Antik çağda, Çin'den gelen herhangi bir malın, korkunç kalitede oldukları için satın alınması önerilmezdi. 2022'de durum çarpıcı bir şekilde değişti: Çin telefonları bile popüler hale geldi, bu da diğer markalardan, arabalardan ve elbette araba lastiklerinden daha kötü değil.
Çin lastiklerinin derecelendirmesi, aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok faktöre dayanmaktadır:
İçerik
Bu tanınmış şirketin Çin lastikleri otomobiller, SUV'ler ve hatta özel araçlar için uygundur. Şirket neden küresel pazarda başarılı olabildi? Mesele şu ki, lastik üretimi için en iyi malzemelerden sadece biri kullanılıyor - kauçuk. İdeal ve dayanıklı bir kauçuk oluşturmak için gerekli tüm niteliklere sahip olan kişidir. Şirketin liderleri tarafından sıkı üretim kontrolü sayesinde, neredeyse sıfır kusur yüzdesine ulaşmak mümkün oldu. Bunu yapmak için ürünler üzerinde bir takım ciddi testler yapılır: X-ışınları, ultrason, çeşitli dengeleme testleri yardımıyla. Bu nedenle, Üçgen, Çin lastiklerinin TOP'unu açar.
Alıcılara göre iki model arasından seçim yapabilirsiniz: Üçgen grup Sportex TSH11 (yaz), Üçgen Grup Kar PL01 (kış).
Model internet üzerinden sipariş edilebilir. Fiyat, profilin genişliğine ve yüksekliğine ve ayrıca hız endeksine bağlıdır - TSH11, maksimum 270 ve 300 km / s hıza dayanabilir. Bunlar yaz sürüşü için tekerleklerdir, bu nedenle asimetrik bir sırtları vardır. Üretici, lastiğin en az beş yıl dayanacağını garanti eder ve garanti bir yıl boyunca sağlanır.
Bu lastikler kuzeydeki kışlar için idealdir - çok soğuk ve tahmin edilemez. PL01 aşınma direncini artırdı ve aynı zamanda ucuz - 205 profil genişliği, 55 profil yüksekliği ve R16 çapı ile tekerlek 4.000 rubleye mal olacak.
Çinli lastik üreticisi MAXXIS, ürünlerinin kalitesine ve kusursuz itibarına o kadar güvendi ki, General Motors Şanghay'da ödülü kazandı. Bu üreticinin lastikleri, 2008 yılında Rusya pazarında ortaya çıktı. Geçitler ve SUV'lar için lastikler üretiyorlar. Performans, alıcıları o kadar etkiledi ki, eleştiriler yazmaya başladılar. Geziler sırasında tekerleklerin çok sessiz olduğunu, çok rahat olduğunu belirtiyorlar.
Şirketin avantajı, ürününün fiyatı olarak kabul edilebilir, özellikle bu, geçiş sahipleri tarafından not edilecektir. Aşınma eşittir, ancak kötü asfaltta çıkarsanız lastikler yine de biraz ses çıkarmaya başlayabilir.
Bu model özellikle araba tutkunları arasında talep görüyor, bu tekerleklerin ıslak yollarda kaymamasına, arabanın suda kızaklamaya başlamamasına ve ayrıca çamurda sürüşte kendilerini iyi gösterdiklerine çok dikkat ediyorlar - yani, hiç yol yok. En ucuz seçenek 4500 ruble'den başlar, yarıçap 15 ila 18 arasındadır.
Bu Çin lastikleri özellikle SUV'ler için tasarlanmıştır ve kuzey kışları için de mükemmeldir. Sırt deseni simetriktir, bir yönü vardır. Alıcılar onları ünlü pahalı Continental markasıyla karşılaştırıyor ve MAXXIS'i tercih ediyor. Özellikle buzda ve karda mükemmel tutuşa sahip olması nedeniyle lastiklerin çok yumuşak olduğuna dikkat çekiyorlar.
Bu markanın Çin kauçuğu 59. yılda ortaya çıktı. Şu anda dünya çapında yüzden fazla ülkede satılmaktadırlar. Her mevsim ve her hava koşulunda mükemmel davranırlar. Bu üreticinin kış lastikleri buzda, büyük rüzgârla oluşan kar yığınlarında ve hatta yokuş aşağı giderken mükemmel bir iş çıkarır.
