2022 için bir araba için en iyi H1 ampullerinin sıralaması

H1 tabanlı araba lambaları artık modası geçmiş olarak kabul ediliyor. Ancak, büyük olasılıkla, kullanımları uzun süre durmayacak, çünkü bu lambaların tabanının tasarımı oldukça evrenseldir - H1 tabanlı lambalar hem sis farlarına hem de ana aydınlatmanın farlarına takılabilir. Ek olarak, bugünün yollarında sadece bu tür lambalarla giden birçok araba var. Ve bu, örneğin, aynı "sis farlarında", içinde kapalı bir konektör bulunması nedeniyle yüksek nem koşullarına çok daha iyi adapte olan H11 tabanını kullanmanın artık geleneksel olmasına rağmen.

Otomotiv lambalarının çeşitlerinden bahsetmişken, yalnızca normal standart ürünler, artan parlaklığa sahip lambalar, uzun ömürlü lambalar ve arazi koşullarında kullanılan lambalar dikkate alınmamalıdır. Ayrı ayrı, sarı renkte parlayan ve sis farları için özel olarak tasarlanmış ürünlerden bahsetmeye değer.Sadece bazılarının farlarda başarıyla kullanılabileceğini belirtmek gerekir.

Uzun ömürlü en iyi H1 ampuller

Philips Uzun Ömürlü EcoVision H1

Bu üreticinin markalı hattından gelen lambalar, her zaman çeşitli derecelendirmelerde liderler arasındadır. Bunun nedeni hem farlarda hem de sis farlarında kendilerini kanıtlamış olmaları ve aynı zamanda iyi bir çalışma kaynağına sahip olmalarıdır. Zaten düşük olan fiyatlar, iyi çalışma süresi göz önüne alındığında daha da cazip hale geliyor.

Philips LongLife EcoVision H1 ürünlerinin beyaz-sarı parıltısı hem kafa hem de sis aydınlatmasında tam olarak uygulanabilir olduğundan, başka özel lamba satın almaya gerek yoktur. Bu nedenle, tüm araba farları H1 tabanına uyarlanırsa, Philips satın almak mantıklıdır. Parasal maliyetler açısından külfetli değildir ve sadece uygundur - başka bir şey aramanıza gerek yoktur.

• uzun çalışma ömrü;
• H1 ile aydınlatma optiği ile tam uyumluluk;
• cazip fiyat.

• diğer lambalarla karşılaştırıldığında, uzun huzme modunda daha düşük performans.

Narva Uzun Ömür H1

Bu markanın lambaları açıldığında sarımsı beyaz bir ışık yayar. “Uzun Ömürlü” ibaresine rağmen, fiyatları sıradan Narva lambalarının fiyat seviyesinden sadece biraz daha yüksektir. Doğru, standart lambalara kıyasla çalışma kaynaklarındaki artış sadece iki kat değerdir, ancak genellikle tüm üreticiler, ürünün çalışma süresi açısından geliştirilmiş bir versiyonunu piyasaya sürerek, kaynakta 3-4 kat artış anlamına gelir. Ancak deneyimlerinden, birçok sürücü iki kez hizmet ömrünün genellikle yeterli olduğunu bilir, çünkü eski lambalar yalnızca yandıkları için değil, genellikle arızalanır.

Değiştirilmelerinin nedeni genellikle örneğin çarpma veya kartuşa su girmesi gibi mekanik hasarlardır. Ve fiyatları düşük olduğundan, diğer üreticilerin daha uzun bir lamba ömrü için fazla ödeme yapmaya değmeyebilir.

Narva Long Life H1 lambalarını diğer örneklerle karşılaştırırsak, uzun huzme modunda bir miktar aydınlatma eksikliği olduğunu görebiliriz, ancak aynı zamanda kafa aydınlatma göstergeleri GOST çerçevesine uyar.

• çok cazip fiyat;
• iyi ışık dağılımı.

• genellikle adında "Uzun Ömür" yazısının bulunması, bu numunenin lambalarından daha uzun bir çalışma süresi anlamına gelir.

Yüksek parlaklıkta H1 lambaları

Osram Gece Kesici Lazer H1

Osram'ın H1 ampulleri yeni bir teknoloji kullanılarak üretilmeye başlandı. Önceki nesil "+130%", birçok açıdan daha yenilikçi "+%150" nesilden daha düşüktür.Yeni ampullerin kullanım ömrü daha uzundur ve daha parlak yanarlar. Işık çıkışını artırarak Osram, önceki modelle ilgili birçok sorunu çözmüştür. Yenilikçi gelişmelerin aşınma direnci önemli ölçüde arttı ve standart lambaların ortalama göstergelerine yaklaştı.

