2022'nin en iyi yaz lastikleri sıralaması

Soğuk havaların sona ermesiyle birlikte, her sürücüden önce kış lastiklerini yaz lastikleriyle değiştirme ihtiyacı doğuyor. Geniş ürün yelpazesi ve birçok rakip marka ile seçim yapmak o kadar kolay değil. Soru, seçiminizde nasıl yanlış hesaplanmayacağı ortaya çıkıyor. 2022'deki en popüler yaz lastiklerini düşünün. R15, R16, R17 boyutlarında sağlanırlar.

Yaz lastiği seçenekleri

Boyut nasıl seçilir

Lastik seçerken ana parametreler boyut ve sırt desenidir. Boyut, üç özelliğe göre seçilir:

• Genişlik;
• yükseklik;
• dış çap.

İşaretlemedeki sayıların ne anlama geldiğini düşünün: 175/70 R13, burada 175 milimetre profil genişliğinin değeridir; 70 - yüksekliğin lastiğin genişliğine yüzde olarak oranı; R - radyal çerçeve tipi; 13 inç cinsinden uygun çaptır.

Geniş profil, tekerleğin dayanma yüzeyini arttırır, böylece tekerleklerin yol yüzeyi ile etkileşimini iyileştirir. Aynı zamanda, geniş lastikler, ciddiyetleri nedeniyle araç yol tutuşu üzerinde kötü bir etkiye sahiptir, özellikle ıslak zeminde kaymaya katkıda bulunur. Geniş lastiklerin bir diğer dezavantajı ise yakıt tüketimindeki artıştır.

Profilin yüksekliği de aracın yol tutuşunu etkiler. Ne kadar küçük olursa, yönetimi o kadar kolay olur. Ancak aynı zamanda, engebeli, engebeli yollarda, tümseklerde disklerin hasar görme olasılığı daha yüksektir. Bu nedenle, farklı sürüş seçenekleri için farklı lastikler tasarlanmıştır: düşük profilli %55 yüksek; yüksek profil - %60-75; % 80 yüksekliğe sahip tam profil. Düşük profilli lastikler, düz bir yolda yüksek hızda sürüş için idealdir, sıradan arabalara yüksek profilli lastikler gibi takılırlar. SUV'ler ve daha ekstrem sürüşler için tasarlanmış tam profil.

Arabalar belirli bir tekerlek çapı için tasarlanmıştır, bu nedenle yeni lastikler takarken iniş çapı göstergesine odaklanmanız gerekir. Yanlış çapta lastik takmak mümkün değildir.

Sırt deseni ne diyor?

Sırt deseni sadece güzel bir desen değildir. Lastiğin çalışması ile ilgili önemli özelliklerden biridir.

Sırt deseni türleri:

1. Simetrik yönlü desen, ıslak zeminde, ıslak havalarda yol yüzeyi ile iyi bir bağlantı sağlar. Bu, sudan hızla kurtulma yeteneğinden kaynaklanmaktadır. Bu desene sahip lastikler, lastiğin yan tarafındaki okla gösterildiği şekilde dönüş yönünde takılmalıdır. Yanlış kurulursa, resmin kullanışlı özellikleri tehlikeli olanlara dönüşecektir.
2. Simetrik yönsüz desen bir klasik olarak kabul edilir. En yaygın ve bütçe, hem şehir yollarında hem de otoyolda hareket için idealdir. Sırt deseninin belirli bir yönü yoktur, bu nedenle tekerlekler isteğe bağlı olarak takılabilir.
3. Lastiğin içine ve dışına asimetrik bir desen uygulanır. Çizimler birbirine benzemiyor, farklı amaçlara hizmet ediyor. Biri kuru tutuşu iyileştirirken diğeri ıslak tutuşu iyileştiriyor. Çok yönlülüğü nedeniyle hem SUV sahipleri hem de geleneksel otomobil sahipleri arasında popülerdir.

Lastikleri takarken, lastiğin içini ve dışını gösteren işaretlere dikkatle uymalısınız.

Lastik seçerken hangi kriterler önemlidir?

