2022 için en iyi yakıt seviyesi sensörlerinin değerlendirmesi

Bu tür sensörler hem sabit nesnelerde hem de hareketli nesnelerde yaygınlaştı. İlk kategori sabit depolamayı (örneğin benzin istasyonları) içerir. İkinci kategori, binek otomobillerden gemi ve uçak gibi profesyonel ekipmanlara kadar olan araçları içerir.

Bu tür ekipmanların kısaltılmış adı FLS'ye benziyor. FLS cihazı, depodaki yakıt kolonunun en doğru ölçümleri için gereklidir. Sensör tarafından sağlanan okumalar göz önüne alındığında, program aşağıdaki öğeleri hesaplayabilir:

1. Deponun içindeki yakıt hacimleri.
2. Belirli bir mesafeye göre yakıt tüketimi.
3. Ortalama yakıt tüketimi (l/100 km).
4. Yakıtın doldurulmasını veya boşaltılmasını düzeltin.

Ayrıntılı olarak sensörler

Piyasada birkaç FLS alt türü vardır. 2022 için alıcılar arasında en popüler alt türler:

1. Normal tip (şamandıra tipi);
2. Modüler (bağımsız kurulum), kategori kapasitif ve ultrasonik sensör tiplerini içerir.

Şamandıralı tip, fabrika sırasına göre tanka monte edilir. Ölçüm verileri, kontrol panelindeki ilgili ekranda görüntülenir. Belirli bir arabanın konfigürasyonuna bağlı olarak, ekranın konumu ve veri miktarı değişir. Bu kategorinin FLS'si doğruluk açısından farklılık göstermez, şamandıra yalnızca yaklaşık bir analiz görüntüler. Böyle bir sayacı kullanma konusunda deneyimli sürücüler, göstergeler açısından şamandıra sapmalarının %30'a ulaştığını iddia ediyor.

Kapasitif ve ultrasonik sayaç kategorisi en doğru olarak kabul edilir. Böyle bir cihazı elde etmek için, araç sahibinin belirli bir model satın alması ve tanka kurulum için ödeme yapması gerekir. Bu kategorideki ekipmanın maliyeti, bir şamandıranın ortalama fiyatından çok daha yüksektir ve kurulum ayrıca finansal yatırımlar gerektirecektir. Harcanan para için sürücü, %2'yi aşmayan sapmalarla doğruluk alacaktır.

yüzer kategori

Benzer bir yedek parça fabrika sırasına göre araç sistemine entegre edilmiştir. Parçanın yeri yakıt deposunun içindedir. Çalışma prensibi parça adına gösterilmektedir: sensörün konumu, deponun içindeki yakıtın konumu ile kontrol edilir. Bu parça için en yaygın malzemeler plastik veya metal alaşımlardır. Bu ayrıntı 2 alt türe ayrılmıştır:

1. Kol tipi.Şamandıra, metal alaşımlı bir kol montajı vasıtasıyla ana sayaca bağlanır. Cihazdaki yakıt setlerinin hacmi, hacmi artırarak veya azaltarak değişir, cihaz voltaj düşüşlerinden dolayı sıvı miktarını sabitler. Bu tip, en yaygın konfigürasyonlardaki araçlarda kaldıraç cihazlarının kullanılmasına izin veren evrenseldir.
2. tübüler alt tip. Şamandıranın daldırıldığı tanka bir boru yerleştirilir. Yakıt hacimlerindeki değişiklikler, şamandıranın içinde hareket ettiği boruyu doğrudan etkiler. Sensörün hareketi için belirli yörüngeler önceden ayarlanmıştır. FLS'nin hareketi, bilgileri ana sayaca ileten kablolarla sabitlenir. Bu tür yapılar, bir arabayı keskin dönüşler veya inişler ve çıkışlar boyunca hareket ettirme koşullarında yakıt hacimlerini sabitlemek için gereklidir.

Sensörler doğrudan aracın yerleşik sistemine bağlıdır. Kütle FLS'ye bağlandığında ve makinenin güç kaynağı sisteminin enerjisi kesildiğinde ölçüm yapmak mümkün değildir. Bu, aracı uzun bir park yerine koyan sürücüler için dikkate alınması önemlidir, çünkü bu tür senaryolarda yakıt tahliyesi sabit kalacaktır. Bu durumdan kaçınmak için sayacı doğrudan aküye bağlamanız yeterlidir.