Alıcılara göre, bu tekerlekler mükemmel özellikler aldı ve üretimlerinde en modern teknolojiler kullanılıyor.
Bu, sürücülerden tanınan modellerden biridir. 16'dan 18'e kadar bir çap satın alınabilir.Lastik, ister sıcak ister yağmur olsun, her türlü hava koşuluyla mükemmel bir şekilde baş eder. 5300 rubleye mal oluyor, ilk başta biraz pahalı gibi görünüyor, ancak daha sonra yolda kalite ve güven için para ödediği anlaşılıyor.
SW-7 fiyatına rakip modellerden daha pahalı değil, ancak kalite daha iyi için farklı. Tekerlekler kuzey kışları için mükemmeldir ve ayrıca simetrik bir sırt desenine sahiptir.Bu gelişme özellikle binek otomobiller içindir, tüm modern lastik testlerinden geçmiş ve milyonların kalbini kazanmıştır.
Bu marka nispeten yakın zamanda ortaya çıktı - 2007'de ve 2022'ye kadar dünya çapında ün kazandı. Üretimi için şirket bu alandaki sadece modern gelişmeleri kullanıyor. Eğlenceli Bilgi: Kinforest yarış lastikleri üretiyor ve bunun nedeni benzersiz teknolojisi.
Üretim mümkün olduğunca ciddiye alınır, bu nedenle, konveyör aşamasında bile lastikler, dengeleme makinelerinde de dahil olmak üzere çeşitli testlerin yanı sıra homojenliği kontrol etmek için testlerden geçer. Fiyat için, bu lastikler daha önce sunulan seçeneklerden çok daha çekici olacak, ancak kalite açısından rakiplerinden hiçbir şekilde daha düşük değiller.
Kinforest şirketi diğerlerinden sadece yaz lastikleri üretmesi bakımından farklıdır, ancak bunu gayet iyi yapar. Böyle bir seçenek KF550-UHP'dir. 16. çap 5400'e mal olacak, fiyat genişlik, yükseklik, yük endeksi gibi bazı parametrelerden değişiyor.
Alıcılara göre, model yolda çok iyi davranıyor, sürüş sırasında kabin çok sessiz, süspansiyonu bile duyamıyorsunuz.
Bu model bir öncekinden tam olarak yarı yarıya daha pahalı - bir lastiğin fiyatı 12 bin. Ancak SUV'ler için özel olarak üretildiğini belirtmekte fayda var, bu nedenle diğer marka ve markalara kıyasla bu kalite için çok büyük bir fiyat değil.Alıcılar, bu kauçuğun iki sezondan fazla sorunsuz geçebileceğini belirtiyorlar, bu yüzden satın almalarını tavsiye ediyorlar.
Bu lastik üretimi, Qingdao adlı bilimsel ve ekonomik bir merkezde kuruldu, bu merkez Skolkovo'ya çok benziyor. Merkezde çok fazla çalışma ve araştırma fırsatı olması nedeniyle, yaratmayı başardıkları lastikler ülkelerinin dışında bile popüler hale geldi.
Uluslararası şirketler özel incelemeler yaparak dokuz adet kauçuk patenti aldı. Burada her şey mükemmel: kauçuk daha kaliteli ve aynı zamanda bir “uçak kanadı” gibi durmuyor.
Bu Çin yaz lastiği birçok sürücünün kalbini kazandı. Avantajları, rakiplere veya daha pahalı analoglara kıyasla düşük fiyat ve mükemmel özelliklere sahip olmasıdır.
Lastik asimetrik bir sırt deseni aldı, sırtın bir yönü var. Alıcılar özellikle yumuşak olduğuna dikkat çekiyor, araba üzerinde kullanımı çok kolay. Ayrıca kabindeki gürültü seviyesinin önemli ölçüde azaldığını da belirtiyorlar. Böyle bir lastiğin maliyeti sadece dört bin ruble.