Bir araba için lastik seçerken, en basit seçenekte durabilirsiniz - dört mevsim. Veya kış kitini sürmeye devam edin. Ama her şeyden önce, seyahat ederken güvenliğinize dikkat etmeniz gerekiyor, bu nedenle bölgenizdeki mevsime ve hava koşullarına uygun iki set satın almak en iyisidir. Seçim yaparken aşağıdaki kriterlere dikkat etmelisiniz:

• kolaylaştırmak;
• gürültüsüzlük;
• yumuşaklık;
• yol yüzeyine yapışma;
• sürüklenme direnci;
• aşınma direnci;
• fiyat aralığı;
• hız modu.

Lastik ağırlığı, aracın yol tutuşunu ve yakıt tüketimini etkilediği için önemli kriterlerden biridir. Profil ne kadar dar olursa, üretim için kullanılan malzemeler o kadar modern ve güçlü, tekerleğin ağırlığı ve otomobilin süspansiyonuna binen yük o kadar az olur.
Lastiklerin gürültü seviyesi, yüksekliğe, diş desenine, malzeme sertliğine bağlıdır.

Malzemenin sertliği de sürüş kalitesini etkiler. Sert lastikler, yüksek hızlı pistlerde, düz yollarda kullanılır. Sıradan hareket ederken, tüm çarpmalar hissedilir. Yumuşak lastikler, aksine, tüm çarpmaları emer, yüksek hızda sürerken tamamen kabul edilemez olan viskozite izlenimi verir. En iyi seçenek orta sertlikte bir seçenek seçmek olacaktır.

Yüzey ile kavrama, malzemenin boyutuna, sırt desenine ve yumuşaklığına bağlıdır. Kuru ve ıslak yüzeyler için farklı lastik türleri tasarlandığından, seçim iklim koşulları dikkate alınarak yapılır.

Stabilite, arabanın herhangi bir koşulda sürüklenme, geri çekilme, darbe olmadan hareketidir. Hoş olmayan durumlardan kaçınmak için lastiklerin mevsimselliğini, diş aşınmasını izlemek ve farklı tutuşa sahip tekerlekler kullanmamak gerekir. Kontrolle başa çıkmak ve kontrolsüz kaymayı önlemek için lastiklerin genişliği ve yüksekliği optimal olmalıdır.

Tekerleklerin aşınması ne kadar düşük olursa, o kadar güvenli ve finansal olarak daha karlı olur. Bu özellik, lastiklerin yapıldığı malzemelere, hız endeksine ve raf ömrüne bağlıdır.

Yaz lastiği alırken fiyat-kalite oranını unutmayınız. Fiyat ne kadar düşük olursa, kalite o kadar kötü olur. Tasarrufların en önemli olduğu durumlarda lastikler söz konusu değildir, çünkü bir sürücünün ve yolcularının can güvenliğinden sorumludurlar.İyi özelliklere sahip en azından ortalama bir seçenek seçmelisiniz.

Lastik seçerken hız endeksine dikkat edin. Bu gösterge, izin verilen maksimum ve minimum hız sınırlarını içerir. Trafik güvenliği üzerinde büyük bir etkisi vardır.

Lastiklerin önemli kriterlerini ve özelliklerini çok uzun süre listeleyebilirsiniz. Üreticiler, tüm kullanışlı özelliklerini aynı anda uygulamak için çalışıyorlar. Ancak, tüm durumlar için evrensel bir şey yaratmak neredeyse imkansızdır. Bu nedenle, bir yaz lastiği seti seçerken, kişisel ihtiyaçlarınıza odaklanmanız gerekir: iklim, sıcaklık, hız sınırı, en sık kullanmanız gereken yolların özellikleri.

En İyi Yaz Lastikleri 2022

Bugün, sürücüler için hem popüler markalardan hem de çok ünlü olmayan üreticilerden kış ve yaz lastikleri için birçok teklif var. Yaz lastiklerinde kullanılan dişler yenilikçi, ileri teknolojiler kullanılarak üretilmiştir. Daha önce kendini kanıtlamış teknolojik yöntemler ve çözümler modernize edilerek daha iyi hale gelmektedir. Aşağıdakiler, alıcıların 2022 yazında binek otomobillerde ve geçitlerde kullanmak için en iyi olduğunu düşündüğü otomobil lastiklerinin bir listesidir. Bu liste şunları içerir:

• Michelin;
• toyo;
• Kıta;
• Hankook;
• Yokohama;
• Pirelli;
• Taş Köprü;
• matador;
• B.F. Goodrich;
• üçgen grubu.