Sensör pdu-n201-80 (yüzer)

Model, minyatür boyutları ve geniş işlevselliği ile dikkat çekiyor. Ayrıca şamandıra, pompayı aşırı kuruluktan koruyacak ve tankın doldurulması ve boşaltılması işleminin otomatikleştirilmesine yardımcı olacaktır. Baloncuk tipi sıvılara dayanıklı model, uzunluğu 8 cm, çapı 2,8 cm'dir.

• Kaliteli malzeme;
• Kompleks kimyasallara sahip sıvılarla uyumludur. bağlantılar;
• Uygun Fiyat.

• Analitik hatalar.

Gözden geçirmek:

“Ekonomi kategorisi için iyi bir cihaz ancak yüksek ölçüm hatasını hesaba katmalısınız. Geçici bir çözüm olarak uygun, gelecekte daha gelişmiş bir cihaz kurmanızı tavsiye ederim. Ekonomi segmentinde kaliteli bir cihaz arayan herkese tavsiye ederim!”

Benza 500 mm modelinden sensör

Model, tankın yüksekliğine göre mekanik ayar imkanı için dikkate değerdir. Basitçe söylemek gerekirse, gerekli boyutları elde etmek için sayacın kesilmesine izin verilir. Mekanik darbeden sonra sensörün kalibrasyon gerektireceği akılda tutulmalıdır.

• Yeterli maliyet;
• Kırpma imkanı;
• Olumlu yorumlar

• Kırpmadan sonra kalibrasyon ihtiyacı.

Gözden geçirmek:

"Model yakıtı ölçmek için mükemmel bir iş çıkarıyor. Sensörü doğru boyutta kestim, ardından kalibre ettim ve şimdi analiz oldukça doğru. Şamandıralar arasında güvenilir bir FLS arayan herkese tavsiye ederim!”

Pdu-i.100 sensörü

Bu sensör, depodaki yakıt seviyesiyle ilgili standart bir veri analizi üretir. IP65 standardına uygun olarak neme karşı korumalı, 2 telli devre ile bağlanmış paslanmaz çelikten yapılmıştır.

• Kabul edilebilir maliyet;
• IP65 nem koruma standardı;
• +125 ° 'ye kadar koşullar altında çalışmaya izin verilir.

• Karışık incelemeler.

Gözden geçirmek:

"Cihaz işi yapıyor ama bu kategoride daha iyileri var. İşlevsellik, bir ara seçenek olarak uygun, münzevidir. Yakıt seviyelerini ölçmek için geçici bir yol arayan herkese tavsiye ederim!”.

ultrasonik kategori

Bu kategorideki sayaçlar emitör gibi cihazların prensibine göre düzenlenmiştir. Sensöre, bilgileri izleyiciye (GPS) ileten bir tel bağlanmıştır.Tasarım tankın dış duvarına yerleştirilmiştir. Ultrasonik FLS analizinin prensibini anlamak önemlidir. Cihaz, kabın duvarını aşan, doğrudan sıvıya yönlendirilen bir dalga darbesi (ultrasonik tip) oluşturur. Hava ve sıvı arasındaki temas noktasına ulaşan sinyal, bir metre kullanılarak yansıtılır ve kaydedilir. Yakıt hacminin göstergelerinin hesaplanması, dürtünün yansıması için harcanan süre temelinde yapılır.

Böyle bir tekniğin doğruluğu, yüzdürme cihazlarından üstün bir büyüklük sırasıdır, ancak bir takım özellikler dikkate alınmalıdır. Bu özellikler aşağıdakileri içerir:

1. Sensör ve tank duvarı arasındaki temas sapmalara izin vermez. Aksi takdirde, darbe beslemesi yanlış yayılmaya maruz kalacaktır.
2. Tankın içine kurulan yapılar, darbe yayılımının doğruluğunu etkileyecektir. Ayrıca rezervuarın malzemesi de ultrasonik analizin kalitesini etkiler. Ek bölmeler içeren bir tanka ultrasonik ölçüm cihazının takılması önerilmez.
3. Konteyner yüzeyinde kusurlar (mekanik hasar) varsa, analizin kalitesi düşecektir. Darbeler, talaşlar, pürüzler ölçümü doğrudan etkileyecektir.
4. Tank dibi çökeltileri de analizin kalitesini etkiler. Biriken parçacıklar, ultrasonik dalganın yayılmasını ve yansımasını engeller.

Ayrıca bu tür bir cihazın kurulumu profesyonellerin müdahalesini gerektirecektir. Ultrasonik ekipmanı kendiniz kurmanız önerilmez.