Bu lastik, özellikle bunun için üretildiği için kış yolları için idealdir. Simetrik bir sırt desenine sahiptir ve ayrıca daha fazla güvenilirlik için çivilerle donatılmıştır.Alıcılar özellikle kauçuğun yumuşak olduğunu, soğuk havalarda bronzlaşmadığını ve yolda çok iyi davrandığını, ancak aynı zamanda biraz gürültülü olduğunu not eder. 4 bin rubleye mal oluyor.
Bu şirket, benzersiz itibarı sayesinde ülkesinin - Çin'in kalbini kazanmayı başardı, bu nedenle şu anda Çin'deki ilk beş lastik şirketi listesinde yer alıyor. Şirketin liderleri, müşterilerin neye ihtiyacı olduğunu sorumlu bir şekilde izler, böylece ürünlerine olan talep asla azalmaz.
Bu Çin yapımı lastikler, özellikle SUV'ler için tasarlanmıştır ve tanınmış markaların daha pahalı benzerlerine kıyasla etkileyici bir performansa sahiptir. Maliyet 6500 ruble.
Bu tür kauçuk sadece iki çapta satın alınabilir - 16 ve 20 ve bu, bir binek otomobil için en iyi seçeneklerden biridir. Avantajlar uzun süre listelenebilir, ancak ana olandan, lastiğin yumuşak olması ve sürüş sırasında ses çıkarmaması ayırt edilebilir. Kullanıcılar, lastiklerin en az üç mevsim bırakabileceğini not eder. Dezavantajları - artan aşınma.
Bu şirket, Çin lastiklerinin en büyük üreticisidir ve ürünleri pahalı Avrupa markalarıyla bile karşılaştırılabilir. Diğer lastiklerle karşılaştırıldığında, bir setin fiyatı on bin rubleyi geçmeyecek, ancak başka yerlerde olduğu gibi fiyat, yarıçapa ve bazı göstergelere bağlı olarak değişiyor. Lastikler yolda çok güvenle davranır, iyi çekiş. Bu şirketin sahip olduğu tek olumsuz, lastik yelpazesinin çok dar olmasıdır.
Lastikler, bir SUV için ideal olan asimetrik bir sırt desenine sahiptir. Alıcılar, lastiğin yağmurlu havalarda bile iyi davrandığını not eder.
Bu kauçuk, özellikle kış yolları ve sert hava koşulları için tasarlanmıştır, 16 ila 21 arası çaplara uygundur. Bu lastikler üzerinde geliştirilebilecek hız 190 km/s'dir. DW02, arazi araçları için özel olarak tasarlanmıştır ve asimetrik bir sırt desenine sahiptir. Lastikler en az iki sezon dayanabilir.
Modern lastik pazarı, alıcılara çok büyük bir seçenek sunuyor. Seçim yaparken nelere dikkat edilmelidir? Satın alırken, lastiklerin farklı araba türleri için farklı bir amacı olduğu konusunda bir anlayış olması gerektiği gerçeğiyle başlamaya değer. Ve nerede yaşadığınız bile önemlidir.
Lastikler evrensel olabilir, bu tür kauçuk A / T olarak etiketlenmiştir. Sıradan yollar için uygundur - temiz asfalt ve hafif kirler için.Ancak, alıcı bu tür tekerlekleri sevmeyebilir çünkü sürüş sırasında gürültü duyulabilir ve ayrıca bazı durumlarda otomobilin dengesi daha kötü olabilir.
Otoyol lastikleri N/T, N/R olarak işaretlenmiştir. Bu tür tekerlekler, önceki versiyondan farklı olarak daha az gürültülüdür ve ayrıca yol yüzeyinde daha iyi tutuşa sahiptir. Ancak, yolun olmadığı alanlar için bu tür lastikler uygun değildir.
Kir ve arazi için kauçuk. Bu tekerlekler M/T olarak işaretlenmiştir. Bu tür tekerleklerde çamurdan değil, sıradan bir yol (asfalt) boyunca sürerseniz, fark edilir bir ses duyacaksınız.