Yüksek sıcaklıklarda çalışan bir filament için bu çok iyi bir sonuçtur.
Ancak, bu tür ampullerin sallanmaya karşı hassasiyeti vardır. Uzun ve kısa huzmeli farlarda, sis farlarına göre daha uzun süre aşınırlar. Işık parlaklığı açısından, bu tür ürünler farlar için daha uygundur. Sis sırasında, zayıf görüş koşullarında, ışıkları dağılır ve istenen etkiyi vermez.

Night Breaker serisinin fiyatları herkes için uygun değildir. Bu pahalı bir marka. Oranları daha yüksek olan lambalar standart ürünlere göre çok daha pahalıdır. Aynı üretici için malların maliyeti birkaç kez değişebilir. Ampullerin özelliklerine bağlıdır. "Güçlendirilmiş" versiyonlarda, şişenin farklı bir gaz dolumu ve tamamen farklı bir cam bileşimi kullanılır. Lambanın spektrumunda, artan bir ultraviyole oranı. Ve güvenilir bir şekilde nötralize edilmelidir. Ve ışığın saçılmasını sağlamak için kullanılan polimer bunu çok iyi tolere etmez.

• parlak, hacimli ışık;
• bu tip lambalar için yüksek aşınma direnci.

• büyük maliyet.

Philips Beyaz Görüş H1

Bu ürünler birçok yönden standart Philips ürünlerinden üstündür. Dayanıklıdırlar, çalışırken sürücüye mükemmel görüş sağlarlar. Özelliklerine göre, bu tür lambalar standart muadillerinden% 60 daha iyidir. Tabii ki, görsel olarak ışığın doygunluğunu belirlemek imkansızdır.Ancak sürüş sırasında daha parlak yandıklarını fark etmek kolaydır, ışınları çok daha fazla çarpar. Sıradan lambalara kıyasla bu elektrikli cihazın fiyatı oldukça uygun.

H1 tabanındaki WhiteVision ampuller, kendi sınıfındaki ürünler arasında derecelendirmenin ortasında yer almaktadır. Uzun bir hizmet ömrüne ve gelişmiş parlaklık ve ışık dağılımı özelliklerine sahiptirler. Ve bu lambalar en yüksek performansa sahip olmasa da, sunulan fiyat kalite ile oldukça tutarlıdır.

• mükemmel ışık (optikte mükemmel dağılım ile);
• dayanıklılık.

• sınırlı Aralık.

PIAA Gece Teknolojisi H1

Bu tür elektrik lambalarının parlak ışığı biraz sarılık verir. İçinde böyle bir ürün varken farları açtığınızda, huzme çok ileriye çarpıyor. Bir kişinin kullanımlarının yasallığı konusunda şüpheleri olabilir. Ancak talimatlar, ürünün ECE R37 standardının gereksinimlerini karşıladığını açıkça belirtir. Ürün yol kenarını çok iyi aydınlatıyor ve çok uzak mesafeden neler olup bittiğini görmenizi sağlıyor.

Böyle bir ampulün maliyeti 1000 rubleden fazladır. Böyle bir fiyat potansiyel bir alıcıyı korkutur. Ve kullanılmış araba sahipleri için yedek parça maliyeti önce gelir. Sonuçta, bu para için önceki analoglar 2 kez değiştirilebilir. Kuşkusuz, bu lambalar mükemmel özelliklere ve aşınma direncine sahiptir. Ancak onları satın almak için tavsiye etmek o kadar kolay değil.

• mükemmel parlaklık ve "menzil";
• uzun servis ömrü.

• çok yüksek bir fiyat.

Hangi H1 halojen ampuller daha iyidir

Osram Orijinal H1

Kategori lambalarının geçmiş derecesini görenler için H4 veya H7, H1 halojen lambaların sıralamasında lider konumun üretici Osram'a ait olması şaşırtıcı olmayacaktır. Fabrikada kurulan Orijinal Hat otomobilleri için bir dizi lamba tarafından işgal edilmiştir.

