2022 için en iyi ABS sensörlerinin değerlendirmesi

Hemen hemen tüm modern otomobiller elektronik sistemlerle donatılmıştır - yön dengesi, çekiş kontrolü ve diğerleri. Birlikte, sürüş sürecinde sürücüye yardımcı olmak için aktif bir güvenlik sistemi oluştururlar. İçindeki en önemli bileşen, ön veya arka tekerleklerin dönüş hızını ölçen kilitlenme önleyici fren sisteminin (ABS) sensörleridir. Acil bir durumda makinenin davranışını kontrol ederken "elektronik beyinler" tarafından karar vermenin temeli haline gelen, kontrol ünitesine iletilen okumalarıdır.

Ne olduğunu

ABS sensörü, bir araçtaki bir veya birkaç tekerleğin dönüş sayısını (frekans, hız) ölçmek için temassız bir cihazdır.

Cihazın işlevselliği, fren sistemindeki hidrolik basıncı değiştirmek için bir sinyal göndererek acil frenleme sırasında kontrol edilebilirliği korumak için olası tekerlek blokajı anını mümkün olduğunca yakın kaydetmenize olanak tanır. Bu, makinenin sürüş dengesini korumasına ve fren mesafesini azaltmak için azaltılmış yapışma katsayısına sahip yollarda sağlar. Ayrıca araç, fren pedalına basıldığında bile patinaj yapmaz, kontrollü kalır.

Okumalara dayanarak, aşağıdaki sistemler çalışır:

• uyarlanabilir aydınlatma;
• anti kilit;
• Kaymaz;
• lastik basıncı ölçümleri;
• döviz kuru istikrarı;
• otomatik şanzıman kontrolü;
• başka.

ABS sensörleri arızalanırsa birçok otomotiv sistemi ve mekanizması düzgün çalışmayabilir.

Tasarım iki ana unsurdan oluşur - tekerleğin yanına monte edilen cihazın kendisi ve göbek, göbek yatağı, CV mafsalı vb. Üzerine monte edilmiş bir dönüş göstergesi. Her türlü otomotiv ekipmanı bu cihazlarla donatılmıştır - arabalar veya kamyonlar, yanı sıra motosikletler.

Neler ve nasıl çalışırlar?

endüktif

Sensörler, güç kaynakları olmadan çalışan pasif cihazlardır.Cihaz, elektromanyetik indüksiyon kullanma prensibi ile çalışır - alternatif bir manyetik alanda bulunan bir iletkende bir elektrik akımının görünümü.

Tasarımın temeli, metal çekirdekli bir indüktördür. Bobinin içine kalıcı bir mıknatıs yerleştirilerek etki arttırılır.

Sensör, göbeğe sabitlenmiş dişleri olan bir ana ferromanyetik diskin önüne kurulur.

Park etme sırasında bobinin etrafında sabit bir manyetik alan hareket eder ve bobinin içinde elektrik akımı olmaz. Tekerlek hareket etmeye başladığında, tahrik diskinin dişleri hassas elemanın yanından geçer ve alternatif bir manyetik alan oluşturulur. Elektromanyetik indüksiyonun etkisi nedeniyle, bobinde devir sayısını (hız, frekans) ölçerken kullanılan alternatif bir elektrik akımı belirir.

• basit tasarım;
• küçük maliyet.

• yeterince geniş;
• düşük doğruluk;
• hız 5 km/s'ye kadar çıkmıyor.

Sık arızalar nedeniyle modern arabalara nadiren kurulur.

anizotropik manyetorezistif

Sensör, çalışması için anizotropik bir manyetorezistif etki kullanır. Çalışma prensibi, sabit bir manyetik alanda dönme sırasında ferromanyetik malzemelerden yapılmış nesnelerin direncini değiştirmektir.

Tasarım, yüzeyinde metal iletkenler bulunan bir dizi permalloy plaka (nikel ve demir alaşımı) içeren bir mikro devreye dayanmaktadır. Göbeğe bağlı manyetik noktalara sahip plastik bir halkaya monte edilmiştir.

Park etme sırasında, sabit bir manyetik alan içindeki plakaların direnci değişmez.Çark dönmeye başladığında manyetize noktalar algılama elemanının yanından geçer, alan değişir ve direnç de değişir. Mikro devrede sinyal ölçülür ve uygun bir forma dönüştürülür. Çalışma, ilk devrimden hemen sonra başlar.

• sadece frekansı değil, aynı zamanda dönüş yönünü de belirlemek;
• yüksek ölçüm doğruluğu ve güvenilirliği;
• iyi verimlilik.