Ultrasonik sensör-0.8 (Тс Sensör)

Satışta, bu model 8,5 bin ruble (ortalama) bir fiyata mevcuttur, kurulum 3,5 ila 6 bin ruble gerektirecektir. Model, tankın delinmesini ortadan kaldıran bir sabitleme teknolojisine sahiptir.Üretici, cihazın sıvı ile doğrudan temasını engelledi ve ayrıca bu örneğe yangın tehlikesini ortadan kaldıran teknoloji sağladı. Kullanıcılar, analizin yüksek doğruluğunu ve cihazı hem Glonass hem de Gps'ye bağlama yeteneğini not eder.

• Analizlerin yüksek doğruluğu;
• Delmeden sabitleme;
• Glonass/Gps'ye bağlantı.

• Masraflı.

Gözden geçirmek:

“Harika cihaz, oldukça doğru ölçümler üretiyor. Delme olmaması ek sızdırmazlık sağlar, sensör sıvı ile doğrudan temas etmez. Kaliteli bir FLS arayan herkese tavsiye ederim!”

Proline sensör modeli Pr-uod8fq

Şirketin farklı ekipman kategorileri için geniş bir cihaz yelpazesi dikkat çekicidir. Bu marka altında tarım makineleri için cihazlar, profesyonel araçlar, arabalar mevcuttur. Kolaylık sağlamak için model, yakıt ikmali veya tüketimi ile ilgili tüm işlemleri kaydetmenize olanak tanıyan merkezi bir veri toplama sistemi ile donatılmıştır.

• Uygun bilgi toplama sistemi;
• Geniş ürün yelpazesi;
• Ölçümlerin doğruluğu.

• Bulunamadı.

Gözden geçirmek:

“Kötü bir cihaz değil, doğru ölçümler, uygun kontrol sistemi. Benzer ekipmanlar daha ucuza satın alınabilse de, model belirlenen fiyat etiketine layık, güçlü bir kalite sergiliyor. Güvenilir bir sensör arayan herkese tavsiye ederim!”

Sensör Uzi-2.5 (Tc Sensörü)

Model çoğu yönden önceki modele (Uzi-0.8) karşılık gelir, ancak kusurlu mekaniğin düzeltilmesi ile. Sensörün Sensörden geliştirilmiş bir versiyonu, fiyatı 4 bin ruble artırdı. ve maliyeti 12 bin ruble (ortalama). Bu fiyat karşılığında kullanıcı, gelişmiş bir ultrasonik test sistemi ve üreticiden bir dizi garanti alır.Doğru şekilde bağlandığında sensör, uzun süre park etmek için duran sürücüler için faydalı olan 30 güne kadar otonom çalışma kapasitesine sahiptir.

• Sabitleme, delme işlemini ortadan kaldırır;
• Üretici garantileri;
• Pil ömrü 30 güne kadar.

• Masraflı.

Gözden geçirmek:

“Bu modeli aldım çünkü sık sık uzun süre park etmek için duruyorum. Bu tür olaylar için yakıt kontrol cihazı olması gerekiyor çünkü benim bilgim dışında düzenli olarak tahliyeler oluyor. Kendi kendine çalışabilme özelliğine sahip bir FLS arayan herkese tavsiye ederim!”

kapasitif kategori

Alıcının isteğine bağlı olarak tanka kapasitif bir cihaz (elektronik) yerleştirilir. Bu sayaç kategorisi, en yüksek analiz doğruluğunu garanti eder. Ek olarak, böyle bir cihazın sahibi, yakıt ikmali, öngörülemeyen tahliye ile ilgili bilgilere erişebilir. Cihazın mimarisi ana kondansatöre bağlı borulardan oluşmaktadır. Tüpler üst bölmedeki kondansatör kartına bağlanmıştır. Tüpler arasındaki boşluk sıvı ile doldurmak için gereklidir. Kondansatör bankasına elektrik akımı verilir. Yakıtın direnç göstergeleri (spesifik), oksijeninkinden daha düşük bir büyüklük sırasıdır. Buna dayanarak, kapasitör ünitesinin şarj hızına küçük hacimli yakıtlar yansıtılır.

Tankın içindeki FLS elektronik kartı, şarj süresini hesaplar. Alınan bilgilere dayanarak sayaç, tankın içindeki (aynı zamanda kondenser ünitesinin içindeki) yakıt sütununun yüksekliğini hesaplar. Ölçüm sistemi izleyiciye (GPS) bağlıdır. Cihaz, analizle ilgili bilgileri doğrudan izleyiciye iletir. Veri akışı kullanıcı tarafından kontrol edilir.Gerçek zamanlı olarak ve gecikmeli olarak gönderilmesine izin verilir.