Lambaların ışığı mümkün olduğunca doğrulanır, uzun ömürlüdür ve düşük maliyetlidir. Ve yüksek kaliteli lambalara hangi özellikler verilebilir? Daha fazla ilgi çeken, bu lambaların eksileridir. Bu durumda, yazarın kullanıcıyı şaşırtacak hiçbir şeyi olmamasına rağmen.

• lambaların cazip maliyeti;
• ışık niteliksel olarak eşit olarak dağıtılır;
• uzun servis ömrü.

• farların uzun menzili yok.

Narva Standart H1

Bu lambalar ile klasik standart tipler için maliyet caziptir. Bu Narva lambalarından daha düşük bir maliyet, yalnızca Çin'de üretilen ve "Mayak" gibi kaliteli olmayan lambalar için olabilir. Lambalar maliyet ve kalite açısından iyidir, doğru ışığı verirler (ancak biraz yaklaşık), iyi bir ömre sahiptirler, kullanımda kararlıdırlar, kalitelidirler.

Lambaların ışığı sarı bir ton verir, ancak bu tabana sahip modeller için bu normaldir. Ancak onlar için en uygun niş, sis farları ve kısa far aydınlatması olacaktır. Uzun farlar için lamba kullanırken, aydınlatma çok güçlü olmadığı için hızlı sürmemelisiniz.

• lambalar doğru ışığı verir;
• para için iyi bir değer;
• uzun servis ömrü.

• uzun huzmeler için uygun olmadıklarından hızlı sürüş için değildir.

Bosch Pure Light H1

Kaynak ve ışık kalitesini karşılaştırırsak, geride kalma saflarında, lambaları Osram'ı daha çok andıran Bosch var. Lambanın kalitesi Narva'yı geçmiyor, bu konuda özel bir şey yok. Ancak H1 lambaları ile ilgili olarak, bu model standart "kardeşleri" arasında iyi görünüyor. Almanya'da üretilen bu lambanın ortalama parametreleri, lamba kategorisine karşılık gelir ve üreticiyi suçlayacak hiçbir şey yoktur. Lambanın kabul edilebilir bir kaynağı var, ciddi kusurları yok, ucuz. Bosh Pure Light'ın satın alınması, sis ve ana farlar için başarılı olacaktır.

• lambanın iyi bir kaynağı var;
• Farlar ve sis farları için uygundur.

• uzun huzme zayıf olacağından.

Sis farları için H1 ampuller

Osram AllSeason Super H1

Bu lamba türü, 3 bin Kelvin renk sıcaklığıyla elde edilen parlak sarı bir renk tonuna sahiptir. Sis farları için uygundurlar, ancak her araç sahibi onları ana ışık olarak sevmeyecektir. İyi bir yakın ve uzak aydınlatma sağlayan gelişmiş bir ışık akışına sahiptirler. H1 kategorisi lambaların aynı üreticisinin off-road serisine kıyasla yasal olarak kullanılabilirler, ürünler gerekli tüm sertifikalara sahiptir.

Üretici için parlak sarı bir renk tonu kolay değildi, bir kaynağı feda etmek zorunda kaldılar. Üreticinin kendisi, lambaların Original Line serisine kıyasla yarı yarıya çalıştırılabileceğini iddia ediyor. Aslında, kullanımlarının süresi, gerçekleştiği koşullara bağlıdır. Aşırı gerilim alternatörlü modern araçlarda bu H1 ampuller yoktur. Bu, H7 lambalara kıyasla görevi kolaylaştırır.

• sis farları için uygun olan parlak bir sarı tonu;
• iyi bir parlaklığa sahiptir.

• kısa servis ömrü.

En iyi arazi dışı H1 lambaları

Osram Sis Kırıcı H1

Lambanın renk sıcaklığı sırasıyla 2600 kelvindir, onlardan gelen ışık zengin bir sarı renkte gelir. Ambalajın üzerinde - off-road yazısını görebilirsiniz, bu da lambaların genel yollarda kullanım için uygun olmadığı anlamına gelir. Bu, karşıdan gelen araçların sürücülerini kör edecek parlak bir ışık akısı ile doğrulanır, çünkü lambalar aydınlatma aralığını 75'ten 100 metreye çıkarmak için tasarlanmıştır.

