuşmak, burada da tam sırada, konumları sezgisel ve her şeye kolay erişim.Belki de okumaları okumanın oldukça sakıncalı olduğu takometre hariç.

Süspansiyon, belki de özel motosikletlerin tasarlandığı son derece geçilmez alanlar dışında, hemen hemen her yolda ve hatta arazide sürüş yapmanızı sağlar.

2011'den beri takılan yeni motor sayesinde, gaz kelebeğinin bükülmesine verilen tepki daha yumuşak ve daha yumuşak hale geldi ve tork ve güç, yeni başlayanlar için şüphesiz büyük bir artı olan tüm devir aralığı boyunca eşit olarak dağıtıldı.

Tüm bunlar, vites kutusunun düzgün çalışmasıyla birleştiğinde, bu bisikleti kontrol etmeyi kolay ve kullanışlı hale getirir ve yüksek hızlarda oldukça kararlı davranır, böylece yaklaşık 150 km / s'ye güvenli bir şekilde hızlanabilir ve kontrolü kaybetmezsiniz.

özellikleri	Suzuki V-Strom 650 2011
yayın yılı	2011 den beri
Motor gücü	65 HP
Max hız	185 km/s
motosiklet ağırlığı	220 kg
Gaz tankı hacmi	22 litre
benzin tüketimi	5.5l/100km
koltuk yüksekliği	sele üzerinde 835 mm

• Güvenilirlik. Tüm bileşenlerin yüksek kalitesi nedeniyle, bu model nadiren kırılır;
• Pratiklik ve ergonomi. Rahat koltuğu ve sezgisel arayüzü sayesinde bu motosikleti sürmek bir zevktir;
• Şaşırtıcı yol tutuşu, yeni başlayan bisikletçiler için bile hızlı bir şekilde kendinize güvenmenizi sağlar;
• çok yönlülük Bisiklet hemen hemen her yol veya yönden kolayca geçecektir.

• Fiyat. BDT'de fiyat etiketi biraz pahalı, ancak iyi bir kullanılmış modeli iyi bir fiyata bulabilirsiniz.

Honda CBR600

fiyat: yaklaşık 6000$

Güçlü bir yüksek hızlı bisiklete hemen atlamaya hazır olan ve herhangi bir uyarıyı dinlemek istemeyen gerçekten çaresiz yeni başlayanlar için bu Honda tavsiye edilebilir.

Bu model, 102 beygir gücünde güçlü bir motor ve 600 m hacmi ile donatılmıştır.³, bu da kısmen ona yarış motosikleti olarak adlandırılma hakkını veriyor. Böyle bir motor, 3 saniyede yüzlerce hızlanmanıza ve ardından 220 km / s hız kazanmanıza izin verecektir.

Açıkçası, yeni başlayanlar için uygun değildir, ancak genel parametreler yüksek hızlı meslektaşlarından biraz daha düşüktür, bu da kendisini hemen öldürmemesine izin verebilir.

Buradaki klasik spor motosikletten temel fark, oldukça sportif bir tasarım değil, yeni başlayanlar için bir artı olacak, çünkü oldukça yüksek bir motor gücüyle, çömelmeye gerek kalmadan göreceli konforla üzerine oturma fırsatı buluyor. spor bir uyum, bundan sonra eller ve sırt ağrıyor.

Tekerleklerdeki jantlar kesinlikle dökümdür, bu genellikle bu tür motosikletler için doğaldır. Çerçeve tamamen çelikten yapılmıştır, bu da sürüşü daha güvenli hale getirir.

Buradaki motor, güçlü olmasına rağmen, diğer spor bisikletlerinden daha sessiz ve daha sakin, ancak gazın yukarıda açıklanan modellerden çok daha hassas bir şekilde ayarlanması gerekecek. Vites değiştirme oldukça kolay ve pürüzsüzdür ve genellikle bununla ilgili herhangi bir sorun yoktur.

Yüksek manevra kabiliyeti nedeniyle bisiklet yolda iyi hissettiriyor, ayrıca oldukça hafif. Buradaki fren sistemi tek kelimeyle mükemmel, bu sadece hoş değil, aynı zamanda bir zorunluluk çünkü yüksek hızlarda yavaşlamanız gerekiyor ve herhangi bir gecikme ölümcül olabilir.

Düşük hızlarda, yüksek hızlar için tasarlanmış motorun özellikleri nedeniyle sürüş yapmak zor olabilir, ancak yarış pistinde tüm önemli gücünü göstererek teknik özelliklerde belirtilen hızları bile aşan hızlara ulaşmanızı sağlar.

Klasik spor bisikletlerden daha düşük hızda olmasına rağmen, 200-250 km'lik yüksek bir hızda sürdükten sonra, daha güçlü ultra hızlı motosikletlerin aksine yorgun hissetmeyeceksiniz.

özellikleri	Honda CBR600F
yayın yılı	2011 den beri
Motor gücü	102 HP
Max hız	220 km/s
motosiklet ağırlığı	210 kg
Gaz tankı hacmi	6,5 litre
benzin tüketimi	8,5l/100km
koltuk yüksekliği	sele boyunca 800 mm
100 km/sa hızlanma	3.5 saniye

• Sürmeyi sevenler için hoş olacak, hızlı bir şekilde yüksek hız geliştirmenize izin veren güçlü bir motor;
• Yüksek hızlı kardeşlere kıyasla kararlı ve yumuşak kontrol;
• Kilometrelerce yol gittikten sonra bile kendinizi rahat hissetmenizi sağlayacak konforlu ve ergonomik tasarım;
• Benzer bir model için şaşırtıcı derecede düşük gaz kilometre performansı;
• Bisikleti çok yüksek hızlarda bile hızlı bir şekilde durdurmanızı sağlayan mükemmel fren sistemi;
• Tamamen çelikten yapılmış çerçeve, kendinizi daha güvende hissetmenizi sağlar.

• Düşük hızlarda motor çok kaprisli davranır, bu nedenle trafik sıkışıklığında sürmek zordur;
• Uzun yolculuklara çıkıyorsanız, standart ön camı daha yüksek bir camla değiştirmek daha iyidir.

Çözüm

İlk motosikletinizi seçerken kendinizi çok kaptırmayın, esas olarak ona alışmak ve genel olarak nasıl sürüleceğini anlamak için ihtiyacınız var.Birkaç sezon paten yaptıktan sonra, büyük olasılıkla onu daha güçlü ve daha hızlı bir şeye değiştirmek isteyeceksiniz.

Ancak sakin ve itaatkar bir motosiklet seçseniz bile, güvenlik kurallarına kesinlikle uymalı ve bir sürücü kursunda eğitim aldığınızdan emin olmalısınız, aksi takdirde motosiklet kariyeriniz başarısızlıkla sonuçlanabilir.