Continental ContiPremiumConcact 5

Yeni Continental lastik modelleri için yaz lastiklerinin üretiminde üretici, yenilikçi BlackChili teknolojisine dayalı bir kauçuk bileşimi kullandı. Teknoloji, uygulanan frenleme kuvvetinin maksimum aktarımını sağlar.Bu nedenle, araç normal modda hareket ederken dirençte bir azalma olur. Teknoloji sayesinde, araba çeşitli genlik dalgalanmalarına dayanabilir.

Yeni lastik modelleri, üretici tarafından yayınlanan önceki modifikasyonların en iyi özelliklerini bir araya getiriyor. Fren mesafesinin uzunluğu azalmıştır ve bu, yol yüzeyinin kuru veya ıslak olmasına bağlı değildir. Normal çalışma sırasında, aşınmanın meydana gelme süresi uzamıştır.

• sürüş sırasında düzgün çalışma;
• her türlü hava koşulunda yolda stabilite;
• düşük gürültü seviyesi;
• sıcaklık değişimlerine dayanıklıdır.

• analoglara kıyasla daha hızlı yıpranır (kullanıldıkları koşullara bağlı olarak);
• yana dönüş sırasında "bulanık bir reaksiyon" elde edilir, bunun nedeni yumuşak taraflardır.

Yokohama BlueEarth-A AE-50

Modelin maliyeti düşüktür ve popüler Yokohama markasının bir ürünüdür. Üreticinin beyanlarına ve teknolojik haritalardaki bilgilere göre kauçuk bileşiğinin üretimi silikon sıvısı ilavesi ile gerçekleştirilmiştir. Buna ek olarak, karışıma portakal yağı ilave edildi. Bu tür katkı maddeleri esnekliği etkileyerek bu göstergeyi iyileştirdi. Bu faktör, lastik kullanımını daha konforlu hale getirmemizi sağladı.
Bu kalite ve istenilen derinlikte su itici oluklara sahip asimetrik sırt deseni, sürüş sırasında iyi bir çekiş sağladı. Profil tasarımı iyi kullanım sağlar ve gürültüyü azaltır.

• düşük gürültü seviyesi;
• durumundan bağımsız olarak yol yüzeyine iyi yapışma varlığı;
• yüksek kontrol edilebilirlik;
• bir dönüşe girerken dengeleme seviyesi yüksektir.

• kirli bir yolda veya ıslak çimde tutunurken güvensiz davranırlar;
• parçaya yetersiz yanıt.

Michelin Çapraz İklim+

Michelin yaz lastikleri kauçuktan yapılmıştır. Bu yüksek kaliteli modern bir kimyasal elyaftır. Lastikler yazın kullanılır, ancak özelliklerinden dolayı kışın kullanım sertifikasına sahiptir. Bu, üzerlerindeki işaretle onaylanır - 3PMSF (dağ arka planında bir kar tanesinin varlığı).
Ürün, aracın çalışması sırasında koşullar ne olursa olsun iyi bir frenleme performansı sağlar. Lastikler daha uzun süre dayanır, onlar sayesinde araç sahibi yakıt tasarrufu sağlar. Basamaklar yolda iyi kavrama sağlar.

• operasyon süresi daha yüksektir;
• verGrip teknolojisine sahip lastiğin omuz bölümleri;
• koruyucunun donatıldığı kendinden kilitli lameller;
• Bu ürünleri her mevsim kullanabilirsiniz.

• küçük çakıllar zamanla koruyucuların içine girer;
• biraz gürültü var.

Matador MP 47 Hectorra 3

Alıcılar bu lastik modeli hakkında çok sayıda olumlu geri bildirim bıraktı. Ürün asimetrik bir desene sahiptir. Lastikler, araca iyi yol tutuşu, yolun zorlu ve hatta tehlikeli bölümlerinde sürerken iyileştirilmiş fren performansı sağlar. Batıda üretilen ürünlerden teknolojilerin etkili bir şekilde uygulandığını gösterdiler.
Uzmanlara göre, bu nitelikler, sırtın merkezi kaburgalarının sahip olduğu blokların sertliği ile verilmektedir. Üründe 4 adet bulunan radyal geniş oluklar, araç ıslak yolda veya ıslak yol tutuşu sırasında “planlamaya” başlarsa kontrol edilebilirlik sağlar.