Ets sensör modeli Rs-485

Kapasitif sensör en doğru analiz sonuçlarını sağlayacaktır, uygun standardın üçüncü taraf ekipmanları ile kullanılabilir. Kullanıcılar cihazın güvenilirliğini, kullanıcı dostu arayüzünü ve yüksek ölçüm doğruluğunu not eder.

• Yüksek doğruluk;
• Kullanışlı arayüz;
• Güçlü kalite.

• Masraflı.

Gözden geçirmek:

“Yakıt hacimleriyle ilgili en güvenilir bilgiyi almak için kapasitif bir sensör satın aldım. Bu model mükemmel bir iş çıkarıyor, ayrıca diğer üreticilerin sensörleriyle (tank tasarımının özellikleri) birlikte kullanıyorum ve sonuçlar mükemmel. En güvenilir ölçümler için bir cihaz arayan herkese tavsiye ederim!”

700 mm için Omnicomm model Lls-af4 şirketinden sensör

Bu model hem sabit tanklar hem de nakliye tankları ortamında yaygınlaştı. Çalışma kısmı paslanmayan alüminyum alaşımdan yapılmıştır, iletişim araçları uygun teknolojilerle korunmaktadır. Sensör her türlü kirleticiden korunur.

• Cihazın güvenilir koruması;
• Üretim kalitesi;
• Analitik doğruluk.

• Bulunamadı.

Gözden geçirmek:

“Bu modeli uzun zamandır kullanıyorum ve kalitesi bana çok yakışıyor. Elektronik parçanın korunması, uzun bir hizmet ömrünü garanti eder, bu nedenle yakın gelecekte cihazı değiştirmeyi düşünmüyorum. Yüksek kaliteli kapasitif bir FLS arayan herkese tavsiye ederim!”

Sonuç

En iyi seçeneği seçmek için alıcı, yakıt sayaçlarının çalışma prensiplerini incelemelidir.Özellikleri inceledikten sonra, belirli bir modelin ve arabanın özelliklerini ilişkilendirmek önemlidir. Doğrudan bir cihaz satın alırken aşağıdaki faktörler dikkate alınmalıdır:

1. Belirli bir tankın boyutları. Cihazın dibe serbestçe ulaşması önemlidir, aksi takdirde küçük hacimli sıvı ölçümleri doğru okumaları garanti etmez.
2. bağlantı yöntemi. Hem dijital hem de analog seçenekler piyasada mevcuttur. İkincisi, öncekinden farklı olarak geniş işlevselliği garanti etmez, bu nedenle dijital seçeneklere daha yakından bakmanız önerilir. Ayrıca hibrit modeller de vardır (hem dijital hem de analog bağlantılara izin verilir). Sensör arayüzü seçimi müşteri tercihlerine bağlıdır.
3. En uygun çözümün birkaç FLS kurmak olduğu durumlar vardır:
4. Taşıma, yakıt için birkaç tankın varlığını içerir. Bu, kargo tipi kamyonlar (en az 2 konteyner) veya arazi araçları (en az 3 konteyner) arasında bulunur. Sürücü, ancak ayrı bir tank için ayrı bir sayaç varsa, sıvı hacmi hakkında doğru bilgi alacaktır. Doğru kurulum ile program, standart analiz (toplam sıvı miktarı ve belirli bir kabın hacmi) ve ek özellikler hakkında bilgi edinmenizi sağlayacaktır.
5. Taşıma, katmanlı bir kapasite mimarisini varsayar. Bu, tarım ekipmanları arasında bulunur (tank 2 bölmeye ayrılmıştır). Bu mimari, bir sensörün doğru ölçümlerine izin vermez, bu nedenle birkaç tane kurulması önerilir.
6. Taşıma, yakıt bölmesinin standart olmayan bir form faktörünü içerir. Römorklar arasında da benzer durum var.Tankın standart olmayan şekli, eşit olmayan bir sıvı dağılımına neden olur, bu nedenle sensör doğru bir analiz yapamaz. Profesyoneller, bu konfigürasyondaki bir tank için bir çift FLS almanızı önerir. Tankın karşılıklı duvarlarına monte edilmelidir.

FLS tipine ilişkin en kesin tavsiye yoktur. Nihai seçim araç sahibine aittir, ancak sayaç türlerini ve belirli modellerin özelliklerini ayrıntılı olarak incelemeye değer. Ayrıca, seçilen FLS'nin ve makinenin özelliklerini ilişkilendirmek gerekir.