Salon tipi

Çalışması için, enine potansiyel farkının manyetik alanına yerleştirilmiş düz bir iletkende meydana gelme etkisi kullanılır. Adını kaşifi Amerikalı fizikçi Edwin Hall'dan alan entegre devrede, plaka bir mıknatısın kutupları arasındaki metal bir çekirdeğe yerleştirilmiştir. Rotorun karşısına, mıknatıslanmış noktalara sahip dişli bir disk veya halka şeklinde monte edilir.

Sabit bir manyetik alana park ederken, mikro devrede dinlenme fazının özelliği olan belirli bir şekle sahip bir sinyal üretilir. Çark, algılama elemanını geçerek dönmeye başladığında, ayar diskinin dişleri veya mıknatıslanmış noktaları geçer. Buna göre, manyetik alan değişir ve mikro devre, dijital olarak kontrol ünitesine iletilen yeni bir sinyal üretir.

• üretim kolaylığı;
• sabit voltaj, % darbe karakterine sahip değil
• yüksek doğruluk;
• düşük maliyetli;
• işe hemen hazır olma.

• elektromanyetik girişime duyarlılık;
• azaltılmış güvenilirlik.

Yürütme yoluyla şunlar olabilir:

• düz (eksenel, uç) - bir ucunda hassas bir eleman ve diğerinde bir elektrik konektörü olan bir çubuk veya silindir;
• açısal (radyal) - açısal konektörlü bir silindir, montaj için plastik veya metal bir braket.

Yanlış işlemin nedenleri

Sensörlerin değiştirilmesi için özel bir düzenleme yoktur. Cihaz, doğru kullanıldığında çok uzun süre çalışabilir. Aşağıdaki nedenlerle başarısız olabilir:

• ana darbe diskinin çatlayabilen, paslanabilen veya kirle tıkanabilen yetersiz durumu;
• kontrol ünitesinin arızası veya sensördeki kopmuş kablolar;
• aküden kaynaklanan voltaj dalgalanmaları;
• agresif sürüş tarzı ve kötü yollardan kaynaklanan güçlü titreşimler;
• mekanik hasar.

Çalıştırma sırasında aşağıdaki noktalara dikkat edin:

• sinyal göstergesinin sık aktivasyonu;
• normal frenleme sırasında sistemin çalışması - eski lastik yol yüzeyinde zayıf tutuşa sahiptir ve hassas elektronikler hemen tepki verir;
• sistemin kaotik çalışması - yakından etkileşime giren yatak veya darbe halkasının durumu nedeniyle, bu nedenle boşluk ile cihaz düzgün çalışmayabilir.

Arıza belirtileri:

• araç bilgisayarı monitöründeki ABS hata kodunun görüntüsü;
• acil frenleme sırasında tekerlekleri bloke etmek;
• fren pedalına basıldığında karakteristik titreşim ve ses eksikliği;
• devre dışı konumdayken el freni alarmının etkinleştirilmesi.

Seçim kriterleri

Seçim yaparken hata yapmamak için tavsiye edilir:

• VIN koduna göre gerekli yedek parçaları arayın;
• otomobilin markasını, gövdesini, üretim yılını ve motor tipini gösteren elektronik katalogları kullanarak uyumluluğu belirlemek;
• özellikler açısından benzer veya en yakın analogu seçmek için eski sensörün gövdesindeki kodu okuyun;
• kurulumun sol veya sağ tarafı için sadece belirli bir tekerleğe sığabilecek veya evrensel olabilecek parçanın şekline dikkat edin;
• güvenilir güvenilir üreticilerin ürünleri arasında doğru cihaza bakın.

nereden satın alabilirim

Popüler modeller ve yenilikler, motorlu taşıtlar için yedek parça ve aksesuar satan özel mağazalarda ve salonlarda satın alınabilir. Yöneticiler, yararlı tavsiyeler ve tavsiyeler vermenin yanı sıra ayrıntılı olarak açıklayacaklar - ne tür sensörler var, hangi şirketin satın alınması daha iyi, nasıl seçilecek, ne kadara mal olacak.

Gerekli yedek parçayı ikamet yerinde satın almak mümkün değilse, çevrimiçi mağazada çevrimiçi sipariş vermek için en ucuz modeller her zaman mevcuttur. Bu, çeşitli parametrelere göre doğru ürünü seçmeyi teklif eden Yandex.Market toplayıcısı veya önde gelen çevrimiçi ticaret platformları aracılığıyla kolayca yapılabilir - VIN kodu, araba markası veya modeli vb. Aynı zamanda, açıklamaya bakma, özellikleri, incelemeleri ve fotoğrafları inceleme ve ayrıca orijinal parçaların analoglarını seçme olasılığını düşünme fırsatı her zaman vardır.