• düşük gürültü;
• iyi nem giderme;
• raydaki viskozite olasılığı minimumdur.

• debriyaj güvenilirliği;
• yüksek hızda gürültünün görünümü;
• lastiğin kenarları yumuşak.

Üçgen Grup Sportex TSH11 / Spor TH201

Triangle Group markası Rusya'da pek popüler değil. Ancak fiyat ve kalite açısından, bu ürünler sahiplerinin incelemelerine göre favori olarak ayırt edilebilir. Dayanıklı ve aşınmaya karşı dayanıklıdırlar, bu onların ana artılarıdır. Çevre boyunca yapılmış, uzunlamasına yerleştirilmiş geniş olukların varlığı, nemin ortadan kaldırılmasını arttırır, araba suda kızaklamaya başlarsa daha iyi kontrol edilebilirlik sağlar.

• orta yumuşaklık;
• düşük gürültü;
• yavaş aşınma;
• yol yüzeyinden bağımsız olarak yüksek kaliteli kavrama.

• çizim düşük;
• keskin dönüşler yaparken gıcırtı sesi geliyor.

Bridgestone Turanza T001

Her araca uyacak harika yaz lastikleri. Konfor, güvenli hareket ve esneklik kombinasyonu, araç sahibinin deneyimine bağlı değildir. Japon üreticiler tarafından kullanılan Nano Pro-Tech teknolojisi, otomobilin daha az sallanmasını ve geliştirilmiş performans parametrelerine sahip olmasını sağlıyor.
Teknolojinin yardımıyla, kauçukta homojen bir molekül dağılımı vardı. Koruyucu daha az ısınır, moleküler düzeyde sürtünme daha az olur. Geniş dairesel oluklar sayesinde minimum suda kızaklama elde edilir. Özel rezonatör olukları ile kolaylaştırılan sürüş sırasında daha az gürültü vardı.

• üretici zamana göre test edilmiştir;
• aşınma direnci;
• yumuşaklık ve rahat sürüş;
• araba küçük oluklardan, çukurlardan, derzlerden daha kolay geçer. Yollarda bağlantı dikişleri, hız tümseklerinin üstesinden gelmek daha kolaydır.

• küçük taşların sıkışması;
• başlangıçta hafif bir düdük görünebilir.

BFGoodrich g-Grip

2022 yılına ait bu yaz lastiği modeli, sert hava koşullarında sürüş güvenliğini artırdı. Güncellenmiş bir tasarım ortaya çıktı, şimdi ürünün yanları alev şeklinde yeni bir desenle süslendi. V şekilli yön desenli orta nervür, virajlarda güvenliği artırır.
Sırtın bütünlüğü, güçlü bir omuz alanına sahip yuvarlak bir profil sağlar. Profil, kayma ve deformasyon olasılığını azaltır. Gerekli etkili frenleme seviyesinin elde edilmesi, kılcal damarların bolluğu ile sağlanır. Ürünün çevresi ile birlikte sağlanan dört geniş oluk ile yüksek kaliteli su tahliyesi sağlanır.

• iyi denge;
• herhangi bir yol yüzeyinde kendinden emin davranış;
• yüksek seviyede su drenajı;
• ıslak yollarda fren performansı.

• hafif gürültü;
• toprak ve köy yollarında belirsiz davranır.

Toyo Tranpath MPZ

Bu ürünleri yaratmak için, lastik üretimine özgü yenilikçi tekniklerin geliştirilmesi ve ardından uygulanması gerçekleştirildi. Bu, yol yüzeyinde yüksek kontrol edilebilirlik, çalışma konforu ve gerekli güvenlik derecesi elde etmek için “premium” seviyeye ulaşmayı mümkün kıldı.

Çizim, T-Mode bilgisayar teknolojisi kullanılarak ürüne uygulandı. Lastik üretimi için, kauçuk bileşiğinin üretimi Nano Balance'ın teknolojik koşulları tarafından desteklendi.

• Japonya'dan güvenilir üretici;
• ürünün güçlendirilmiş yan yüzeyleri;
• yol pürüzlülüğü ve pürüzlü yüzeyin yüzeyinde düzleştirme;
• yumuşaklık.