Kış lastiklerinin de bazı sınıflandırmaları vardır. Arktik arazi için ve ayrıca Avrupa için sivri uçlarda İskandinav olabilirler. İlk seçenek buzlu yollar için idealdir. Böyle bir yol biter ve asfalt başlarsa lastik ses çıkarır. Sivri uçları kaybetmemek için üzerlerinde yüksek hız geliştirmemelisiniz. İkinci seçenek klasik Velcro'dur. Çok şiddetli kış hava koşulları için tasarlanmıştır. Desen çok yoğun olmalı ve malzeme yumuşak olmalıdır. Bu, kauçuğun soğukta "meşe" haline gelmemesi ve özelliklerini kaybetmemesi için gereklidir. Üçüncü seçenek, çoğu zaman ülkenin Avrupa kısmında meydana gelen ılık bir kış için uygundur, bu nedenle kauçuğun adını almıştır. Bu tür lastikler buzda veya çok karlı bir yolda kötü davranacaktır. Tüm hava koşulları olarak adlandırılan kauçuk da olabilir. Uzun mesafeler sürülmemeli, araca aşırı yüklenmemelidir.
Herhangi bir tekerlekte resimler var ve amaçlarına göre de farklılık gösteriyorlar:
Piyasanın çok sayıda lastik ve bunların sınıflandırması sunması nedeniyle, tüm bunlarda kafanın karışması zor olmayacaktır. Bu nedenle, aracınıza ve arazinize uygun en güncel lastikleri seçmenize yardımcı olacak basit ipuçlarını derledik.
Lastik satın almak önceden planlanmalıdır. Lastik satın almanın en iyi olduğu belirli dönemler vardır: Bu, Ocak'tan Mart'a ve ayrıca Mayıs'tan Eylül'e kadardır. Bu ayların seçimi tesadüfi değil: bu dönemlerde çoğu araç sahibi ayakkabılarını çoktan değiştirdi ve mağazalar mallarında indirim yapmaya başladı.
Ürün yelpazesini oldukça sık güncelleyebilen popüler mağazaları da takip etmeye değer. Bu olduğunda, eski hattan iyi bir indirim alabilirsiniz.
Seçiminize zaten karar vermiş olsanız bile, satın almak için acele etmemelisiniz, aynı lastiklere binmeyi başaranların görüşlerini, müşteri yorumlarını okumak daha iyidir. Yeni lastikleri tanımlayan incelemelere değil, sürücülerin zaten belirli sayıda kilometre kat ettiği incelemelere dikkat etmek en iyisidir.
Kauçuğun hangi arabalara takıldığına dikkat etmek de önemlidir.Sizinkiyle aynı araca sahip olan araç sahiplerinin incelemelerini aramak daha iyidir.
Seçiminiz yıllar içinde kendini kanıtlamış bir markaya düştüyse, lastikler orta fiyat kategorisinde yer alıyorsa, bu onların daha ucuz muadillerinden daha uzun süre dayanacakları anlamına gelmez. Üreticilerin eşit olduğu en önemli şey bir özelliktir, ancak nadiren kimse dayanıklılığa odaklanır. Günümüzde kauçuk pahalı olsa da kesinlikle birden fazla sezon hizmet vermek zorunda değildir.
Araba farklı amaçlar için kullanılabilir. Sadece şehirde dolaşıyorsanız, bu durumda hızlı sürüş için lastik satın almanın bir anlamı yoktur. Şehir içi sürüşte, bu tür lastikler çok hızlı bir şekilde kullanılamaz hale gelecektir.
Kauçuk ne yazık ki ideal özelliklerini sonsuza kadar koruyamaz. Zamanla kauçuk son özelliklerini kaybeder. Her ürün gibi lastiklerin de belirli bir son kullanma tarihi vardır ve satılmadan önce nasıl saklandığı büyük önem taşır.
Hangisi olursa olsun bir araba satın alırsanız, her durumda bakımı için fon olmalıdır. Daha önce kullanılmış lastikleri satın almayın. Gerçek şu ki, daha önce basılmış kauçuğu değerlendirmek zordur ve yolda nasıl davranacağından emin olamazsınız.
Deneyimli bir araç sahibi bile lastik seçerken hata yapabilir. Bu hatalardan bir seçki hazırladık.
Yüksek kaliteli lastikleri seçin, çünkü güvenlik her şeyin üstündedir!