Ancak off-road için eşitleri yoktur. Özellikle kış aylarında, gözler kardan yorulduğunda. Bu durumda sarı parıltı, beyaz olandan daha az yorucudur. Bununla birlikte, aydınlatma aralığı sadece lambanın kalitesine değil, aynı zamanda farların kendisine de bağlıdır. Bunlar Çin sis farlarıysa, onlardan süper sonuçlar beklememelisiniz, büyük olasılıkla ışık kısa bir aralıkta dağılacaktır. Neyse ki, çok az insan şüpheli optiklerle yoldan çıkmaya cesaret ediyor.

Sadece şehir içi yollarda araç kullanan sürücülerin bıraktığı bu lambalar hakkında otomotiv sitelerinde çok sayıda inceleme var. Bu, diğer yol kullanıcılarına saygısızlıktır. Lambaların ambalajında, ürünlerin arazi kullanımına yönelik olduğunu açıkça belirten bir yazı bulunmaktadır.

• zengin sarı parıltı;
• uzun huzme arabadan 1 metreye ulaşır (eğer iyi farlarınız varsa).

• etkileyici olmayan bir kaynak.

Hangi H1 lambaları seçilmeli

Çoğu zaman, H1 tabanlı lambalar, önemli kilometre mesafeli araçlara kurulur, yani buradaki optikler artık en iyi durumda değildir. Gerçekten de, zamanla reflektör ve difüzör bulanıklaşır ve donuklaşır. Bu tür arabalar için en iyi çözüm, artan ışık çıkışı olan bir lamba seçmek olacaktır. Her şeyden önce kafa optiklerine kurulmalıdırlar. Artan ısınma nedeniyle difüzör çatlayabileceğinden çok parlak lambalar alınmamalıdır. Sonuçta, sis farları diğer farlardan daha sık soğuk suyla ıslatılır. Bir lamba seçerken, ışık dağılımına da dikkat etmek önemlidir, çünkü artan parlaklık karşıdan gelen araçların sürücülerini çok güçlü bir şekilde kör edebilir.

Tezgahta dururken, belirli farlarda belirli lambaların nasıl parlayacağını belirlemek imkansızdır. Ancak seçim yaparken, ambalajın Avrupa standardına (ECE) ürün uygunluğu hakkında bilgi içermesine dikkat etmek gerekir. Bu standardı Amerikan, Japon vb. ile karıştırmamak önemlidir. Herhangi bir sertifika verisi eksikse, bu dikkatli olmak için bir nedendir. Dünyaca ünlü markalar, lambaların kullanım amacını ambalaj bilgileri üzerinde belirtmelidir. Bu durumda, bu, halka açık yolların dışında kullanım için tercüme edilen Yalnızca arazi dışı kullanım için yazıt ile belirtilir. Bu lambalar, bir baskın arabasında bir arama farına veya bir avize farına takılabilir. Kore ve Japon markalarının talimatları ve ürün ambalajları minimum bilgi içerir, bu nedenle bu lambanın uygun olduğundan emin olmak için testlerini aramak daha iyidir.

Renk sıcaklığı tercihlerinize göre seçilir. Ancak hemen belirtmekte fayda var ki çok parlak beyaz bir ışıltı ile mavilik gözleri çok yoruyor.Ayrıca bu tür lambalar en iyi şekilde aydınlatmazlar. Zengin bir sarı parıltı da en iyi seçenek değildir - şeffaf bir difüzörlü sis farları için bırakmak ve farlara beyaz ışıklı lambalar takmak daha iyidir. Bu kombinasyon, sarı ve beyaz parıltının tüm avantajlarını ortaya çıkarmanızı sağlar, çünkü her iki renkte de soya artıları ve eksileri vardır.

Halojenler için yapılan farlar spot yönlü ışık için tasarlanmadığından, LED ve xenon Asya lambalarının takılması önerilmez. Xenon lambalar lens optiklerinde aşağı yukarı hareket eder, ancak birkaç kristalli LED'ler herhangi bir yönde parlamaya başlayabilir - hatta yere, hatta gökyüzüne bile.

Sis farlarına hala LED lambaları takmak istiyorsanız, farların doğrudan böyle bir ışık kaynağı için oluşturulanlarla değiştirilmesi gerekir. Bunun için örneğin Osram LEDriving FOG uygundur. LED lambaların elbette verimlilik ve suyla kullanıldığında daha az çatlama riski gibi yadsınamaz avantajları vardır. Bununla birlikte, bir eksi var - LED lambalar için tasarlanmış yüksek kaliteli farların satın alınması ucuz bir zevk değil.