En iyi ABS sensörleri

Yüksek kaliteli modellerin derecelendirmesi, müşterilerin görüşlerine ve en iyi ABS sensör üreticilerinden farklı türlerde ürünler sunan Yandex.Market toplayıcısındaki geri bildirimlerine göre derlenir. Modellerin popülaritesi, doğruluğu, güvenilirliği, hizmet ömrü ve fiyatından kaynaklanmaktadır.

İnceleme, en iyi bütçe modellerinin puanlarını 300 ila 1.000 ruble arasında ve orta fiyat segmentinde 6.000 rubleye kadar sunuyor.

Bütçe segmentinde EN İYİ 4 en iyi ABS sensörü

Meyle 1009270004

Marka - Meyle ("Wulf Gaertner Autoparts AG", Almanya).
Üretici ülkeler - Çin, Almanya.

Audi, Skoda, Seat, Volkswagen otomobilleri için sağ ön pasif ABS sensörünün kompakt modeli. Kablo olmadan sağlanan iki konektör ile donatılmıştır. Direnç 1.1 kOhm.

Ambalaj boyutları:

• genişlik - 5.0 cm;
• uzunluk - 5.5 cm;
• kalınlık - 4.0 cm;
• ağırlık - 46 gram.

Fiyat 440 ruble.

• kaliteli üretim;
• göstergelerin iyi doğruluğu;
• orta fiyat.

• algılanmadı.

StartVOLT VS-ABS 1039

Marka - STARTVOLT (MC CARVILLE, Rusya).
Menşe ülke Çin'dir.

Ford Focus otomobillerinin ön aksına montaj için evrensel model.

Ambalaj boyutları:

• genişlik - 7,3 cm;
• uzunluk - 3.5 cm;
• kalınlık - 5.5 cm;
• ağırlık - 19 gram.

Fiyat 563 ruble.

• orijinal parçaların iniş boyutlarına uygunluk;
• uzatılmış hizmet ömrü;
• kaliteli malzeme kullanımı;
• otomatik montaj.

• algılanmadı.

Araba sensörleri StartVolt:

Bosch 0 265 008 922 evrensel

Marka - Bosch (Robert Bosch GmbH, Almanya).
Üretici ülkeler - Almanya, Çin.

Renault ve Dacia otomobil modelleri için kurulumun ön aksında kablo tahrikli aktif tip Hall sensörünün üniversal modeli. 56,4 cm kablo ile birlikte verilir Çalışma sıcaklığı aralığı -40⁰C ila 150⁰C.

Paketleme Detayları:

• genişlik - 17,4 cm;
• uzunluk - 17,2 cm;
• kalınlık - 7,8 cm;
• ağırlık - 107 gram.

Fiyat 549 ruble.

• iyi doğruluk;
• işin güvenilirliği;
• uzun hizmet ömrü;
• kaliteli üretim.

• elektromanyetik girişime karşı yüksek hassasiyet.

Bosch ABS sensörünün değiştirilmesi:

Delphi SS20031

Marka - Delphi (Delphi Automotive PLC, İngiltere, ABD).
Üretici ülkeler - Çin, ABD, Brezilya.

Volkswagen otomobillerine kurulum için Çin'de üretilen pasif bir arka sensör modeli. Darbeye dayanıklı plastikten yapılmış sağlam gövde, 2 adet takılabilir kontağa sahiptir. Kablo uzunluğu 105,6 cm.

Paketleme Detayları:

• genişlik - 11.8 cm;
• uzunluk - 22,4 cm;
• kalınlık - 4,7 cm;
• ağırlık - 138 gram.

Fiyat 793 ruble.

• dış etkilere ve korozyona karşı iyi koruma sağlayan hava koşullarına dayanıklı kontaklar;
• geliştirilmiş iletkenliğe sahip galvanizli konektörler;
• aşırı koşullarda test edilmiştir;
• orijinal bileşenlerle tam eşleşme;
• bağlantı elemanlarının korozyon önleyici kaplaması;
• basit kurulum.

• algılanmadı.

Orta fiyat segmentinde TOP-5 en iyi modeller

ABE CCZ1383ABE

Marka - ABE (Polonya).
Menşe ülke - Polonya.

FIAT, Opel, SAAB otomobillerinin ön aksına sola veya sağa montaj için evrensel bir cihaz modeli.

Fiyat 1.200 ruble.

• kaliteli üretim;
• orijinallerle tam eşleşme;
• iyi operasyonel kaynak;
• az sayıda sahte;
• kabul edilebilir fiyat

• algılanmadı.

Hoffer 8290197

Marka - Hoffer (ET & DORIA, İtalya).
Üretici ülkeler - İtalya, Çin.