• ülke yollarında sürüş için uygun değildir;
• küçük gürültü.

Toyo Prox'ler ST III

Bu tür yaz lastikleri, "crossover" veya "SUV" gibi "yakın spor" otomobiller için daha uygundur. Sırt, hızlı sürüş için tasarlanmıştır. Merkezde uzatılmış olukların varlığı, yüksek hızda drenaj sağlar. Çap 24 inç'e ulaşabilir, ilk hız indeksleri 240 km / s'dir. Geniş profil yelpazesi: profil 65'ten aşırı 25'e. Ürün iyi manevra kabiliyetine sahiptir, gürültü seviyesi rahattır.

• frenleme sırasında yüksek düzeyde geri bildirim;
• iyi yön kararlılığı sağlar.

• sürüş sadece asfaltta mümkündür.

Hankook Lastik K424 (Optimo ME02)

İyi dengeli ürün. Bu yaz kauçuğunun imalatında gürültü bastırma teknolojisi kullanılmış ve ısıya dayanıklılık özellikleri artırılmıştır. Bir yenilik - bir kompozit kauçuk bileşimi - kullanımı, arabanın çekiş özelliklerini geliştirdi. Sırttaki destek kordonunun yoğunluğu da arttı.

Aşınma direncini artırmak için imalatta yüksek sertlikte ince boncuk dolgu kullanımına izin verildi. Dikişsiz çift kat koruma, ürünün aşınma direncinde bir artış sağladı ve frenleme uzunluğu üzerinde olumlu bir etkisi oldu.

• kaliteli kauçuk;
• yolda sürdürülebilir davranış;
• dönüşe kendinden emin giriş;
• uzun hizmet ömrü;
• ekonomik ürünler.

• sıcaklık rejiminde önemli bir fark varsa, kalite göstergeleri azalır;
• zorlu.

Hankook Ventus V12 evo K11010

Ürün aynı ada sahip bir sınıfa aittir. Çeşit aralığını da içeren bedenler 85 çeşide ulaşmaktadır. İniş çapları aralığı 15 ila 21 inç arasında değişir. Tüm ürünler, uzunlamasına yerleştirilmiş üç derin oluğa sahip V şeklindeki sırt deseni sayesinde elde edilen, ıslak yollarda iyi kavrama, iyi suda kızaklama direncine sahiptir. Lastikler, ıslak ve kuru yol yüzeylerinde iyi bir dengeye sahiptir. Naylon çelik ve çift kord hizmet ömrünü uzatır.

• rahat sürüş;
• fiyat ve kalite için iyi bir seçenek;
• dayanıklı;
• iyi kavrama;
• yüksek kontrol edilebilirlik sağlar;
• öngörülebilir davranış;
• su üzerinde planlama riski azalır.

• hareket sırasında kaymalar mümkündür;
• ıslak asfaltta sürerken, azaltılmış yol tutuşu.

Pirelli Cinturato P1 Verde

Büyük şehirde sürüş için tasarlanmış birinci sınıf ürünler. Lastik üretiminde üretici birden fazla yeni malzeme kullandı. Sırt, sürüşün daha rahat hale gelmesi sayesinde yeni bir yapı aldı. Hareket, yeni ürünler sayesinde daha güvenli hale geldi, yakıt tüketimi daha az.

Ürünler, aracın yolda mükemmel yol tutuşunu ve dengesini sağlar. Etkili frenleme, üretici tarafından talep edilen nitelikleri doğrular. Sırtın optimal bir desene sahip olması nedeniyle su akışında güvenli hareket sağlanır.

• yüksek döviz kuru istikrarının sağlanması;
• bir rutubete sıkışıp kalmayın;
• sürüş sırasında ıslak yollarda güven;
• yüksek aşınma direnci.

• çakıllar dişe girdiğinde hafif bir ses çıkabilir;
• lastik sırtı düşük bir profile sahiptir.

Araç sahibinin sürüş özelliklerini ve aracın çalıştırıldığı koşulları göz önünde bulundurarak, aracın yapıldığı fabrikanın tavsiyesine göre lastik seçimi yapabilirsiniz. Uygun kauçuk seçimi, parametrelerinin bilinmesini sağlayacaktır.