Mercedes, Volkswagen LT II otomobiller için iki kutuplu endüktif ön ABS sensörü modeli. Uzunluk 227 cm, montaj derinliği 5,7 cm Direnç 1,75 kOhm. Ağırlık 120 gram.

Fiyat 1040 ruble.

• basit tasarım;
• kolay bağlantı;
• kabul edilebilir fiyat

• genellikle düşük kaliteli sahte vardır.

VAG BOSCH 0 986 594 505

Marka - Bosch (Robert Bosch GmbH, Almanya).
Menşe ülke Almanya'dır.

Audi, Volkswagen arabaları için Alman yapımı aktif cihaz modeli. Koltuk, Skoda. Kablo uzunluğu 6,6 cm Çalışma sıcaklığı -40⁰С ila 150⁰С arasındadır.

Ambalaj boyutları:

• genişlik - 3,7 cm;
• uzunluk - 7,9 cm;
• kalınlık - 3,6 cm;
• ağırlık - 20 gram.

Fiyat 2.506 ruble.

• düşük hızların belirlenmesinde yüksek doğruluk;
• dönme yönünü belirleme yeteneği;
• kompakt tasarım;
• acil frenleme sırasında stabiliteyi korumak;
• frenleme verimliliğini artırmak.

• kablo dahil değildir.

MANDO EX0K08E43701

Marka - Mando (HALLA Group, Kore Cumhuriyeti).
Üretici ülkeler - Kore Cumhuriyeti, Çin.

Kia Sportage otomobilleri için yabancı bir üreticiden sağ ön ABS sensörünün modeli.

Ambalaj boyutları:

• genişlik - 18.0 cm;
• uzunluk - 20.0 cm;
• kalınlık - 1.0 cm;
• ağırlık - 100 gram.

Ortalama fiyat 2.790 ruble.

• güvenilir sabitleme;
• yüksek ölçüm doğruluğu;
• uzun hizmet ömrü;
• kompakt boyutlar;
• nadiren sahte;
• basit kurulum.

• algılanmadı.

HONDA 57455-TF0-003

Marka - Honda (Japonya).
Menşe ülke - Japonya.

Honda binek otomobil modelleri için kompakt ön sol ABS sensörü.

Fiyat 4,110 ruble.

• kaliteli üretim;
• dönme ölçümünün yüksek doğruluğu;
• uzun hizmet ömrü;
• güvenilirlik;
• basit kurulum;
• kolay sökme.

• algılanmadı.

Kendi kendine kontrol

Araçlara sahipseniz, bir araba tamirhanesini ziyaret etmeden teşhis işlemini kendiniz yapabilirsiniz.Bu, bir test cihazı, ısıyla büzüşen, onarım konektörleri ve bir test cihazı gerektirecektir.

Kontrol sırası:

1. Araç düz bir yüzeye kurulur ve sabitlenir.
2. Kontrol edilen ABS sensörünün tekerleği çıkarılır.
3. Konektör bağlantısı kesilir ve kontaklar temizlenir.
4. Teller ve bağlantıları, yalıtımın hasar gördüğü yerleri ve aşınmaların varlığını belirlemek için incelenir.
5. Direnci ölçmek için test cihazı bağlanır.
6. Problar, okuma almak için çıkış kontaklarına getirilir. Normal koşullar altında, ekran sensörün veri sayfasına karşılık gelen sayıları gösterecektir. Normun yokluğunda, 500 ila 2.000 ohm aralığındaki değerler dikkate alınır.
7. Bundan sonra, tekerlek kaydırmaları ve okumaları da alınır. Servis verilebilir bir cihazda hız arttıkça direnç daha fazla değişir.
8. Test cihazı voltajı ölçmek için geçiş yapar.
9. Saniyede 1 devirde dönerken, değer 250 ile 500 mV arasında olmalıdır. Dönüş hızı arttıkça voltaj artar.
10. Diğer cihazların kontrolü aynı sırayla gerçekleştirilir.

Performans, direnç okumalarıyla belirlenir:

• normalin altında - cihaz arızalı;
• sıfır veya çok küçük - bobindeki dönüşlerin devresi;
• kablo büküldüğünde değiştirin - kablo damarlarında hasar;
• sonsuzluğa eğilim - bobin veya iletkende bir kopma.

Bir cihazın okumalarındaki büyük farklılıklar, bir arızayı gösterir.

Ek olarak, performans bir manyetik alanın varlığı ile kontrol edilir. Sensöre herhangi bir metal nesne uygulanır ve kontak açılır. Alanın etkisi altında cihaza çekilmelidir.

Kir ve oksidasyon yanlış çalışmaya neden olabilir.

Alışverişin tadını çıkarın. Kendinize ve sevdiklerinize iyi bakın!